| Autor |
Příspěvek |
Winter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 23:01:32 | 
|
PKS:
Asi proto, že na pražských tramvajích to zajistil někdo, kdo k tomu má přístup. Vsadim se, že i spousta zde diskutujících má nahrávky stanic metra k dispozici. |
PKS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.180.38
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 23:21:59 |
|
No... a já bych tak rád to hlášení zpracoval do formátu mp3 a nabídl ho ke stažení na svých stránkách, jenže kvůli něčemu, kvůli čemu mi to DPP nedovolí, tak prostě nemohu...   
Toho hlášení verze z 81-71 by byla škoda, kdyby se nezachovalo aspoň někde v archivu DPP. |
Ondrah
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 23:42:56 |
|
PKS: Vážně je to hlášení v 8171 jiné než v Mkách? |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1561
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 10:46:08 |
|
PKS: a proč by měli? To je jejich věc. Mě tuhle vyděsila rádiová reklama s tramvajovým hlášením Divoká Šárka. Zvlášť když jsem to slyšel v buse na Proseku (řidič měl puštěný rádio). |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1953
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 12:35:03 |
|
PKS: Hlášení v MHD je audiovizuální dílo jako píseň, film či klip. Čili je věcí zadavatale (producenta), v jaké míře a jakými prostředky bude dílo šířeno. |
PKS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.180.38
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 13:22:59 |
|
OndraH: Přesně tak. Hlášení stanic do vozů 81-71M je nově namluveno, takže není stejné jako ve vozech 81-71. Nechápu, proč se muselo namluvit nové hlášení. |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1460
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 13:33:49 |
|
Praha prodělává na stanicích metra v polích miliony
http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=6 30333 |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 18:26:26 |
|
Tak jsem tak trochu gůglil a na opačném pólu diskutujících jsem našel tento dotaz:
23. 2. 2009 20:43:41, Silva
Chtěla bych se vás(ŘIDIČŮ METRA)zeptat proč se stává v metru toto: jedu klasicky metrem a někde u prostřed tunelu zhaslo a prudce zastavilo, po asi minute se rozsvítilo a pak po dalších 2min se teprv rozjelo všude zápach spálených kabelů. Vím, že pro někoho to je normálka a nic to neznamená, ale já mám klaustrofobii a když to zhaslo tak samozřejmě šel na mě pocit,že se tam udusim nebo omdlím,možná když mi to vysvětlíte budu klidnější... PS: jinak je mi jasný když se to zastaví třeba mezi Smíchovským n. a Andělem tak vím, že třeba čeká než přejede jiný vlak (posilový)ale tohle se stalo na useku kdy nikdy nezastavilo. Dík.
Kdo víte můžete odpovědět tu i tam.  (předpokládám, že si dotyčná plete pach spálených kabelů s pachem brzdového obložení)
|
Dali
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.71.69
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 10:53:01 |
|
Ad Pawel. Mě tyhle diskuze připadají poněkud mimo mísu. Metro se nestaví na rok či 10 let ale na sto. V tomto horizontu určitě dojde k větší urbanizaci dotčeného úzenmí a reorganizaci dopravy (za I. republiky se také stavěly tramvajové trati "do polí" a dnes jsou tam čtvrti "vnitřního města". S postupnou restrikcí IAD v centru (viz kontroverzní "mýto" či dle mého názoru inteligentní řešení ala SRN - ekologické plakety a iomezení vjezdu "smrdících" vozidel do centra velkoměst) bude určitě význam okrajových stanic narůstat už jako přestupných terminálů. Mimochodem před 15 léty byl Zličín taky prdel světa a dnes je obklopen nákupními centry, autobusovým terminálem a P+R parkovišti a je hojně využívaný. Takže o vhodnosti či nevhodnosti nových stanic si povíme za 15 až 20 let .... |
Hnidopich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 13:51:59 |
|
Zličín bych zrovna neuváděl jako příklad urbanistického rozvoje. Zličín a Černý Most mi přijdou nejděsivější místa v Praze.
Nerozporuji Vaše tvrzení, že metro stavíme na dlouho dopředu a uvidíme za 20 let. Nicméně můj zásadní otazník nad celou akcí je: Opravdu věříte, že aktuální dopravní potřeby a potíže města jsou uspokojivě vyřešené, abychom si (za nemalé prostředky) stavěli metro na za dvacet let?
No a krom toho je tady samozřejmě ten drobný háček, že ten skvělý urbanistický rozvoj (kéž by byl kvalitnější než na tom Zličíně) se dnes jmenuje development a neodehrává se v režii (a za zisku) města nebo státu, takže je otázkou jestli si to metro neměl zaplatit někdo jiný. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14595
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 14:13:30 |
|
Nerozporuji Vaše tvrzení, že metro stavíme na dlouho dopředu a uvidíme za 20 let. Nicméně můj zásadní otazník nad celou akcí je: Opravdu věříte, že aktuální dopravní potřeby a potíže města jsou uspokojivě vyřešené, abychom si (za nemalé prostředky) stavěli metro na za dvacet let?
Přesně tak.
No a krom toho je tady samozřejmě ten drobný háček, že ten skvělý urbanistický rozvoj (kéž by byl kvalitnější než na tom Zličíně) se dnes jmenuje development a neodehrává se v režii (a za zisku) města nebo státu, takže je otázkou jestli si to metro neměl zaplatit někdo jiný.
Přesně tak.
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1890
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 19:43:52 |
|
Metro v New York City - linka "A" premávajuca potom manhattan k letisku JFK
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Vetinari
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.222.184
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 20:28:02 |
|
Hnidopich: Nevím, čím to je, ale tak nějak mi přijde rozumnější nejdřív postavit metro a pak prostor nad ním zasavět, než naopak. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14606
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 22:22:51 |
|
Nevím, čím to je, ale tak nějak mi přijde rozumnější nejdřív postavit metro a pak prostor nad ním zasavět, než naopak.
V ideálním světě jistě.
|
PKS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.180.38
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 22:30:00 |
|
Vetinari: Souhlasím, protože tam, kde není metro ani tramvaje, tak obyvatelé velkých sídlišť jsou odkázáni pouze na autobusy, které kapacitně nestačí, protože kloubových autobusů je málo. |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1463
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 23:01:25 |
|
atak aktuálně.cz na dopravní politiku města pokračuje...
Letňany se metru v polích bránily u policie. Neuspěly
http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=6 30505
doporučuji pěknou a hlavně vtipně oglosovanou fotogalerii.
jinak souhlas s McBainem. |
Hnidopich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 00:32:10 |
|
Vetinari:
Toto, co pravíte, dává smysl... a teď k otazníku a háčku. |
Dali
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.71.69
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 11:35:57 |
|
Ad Mc Bain. Pravděpodobně jste doposud nepochopil, že peníze, za které se metro staví, negeneruje žádné "město", ale ekonomicky činné subjekty (firmy, zaměstnanci, živnostníci atd.) odvádějící daně. Čili nejdřív se musí vybrat daně od těch developerů, hypermarketů či továren a jejjich zaměstnanců a pak se může něco přerozdělovat. Jinak řečeno, metro si právě platí oni developeři či hypermaketisti a jejich zákazníci. Žádný městský úředník nedokázal vygenerovat ani korunu příjmů (je čistým konzumentem). takže tahle poznámka je mimo míssu.
Na druhé straně, o "kvalitě" správy města (a nemluvím o politicích, ti nezajišťují zpracovávání územněplánovací dokumentace či nevydávají územní a stavební povolení) právě svědčí tato "urbanizace". Takže pokus e vám nelíbí, běžte na magistrát či úřady městských částí a nakopejte do zadku příslušné úředníky a sežeňte jiné, schopné urbanisty, stavební a dopravní inženýry atd., čestné a neuplatné jako Mirek Dušín z Rychlých šípů a znalé jako profesory z VŠ kteří za plat magistrátního úředníka budou dělat ten skvělý urbanismus. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14611
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 13:23:00 |
|
Pravděpodobně jste doposud nepochopil, že peníze, za které se metro staví, negeneruje žádné "město", ale ekonomicky činné subjekty (firmy, zaměstnanci, živnostníci atd.) odvádějící daně. Čili nejdřív se musí vybrat daně od těch developerů, hypermarketů či továren a jejjich zaměstnanců a pak se může něco přerozdělovat. Jinak řečeno, metro si právě platí oni developeři či hypermaketisti a jejich zákazníci. Žádný městský úředník nedokázal vygenerovat ani korunu příjmů (je čistým konzumentem). takže tahle poznámka je mimo míssu.
Aha... 
Tak to je tedy úder hlavičkou o hřebíček. To Dali myslíte vážně, nebo to byl pokus o předčasný Apríl?
|
Web
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 16:07:40 |
|
Asi by bylo vhodné si uvědomit drobné rozdíly proti tomu zličínu:
1) V dotčeném území už komerční plochy jsou, dokonce dost nadstandartní, metro se do nich bohužel netrefilo. (největší TESCO + okolí, Globus) Opravdu tu někdo čeká další obdobné stavby?
2) Výstavba v okolí dnešní stanice bude vždy značně omezená, neb letiště a vzlety letadel přímo nad terminálem.
3) I kdyby tam letiště nebylo, na jeho území je přírodní rezervace, žádná výstavba.
Takže tam jednou snad bude výstaviště (no moc tomu nevěřím). Je to fakt tak dobrej zákazník pro metro? Akce 2x měsíčně ct-ne?
PKS: Víte kolik by za peníze na to metro bylo kloubových autobusů? |
Web
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 16:22:16 |
|
A ještě drobnost - opravdu je ten "rozvoj" na Zličíně díky metru? Není to třeba díky té dálnici co tam má sjezd, stejně jako v Tesco Letňanech, Globus v Čako? Já jen že tam jsou taková veliká parkoviště :-) |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 08:44:41 |
|
Vladimír_b :
vím, bude to příští víkend  |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 10:34:35 |
|
Nin: díky moc! |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1645
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 11:41:15 |
|
Ti co tady opěvujete "rozvoj" kolem metra na Zličíně berete v uvahu že metro je ve skutečnosti pohrobek podstatně většího a jiného plánu? Není nedopatření že ve stanici Stodůlky je druhý nevyužitý vestibul, příprava odbočky pro větev na Krteň/Horka. Konec konců on i ten Zličín měl původně jinak vypadat stčí vzít v uvahů že bývalá ČKD Tatra resp. dožívající SKV měla být dvakrát tak větší. Otázkou je co vlastně na Zličíně doopravdy bude, protože zatim je to doopravdy jen velké parkoviškě u supermarketu a ono slavné metro také neni zrovna nejblíž těmto "vymoženostem".
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14649
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 12:52:22 |
|
Web, Dandy - myslím si totéž.
|
P_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 23:36:44 |
|
Letiště se zruší snadno, stačí poukázat na hluk nebo zveličit nějakou malichernost. Následně se plocha přestane udržovat, vzrostlá vegetace přestane syslům vyhovovat, rezervace ztratí důvod k existenci a už se tam můžou sekat krabičky obytné i komerční.
Vždyť jak to třeba udělali v Točné, existence letecké školy v rámci aeroklubu se najednou stala závažným porušením nájemní smlouvy, a kdyby to nestačilo, tak tam ještě protismluvně natáčela televize. Opravdu věříte tomu, že ušlechtilý podnikatel tam, v takové pustině, postaví tak komerčně nezajímavou instituci jako letecké muzeum, a ta tam vydrží na léta letoucí? |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5443
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 11:10:09 |
|
http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=6 30495 |
Web
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 11:11:58 |
|
P_v: Letiště se zruší opravdu snadno, už je k tomu dokonce nakročeno (skoro bych řekl že už je konec http://www.aeroweb.cz/clanek.asp?we=diskuse&id=1485&kategorie=27& jmeno=&predmet=RE:+CQ&). Ale pořád nějak doufám, že zrušení té rezervace není až tak jednoduché - i kdyby se sysel přestěhoval tunelem pod silnicí do lesoparku, jak si to představuje radnice...
Každopádně tam i v případě zrušení rezervace celkem pravděpodobně nevyrostou větší zdroje substrátu než zdroje v centru LT. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1864
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 22:52:28 |
|
a tak jak jsem avizoval tak tuto sobutu tj.07.03.2009 odjede do Plzně sv.81-71 a to ev.čísel 2372-2640-2643-2647-2373 
do DP se vrátil rezavej čelňák 81-71 ev.čísla 2148. |
Béčkař Odpůrce81-71M
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.180.230
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 15:38:39 |
|
Počkat, to už je ta souprava odstrojená? Já myslel že má teprve někdy odjet do DH... |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1870
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 15:55:13 |
|
Béčkař Odpůrce81-71M:
už je v DK |
Béčkař Odpůrce81-71M
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.180.230
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 20:59:16 |
|
A na Metrowebu o tom ani zmínka ?...
A bude nějaký přetah 10vozové soupravy do DH? |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1872
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 22:04:26 |
|
Béčkař Odpůrce81-71M:
bude ,ale v noci do DZ
(Příspěvek byl editován uživatelem nin.) |
Tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 14:56:05 |
|
Béčkař: na metrowebu o tom není zmínka, protože DP už nedělá evidenci tak pečlivě jako v minulých letech, takže nejde vůbec nic zjistit.
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 21:16:48 |
|
Něco málo z dneška:
Mohl bych poprosit o čísla vz. toho M-ka? Vím jen 3682+3364, tj. předposlední a poslední. Děkuji
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.) |
Tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 22:09:05 |
|
3363-3659-3669-3682-3364
v seznamu vedená jako sv. č. 43
http://www.metroweb.cz/metro/metroinfo-b.htm
(Příspěvek byl editován uživatelem Tom.)
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 22:09:58 |
|
Tom: díky |
Béčkař Odpůrce81-71M
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.180.230
| | Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 22:19:45 |
|
Kde je chyba ? |
Straßenbahnfahrer
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.125.20
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 01:38:19 |
|
To je nějakej fór? |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 10:08:36 |
|
Béčkař Odpůrce81-71M-kde?skoro vsude :-D
TRAINZ- http://www.mncreating.estranky.sk/
Rail foto- http://fotoalbumy.azet.sk/1railman1/?i9=27c4f5b20660 |
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 20:38:25 |
|
pobavte se...
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14706
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. března 2009 - 22:09:57 |
|
Země, kde včera již znamená zítra. Nebo je to obráceně ?
|
Strom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 13:07:22 |
|
Kalanis: Ne děkuji, to mi stačí ta "naše zvěř". Tam bych asi fakt dělat nechtěl. |
pepa laufer
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 18:12:05 |
|
Dobrý večer,
copak se nám dělo v pátek v té opravárenské hale na Hostivaři? Šel jsem jako každý den pravidelně z práce a hala byla rozsvícená a vevnitř byli dva hlídači se psem. Že by nejací zlodějíčci? Viděl jsem je pěkně ze silnice, dále už ale nevím, musel jsem jít, aby mi neujel autobus. |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 20:06:15 |
|
pepa laufer" Co by se mělo u nás mělo dít? Normální obchůzka jako každou noc. Šéf neříkal nic o nějaké mimořádnosti |
Gregor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 23:30:11 |
|
Kalanis
Jo to znám. Nejvíc mě ale zajímá jak tam do tý soupravy narvali ten obří dřevěnej naviják s kabelem nebo ten mega nafukovací balón 
A ti lidi s bouchačkou (zejména ta babka s kalašnikovem) - to mi taky není dost dobře jasný 
(Příspěvek byl editován uživatelem Gregor.)
| Omluvte prosim muj pravopis :-) |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 11:14:12 |
|
Když se tak zamyslím: Existovalo za posledních 40 let vůbec někdy takové období jako nyní, kdy by nebyl rozestavěný žádný úsek pražského metra? V současné době se o nových úsecích a tratích metra jen kafrá, případně se projektují, ale stavební ruch veškerý žádný (v Praze se t.č. stavějí tunely jen pro automobilisty). |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1590
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 11:59:08 |
|
1998 - 2000 (zahájení stavby IVC), nepočítá-li se dokončování Hloupětína a Kolbenovy. Ono je možná dobře, že se nic nestaví, než aby se stavělo debilně navržené A. |
Karlos88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 13:03:32 |
|
Turnikety v metru možná do roku 2012
| věřím ve zprovoznění RT6 i v Praze. |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 13:13:28 |
|
Období dokončování Hloubětína a Kolbenovy nepočítám, tam snad aspoň nějaké práce malého rozsahu na dokončování těch stanic stále běžely. Jinak souhlas: Než debilně navržené prodloužení trasy A, nebo ten nesmysl na smradlavých škvířících se gumových kolech (cestujícím nezbyde, než ten karcinogenní otěr pneu vdechovat, jako to dobrovolně a rádi dělají automobilisté), to je lepší raději počkat. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2279
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 14:33:15 |
|
Aha karcinogenní otěr pneu - tak to zakládáme sdružení Chceme (kovo)dráhu a né karcinogenní cyklostezku. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 15:52:18 |
|
Cogwheel: v současný době je Metrostav docela slušně vytíženej tim propadánim půdy ve Stromovce, tak neni žádná stavba metra aktuálně potřeba ;-) |
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 16:22:48 |
|
No pozor, u dementního V.A se už schyluje k vydání stavebního povolení |
pepa laufer
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.129.10
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 14:01:16 |
|
230100: Dekuji za ujasneni. Byli tam dva z ochranky a pes, obcas vidim na obchuzce jednoho mladeho hocha, tak jsem si rikal, ze asi mate pohotovost. |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 17:36:53 |
|
pepa laufer" Já tam dělám ale ne u ochranky |
Straßenbahnfahrer
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.125.77
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 00:42:10 |
|
Nová stránka o MHD, zatím hlavně metro Berlín
http://berliner.borec.cz/uvod.htm |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1595
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 01:10:32 |
|
Pěkné. Můžeš prosím uvést zdroj, z kterého je to přeložené? |
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 15:07:52 |
|
Dnes jsem poprvé po hooodně dlouhé době viděl prototypovou soupravu 81-71MARS 3153 - 3154. To byla na nějaké revizi či periodocké opravě? Dnes jezdí na 36.oběhu linky B. |
Gregor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 16:01:08 |
|
nejsem si jistý jestli je to ta samá souprava ale na prototyp jsem minulý týden měl zajímavé štěstí. Za celých 7 dní jsem na něj narazil asi 9x a to to bylo pokaždý v jiným čase a nepravidelně.
| Omluvte prosim muj pravopis :-) |
|
Kari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 17:27:17 |
|
Chci se jako neznalý blbě zeptat. Dají se nějak teoreticky přesouvat soupravy metra mezi jednotlivými trasami?
A mám ještě jeden dotaz pro řidiče: nenudíte se při řízení metra? |
