Autor |
Příspěvek |
Absolut Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2364 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 17:38:54 |
|
Mauricio: Obávám se, že můj nedostatek místa si nedokážeš představit ani v těch nejdivočejších šotosnech.
"Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam)
|
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5328 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 17:54:41 |
|
Demone, jdi do háje s těma fotkama, rve mi to srdce |
Absolut Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2365 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 18:01:51 |
|
Jiná fotka RT6 Tě snad nepopudí, Martine ... Povšimněte si pěkné slečny, jdoucí do podchodu - vypadaly, že jsou pravý a né vycpaný (Příspěvek byl editován uživatelem Absolut.)
"Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam)
|
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5330 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 18:06:54 |
|
Myslíš ty polski cycki? |
Absolut Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2366 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 18:18:21 |
|
Jo. V tom červenym obalu.
"Město bez tramvaje je jako dům bez ženy" (Cor van Mechelen, Amsterdam)
|
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 21:52:40 |
|
Bejt něco z Pankráce tak bych si dal tu práci po Práci zajít a pěkně je vyčistit... |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 8-2007
| Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 21:54:33 |
|
Aby jim to na tu "poslední cestu" slušelo? |
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 22:02:57 |
|
ale proč tak černě... nevěřím, že by je taková cesta v dohledné době čekala.... ale jen tak... pro radost |
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 3-2004
| Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 22:24:19 |
|
Pankrác do konce roku určitě dostane 15T nebo aspoň 14T tak by měla začít vyklízet prostory... kovošrot, kovošrot, kovošrot, kovošrot, kovošrot, kovošrot, kovošrot, kovošrot!
Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 22:43:52 |
|
jo ale měla by začít hnusnejma T3R.P - a kovošrot nepřipadá v úvahu vůbec.... T3R.P postačí jako značné omladění ve Strašnicích, ve Vokovicích i v Hloubětíně |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1323 Registrován: 8-2007
| Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 22:45:20 |
|
Tak to aby si Hhoonnzzaa na ten Pankrác pospíšil... Konec pražských RT6 se nezadržitelně blíží...? |
Tom120 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113 Registrován: 6-2007
| Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 22:54:04 |
|
Prox: Přesně tak. Kdyby Škodovka začala dodávat tramvaje rovnou do kovošrotu (a nepletla si ho s DP Praha), tak by se vyřešila část problému (místo ve vozovně).
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 22:56:21 |
|
povídali, že mu hráli... blíží se asi tak rychle jako najíždějí RT6ky své kilometry to si je radši vezmu na dvůr než aby jí dali do šrotu... těch pár šupů, co by dostali za ní v kovošrotu jim dám taky |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 8-2007
| Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 23:41:08 |
|
blíží se asi tak rychle jako najíždějí RT6ky své kilometry Tak to by souhlasilo, v Praze totiž RT6 žádné kilometry nenajíždí. |
Smeták Neregistrovaný host Odeslán z: 213.251.189.201
| Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 11:24:05 |
|
Nemyslíte si že 16 letý student gymnázia (Hhoonnzzaa) už by mohl mít osvojené základy rozumného myšlení a nepsát pořád cypoviny jako nějaký pobouchaný dement? Hrabáku zapoj někdy do procesu i hlavu a neptej se pořád na takové kokotiny. A nekecej blbě o tom, jestli je rozhodnuto nebo není, když víš h*vno (jak o tramvajích jako takových, i o dění všeobecně okolo)! Na tvoje dementní schizofrenní žvásty motivované posedlou touhou vidět RT6 v pražských ulicích tady není nikdo zvědavej. Spakuj se i se svou dětinskou pohádkou "O v Praze jezdících RT6", oba tady už smrdíte moc dlouho All - pardon za to výrazivo, ale to co tady ten hošík předvádí už je vrchol. |
x_x_x Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.6.84
| Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 11:42:38 |
|
Ty zvedlé střešní dekly na 1802 jsou prací koťat, nebo se tam něco štelovalo, pokud je v ní ještě co. |
MKzB Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.104.140
| Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 12:17:20 |
|
x_x_x: Řek bych, že se spíše kanibalizovalo pro 1803. Může mi někdo odpovědět konkrétní větou: "Drážní úřad schválil/neschválil* typ RT6N1." *Nehodící se škrtněte. Teda pokud se na to nevztahuje informační embargo. Ptám se proto, že dosavadní odpovědi zainteresovaných osob znějí dvojsmyslně. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2892 Registrován: 9-2004
| Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 12:32:50 |
|
MkzB - trefně řečeno. Taky mám ten dojem, že ti, co o stavu schválení RT6 jako typu asi vědí nejvíc, jenom mlží a na přímý dotaz neodpoví.
Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3207 Registrován: 4-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 12:59:36 |
|
MKzB: Škrtám neschválil. |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 13:56:32 |
|
Manil nezklamal, teď ještě vědět pravomocnost rozhodnutí, ale i tak mají tato dvě slova letošní největší informační hodnotu. |
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 15:33:27 |
|
Smeták: s omluvou všem ostatním: ten hoch, který má kupodivu stejné jméno jako já, já rozhodně nejsem. (Tímto se mu za Smetáka omlouvám) Není mi 16, nechodím na gympl ani nic dalšího.... Na to, zda je rozhodnuto jsem se slušně zeptal a nevidím důvod pro vaše (Smetákovo) vulgarity. S tím, že RT6 v Praze zřejmě neuvidím jsem dostatečně seznámen a nežiju v oblacích. A nakonec: záleží na tom v porovnání s kým mám nulové vědomosti... ale začátečník rozhodně nejsem. |
MKzB Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.104.140
| Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 16:43:15 |
|
Goldfinger: Většinou to bývá tak, že se fyzická/právnická osoba může proti rozhodnutí odvolat. Obvykle do 30 dnů. A toto poučení je i na kladném rozhodnutí. |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 18:01:50 |
|
Odvolací lhůta bývá kratší, obecně pouze 15 dní, ale proti čemu by se DPmB odvolával, když je rozhodnutí kladné, taky se mohl odvolání obratem po doručení vzdát, tím pádem by rozhodnutí nabylo právní moci ještě před uplynutím lhůty. |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696 Registrován: 4-2006
| Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 15:16:00 |
|
Jedna všeříkající fotka pro milovníky těchto krásných střepů...
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5339 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 15:43:51 |
|
Já tam krom prachu nic zvláštního nevidím |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3220 Registrován: 4-2005
| Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 16:01:28 |
|
Na to, jak ta tramvaj dlouho stojí, ten pult je prakticky kompletní. V Brně se z odstavených kousků vybralo prakticky vše, co šlo použít na jiné tramvaje, podle toho ty pulty taky vypadají. |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699 Registrován: 4-2006
| Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 16:23:22 |
|
Martin: a já jsem snad někde psal, že je na ní něco zvláštního? Pouze myslím krásně zachycuje současné dění okolo pražských RT6... Manil: vybrakované jsou všechny tři RT6N1 dost - ve prospěch RT6N2 ev.č. 9101. A u vozu ev.č. 9103 i na ten panel došlo. "Výhodou" je to, že se z nich bralo vždy jen v rámci typu, protože ve vozovně Pankrác už po několik desetiletí není jiného typu než T3xx (nepočítám-li právě RT6).
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772 Registrován: 12-2006
| Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 17:11:52 |
|
Já bych nepsal, že je prakticky kompletní, on vypadá zcela kompletně!!! (Nevidím jen na jedno tlačítko či přepínač, ale i to tam asi bude...) To JE rarita, že ten pult takhle dlouho vydržel!! Ani není odrbán rychloměr (některý T3 ho snad tenhle taky mají) a palubní počítač. Tlačítka jsou dobrý leda do T6 a ty PA - jak jest známo a jak jste napsali - nevede.
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700 Registrován: 4-2006
| Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 17:29:23 |
|
Proti tomu 9103 nemá ani gumy na dveřích
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 2-2005
| Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 00:03:55 |
|
V Brně se z odstavených kousků vybralo prakticky vše, co šlo použít na jiné tramvaje, podle toho ty pulty taky vypadají. dotaz laika: co se dá použít z RT na ostatní tramvaje? ( mimo sběrače ) |
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169 Registrován: 8-2007
| Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 00:14:09 |
|
Z pultu? Prakticky všechno |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 2-2005
| Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 00:23:20 |
|
Tasa: jsem asi přehlédl, že máme na vozech stejný čudle jako má RTšmejd ... snad jen ty plečky z Prasu ( možná by šel použít panel diagnostiky a tachograf ) .... ale, mě to konec konců může být jedno .. jen mě sere to, že ty krámy zabírají místo pro provozní vozy co jezdí denně mezi lid ( to znamená, že to co jezdí stojí venku na mrazu a tyhle plečky stojí v hale ... ) Ať žije DPmBVÚD .... |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4647 Registrován: 10-2004
| Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 00:28:59 |
|
Duš: U vás snad dvě ertéčka venku na mrazu stojí také, nebo už ne?
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3221 Registrován: 4-2005
| Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 00:50:04 |
|
Duš: V hale stojí jen ty, co v dohledné době mezi lid jezdit budou, na mrazu ten zbytek... |
MKzB Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.104.140
| Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 09:17:54 |
|
Výzbroj v RT6 má spoustu společných dílů s klasickou TV14. Díky tomu např. v Praze sprovoznili 8600 na úkor 9103. Dále se možná použila nějaké hydraulika u K2R. |
Kobra Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 09:41:40 |
|
Stejně tak se použila i spousta dílů na KT8D5.N |
Jmb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 22:02:07 |
|
http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/tramvaj-zofinka-ve-zkousce -uspela-bude-vozit-lidi.html |
Verusha Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3323 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 21. ledna 2009 - 23:38:15 |
|
To je odborný článek. Průměrný občan z něj může usoudit, že tramvaj má gumy a že může měnit svoji trasu. Pryžové vypružení kol nikde dále vysvětleno není, změnu trasy bych radši ani vysvětlit nechtěl. Trochu mi to připomíná poslední číslo časopisu Šalina. Na titulní straně se člověk dozví, že se vůbec nemůžeme zlobit, když nějaká tramvaj přijede pozdě, protože brněnská doprava je nejstarší a má nejvíc kilometrů trolejbusové sítě. Skoro mi tam chybí dovysvětlení, že ty radiátory s vestavěnýma houslema měly přijít už v červenci, ale výrobce lesních posedů zpozdil dodávku čelisťových mikrovlnek, takže kardany budou mít v kadeřnictví až v pondělí. Vot éto těchňýka.
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 22. ledna 2009 - 15:43:51 |
|
Ach jo, to je zase blud v té Rovnosti. Ale stejně nejlepší bylo, když před odjezdem s těma papalášama nešly zavřít druhý dveře, to byla aspoň podívaná... |
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 22:15:26 |
|
Informace pro všechny natěšence, zítra vyjede Žofka do ulic. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 22:19:28 |
|
Takže první den v ostrém provozu s cestujícími po schválení. Bude na d-6, nebo někde jinde? |
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 22:37:13 |
|
6/6 |
Absolut Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2403 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 22:44:29 |
|
Cool. To máme téměř 11 a půl roku od prvního nasazení sériových vozů RT6N1 do zkušebního provozu (konec srpna 1997).
Blondýna, zrzka a pak... kudrnatej černej chlap s kytarou ! |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 22:46:03 |
|
Tasa: Díky. |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 22:53:09 |
|
Že bych se vybodl na práci doma a jel do Brna ?
|
Rem Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29 Registrován: 11-2008
| Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 23:03:01 |
|
Mno bude to veselé. Letos, první dny zkušebního provozu RT6 jsem potkal i příznivce ze Slovenska Otázečka na Tasu. Budeš zítra za pultem ty nebo někdo jiný?
RT6 1801 A jedém (možná) |
|
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pátek, 23. ledna 2009 - 23:12:13 |
|
někdo jiný, já se snad dočkám v neděli |
Dark Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134 Registrován: 8-2002
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 12:03:13 |
|
Tak už vyrazila ... |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3671 Registrován: 7-2003
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 12:24:31 |
|
Kde je odtah ??
Klub veselého autogenu (a držitel zlatého škrtátka) |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5370 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 13:44:11 |
|
Praha tiše závidí |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2941 Registrován: 9-2004
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 14:38:26 |
|
Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
MKzB Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.104.140
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 18:21:13 |
|
Martin: Praha nemusí nic závidět, 9104 má potřebnou reko, stačí vrátit to, co se vynanibalizovalo, nový sw a potom vesměs prkotiny. |
Zahadam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103 Registrován: 8-2007
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 18:42:12 |
|
Praha měla na to to rozjet,hlavně finančně,ale někomu se to nelíbilo tak stojí na Pankráci dál...
http://www.prazsketramvaje.webnode.cz |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2047 Registrován: 2-2006
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 19:21:20 |
|
Taky z 9104 bude za nějaký čas 1805...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 8-2007
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 19:31:34 |
|
Demon3: 1805 určitě ne, obsazeno. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2946 Registrován: 9-2004
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 19:35:14 |
|
Wang - mno, pokud by přišly pražské RT6 do Brna, tak nebude to nejmenší evidenční čísla Aniter posunout o +4? Spíš by mě zajímalo, kam by se nacpaly.
Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Tasa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175 Registrován: 8-2007
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 19:40:28 |
|
Spíš bych to viděl na 1822-1825 |
x_x_x Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.6.16
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 19:45:47 |
|
Shodné číslo je to nejmenší, stači tramku přečíslovat. Ale zajímalo by mne Demon3 jak jsi na tu "senzaci" 9104 > 1805 přišel? Pochybuji že logicky. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 8-2007
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 19:57:59 |
|
Janatak: Posunovat čísla Aniter? To by bylo zbytečné, ne? Já bych navrhoval 1797 - 1800. Ucelená řada by to byla taky. Ale doufám, že ta obsazená ev. čísla od 1805 dávají jasně najevo, že další RT6 už nebudou. Myslím, že by byl velký úspěch, kdyby se časem podařilo rozchodit ty, co tady máme. |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 24. ledna 2009 - 20:20:59 |
|
Já bych to viděl na jednoduché počty: 4+4=5 Tedy 1800-1804...
You can call me a communist but I've only grown up in a world of peace, co-operation and respect |
|