| Autor |
Příspěvek |
ja7
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.183.254
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 21:02:48 |
|
Kampa se stěhuje vektra? Když na strankach tramvajeplzen.7x.cz píšou že se sní loučíme :D |
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 22:10:37 | 
|
Dnes pracovní vůz číslo 100 (ex. praha 6246)podlehl hořáku autogenu.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2460
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 22:37:57 |
|
| mrtvej městskej policajt = dobrej městskej policajt |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2864
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 03. března 2009 - 23:16:50 |
|
M_f: Měl jsem tu čest a je zváštní že jsem měl tu čest slyšet komentáře co dělá toto vozidlo na jiné lince. Že by si cestující nevšímali co je vozí...?
Jenže je značný rozdíl porovnávat Astru proti T3 nebo dvě modernizace T3 proti sobě. Přes všechny mouchy a konstrukční chyby či nedotaženosti jsou Astry moderní tramvaje a jejich design odpovídající devadesátým létům jim sluší. Když vedle sebe postavíme Astru a té trojku, tak jistě každý laik pozná a řekne, co je novější. Všichni bychom byli rádi, kdybychom se mohli vozit jen moderními tramvajemi, bohužel na to ale nemáme prostředky. Tak zkrátka musíme přikročit k modernizacím a myslím si, že to, co odděluje západ a východ je právě způsob, jakým se přistupuje k designu. Po roce 1989 všude zavládla módní vlna zbavovat se všeho starého a východního a to bez ohledu na to, jestli to je dobré, či ne. Typickým představitelem této vlny je design rekontrukcí K2 a T3 podle Kotase. Tato vlna naštěstí časem opadla a toho mála dobrého, co za minulého režimu vzniklo, jsme si začali vážit.
Připusťme si, že wany nejsou nové tramvaje, jsou jen novostavbou na původní koncepci, s využítím toho dobrého, co přinesla (pojezd, design) a dopracováním toho, co tehdy chybělo (nízkopodlažnost) či bylo nevhodně vyřešeno (žravá elektrická výzbroj). Pokud si budeme hrát na to, že jde o něco supermoderního, bude to směšné a bude nás to řadit na východ. Bude to stejně úsměvné, jako když se pětasedmdesátiletá dáma obléká jako rozverná dvacítka.
Přesto jsou "nové tramvaje ve starém designu" důstojným reprezentantem veřejné dopravy, pokud jsou čisté, pohodlné a jezdí včas. Je naivní myslet si, že někdo nesedne do tramvaje proto, že vypadá staře a nemoderně. Nikoliv, pokud někdo zvolí auto místo tramvaje, tak proto, že je v ní zima, špína a dlouho se na ní čeká.
Plzeňská VariaLF2 budou (budou-li vůbec) v designu podle Pelikána, což v případě sóloprovozu nevadí. Nechápu ale, jak můžou ti, kteří argumentují výhradně vzhledem a estetikou (jiný rozdíl mezi VariemLF a T3R.PLF není), prosazovat spřahování zcela nesourodých a neladících objektů do soupravy. To mi opravdu nejde do hlavy. Kdo někdy viděl brněnské trojče, tak musí uznat, že je to vzhledová bolavá noha.
|
Veverka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 00:22:23 |
|
Tak po dlouhé době nejen že s příspěvkem Martina_l souhlasím, ale mohla bych ho podepsat od prvního po poslední písmenko. Napsal jsi to perfektně  já bych to asi takhle pěkně dohromady nedala  |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.237.69
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 01:04:21 |
|
ad Mk2:Sešrotovaný vůz (kolejový brus č.100) byl původním vozem z Prahy č.6346 !!! Rok výroby byl 1964,tedy zhruba ze stejné doby jako první plzeňské T3 č.160 a 161.V Praze byl vyřazen po 25.letech a přivezen do Plzně i s původním pantografem s hliníkovými lištami v r.1989.Byl rekonstruován na brus tři roky a od roku 1992 do 2007 působil jako pracovní,tedy 15 let.Jezdil tedy 40 let.Včerejší vypravení bylo zajímavé i tím,že na pořadích 21/1 a 22/1 jely soupravy 321+235 a 320+255 (ta negarantovaně) a za 294 (8/4) zase negarant.297.To pořadí 21/1 je na Astru s kratším intervalem (byla souprava) a na místě sóláče č.239 má jet souprava.Jinak si alespoň po dlouhé době zajezdila na čtyřce Astra (303). |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5486
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 01:14:08 |
|
nekonečný debaty o designu:
nejftipnější je, že si tady plácáte játra kvůli pitomostem
na fci rostlináře to stejně nemá vliv. za 10 let, až bude k dispozici pořádná nová tramvaj a budou peníze na to, aby se nakupovala ve větších počtech, se možná dočkáte toho, že plzeň je (podle designu tramvají) moderní město 
malydivoch:
ten GIS je zajímavej, blbý je že neumí vyhledávat názvy bez diakritiky a má horší fotky než Google Maps. u baráků ale zas zobrazuje čísla popisný, což je užitečný pro hledání v katastru. na ty čísla ale aby si člověk vzal lupu... prostě bych si dovedl představit, aby tu aplikaci ještě někdo doladil.
karelpl:
technická připomínka - proč někteří produkujete 75% fotek z dálky šíleně zazoomovaných? slyšeli jste někdy o širokým ohnisku?
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4008
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 10:12:19 |
|
Připusťme si, že wany nejsou nové tramvaje, jsou jen novostavbou na původní koncepci, s využítím toho dobrého, co přinesla (pojezd, design) a dopracováním toho, co tehdy chybělo (nízkopodlažnost) či bylo nevhodně vyřešeno (žravá elektrická výzbroj). Pokud si budeme hrát na to, že jde o něco supermoderního, bude to směšné a bude nás to řadit na východ.
Ovšem v tomhle případě se přesně to dělá, to dobré tradiční se vůči lidem vydává v Plzni za moderní. Tedy zjevně se jim lže, když se KT3 nebo wany představují prostému publiku (tj. šotoušstvím nezatíženýmu) jako opravdu nové tramvaje. Pelikání čelo v tomhle případě udělá za relativně málo peněz dost velký množství muziky a tramvaj je tak jako moderní a nová opravdu jednoduše a jednoznačně identifikovaná. A rozhodně na tom není nic směšnýho, obyčejnej cestující neřeší, že pelikánskou wanizací na původních dokladech, prodejem starý tramvaje bez papírů do Ruska a pár dalšíma administrativníma činnostma se ušetřilo 60 % nákladů oproti nákupu téhož jako novýho exempláře s vlastníma novýma papírama. Takhle to zjistí asi jenom tak, že když u prostředních dveří našlápne do schodů, tak padne na hubu, antož tam žádný schody nejsou...
S Kotasovým čelem se dá souhlasit, při hodně blízkým ohledání (s nosem cca 5 cm od kastle) je hodně vidět, že k tétrojkový kastli úplně nesedí (čelo je celý vejčitý, kdežto boky původní kastle jsou rovný, takže pod oknama je "schod", o tom, že by tomu slušely víc lepený okna už vůbec nemluvě). Ale navenek je jasný, že tramvaj je "nová" (to zklamání, který logicky přijde potom, zanedbejme).
| Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě! |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1478
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 10:32:01 |
|
ad Petr_K: Ovšem v tomhle případě se přesně to dělá, to dobré tradiční se vůči lidem vydává v Plzni za moderní.
Páč si tramvaj dnes vyfotím tak jednou za půl roku (a nemohu tím pádem být obviněn ze "šotoušství")a je pro mě především dopravním prostředkem, tak ti říkám jako Plzeňák, že to fakt neřeším....Topí to, mám v tom dostatek místa, není to zbytečná prolézačka, neškube to....jsem navýsost spokojen.
ad 198(196?)....má novej superodlehčenej smeták....To je novinka a nebo jsem objevil Ameriku??
(Příspěvek byl editován uživatelem M_K.)
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2210
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 10:58:17 |
|
198 dostala ten sběrač při VP - v provozu od 6. 1. 2009. Je to testovací kousek od Lekovu, další se patrně neobjeví. Asi aby se fotičům lépe fotilo, dal se vůz 198 s ním dopředu
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1834
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 11:21:06 |
|
Pavel2: Jestliže se Ti to nelíbí, tak já za to nemohu. Ale u svého foťáku sem našel takové menší nedostatky, takže v takovémto počasí musím fotit takto. Já už sem tedy radši nic dávat nebudu |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2481
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 11:51:05 |
|
Pavel2: Třeba provo, že se některým ty přezoomované fotky prostě líbí
| Vysmátý březen se Škodou 15T |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2865
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 13:20:11 |
|
Veverka: Tak po dlouhé době nejen že s příspěvkem Martina_l souhlasím, ale mohla bych ho podepsat od prvního po poslední písmenko. Napsal jsi to perfektně já bych to asi takhle pěkně dohromady nedala
Děkuju, snažil jsem se co nejlépe zformulovat svoji myšlenku a jsem rád, že ji někdo sdílí.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2461
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 16:01:52 |
|
M_l - Jo jo po dlouhý době tvuj příspěvek, při jehož čtení se mi neotevírá bodno řezná zbraň v kapse a na mysli mi nevyvstávají pojmenování diagnóz duševně chorých pacientů mířící na tvojí personu 
| mrtvej městskej policajt = dobrej městskej policajt |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 18:19:19 |
|
Ad Karelpl: Netřeba se urážet kvůli kritice.
Ale co mně spíše přijde úsměvné na fandovských (záměrně nepíšu sotoušských fotkách),je ve většině případů naprosto chybějící autorský rukopis a invence.
Všichni fandové při focení stojí vedle sebe a dodržují jednotná šotopravidla (zavřené dveře, komplet tramvaje v záběru s pantografem, správný úhel mez 29-31 stupni atd.)
Kdosi moudrý před časem řekl, že dobrého fotografa od těch průměrných odlišuje to, že umí zajímavě vyfotit i jinak běžné věci |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5494
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 18:56:27 |
|
karelpl:
já jsem se jenom zeptal, taxe hned nemusíš cítit ukřivděnej. stručný a jasný vysvětlení absoluta beru, třebaže s ním nesouhlasím - každej má právo na svůj názor.
mě právě jen přijde, že jsou ty fotky vesměs na jedno brdo a že sem takový obrázky dáváte hlavně vy mladší, taxem chtěl jen vědět, jestli je to chyba, záměr, kouzlo nechtěnýho nebo co vlastně
foť si co chceš, jak chceš a klidně sem dávej fotky dál, mě nevadí, furt je to oživení mezi suchým textem
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1863
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 22:41:02 |
|
ja7:
neboj zůstane v Plzni  |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1736
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 23:06:48 |
|
V Astře na čtyřce se jelo krásně, celá trať je prakticky rovina takže to nikde nekope.
Má někdo přehled jak jezdí Wany na čtyřce?
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1835
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 00:25:06 |
|
Vlastimil_l: Bohužel, já se neřadím mezi fotografy, co by to fotily i s lidmy nebo něčím jiným. Ono především zachytit ten děj je velice těžké. A já nejsem ten, co by potřeboval, abych tam nějaký děj měl. Já to fotím jen pro sebe a z šotoušského hlediska. Ale názory se mohou lišit, jelikož Ty, jakožto profesionální fotograf pro noviny to vidíš jinak.
Pavel2: Chápu, že pro Tebe je to všechno na jedno brdo, sám ti povím, že pro mě už taky, furt jedno a to samé, ale v dalších dnech až vyléčím zápal plic, tak se tramvaje pokusím zdokumentovat nějak jinak, ale k tomu potřebuji i místa něčím zajímavá, kterých je tu poskromnu, ale jsou. Já se neurážím, to určitě ne, možná že to tak vyznělo, ale nebylo to tak. Já jen, když tu tramvaj fotím bez zoomu, tak mi ten foťák udělá jakousi flašku a já nejsem v editoru tak schopný, abych to odstranil nebo potlačil. Bohužel. Ale jinak děkuji Tě za Tvůj názor. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5502
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 07:36:10 |
|
...tak mi ten foťák udělá jakousi flašku...
jo, myslíš soudek
to objektivy dělávaj, i můj současnej přystroj Oly C-4000Z při roztažení pod půlku zoomu dělá soudky. pěkně je to vidět třeba při pokusu vyfotit kostel na náměstí 
pokud se jen sbíhají svislice, dá se to srovnat, třeba photoshop má na to nástroj Transformace a s tím se dá trochu kouzlit. je to běžná fce obrázkových editorů.
ale jsou situace, kdy se ten soudek neprojevuje tak, aby působil rušivě, třeba když fotíš auto zepředu hodně zblízka z podřepu. což zkus u tramvaje a uvidíš
|
Saminhb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 09:07:40 |
|
plug-in do photoshopu PTlens, lepší než obyč transformance, ziska udaje z exifu, a podle toho upraví distorzi sám. a pokud jsou to jen svislice nakřivo, tak pak ručně. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5504
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 10:33:19 |
|
zkusím, dík
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1836
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 12:03:11 |
|
Pavel2: Tak já mam Panasonic Lumix DMC-FZ7. Určitě se pokusím s tím něco udělat. Teď mam času habaděj, když sem pořád jenom doma. |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1799
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 13:10:22 |
|
Dovolím si sem vložit pár fotek, které jsem si po dlouhé době fotil jen tak pro radost, ignorujíc všechny poučky o tom, jak se má fotit. Fotky jsou surové ve stavu, jak vypadly z foťáku, nemám čas je editovat. Komu se to nelíbí, ať se na to nedívá nebo pokud by bylo pohoršení ještě větší, ať požádá moderátora o odstranění. Mě to vadit nebude ...
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
Jsem ultrazzz - snažím se o to, aby veřejná doprava fungovala bez ohledu na představy hobbystů a lobbystů
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... "Chraňte naše duše", často zaznívá do nebe... |
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.237.69
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 13:45:44 |
|
Dnes je tomu právě 5 let (5.3.2004),co havarovala Astra č.306 nárazem do soupravy 205+195.Byla odvezena do ŠT na opravu a vrátila se do provozu až 14.8.2005.Před 12.lety (5.3.1997) se na konečné KOŠUTKA střetly kačeny 289 a 299. |
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 15:56:50 |
|
T_m: Vážně, ty fotky mají nápad a jsou pěkné právě tím, že nejsou obyčejné. Mě se třeba nejvíc líbí ta první. Tuto "hlubokomyslnou diskuzi" tím určitě nenarušíš Tak proč ty zbytečné řeči o pohoršení? |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1493
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 16:11:05 |
|
Ty fotky jsou fajn, také v posledních letech dávám přednost obrázkům z rozmanitějším pozadím a obsahem. Veřejná doprava je především o cestujících a ti dokáží sami o sobě vytvořit podstatně akčnější situace než samotný vůz. Nicméně i čistě vozových obrázků je občas třeba.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2824
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 17:47:28 |
|
T_M: Ta první fotka je luxusní, taková situace se u nás na západě (od Slovenska) nevidí. Vykládat tam náklad bych teda nechtěl a je to skvělé zachycení "obyčejného provozu"
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2861
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 19:37:59 |
|
Tak o den déle, než se tu psalo, ale přijela. A tady je bleskový report, aby jste věděli kdo přijela...
Princezna v Plzni
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 20:00:16 |
|
 Fotografie Škody 15T jsou ke zhlédnutí také ZDE
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5469
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 20:12:38 |
|
fotografie jsou...
já tam vidím jen jednu. najdu jich tam někde ještě víc? díky |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5470
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 20:21:22 |
|
Tuhle diskuzi nesleduji a není mi jasné ze stránek Tramvaje Plzeň, co bude s Vektrou? PMDP se s ní rozloučí, ale následně opraví? Co s ní bude pak?
A VŘ na těch 5 nových tramvají už bylo vyhlášené? Martin I se tu zmínil o dwouwaně, je už rozhodnuto? |
Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 20:22:45 |
|
Martin:když počkáč cca do 20-45 tak tam budou.
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.237.69
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 00:13:03 |
|
Po středečním standardním vypravení tramvají,ve čtvrtek opět bez K3R-NT a na 23/1 zase sólo T3 č.278.V plátku ROZHLED říká generální ředitel PMDP Michal Kraus,že letos bude vozový park obohacen o 10 velkokapacitních autobusů,5 kloubových trolejbusů a možná 4 nové tramvaje /podle toho,jak dopadne výběrové řízení/!Dále je zmínka o pokračující modernizaci T3 a KT8D5 (čili další wany a NP kačeny). |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 08:41:20 |
|
Sháním foto soupravy 321+322 která výjmečně jezdila nedavno,předem děkuji
| http://tramfotoplzen.7x.cz/ |
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 08:55:12 |
|
http://tramfotoplzen.7x.cz/
copa to má zase být??
| http://autobusy-mhdplzen.7x.cz/ a http://tramvajeplzen.7x.cz/ tak se podívejte.. |
|
Slimman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 10:07:11 |
|
Zatím tam má snad víc fotek adminů než tramvají. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 11:29:57 |
|
Šotoušův zákon praví, že součet věku adminů stránek tramfotoplzen je roven věku jednoho admina stránek plzensketramvaje.cz. |
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 11:55:06 |
|
Vlastimil L: Moc pěkná definice |
popelničář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.95.49.87
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 12:00:04 |
|
Johny512, Slimman: jak tak koukám, tak je to tam samej kindermafián. Ale třeba z toho chlapci vyrostou a jednoho dne začnou řešit spíš obsah stránky, než organizační záležitosti 
Nebyli jsme jiní, jen jsme holt neměli internet... |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2867
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 12:04:56 |
|
Martin: PMDP se s ní rozloučí, ale následně opraví?
Opačně. PMDP ji opraví a následně se s ní rozloučí.
Martin I se tu zmínil o dwouwaně, je už rozhodnuto?
Rozhodnuto, zdá se, ještě není nic, ale situace je zřejmě taková, že buďto budou VariaLF2 nebo nic.
P.S.: Nikoliv Martin I, nýbrž L. Děkuji
|
T-B-C
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.143
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 12:06:24 |
|
Věrní fandové vědí, zapomnětlivým a váhajícím připomínáme, novým zájemcům vřele doporučujeme další setkání plzeňského Tram-Bus-Clubu už ve čtvrtek 12. března 2009 od 17 hodin v autoškole PMDP v Cukrovarské ulici. Opusťte na chvíli moderní média a přijďte mezi nás. Možná si právě vy odnesete odpovědi na otázky kolem plzeňské MHD, která letos v červnu oslaví 110 let od zahájení provozu. |
Citybus_464
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 14:10:54 |
|
Johny512:ježiš co to má bejt? mají tam akorát tak 2 fotky tramvají a ostatní fotky adminů,by to měly nazvat ADMINfotoplzen.7x.cz
www.vbuspmdp.wgz.cz
www.autobusy-mhdplzen.7x.cz
www.tramvajeplzen.7x.cz
|
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1496
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 14:19:51 |
|
Moc nechápu, že vás o tak vzrušuje. Asi okurková sezóna.
Prostě naší mladí kolegové si začali něco zkoušet dělat a daleko dosud nedošli....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 14:52:12 |
|
No, nevim, jestli to někdo nedělá schválně a nedělá si prdel 
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2212
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 15:13:23 |
|
Proč by si měl dělat srandu? Zkrátka už na ZŠ přičicháte k interentu a hodně uživatelů si chce zkusit nějaký web. Na různá témata budou spousty podobných webíků, které třeba hned usnou. Podobně se někteří mohou divit co tvoříte vy, nebo i já, tak nebuďte vymachrovaní.
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 15:22:08 |
|
HŠ: Tady nikdo namachrovanej neni, takže klídek
Já se přiznam, že jsem si taky tenkrát dělal stránky, taky to byl hnus ... Ale to už je dávno ...
Jinak nevim, proč by se někdo divil, co děláme my, nebo ty ... Já na stránky fotky adminů nedávam .
A ještě něco : Nikomu se nesměju, neřikam, že ty stránky jsou hnusný, já jim to přeju. Časem se to určitě naučí a zlepší se to, to se nebojte
(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_bb.)
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2213
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 15:42:38 |
|
Nemyslel jsem přímo tebe ale z některých příspěvků výše to trochu čiší ...
Tak nahodím jiné téme na odlehčení, byť by se hodilo spíše pro pražáky:
Co takhle návrhy nějakou zajímavou přezdívku pro 15T? ForCity mi nejde nějak z pusy a není to české ...
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1497
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 15:51:23 |
|
Mám pro Plzeň: 15T ForVillage
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2863
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 15:59:28 |
|
Tak mě napadlo nazvat to v rodu mužském podle vzoru "Olcit" Forcit... Bez forcitu, jel jsem forcitem... Nevím, nemám rád takový násilný vymýšlení přezdívek, ale forcity se mi taky nelíbí. Připomíná mi to Force City...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 17:04:04 |
|
M_k: Paráda
Bohužel jsem zrovna dnes musel z Plzně odjet, takže doufám, že až se objeví v ulicích, najdu zde nějaké fotky.
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2864
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 17:11:53 |
|
Koukám na tohle a dneska se tedy i jezdilo mimo vozovnu, nebo jen šíbovalo?
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2214
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 17:50:18 |
|
Mimo vozovnu se nejezdilo. Jen je 15T uhnízděná ve staré hale, takže pokud kroužila po vozovně a pak zacouvávala zpět do haly, tak musí vykouknout z brány ven, stejně jako včera po příjezdu.
|
Berger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.123.201
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 18:52:37 |
|
ForCity - fousy - fousána :-) |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 19:05:37 |
|
ForCity - Forstky |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 19:22:55 |
|
Co Fofrsita....ortodoxní příznivi Tx Fofrshita
HŠ: Vidíš do testů, kdy by se mohla podívat do ulic? (21/3 je špatný datum)
|
Brejšín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 19:35:29 |
|
15T vyjede do ulic po splnění několika zkoušek a pokosu. Jednou z nich by měla býti nakolejovací s technikou PMDP (nebo jak ta zkratka je).
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 20:40:15 |
|
"...Jednou z nich by měla býti nakolejovací s technikou PMDP (nebo jak ta zkratka je)..."
Jen to ne!!! To by potom byla milá tramvaj 3 týdny na dílně A toho sháněního... nové čelní okno třeba...
(Mě bohatě stačilo zvedání KáTéčka nedávno)
Edit.: už jsem se vychechtal, tak teď vážně. Jak se dá ta tram zvednout? Resp. za co? Za nárazník to nejde, a kulaté otvory na trubky z boku, za které se zvedají poršata a spol. to také nemá. Přivázání za podvozek bych asi taky neriskoval, protože tam má nějaké (ne)smysly zvenku. Tak za co se tedy dá zvednout? Další možnost by byly vzduchové polštáře, ale ty dp (asi) nevlastní...
A náplní zkoušek by měli být také délky brzdných drah (na kolejovky a na ruku - zhruba)...
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B .) |
Saminhb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 21:17:38 |
|
Mě připadá že se 15T mračí..tak je to mračoun...no nebo Fortshritt..ala kombajn :D |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1770
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 22:03:08 |
|
Mě připomíná krysu . Ale je pěkná.
|
