| Autor |
Příspěvek |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2419
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 12:37:33 | 
|
To je věc "dle vkusu každého soudruha", já jsem zase slyšel, že vypadá hrozně
A podobně tady někteří opěvují 297 a mě se zase více líbila ta verze před požárem.
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 13:07:34 |
|
HŠ: Jo, to máš pravdu, že je to věc názoru Mě se zase asi víc líbí tuto provedení po požáru, ale i to před tím mělo něco do sebe. Ale stejně je nejhezčí reklama na 299
www.dkvplzen.ic.cz - Aktuální dislokace plzeňského DKV
 www.trolejbusy.plzenskamhd.net - Spolupráce na přehledu vozidel plzeňských trolejbusů |
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 14:29:21 |
|
290: Tak, už vyjela Teď jela na Košutku, bohužel nevím pořadí.... Jinak je to takový chudší. Hezky vypadá prostřední NP článek a jelikož ještě nemá dolepené zápasy, tak to vypadá, že čela ještě nejsou dodělané.
www.dkvplzen.ic.cz - Aktuální dislokace plzeňského DKV
www.trolejbusy.plzenskamhd.net - Spolupráce na přehledu vozidel plzeňských trolejbusů |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 14:32:13 |
|
Ad Honza Šlehofer: To máš pravdu s tím vkusem. Třeba z hlediska akční fotožurnalistiky nebyla 297 nejlepší před požárem nebo po něm, ale právě při něm. 
Ale nemohu soudit, nebyl jsem u toho. |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 14:35:53 |
|
297 se my líbí více po požáru.
Neví někdo jestli už odvezli na VP 282?
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 18:14:07 |
|
Ta cvr je pěknej humus  , tohle fakt zprasili, no já když to viděl, myslel jsem, že se pobliju, fakt škoda těch krajů, možná má někdo jinej názor, ale tohle mě vážně nenadchlo. 296 jí měla milionkrát bohatější, jak tu první, tak tu druhou, tohle je prostě hoooooodně primitivní  
(Příspěvek byl editován uživatelem johny512.)
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2100
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 19:33:35 |
|
282 je dávno už pryč. |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 19:38:00 |
|
Mně se CVR na 290 docela líbí...
...ale CVR na 297 je o hodně horší než před požárem! |
Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 20:20:34 |
|
Jinak dnes 262+263 naposled dnes s cvr.
A ta 290 je hruza.
(Příspěvek byl editován uživatelem tramvajeplzen.)
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.243.127
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 00:07:21 |
|
Můj názor na 290 - má poměrně hodně velkou bílou plochu,ale na prvním článku asi budou umístěny hokejové zápasy,které pak trochu změní vzhled . no musíme si zvyknout na poněkud chudší a světlejší reklamu,než byla ta na 296,ta hlava indiána špatná není.Co se týče prazdrojské 297,tak proti nové verzi nic nemám,ta tmavší zelená jí docela sluší.Ta původní oranžová mně trochu připadala jako barva rzi (i když více odpovídala barvě piva). |
mrazik0087
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.13.45
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 12:07:43 |
|
Zdravím,nevím jestli to zde již bylo ale hodí sem to sem :-)
http://www.youtube.com/watch?v=pbdF0gbDDBU
http://www.youtube.com/watch?v=2kQSffMebfk |
Plzen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.35.162
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 20:13:38 |
|
Tady resite barvicky tramvaji, ale nove zfusovane dilko od rondelu nahoru, to nic...... |
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 22:03:12 |
|
Astra 304 je poslední dobou nějak v  . Když sem s ní před chvílí přijel, cestou od nádraží nějak začala chcípat, pak se nechtěla rozject, možná už zatáhla...
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3172
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 22:06:51 |
|
Luboš bb: Mám takovej blbej pocit, že 304 bude jezdit tak dlouho se džbánem pro vodu, až se ucho utrhne... 
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
kouk z pruhu vedle
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.3.171
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 22:26:17 |
|
plzen - nově zfušované dílko od rondelu nahoru tady řešit nemůžou, nikdo z nich po něm jezdit každej den 20× nahoru+dolu nebude = takže je to netrápí, naopak budou štastě hýkat, že se něco tzv. zmodernizovalo |
Pilsnerurquell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 22:30:14 |
|
Je krásné, že opěvujete a haníte novou CVR na Plzeňský Prazdroj a HC Plzeň 1929, ale .... že by se zde objevila záplava fotografií jak zde bývá zvykem to ne! Takže kdo bude první, druhý, .... desátý? Mimochodem jsem mel čest tuto CVR vidět a musím říci, že je velice povedená. Hanění se slovy o zvracení a jiné vulgarizmy bych nechal stranou, pouze to vypovídá o nízkém věku pisatele!
Blbců a radilů je všude mnoho, ale rozhodně si jimi nenechám zkazit den ...
Pilsner Urquell |
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 22:54:23 |
|
Lepší být mladej a mít život před sebou. Je to náš názor, Tobě se CVR líbí, já ti to neberu, mě zase neber to, že se mi nelíbí, tak se z toho nezblázni.
že by se zde objevila záplava fotografií jak zde bývá zvykem to ne
Tak mě to je k ničemu, když máme vlastní web Foceno Mobilem
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3178
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 23:13:41 |
|
Johny512: Tobě se CVR líbí, já ti to neberu, mě zase neber to, že se mi nelíbí, tak se z toho nezblázni.
Myslím, že Pilsnerurquell nikomu nebere jeho názor, zda se mu ta a ta tramvaj líbí, nebo ne. Jen chtěl podotknout, a v tom s ním souhlasím, že i negativní názor lze napsat na úrovni...
Tak mě to je k ničemu, když máme vlastní web
No dobře, ale tam zase tolik lidí nechodí... Já bych nějakou podrobnější obrazovou reportáž k 297 taky uvítal, ještě jsem ji pořádně neviděl.
Plzen: Tady resite barvicky tramvaji, ale nove zfusovane dilko od rondelu nahoru, to nic......
Prosím, konkrétně. Co je na Karlovarské zfušovaného?
(Technická poznámka: Význam slova zfušované je řemeslně nekvalitně zpracované. Takže nezahrnuje např. málo přístřešků, zvolenou technolgii svršku nebo třeba počet semaforů.)
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.125.246
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 01:30:05 |
|
Už jste si všimli,že po dodání dalších dvou nových dvojwan č.1092 a 1093 do Brna,začal DPMB provozovat dvě spřažené soupravy dvojwan na lince č.1 v pracovních dnech od tohoto pondělí? Brno dostalo schválení na provozování delších tramvajových vlaků než 40 metrů jako první město v republice.Tato souprava má 47 metrů délky a musely být prodlouženy i některé nástupní ostrůvky.Taktéž se začíná objevovat /zatím na zkušebkách/ i druhá RT6N1 č.1903 a snad se představila i dlouhá souprava dvou spřažených trojčat (se středními NP vleky). |
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 08:00:55 |
|
Martin_l: Ok souhlas
Na lince 4 jsem te'd ze školy slyšel nějakou Astru, kurz bohužel nevím, možná někdo později doplní, má být hezky 
|
Ispak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 08:26:59 |
|
v plzni nás čeká zdražování
http://files.foto-ispak.webnode.cz/200000702-0dfc60ef64/Pr.%202%2 0-%202010.01.01_narizeni%20MP%20c.6-2009%20o%20%209tarifu%20IDP.2 .doc |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1833
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 08:31:05 |
|
ad Karlovarská: Řešit ji tu můžeme, ale beztak je to téměř k ničemu.
Kvůli nedostatečnému přístřešku Pod Záhorskem již mám připravený email na kompetentní místa, kde jak předpokládám mi časem vysvětlí i tu záhadnou šikanu za rondelem.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1835
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 09:06:27 |
|
ad Ispak: Nebude se konat - je před volbama. Viz dnešní tisk...
Jinak návrhy na zdražení byly původně dva: jeden o 15 a druhý 30%, z nichž vznikly na základě připomínek politiků z Rady města a od dopravní komise různé podvarianty.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2622
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 11:05:02 |
|
Já nevim, ale prezentovat zdražení o 15%, a zvednout cenu nejpoužívanější jednoduchý jízdenky o 25%, to je taky... Jsem max. pro 10% zdražení, tj. 13 korun za obyč. jízdenku, zbytek ať se šetří ve struktuře - organizaci - i v ekonomickém "chování" DP. V současný době šetří i velký a relativně nažraný fabriky, nevím, proč by měl mít městem živený DP klídek v pelechu... Nebo holt kopnout nějaký ty 28 nebo 22 pod ČSAD, pokud doopravdy nejsou prachy. (Však on by DP začal šetřit sám, pod hrozbou rozebrání celé autobusové divize) |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1838
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 11:44:08 |
|
Nebo holt kopnout nějaký ty 28 nebo 22 pod ČSAD, pokud doopravdy nejsou prachy. No zrovna tyhle dvě linky - to by se toho beztak mnoho neušetřilo.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3173
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 12:14:43 |
|
Ach jo, to jízdní kolo za 32, to je bída
Jinak zdražení mi nevadí, myslím, že už na to byl čas, ale viděl bych jako sympatičtější variantu zdražit o dvě koruny základní jízdenku a o korunu slevněnou tedy 7 a 14...
Johnny512: Astra na čtyřce už není, vystřídala jí KT8D5 297
(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2623
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 13:02:14 |
|
M_k: Něco ale jo, bylo by to pro výstrahu. Likvidace by byla až fáze č. 2... Jako že jsou i jiné způsoby, jak tu nenažranou městskou fabriku zkrotit... |
Plzen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.204.115
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 14:43:28 |
|
Martin l: Chcete tady konkretizovat vady rozeznatelne pro amatera, nebo jste byl v prubehu stavby u toho a tedy vite o cem je rec? (Nepoucovat a nechytat za slovo by obcas prospelo). }
Nivelita, osove napojeni koleji a nakonec i vlastni spodek, to rozezna kazdy, staci se divat a vnimat.....jsme zvedavy, kdy se to za ty penize zacne sypat. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1841
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 15:00:49 |
|
ad Plzen: Pokud máte konkrétní data o zfušované stavbě, rád si je prohlédnu a pokusím se v tom intervenovat. Nicméně nejsem stavební expert a tudíž potřebuji jasná data a fakta!! Můžete napsat sem: klas@spvd.cz
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Plzen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.204.115
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 15:40:04 |
|
Netreba z toho delat zase spionazni valku. To co jsme napsal pozna kazdy laik. Zkuste se nekdy domluvit s ridicem Astry at pojizdeny usek jede do Vmax 20km/h a stoupnete si ke kloubu.
Pak si vemte fotak a nazoomujte si celou trasu a divejte se na nivelitu atp......mam pokracovat dale?
Jinak jste me spatne pochopil. Tady nejde o to, aby nekdo nekomu skodil, nebo na zaklade faktu podaval dodatecny rozpor. Veskere argumenty jsou v dnesni pozici naprosto liche, i z pozice vaseho zajmu. Nic ve zlem.
Jen jsme chtel upozornit, ze se zde ve vetsine doby resi nepodstatne problemy co kde jelo a jakou to melo barvu. Ale ten hrebicek na hlavicku - porad nic. To navazuje na vasi intervenci. Kde a jak chcete intervenovat, kdyz vam doposud nic nevadilo a niceho jste si nevsimli? To chcete udavajici fakta abyste si na tom mohl dal prizivovat? To na nic neprijdete ( vsichni) sami? |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3179
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 15:42:16 |
|
Plzen: Chcete tady konkretizovat vady rozeznatelne pro amatera, nebo jste byl v prubehu stavby u toho a tedy vite o cem je rec?
Chtěl bych slyšet konkrétní příklady zfušované práce, kterých si můžu všimnout jako běžný (částečně poučený) uživatel této stavby. Možnost být "u toho" bohužel ze své pozice nemám. Ovšem vadí mi, když někdo přijde, řekne, že je něco špatně a nestojí to za nic a přitom neřekne proč.
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 15:54:03 |
|
Jen jsme chtel upozornit, ze se zde ve vetsine doby resi nepodstatne problemy co kde jelo a jakou to melo barvu. Ale ten hrebicek na hlavicku - porad nic.
Řeší se tu věci na které většina účastníků svými znalostmi a zájmy stačí.
To navazuje na vasi intervenci. Kde a jak chcete intervenovat, kdyz vam doposud nic nevadilo a niceho jste si nevsimli?
Intervenovat lze například na městské komisi dopravy, kam mám přístup....Po nové trati jsem toho mnoho nenajezdil, páč přes léto jezdím beztak na bicyklu.
To chcete udavajici fakta abyste si na tom mohl dal prizivovat?
Pokud chci oficiálně napadnout "zfušovanou" práci potřebuji k tomu trochu něco více než jen video kroutící se tramvaje....Dodejte data, srovnání s normami, projektem apod., pak se lze bavit dál. Pokud nechcete v tomto vyjít vstříc, nevím proč tu děláte jinak "haura." A nic ve zlém...
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 18:25:02 |
|
Nikdo se nevšiml, že se na 4 prohání zrychlovač 205+195 (nějaký šejdr).
A máme novou soupravu.
325+249
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2101
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 19:08:30 |
|
Honza_j: 25/4 konkrétně ta 205+195. |
Kvojta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 19:16:36 |
|
Tento výkend plánuji výlet do Plzně a zajímolo by mě, na kterých linkách budou o výkendu jezdit Astry(zejména 301) a K3? |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 19:33:13 |
|
Astry očekávej na jedničce,K3 na čtyřce |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 20:10:47 |
|
cca v 15:40 jsem na Slovanech viděl nějakou T3 jak najíždí na linku 4.
Ale co to bylo za vůz a kam přesně jel nevim. Viděl jsem pouze 4.....
Možná, že to byla ta 205ka.
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 20:14:47 |
|
205 přes mikul.nám. v 15,29! |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 20:14:47 |
|
A jinak ta 325 byl šejdr. (21/1) takže už jí nehledejte
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2420
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. září 2009 - 20:41:51 |
|
Kvojta a další: O víkendu je hlavně nutné počítat s výlukou v Solní ulici. Vypravenost ale bude zajímavá. Na jedničce do Bolevce jen Astry, na dvojce do Skvrňan jen nízkopodlažní soupravy. Na druhé části jedničky a dvojky ze Slovan a Světovaru ke Zvonu jen KT8. Takže jednička i dvojka bude komplet nízkopodlažní (maximálně s vyjímkou 289). Na čtyřce by měly být garance nízkopodlažních spojů dle jízdních řádů zachovány.
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.125.246
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 00:01:13 |
|
Jelikož je prodloužený víkend o pondělí 28.9. /sv.Václav/ tato specielní vypravenost by měla platit tři dny.Ta Astra č.305 na 8/4 byla opravdu na Borech střídána v 11,20 tou pivovarskou kačenou č.297.Řidičovi se tam delší dobu nedařilo otevřít dveře. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12067
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 05:43:21 |
|
Ach jo, to jízdní kolo za 32, to je bída :-(
Jinak zdražení mi nevadí, myslím, že už na to byl čas, ale viděl bych jako sympatičtější variantu...
Jak už jsem psal vedle, neberte tenhle dokument vážně.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
3xhonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.47.220
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 09:56:44 |
|
Jak to vlastně momentálně jezdí? To jezdí 4/1 Bory Slovany a pak 4/1 Košutka Bolevec? jen se ptám, protože tu byly i fotky tramvají na Košutku během rekonstrukce. Tak ani nevím jak to jezdilo a jezdí.ýlukové plánky neděláte. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2421
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 10:12:22 |
|
Po Karlovarské se jezdí se normálně. V rekonstruovaném úseku je jednokolejka. Pouze o víkendu bude výluka, ale z jiného důvodu a plánek je u informací v odkazu výše.
|
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 15:59:30 |
|
Tu new soupravu 325+249 jsem ráno potkal na lince 1 kurz 2.
Končí tedy v 20:27.
Máte tedy ještě šanci si jí .
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2102
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 16:43:52 |
|
Dneska na 25/4 opět 305. Jinak pánové ve vozovně, měli by jste si dát bacha na dveře u 297 na levé straně v NP článku. Je tam na půl otevřené jedno křídlo dveří, bych se bál u tich dveří stát. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2103
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 18:18:21 |
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12069
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 09:02:40 |
|
Copak to dneska máme s tramvajemi? U Plzeňky jsem čekal asi 10 minut, dojeli jsme na most gen. Pattona a odtud přískoky vpřed do Sadů, přejetí mostu trvalo asi stejně dlouho jako předchozí cesta z Košutky. Když jsem kouknul do Solní, stál tam taky nějaký konvoj tramvají.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Plzen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.204.115
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 11:04:04 |
|
M_k: Nic jste nepochopil, tak nekdy priste zkusim zas.... |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2632
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 11:09:11 |
|
M_K je úplně dutej, všichni ostatní tajemné náznaky nového nicka pochopili hned a přesně.  |
Agi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.178.245
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 11:37:19 |
|
@Karel Pl. - u divadla byla srážka tramvaje s autem a kolona tramvají stála až na sady 35 a i dále a prakticky se nedalo dojet okolo 7.15 - 7.30 nikam ... Jel jsem jednou z posledních tramvají z Bor do centra a viděl jsem jak davy míří raději pěšky než čekáním na náhradní autobus nebo na tramvaj ... |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2633
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 12:26:04 |
|
Pokud jsem to pochopil, tak se u divadla ťukla tramvaj s něčím, načež absencí jakéhokoliv dispečerského povelu tramvaje 4ky zablokovaly centrální zastávku (čekaly až projedou na Bory), čímž se zablokovalo vše. Nějaká odbočující dvojka to dodělala i pro auta.
Patrně do doby spuštění dynamického dispečinku nebude fungovat žádný. |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3182
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 13:14:34 |
|
Já jsem už okolo sedmé zaznamenal kolonu asi čtyř souprav na severním vjezdu do sadů, takže se nikam nedalo dojet už zhruba o čtvrt hodiny dříve, než píše Agi. Odbočující dvojku jsem neviděl, ta nejspíš přijela později, ale tomu bych i docela věřil.
A k tomu dispečerskému řízení: Mohl by mi někdo znalý práce dispečerů říci, zda-li je natolik složité tu jednu, nanejvýš dvě čtyřky, které zablokovaly centrální zastávku poslat přes Zvon čekat na do Palackého ulice? Případně vymyslet jiné řešení, které narozdíl od prostého zastavení veškeré tramvajové dopravy alespoň umožní provoz linek, jejichž trasa není přímo postižena...
|
Agi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.178.245
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 15:06:26 |
|
@Martin ... Já jsem přijížděl do centra nejspíše poslední čtyřkou z bor okolo čtvrt na osum a všechno už stálo ... takže je možné, že to stálo již dříve ... |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6512
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 16:06:36 |
|
na tu novou tramvajovou karlovarskou se schválně někdy skočím podívat s foťákem. zatím mě zaujalo jen to, že na kostkatým přejezdu na křižovatce s lidickou se všechny auta kymácejí ze strany na stranu, jako kdyby ty paka nemohly udělat dlažbu jinak než do tak výraznýho oblouku. ale spíš to tak už někdo vyprojektoval.
ať se v dnešní době staví v plzni jakákoli silniční stavba, vždycky se pak člověk diví co všechno je zase zkurvený
ony i ty debilní nový poloměry oblouků např. na křižovatce alej svobody x lidická....
při odbočení od gery dolů doprava do města se spolehlivě dostanu do levýho pruhu a jet od nemocnice osobák taxe tam oba najednou nevejdem, tedy pokud nechci mrvit zadní gumy a skákat po obrubnících. a to má moje služební vozidlo necelých 5 m dýlky a maličko přes 3 m rozvoru. vážně nevím čím ti projektanti přemejšlí. a jestli ten oblouk projedu 5ti nebo 15tikolimetrovou rychlostí je vážně tragickej rozdíl ohrožující na životě chudáky chodce, kterých třeba zrovna tam chodí strašný davy 
asi si podám zlepšovák a navrhnu všechny výjezdy z křižovatek stavět pouze jednopruhový, protože ve výše zmíněným případě je dvoupruh stejně v praxi nepoužitelnej. a tyhle výjezdy chci široký 3 metry, ať si šoféři náklaďáků a větších strojů taky užijou, stejně tam určitě nemají co dělat a měli fičet po dálnici
navrhoval bych posadit každýho jednotlivýho čerstvýho projektanta minimálně do avie a nechat ho během jednoho měsíce najet aspoň 2.000 km po plzni. pokud by i pak malovali kraviny, sekat prsty, ruce a uši. za rok by v plzni, praze a dalších městech bylo hafo mrzáků, bejvalých kresličů peachovin...
nevěřím že v případě tramvajových projektů to bude zásadně odlišný.
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2635
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 17:05:24 |
|
Mě třeba zaujalo, že při takový generálce nejsou schopný dát štíhlejší výhybku + zabezpečení na kolej směr Bolevec, když je tam místa hafo... Asi nebyla v Autocadovém balíčku "Dopravní stavby pro začátečníky". |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3185
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 21:15:12 |
|
Pavel2: zatím mě zaujalo jen to, že na kostkatým přejezdu na křižovatce s lidickou se všechny auta kymácejí ze strany na stranu, jako kdyby ty paka nemohly udělat dlažbu jinak než do tak výraznýho oblouku.
Auta se tam kymácejí ze strany na stranu z toho důvodu, že niveleta zrekonstruované tratě je o něco výš než niveleta té původní. Předpokládám, že to takhle nezůstane.
při odbočení od gery dolů doprava do města se spolehlivě dostanu do levýho pruhu a jet od nemocnice osobák taxe tam oba najednou nevejdem
A co se tam máte co vejít oba najednou? Auta, která odbočují od nemocnice mají povinnost dát protijedoucím přednost a ne se vecpat do levýho pruhu. Ty se můžeš klidně do levýho pruhu dostat, máš snad přednost, ne?
pokud by i pak malovali kraviny, sekat prsty, ruce a uši. za rok by v plzni, praze a dalších městech bylo hafo mrzáků, bejvalých kresličů peachovin...
Ano, ale tuto praxi bych důsledně aplikoval na všechny profese.
|
Plzen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.65.73
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 22:51:10 |
|
A co se tam máte co vejít oba najednou? Auta, která odbočují od nemocnice mají povinnost dát protijedoucím přednost a ne se vecpat do levýho pruhu. Ty se můžeš klidně do levýho pruhu dostat, máš snad přednost, ne?
Kdyz se setkava pruh z leva a z prava, tak ma preci kazdy pruh svuj, tzn. z leva levy a z prava pravy. Kazdy do sveho. Ne?
Jinak to co pise Pavel, jen potvrzuji. Kdyz se podivam o 10 let zpet, tak to co tady za tu dobu z dopravnich staveb nebo prestaveb vzniklo, ke chlubeni vubec neni, ba naopak. Ja tomu rikam špuntování. Neumetelstvi, fuserina a hlavne zadna zpetna kontrola stavu a nedej boze nekoho sankcionovat. Pak to vypada, tak jak to vypada. Amen. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2963
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 23:06:46 |
|
Ano, ale tuto praxi bych důsledně aplikoval na všechny profese
Jojo kupříkladu taková účetní nebo zubař praxi s avií velmi dobře využijí v pracovním životě.
Je fakt že oblouky sou vesměs tragédie. Hobluju gumy už se sólem a když pak připojim vlek nebo nedejbože dvouosý plato tak to abych si nadjížděl jak s kamionem |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3186
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 23:14:03 |
|
Plzen: Kdyz se setkava pruh z leva a z prava, tak ma preci kazdy pruh svuj, tzn. z leva levy a z prava pravy. Kazdy do sveho. Ne?
Ne. Nikde v zákoně o provozu na pozemních komunikacích není nic o tom, že by se vozidla řadila "každý do svého pruhu". Odbočující vpravo se může řadit i do levého pruhu (např. proto, že na následující křižovatce jej hodlá využít pro svůj zvolený křižovatkový pohyb) a protijedoucí jsou povinni mu dát přednost. Pokud by došlo k nehodě, kdy by se auta v levém pruhu střetla, byla by vina jednoznačně na straně toho, kdo nedal přednost.
|
Tramvaje Plzeň
