| Autor |
Příspěvek |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2548
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 23:46:15 | 
|
No vono pane hokynáři ony ukrajinky nejsou zas tak ošklivý holky.
Mam kamarádku po matce ukrajinku a musim říct že je to kus. (že je trošku blbá bych neřešil)  |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 09:34:18 |
|
Ad pan Ein hundert: Přečti si znovu pozorně můj příspěvek. Já jsem nikde nenapsal, že jsou Ukrajinky ošklivé.
Pouze jsem konstatoval, že mi ta seznamka zaujala. |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 11:26:45 |
|
Vlastimil_l: Tohle vozidlo jsem na Ukrajině neviděl zatím při žádný z návštěv, zato loni když porovnám návštěvu na jaře a na podzim, tak přibylo docela dost nových Lad Prior (ty se dováží už i k nám). Oproti tomu na Ukrajině mizí moskviče a záporožce už skoro nevidíte, téměř pryč jsou i tzv. volyňanky, což jsou terénní automobily LuAZ postavené na bázi záporožce. Letos po prázdninách se chystám opět na další cestu, tak třeba dovezu i nějaké fotky.
No a holky jsou tam fakt hezký. 
Jen se neposer, papundekle....
Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod k upotřebení - Trabant) |
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 20:42:34 |
|
To ale muselo bejt vedro... 
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11010
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 22:16:38 |
|
I když mě hodně zaujal odkaz na seznamku, která se snaží udat ukrajinská a ruská děvčata na Západ.
Když jsme byli s M_k v Simferopolu, jedna paní od stánku na tržišti se nám snažila usilovně vysvětlit, že má hezkou mladou dceru, která by ráda do Čech.
A ve Stare Zagoře v Bulharsku se zas jedna průvodčí v trolejbuse vykašlala na služební povinnosti a šla z Míry tahat informace, jestli je svobodný, nezadaný, bezdětný, v čem bydlí, kde pracuje, co dělá, kolik vydělává - a když vyhodnotila získané informace jako vyhovující, začla si mu stěžovat na těžký úděl bulharských průvodčích a nízké platové ohodnocení.
A Míra, ten prevít nevděčnej, ani jedné šance nevyužil  Co by za to kdekdo z nás dal, kdyby byl o nás tady v CZ takový zájem.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2552
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 22:51:25 |
|
Tak pokud by byla dcerka pohledná a ne úplně vypatlaná tak by to mohl bejt hezkej a hlavně zajímavej suvenýr z dovolený.
Pánové kdy zas jedete? Já bych se přidal |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 23:05:24 |
|
Na Ukrajině jsem nebyl, ale pár Ukrajinek žijících v nás jsem potkal.
A bohužel tady mnohdy žijeme v klišé a na lidi přicházející z Východu se díváme jako na póvl.
Ale co jsem měl možnost poznat, tak se jednalo většinou o slušné lidi, kteří k nám přišli za lepším. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11015
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 01:44:19 |
|
Martin_100: My jsme jí neviděli, takže nemůžu sloužit. Kdy jedeme? Ptej se Míry. Ale letos je na plánu něco jiného, třeba Tatry na velikonoce.
Vlastimil_l: Asi tak nějak. Znám v Plzni jednoho ukrajinského řidiče autobusu, až na jeden drobný zlozvyk (ale: kdož jsi bez viny...) slušný člověk, nepije, nekouří a o svých krajanech, kteří všechno prochlastají, si myslí kdovíco.
U nás v DP zas pracuje Grigorij z Uzbekistánu, Matvei z Běloruska a Anastasia z Ukrajiny plus tři "opálení", neslyšel jsem na ně jediného křivého slova. A tak dál...
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Housenka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 09:59:02 |
|
vlastimil_l a martin_j : ... tak to jste měli docela kliku hmmm, tady jeden, tamhle tři, ale oni jich tu jsou desetitisíce  v žádném krámě v blízkém či dalekém okolí (Diskont, Albert, Tesco apod.) nemluví personál česky a jenom na mne při dotazu civí; připadám si jako kráva  dalším výčtem bych akorát zaplevelila diskusi ...
.
od doby, co ubylo negramotných, výrazně přibylo blbců ...
žeru fšecko, jenom blbý kecy ne ... |
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1749
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 10:56:08 |
|
Copak copak, snad nemá Housenka kromě zdravého hněvu proti diskusním příspěvkům, které mají intelektuálně, obsahově či formálně slabou úroveň, taky nějaké xenofobní sklony? |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 12:04:12 |
|
Ad Housenka: Platí to co jsem napsal před časem.
Holt se stáváme západní zemí a jezdí k nám "za lepším" lidé z chudších zemí.
Mnozí jsou slušní, jiný nikoliv. Ale ten poměr nebude o moc horší než v české populaci.
Je to ten případ jako návaly Turků a Jugoslávců do Německa v šedesátých a sedmdesátých letech.
Prostě ti lidé dělají práci, jakou za daných podmínek není "domorodé" obyvatelstvo ochotno vykonávat. |
Housenka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 14:23:54 |
|
jef : jenom malinko ... a to když mi pokladní není schopná vysvětlit, proč mi vrátila o dvacet korun míň a nechápe, co po ní chci promiňte mi vynucený ot, jdu raději na jinší jarní travičku
.
od doby, co ubylo negramotných, výrazně přibylo blbců ...
žeru fšecko, jenom blbý kecy ne ... |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5594
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 25. března 2009 - 15:34:02 |
|
housenka:
a vedoucí toho krámu ještě mluví česky?
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 02:17:55 |
|
Nějak nepobírám, co má tahle diskuze společného s automobily???
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
Xanosz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. března 2009 - 12:18:00 |
|
Protiváha ke stránkám Englishrussia. Povšiměte si především galerií se hřbitovy automobilů...: http://www.artificialowl.net/2008/05/visual-archives.html |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3029
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 09:16:12 |
|
Jak parkují borci v Lázních Bohdaneč:
(ta felda tam takhle stála včera celé odpoledne)
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5308
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 21:09:08 |
|
Nedávno tu proběhla diskuze o Fel. Fun.
Tato stává pravidelně v Ivančicích:
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1766
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 10:56:39 |
|
353: A tohle si troufne zrovna v Lázních Bohdaneč, které jsou celorepublikově proslulé svou "emerickou" ostrou Městskou policií? Předpokládám, že místní šerifové neprodleně přerušili své oblíbené pózování s bouchačkami na polňačce za městem a despreátovo vozidlo bez milosti zneškodnili...? |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3031
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 17:03:17 |
|
Jef - šerifové byli zaneprázdnění nějakou jinou osvětou činností, takže nazakročili minimálně do 18.30, kdy jsem tam byl naposled. Ovšem jinak pozor - s měšťákama z LB se nám jako dispečinku DP spolupracuje výborně, nemůžu si stěžovat. Myšleno opravdu bez ironie.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4134
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 21:23:31 |
|
jelikož rodina směřuje k malým a ještě menším autům (táta Mazda 323 3dveř, ségra Fiat Cinquecento), rozhodl jsem se jít proti proudu a koupit si něco pořádnýho: Volvo 850 TDI 2,5 103 kW ročník 1997
na kvalitu fotek kašlete, v půl osmý je teď přecejenom už docela tma.
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2575
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 21:44:30 |
|
Seš muj člověk tuten model mam od volva nejradši.
V jaky je stavu co tě to stálo atd ...první dojmy ... opiš piš sem zvědavej jak vopice.
Cinque můžeš vozit v kufru jako záchrannej člun |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3431
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 22:27:00 |
|
Petr_k : to ses dobře pochlapil, je to kus auta. No ale, ehm, Camaro je Camaro, že. Vidím že pán má o 300 ccm míň než já, o dvě kW víc a beztak platí povinné ručení do 2,5 litru, nicht wahr? Kolik jsi za to vyvalil peněženek?
DP: Šetřit se musí, i kdyby se náhradní díl, zakoupený výhodně za poloviční cenu, musel kvůli poruchovosti měnit třikrát častěji. SAP to sežere.
21Tr 22Tr Trolejbusy z mladší doby tyristorové |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2577
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 23:15:53 |
|
Vychází mi to podle tabulky v relaci od cca 6500,- po cc 7500,- s vyššim limitem a připojištěnim skla. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5310
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 07:14:54 |
|
to ses dobře pochlapil, je to kus auta.
Počkej až se mu něco vysere, nehledě k výši povinného ručení.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4136
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 08:26:50 |
|
M100 - je to prostě volvo. Někdy se s tím přikutálím do Przně a hodíme vočum.
Ver - auto stálo 79 kKč, ručení stojí 2,5 kKč/čtvrtrok u ČPP (nemám bonusy - tohle je první auto, který mám psaný na sebe). Ještě bude potřeba dokoupit nový gumy, ty, co tam jsou, jsou dost sjetý - ale to už je v řešení.
3260 - škarohlíde... ale je fakt, že z toho mám taky sem-tam lehčí svírání žaludku.
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 5355
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 08:42:51 |
|
Petr_k: A vyplatí se to, kupovat 12 let starý auto s najetými 250 tisíci km? Já bych do toho teda rozhodně nešel...
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5634
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 09:41:54 |
|
můj názor:
pokud je zdravá kastle, motor najede bez problému ještě jednou tolik, toho bych se nebál. je to velký auto a za směšnou pořizovací cenu. povinný ručení ovšem stojí za to
a ceny dílů asi taky nebudou nejnižší, předpokládám, že většina slušných dílů se dá najít po vrakovištích, i když to nebude tak jednoduchý, jelikož volvo není v cz tak rozšířenej vůz jako Š 120 L, že.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5635
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 09:45:10 |
|
petr_k:
jo a na ten "plzeňskej vočum" se taky hlásím a už slintám  
jak u toho vypadá spotřeba? aspoň nějakej tabulkovej údaj...
|
Isoptin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 10:27:59 |
|
petr_k Auto je to paradni.Kdyz mi bylo nejakych 19 let,taky by to bylo moje gusto.Jenze pozdeji,kdyz prijde rodina,tak clovek prece jen kouka taky trosku na tu ekonomickou stranku veci. Nedokazu si predstavit,jet s timhle treba do Chorvatska na dovcu,nebo do Nemecka na burzu znacek...) Jiste,pokud pojedeme 90,nebo max 100,tak ta spotreba tak hrozna nebude,ale ruku na srdce,kdo pojede s timhle po nemecke dalnici 100? Pojedes s tim 130 minimalne a to uz ta spotreba je o necem jinem.Ale jinak neni to urcite spatny auto. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2580
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 12:08:12 |
|
Ta 2,5Tdi pokud je v nějaký solidní kondici víc než 8 neveme při normální jízdě.
Hele na to se strašně rád podívam až s tim přivalíš. Tuto je fakt muj nejoblíbenější model a kdybych se nezamiloval do transportera tak kdo ví...
Hele pokud bys chtěl píchnout s tim povinnym bručenim tak mi napiš maila. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14944
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 13:07:58 |
|
Petr k - rozhodl jsem se jít proti proudu a koupit si něco pořádnýho: Volvo 850 TDI 2,5 103 kW ročník 1997
auto stálo 79 kKč, ručení stojí 2,5 kKč/čtvrtrok u ČPP
naprosto schvaluju. Člověk si musí občas udělat radost .
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4138
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 14:04:56 |
|
Isoptin - spotřebu začnu počítat, až se s tím naučím trochu víc jezdit (zatím jsem na naftu lítal jenom v objemech 2,8 (MB Sprinter), 5,9 (sorka) a 12 (karosa) litrů) - a zatím jsem s tím najel asi 300 km, takže na hodnocení je prostě brzo. Člověk, kterej to dovezl z Hollandu do Čech tvrdil, že mu vyšla na týhle cestě spotřeba kolem 7 litrů, takže věřím, že se kolem těch 8l/100km budu pohybovat taky. (Třeba tolik žere i mazda - 1,6 stříkačka - ale naturalu.)
Mmch. je to motor od VW .
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Winter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 15:17:05 |
|
Petr_k: bombovej auťák, tyhle volva fakt můžu chápu, srdci neporučíš...proti mi teď pod balkónem trůní tenhle brumla
Teď akorát shánim nějaký pěkný liťáky abych ho konečně moh zbavit těch 15'' poklic |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 16:12:39 |
|
Petr_k, Winter: Oba dva máte pěkný auta, taky se mi líbí tyhle kravský rodinný kombíky. Ale Mercedes se mi líbí víc. A já bych si tam na Tvým místě (Winter) právě ty origo poklice nechal, protože se mi zrovna tyhle hrozně líbí a k tomu autu se hodí . Ale je to můj názor...
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4141
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 20:17:15 |
|
ty poklice k tomu merglovi tak nějak patří - prostě ryzí 80. léta. I pokud seženeš nějaký pěkný litý kola, rozhodně je nevyhazuj!
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3160
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 20:22:04 |
|
Foto specielně pro Verushu:
a další krasavec pro potěchu oka...
| Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem! |
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 20:43:23 |
|
Už 5 let vlastním tento vůz (s motorem 1,9 TDI 85kW) a až na dvě mouchy si to nemůžu vynachválit. Těmi mouchami myslím tyčky stabilizátoru a trakci na sněhu. Člověk může mít sebelepší gumy a v porovnání s dvojkovou Jettou jsou dudy a nebe. A co se mi líbí nejvíc? Pohodlí, prostor, spotřeba... Ve smíšeném provozu cca 6,5 litrů a mimo město jsem se dostal s lehkou nohou na 5,5.
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 21:14:17 |
|
Ježkovy vočy tady tomu zas někteří rozumí... 
Petr_k:
Ad stáří a kilometry - pokud má to auto doloženou historii a bylo tudíž o něj pečováno, jak mělo, tak no problem. Dalších min. 150k to může bez větších potíží najet.
Ad náhradní díly - po vrakovištích se dá sehnat ledasco a pokud nebudeš chtít nechat ukrutný peníze u autorizovaných prodejců, přijde na ně, protože druhovýroby už začíná docela ubývat.
Že si do toho dovolím plkat: před dvěma léty (a něco) jsme totiž vybírali "nové" povozidlo a v hledáčku bylo právě V850 (ale fsedanu), jenže vycházely tehdy na naše možnosti docela draze i v Říši, takže jsme nakonec dovezli poloVolvo - model 440, rok 1995, se 165tkm. Vůz ze stejného období, kdy se inžinýři vod Volva poprvé pokoušeli o jakési obliny, takže to vypadá na první pohled fakt divně, navíc známá kombinace francouzské techniky z nizozemské továrny pod švédskou značkou = prostě bastard, ale kupodivu to funguje. Tehdy byly i ještě vcelku bezproblémově dostupné aftermarket díly. Už vloni ale začal být s nabídkou problém a na vrakovištích na tohle měli málokdy máloco a pokud už, chtěli za to nereálný peníze (jinak mi vždy nabízeli díly na 850), takže jsem zjistil, že mě vyjde výhodněji, když si dovezu z Říše celý vrak na ND, což jsem také provedl (9tis CZK vč. PHM i půjčky vleku a navíc v barvě, kterou mám) a čerpám z něj dodnes.
Volvozidlo má teď na pošitadle nějakých 218tkm a po období náhradničení jej opět čeká denní nasazení...
Jinak teda nemám konkrétní představu, jak má 850 řešenou ruční brzdu, ale pokud stejně jako 440 (a principiálně úplně totožně jako o čtvrt století starší fiat), tak počítej s problémy Debilní systém.
|
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 5356
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 21:43:45 |
|
Tak ono jde sice o fyzický stav vozidla, ale i o morální zastaralost - a 12 let starý Volvo fakt nenabídne to, co soudobá vozidla, i např. z hlediska pasivní bezpečnosti.
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2581
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 21:47:51 |
|
Q- Tak já si myslim že konkrétně volvo 850 nabídne daleko větší úroveň bezpečí než nějaká malá asijská mr*ka. |
Winter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 22:02:40 |
|
Goga, Petr_k: tak liťáky bych na to chtěl samo jenom origoš mercedesácký...určitě asi nějaký lehce jetý, nových je pro mě škoda poklice určitě vyhazovat nebudu, na zimáky se budou hodit. Osobně proti nim taky nic nemám, ale nějaký ty decentní liťáky tomu dodaj trošku šmrnc |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 22:15:55 |
|
Martin_100: Tak já si myslim že konkrétně volvo 850 nabídne daleko větší úroveň bezpečí než nějaká malá asijská mr*ka
Rozhodně souhlas, i když bych to spíš vztáhl na kompakty obecně. A zvláště s přihlédnutím k té ceně je to více než dobrá úroveň.
I ta blbá 440 nabídne ještě stále solidní konstrukci a promyšlené deformační zóny - ostatně tímhle bylo Volvo proslulé. A taky o tom něco vím, už jsem v tom jeden střet absolvoval... 
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14960
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 00:00:25 |
|
Zajímala by mě jedna věc - když dnes stálo to Volvo z roku 1997 80 kKč, za kolik bude prodejné třeba za dva nebo tři roky?
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2453
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 00:16:31 |
|
Petr_k: Ten kočár ti taky musím pochválit - 850/V70 v kombíku je nádhera.
V rodině jsme měli tenhle model asi 8 let (ale teda v benzinovém provedení) a dlouhodobá zkušenost praví, že se do toho lil jen ten benzin, voda do ostřikovačů a měnil olej (asi byly i jiné drobnosti - nic není dokonalé, ještě se pozeptám). Autí se dožilo v plné síle 350k km (ten pětivál byl k neutahání), pak šlo do světa a nahrazeno novou V70. Vzhledem k tvému vozu to má pro tebe sice nulovou informační hodnotu  , ale snad z toho budeš mít alespoň dobrý pocit
K poznámkám o pasivní bezpečnosti - auto je to velký a dlouhý, takže zepředu a zezadu prostoru dost a vzadu ta nálepka SIPS - stačí otevřít boční dveře a prohlédnout si dimenzování prahů a rámů dveří a způsob jakým je tam řešen případný přenos "energie" do karoserie. Samozřejmě auto má i boční bagy.
Jen pro moji informaci - má to v loketní opěře na zadních sedačkách integrovanou dětskou sedačku? (já jen jestli to byla standardní výbava všech Estate)
|
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 5357
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 08:56:27 |
|
Tak já si myslim že konkrétně volvo 850 nabídne daleko větší úroveň bezpečí než nějaká malá asijská mr*ka.
A co dál? Má třeba klimatizaci? ESP? ISOFIX? A tak dále?
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2582
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 09:32:26 |
|
Já se zeptam úplně blbě.
Ten models e mi děsně líbí ale nikdy sem se snim nesetkal blíž jak na metr daleko.
A tak stupidní otázka: Hrabe správnou nápravou?
*za správnou hnací nápravu považuji ta zadní |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5642
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 09:46:17 |
|
Q:
sorry, ale klimatizace nějak těsně souvisí s bezpečností?
isofix - pana kolegu trochu znám a že by plánoval v nejbližších 3 letech rodinu, to se mi zatím nedoneslo
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1770
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 10:14:01 |
|
A tak stupidní otázka: Hrabe správnou nápravou?
Řada 850 byla první Volvo, resp. první větší Volvo (protože holandská "poloVolva", jak jim říká Oliver, měla přední pohon už od převzetí továrny Daf) s předním pohonem. Klasické uspořádání s pohonem zadní nápravy měly starší řady 240, 740, 940... Všechna Volva po 850, tj. všechny pojmenované S něco, V něco nebo C něco, už mají pohon předních kol.
A s tou případnou morální zastaralostí bych to opravdu tak nehrotil, tím spíš u takovéhle značky - fajn, je to hodně hranatý, ale aspoň to není v dnešním provozu uniformní. Bezpečnostní prvky by měly být i z dnešního pohledu úplně dostatečné a 12 let není tak moc. Jasně že to asi nebude mít všelijaké současné "vychytávky" jako stěrače stírající podle počítačem vyhodnocené intenzity deště nebo kvílení při nedopnutých pásech, stejně tak třeba s ESP jsem osobně nikdy nejel a co vím, ne všichni si tyhle věci chválí... |
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 5358
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 10:30:29 |
|
sorry, ale klimatizace nějak těsně souvisí s bezpečností?
Nesouvisí, ale je to otázka soudobého komfortu, který se dnes třeba i v nižší střední třídě stává samozřejmostí. Takže já osobně v koupi 12 let starého Volva prostě žádné terno nevidím, ale chápu, že někdo jiný to může vidět jinak.
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5644
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 11:30:10 |
|
Q:
no hurá, aspoň že uznáváš, že každýmu se může líbit něco jinýho
klímu v malým chcípáku typu Hyu Atos, Getz, Š Felicia atp. bych nechtěl, protože jednak to má už tak nevýkonnej motor a druhak nikoho asi nenadchne, že je občas třeba vyměnit médium a to za děkuju nikdo neudělá.
tudíž klimatizace v autě je v létě příjemná, ale pouze v případě, že její údržbu cáluje např. zaměstnavatel
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3432
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 11:49:25 |
|
Janatak - óóóóó děkuji, jsem potěšen, mimojiné proto, že vidím, že RZ na boku tomu vůbec nesluší (uvažoval jsem o ní) a tak ji dám opravdu doprostřed. Ale jinak pěkný zachovalý kousek a chvályhodně nikterak nevytuněný (až na ty zástěrky za kolama, ty si myslím na Camaru nemají co dělat).
Mustang pěkný, ale celkově mi vůbec k srdci nepřirostl, asi proto, že starej mustang je holt něco srdcovýho, kdežto tohle je taková "soudobá okoukaná mrdka". No ale na ulici se za tím ohlídnu, to zase jo.
DP: Šetřit se musí, i kdyby se náhradní díl, zakoupený výhodně za poloviční cenu, musel kvůli poruchovosti měnit třikrát častěji. SAP to sežere.
21Tr 22Tr Trolejbusy z mladší doby tyristorové |
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2455
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 13:02:46 |
|
Quex: Má třeba klimatizaci?
Tak to ale je spíš otázka výbavy toho konkrétního kusu a ne že před 12 lety neznali u Volva 850 klimatizaci (třeba i dvouzónovou).
ISOFIX úchyty v té době prostě nebyly, ale jak už jsem psal, zrovna tenhle model měl/mohl mít vlastní integrovanou dětskou sedačku. Takže i na tohle se u Volva myslelo.
ESP nemají ani dnes všechna auta a taky se s nimi holt musí jezdit.
Tady je otázka, jesli by přítomnost ESP v autě neměla být spíš utajovaná skutečnost.
Jef: Zrovna detekci nezapnutých pasů přes blikající kontrolky pamatuju už z ještě o mnoho let staršího západního auta této třídy a samozřejmě teda i z Volva 850. Ale jestli někomu vyslovené vadí že to na něj neřve? 
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4145
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 15:09:06 |
|
Quex - pokud na 12 let starý auto kladeš požadavky jako na nový, tak je jasný, že ti asi těžko vyhoví. Samozřejmě kdybych prachy na fungl nový auto (nebo náladu se dlouhodobě zadlužit a jít do lízačky) měl, asi bych si tohle nekoupil.
Volvo pásy hlídá (to měly asi všechny 850ky), klimačku taky má, dvouzónovou manuální. Taky to má tempomat (ten jsem ještě neměl příležitost vyzkoušet), centrální zamykání, imobilizér a autoalarm. Brzdy jsou kotoučový (na všech 4 kolech) a momentálně trochu zlobí ABS (furt svítí kontrolka - auto ale stálo přes čtvrt roku v těch největších sra*kách).
| Inteligence na planetě Zemi je konstatní. Jen počet obyvatel stále roste... |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2584
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 18:33:44 |
|
ESP by nemělo utajovat ale mělo by mít na dobře dostupnym místě vypínač.
A když říkam vypínač tak opravdovej kterej ten system vyřadí z provozu a nechá řidiče aby bezpečně ovládal vozidlo. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 19:35:47 |
|
Výbava nemusí být pouze záležitostí konkrétního věku vozidla, ale různých verzí.
Teď mám na mysli třeba odlišnosti pro jednotlivé trhy.
Např. golf čtvrté generace měl na některých trzích ESP už v roce 2000, zatímco ještě donedávná prodávaná pátá generace ho v české verzi v základu neměla.
A tak by se dalo pokračovat. Nedávno jsem si zjišťoval, jak se liší specifikace škodovek pro jednotlivé trhy a nestačil jsem se divit.
Všechny škodovky v Rakousku (i základní fabie!) mají ESP.
V Německu jsou zase v základu hlavové airbagy.
Německá výbavová verze Ambiente má oproti české v základu klimu, ASR, ale kupodivu nemá přední mlhovky, které jsou u nás u této výbavy standardem.
A tak by se dalo pokračovat
Ad Martin 100: koncern Volkswagen má u všech modelů vypínatelné systémy ASR a ESP. Třeba u Fordu Focus je ovšem ESP třeba vypnout přes software řídící jednotky. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5315
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 20:33:46 |
|
A co to je to ESP a ASR? Zkratek až se z nich obyčejnému člověku točí hlava...
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5648
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 20:38:07 |
|
petr_k:
tempomat vyzkoušíš až pojedeš defaultní trasu ML - PA
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5649
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 20:41:12 |
|
3260:
ASR je systém zabraňující prokluzu kol při záběru
http://cs.wikipedia.org/wiki/ASR
ESP je elektronickej stabilizační systém
http://cs.wikipedia.org/wiki/ESP
jak to funguje v praxi ti poví martin_100
ESP nemá rád protože furt drží auto na silnici jako by se nechumelilo ať prasíš zatáčky sebevíc a když už je to i na ESP moc, jdeš najednou zničehonic přes boudu.
(Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.)
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2587
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 21:14:56 |
|
Přes boudu ne ale po tečně ven ze zatáčky.
Ale hlavně necejtíš co se děje pod kolama a najednou se divíš. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 14978
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 22:48:37 |
|
Znova se zeptám: za kolik je to Volvo prodejný za 2 - 3 roky?
|
