| Autor |
Příspěvek |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2354
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 23:46:25 | 
|
Depemeje: "zjišťování kolik cest.jezdí v učitém spoji a zastávce" Prosím vysvětlení k čemu tohle je pro naše DP dobré?
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1854
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 07:11:52 |
|
Eugen: "zjišťování kolik cest.jezdí v učitém spoji a zastávce" Prosím vysvětlení k čemu tohle je pro naše DP dobré?
Nevím jak v Jihlavě, ale jinde to znamená, že není třeba organizovat drahé (a subjektivními chybami zatížené) dopravní průzkumy - stačí kliknout na klávesnici počítače. Přímo neocenitelné to pak je, sejdou-li se na jedné lince dva subjekty dotací: část město jako MHD, část kraj/sousední obec jako ZDO. Ideální to pak je, přijdou-li stížnosti, že tam či onde "je to přetížené/vozí se vzduch". Stačí jediný klik (a program, samozřejmě). |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7631
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 07:34:18 |
|
Přesně tak, je to sen všech objednatelů dopravy. Mít úplně přesně vyčíslené, co platím. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1855
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 08:27:47 |
|
Magiq: Ono to není důležité jen pro objednatele dopravy, ale i pro jejího provozovatele. Náklady provozu jsou spočítatelné v podstatě "na pětník". Víme-li, kolik přesně pak v kterém úseku činí tržby, lze jinak jednat o dotacích a o rozsahu takové dopravy vůbec (odpadají úvahy o "slušné" obsazenosti a vůbec o tom, co si myslí "paní N."), neb je tu společné měřítko: Kč.
A protože dopravní firmy nejsou dobročinnými, ale obchodními organizacemi podléhajícími regulím obchodního zákoníku, mělo by to i zabránit úmyslnému přivádění firmy jejím vlastníkem do insolvence (například tím, že se jezdí "z podstaty" a náklady převyšují příjmy, což by v krajním případě mohlo znamenat i trestní odpovědnost). Ale to už zacházíme moc daleko... |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7632
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 09:00:40 |
|
Souhlas, já jen reagoval na předchozí příspěvek, který se týkal objednavatelů a nerozváděl dále na provozovatele.
P.S. Ale jinak myslím, že s tímto stanoviskem tu neuspěješ. Tady je největší problém absence selského rozumu - viz hledání problémů tam, kde nejsou (přikládání karet, atd.  ) |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2355
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 09:26:28 |
|
Ne Magiqu. Tady je problém ve výměně časového systému na zastávkový. Problém v tom, že informovanost je tak poloviční, že to spouštěli rok, že to stále ještě není doladěno a navíc se přešlo z časového jízdného na složité zastávkové..
A proč jsem se tak hloupě ptal Depemejeho, on ví. Nevím, proč odpovídáte na jeho otázku. Byla myšlena jako narážka na dva předešlé průzkumy.
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7633
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 10:32:43 |
|
Já někde odpovídal na něčí otázku? Nevím o tom. Reagoval jsem na Rudolfa a v P.S. všeobecně na dělání problémů z čehokoliv. Nikoho jsem nejmenoval. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2356
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 10:52:04 |
|
Mq: Já tituloval tebe? Podle mě jsem tam dal enter. Ale potrefená husa---
Hele kde bude zastavovat po novu druhé vozidlo v zastávce Kino Sokol? Ji pěkně zbudovali před vjezdem do policejní školy... Ale jinak zastávky nevypadají zle.
|
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 10:55:36 |
|
Nechci se nikoho dotknout, ale připadá mi, že Magiq se musí za každou cenu hádat nebo mít poslední slovo. Chlape nebylo by někdy lepší být diplomaticky zticha?  El silencio se cura. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2357
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 12:22:46 |
|
Ta Mikroelektronika se mi začíná čím dál více líbit. To je firma, u které se divím, že ještě nezkrachovala. Teď nově nelze orchestriony rozchodit, kolik že na to měla času? Jak pak můžeme mít jistotu, že ta karta je bezpečná a nebude to dělat boty. Achjo..
Nevím, proč se tedy nedá dobíjet i na DP... Bych to tam holt teďka otevřel například jen pro dobití ELP.
Rok na to měli a hoho udělali.
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 14:23:33 |
|
Depemje: A když se mi při výstupu zobrazí nelze spočítat cenu jízdného, takže to mám až na konečnou? 
''Kiosky'' jsou již stejně poškrábané, to si radši vystojím frontu a zajdu na předprodej. Abych nedopadnul, jak jeden kámoš na nádraží. Svítí normálně dislej na automatu, nic nebliká. Hodí 20,-Kč ''automat mimo provoz'' + červená kontrolka. Nic nevrátí ani nevydá. Po cca 30 sekundách opět, na displeji, přesně nevím, co se tam zobrazuje. Asi DPmJ, automat příjmá tyto mince.... Věčně to nefunguje, vyšlo by lépe, kdyby se zrušili. Jestli to bude takhle stejný s orchestrionama, tak to bude teda super. V otvoru pro bankovky budou žvýkačky, no známe to...
(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 17:23:28 |
|
Inovace v MHD ? Zmatek
Zarazilo mě toto "V pátek jsme automaty od firmy, která je instalovala, přebrali a byli v pořádku. Nevím, co se porouchalo, technik už je ale na cestě, vyjádřil se včera Vilím". Copak ony orchestriony v pátek fungovaly? Že jsem si nevšiml
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2358
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 17:51:26 |
|
Mě hlavně zaráží, že je přebírají v pátek. Na to snad měli hodně času. Navíc testeři to mohli odzkoušet. To teda ME nezvládla.
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 18:42:57 |
|
Mě zaujalo, s jakou hypermarketovou strategií DP mate cestující „Jsou to cenné informace, cestující si takto nemusí značit, je to jejich dobrá vůle, ale dostanou malou slevu. Za každé označení platí sleva pro další časové jízdné padesát haléřů,“ vysvětlil Vilím. - nejdříve celkem znatelně zdraží, pak všude prezentuje, že budou slevy, přitom to jsou takové slevy-neslevy 
Ještě k těm orchestrionům: I přesto, že je to stěží čitelné, něco málo jsem zahlédl a snad i správně zapamatoval: Klik na 'dobití ELP' = 'Tato služba je dočasně nedostupná'; klik na 'aktuality z DP' = 'od 1.5. je v provozu nový odbavovací systém' ... Aneb jak si nový multi(funkční) terminál protiřečí |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 19:05:57 |
|
Tak já odpovím: průzkumy stojí za hovno a peníze. Než se zpracují (jsou i tak nepřesné a třeba se půl roku zpracovávají), tak už je dávno jiná frekvence cestujících, např. někde se v podniku propustí 100 zam. a ti většinou jezdí MHD, ti co jezdí auty se většinou nepropouští, jinde zase zavřou a někde otevřou podnik atd. A jinak se dá zjistit, že pan Novák jezdí každý den v 15.35 ze zast. Kino Sokol (tam bydlí) na zast. Brněnský kopec (tam bydlí paní Novotná). To jen na vysvětlenou, proč se používá tento drahý OS (zastávkový), u (časového) byste nezjistili, za kým jezdí pan Novák.
Trolebusak62: stačí trochu logicky přemýšlet a zjistíte, že u časových kuponů se dala přirážka 10%, aby se cestujícím zase vrátila pomocí bonus. bodů. (Motivace pro nástup a výstup čas. kuponem), aby se zjistilo kam jezdí pan Novák.
Testeři by zjistili jen asi 10% funkčnosti automatu a to ještě jen tu část, kde to opravdu funguje.
Pokud já vím, tak se přebíraly staré automaty, ne nové.
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.)
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.)
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2359
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 19:28:10 |
|
Depemeje: Tak na průzkumy zde nebylo reflektováno vůbec, ani na dotazníky od občanů, co by si přáli. Čili myslím, že s pružností vyhodnocení tohoto systému to nebude růžové. Stejně se zjistí, co se dávno ví, ale prd se s tím stane. Protože nejsou co...prachy, správně. Akorát se může omezovat. Na linky 7 a 10 vrznout mikrobusy. O víkendech můžeme jezdit méně často, třeba po 20 minutách. Bude potřeba zavést přímé spoje mezi Boschem a sídlištěma... To se ví dávno, ale stejně skutek utek...
Ale tímto děkuji za přiznání, že DP tímto systémem nešlo ani tak o cestující, ale jako o to si prostě vypočítat, kdo kam jede a kde tedy ubrat spoje. To jste si mohli narvat drahé váhy na nápravy. A nemuseli jste obtěžovat píchačkama.. Čili všechny řeči, že je tento systém lepší a spravedlivější jak časový si tímto může DP vetknout za klobouk.
Rád bych se mýlil, kdyby tohle vše bylo reflektováno ve prospěch občanů. Bohužel minulé zkušenosti mi dávají zatím za pravdu.
Stejně si každý píchat nebude. Už třeba vidím jak např. ve 12 ráno si čipují všechny holky z textylky...bych si tipnul, že by to opozdilo spoj o 4 minuty jen na výstupní zastávce..
Automaty: To je úplně jedno, kdo by to měl zjistit, to je věc ME a pokuta ji nemine. Ale ostudu a nasrané klienty má bohužel dopravní podnik! Stejně jak tak píšete, tak z vašeho kanclu se dá taky dobíjet.. Tak proč Dépé mimořádně neotevře svůj podnik třeba pouze na dobíjení ELP. Nebo nešlo by se napojit přes nějaký PC v autobuse..a ten prdnout na náměstí? (Pouze na dobíjení..)
(Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2360
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 19:46:30 |
|
Teď mě tady ukamenujete, že je logické, když se někde ubere, tak se někde přidá. A že je to šetření peněz. Ano dle učebnice to tak jistě je. Ale já mám ty obavy, že v Jihlavě tomu tak nebude. (Nevěříte jak moc se chci teď mýlit!)
Tady se jenom šetří, ale vidět to taky není. Teda je... dneska kolem mne projel nějakej solaris a strašne vrčel.. Možná by nebylo od věci se do něj nahlédnout a něco opravit..jo já ono to ještě jezdí, tak až to kiksne..sice to bude pak stát dvojnásobek, ale co.. Že tenhle scénář není pravda? A co vůz 66, jak dlouho vrčel a pak odešel zcela..
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 20:01:13 |
|
Já jsem údržbář přes počítače s motory nemám nic společného.
Dobíjení karet je jen část funkce a automat nemůže fungovat tak jak má, když mu nějaká nejde.
Ale docela by mě zajímalo, ve kterém městě proběhl karetní systém bez problémů.
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3132
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 20:22:53 |
|
A dle zákona 235/2004 Sb., §28, odst. 4, litera "c" musí mít i zjednodušený daňový doklad (jízdenka) své číslo. Dále i datum prodeje (týká se automatů, zdanitelné plnění u "PNS" se provede při nákupu jízdenek). Ani jeden údaj nynější jízdenky z automatu nemají. Datum prosím, provede se označením (stále chybí rok, když už je jízdenka jak kráva a šířka označení cotva do 3/4 šíře, tak ten rok by to už taky mohlo značit...)
A dále ideálně i číslo automatu, neb automatů je kolik? 9? Minimálně 5 starých, ze kterých se můžou v krajním (teoretickém) případě sejít jízdenky se stejným číslem.
Viz příloha, omluvte prosím sníženou kvalitu. Ale čitelné to tak nějak je.
Merona sice fungovala za časů větší benevolence, ale jak číslo jízdenky, tak číslo automatu razila.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2361
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 20:41:00 |
|
...proběhl karetní systém bez problémů. Typický alibismus. A ve kterém městě byl systém opožděn o 10 měsíců? (Nebrat OPEN Card, kde to bylo politické)
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 20:50:40 |
|
9Tr: No ta jízdenka teda vypadá nebyly by na ukázku ještě ty z předprodeje?
| www.katalogyjizdenek.cz - katalogy jízdenek MHD, katalogy vozidel MHD a autobusů Student Agency |
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 21:43:33 |
|
Depemje: Ano, to jste již psal, ovšem ne zas tak přesně, neboť jízdné se nezvedalo o 10% - nechtějte mi tvrdit, že 10% ze 175Kč je 20Kč (příklad opět měsíční studentská) -, pouze je to nastaveno tak, aby po 10% slevě z BB byla cca stejná cena (to by potom odpovídalo, 195-10% = 175,5Kč)
9_tr: Taky se divím, ale bylo to i v případě předchozích jízdenek (bavíme se o (ne)tisknutí roku), proto se občas možná vyplatilo si archivovat staré lístky a příští rok ve stejnou dobu mít hodinu jízdy zdarma - revizor nemá šanci něco poznat, pokud tedy nebylo cvaknuto starým SAVSem. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 21:47:28 |
|
Bohužel, já o voze a Ty o koze.
Ty jsi napsal:" Ale ostudu a nasrané klienty má bohužel dopravní podnik!" Chápal jsem to jako problém s automaty, neinformovanost cest.
A já se zeptal: "Ale docela by mě zajímalo, ve kterém městě proběhl karetní systém bez problémů". Myslel jsem tím přechod 1.5.2010.
To že byl opožděn asi většina kvitovala, alespoň podle reakcí a nikoho nepoškodil, mimo DP. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 22:06:40 |
|
Trolejbusak62: 192,50Kč je opravdu blbá cena, ale nemusíš mít strach, když uděláš za měsíc 78 jízd máš ji příští měsíc zase za 175Kč.
No vidíš, teď budeš mít lísky opravdu jen na archivaci, to je taky jeden z plusů tohoto syst. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2362
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 22:12:36 |
|
Ani ne, ono to spolu souvisí. Tedy z pohledu cestujícího. Když už se něco chystá tak nestandartně dlouho, tak mi příjde, že tohle je celkem marginální problém udělat funkční automaty.. Chápu, že vše má právo se rozbít - Murphyho zákony fungují. Ale vizitka ME to zrovna není - navíc 4 dny po spuštění a pořád to nejde, kdyby to nešlo den. Naštěstí, ještě že funguje vše ve vozech.
Kvitace: Ano to souhlasí. A DP jestli je škodnej...no tak jednině jestli nebylo ve smlouvě penále...
(Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 22:47:20 |
|
Penále, nevím. Do věcí, kterým nerozumím se nepletu. |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 05:47:32 |
|
Depeemje: Mám takový technický dotaz: Včera jsem si byl v doprovodu kolegy Intoura koupit na kartu časový kupón (30ti denní). Měl jsem nasbíráno nějakých 56 BB.Po zakoupení kuponu jsem však žádnou slevu nedostal,ačkoli mi byly z karty odstraněny BB.Čím to je?
www.vdp-simmodel.wbs.cz -Stránky o VDP v SimTr a modelových VDP
www.trolejbusyjihlava.blog.cz - Můj blog o MHD Jihlava |
|
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 08:37:54 |
|
V Praze to napalil dzip celne do nizkopodlazniho autobusu. Dzip totalne na odpis,autobus na to ze trefil pravou stranu u ridice celkem male poskozeni.Zazraky se deji. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 17:42:33 |
|
Eugen: ''ale jako o to si prostě vypočítat, kdo kam jede a kde tedy ubrat spoje. '' Nejlepší je, že když jedeš na kupon třeba 10 zastávek, tak nástupní zastávku na pípneš, následující opět (virtuální výstup), napočítá se Ti jeden bod a oni už potom houby ví, kam jedeš.
Martinsvec: A nebylo to třeba tím, že jsi je už aktivně sbíral před datem zahájení?
Jsem zvědav, jak dlouho bude trvat výměna výpisu přepravních podmínek a ceníku ve všech vozech. 
Kontrolní jízdenka....
CO se člověk nedoví...MHD v Jihlavě je vážně o nervy !!!!
(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2363
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 18:19:26 |
|
No hlavně ono je to relativní na to počítání. Dle mého tak 30% abonentů si bude pípat. Ti, co kupují lístky(u řidiče a trafika) u těch to nezjistíš. A pak máš peněženkáře u těch jedinejch zjistíš nástupní zastávku, ale výstupní zjistíš u 70%. Je to lepší jak drátem do voka. Ale stejně ty počty budou relativní. Takže to bude v průměru stejně kvalitní jako ten průzkum, s rozdílem, že bude k dispozici takřka hned, pokud tedy mají na podniku k tomu software, který jim to vyhodnotí a ukáže na mapě jaká je hustota provozu od do kam.
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 18:35:16 |
|
V deníku nám postupně začínají dávat postupný návod k jednotlivým symbolům, nebo jak to mám nazvat. Předplacené jízdenky. Nákup jízdenky pro spolucestující
Lidé stále utrácejí tisíce za papírové jízdenky
Jihlava - Dobíjecí terminály by měly začít fungovat ve středu. Jestli se tak ale stane, se zatím neví.
Už pět dní platí v jihlavské MHD nové tarify. Zavedení takzvané Jihlavské karty se ale stále potýká s problémy.
Jihlavská karta už sice neslouží pouze jako časová jízdenka, ale i jako elektronická peněženka. Lidé si jí však dobijí pouze na jednom místě – v předprodeji na Masarykově náměstí. Jenže speciální modré automaty, které mají k dobíjení čipových karet sloužit, zatím nefungují.
„Budeme je přebírat zítra v devět hodin ráno,“ řekl ve středu ředitel dopravního podniku Josef Vilím. Jestli budou automaty po převzetí okamžitě v provozu, ředitel dopravního podniku slíbit nedokázal. I kdyby se tak ale stalo, bude jejich provoz omezen.
Modré automaty totiž budou zatím fungovat pouze pro dobití Jihlavské karty. Papírové jízdenky si v nich zatím cestující nekoupí.
Tato služba by měla začít fungovat až přibližně za měsíc. Pro nákup papírových jízdenek tak zatím slouží žluté automaty. Od prvního května, tedy od doby, kdy se prodávají nové lístky, do nich cestující naházeli už téměř 33 tisíc korun. Nejvíc je frekventovaný žlutý automat na Masarykově náměstí.
Vydal už nové jízdenky za sedmnáct tisíc korun.
„Na největším jihlavském sídlišti Březinky si lidé koupili lístky za dva a půl tisíce korun,“ vyčíslil ve úterý ředitel dopravního podniku. Do žlutého automatu, který je umístěn na hlavním nádraží ČD, pak cestující zatím naházeli 8 600 korun.
„V automatu na autobusovém nádraží za jízdenky pak lidé zaplatili 1 200 korun a u polikliniky si v něm koupili papírové lístky v celkové hodnotě 3,5 tisíc korun,“ doplnil výčet ředitel dopravního podniku.
Papírové jízdenky si v automatech kupují buď lidé, kteří jihlavskou MHD jezdí opravdu výjimečně, nebo cestující, kteří jezdili na papírové lístky před změnou tarifů a nyní se jim nechce stát fronta na vyřízení Jihlavské karty. Jedním z takových lidí je i Jiří Nedoma. „Chtěl jsem si Jihlavskou kartu koupit v pondělí. Tušil jsem, že tam bude fronta, ale nečekal jsem ji tak dlouhou. Asi po deseti minutách čekání jsem to vzdal a zatím si kupuji lístky v automatu. Naštěstí je ale potřebuji jen výjimečně. Jinak by se mi to finančně nevyplatilo. Pro Jihlavskou kartu si dojdu asi v průběhu příštího týdne,“ plánuje Nedoma.
Jihlavskou kartu si bude moci mladý muž koupit v předprodeji MHD na Masarykově náměstí. Kvůli velkému množství lidí, kteří si čipovou kartu chtějí koupit, má předprodej do pátku otevřeno až do šesti hodin odpoledne.
Prodávat se bude na Masarykově náměstí Jihlavská karta i v sobotu.
Cestující si pro ni mohou do předprodeje přijít v době od 8 do 12 hodin.
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 19:20:05 |
|
Trolejbusak62: Já mám už okolo šedesátí bodů, a to body sbírám poctivě od 1.5.2010 (ať si to baby klidně zjistěj, za to bych dal ruku do ohně)
Jinak dneska jsem žasl nad tím, jaký mám výběr. Na lince A jeli za sebou vozy 207 která končila, 70, která také končila a pravidelné áčko, které vezla 53.
Jinak zastávky Brtnická ulice, Kino sokol, U městských domů a Jiráskova jsou již otevřené.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2364
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 19:28:02 |
|
Zase nějakej slaboduchej to musel počmárat. Ještě, že to platí EU. Kdyby tak věděla, že ty původní označníky byly jen 5 let staré. Nebo to je jejich životnost?
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 20:14:39 |
|
Eugen: No já myslím, že nový označník byl podmínkou EU a jsitě i odpovídá normám EU. Na nových zastávkách mě zatím nejvíc rozesmály lavičky u Kina SOKOL |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 20:34:30 |
|
Eugen: možná, že si teď 30% držitelů časových kuponů označuje, myslím že se tento počet bude zvyšovat, nedovedu si představit, že někdo pojede do Kauflandu pro o 20hal levnější mrkev a přijde o 1Kč bonusu.
Ostatní cestující jsou samozřejmě evidováni, minimálně při nástupu (jak lístek z automatu tak i lístek u řidiče). Takže docela přesná statistika.
Jesli si někdo myslí, že v Henčově (aut. č 295) udělá 10 nebo více nástupů a bude mít pokaždé bonus, tak se mýlí.
56 bodů za 3 dny je divné, ale pokud jich budeš mít za měsíc 560, není problém mít pak slevu 20Kč. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 20:43:41 |
|
Jinak, když už tady vymýšlíte ptákoviny, tak se dá jet levněji na EP, pokud někdo jede C směr Březinky 3 zast. přestoupit na BI další 3 zast., pokud cestuje 6 zast. ušetří 1,60Kč (jedou většinou za sebou). |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 20:52:18 |
|
Depemje: Pokud posledními dvěma větami narážíte na mě, mýlíte se.
Jinak když se někdo na DP hrabe v záznamech uživatele karty a čte si odkud kam jezdil, není to zásah do soukromí uživatele karty ?
|
Marek_Řezáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 21:45:01 |
|
není to zásah do soukromí...s nákupem karty podepisuješ souhlas s osobními údaji a jejich zpracování pro potřeby DP....proto je tu možnost koupě karty bez osobních údajů.. |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 21:50:18 |
|
MŘ: Ještě s tebou něco proberu, ale osobně. Nebudeme dávat podněty DP
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 21:52:40 |
|
Já jsem nikoho nejmenoval, ani nevím, jak se jmenuje, vidím jen číslo karty, vůbec mě nezajímá jméno, nepotřebuji to, prostě jsem se podíval, kdo má nejvíce bodů v jeden den, bylo tam z konečné během pár minut z jednoho vozu asi 10x odbavení časovou jízdenkou, to je vše. Jinak, kdo se může 10x odbavit na konečné? Kamarád řidiče.
Samozřejmě mám do databáze přístup. |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 22:12:17 |
|
Depemje: Jestlipak dopravní podnik bude zjišťovat co to bylo za vůz a řidiče ( pokud vím tak to vše by tam mělo být vidět ) a pak si na něj došlápne ?
Jinak to musel být opravdu nějaký inženýr. Jak neprůhledné 
Jinak jsem si ještě vzpoměl - když jsem jel s vozem 53, tak ihned když zmáčkl řidič předvolbu se odblokovaly jazýčky u dveří. A to za jízdy. Neměly by se odblokovat až po zastavení?
A ještě jedna perlička : K řidič přišel Afričan se slovy, že by chtěl jízdnku na 60 minut za 17 Kč. Řidič mu rozumě vysvětlil, že jízdenky jsou nové, a bude chtít 21 Kč. Afričan mě připraveno 17 Kč, víc nic, tak vyndal pětistovku, na což mu řidič řekl " Jó pane, na to vám nerozměním ". Takže Afričan vystoupil se slovy " Jdu na taxi ".
(Příspěvek byl editován uživatelem Intouro.)
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 23:03:27 |
|
Proč by to měl zjišťovat, určitě neměl bonusové body.
Předvolba, pokud posune zast. na BS100 mě nezajímá. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2365
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 00:27:23 |
|
Co je na těch lavičkách k úsměvu? Nějak jsem na nich neseděl, ale příjdou mi v pohodě.
Depemje: Jejda tohle nevyslovuj před vaším ředitelem, že to jede většinou za sebou. On se teď bije do prsou, že už se nesjíždí. A jinak, když máte tyhle data už je nějak budete reflektovat do nových jízdních řádů pro autobusy?
|
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 07:13:17 |
|
Tak to ten african byl aspon slusnej ze nejel na cerno.Hodne lidi tam opruzuje s petistovkou,ci tisicovkou a hresi na to ze ridic nema na zpet a jedou dal drze bez jizdenky.Ovsem vrchol demence je kdyz nekdo stoji na zastavce,nastoupi prostrednimi dvermi ,nez se prodere k ridici tak ten uz se rozjizdi,potom ho za jizdy otravuje ,ze chce jizdenku a kdyz zastavi v zastavce, tak se teprve hrabe v tasce a hleda penezenku ze ktere nakonec vynda stovku. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 14:44:03 |
|
ad.53: Něco podobného dělala 54, však se zeptej. Tu úplně dom*vili, protože když si otevřeš přední dveře, zavřeš je z venku (jdeš třeba na WC), příjde nějaký dobrák, znáčkne tlačítko, aby se mu otevřeli dveře a oni se opravdu otevřou. 
Zastávky jsou dokončeny (mimo pár zastávek), akorát mě udivuje, že mezi plechem (potom JŘ) a potom sklo není nic, takže na JŘ v pohodě prší (aspoň jsem tam z tr nic neviděl). A o kolo 7h byl devinitivně odstraněn označník z Kina Sokol.
Dle mého názoru dnes bude na 20601 nějaký autobus, protože asfalt je již hotový u rozkvětu a nic nebrání vrácení trolejové stopy na původní místo.
Dnes opět nějaký ab ráno s nápisem 36 PŘEPRAVA DĚTÍ. Hlavně že v manuálu bylo jasně napsané, že pro účelové jízdy (přeprava dětí, AKI) se musí vše vynulovat. Jaksi to nefunguje.
Teď jsem se zamyslel.. V přepravě dětí je snad jízdné zdarma? Jak už jsem psal, když se musí (tak před 3měsící napsáno) vynulovat služba, v tom případě to nemůže účtovat úseky.
A proč by nešel název zastávky trochu více rozšířit? Protože na pravé straně je podle mě ještě dostatek místa.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2366
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 15:55:33 |
|
Jo ty držáky na j.ř. jsou šité horkou jehlou. Plech | fuka | plexisklo na 4 šroubech a nahoře je to mázlé tmelem, aby tam nepršelo. V tom mi ty původní přišli méně fórové. Mám dojem, že se budou takhle rosit..
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 15:56:50 |
|
Na ''stížnost'' ohledne ELP mám jít na předprodej, nebo přímo na DP? Nějak mi tam nesedí peníze. Místo 68,-Kč tam má 56,-Kč. To mi nějak nesedí, každou jízdu si píšu zvlášť do mobilu. Tak jestli by se dalo někde zjistit, kde je chyba. Dík
Jihlavský deník: Nedostatek peněz v elektronické peněžence a storno
Den pátý: Automaty nefungují
Jihlava - Kdy budou automaty v provozu, nikdo neví.
Ani pátý den po spuštění moderního odbavovacího systému v Městské hromadné dopravě v Jihlavě nové automaty nefungují.
Přístroje pracovníci Dopravního podniku města Jihlavy (DPMJ) zatím spouštět nechtějí. Neustále se totiž potýkají s problémy. „Včera jsme dělali už čtvrtý test a opět jsme narazili na problémy. Ty se týkají především softwaru,“ vyjádřil se ekonom DPMJ František Koumar.
Zmatky u cestujících nadále přetrvávají. DPMJ řešil i první případ, kdy cestující do nefunkčního automatu Jihlavskou kartu vložil. „Už se stalo, že tam jedna paní nechala kartu, nakonec ji dostala ven. My jsme tam samozřejmě poslali technika, dorazil tam za dvě hodinky, ale karta už byla z automatu venku,“ popsal Koumar.
Obrazovka automatu je totiž tmavá, když se k ní však člověk pořádně nakloní, text dokáže přečíst. Včera kolem třetí hodiny odpoledne se na automatu v dolní části náměstí dokonce dalo přečíst „Vložte Jihlavskou kartu“.
„Pro mě je logické, že když nový systém začne fungovat od prvního, bude fungovat kompletně. Je v tom zmatek,“ nechal se slyšet cestující Jakub Král.
Dopravní podnik neuvažuje o tom, že by odstoupil od smlouvy na dodavatele, který zatím nefungující přístroje dodal. „Na to jsou vázané evropské peníze, musíme vydržet, jinak bychom přišli o dotaci,“ vysvětlil ekonom DPMJ Koumar.
Kdy budou nové automaty v provozu, nikdo netuší. „Nedá se přesně říct, kdy budou automaty funkční. Pořád testujeme. Je to komplikovaná záležitost, jsou tam tři možnosti platby. Chceme, aby byl zákazník spokojený,“ uzavřel Koumar.
(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2367
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 16:42:01 |
|
ad pátý den... To už opravdu nemá cenu komentovat...
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 20:35:50 |
|
Trolejbusak62: V tomto Jihlavském deníku je mylná informace, nevím, jak se tam dostala: logicky - Výstup nelze stornovat. Výstup je vždy platný, pokud chce pokračovat dál - nový časový úsek podle tarifu (bez slevy).
Pokud peníze nesouhlasí, reklamace (téměř vše se dá dokázat) a peníze DP vrátí. Jelikož už je to v účetnictví, musí se sepsat reklamační protokol na předprodeji.
To, že má někdo na př. panelu "36 Přeprava dětí" ani tak nevadí (stejne se nejde žádným způsobem odbavit), ale na bočním panelu je to zmršené.
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.)
(Příspěvek byl editován uživatelem depemje.) |
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 21:18:45 |
|
Eugen: Tak se podívej, co je za těmi novými lavičkami. |
14 TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.138.68
| | Odesláno Čtvrtek, 06. května 2010 - 23:18:31 |
|
pozdrav z Jedovnice
|
Kojak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 11:42:16 |
|
Pane ekonomický náměstku DP, po všech těch problémech, absolutní nepřipravenosti a velmi špatně odvedené práci, neuvažujete o složení své funkce? Tohle jsou vyhozené peníze a za ty jste zodpovědný Vy! Postavte se k tomu jako chlap. (Toto je jen a pouze můj názor.) |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 15:05:05 |
|
Depemeje: Když se tu řešilo, proč má 36 k Boschi jedoucí od motorpalu někdy po 14:00, tak jste říkal, že tam musí být E Romana Havelky 1, protože tam na ty zastávky není licence pro linku 36. A jaktože může jezdit E na Královský vršek?
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2368
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 16:14:18 |
|
Kojak14: Kdeže.. To je budoucí pan ředitel, však už leští kliky na městě. Já si osobně myslím, že by mělo odstoupit celé vedení DPmJ a i ti, co jsou na radnici zodpovědní za dopravu. Tohle se vážně hodně nepovedlo. Navíc je to tak politické téma, které schvalova jen rada města, to je také na pováženou...
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 17:38:54 |
|
Depejme: ''ale na bočním panelu je to zmršené.'' , úplně stejné, jako ve předu (možná rozměrově)
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 20:54:19 |
|
319:V progamu ve kterém se dělají JŘ dříve nebyla na lince E zast. Královský vršek, nyní od 1.4. tam je. Je to v exportu a víc mě nezajímá.
Trolejbusak62: Na panelech by mělo být "Přeprava dětí", pokud je tam něco jiného, tak na to řidič nestačí a v tom případě se už nedá nic dělat, prostě, nejsou všchni řidiči stejní. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 20:57:33 |
|
Eugen: Jenže řidiči by si určitě nepřáli, aby odstoupilo vedení DP. |
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 23:45:17 |
|
Ja osobne jim fandim.Radsi takove vedeni, kde si kazdy muze delat co chce, nez vojensky rezim.A ze me obcas okradou o vyplate na premiich za to ze jsem odborar?To jim okamzite oplatim pri sebemensi poruse.Vuz na fleku odstavim a nazdar.Nebudu jezdit v noci bez svetel,blinkru,poruchou dveri,brzd ci jinou nebezpecnou zavadou.Proto nejaky OS mam u prdele.Kazdy za neco zodpovida a je placen , tak at to funguje a nebudu za nekoho riskovat, ze neco zanedbal.Za lidi mam zodpovednost,tak je lepsi je vysadit nekde na trase ,nez riskovat a za kazdou cenu je dovest na konecnou i kdyby me melo upadnout treba kolo. |
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 09:09:57 |
|
Depemje:prosím tě kde bereš tu jistotu, že by si řidiči nepřáli odstoupení vedení? Oni z nich mají strach proto to nechcou. A nebo jsou tam i tací co jim lezou do  a těm to vyhovuje. Ale změna vedení jak DPMJ tak těch kteří o něm rozhodují na radnici by byla jen k lepšímu. Protože po vedenín pana prozatimního to jde s podnikem od desíti k pěti |
Franta54
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 10:57:57 |
|
Dobre jim tak parchantum.Drzkujou,kudy chodi a kdyz maji moznost se organizovat a udelat neco pro zmenu,tak maji tisice vymluv.Tim ze budou mit prani, nic nezmeni.Mohli jsme pri vyjednavani KS nepristoupit na podminky.Vedeni a vsichni THP by prisli o 13 platy,radovi zamestnanci,by platili plnou taxu za obedy a stravenky.Proto jsme na to pristoupili,protoze by se to otocilo proti nam hlavne ze strany zamestnancu(stadu ovci)ktere mame zastupovat a hajit jejich prava.Depemeje ma pravdu,ze se nadavalo kdysi,a nadava dodnes.Proste Ceska klasika.Myslim ze udrzet kvalitni MHD s minimalnimi dotacemi je vubec zazrak hodny obdivu.Navic z nejzaostalejsiho vozoveho parku udelat behem kratke chvile podnik s vozama, ktere nam muzou jen zavidet jine podniky je na uznani.Nekritizujme pausalne,neco je dobre,neco ne.Staci se zamerit na ty veci ktere zamestnance nejvice pali(diskriminace,sikanovani,zastrasovani.a pod.)Zadny reditel si nebude vyskakovat u svych chlebodarcu ze mu davaji malo na chod spolecnosti.Snadneji se schani nove zamestnani za 17bruto,nez za 50 a vice.A o tom to je. |
... ach jo ... )
