K-report
 

Archiv do 15. března 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » » Autobusy Karosa řady 900 » Archiv do 15. března 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9755
Registrován: 11-2004

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 20:29:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemá něco na ten způsob i P-Transport? Onehdá tady proběhly fotky tuším že od 21272.
Není nad autobus. Ležet se pod ním dá pořád, když je nafta, dá vždycky a hlavně neuteče.
:: Agrolipka u nás :: Web o prostějovských autobusech ::
Axer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2570
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 20:37:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Study: ano má, řekl bych že až na nátě jsou ty busy identické
Fandíme Agrolipce...
2T7 4651/53,2T9 2597 a 3T4 8850 best of VTM
Lc937gt11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 248
Registrován: 1-2009

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 21:08:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Řekl bych, že by to bylo i pěkné řešení pro ČSAD Autobusy Plzeň a jejich "slabší" LC936 nasazované na místní linky

Ad Petr_k: jj bylo by to určitě lepší než C954E "rádoby LUX"
Ares1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6368
Registrován: 4-2006

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 21:13:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro přímé porovnání Prokopcova přestavba

pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
Bovafhd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 126
Registrován: 7-2007
Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 21:52:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Maxwilien: Zrovno jsem též chtěl napsat, že jste se inspirovali u Prokopce. Tu jeho přestavbu jsem si prohlížel v Trutnově na AN a vypadá velice solidně. Jediné co mi vrtá hlavou je, proč uprostřed nejou zastavěny zadní dveře z luxa ale jsou nové(typ C 954). Určitě by to i o trochu lépe vypadalo. Ale jinak za mě

For all: Že ty LC 936 už nejou na zájezdy to je dnes jasné, už kvůli věku, ale vezměte v úvahu v čem jsou ty HD vozy lepší. Jediné co mě napadá jsou větší zavazadlové schrány. Ale jinak co se týče sedadel(tvaru, velikosti i rozestupů)nevidím žádný rozdíl. A to že mají toaletu, no nevím, ale povetšinou je stejně uzavřená... Zcela jinou kapitolou jsou jízdní vlastnosti busu, hlavně motor - to je jasné, ale zase musíte brát v úvahu technický vývoj za těch 14 let.

Nakonec můj soukromý názor: Tato přestavba je dobrá volba, rozhoduje-li se dopravce co s takovou LC 936, ale není to vhodné pro všechny. To se zrovna týká 936tek od čsad Plzeň,jak zde někdo zmínil, no nevím nevím. Ty keply, co já vídám na Plzeňsku jsou zralé tak akorát do šrotu. Jsou to LC 936 r.v.97/8 s nejslabší verzí motoru=strašně slabé vozy(v Alpách řidiči museli vypínat klimu aby plně naložený trochu vůbec jel).

Dobrou noc
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4068
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:00:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale třeba LC936 AKV by tuhle přestavbu absolovovat mohla, protože stejně jezdí prdelní linky (ta sokolovská určitě) a na dálky se posílají jiné busy.
web o Mansonovi Moje fotogalerie 16.3.2010 nově ČSAD PLZEŇ!
Demokracie v této republice nemůže být nazývána demokracií!
Bovafhd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 127
Registrován: 7-2007
Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:11:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ješte tedy zareaguji:
MartinMM: Ale zase vezmi v úvahu,že XE se dělali tuším od podzimu 99 tak to má ješte cenu. Nejsem si jitý jak staré jsou ty Varské, ale Vary a Plzeň byla jedna firma, takže nejspíš též 97-8 a spát prachy do 13 let starýho odlítanýho "verku" dle mého není nejmoudřejší. To už je levnější nechat udělat klasicky plechařinu na c 934.
Tootti
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2619
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:26:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

trestať odobratím vozu za také prerábky zájazdových na medzidedinske vozítka
http://www.thebus.org/
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9758
Registrován: 11-2004

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:31:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zase na druhou stranu, jaký mají ty přestavby význam, když to ze strany dopravců akorát stojí peníze a lidem je to stejně jedno. Když FTL přebralo Brodek, byla tam LC956E, jezdila mezinárodku a tady ji dali na linku co má asi 20km, vymeták přes všechny dědiny, autobus absolutně nevhodný a co s tím, lidi si nějak poradí, že...
Není nad autobus. Ležet se pod ním dá pořád, když je nafta, dá vždycky a hlavně neuteče.
:: Agrolipka u nás :: Web o prostějovských autobusech ::
Axer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2571
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:36:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Study: K tomu bych řekl jediné, 956E na Rožnov a 935E na dědiny

Celkem by mě zajímaly, náklady na takovou přestavbu.
Fandíme Agrolipce...
2T7 4651/53,2T9 2597 a 3T4 8850 best of VTM
Stanley
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4573
Registrován: 2-2005

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 22:40:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě musím dodat, že když jsem se s Brodeckou LC956 vezl před rokem na hory ještě pod Brodkem, tak to auto bylo opravdu ve 100% stavu.
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9759
Registrován: 11-2004

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 23:21:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Axer: Taky tomu po logické stránce nerozumím, ale zase v tom budou beztak dotace a spol...
Není nad autobus. Ležet se pod ním dá pořád, když je nafta, dá vždycky a hlavně neuteče.
:: Agrolipka u nás :: Web o prostějovských autobusech ::
Stanley
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4574
Registrován: 2-2005

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 23:33:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotace asi těžko, protože 956 je ojetina a 935 si už svoje odkroutila na místních linkách dřív, takže by defacto prohození nemělo stát nic v cestě..
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
Ares1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6369
Registrován: 4-2006

Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 23:39:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tad prostě potřebuje auťák na linky. Byli by hloupí, kdyby si šli koupit nějakou ojetinu (o které nic nevědí) když mají auto, které už na zájezdy není, ale vědí o něm jaké je a jak se jim odvděčí. Tak to prostě předělali. Vůz pokud vím jezdí na Pomezní boudy a tak ta změna dveří je šikovná.
Tad dost nakupoval, koupil dva Crossway a + ještě něco obohatí park. A chovají se rozumě přeci jen peněz není nazbyt.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
Magiq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7434
Registrován: 3-2005
Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 07:10:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad.Stanley: 100% stav si představuji jinak. Ty vozy jezdily. A to je tak vše, co se k tomu dá napsat. S tou 956 se stačí podívat na věk, zamyslet se, čím se asi financuje. Dotace to u takového vozu určitě nebyly.
Carchye
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3567
Registrován: 8-2006

Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 09:23:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Niečo od nás


www.mestskadoprava.net
231-475-399
Maxwilien
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1488
Registrován: 8-2005

Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 16:45:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano vůz skutečně jezdí na linku 690109 TU-Pomezní Boudy. Přestavba je identická s vozem P-Transportu. Dělalo se to v Mýtě u Šléze a přestavba trvala cca 4 týdny. Tím, že se stejně komplet dělali všechny plechy tak to zas až tak složitý nebylo. Vůz je jako nový a na lince, kde stejně většina lidí jede z Trutnova až nahoru na Pomezky se i celkem hodí, protože cestující mají tu neceleou hodinu cesty pohodlí.
ICQ:276-583-029
Všechny fotky vozů TAD prosím ke mně na email.
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9762
Registrován: 11-2004

Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 16:58:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Magiq: Tak o co tam jde? Je to něco v tom smyslu, že pro IDSOK je vhodnější 956 stará X let, nežli 935 stará Y let s tím, že X < Y ?
Není nad autobus. Ležet se pod ním dá pořád, když je nafta, dá vždycky a hlavně neuteče.
:: Agrolipka u nás :: Web o prostějovských autobusech ::
Magiq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7442
Registrován: 3-2005
Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 17:04:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nové auto se musí nejprve zaplatit, což znamená vyšší položku v nákladech. Takže leasing je to slovo.

(Příspěvek byl editován uživatelem Magiq.)
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9782
Registrován: 11-2004

Odesláno Středa, 10. března 2010 - 21:51:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě pořád? Jsem myslel, že to už je dávno splaceno...
Není nad autobus. Ležet se pod ním dá pořád, když je nafta, dá vždycky a hlavně neuteče.
:: Agrolipka u nás :: Web o prostějovských autobusech ::
B741
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 451
Registrován: 7-2005

Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 22:12:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím.

Mám otázku. Kdy se přesně přestala vyrábět řada C934E? Předem děkuji za odpovědi
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4093
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 22:17:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V roce 2001.
web o Mansonovi Moje fotogalerie 10.3.2010 nové fotky AD Podbořany!
Demokracie v této republice nemůže být nazývána demokracií!
7036
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 385
Registrován: 7-2003

Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 21:28:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdy se přesně C934E přestaly vyrábět sice nevím, ale v roce 2001 to určitě nebylo, ještě minimálně rok potom (spíš déle) bězela výroba exportních sérií C934E směr Rusko.
Eikä tätä poikoo ämmät haittaa sillon ko laskoo laiasta laitaan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen.
Hilipati hilipati hilipati hillaa, hilipati hilipati hilipampaa.
Jalituli jallaa talituli jallaa tilitali tilitali tilitantaa.
Axer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2583
Registrován: 8-2005

Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 21:33:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A nejen pro Rusko, i Slovenské devítky se vyráběly zároven s Irisama
Fandíme Agrolipce...
2T7 4651/53,2T9 2597 a 3T4 8850 best of VTM
Tootti
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2633
Registrován: 1-2007

Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 21:45:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

7036: posledná mega dodávka autobusov C934E na SK bola na jeseň 2001 v podstate všetky boli poprihlasované koncom septembra a začiatkom októbra, mali sedadlá ako v C954 a výr čísla od +/- od 4430 do 4490.
http://www.thebus.org/
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3322
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 12. března 2010 - 21:45:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To byly ty se sedačkama z 954, že ano ?

Aha...

(Příspěvek byl editován uživatelem lc_736__c_954.)
» lc.rajce.net «

KAROSA - šlechtic mezi autobusy
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3327
Registrován: 6-2006

Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 10:09:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

I přes kamery se dá fotit.


» lc.rajce.net «

KAROSA - šlechtic mezi autobusy
Busmat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 737
Registrován: 6-2008

Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 13:13:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco z Prahy z parkoviště u výstaviště

Martbus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1501
Registrován: 11-2005

Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 15:50:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na základě těchto fotek mě napadlo: Nemáte nějaké informace o tmavě zelených LC936 a XE, které sloužili jako takové prezentační vozy? (viz například reklamy Karosy v některých časopisech)
Fedos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2790
Registrován: 7-2006

Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 16:35:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Busmat: dřív bývala hráškově zelená (AKV)
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/

icq:241-647-938
B741
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 452
Registrován: 7-2005

Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 17:44:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže se dá říct že se přestaly vyrábět na přelomu let 01/02. Já vám všem děkuji.
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3332
Registrován: 6-2006

Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 18:36:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Propagační XEčko v modrém má Ohem, ale boční nápisy Karosa a náznaky moře už jsou strženy. :-(

A nějaké tmavě zelené snad měli / mají ve Škodovce v Boleslavi.
» lc.rajce.net «

KAROSA - šlechtic mezi autobusy
Domek_bus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 756
Registrován: 10-2008

Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:14:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LC: Ještě mají...

A pro ostatní: Jedna Karosa LC936XE tmavě zelená je i u ČSAD Vsetín a. s. provozovna Vsetín. Ovšem kde se tma vzal ten lak nevím, oni samotní ho tam nedali, takže kdo ví kde ten vůz byl před tím, ať mi prosím řekne. Děkuji.

Stránky Borderky Meggi Děkujeme za vaši návštěvu! :-)
MERCEDES BENZ INTOURO 3Z6 3735 je NEJLEPŠÍ AUTOBUS u ČSAD VSETÍN a. s. :-)
Kontakty: ICQ: 402-132-193, email domekstr@seznam.cz
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3338
Registrován: 6-2006

Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:15:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tohle se mi zdá jako nepatrně vyblitější odstín, ale s tím bleskem to může mást.
» lc.rajce.net «

KAROSA - šlechtic mezi autobusy
Domek_bus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 757
Registrován: 10-2008

Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:37:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

On ten vůz doopravdy nemá takový vyblitý odstín, navíc to dělá blesk a déšť takový odstín.
Stránky Borderky Meggi Děkujeme za vaši návštěvu! :-)
MERCEDES BENZ INTOURO 3Z6 3735 je NEJLEPŠÍ AUTOBUS u ČSAD VSETÍN a. s. :-)
Kontakty: ICQ: 402-132-193, email domekstr@seznam.cz
Tootti
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2638
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:45:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

narazil som pri prehrabovaní môjho skromného archívu na C954/5 z výstavy Autosalón Nitra 2000.


http://www.thebus.org/
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3339
Registrován: 6-2006

Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:49:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To na posledním snímku vpravo je mnou zmiňované Ohemovo XEčko.
» lc.rajce.net «

KAROSA - šlechtic mezi autobusy
Fedos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2792
Registrován: 7-2006

Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 21:56:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ta zelená C 954ka je Psotí, zajímalo by mě, co je ten vůz zač, ikdyž se to tu řešilo nedávno, tak vím pořád jen to, že jde o prototyp a předvádščku, ale jestli měl nějaké označení a jakou měl SPZ netuším
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/

icq:241-647-938
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3340
Registrován: 6-2006

Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 22:02:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prototyp byl snad i tohle, ne ?
» lc.rajce.net «

KAROSA - šlechtic mezi autobusy
Tootti
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2639
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 22:42:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LC: tá slnečnicová je volne pokračovanie C955 pred AXERom, niekde medzi tým.
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/14974/category /444
Aj takú máme, ta bola tiež nejaká testovačka z 2000
http://www.thebus.org/
Hradcana
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2009
Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 23:21:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lc_736__c_954: Tak ta fotka typuju, že byla generálkovaná 736. Já osobně mám podobnou generálkovanou C 734 z roku 1987. I když moje vypadá lépe.
Hradcana
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2009
Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 23:26:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mr_proper
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 11-2006

Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 23:34:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Slezákova "Lucie" ev.č. 1752 je prototyp C954 tuším z roku 2000, žádná přestavba.
www.doz.estranky.cz - střední opravy pražských autobusů
Lc937gt11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 250
Registrován: 1-2009

Odesláno Sobota, 13. března 2010 - 23:47:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Mr_proper: ano je to prototyp s Renaultem. Dostavba je jen interier a "náporovka" s tunelem
Urbanek_jan3274
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 23
Registrován: 2-2010
Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 11:14:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tootti:prosím tě,náhodou jak máš vyfocenou tu C954 na autosalonu Nitra,vedle toho stojí bílý Citelis toho fotku nemáš?
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4119
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 11:31:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

odkaz - tady je to Ohemovo XE, už jsem sem tu fotku jednou dával.
web o Mansonovi Moje fotogalerie 10.3.2010 nové fotky AD Podbořany!
Demokracie v této republice nemůže být nazývána demokracií!
Tootti
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2641
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 13:24:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Urbanek_jan3274: Tú Karosu Citybus agora nemám, ale bola cela biela, za ním bola Iliada Eurolines, ktorá bola už SAD Bratislava.
http://www.thebus.org/
Petrd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 22
Registrován: 11-2009

Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 14:50:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hradcana (13. března 2010 - 23:26:30):
Ta LIA 35-49 je C734 po přestavbě ve Zlineru - viz odkaz na seznam autobusů
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3343
Registrován: 6-2006

Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 19:44:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když je podobná přestavba udělaná hodně kvalitně a autobus je po ní udržován, kolik let navíc může přibližně vydržet ? Jen čistě ze zajímavosti. Protože tahle LIA 39-45 vypadá moc pěkně. :-)
» lc.rajce.net «

KAROSA - šlechtic mezi autobusy
Tomino
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1822
Registrován: 3-2007

Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 19:51:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tootti: Tá NR-686BP stáva v BA na Pasienkoch, cca. každý druhý deň, ale je už v laku Veolie. Ak si dobre pamätám, má dosť "vyťahané" kryty zadných svetiel, sú skoro čierne

Fotky mám; len bohužiaľ nepublikovateľné.
...ďakujem za Vašu podporu... ...aj nabudúce...
Ďakujem vám, že som sa neúčastnil! Smutno mi je, za vami, K2!
ICQ - 489-696-538
Franta_hirsch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 50
Registrován: 3-2009
Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 22:54:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Muj táta má Karosu LC936.1038 XE prototyp z roku 1998 a na značky byl postavený v roce 2003 tady přikládám foto. Má to ještě olejový retardér
Ta první fotka je asi týden po přivezení autobusu z bývalé společnosti JARMES spol. s.r.o. a je focená v Bílině
a ta druhá fotka je focená v Příbrami jinak autobus uvidíte jezdit na severu čech v malém městě Duchcov.

www.hirsch-tour.wgz.cz - stránky mého vdp
KAROSA LC936.1038XE 5U7 6083
KAROSA LC735.40 TPB 02-94 4ever
Fedos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2793
Registrován: 7-2006

Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 23:07:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Snad potěší:

www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/

icq:241-647-938
Hradcana
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2009
Odesláno Neděle, 14. března 2010 - 23:07:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No myju LIA 35-49 každý den ze vnitř a zvenčí. Jinak to je fotka 3 roky po generálce. Bohužel pak se začal objevovat takový nešvar. Trochu začala reznout a bohužel na té bílé barvě to je znát.
nereg.mauricio
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.125.179
Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 14:22:14    Odkaz na tento příspěvek  

Když je podobná přestavba udělaná hodně kvalitně a autobus je po ní udržován, kolik let navíc může přibližně vydržet ?

Nejde ani tak o přestavbu jako spíš o kompletní GO, která prodlužuje životnost průměrně o 50 - 75% původní životnosti... A čela si tam můžu naplácat jaká chci, to je už jen kvůli cestující veřejnosti...
Carlos007
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 61
Registrován: 2-2009

Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 18:45:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta přestavba je pěkná (LIA 35-49).Když se objeví nějakej lišej z provozu nebo rez,tak Hradcana to dá dopořádku.Jinak okna a strop myje perfektně.Můžu dosvědčit.Axíka jsem mu půjčil bez keců.On stím jel jako já.
Vo co de?
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3349
Registrován: 6-2006

Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 19:58:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hradcana:
Mohl bys, prosím, poskytnout nějaké fotografie z interiéru ? Jen tak pro zajímavost. :-) Děkuji.
» lc.rajce.net «

KAROSA - šlechtic mezi autobusy
Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3253
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 20:23:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Hradčana: jezdil jsem s 35-49 když byla čerstvě po Zlineru. Na svezení krásný, ale jinak mě to auto neskutečně štvalo. Takovej leasing a přitom auto nepoužitelný na nic než linku ...

ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já? :-)
http://110.rajce.idnes.cz/
Fedos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2794
Registrován: 7-2006

Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 20:28:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LC: z inzerce mám toto:

www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/

icq:241-647-938
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3358
Registrován: 6-2006

Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 20:41:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl jsem sice na mysli tu GO, ale i tak děkuji. Je možný, že to XEčko nemá půlky ?
» lc.rajce.net «

KAROSA - šlechtic mezi autobusy
Fedos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2795
Registrován: 7-2006

Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 20:43:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LC: hle, nevšimnul jsem si, komu jsi to psal
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/

icq:241-647-938