| Autor |
Příspěvek |
Franta_hirsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 15:52:15 | 
|
to Fedos. To je ten bus mýho táty od tý společnosti ho kupoval.Ten bus má 6-kvalt převodvku ZF olejový retardér výka úložných prostorů to má ještě otevírání na kliku ale motor to má 217kw
(Příspěvek byl editován uživatelem franta_hirsch.)
www.hirsch-tour.wgz.cz - stránky mého vdp
KAROSA LC936.1038XE 5U7 6083
KAROSA LC735.40 TPB 02-94 4ever |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3608
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 16. března 2010 - 19:09:34 |
|
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 17. března 2010 - 20:45:29 |
|
Nemáte někdo zájem o moc pěknýho Axera ? |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3377
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 17. března 2010 - 21:30:03 |
|
Moc pěkný kousek.   
A nechtěl by někdo koupit tohohle chudáčka a dát ho do pucu ? Vždyť si takové zubožení nezaslouží... 
|
Busmat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 06:27:15 |
|
Lc_736_c_954: Ještě nedávno byl v nabízen v lokalizaci Ukrajina, Kiev...a o 2 000EUR dráž... |
Kebule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 13:49:28 |
|
Busmat: On je ještě stále v nabídce, ale jen v "nabídce", protože v reálu je v CZ. Ten rozdíl v ceně je zřejmě způsobem případným převozem na UK...
Na tomto kousku je ale vidět, že Axer je skoro nezničitelné vozítko, minimální údržba, maximální výkon... |
Busmat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 15:18:14 |
|
Kebule: No asi možná i jo je to nezničitelné vozítko,ale ke konci života firmy ten autobus taky už začal stávkovat a dával pánům majitelům zabrat.... |
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2602
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 15:52:42 |
|
Dvě Novojičínské C934
|
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1910
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 15:53:45 |
|
Axer: Koukám vzadu experiment s úpravou na LH934  |
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2604
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 16:00:53 |
|
Mirek: jest tak, jen od té doby co slouží jako autoškola tak je dost omlácená.
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3381
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 16:03:45 |
|
Ale vypadá moc pěkně. Nějaké snímky z interiéru nemáte ? Jaký to má sedačky ?
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2605
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 16:15:15 |
|
Fotky interiéru nemám, ale musí ti stačit info, že to má sedačky z LC700.
 
V roce 2009 byla upravena pro výuku autoškoly. Je půjčována AŠ Kulíšek.
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3385
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 16:37:07 |
|
Děkuji. Jako vůz vypadá celkem pěkně.
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2606
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 16:48:01 |
|
Lc...: jo to je, škoda jen toho omláceného zadku
A tady ještě jedna ex.BBDS ve svém novém působišti.
|
Kebule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 18:01:21 |
|
Busmat: Tak přece jenom milion km udělá své, ale myslim si, že ta údržba, mohla být lepší. Myslím ze strany firmy, protože ze strany řidiče byla naprosto ukázková...
(Příspěvek byl editován uživatelem kebule.) |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3387
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 18:53:06 |
|
AXER:
Nádherný stroj. Rok výroby náhodou nevíš ? Děkuji.
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2609
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 19:57:05 |
|
Měla by být z roku 2002, ale jistý si nejsem.
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2647
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 20:09:37 |
|
Ak je to tá čo myslím tak ta je robena na jeseň 2001 ... s tej malej fotky prd vidno
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2610
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. března 2010 - 20:20:42 |
|
Tootti: Bohužel, je to výřez z nepovedené fotky. Vím, že je kupovaná prostřednictvím fdbus.cz
|
Medvídek_intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1939
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 07:33:10 |
|
Ještě nedávno byl v nabízen v lokalizaci Ukrajina, Kiev...
To by dopadlo, kdyby to koupila Ukrajina, už na něm vidim tu Rábu jak na tý LC 936XE.
|
Rhiami
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 21:12:10 |
|
Něco málo z posledních dní, kdy přálo slunko.
| http://picasaweb.google.com/Rhiami.bus |
|
950104
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 22:12:12 |
|
\
Tak to je "MILÁŠEK" |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3399
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 22:40:37 |
|
Závist. Jedině tak se to dá vystihnout.
|
Bertík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 23:11:39 |
|
tady zasílám "mojí" C 954 E s vysokýma sedačkama. jsou vysoké a pohodlné
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2613
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 19. března 2010 - 23:32:54 |
|
950104: pěkný stroj pěkný
Rhiami:
No taky přispěju s troškou do mlýna.
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3005
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 06:54:35 |
|
Rhiami: Ta středočeská C954E je fakt parádní! |
švarc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1566
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 09:39:46 |
|
Axer:Komu patří ta C954 ex.SAD BBDS a jaká je RZ? |
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2615
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 09:43:33 |
|
AD. J. Kantor, nám. Komenského 8, 742 45 Fulnek a ta SPZ je 5T9 4497
|
švarc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1567
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 10:31:26 |
|
Axer:Díky |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6377
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 10:47:15 |
|
Po delší době také něco přidám
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 11:39:54 |
|
Jan Kukla v Plánici 6.3.2010:
http://picasaweb.google.com/savikVP
http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz |
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2619
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 12:30:26 |
|
Ares1: myslím, že až se kolega LC_736... podívá na tvé fotky, tak jeho klávesnice asi bude mít problém s funkčností
Švarc:není zač
Savik: pěkná devítka Více informací k ní není?
|
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 16:13:52 |
|
Hm, já se busům moc nevěnuju, jenom, když to jede okolo, tak si zafotím...
Jinak ale KukaBus nejdeš na http://www.autobusova-doprava.com/
http://picasaweb.google.com/savikVP
http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz |
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2623
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 16:21:55 |
|
Savik: já vím toho dopravce znám. Toho erťáka jsem potkal minulou sobotu na D1 směr Brno
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5276
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 16:27:40 |
|
ten krosvej před kukadevítkou nepatří náhodou Pilotovi_Frenkovi?
|
Martbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1503
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 16:36:20 |
|
Na těch C954E je krásně vidět jak ten bus dobrým "vymazlením" zkrásní.
Rhiami: Pěkné fotky, jak již je zvykem
A "MILÁŠEK" je také sympaťák. |
Pilot_frenk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 19:07:01 |
|
Petr_k:
Ne nepatří mě.Já ho mám pěkně před barákem na očích.Tenhle je přidělen do provozovny Klatovy.
Jo a nemusíš se tak šklebit.Navíc od 6.3. jsem měl týden dovolenou a tak ani nebyl doma.
Stejně stál od 22.2. do 12.3. na Doubravce v servisu.Trošičku se porouchal a elektrikář z něj měl prý velikou radost.(to vím jen z doslechu).Navíc se mi lepila střecha.Já měl na 14 dní trabanta a pak tu již zmiňovanou dovolenou.
Můj je takovej:
Autorem fotografie je uživatelka VEVERKA:
(Příspěvek byl editován uživatelem pilot_frenk.) |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5278
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 19:47:54 |
|
tak jo, sorry, už jsem myslel, že jsi vyfasoval novou kárku.
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3400
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 20:02:03 |
|
Na těch C954E je krásně vidět jak ten bus dobrým "vymazlením" zkrásní.
O tom bych si troufal polemizovat, nicméně to beru jako názor.
Ares1:
Děkuji za náš vůz. Byl jsi i v Kladně, nebo je to něco staršího ?
|
Pilot_frenk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 20:10:09 |
|
Petře nemusíš se omlouvat. Nic se neděje. Já na nic jinýho ani nemám nárok. Tohle je kvůli vysoký boudě jinde nepoužitelný. Teď je po tom servisu skoro celej vymazlenej a zatím cvičí všechno. Uvidíme jak dlouho. Je to prostě italská pomsta. Jak říká náš elektrikář dva roky nebo 100 tkm a pryč s tím. Tohle má 2,5 roku a skoro 127 tkm.
(Příspěvek byl editován uživatelem pilot_frenk.) |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3402
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 20:12:21 |
|
To je hezké. Z východu turecká pomsta a ze západu ( dejem tomu ) italská pomsta. Východisko ?!
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4140
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 20:14:27 |
|
Východisko? Chodit pěšky nebo jezdit autem
|
Pilot_frenk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 20:17:37 |
|
Lc:
Spousta řidičů říká: Je škoda,že ukončili výrobu 900 Irisbus. Kdo to má, nenechá na to dopustit.
Popřípadně zkvalitnit výrobu. Říkal mi jeden nejmenovaný kolega,že jel do Vys. Mýta pro Crosswaye a než si ho odvezl,tak mezi předávacím místem(prý je to někde na nádraží) a fabrikou najezdil asi 90 km. Prostě to tam jezdilo na různé opravy než si to odvezl. Tak mi kolegové řekněte, kde je tedy ta kvalita zpracování. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3403
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 20:44:25 |
|
Jak já říkám. V nejlepším přestat... 
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4758
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 21:49:16 |
|
Je škoda,že ukončili výrobu 900 Irisbus.
Normy jsou normy. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3408
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 22:16:00 |
|
I devětsetpadesátky by je zvládly, kdyby se chtělo.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9847
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 22:18:18 |
|
Co tam bylo za zádrhel? Něco skrz motory a ekologické normy?
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3409
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 22:20:04 |
|
No předpokládám, že "problém" byl v přechodu na vyšší Euro. Protože v Crosswayi už žádný vyšší level nevidím. Spíš nižší...
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2626
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 22:26:32 |
|
Pomohl by mi někdo identifikovat tuto devítku? Je to focené v noci v Chorvatsku na odpočívadle v roce 2007.
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2796
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 22:30:38 |
|
Dle toho nápisu bych řekl, že patří sáňkařské dráze Špindlerův Mlýn, ale měl jsme za to, že mají jen Transita a Lepenku...
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6381
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 22:46:02 |
|
Pánové vidíte to jen z jedné strany a (díky věku vám to nevyčítám).
Ano kvalita jde dolů(ale to není jen ve výrobě autobusů). Tohle musíte vzít. Nedávejte to za vinu italům,francouzům ani nikomu jinému.
Bohužel hledejte trošku jinde. Touto cestou se řítí celý svět. Proto je na tom teď tak jak je.
A teď je první na řadě úspora nákladů. Jde se cestou přes zaměstnance. Propouštění,nově se vrací agenturní pracovníci. A těm na kvalitě nezáleží. A platy nižší a nižší. A k čemu to nutí zaměstnance? No prostě špatně dělají. Do kvality dělám 20 let a věřte, že lidé jsou jen lidé.
Dělají chyby a pod stresem(propouštění a mzdy) zase dělají chyby.
Tohle je dnes v každé fabrice. A to nejen tady.
Sem měli dojet tři Sory dojel jeden(jeden zůstal na cestě,druhý ani nevyjel.) A co prostě i Sor I Karosa i jiní to prostě flákají.
Nyní s podobným problémem bojuje i Škoda Auto. Reklamační číslo nezveřejním, ale je již znepokojivé. ZF Passau uplně stejný problém a to je tam Německý řád. atd atd.
Prostě nic není tak jednobarevné jak se říká.
A těšte se jdu najít 950 nějaké
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3410
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 22:55:21 |
|
Je to tak. A teď si představte šotouše za 50 let - ty už budou znát pojem "Karosa" jenom jako něco, co tu bylo hodně dávno...
|
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 900
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 23:08:14 |
|
Petr_k: ten krosvej patří místnímu vodiči, tuším, že J.K.
http://picasaweb.google.com/savikVP
http://www.youtube.com/user/savikVP
www.vpetru.ic.cz + ldkt.mujblog.cz |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6383
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 23:08:37 |
|
lc myslím že se to díky dnešní technice uchová.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 23:33:10 |
|
Ares1: Kdyby se dělalo vše velmi kvalitně, s bezporuchovým provozem, životností 30 let, tak za chvíli není co vyrábět a lidi se nemají z čeho užvit, protože nebude na čem.
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6384
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 23:36:28 |
|
Něco na dobrou noc nebo i dobré ráno.
)
Moderátorům se omlouvám snad mi neomezí vkládání.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6386
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 20. března 2010 - 23:44:05 |
|
ad Mr proper ano říkáš to na plnou hubu a máš pravdu.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3411
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 07:10:43 |
|
Myslím, že v tomto státě je dost co opravovat. Třeba něco jako New Deal by mohlo pár lidí zaměstnat...
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3013
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 07:19:50 |
|
Fedos: Pro sáňkařskou dráhu ve Špindlu skutečně jeden čas jezdila i tato devítka (a nejsem si jistý, jestli jich tam nebylo i víc). Ale nepatřila přímo provozovateli sáňkařské dráhy, nýbrž firmě Gastro Vrchlabí, která, jak koukám, už ani neexistuje... |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3620
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 07:38:45 |
|
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
