| Autor |
Příspěvek |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 11:36:35 | 
|
Raduň__šapi > Neboj, budou tady strašit aspoň 20 let, určitě se s tím svezeš 
úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001
Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com
|
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4244
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 12:00:27 |
|
No a když jsme u těch 26 Tr, tak další je očekávána na zítřek i když kdo ví, jestli nedorazí už dneska (stejně jako u 2 předešlých vozů).
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4245
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 13:21:46 |
|
Podle informací, které jsem teď získal by další 26 Tr měla už být na cestě a dorazí už dnes.
|
Raduň__šapi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 15:07:07 |
|
Opavacek: prosímtě na kurzu 2181 ráno (7:16)jelo ev. č. 142 Teď jsem jel zpátky a jelo číslo 134
stalo se něco?????(jestli nevíš)
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4246
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 16:35:58 |
|
Raduň__šapi: To netuším.
|
Raduň__šapi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 16:54:54 |
|
Opavacek: neva dík ona ta 218 je dneska celá rozdrbaná např:2182 ráno: 125 teď:140
jinak zde mám jednu starší fotku 88:
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4247
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 07:34:55 |
|
Nový trolejbus (3) právě teď projel vrátnicí. Takže nakonec je vše podle původního plánu.
|
T-226
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.123.40
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 08:38:50 |
|
Z mojí první návštěvy Opavy |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4248
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 10:44:47 |
|
Nakonec nepřijela 3, ale 4. 3 je očekávána za dva dny.
Tady fotoreport z předávání vozu Opava - 4:
VIN: TM98TAJ6VAASE3560
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4250
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 10:57:46 |
|
Ještě dodám, že vozy budou mít ev. č. 301, 302, 303 a 304. 300 nakonec nebude.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2448
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 11:16:34 |
|
Opavacek: Ale stejně se řiď výrobníma číslama, tak totiž budou evidovány vaše trolejbusy. Takže vám ještě chybí SE3558 alias 302.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4251
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 11:19:44 |
|
Eugen: Já vím.
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2655
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 12:01:11 |
|
Opavacek:
301-306 -> 3557-3562 |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4252
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 12:06:10 |
|
Nin: Jseš si jistý, že ty dva poslední budou mít výrobní čísla 3561 a 3562? Protože to má být až ta druhá várka a ta má přijít až o několik měsíců později = buď v 3. nebo 4. kvartálu. Proto zatím zmiňuji pouze ty 4 vozy. Jinak si myslím, že všem je jasné, že dále se bude postupovat 305, 306 atd.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2656
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 12:36:08 |
|
Opavacek:
a co tak série, kvartál nebo várku nech stranou..... |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4253
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 12:44:44 |
|
Nin: Abych pravdu řekl, tak nevím, jak to chodí ve Škodovce, ale když se podíváš třeba na výrobní čísla opavských hybridů, ta také nejsou po sobě:
| Ev. č. | VČ | | 91 | 99 | | 92 | 100 | | 93 | 103 | | 94 | 104 | | 95 | 120 | | 96 | 121 | | 97 | 134 | | 98 | 135 |
Ale fakt nevím, jak je to v případě Škody.
|
Jas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 12:53:03 |
|
Opaváček: Předpokládám, že tyhle vozy mají standartní zběrnici, ale i tak je tam nadrátováno až běda
Pamatuju si, jak jsme přišli za hlavním konstruktérem s tím, že chceme vést všechny data a kompletní řízení po optice, což by zabralo tak dva optokablíky na data a zbytek by byla jen "silařina". Jenže zběrnice a hlavně aktivní členy, co by uměli přenos po optice byly tehdy dost drahý.
| Trolejbusy vpřed dobýváme svět. |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2449
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 12:57:21 |
|
Pokud další vozy příjdou až na podzim, tak stoprocentně nebudou mít výrobní čísla 3561 a 3562. Tyhle čísla už nosí nějaké vozy, co jsou na hale po těch vašich opavskejch. (Sofie či Plzeň?)
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4254
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 13:12:06 |
|
Eugen: No právě toto si taky myslím. I když dávám od toho ruce pryč, protože opravdu o Škodovku jsem se donedávna moc nezajímal.
Já si pěkně počkám, až uvidím papír, kde bude rozepsané všechno, jako je ev. č. (i když pokud se bude postupovat jako v posledních letech, tak by to mělo být jasné - nižší VČ = nižší ev. č.), výrobní číslo, zařazení atd.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4256
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 14:07:37 |
|
MDPO.cz: Zrušení omezení dopravy na lince 215
|
T-226
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.123.40
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 14:51:12 |
|
Vždy se mi na Opavě líbilo poctivý číslování a najednou místo 100....... 300...... nebo sem to blbě pochopil?
proč sakra 300 když skutečnej dodanej třístej vůz bude třeba za x let. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4257
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 14:56:16 |
|
Nedávno se to probíralo.
|
Axamann
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.85.171
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 18:11:17 |
|
Opavacek: jestě k tomu počtu obyvatel: myslíte si že např. Zlatníky, Komárov, Vávrovice atd. jsou něco jiného než vesnice, které byly za soudruhů bez možnosti volby přidělené k OP, aby město mělo více peněz ze státního rozpočtu.Výsledek toho je takový, že chudáci platí vyšší daně a nemají z toho vůbec nic. Až na to přijdou, že nejlepším řešením je referendum, oddělení se od OP a získání samostnanosti jako to vyřešili ve Chvalíkovicích a měli rozum. To jim jen pomohlo. Pokud chcete mluvit o městských částech, tak snad jen o Kylešovicích, Jaktaři a Kateřinkách, ale to je jen pomyslné, protože ty ovládá přímo konšelstvo na magistrátě, také dost divné. Není problém, když se hloupí lidé dají zmanipulovat, připojit k městu půl okresu a potom platit a nemít z toho nic. Jak dobře je lidem např. v Raduni, nebo Slavkově, MHD také mají a samostatnost taky. Tady je pánové a dámy cesta, nemyslíte? |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4258
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 18:37:26 |
|
Axamann: MHD mají. To máte pravdu, ale musí si za ni platit. Viz rozpočty jednotlivých obcí. Městské části si naopak toto neplatí, protože MHD je placena přímo z rozpočtu města (viz rozpočet města Opavy). Jinak si nemyslím, že by situace ohledně odtrhávání byla nějak moc aktuální, protože zase tak moc zanedbané mi jednotlivé městské části nepřijdou. Naopak si myslím, že by jako jednotlivé obce mohly i tratit, protože v tu ránu by platili i za věci za které doposud neplatili ani korunu. Chápu třeba, proč se odtrhly Želechovice od Zlína. Tam ta situace opravdu nebyla dobrá, ale zrovna opavské městské části mi moc zanedbané nepřijdou. A kdyby se chtěli odtrhnout, tak už by to udělali (vyhlášení referenda). A co tak vím, tak opravdu s tímto nemají problém. Mají svůj ÚMČ a tam si můžou o některých věcech i rozhodovat.
Co se týče daní. Tak předpokládám, že mluvíte o dani z nemovitosti. Ano ta je problematická, ale nejenom v MČ. Ta je problematická po celé Opavě a dokonce se podepisovala proti tomu petice a pokud vím, tak koeficient ovlivňující výši daně z nemovitostí by měl být snížen. Jinak letos máme komunální volby, takže tam je možno se vyjádřit svým hlasem.
Jinak ať si ujasníme pojmy:
Opavské městské části jsou: Komárov, Malé Hoštice, Milostovice, Opava (nečleněná část města), Podvihov, Suché Lazce, Vávrovice, Vlaštovičky, Zlatníky.
Části obce/města jsou: Jaktař, Kateřinky, Komárov, Komárovské Chaloupky, Kylešovice, Malé Hoštice, Město, Milostovice, Podvihov, Předměstí, Pusté Jakartice, Suché Lazce, Vávrovice, Vlaštovičky, Zlatníky.
Viz zde. Takže to opravdu nazývejme tak, jak se to nazývat má.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
T-226
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.123.40
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 09:55:46 |
|
Opaváčku a proč nemůžou být totožná čísla na trol a
autobusech?
jako na fotce. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4259
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 10:37:35 |
|
T-226: Jako já abych pravdu řekl, tak v tom nevidím žádný problém. Ty čísla mají mít funkci rozeznávací, což mít budou a mají splnit platné předpisy (protože trolejbusy prostě ev. č. mít musí). A z šotohlediska se mi nezdá být až tak problematické, aby si průměrně inteligentní člověk dokázal zapamatovat, že v případě opavských trolejbusů se dále číslovalo od čísla 301.
Já fakt nevím v čem je furt problém. Vždyť je to jenom číslo. A v tomto případě to schvaluji, protože opravdu autobusy budou mít svoji řadu a trolejbusy budou mít také svoje a to jim vystačí na dalších minimálně 60 let pokud do té doby trolejbusy nezruší.
|
Raduň__šapi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 14:58:57 |
|
Opavacek:,,pokud do té doby trolejbusy nezruší"
Doufejme že ne
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2233
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 16:50:45 |
|
Ono je rozdílné číslo hlavně dost vhodné v současné době výpočetní techniky, pokud by byly ev.č. stejných řad, stejně by v rámci počítačového zpracování musely mít nějaký rozlišovací znak, takhle je to z jedné vody načisto (dokud bylo vše na papíře, stačilo mít dva šuplíky).
Taková vzpomínka na olomoucké kasičky: Busy i tram měly stejnou řadu ev. čísel, ale v jedné trakci (už si nevybavím ve které) byly kasičky s číslem o 200 vyšším. A to bylo před nějakými 30 lety. Později se busy přečíslovaly. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4260
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 16:56:50 |
|
Tak ono až přestanou být důvody, proč je provozovat a naopak se začnou objevovat důvody proč je zrušit, tak ať je pak klidně zruší.
Jva: Přesně tak. Rozdělené je to lepší.
Malé Hoštice
Ostatní
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4265
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 10:55:20 |
|
Opava - 3
VIN: TM98TAJ6VAASE3558
Ostatní
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4267
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 16:35:53 |
|
Právě jsem dostal informaci, že vůz označený jako "Opava - 2" má již nalepeno ev. č. 303. Vypadá, to že brzo vyjede a naopak vůz ev. č. 63 přišel o kasu.
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 18:47:50 |
|
Čili "63" je první mrtvola |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4268
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 18:55:02 |
|
Pus: Nemám to potvrzené, ale asi to tak bude. Je odstavená vedle 50 a kasa vypadá vybrakovaně (viděl jsem akorát tiskárnu). Vedle stojí 303 (má namontovanou pouze spodní konstrukci pokladny). Zítra zkusím zjistit více. I když vyřazení 63 by mě nepřekvapilo. Nemá reklamu a k tomu to není zrovna ukázkový trolejbus.
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 19:34:32 |
|
Určitě budeš vědět, kdy byly instalovány reklamy Globus, ty původní a taky to, kdy to z té "63" odstranili. Toto mi nějak uniklo. Díky |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4269
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 19:57:10 |
|
Pus: Ty původní nevím. Zkusím ti to kdyžtak zjistit.
63 přišla o CVR na Globus v srpnu 2008.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4270
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 21:35:49 |
|
Nakonec se to povedlo dohledat a všechny Globus reklamy začaly na 99% v roce 2004.
|
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 22:14:11 |
|
Z té doby mám také první Globusovské fotky, někdy z března 2004 mám dojem. Nedokázal jsem již ale určit rok instalace. Dík |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4272
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 09:33:05 |
|
Trolejbusy ev. č. 302 a 304 byly spatřeny u stadionu (zkušební jízda - s nějvětší pravděpodobností zaškolení řidičů).
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4273
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 11:10:32 |
|
Právě jsem dostal informaci od DTN (tímto mu děkuji), že zatím o 63 nemá informace, že by skončila (takže ještě chvilku budeme napínáni). Co se týče nových vozidel, tak ještě se na ně budou lepit nálepky ROP (obdoba nálepek SROP na 91 - 98) + papírové předání.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4274
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 13:07:17 |
|
MDPO.cz: Změna trasy na lince 230 od 1.7.2010
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4275
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 16:55:48 |
|
Tak u té ranní jízdy se nejednalo o zaškolení, ale s největší pravděpodobností o představení vozidel představenstvu aj.
|
Raduň__šapi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 20:07:38 |
|
Co myslíte? Budou se někdy (v budoucnosti) lepit reklamy i na ty ,,zakrývače" motoru na střeše u trolejbusů?? Podle mě by se na tom některé reklamy hezky vyjímaly. (Myslím toto:
)
(Příspěvek byl editován uživatelem Raduň_-_šapi.)
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4276
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 20:11:30 |
|
Raduň__šapi: Asi jo, ale na hybridy se po určitou dobu (5 let? teď si nevzpomenu přesně) nesmí lepit reklamy. Jinak na střeše není samozřejmě trakční motor.
|
Raduň__šapi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 20:14:11 |
|
Za ten motor se omluvám (jsem blb)
mám to smazat?
Odpovězte i někdo jiný! (jestli se vám to bude líbit aj.)
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4277
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 20:17:39 |
|
Raduň__šapi: Nech to tak jak to je, když to smažeš, tak logicky ty další příspěvky nebou dávat smysl. Trošku to chce uvažovat.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4278
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 09:41:48 |
|
Potvrzeno: Ev. č. 63 už nevyjede.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4279
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 13:54:44 |
|
MDPO.cz: Nové trolejbusy MDPO, a.s.
|
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 19:14:59 |
|
Mám dotaz. Když chce MDPo do konce roku 2010 mít 50% vozů nízkodlažních, tak uvažuje se o nasazení nízkopodlažních vozů i na trhačky?? |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4280
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 19:25:43 |
|
Apollo: Nevím jestli budou na trhačkách (můžu zkusit zjistit, ale nejsem si jist, zda-li už je nějaká konkrétní představa), ale v současnosti je v Opavě 369 garantovaných nízkopodlažních spojů a po dodání trolejbusů by měl počet NP spojů stoupnout na 586.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Apollo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 09:54:02 |
|
A na jakých linkách přibydou?? |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4282
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 09:57:06 |
|
Apollo: Kdybych to věděl, tak bych ti odpověděl, zda-li budou na trhačkách.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4283
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 10:26:01 |
|
Právě jsem dostal odpověď od příslušného pracovníka MDPO, že garantované NP spoje zatím nejsou konkrétně určeny a přírustek garantovaných spojů bude s největší pravděpodobností k celostátním změnám jízdních řádů 12. prosince 2010.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4284
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 10:33:13 |
|
Kdysi se řešil konflikt co je považováno za jízdní kolo a naopak co není. Vypadá to, že už to bude více konkretizováno:
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4285
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 11:07:41 |
|
A další už je možno zhlédnout na oficiální stránce MDPO:
MDPO.cz: Odpovědi na časté dotazy
|
Trajf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.97.187
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 13:40:21 |
|
To jsou zajímavé informace, převozy psů kol atd., ale řešit prázdné trolejbusy jezdící do Jaktaře a Englišovou ulicí, do toho se nikomu nechce. Snad se po volbách dočkáme konečně změn a to nejen na radnici. DP jen přežívá a nic neřeší, však o co jde, když je peněz dost. Chudáci daňoví poplatníci, ti platit musí, škoda, že dost peněz se promrhá takovým neprofesionálním provozováním městské dopravy. na co bude mít DP v budoucnu tolik trolejbusů, když nebude mít koho vozit, ale to jsou peníze z EU, tak je to jedno. Autobusy se rozpadají a než budou nové???? Ty mají alespoň perspektivu, z dědin nikdo pěšky cchodit nebude ale tam kde jezdí trajfy je to všude kousek. Zkuste se manageři probudit, pokud chcete na teplých místečkách přežít, nebo už to máte za pár.... |
Raduň__šapi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 14:57:50 |
|
Pro Opavacka a I ostatní: Ach jo další takový...
Doufám, že se s nima nebudeš ZASE hádat.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4286
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 15:17:43 |
|
Trajf:
Autobusy se rozpadají a než budou nové????
V roce 2011 a 2012 je v plánu nakoupit 14 nových autobusů. Takže to až tak dlouho nebude. Výběrové řízení už je vypsáno.
Ty mají alespoň perspektivu, z dědin nikdo pěšky cchodit nebude ale tam kde jezdí trajfy je to všude kousek.
Máte pravdu, že to je relativně kousek, i když já jsem donedávna jezdil trolejbusem cca 5 km každý den v jednom směru a denně by se mi toto chodit pěšky nechtělo. A zjevně jsem nebyl sám, protože moc prázdné trolejbusy nebyly.
V případě, že klesne počet potřebných trolejbusů, tak je logické, že se budou vyřazovat ty starší a ne ty, které se nakupují teď. Takže otázka: na co bude mít DP v budoucnu tolik trolejbusů je naprosto mimo mísu. Pravda je, že některé spoje jsou prázdnější, ale jak již jsem tu vysvětloval několikrát: Nejde mít vždy vůz přesně tam kde je třeba. Logicky, když lidé jezdí z práce, tak trolejbusy do Jaktaře budou plnější, ale když jedou z Jaktaře, tak spíše budou prázdnější a naopak. Je to normální. A stejně tak pokřikovat na trolejbus, že je prázdný v úseku např. U Jaktarky - Jaktař je též blbost, protože je logické že tam bude méně lidí. Je to koncový úsek a ty jsou všude na světě většinou prázdnější.
Pravda je taková, že třeba si dokáži představit Jaktař bez 205. To jo, z druhé strany brát 205 Kateřinkám je nesmysl a stejně tak ji přesměrovat na Olomouckou.
A jen tak pro zajímavost. Počet cestujících v poslední době na trolejbusech mírně stoupá, zatímco na autobusech klesá. To jen tak mimochodem.
|
Raduň__šapi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 15:36:07 |
|
Dnešní (a včerejší) fotky autobusů(a trolejbusů) z prosluněné Opavy:
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4287
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 29. června 2010 - 18:30:02 |
|
MDPO.cz: MODERNIZACE TROLEJBUSOVÉHO PARKU V MDPO, a.s.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4288
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 13:38:31 |
|
Opavský a hlučínský deník: Město zastřeší jedenáct zastávek
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Přprava jízdních kol