Archiv do 22. února 2010

Autor Příspěvek Silenymax Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 18:57:17       Peva: netuším nalezl jsem je na netu (tedy nenalezl přímo ale potkal jsem se s autorem te gflerie) http://fhmb2.rajce.idnes.cz/ doporučuji nakouknout jsou tam přidány fotky z MB město když tu jezdil volební vlak s 310.006 aneb zavzpomínání na staré nádraží. VR: data jsem čerpal co byly uvedeny u fotek je možno že jsou jinak, jinak k těm kolejím co jseou před závorami tak vedly do úhelných skladů kolej cca 100-150m. ICQ 134407993 , Http://picasaweb.google.com/sileny1081 T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 03. února 2010 - 06:33:12       Trocha rekapitulace ze včerejšího odpoledne: 742.030+753.163 - kontejnery ze Škoda, 742.030 na hlaváku odstoupila 742.061 - patra + 4x Eas opět ze Škoda 753.766 - kontejnery z Nbk, na hlaváku dostal Catrovec přípřež 742.030 a společně odjeli do Škoda 742.424 - odstavená na 21. koleji Včera zřejmě opět nějaká zátěž na vlečce, alespoň podle projetých kolejí Dnes ráno opět 753.187+229 do Bakova, ale tentokrát se zátěží T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 06:54:10       Včerejší odpoledne bylo trochu slabší, auta žádná, na hlaváku stála souprava Fallsů se 742.061+406. Na R1145 jela 749-tka. Místo řady 753 dnes do Bakova Lv s dvojčetem Catrovců. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9202 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. února 2010 - 21:07:35       Tak tedy včera v 11hod byla posldní šance si ji takto vyfotit, pak jsem ji již zatáhl do Areálu CZ Loka, kde projde H opravou a údajně po opravě jde do Ostravy 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 06:17:47       Sp1941 dnes s náhradou v podobě 749.146 a - jak už to v případě náhrad většinou bývá - 1. vagón netopil. Důvod snad raději ani udávat nebudu . Jak je uvedeno v diskusi "tratě pod Jedlovou", na včerejších píscích z Libuně byly místo avizovaných modráků 742.316+216. Jestli ale jely už z Libuně nebo až z Turnova, to netuším. (Příspěvek byl editován uživatelem T478.3002.) Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9207 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 08:55:41       A do Lihovaru se opět jede Teďka poslal max. zprávu, že opět 742 s cisternou. Včera v 11hod tam byla 742 406 a také jednu přivezla. Nějak se to tam teďka rozjezdilo Aspoň zas má něco na práci 703 511 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9208 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 10:07:15       S R 1138 a +72min jede 749 240 směr Tanvald (info Silenymax) 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 10:10:09       Manemb: A je to do lihovaru nebo to jsou přepravy pro Akumu? Včera v 11hod tam byla 742 406 a také jednu přivezla Jj, ráno jsem koukal, že koleje byly opět projeté. Po tom, co celý podzim skoro nic, za posledních 14 dní celkem hustý provoz. R1138 - taky jsem koukal na cd.cz - poloha vlaku A 742.061 Lv do Bakova (Příspěvek byl editován uživatelem T478.3002.) T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 10:18:33       Včera v 11hod tam byla 742 406 No a dnes veze 406-tka patra s auty Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9210 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 11:12:24       JO, tak to nevím kam to je. ale vím, že ve vnitř s tou cisternou pak jezdí ta jejich 703 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Ropnroll Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 11:20:55       Silenymax : Ty fotky z Bolky,Bakova,Krnska to je parádička T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 14:16:18       Před chvílí jelo na hlavák dvojče Catrovců s kontejnery. T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 14:51:52       Na postrku (zpět tedy jako R1147) R1144 749, před ní řazen polomáčený Btn. T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 05. února 2010 - 16:59:50       Po 15. hodině 742.008 s patráky do Škoda. Os9572/9571 dnes se 749.181. Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Sobota, 06. února 2010 - 20:38:27       Tanvald 1138/1143 dnes 749.107. Jinak přes týdnem jsem se tady dotazoval na aktuální podobu vozby uhlí do Škodovky. Tak jedno zrovna jelo ze Všetat dnes brzo ráno, loko 742.061 + 742.406 (v MB hlavní pak přejely na postrk, do čela 753.766 + 742.030). Dejw Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 07. února 2010 - 17:06:45       http://www.dejw.estranky.cz T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 06:46:16       Os6000 dnes se 742.035 T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 08:10:30       753.187+229 vezou prázdné patráky do Škoda Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9212 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 09:47:40       T4783002 A už jeli zpět?nebo čekají na ty "Kontíky"?? 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 08. února 2010 - 10:12:28       Už odjely jako Lv směr Bakov. T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 10. února 2010 - 13:15:38       Do Škoda se dnes podívala 753.163. Na R1138/1143 dnes 749.182 T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 06:08:30       Na včerejším Os9572/9571 jela 749.253 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9229 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 07:32:19       T4783002 Tak doufám, že dneska také nějaká "Baruna" a "Catrovec" či " klasikovec" 750,753 bude 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2338 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 22:40:35       Dnes večer viděno v žst. Praha-Vršovice na Os 9516 kompletní polomáčená souprava 854+053 Nespouštěj oči z tratě! T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 07:38:39       Na včerejším R1144/1149 jela 749.264. T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 08:30:32       Na Os9507 dnes 749.162 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9260 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 15:35:51       T4783002 Co se to s tebou dneska děje?Na sms žádné odpovědi, zde nic nehlásíš Na 071 a vlastně i kolem tebe (064) pod okny slušný nákladný provoz!! První překvapení je zde 753 229(ale nevím, zda dojela do Škodovky, či ne) do Nbk se vracela Lv. Dále v akci 750 163 2x753.7 s patry 742 xxx s "Kontíky" 742 094 s auty ještě z Nbk jsem viděl odjíždět dopolko nějakou 753.7 A teďka ještě v 14:10 ve Velelibech 742 215+073. Tak to jsem viděl v relaci 11hod-15hod. Docela tedy slušné. (po ránu prý ještě jeli z Nbk na Turnov 753 187+301) Jinak Cargo 742 v MB zatím: 742 008,030,406,424 Jinak včerejší R 1117 neměl Chybu!!!Spíše tedy informovanost cestujících v MB, co chtěli jet tímto R! Nejprve zpoždění 25 pak 30,40,60,70.. Ale že by třeba cestující mohli použít Os 6053 to nikoho nenapadne?aspoň to rozhlasem nahlásit?A ne jen přidávát a hlásit narůstající zpoždění vlaku?? Kdybych to těm lidem na peronu aspoň z časti neřekl, tak asi čekali až do 19:22(nebo tedy na ten R 1117-ovšem zda vůbec jel) Cestování s Vámi ČD vždy k máni!!!!! Odpoví mi někdo-kdo to má vůbec má na starosti?v MB čekarna neni-zrušena!Důvod??Asi MB je malý uzel na cestování a přestupy!!!Proč? Opravdu krásný skoro již začátek směny Aspoň ta "Regionova" potěšila, že jela jak má(krom tedy IS, který si občas zahlásil co chtěl ) 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Turnovak Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.165.237 Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 21:23:44       Tak nám někdo během víkendu přetřel jeden ze dvou vozů ex Bn (kupé). Ten druhý je doufám zamčen ve výtopně. Foto přelaku (celá bočnice až do půli oken) sem dávat nebudu. Jen by mě zajímalo, jaké že jsou s těmito vozy plány, když zahnízdili v Turnově. Předpokládám, že o provozní zálohu se jednat nebude a do muzea za 310.0134 se mi to také nepozdává. Pokud je to tajné možno i e-mail turnovak@seznam.cz. 1119 Neregistrovaný host Odeslán z: 147.229.206.99 Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 21:29:25       tak asi čekali až do 19:22 nečekali, protože 1119 měl sám přes 40 minut. zaslechl jsem v Boleslavi dobrou spršku nadávek na adresu ČD T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 06:26:52       Manemb: Nic se neděje, není kredit, tak šetřím SMS . Z toho, co jsi vypsal, jsem viděl jen 2x dvojče Catrovců, jednou do Škoda (zpět kontíky), druhé do Bakova se směskou vozů. Kocoury detailně nesleduju, ale nějací vezli do Města kontíky, patra a i ty kryté vozy na svitky plechu. Echt 750/753 se tady neobjevila žádná, asi všechny loko nejely dál, než na hlavák. Pro doplnění, R1144 jel ve složení 749.162 vpředu (zpět tedy 1149), 749.253 na postrku (zpět 1147). V Bakově jsme křižovali 742.101 se slovinskými sypáky. Teď ráno stál na hlaváku Catrovec s prázdnými patry, nahoru ještě nejel. Na 21. koleji stojí mezi jedním Falls a čtyřmi Talls služební vůz Da-k ČD Cargo. Včera jsem jej viděl jet do Bakova a zpět. T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 06:36:58       Tak Catrovec s kocourem na přípřeži právě jede s patry do Škoda. T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 14:52:39       Dnes se do Škoda podívala i 750.163. Pražské 854-řky šlapou jako hodinky, takže 749-ka dnes zatím žádná. T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 15:06:20       Manemb: Teď jsem si teprve pořádně přečetl tu tvoji stížnost . Čekárna na hlaváku není už pěkně dlouho. Teď v ní sídlí vozmistři. Ale co, substrát přece může čekat v tom průchodu, kde prodávají jízdenky. A že tam profukuje? Nevadí, alespoň tam nejsou bezdomáči, jako na jiných nádražích. A že nikdo nehlásí náhradní řešení pro cestující? Koho to zajímá, že nedojedeš, kam jsi chtěl? Hospoda už je taky zrušená (na druhou stranu, žádná škoda, její úroveň stejně za moc nestála). A na přestupy můžu za jistých okolností použít Bakov . Opravdu, Boleslaváci, máte být na co hrdí. Ale jak tady v této diskusi někdo před časem podotkl, je to dobře, protože Boleslav se výborně hodí pro natáčení historických filmů . Jestli budu mít večer čas, tak si ten příspěvek najdu. A jen tak mimochodem, jak se jmenuje tvůj zaměstnavatel? T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 10:22:28       Dnes do Škoda Lv 742.094, zpět s patry loženými novými auty. Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 13:19:44       Informování cestujících o zpoždění vlaku má na starosti provoz - výpravčí + operátorka přímo v MB hl.n., ti by pohledem do systému měli být schopni říci proč to nejede když to nejede a doporučit nejbližší vhodné spojení (tedy kombinaci Os 6053 a Os 2233). S čekárnou to máte asi tak, že organizace RSM (regionální "správa" majetku) neustále zvyšuje nájmy za prostory v budově, tzn. v jisté chvíli není jiné cesty než jim říci, že za ty peníze už tu a tu místnost nechceme, když akorát natahují čím dál tím víc ruku a investice do budovy 0... Takže peníze, které má dopravce k dispozici raději použije na modernizovaná vozidla třeba než je utopit ve stále rostoucích nájmech... PEVA T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 14:59:40       750.163 dnes opět do Škoda a zpět. 742.216+316 s patry loženými auty do Bakova. Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 17. února 2010 - 17:29:06       Spíš mne udivuje, že netlačí město, aby se stav hl.n. znormalizoval. Jinak v sobotu jsem na krajské konferenci KDU-ČSL. Pokud někdo má nějaký nápad, co bychom měli v oblasti dopravy vylepšit, může mi to tu napsat. Ten stav nádraží, to je téma spíš pro komunální volby, ale myslím, že je více věcí pro celostátní politiku (elektrizace MB-Nymburk s přípravou na zdvoukolejnění i v případě, že Všejanská spojka a V. koridor zatím nebudou, řešení problému vnitřní periferie ČR po obvodu kraje atd.). T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. února 2010 - 16:39:00       Tak necháme politiky a slz nad stavem, který se stejně asi už nikdy nezmění a něco z provozu: do Bakova jel Catrovec se slovinskými sypáky, z Bakova naopak dvojče Catrovců se sypáky Talls. Konkrétními čísly loko nemohu sloužit, neb je označení na rámu z té vzdálenosti k nepřečtení. Dvojče by snad mohlo být to, o kterém se píše v Tratích pod Jedlovou. Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 08:27:59       Všd: Postavit v MB osobní nádaží (2 koleje s jedním dlouhým ostrovním peronem a třetí kolej vedle s krátkou hranou) v místě dnešního přesmyku tratí 070 a 064, východ z podchodu do Koněvovy ulice. Po dostavbě výtahu na Staroměstské náměstí a výstavbě nového mostu přes Jizeru (která proběhne co nevidět) to odtud bude do centra tak 3x rychlejší než ze současného trapného nádraží v Čejetičkách, které je možno ponechat napospas nákladní dopravě. No a teď něco střízlivějšího :-) zabzař Dobrovice, Luštěnice, výhybna Březno u MB, zastávky MB Interspar, MB Česana, (ale jedině v těsné blízkosti Koněvovy), MB Bezděčín, Březno-obec, Dolní Bousov-západ. Žádné dráty do MB netahat! R Rumburk - Kolín jsou a budou v motorech (nebo byste tuto rychlou relaci chtěl zničit nesmyslným přepřahem někde po cestě?) a osobáky do Nymburka nic kapacitnějšího než 814 nepotřebují. Nebo byste radši tahal žehličkou jeden Btax? no a do škodovky stejně musíte něčím dieselovým a v MB není na přepřahy prostor, tzn. moderní dieselová lokomotiva to i z Nymburka po rovině zvládne. PEVA T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 10:23:12       Peva: O zastávce u Česany se diskutuje už dost dlouho, dokonce ve Škoda koloval i jakýsi průzkum, který měl nastínit případné využití této investice. Jednalo se ale o zastávku na trati 064, v podobě lávky mezi Titanicem a vjezdem do areálu. Psalo se o tom i ve Škoda mobilu. Jen tak mimochodem, jak je to dlouho, co se v místě, které popisujete, ta zastávka zrušila? Třicet let? Ještě tam pár stožáru po osvětlení zůstalo a i nástupiště je trochu patrné. Tchán mi popisoval, že tam v dětství několikrát vystupoval. Možná má někdo doma i foto. Nepřišel jsem ale na to, kde byl východ z téhle zastávky. Jinak se vším souhlas. Po dlouhé době jela do Škoda 742.454. David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5616 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 10:30:37       Peva: Postavit v MB osobní nádaží (2 koleje s jedním dlouhým ostrovním peronem a třetí kolej vedle s krátkou hranou) v místě dnešního přesmyku tratí 070 a 064, východ z podchodu do Koněvovy ulice. Podle mapy od Atlasu se tak zřejmě již stalo. Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 12:17:48       Pokud vím, plánovalo se zrušit ten nesmyslný nadjezd a udělat tam zastávku pro osobní dopravu na obou tratích. Výhledově též umožnit jízdu z Bakova na město. To by byla bezesporu dobrá investice. Problém je v tom, že tři koleje jsou pro osobní dopravu málo, na hl.n. by se muselo minimálně zajíždět kvůli zbrojení apod., také lokomotivní čety by se pravděpodobně střídaly tam. Ale o výtahu slyším poprvé. Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 20:24:13       Ad T 478 3002: Já vím, nyní projektovanou zastávku u Česany jsem měl na stole k připomínkám, stavbaři ji však kvůli hrůzným normám natlačili skoro až proti budově vývoje, což je z Koněvovy už sakra daleko a blbě. Zastávka bývala jen u traťové koleje tratě 070, v náspu tratě 064 je zasypaný klenutý mostek, kudy se dalo vyjít ven. Můžeme se tam někdy zajít podívat, třeba ho najdeme :-). Ad Všd: Tři koleje v MB os.n. málo nejsou, to, že jsou málo vám nakukal kdo? S technologií si nelamte hlavu, to je moje práce a říkám vám, že na třech kolejích osobku vyjezdíme bez problémů. Viz níže. Největší "šrumec" je v rychlíkové skupině v lichou h a 20 minutu, kdy u jedné hrany se za sebou sjedou rychlíky od Turnova a Rumburka a u druhé hrany zastaví osobák Všetaty - MB - Mladějov. Důležité heslo zní: "Nehonit cestující zbytečně podchodem". Na té třetí koleji pak je u krátké hrany motor MB město - Mšeno. Vše. V sudou 35 opačně (opačnými směry). No a v lichou 40 pak akorát k jedné hraně přijede motor Nymburk - MBměsto a k druhé hraně motor MBměsto - Turnov. O 20 minut později opačně. Víc kolejí netřeba. Všechny vlaky stojí v MB os.n. jen pár jednotek minut (viz i letošní JŘ) Nesmyslné lpění na nějaké megalomanii s více kolejemi povede akorát k tomu, že se buď nepostaví nic a nebo na současném hl.n. vznikne nějaký paskvil typu "hlavně že bude podle norem". Zbrojení a výměny vozidel nezvyšují nárok na počet kolejí u Česany, neb depo zůstane ve stávající poloze, kam snad vozidlo z os.n. dojede samo (nebo mu chcete nosit naftu z depa v kýblu k peronu?) a ta poznámka o střídání čet je už zcela mimo mísu, čety se mohou střídat kdekoli, k tomu nepotřebují extra staniční kolej. PEVA Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9296 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 19. února 2010 - 20:28:45       Ad Peva Mám dotaz Jaké má být řazení R 1112?A hlavně v pátek??? 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 10:11:16       Ad ManeMB: R 1112 - 854 + 954, v pondělí (odvoz od ranního 1109) a v pátek + Btn (053). Nejelo? PEVA Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9298 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 10:52:19       Peva To si piš, že to nejelo...zas bych mohl psát dopis!!! Už jen z Kolína se všude stálo!!To nepočítám, co nastoupilo v Poděbradech a poté ještě v Nbk!!Já byl rád, když jsem se v MB protlačil ven a mohl se nadýchat čerstvého vzduchu!V Zimě topeni nic moc a teďka se tipí naplno?ikdyž už bylo venku+2?Je pravda, nafta už se tolik necuckuje, takže topení jede na plných 100% - Cetujme s ČD v pohodě a klidu!! Poslední dny, to tady oparvdu nemá chybu 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1109 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 11:13:37       Hmmm. Příště vyfoť a pošli, bez důkazního materiálu se hůře argumentuje. Ď. Btw: Jela turnusová souprava (854+954) a netopila? Tzn. správkárna PJ Trutnov? PEVA Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9301 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 12:39:20       Peva ano, příště to udělám.Ikdyž tam budu za vola, protože já jezdím domu v pracovním-tedy ČD a mohu říci, že jsem si vyslech na adresu ČD až až..člověk aby už jezdil v civilu Teďka topila až až..a myslím, že to byla 854 005+954 ... tam jsem raději nebyl. A z Hlavy už ti nepovím, kdy netopila-ale abych uklidnil i vlakvedoucí tenkrát upozorňoval, že nám 954 netopí ať jdem do motoru. Také se ocení ty, kteří na tvrdo v Poděbradech vyhazují-tedy předávají Policií ČR neplaticí lidi(mim.už i já poznal, kdo tu trvale jezdí na černo) ale to spíš je více v Os v 471, kde se rádi honí s průvodčím-on jde na horu, onni utíkají dolu. 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Lev10 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 20. února 2010 - 22:39:08       Nevite náhodou někdo která 854 jela tento pátek 19.2. na R 1140 z Prahy-Vršovic do Tanvaldu a následně pak na R 1145 zpět? Případně kde bych to mohl zjistit. Suky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 09:32:02       Zdravím. Kdysi bývala v BAKONĚ NAD JIZEROU na viaduktu odstavéná dlouhá parmí lokomotiva,neměl by jste někdo foto přímo té lokomotivy i z boby kdy naní byli ještě tipové štítky i na tendru.Nebo to označení znáte? DÍK. Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 09:32:20       Ad Lev10: Už jsem to statečně zapomněl, ale pokud to pomůže, je to ta samá, co v pátek jela i 9500, 9505 a 9514 a 9519. Pokud se dodržuje oběh, tak v sobotu měla 9524, 9509př a 1146 a dnes do Prahy přijela na R 1137, pojede R 1140, 1145 a Os 9514 a 9519. PEVA 749 146 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.192.172 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 11:12:15       Lev10 Co třeba 749 146 MV+PV+ŘV Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.205.45 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 16:24:03       To PEVA a Lev10: Tak to bude 029...KRISTÝNKA Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 16:35:33       Tak nám v obci ještě v poledne svítilo sluníčko, vytáhl jsem tedy bicykl z garáže a vyrazil na výlet. Dopadlo to takhle... PEVA Lev10 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 21. února 2010 - 18:41:00       Pokud byl tedy dodržen oběh viz Peva tak by nesouhlasilo co napsal MV+PV+ŘV, že je to 854.029-6 podle fotky v diskuzi o 854, kde je vyfocen sobotní rychlík 1146 s 854.033-8 . T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 06:48:23       Suky: Ten váš příspěvek působí poněkud zmateně, netuším, který viadukt máte na mysli, protože na tom ve směru do Bakova-města by asi těžko mohla být odstavená jakákoliv lokomotiva a na zhlaví do Debře se o viaduktu mluvit nedá. Před vjezdem do topírny probíhala někdy v roce 1990 likvidace parní loko 534.0375 s tendrem 935.042, přesné datum nevím, třeba mě někdo doplní/opraví. Myslel jste tohle? Suky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 09:18:44       T4783002:Asi,to bude ono.Protože,autem se jelo po silnici od Debře pod most.Ta lokomotiva byla vidět ze silnice asi jen předníčást,takhle zhlavy si to už ,nevybavím.Takže,asi na mostě přímo nestála? Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 09:35:48       Rozhodně lépe než ze silnice býval ten kremák, odstavený na kusé koleji u depa v Bakově, vidět z vlaku. T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 09:38:07       Suky: Jak dalece to v Bakově znáte? Topírna v Bakově je na turnovském zhlaví. Nevím, který most jste myslel. Zkuste se podívat někam na netu na mapy, viadukt přes Jizeru je o kus dál... Jediná možnost je, že by nějaká loko stála na kusé koleji vedle topírny, pak by mohla být vidět ze silnice těsně před podjezdem tratě. O viaduktu bych ale nemluvil. Pro představu obrázek z Googlu. V místě šipky je přibližně kusá kolej, o které mluvím, Kremák podle fotky stál zhruba v úrovni těch odstavených vagónů. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 09:48:00       Ta lokomotiva stála řadu let na kusé koleji v místě zelené šipky, její fotku ale nemám.