Archiv do 22. listopadu 2010

Autor Příspěvek T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 20:01:34       Absolutně netuším, o čem mluvíte. Samozřejmě u Dráhy se kvalita zácviku měří výhradně jeho délkou, ale to přece nemusí apriori platit všude. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 20:08:03       čelakovičan: ještě mi řekněte, že u ČD se školí první pomoc... čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 20:19:46       Tak já předpokládám (naivně), že umět poskytnout první pomoc je u personálu samozřejmost... A je mi celkem fuk, o jakého dopravce se jedná. Koukám ale, že důležitější je bejt mladej a krásně se usmívat. To je hrozně důležitý. Pikehead Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 20:41:12       celakovican: vy jste opravdu kus... myslitele. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 21:26:39       umět poskytnout první pomoc je u personálu samozřejmost Asi jak kde - u ČD třeba ne, alespoň to není obsahem přípravy ani periodických školení. Jak je to u jiných dopravců nevím. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4658 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 22:04:08       T.H.: Zdravotní školení vlakové čety absolvují. Minimálně u nástupu jsem něčím takovým prošel. Ovšem po jak dlouhé době se to opakuje teď netuším. Předpokládám, že každý dopravce své zaměstnance takto školí, nebo by aspoň měl. Ovšem někteří toto všechno zvládnou za 3 dny... čelakovičan: důležitější je bejt mladej a krásně se usmívat. Mládí pomalu utíká a nasadit umělej úsměv nějak nedokážu. To musí tak nějak přijít samo a je pravdou, že ve 4 ráno zrovna člověku do smíchu moc není. (Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.) Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7673 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 22:14:57       alespoň to není obsahem přípravy ani periodických školení Aha, tak to ta povinná pravidelná zdravotnická školení s názornými ukázkami a praktickým tréninkem vázání obvazů, srdeční masáže, umělého dýchání, nebo stab. polohy, se mi asi zdály. Vy lžete a ani se přitom nečervenáte. Vaši zaměstnanci mají zdravotní školení jak často? Pětkrát do roka? Nebo mají 4 semestry medicíny? T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 22:24:57       to ta povinná pravidelná zdravotnická školení s názornými ukázkami a praktickým tréninkem vázání obvazů A takové školení jste utrpěl kdy a kde? A kdy a kde utrpíte pravidelné další, že bych se přišel podívat? A kdy a kde jsem utrpěl ztrátu paměti, že se na takové školení nepamatuju? Nebo možná jsem nebyl ten vhodný personál pro takové školení? Místopřísežně prohlašuju, že jako několikaletý výpravčí (prodej jízdenek, klasický styk s obecenstvem v malé stanici s "univerzální plácačkou") jsem nikdy žádné zdravotnické školení s vázáním srdce a masáží obvazů neabsolvoval (no, možná to někde ve výkazu o zkouškách formálně bude, to se teď nemůžu podívat). Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4659 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 22:48:32       T.H.: s vázáním srdce a masáží obvazů Nechybí vám tam smajlík? Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 23:01:08       čelákovičan) Vy jste fakt případ. Honza Paroubek tu píše, že žlutá crew bude cvičená na zvládání různých mimořádných situací... co to asi bude? Vyčerpání zásob kávy asi ne. ;-) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7677 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 23:03:04       T.H.: Heleďte, mně je zcela u , kde jste vy při své bleskové stáži u ČD absolvoval, nebo neabsolvoval nějaká zdravotní školení, ale já je mám každý 3. rok povinná a placená. V pevně stanovené délce a s obsahem přesně daným. Takže laskavě účelově nelžete jak stará Lakatošová, když tu prohlašujete, že zaměstnanci ČD neprocházejí pravidelným zdravotním školením. Protože minimálně cca 6000 jich tím školením prochází. Na to nic nezmění ani vaše zbytečně trapné snahy o Oskara Vtipkára. A kdy a kde utrpíte pravidelné další, že bych se přišel podívat? Další utrpíme během roku 2011, školí se to v Ústí v Jirchářích vždy cca po 15ti lidech. Ale dobře si to rozmyslete, promítají nám tam instruktážní filmy, ze kterých by se vám mohlo udělat šoufl. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 23:26:10       Jé, tak na bleskové stáže jsou jiné podmínky... "Jó, když hlavní ekonom zavelí, že nejsou many, tak jde úplně všecko a tryskem" Šoufl by se mi mohlo udělat spíš z modrého PŠM předcházejícím/následujícím, rozhodně ne z instruktážního filmu. Tak dejte vědět datum, až se budete obvazovat. P.S. A dáte ruku do ohně za to, že u jiných dopravců (zpersonifikujme to jako obvykle do Jančury) podobné školení nebudou mít, popř. budou mít nějak (jak z kontextu plyne) "ošizené"? Odkud to víte, z fírcimry? Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 23:32:47       Zapa: a je pravdou, že ve 4 ráno zrovna člověku do smíchu moc není. Tak leda úsměv porozumění, že i oni tu musí strašit v takovou nemuslimskou hodinu. Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7679 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 23:41:27       A dáte ruku do ohně za to, že u jiných dopravců (zpersonifikujme to jako obvykle do Jančury) podobné školení nebudou mít, popř. budou mít nějak (jak z kontextu plyne) "ošizené"? Odkud to víte, z fírcimry? Heleďte, proč bych někam cpal svou pařátu? Já to tu někde snad zpochybňoval, nebo jen náznakem řešil? Copak mi to zase podsouváte? Ať si to u Jančurů, Šimralů, Paštikářů dělaj jak chtěj. Já jsem jen reagoval na vaše prokazatelné lži o tom, že na ČD se zdravověda neškolí. Asi jste překvapen a nemůžete tomu uvěřit. Nebo spíš tomu, že jste se opět mýlil? Klidně přijďte posedět, nebo spíš poležet. Aspoň budeme mít figuranta na realistické obvazování a dlahování a věřte, že jám vám ty kompresní obvazy osobně utáhnu tak, že už to nerozchodíte. Akorát, snad se nebudete zlobit, vám nebudu dávat umělé dýchání. Na to tam máme specialistu s dračím dechem, který po ránu dokáže převrátit na bok i lokomotivu Šoufl by se mi mohlo udělat spíš z modrého PŠM předcházejícím/následujícím Vy fakt nejste normální. Ještě jsem nepotkal tvora s tak přiblble ideologicky pracující šedou kůrou mozkovou. Jděte se bodnout vy žlutopravicovej politruku. Ostatním se omlouvám za těžký O.T., ale snad pochopíte, že s tak nehoráznou lží a podsouváním se musí bojovat. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) Výp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 08:24:57       T.H.To se divím,že jste byl několikaletý,při vašem IQ to posral někdo už na začátku vaší kariéry ).Já za sebe mohu říct,že se zdravotního školení pravidelně zůčastňuji a jsem za to rád,jednou se mi to třeba bude hodit Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 09:05:03       T.H. podívejte se na www.dvi.cz - nabídka akcí. Každý obvod DVI minimálně jednou do měsíce nabízí zdravotní školení. Ješi jako řídící pracovník nevíte, že každý zaměstnanec v provozu je školený na první pomoc, tak se vraťe na chvilku do prvozu. Jako výpravčí na malé stanici se můžete dostat k poskytnutí první pomoci nečekaně a rychle. Mimochodem - musí mít vlakvedoucí ještě při sobě lékarničku? Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 09:17:13       Začíná tu být zase pěkně veselo :-) Jen dvě poznámky: 1) Tarif - všechno bude v POPce. Ty naše prezentace s Desiry nebyly úplně samoúčelné popojíždění po Čechách ve stylu "tady se podívejte na vlak a my zase popojedeme pryč". Pro nás to bylo dost důležité, vyzkoušeli jsme si tam hodně provozních věcí a nabrali spoustu zkušeností, které se nám budou hodit, až budeme rozjíždět Ostravu nebo cokoli jiného. Třeba přechod na standardní tarif na Plzeň - Domažlice byl i o zvládnutí případů "skupina, v ní 2 invalidi, jeden slepecký pes, doprovázející nevidomé dítě se žákovskou slevou" a pod. Školení bylo na POPky (ne jen na tarif), trvalo asi hodinu v Domažlicích v nádražní restauraci a všichni to pak v pohodě zvládli. Navíc k tomu byly další věci. POPka okamžitě po prodání lístku pošle tuhle informaci na server, takže máme přehled o všech prodaných jízdenkách a tržbách on-line. Tohle je nesmírně důležitá informace třeba pro objednatele. Taky okamžitě víme přepravní proudy. Kdo, kdy, odkud, kam a kdy zpět. Taky ta POPka umí platby kartou, taky načítá všechny typy karet (já ani navím, jak se ty karty jmenujou - prostě třeba In-Goldka, různé karty na MHD a pod...). Prostě chci jen říct, že zrovna tarif moc školení nepotřebuje, když potřebnou informaci steward okamžitě někde dohledá. Základ budou znát nazpaměť, ale zbytek je v POPce. A ano, ve vlaku bude vždy minimálně 1 náhradní a taky nebude problém POPku vyměnit v obratových stanicích :-) 2) Zdravotní a pod...: Zdravotní minimum je základ. Dále, důležité je mít zpracovaný postup pro různé situace. Např. Někomu se udělá blbě - steward to nahlásí strojvedoucímu a dál už se stará jen o "pacienta" sám podle svých znalostí, ale taky operátoři na 112 umí jednu dobrou věc. Radit někomu co dělat do příjezdu sanitky. - Mezitím strojvedoucí komunikuje se 112, kam přijede sanitka (kde si "pacienta" někdo odborně převezme). Jde o vhodné zvolení místa, kde se v optimálním čase protne cesta vlaku a sanitky s odborným personálem nebo se dojde ke zjištění, že nejdřív bude vlak někde v místě X a tam už je to do nemocnice kousek... (např. zastavit s vlakem třeba v Rudolticích a čekat na sanitku je asi blbost, stejně tak odjíždět z Olomouce někam dál naproti sanitce je taky blbost...). Mezitím se ostatní stewardi můžou ve vlaku porozhlídnout po opravdovém doktorovi... Na to pomůže taky další systém. Prodej jízdenek bude realizován hlavně přes internet. Podobně jako u autobusů SA. Cestující pak přijde jen do vlaku, sedne si na své místo a je to... Žádná místenka za spoustu peněz, sednete si na místo a steward už jen přijde a zeptá se, jestli chcete noviny, kávu a/nebo sluchátka. Lístek už prostě nepotřebuje vidět (jen možná, aby překontrolaval případný nárok na nějakou slevu). Vsadil bych se, že na tenhle systém si lidi hodně brzy zvyknou. Při registraci (vytvoření vlastního účtu nebo profilu v prodejním systému, ten si pak bude cestujícího pamatovat a usnadňovat nákup dalších jízdenek, případně poskytovat slevy a bonusy) do systému bude možné (nepovinné) zadat třeba i informaci o povolání (např. policista, lékař, hasič, pyrotechnik, kosmonaut nebo kdo ví, co ještě... - tihle lidé jsou zvyklí na to, že je kdokoli kdykoli může požádat o pomoc a nemívají s tím problém. Pokud mají problém, tak tuhle informaci prostě do systému nezadají). Při jakékoli situaci si v POPce steward může vyvolat aktuální seznam cestujících a informaci o tom, zda mezi nimi je někdo lékař. Pak půjde najisto rovnou pro doktora třeba ve voze 3 na místě 26. Že je to divné? Možná, ale nebude to povinné. A taky - diví se teď někdo, že v letadle jsou seznamy cestujících? Nediví. Proč by nemohl být ve vlaku? Opakuju - nebude to povinnost. Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 09:22:15       Lékárnička ja vždy na lokomotivě a bude i v každém voze (nebo třeba v každém voze obsazeném stewardem). A ještě ke školení... Snad si nemyslíte, že má někdo tendenci nějakým způsobem redukovat školení zaměstnanců. U nás bude minimálně ve stejném rozsahu, jako u ČD. Zravna to dost intenzivně řeším, zpracovávám nabídky od různých subjektů, které jsou schopny to zajistit. Třeba zrovna včera odpoledne jsem měl docela plodné jednání na tohle téma. Vydoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 09:23:56       To Honza par: Jaké POPy budete mít? Stejné jako ČD? Tj 3000-vky? Nebo nějaký spešl typ? (Příspěvek byl editován uživatelem vydoň.) Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 09:29:16       Jiné :-) Ale teď fakt přesně nevím, jaké to jsou. Třeba si vzpomene někdo, kdo je viděl v akci při prezentacích. (Příspěvek byl editován uživatelem honza_par.) Wosel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 8-2009 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 10:16:48       Honza_par: vím, že se tu zrovna řeší něco malinko jiného, ale zaujala mě informace o prodeji lístků - znamená to tedy, že ve chvíli, kdy se zaplní místa k sezení, nebude již možno koupit lístek? Nebo ho nebude možno koupit předem, ale na místě se budou prodávat do vyčerpání poptávky? Protože jeden z důvodů, proč jezdím rád vlakem, je právě absence rezervačního systému - nemusím nic zařizovat, prostě přijdu na zastávku, koupím lístek a jedu. Pokud tuto možnost nezachováte, koledujete si podle mého názoru o dost nízkou obsazenost... Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 10:18:45       Zachováme. Pořád budou pokladny na nádražích a pořád se bude dát koupit jízdenka ve vlaku. Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 11:00:01       Pane Paroubek, rád bych se Vás zeptal na takovou drobnost. Jedním z argumentů pro zavádění "černých výpravčí" je, že má docházet k platbám za výpravu vlaku (klasicky). Došlo někdy přímo k placení za "červeného" výpravčího při Vaších jízdách? Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 11:14:28       Ne, nedocházelo :-) T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.56 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 11:56:43       Honza_par: začíná tu být veselo To jsou jen obvyklé animozity pana Drna vůči všem neČD dopravcům (kteří to samozřejmě dělají blbě, podvádějí, lžou a kradou, ubližují Matce Dráze a tak). No a já jsem pro něj (nejen tady) takovým ztělesněním jeho komplexu, to je celé. Ostatně asi s tím taky máte zkušenosti, jak je Jančura ztělesněním ŽlutoZla v takovém tom klasickém modrogumním uvažování Ono si stačí porovnat, když se tu píše o jednodenním zdravotnickém školení u ČD (opravdu ne všichni zaměstnanci v provozu ho mají, teda formálně možná jo, ale Dráha přece nelže?) a na druhé straně je tři týdny na zácvik málo, protože u Dráhy to trvá tři měsíce a to je jediná správná délka? Tak to je trochu v nepoměru, co by dělali zbylých cca šedesát dní, když zdravotně se proškolí za jeden? Nebo nabírají takové retardy, co na to potřebují řádově víc času? (Hlavně že teda pak zásadní změny v tarifu přicházejí s dodatkem "není třeba přezkušovat" a podle toho to vypadá, průvodčí si vytvářejí vlastní výklady, kasírky si volají od štace ke štaci co a jak atd.) Npv_pvr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 11:58:07       Jezisek To asi nemáte na mysli poplatky, ale úplatky: Heleť dáme ti pěťo, když nás pustíš před rychlíkem Ale u toho barva čepice moc důležitá není. dcvojta Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.243.155 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 12:52:06       honza_par: Měl bych taky jednu otázku. Platí stále ten termín do kterého chcete začít pravidelně jezdit mezi Prahou a Ostravou, tedy do června 2011? Honza_par Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 7-2010 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 13:05:44       Platí. Ale je to napjaté. Asi někdy později (až bude opravdu jasno ve všem) vysvětlím co a jak se dělo a co na co mělo vliv a jaký. Snažíme se strašně moc, vstupují nám do toho občas věci, které nejsme schopni ovlivnit i při nejlepší vůli a celé se nám to tím prodlužuje :-( Antonín Novák Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.88.169 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 15:12:40       Honza par > kdy budete mít jak píšete jasno ve všem? Platí stále, že chcete ukázat vagóny na vánoce? Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 15:41:29       Honza_par: No, realita bývá bohužel často jiná, než jak si to člověk maluje. V každém případě vám přeju, aby se vám ten vstup do železničního prostředí podařil. Nevidím až tak důležité přesné datum začátku, ale abyste byli dlouhodobě spolehliví, úspěšní a prospěli železniční dopravě jako celku. Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7687 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 19:05:59       T.H.: No ještěže vás tu mám, vážený soudruhu, jinak by se pan Paroubek nedozvěděl můj pravý kádrový profil. ;-) Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 19:10:12       umět poskytnout první pomoc je u personálu samozřejmost Asi jak kde - u ČD třeba ne, alespoň to není obsahem přípravy ani periodických školení. Tedy Tome nevím jak to bylo "za Tebe" tam u Vás,ale my se tady všichni zdravotního školení zúčastňujeme periodicky pravidelně .. Drn a ostatní "modří" mají v tomto pravdu ... ICQ 237-113-861 čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1508 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 20:32:34       Co se týče zdravotnictví, děkuju panu Paroubkovi za odpovědi. Diskuse se mezitím dostala jinam, tak ostatní nechám bez komentáře. Snad jen, že doufám,že takovéto situace ohledně zdravotního stavu zvládnou (vy)řešit lidé u jakéhokoli dopravce (JHMD, Viamont,atd.) Jak to vypadá s tím nočním vlakem slovenského dopravce? Opravdu se "návrat Hornádu" stane realitou? (Ten Hornád berte s nadsázkou). Nick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 21:11:12       Vydoň: Jaké POPy budete mít? Stejné jako ČD? Tj 3000-vky? Nebo nějaký spešl typ? http://paypda.com/ Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4661 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 21:36:06       Nick: To vypadá docela dobře. Když si vzpomenu, že u klasickejch POPů nám, v době elektronickejch jízdenek s čárovým kódem, nejsou schopni, tedy kromě pendolín, tu čtečku tam namontovat, tak tohle asi očekávat fakt nemůžem. Údajně snad budem od příštího roku on-line. Otázkou je, k čemu všemu to bude sloužit. Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. Peoza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 22:13:29       T.H.: Opět tady překrucujete něco, co zde diskutující nikdy neřekli. Musím se Drna zastat v tom, že PRAVIDELNÁ zdravotní školení jsou prováděna každoročně nejen u ČD,ale i jiných železničních, ale i silničních(bus firem, jak je to u kamionfirem nevím, ale mělo by být také) dopravců, a že tato čkolení jsou poměrně ostře sledována nadřízenými složkami, včetně přezkušování každé dva roky.(neplést si, prosím, se školením o bezpečnosti práce). Ono je totiž přesně předepsáno zákonem,jaký obsah má pravidelné školení mít a jak dlouhý časový úsek má být věnován jednotlivým předmětům školení. A zdravověda v těchto osnovách pochopitelně nechybí, stejně jako např. technika, komerce, dopravní předpisy a další. A přestože s Drnem v lecčems nesouhlasím(což by mělo být při diskuzích normální), tak v tomto případě se ho musím zastat, protože žádné takové výroky, které mu Vy vkládáte do úst(všichni, kromě ČD to dělají blbě a pod.), on nikdy neřekl. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4138 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 22:21:44       OK,jen to každoročně mi u ČD nějak nesedí..spíše tuším 1x za 5?let?Každoročně se podrobujeme zdravotní prohlídce,ale to je už něco jiného..První pomoc,Andulu nafukovací atd..jsem už pár let neviděl,tak by ta "frekvence" odpovídala.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1760 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 22:29:10       tuším 1x za 5?let Souhlas ICQ 237-113-861 T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 22:50:33       PRAVIDELNÁ zdravotní školení jsou prováděna každoročně nejen u ČD Jestli vy si nepletete zdravotní prohlídku a zdravotní školení... Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1700 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 00:34:06       @Jspetrak: Třeba se budou inspirovat touto scénou: http://www.youtube.com/watch?v=5ilGGP9BDZs @Tommasel 1820: To je dle mého názoru chybný závěr. (Příspěvek byl editován uživatelem bugear.) »Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)« Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. Nicolae_posraldescu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 8-2010 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 10:33:15       Musím se Drna zastat v tom, že PRAVIDELNÁ zdravotní školení jsou prováděna každoročně nejen u ČD,ale i jiných železničních, ale i silničních(bus firem, jak je to u kamionfirem nevím, ale mělo by být také) dopravců, a že tato čkolení jsou poměrně ostře sledována nadřízenými složkami, včetně přezkušování každé dva roky.(neplést si, prosím, se školením o bezpečnosti práce). Ono je totiž přesně předepsáno zákonem,jaký obsah má pravidelné školení mít a jak dlouhý časový úsek má být věnován jednotlivým předmětům školení. A zdravověda v těchto osnovách pochopitelně nechybí, stejně jako např. technika, komerce, dopravní předpisy a další. Melete páté přes deváté. Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 12:45:30       Ikdyž už je to OT, tak ta základní zdravotní školení u silniční dopravy byla vždy v osnovách na školení pro získání (a každoroční obnovení) průkazu profesní způsobilosti řidiče. Pravda jak kde to je zřejmě prováděno. Život je hořký. Bohudík ! oběhy Bohumínských brejlovců Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10770 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 16:22:41       Občas si řikám, že nechápu proč tady čtením těhle kydů ztrácím můj drahocenný čas... Jen mě začíná pomalu pěkně srát, že "modré gumy" jsou vlastně všichni do jednoho uplný blbci a všichni ostatní jsou s tím svým myšlením echt.. Dráha je vlastně uplně blbá, že to už několik let dělá tak jak dělá...musí přijít někdo jiný, aby nám mohl ukázat jak se to dělá!To sme to dopracovali bravo! !!! Nej track z letošní Transmission v O2 Aréně - http://www.youtube.com/watch?v=VR1bpz_BhX4 Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 22:06:34       Semolina - ano, Viamont je provozovatelem dráhy. Jezisek ; ano, vedoucí obsluhy vlaku musí být vybaven zdravotnickou brašnou pro vlaky s přepravou cestujících - podrobnosti viz "OPATŘENÍ GENERÁLNÍHO ŘEDITELE ČESKÝCH DRAH, A.S., O ZDRAVOTNÍ PÉČI O ZAMĚSTNANCE č.j.: 55 267/2009" Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 22:42:54       ad Luboš_ct: já už sem chodím jen když se chci zasmát. Nicolae_posraldescu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 8-2010 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 10:43:32       "modré gumy" jsou vlastně všichni do jednoho uplný blbci Gumou se obvykle nazývá ten, kdo má místo mozkových závitů gumu, ať modrou či zelenou. Takový člověka asi neoplývá příliš velkou inteligencí. Tady Výše kurzívou uvedené tvrzení lze označit za pravdivé. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7701 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 10:52:47       A ty jsi kdo, Nicolae, reinkarnovaný kádrovák z Bukurešti? Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 11:24:43       Mcx: a když si vezmu, že z této debaty opisují i novináři renomovaných listů.... tož dost často se dobře zasměju i v novinách Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 15:15:56       Gumou se obvykle nazývá ten, kdo má místo mozkových závitů gumu, ať modrou či zelenou. Já bych řekl, že guma je prostě guma bez ohledu na barvu Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:00:39       Honza_par: Můžu se ještě zeptat na jednu věc? Jestli ano, tak zde je moje otázka. Kdo všechno se přihlásil do soutěže, ať už poslal či neposlal návrh? Děkuji za odpověď. PS: Taky se těším na onen soudný den pro trať Praha - Ostrava ( a dál ). Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 00:25:13       Také se připojím s ještě jedním dotazem pro pana Paroubka - co se týká vagónu, dáváte přednost kupé nebo velkoprostoru? Děkuji za odpověď Nejlepší vzdělání, které můžete dostat, je pozorovat opravdové mistry při práci. Michael Jackson Neregistrovaný host Neregistrovaný host Odeslán z: 96.44.169.115 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 03:36:45       Pro udržení přehlednosti a pořádku by bylo nejvhodnější mít jeden velkoprostor s vyvýšenou "katedrou" pro stervarda + mikrokamery se záznamem. Fiqwert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 5-2010 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 10:23:52       Honza_par: Mohu se Vás zeptat, jestli ve vašich soupravách bude nějaká Business class? Tedy nadřazená 1.třída? Mono Stereo 2 FiQwert, ne Figwert! pepakkk Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.81.225 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 11:26:30       dáváte přednost kupé nebo velkoprostoru Trendem jsou dnes velkoprostory. Mě by spíš zajímalo jak to bude s uspořádáním v těch velkoprostorech. Kolik % sedaček bude ve čtyřkách a kolik jich bude v leteckém uspořádání... neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 11:28:04       http://www.railwayinsider.eu/wp/?p=9309 http://www.bursa.ro/astra-vagoane-calatori-arad-va-fabrica-vagoan e-moderne-pentru-cehia-95275&s=autentificare&s_a=companii_afaceri &a_articol=95275.html http://www.actmedia.eu/top+story/astra+vagoane+arad+manufactures+ passenger+coaches+for+the+czech+republic+/29659 Tak jak dlouho se bude ještě mlžit? Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 11-2008 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 12:58:16       No, podle Jančury přece jeho vlaky budou mít šest tříd a ta "nejhorší" bude jako jednička u ČD. To přece vyhlašoval už od začátku .... neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 14:59:11       To se ovšem nevylučuje. Nechci nijak shazovat produkty vagonky Astra - teď si něco od nich pořizovali i Italové. Pravda, 99% obyvatel ČR si řekne: "no jo, to bude něco, od těch cikánů", takže se vlastně nedivím. Možná že dovezou první vagón, udělají šou a pak na dotaz, odkud to je, řeknou:"Nebudete věřit, z Rumunska. To víte, skupina nejmenované české firmy nám to za takovou cenu a v takové kvalitě nedodá." Pozorovatel Neregistrovaný host Odeslán z: 193.245.34.59 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 15:28:29       @neregPetrS: Ja si naopak myslim, ze 99 procent obyvatel je uplne jedno kde to je vyrobeny... Podivej se na jejich busy - lidem je jedno, ze jsou ze spanelska, hlavne ze jsou vysoky a maj v nich televizi a kafe. Stejne to bude s vagony. Jestli jsou z Nemecka, Ruska nebo Rumunska bude lidem uplne jedno, dulezity bude ten servis. Jak dlouho potom takove vagony z Rumunska vydrzi uz je vec jina, ale to bude trapit maximalne dopravce ne cestujici... Ekholmmesotitsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 16:39:28       neregPetrS.: No jo, ale ve všech těch článcích se vychází z jednoho a toho samého prohlášení. Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 17:42:28       hlavne ze jsou vysoky To je na trase mezi Prahou a Brnem tak zásadní vlastnost autobusu? Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)