Archiv do 3. října 2010

Autor Příspěvek Madusan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 19:58:37       Kilofok > asi vyčerpavající odpověď, Cargo má dost starostí když přichází o kšefty, ČD (osobka) to udělá na Hané a awataři s indama z Mittalu co by se do toho s****li jako kdysi.Vzhledem k akcím co proběhnou v rámci ČR si někam občane ostravska zajeď na SONE+ když už se to jmenuje Den železnice (Příspěvek byl editován uživatelem madusan.) Morrison Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 20:54:40       Madusan: Tak nějak to vypadá, ale je to škoda, že už tady nic takového není... Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 23:43:35       patří pod Olomouc a ten nebude někde na periferii v nějakém neznámém městečku Ostravě pořádat to, se dá uskutečnit jen v civilizaci. Martin1235 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 20:51:55       Něco ze včerejška.V pozadí je vidět i Herkules. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2618 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 20:52:36       V pondělí na ostravském hlavním nádraží hlásili v českém i anglickém jazyce u vlaku EC 144 Detvan, že zastavuje ve stanici Grygov. Grygov jsme ovšem proletěli plnou traťovou rychlostí. K rekonstruovanému 2. nástupišti přijel EC 145 Odra. Takže se mezi svářeči motali nastupující a vystupující cestující. Toto taktéž v pondělí. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8116 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 23:23:08       Semolina: Ke 2. nástupišti se jezdí už skoro 2 týdny. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 00:01:42       Semolina, Garfield: Jak vypadá nást. po reko.??? Dělali jenom přístřešky nebo tak jako v Kunčicích i perony 550mm nad temenem kolejnice??? Se mi to reko Hl. nádru zdá vůbec nějaké divné. Jezdící schody sice jsou, ale jen nahoru(?), výtahy žádné. Podivně natřeno a reklama na hotel. Ten měl zaplatit ty výtahy. Tak se to nějak spíš lepí, než opravuje... Přestupovat tam s kočárkem a kufry, nevím nevím... Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8117 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 10:52:50       Ic540: Nástupiště se pořád rekonstruuje, ale i tak se k němu jezdí . Zatím se dělá akorát střecha (momentálně úplně chybí) + tenhle týden kutali dělníci i něco na elektroinstalaci. Zbytek (schody, eskalátor a celý perón) jsou zatím v původním stavu. VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 11:20:35       IC540:reko Hl. nádru zdá vůbec nějaké divné Mě taky. V úterý se konal před budovou takový malý rautík firmy Hochtief jako že asi přednádražní prostor hotov. To jsem ale nepochopil, protože se pouze oplácala střecha šedým plechem (jiná barva je asi v Ostravě tabu) a to co se natřelo již vesele rezaví. Ovšem vizualizace nového řešení ukazovaly kopletní nové řešení chodníků, schodů k budově, kašny apod.. Dále řešení prostorů uvnitř smyčky tramvaje a parkoviště aut. Takže buď to bude dělat jiná firma nebo nikdo, v každém případě uváděný termín byl do října. Nástupiště je viceméně havarijní oprava střechy, ze které se postupně uvolňovany plechy po každé větší bouřce. Jinak koridorová akce Průjezd uzlem Ostrava odložena ad. akta. Nevím sice, co tam chtěli koridorizovat, stačilo vyměnit 102 kolej a takových řekněme 20 výhybek a mohla být 100 km/h. Ty staré dráty by to snad snesly. Sorc12 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 1-2010 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 11:59:42       Tohle bylo nedávno ve F-M(foceno mobilem): http://dolphnbuspobockanj.webgarden.cz/ www.vecikolemvbus.webgarden.cz ICQ:589180900 Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2619 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 14:47:27       Dnes trocha ostravského industriálu Ostrava-Mariánské Hory: Ostrava hlavní nádraží 2. nástupiště: Jak je vidět, rekonstrukcí prochází pouze střecha, nástupní hrana netknuta. Provoz: Morrison Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 14:56:31       VláďaH: Dle článku v novinách(asi MF Dnes, bo nám chodí domů) se má kašna, parking, chodníky atd. dělat asi až příští rok, vše se bude odvíjet od peněz. Error Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 15:40:14       Semolina: A ještě pára. Co to bylo za akci? http://jrtrain.draha.net/20100918_stramberk.pdf Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 22:40:18       Jo pánové, ten Hlavas zatím katastrofa... V Havířově dnes při sobotě dotahovali šruby na glajzach, foto se moc nezdařilo tak příště. Ale na příjezdu do Hav. jsem tak koukal ze slona a vypadá to, že glajzy do Šenovských mlýnů jsou definitivně v . Foto dodám později, musím se tam vypravit. 750 259 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.135.107.198 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 23:04:22       Pár dnešních. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4153 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 23:48:58       Semolina jsi tam na levém měl konkurenci, nebo jsi to byl ty? Tvá fotka je dost zdaleka, on byl odvážnější, motal se mi před mašinou Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2626 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 10:53:57       Fýra: Tato? Ještě bych měl dotaz k jednotkám 451/452, které u nás kdysi jezdily. Kam všude zajížděly? A kolik jednotek tady bylo? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4157 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 11:16:35       Tak už vím, kdo jsi a jak jsi byl nesmělý, čekal jsem, kam až se odvážíš Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 11:34:28       Být na nádraží, které za den rozposunuje kolem 2000 vozů není žádná sranda. Madusan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 11:47:06       Tu 183 030 na té 511 koleji slováci někomu pronajali?Dost neobvyklý stroj na levém,ale asi dneska v awatařím a odosáckým boomu bych se nedivil Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2628 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 20:43:28       Na stránkách Fabexu proběhla reportáž o estetizované části přednádražního prostoru před Hlavním nádražím a dalších budoucích etapách. Čas 04:50 - 07:05. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8121 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 21:16:26       Madusan: 183.030 je pronajatá ODOSu. Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 21:52:48       Dneska v provozu oba noví sloníci, nicméně Karolínka už přišla k úhoně viděl jsem ji dneska na Ostravském cancourku. Avataři si dneska v podvečer dali rande ve Svinově, blejskuto při přestupu takže pouze těžce dokumentačně. Tradičně jsou Kunčice trochu přecpané, ucelenka konťáků na šachtu stála odstavená dokonce na 6 koleji. Život je hořký. Bohudík ! Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1003 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 00:00:51       Madusan: Je pronajatá už delší dobu, tady ji máš z července Život je hořký. Bohudík ! Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 08:08:30       025 při zkušební jízdě a ve (skoro) stejném místě při pravidelném provozu. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 10:42:45       Od prosince do Arcelor Mittal už pěšky... S novým jízdním řádem budou autobusy ukončeny před před branami společnosti. Zaměstnanci budou vstupovat a vystupovat z areálu pouze pěšky přes brány(zatím mimo ty, kteří přijedou autem, těm budou zkontrlolovány průkazy při zastavení vrátným) Doprava zam. na pracoviště bude zajištěna interní autobusovou dopravou. Budou zřízeny čtyři přestupní terminály pro přestup mezi spoji veřejné a zam. dopravy. Terminál Hlavní brána, Jižní brána, Kartonážka(od Vratimova) a Zaříčí. Bude nově jezdit tramvaj č.14 místo linky 32 ve směru Hranečník, Hlavní nádraží a zpět(jen několik spojů vždy před/po směně) Zatím nebudou zřízeny turnikety na branách. Zaměstnavatel slíbil včasné informování o celém projektu a dalších změnách včas. O tom si dovolím jednu poznámku. Turnikety budou tak nějak znamenat ukončení zajíždění os.vozy do areálu. To zatím nechce nikdo říci moc nahlas a zanamenalo by to i velkou investici do vybudování parkovišť před nebo u zmíněných výše přestupních míst. Nějaká již jsou, ale kapacitně nedostatečná. No kdyby se dalo spočítat to co zam. svými vozidly vyvezou, možná by se vyplatilo začít stavět hned. Co si budem vykládat, že. Pro zaměstnance, kteří přijíždějí vlakem se mění jen to, že pokud využívají vnitro busy, budou do nich nastupovat na terminálu Jižní brána po projití bránou, nikoliv jako teď na současném obratišti autobusů. Součástí změn měla být řešena kamiónová doprava, to bude asi až v té druhé fázi. Je jich totiž moc a do prostoru Hl.brány se již nevlezou. Takže časem budou v případě potřeby stávat více v areálu na již vybudovaných parkovištích(např. u válcovny HCC a drátovky) a plánovaných. No a na hlavní bráně si dokumentaci pouze vyzvednou. Tam také může vzniknout prostor pro pakoviště os. vozů zaměstnanců... A foto z přestavby obratiště busů terminál Jižní brána... (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.) Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2631 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 11:27:24       Dnešní postřehy: Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 11:42:26       Semolina: Ty bečky jsem tam viděl bez už včera večer. (18:15) Život je hořký. Bohudík ! Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8123 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 18:52:34       Ic540: Tak mě napadá, jak je to teď? Kontrolují se autobusy DPO při vjezdu do areálu Mittalu? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4165 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 19:00:46       Kontrolují se autobusy DPO při vjezdu do areálu Mittalu? Ne Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8125 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 00:58:54       Fýra: Díky. --- Od 25.9. do 15.10. zase bude vyloučené 2. nástupiště v Ostravě (2. a 4. kolej) 7036 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 7-2003 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 19:47:29       a je tedy "legální" vjet do areálu hutě jako cestující v autobuse DPO, i když nejsem zaměstnanec? "Pracovníci DPChJ a.s. rádi vyslechli náměty a do dalších změn určitě něco dobrého vymyslí, aby lidé byli více spokojeni." Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7753 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 21:40:45       7036: pokud vím, tak ano. Vždyt jde o regulérní linky MHD, jedoucí odněkud-někam. Hledat se mi to teď nechce, ale řekl bych, že žádný spoj nemá konečnou v areálu, vždy opět vyjede ven. Proto bych byl opatrný až s případným výstupem uvnitř NH. Možná i proto je snaha o zrušení těchto jízd a zavedení vnitropodnikové dopravy. 7036 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 7-2003 Odesláno Středa, 22. září 2010 - 21:47:18       Jena: ptám se zrovna kvůli tomu, že v létě se mi podařilo vjet tam spojem l. 45, který měl konečnou v NH Zářičí.. takže mi nic jiného než vystoupit nezbývalo. (nicméně vzhledem k množství pochodujících členů ochranky jsem se radši urychleně přesunul na zastávku a čekal na spoj pryč..) "Pracovníci DPChJ a.s. rádi vyslechli náměty a do dalších změn určitě něco dobrého vymyslí, aby lidé byli více spokojeni." Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 01:29:53       7036: Po 12.12.2010 už jen s ozbrojenou eskortou.... Takže doporučuji se ještě různými linkami v rámci možností svézt a pokoukat, pokud to teda někoho aspoň trochu zajímá... Smutné zůstává to, že příjdou zkrátka Ti, co nikdy nic neukradli a busy využívají jen proto že musí, neboť auto třeba nevlastní a tuto pohodlnou dopravu využívají. Nechci tvrdit, že Ti co auto mají jsou automaticky zloději... Ale jelikož vidím a...vím své za ty léta. Tak jsem jednoznačně za okamžité zrušení vjezdu os. vozidly do areálu. No to jsem se zas rozjel, ale je to tak. Auty jezdí také i Ti, co samozřejmě přišli o možnost dojíždět z důvodu šetření/zrušení spojů... Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2633 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 16:27:59       Ještě k těm pondělním cisternám. Ve 12 hodin si pro ně přijelo šestikolo 181.084 a ve 12:30 se zlehka dalo do pohybu směr Bohumín. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4203 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 17:22:10       a je tedy "legální" vjet do areálu hutě jako cestující v autobuse DPO, i když nejsem zaměstnanec? Já jsem taky nebyl zaměstnanec a vjel jsem tam hned několikrát akorát jsem tedy měl průkazku ke vstupu. Linka areálem tuším projíždí, takže mlžete šotit z busu Vystoupit a pohybovat se někde u kolejí, bych nedoporučoval, čas od času narazíte na ostrý hochy i se psem. Když budete chodit po silnici, obyčejně si vás nikdo nevšimne, jdete do, nebo z nějakého závodu... Taky budete mít problém, když prošvihnete poslední autobus a nebudete mít jak se dostat ven...až ráno Zkoušet to projít na vrátnici, s tím, že se nějak vymluvíte je nesmysl. Když jde dav, ukazuje průkazky tam i zpět, strážníci jsou hodně důležití a když se vracíte v neobvyklou dobu, pro konec v nějakém závodě, jako třeba já někdy kolem 22-23 hodiny, neváhají vám šacovat batoh. Ptali se mě co v tom batohu nesu (odstavoval jsem v areálu mašinu a šel na nádraží do Kunčič), tak jsem na stejně blbou otázku odpověděl, že dvě cívky plechu co vozíme do válcoven v Lískovci, že budu dělat střechu. Asi neznám všechen sortiment, co Mittal vyrábí, ale nevím co tam tak stále hlídají, co by se tam asi dalo odnést. Všechny výrobky co jsem viděl, byly řádově nejméně ve 100kg, tak nevím, co čekali v batohu Kolegovi co šel dovnitř se stalo, že ho strážáci zastavili a dali mu foukat. Do objektu nesmí ani nikdo pod vlivem. Ovšem pak nechápu po ránu ty lidi u bufetu s lahváčema, co čekali na bus A úplně nejdůležitější osoba v Mittalu, je jistá paní školařka co vás proškolí z jejich vlečky. Posloucháte dva hodiny blábolů o ničem, ale běda si z ní dělat legraci, to okusíte spravedlivý hněv. Nejlíp dělat, že všechno berete smrtelně vážně a klást jí aktivně doplňující dotazy (projevovat zájem)nad obsahem se příliš nezamýšlet, potom jste její člověk. V Mitallu všechny lokomotivy snad jezdí. Nevidíte žádnou postávat jako u Carga na záloze několik hodin, prý mají skoro 100% využítí mašin. Ale možná je to tím, že pro rychlosti nejvýše 20 na vlečce, spíše 10 i 5 tu práci nestíhají a při normálním kolejišti by byli za půl směny hotovi To je tak vše od agenta z Mittalu Šulu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 19:41:36       Fýro, to by ses divil, co vše je třeba uhlídat před čorkou...třeba materiál, různé náhradní díly i vyložené ptákoviny. Já měl jednou problém, protože jsem zapomněl napsat do dováženého materiálu klubko kabelu, které jsem měl na montáž a na fajront při odjezdu z hutě už bylo zle. Známý zase nenapsal jistič a byl v řiti. To samé je i ve Vítkovicích. Každý si hold chrání svůj majetek... A Ti co vjedou do areálu autobusem: pozor na pohyb v areálu. Několikrát už jsem zažil legitimaci i uprostřed areálu při výkonu své práce. Ostraha je opravdu aktivní! Kdo nemá povolení vstupu u sebe má problém... (Příspěvek byl editován uživatelem Šulu.) TEchnicky SLAbý Jurek_fm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 8-2009 Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 20:09:08       Šulu: Aktivní sice jsou ale musím teda poznamenat, že mezi nima existuje dobrá komunikace i s vedením, loni jsem v areálu fabriky vykonával nějaké práce, vstupku jsem neměl ale den předtím jsem byl dohodnutý (bez nějakých papírů) se šéfem ochranky, že přelezem přes plot a ono to fungovalo, strážní chodili ale nic po nás nechtěli Život je hořký. Bohudík ! Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4204 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 20:17:05       to by ses divil, co vše je třeba uhlídat před čorkou.. Nemám právě představu říkám. Ale podle toho co leze dovnitř a co ven jsem tipoval, že nic moc. No dobrý, tak jsem jim v batohu ukázal špinavý montérky, ponožky a slipy Ale akční jsou, jak URNA, ještěže jim nedali kvéry, možná by občas i někoho zastřelili pozor na pohyb v areálu Když jsem šel pěšky z brány až ke "trojce" (st.3) po silnici, nikdo se mě nevšímal, šlo tam plno lidí. Ale když jsem si to štrádoval vjezdem z Kunčic po vlečce, měli mě hned za plotem Šulu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 21:19:50       možná by občas i někoho zastřelili Hnědých co kradou šrot a kabely by za chvíli moc nezbylo... TEchnicky SLAbý Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2642 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 13:24:32       Pár postřehů ze Svinova: Dopoledne probíhalo na Svinově svařování kolejnic na bohumínském zhlaví, proto spěšné vlaky Český Těšín - Opava východ posunovaly přes polanecké zhlaví na jinou staniční kolej. Sp 1614 díky tomu schytal 20 minut k dobru. Viz snímek při přestavování na jinou kolej: Pomalá jízda stále přetrvává od povodní? Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2647 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 24. září 2010 - 18:48:32       Při čekání na zlatý hřeb dne jela ODOSácká Amerika: A teď už R 17 Moskva - Nice: A na závěr ještě PKP Cargo: Budou další snímky? Jen na Svinově jsme byli minimálně 3. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2653 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 08:34:25       Kvílení vlaků z huti začala tlumit protihluková stěna, místní si oddechli Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2655 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 09:30:15       Šofér náklaďáku narazil do mostního pilíře A tady ještě shrnující článek. (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 11:08:14       Přítel Přemek z Cieszyna se byl podívat na premiéru jízdy vlaku Moskva - Nice v pohraniční stanici Zebrzydowice: Článek + fotky Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... Bumibo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 27. září 2010 - 21:09:46       Dlouho jsem se nedostal do O.Svinova.Jak to vypadá se Svinovskými mosty?Děje se tam něco?Pár aktuálních obrázků by asi zaujalo nejen mne.Diky. Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 11:04:21       Bumibo: plato šlo k zemi. Nějaké foto je tady, nyní již plato neexistuje a odváží se zbytky. Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. Ic540 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 19:14:01       V neděli to vypadalo takto... Vacger Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.29.106 Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 20:08:13       Jedna ze soboty. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2659 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 09:56:58       Tady ještě rozebírající se plato: Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2661 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 12:22:30       Shopping park se začíná rozrůstat směrem na jih blíže k trati 321. Kde bude doslova až u kolejí. Cyklostezky v těchto místech jsou také, byť by mohly být lépe napojeny na síť cyklostezek ve městě. Ale v budoucnu se to snad změní. Vzniká otázka, kdo a kolik lidí by dnes jezdilo do Shopping parku vlakem? Asi by se dali spočítat na prstech jedné ruky. Alespoň zaměstnanci Shopping parku by tam jezdit mohli. Shopping park na svých stránkách proklamuje přijmutí 400 nových pracovníků po dostavbě dalších částí. A samozřejmě obyvatelé přilehlých městských částí, kterých také nebude málo. Vlaky už jezdí skoro výhradně nízkopodlažní, pro cyklisty plus, tak zbývá jen dobudovat síť cyklostezek, sehnat finance a vybudovat zastávku Zábřeh. Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 12:36:42       Semolina: V zájmu plynulosti železniční dopravy na trati 321 navrhuji nad tratí vybudovat klenbu a tu pak zasypat. Mně stačí cestičky u havířovského Kauflandu. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Bumibo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 17:03:03       Když se v blízké TESLE vyráběly elektrolytické kondenzátory,nějaký exot házel hliníkové proužky na trolej.Co to dělalo si nikdo nedovede představit. Přitom na podzim je to jeden z nejhorších úseků udržet lok. ve výkonu bez písku. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4222 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 17:17:08       To si fakt nedokážu představit, co dělá něco, co hodím na trolej a ono to pak spadne na zem a nebo jak? Bez uzemnění to nedělá vůbec nic. Přitom na podzim je to jeden z nejhorších úseků udržet lok. ve výkonu bez písku. Takový úsek neznám a písek prakticky nepoužívám a nesetkal jsem se s případem, kdy by vlak nevyjel, díky absenci písku. Vůbec nejsem zvyklý ho používat. Bumibo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 18:56:31       Fýrano to uzemnění bylo přes střechu.V noci to byly ohňostroje.Jak dlouho jezdíš,že nevíš co je to na podzim dostat prokluz kol na listí.Jestli chceš napíšu Ti nehorší úseky. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2663 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 19:21:30       Jestli chceš napíšu Ti nehorší úseky. To je tak utajovaná informace, že to nejde zde? Bumibo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 19:59:07       Semolina:Není nic utajované,ale nikdo se s tím nechlubi.Na tzn.Polanecké spojce se dá na podzim uváznout z Odry do O.Vítkovic a z Albrechtic u Č.T. do Havířova. Jinak po celý rok vjezd do O.Kunčic z O.Vítkovic.Nemusí podat listí,stačí vlhké počasí a spad prachu,vznikne krásné blátíčko.Saně můžeš dostat i při najíždění.Tak hoši dávejte POZOR,jste jen špatně placení kaskadéři... Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4223 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 18:16:22       Ještěže tě tu máme, jinak bych do těch Bartovic s těma 3000tunama rudy nevyjel. Nikdy jsem tam neměl nějaké zvláštní problémy a písek prakticky vůbec nepoužívám a nepamatuju případ, kdy by se bez něj opravdu nedalo vyjet. Paradoxně musím říct, že když ti mašina ustřelí, tak to není v lese z Odry do Vítkovic, ale úplně nejvíc za Svinova na Odru, před mostem, co nadjíždí Ferdinandku. Tam pokud nic dlouho nejede, nafouká, v zimě je tam navátý sníh, nad mlhavým ránem namrzlá rosa a to co vydrží udržet mašina po celou dobu, tam sklouzne. Ale jinak norma je tam 2200t na šestikolo, ale 2500 se tam dá za sucha vzít v pohodě i s rozjezdem ze Svinova. Tak co mi ještě povíš To už u Mitallu padá bordel a popílek to ví taky každý, ale vjezd do Kunčic je furt z kopečka. Jo takový odjezd z kterékoli liché koleje do Bartovic a ještě se stahovačkou na odjezdu, to je horší pošušňání, jsi rád, když máš 20 za stahovačkou a zvedneš to. A to kdo jsem a jak jsem placen, nech prosím na mě, to si rozhodnu sám (Příspěvek byl editován uživatelem Fýra.) Bumibo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 22:01:55       Fýra:ještě listí nepadá.