| Autor |
Příspěvek |
Zmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 20:08:35 | 
|
lubochlast: rozchod je 600 mm. Trebišov byla úplně poslední šestistovková řepařka v Československu. Skončil až někdy na začátku sedmdesátých let.
(Příspěvek byl editován uživatelem zmar.) |
Zmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 20:14:00 |
|
262: lokomobily a parní válce tu jsou, ale o parních oračkách nevím. Třeba mne někdo doplní ? |
Ivosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 20:14:23 |
|
Zdravím...
Nevíte prosím jak se měnili majitelé lokomotivy MD2 normálněrozchodné co stojí v Litovli na pomníku?
Jezdila v Orenstein & Koppel, závod Praha. Nyní je údajně majetkem Žaps o.s. O jaké sdružení jde? a byla získána odkud?
Díky Ivoš
ICQ:484748903  http://www.uzkorozchodky.hys.cz/ |
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1238
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 20:20:26 |
|
262 : co se dvouosáčků týče, osobně vím pouze o tomhle kousku z Dymokurky :
Je umístěn v kryté expozici v Lužné. Když to dobře dopadne, další by mohl být za delší čas zrestaurován v Kolíně  .
Čtyřosé z Kopidlna jsou na Solvayích (před renovací) a Kolíně (1 po, 1 před renovací) 
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2228
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 20:33:33 |
|
Zmar: Parní oračka je zde. Tedy až pátý obrázek, aby nebyla mejlka, že nepoznám traktor
|
cmugr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.15.216
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 21:23:06 |
|
petrspk: musím vyhledat a naskenovat, není problém a přidám ještě jednu. Pouze prosím o strpení. |
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 22:22:39 |
|
Zmar: Těsně vedle, omlouvám se za chybu, spletl jsem si kolonku dráhy  |
Zmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 22:39:13 |
|
Nyplzet: to nic. Tahle železnička byla méně známá a i sběratelé vozidel, kteří v osmdesátých letech prolézali pily a hospodářské dvory, na ni zapomněli. |
Hrabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 22:40:17 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=QVD-l-pCmks&feature=player_embedde d#! |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4131
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 23:05:39 |
|
Zmar,nádherné mašiny..kde to tedy je?Trebišov?
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Zmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 23:34:50 |
|
Alf: Vlastivedné múzeum v Trebišove. Určitě stojí za návštěvu. Kromě parních oraček jsou tam ještě zajímavé zemědělské stroje a traktory a na muzeum navazuje zámecký park s mauzoleem Andrassyho. Pro někoho může být poučná i procházka po ulicích, kde vidí, jak v praxi probíhá přeměna kovů v alkohol - a není k tomu potřeba ani kámen mudrců.
|
HM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.145
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 07:45:38 |
|
Další česká oračka je zde http://www.starestroje.cz/stroje.oracka.Fowler.php |
T4784011
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 13:36:14 |
|
Zdravím,mám jednu netradičnú prosbu.
Nemal by niekto nákresy stavieb čo boli na Korytnickej úzkokoľajke ? Chcel by som si totiž postaviť túto trať v H0e (samozrejme nie celú len určité úseky).Prioritne mi ide o nákres stanici v Korytnici a most v Liptovskej osade. Zháňam tiež plánik stanice Korytnica a lipt.Osada (ako boli rozložené kolaje ,výhybki ...)
Za všetko budem vďačný.
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 18:38:08 |
|
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2235
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 18:51:38 |
|
Tak už je "ježek v kleci", ani nebylo třeba rozšířit vchod Ještě se musí postavit kolej, nátáhnout trolej, pohodit točny, ...
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4132
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 19:56:16 |
|
Elektrikářův zlý sen
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 20:09:39 |
|
Dnešní jízda motoráčku M21.004 z Kanclova a Blažejova 
Kanclov:
Blažejov:
|
Ivosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 20:16:04 |
|
T4784011: prosím měl bys scan strany 34 v dráze s článkem o loko DH120?
Díky
Ivoš
| ICQ:484748903 http://www.uzkorozchodky.hys.cz/ |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2238
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 20:24:03 |
|
Alf: Čéče, se nesměj. Polovina našich aktivních členů je zaměstnán v depu metra jako elektrikář. Tak si alespoň užije trolej se čtyřma drátama
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
|
Zmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 22:01:28 |
|
T4784011: tenhle plánek Liptovské Osady je z návrhu vlečky uloženém v archivu v Bytči. Žádné plány budov dnes pravděpodobně nejsou známé. Plán stanice v Korytnici také neznám (existuje jen jednoduché kolejové schéma se třemi kolejemi).
|
Wels
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 23:47:59 |
|
T478.4011 : výkres výtopny v Liptovské Osadě vyšel v Železničáři od Honzy Slavíka.
|
nonJPP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.35.218
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 13:18:15 |
|
Ad reko Balm z Bradu pro JHMD.
Na tomto příspěvku jde krásně ukázat vznik fám a hloupostí. Aneb stačí se optat u zdroje, že. Balmy byly do Bradu odeslány v letech 2006-8 výměnou za upravené sypáky Sa/ú 71xx (původně LŽ Brošněv), které v Bradu prošly velkou pěrestrojkou. Např. jim byly dosazeny rumunské podvozky s tlakovou brzdou Knorr KE. Takže než další výkřik do tmy, bude příště lepší se optat, jako to vlastně je. Pro koho ty zelené Balmy jsou, nevím. Ale s jistotou mohu říci, že pro JHMD určitě nikoliv. Ledaže by jejich vrcholové vedení mělo vozy dostat darem třeba od šotoušů. |
TomasHaviar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.173.36.50
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 14:41:28 |
|
Ad: nonJPP
no vida, odmyslim si tie zbytocne reci okolo a hned je jasno. Este keby ste tak pridali mail - pre buduce otazky. Asi sa stala chyba v preklade "from" bolo zamenene za "for". Tak teraz pripajam uz bez komentara DH 120 z Bradu.
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 15:03:41 |
|
upravené sypáky Sa/ú
Ty jsou nyní označené snad Sa/ú 6901 - 6904, obvykle asi bývají odstavené v Kamenici nad Lipou u vyvýšené boční rampy, kde se občas nakládá štěrk pro "traťovku" JHMD. |
Ivosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 18:34:57 |
|
Zdravím
Nemáte někdo nějakou starší fotografii lokomotivy Ferrovia G40 co jezdila ve Zlivi?
Díky
Ivoš
| ICQ:484748903 http://www.uzkorozchodky.hys.cz/ |
|
Zmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 19:43:13 |
|
Pár snímků z letošní 'revize' vozidel z Črmele.
Snad po vzoru tažných ptáků, kteří na zimu odlétají za teplem, se obě provozované lokomotivy z Črmele také tuto zimu rozhodly opustit svůj domov. Za svoje zimoviště si zvolily osvědčené popradské depo, kde během zimní rekreace nabudou nových sil pro příští sezónu.
Na konci října se teprve chystaly na cestu ...
aby si o měsíc později užívaly pohodlí svého rekreačního střediska.
Zbývající črmelská lokomotiva, která už řadu let odpočívá v rotundě košického depa, se ale také podívala na čerstvý vzduch. V rotundě probíhaly stavební práce a aby zvědavá lokomotiva nepřekážela, musela na čas ven. Neposedná lokomotiva se po letech podívala na sluneční světlo a jen co se dostala ven, hned musela prošmejdit všechny kouty depa.
Osobní vozy zatím spořádaně čekají naproti ve vozovém depu, než je za rok zase povolají do služby.
Ty z nich, které si v minulých letech zajezdily, jsou 'nalíčené' aby se líbily.
Zato ty, které se v poslední době příliš nepodívaly do společnosti, jsem zastihl téměř neupravené.
(Příspěvek byl editován uživatelem zmar.) |
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.135
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 20:15:41 |
|
Polozertovny navrh: Kdy vyjede parni vlak z kosicke detske zeleznice na Strbske Pleso? Nebo proc to nejde (nebezpeci pozaru, kour, vysoke stoupani trati, vysoka cena apod.)? Mam rad podobne ,,psi kusy". Diky Kwasi |
Zmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 20:17:34 |
|
Mně to ale nestačilo a tak jsem se podíval ještě po vozech, které sice pocházejí ze stejné rodiny z gelnické dráhy, ale už před mnoha lety si našly svůj trvalý domov v Popradu, kde si je přestavěli k obrazu svému.
A abych nevynechal ani ty z příbuzenstva gelnické dráhy, kteří už opustili koleje, obešel jsem i všechny zbývající kteří jsou 'ještě naživu'.
Na to, že z kolejí odešly už někdy kolem roku 1935 se jim stále daří velmi dobře. Dva mají po dvou plošinkách a průchozí skříň. Dva mají po jedné plošince a jsou neprůchozí (mívaly postranní stupačku podél celé stříně).
Dopředu se omlouvám těm, kdo se budou chtít zeptat na umístění těchto skříní, ale zatím je nemohu zveřejnit a ani nejsem jejich 'objevitelem'.
Naproti tomu gelnická Zetka v Popradu vydržela na kolejích až do konce šedesátých let. Dodnes má i rám a pouze jí byly odříznuty rozsochy a odstraněn pojezd. Za posledních deset let se její stav o něco zhoršil a dnes se trochu naklání 'pod tíhou let'. Dnes je obestavěna tak, že se dost dobře ani nedá fotit.
(Příspěvek byl editován uživatelem zmar.) |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4134
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 22:24:26 |
|
  Soudě dle toho ručního válce vagónky odpočívají u nějakého hřiště..v nějakém rekreačním prostoruNa kolejích by jim to slušelo více..Předpokládám,že informovaní vědí a alespoň jeden se toho dočká..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
jano
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.237.232.103
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 22:37:17 |
|
Zmar - nie je je ta pojazdná Z tka v Poprade náhodou prestavaný oplen z Bindtu ? Aspoň také mám posledné informácie, niečo sa dohľadalo ?
Alf - obec Uhorná, rekreačné jazero (byv. banske) pri Smolníku. |
Zmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 08:08:30 |
|
Alf: snažím se o to. Protože teď nemají spodek, mohly by si zajezdit i na jiném, než originálním rozchodu. Ale rád bych, aby nešly příliš daleko od svéhu původního působiště. Nevadilo by mi ani, kdyby byly někde pod střechou v hale muzea a v co nejpůvodnější podobě. V Maďarsku by se snad ještě daly sehnat díly pro znovuvýrobu pojezdu na rozchod 1000 mm. Jsou to dva typy osobních vozů, takže by stálo za to zachovat od každého aspoň jeden kousek.
jano: je to původně plošiňák s oplenem, ale není z Bindtu. Je z Gelnické dráhy a původně to byl soukromý vůz, který patřil jednomu vlečkaři. Ten uhlák je podobného původu (také vůz na dřevo) a jen patřil jinému vlečkaři. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 14:34:54 |
|
Ad Zmar:
Tohle řešení by se mi líbilo:
|
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 16:48:56 |
|
Na Slovensku ještě chvíli zostaneme...
a je to hen tuná:
|
Ivosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 17:13:17 |
|
http://uzkorozchodky.hys.cz/fotoreport/2010/27_10_2010_trz/index. php
Pozdrav z Třince
| ICQ:484748903 http://www.uzkorozchodky.hys.cz/ |
|
T4784011
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 10:53:50 |
|
Zmar,Wels vďaka za nákresy ! Aké číslo Železničára to bolo a čo sa tam písalo ? |
Ivosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:25:53 |
|
Nemáte prosím někdo fotografii bn60h z Lužné?
A to ve stavu po opravě ale hlavně před opravou?
Jedíná fotografie o které vím mi nebyla povolena zveřejnit
Díky
Ivoš
| ICQ:484748903 http://www.uzkorozchodky.hys.cz/ |
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1241
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:41:55 |
|
Ivošek : může bejti tahle?
A jako bonus ještě tahle
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Ivosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:53:05 |
|
Kdyby vespod nebyly useklé, byly by super
Ale chápu že v remíze se to jinak vyfotit nedalo
I tak díky
| ICQ:484748903 http://www.uzkorozchodky.hys.cz/ |
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1242
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 20:15:28 |
|
Bohužel je to tak, válel jsem se po zdi, objektiv byl nadoraz a rybí okno bohužel nemám... 
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Khpm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 15:54:16 |
|
Ivosek:
| Nízkootáčkové motory=nejlepší motory v úzkorozchodkách. |
|
Ivosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 18:30:05 |
|
khpm: přesně to sem potřeboval . Mohu to použít na webu?. Nebylo by k dispozici větší rozlišení první fotky? Ještě v nátěru z VTŽ někdo prosím prosím
(Příspěvek byl editován uživatelem ivosek.)
(Příspěvek byl editován uživatelem ivosek.)
| ICQ:484748903 http://www.uzkorozchodky.hys.cz/ |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 19:03:13 |
|
Ivosek: http://www.solvayovylomy.cz/uzke.php?u=nase/32 anebo si do těch Solvayových lomů zajeďte a vyfoťte si současný stav. |
Ivosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 19:23:40 |
|
já to špatně napsal
mám na mysli konkrétně tu z lužné
| ICQ:484748903 http://www.uzkorozchodky.hys.cz/ |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 19:27:52 |
|
Já to také špatně pochopil - nahoru jsem se pozorně nekoukal a domníval se, že Vám jde jen o ten nátěr ex VTŽ, ne o konkrétní lokomotivu. |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 20:44:45 |
|
Tohle se mi líbí:
Převzato z týdeníku Profit (na obálce Paris Hilton ), který někdo nechal ve skříňce č.108 v NA |
Zmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 22:28:27 |
|
Zdroj je popsán vyčerpávajícím způsobem. Teď jen zjistit, kde to mohlo být focené .
(Příspěvek byl editován uživatelem zmar.) |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 22:43:42 |
|
Vápenná se za první republiky jmenovala Zighartice. Někde mám úžasnou starou pohlednici, focenou shora - z lomů. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4143
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 07:40:09 |
|
Vagonet..super foto hanušovická maletka a křížení s vozíky přes závory..nádhera..!
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 10:29:17 |
|
Turistické informace: http://latzel.napomezi.cz/tabule-naucne-stezky/tabule-c_-3 |
Pro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 11:14:50 |
|
Zde je odkaz na článek v Profitu
http://www.profit.cz/clanek/anton-latzel-muz-ve-vapne.aspx |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 11:28:05 |
|
Předpokládám, že parní lok stojí na původním lipovském zhlaví (trojcestná výh.), dvě koleje vlevo patří prodloužení stanice a kolej vpravo vede esíčkem k vápence, která stála v mírném úhlu k staničnímu kolejišti. |
Khpm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 15:31:42 |
|
Ivosek: Na web to můžeš použít, ve větším to snad je tadyBN60-H 2008 Lužná
| Nízkootáčkové motory=nejlepší motory v úzkorozchodkách. |
|
kbkmalodraha
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.239.8
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 19:00:52 |
|
Cogwheel:
k te Neděle, 10. října 2010 - 09:45:21
nazor na nas spolek je tvoje věc to me opravdu nechava klidným, asi vím kdo ti to rekl, pro tvoje ujisteni koukni se na nas web, najdes tam spoustu dokumentu i dukazu ze se nejedna o mýtus "jeden šotouš povídal", diletanty si nech od cesty a pokud bys mel dotaz napis na kbkmalodraha@seznam.cz, omlouvam se za pozdni reakcu ale na K-report nechodím protože co a jak se to tu resi ti je proste komedie. S pozdravem MJ |
kbkmalodraha
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.239.8
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 19:05:06 |
|
Cogwheel:
k te Neděle, 10. října 2010 - 09:45:21
nazor na nas spolek je tvoje věc to me opravdu nechava klidným, asi vím kdo ti to rekl, pro tvoje ujisteni koukni se na nas web, najdes tam spoustu dokumentu i dukazu ze se nejedna o mýtus "jeden šotouš povídal", diletanty si nech od cesty a pokud bys mel dotaz napis na kbkmalodraha@seznam.cz, omlouvam se za pozdni reakcu ale na K-report nechodím protože co a jak se to tu resi ti je proste komedie. S pozdravem MJ |
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 19:13:49 |
|
Tak úroveň posledního příspěvku, psaná i věcná, jistě u všech důvěryhodnost pozdvihla... |
kbkmalodraha
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.239.8
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 19:24:50 |
|
no je to nazor jedince nerikam ze vsech ale dost diskuzi chodi sem i chytří lide ale davam prednost diskusi ne pres internet. |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1243
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 19:37:34 |
|
malodráha : tobě přijde tohle fórum jako komedie? Myslím, že má oproti jiným dost vysokou úroveň, mně přijde jako komedie zase něco jinýho...
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 19:50:53 |
|
Raději sem dám naskenovanou tu historickou pohlednici ze Zighartic (později Vápenná):
|
Lori
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 21:26:45 |
|
Ad T4784011
Doporucujem vam MDC, su tam plany uzkokolajky (aspon jednej stanice urcite) |
Potkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 21:46:02 |
|
Mixmouses.............
kbkmalodraha..............  |
