Archiv do 6. dubna 2010

Autor Příspěvek Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 11:22:23       Happy: já už to psal jednou ve vedlejší diskuzi...KORDIS potřebuje stlačit JD o pár minutek v úseku Znojmo - Hruš a Mik - Bv, kvůli ostrým obratům. Proto nyní probíhají jednání o zvýšení rychlosti ruku v ruce s jednáním o dosazení vozidel, které ono zrychlejí jízdy jsou schopny dosáhnout. Proto to tady pádným argumentem je;-) Další věci kdyžtak už vedle... Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3029 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 31. března 2010 - 17:53:23       Tak nějaké fotky kolem jedenácté hodiny z Jihlavy zde: http://transverzala.ic.cz/fotogalerie/Jihlava%2031_03_10/index.ht ml Os 8354 velmi slušně obsazen, 4811 slabé, slabé... A video s odjezdem 4811 zde: http://www.youtube.com/watch?v=R2dT1PmSwRs Bohužel počasí naprd, tomu odpovídá i kvalita Mé nové stránky: http://www.transverzala.ic.cz, tedy ještě nejsou komplet, ale pracuje se Libochovičák Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.119.77 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 16:26:07       Bohužel musím se zasmát teoretikům 810 se sedačky versus 814. Pánové pozoruji to na vlastní oči 814 na trati 126 Rakovník-Most vyhnala mnoho cestující, na té trati došlo k odlivu cestujících po nasazení 814 ačkoliv jízdní řád je tam dobrej. Nevýhodou číslo jedna 814 je hlučnost v interiéru bohužel mnohem větší zvláště při jízdě do kopce než v 810. Hlučnost v busu a v 814 to je nebe a dudy. Audio systém je k ničemu když není slyšet. Důchodci mají z tlačítek na WC panickou hrůzu. Takže z mého pohledu je mnohem lepší na 810 udělat generálku seřízení motoru a zkulturnění interiéru v 810 a 010 za částku 2 mega než vyhodit 25 mega za šmejd. Ušetřené prachy za 814 mohly jít do nových vozidel. S kočárky nebo s batožinou pomůže vlakvedoucí tady bych hendikep neviděl a vakuované WC na lokálce to už vůbec ne. Neříkám že 814 nemá žádné výhody oproti 810,ale za 25 mega je jich prostě málo. Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 17:20:31       Je tu někdo z Jihlavy? Mechanické závory ve stanici Jihlava město ještě fungují nebo už jsou definitivně nahrazeny? Díky. Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 17:39:34       Zeleznicni: Co sem viděl z vlaku, tak ještě asi fungují, protože automatiky jsou sice namonotovány, ale ještě byly zabalené.(Tak to vypadalo včera kolem půl 6) Andromeda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 17:42:56       Výluka, ve které se PZM zruší, začíná 7.4.. Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 19:10:51       Pánové, díky Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 21:43:48       Dnešní Rn 44055 z Jihlavy do Moravských Budějovic Lv.Z Moravských Budějovic do Znojma složení Rn 44055 742 172+3 eanos ložené železným šrotem.To jsou téměř nulové zátěže pokud to takhle pude dál určitě raketu znovu zruší. Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 22:42:20       Bardotak:Nevim proc tu vzdy zviditelnujes ty nejhorsi vlaky. Vypisu ti tady vsechny rakety z M.Budejovic od minuleho ctvrtka: Ct:12vozu 700tun Pa:15vozu 700tun So: 2vozy 100tun Po:15vozu 800tun Ut:13vozu 800tun St: 5vozu 150tun Dnesni raketa mela sice z Budejovic 4 vozy,ale na Gresle dobrala dalsich 24 vozu. Takze za posledni tyden vychazi raketa prumerne na nejakych 13 vozu.Tyden pred tim to bylo podobne.Posledni dobou se raketa zveda. Honzik Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.6.102 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 23:06:35       Koudsk: Na Gresle? Co se tam proboha delo? Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2181 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. dubna 2010 - 23:59:53       Koudsk: Kvalitní přehled . Pokud bys to sem mohl takhle (třeba po týdnu) psát, tak bych to uvítal. Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 05:08:01       Koudsk:Tak nevím ale na Grešle nic raketa nedobírala a na jednu 742 by 24 vozů na Šumnou nevytáhla a délkou vlaku se my to taky nezdá. Tombart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 08:08:06       jeden Mn v Pelhřimově a lesbi před Veselím takhle krátkej Mn jezdí běžně? Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 08:38:42       Bardotak:do Znojma včera raketa dotahla 3 vozy z Budejovic,boudu a 23 spravek.Neni to sice plnohodnotna zatez,ale nejak se to od tama dostat muselo.Manipulak asi včera dojel jen na Greslo a tam se pridaval na raketu.To nevim jiste. Regent:asi by to nebylo uplne presne po tydnu,ale myslim,ze by to slo. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2182 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 08:52:48       Tombart: takhle krátkej Mn jezdí běžně? řek bych že ano, možná někdo znalejší upřesní. Koudsk: Jasně, přesně po týdnu to neni nutný, děkuji a těším se na info. Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 02. dubna 2010 - 19:48:19       Koudsk:Po dnešním pátrání po včerejším dnu máš pravdu,ano manipulák zůstal na Grešle a k raketě byly přivěšeny odstavené správkové vozy z Grešla.Konečně ten šrot odtud zmizel a na Grešlu se dá fotit. Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 10:54:13       Oni z Grešla odtáhli ty Zetky?Tý jo ty tam stravily let....Ty už s tou kolejí musely bejt srostlý.Předpokládám že je vlekli na rozložení.Otázka je kam.. Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 9-2008 Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 13:31:47       Lokofanda:Jj z Grešla jsou pryč,otázkou času zůstává kdy tam bude odstaven další šrot tak jako minulí týden do Moravských Budějovicích.V Budovicích stojí opět malé uhláky na koleji za ex Jemnickým bixem přesný počet nevím snad kolem 15 uhláků. (Příspěvek byl editován uživatelem bardotak.) Rodák od Dyje Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.207.2 Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 16:22:03       Škoda, že tu nejsou obrázky z Dačic a okolí Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 03. dubna 2010 - 20:27:55       749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava Kolega Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 5-2008 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 02:17:41       Koudsk:souhlasím s Bardotakem,ty Tvoje statistiky sice ukazují jak je raketa vytížená,ale dám sem jinou statistiku: Ct: z Jihlavy 3 vozy zbytek dobrak v MB Pa: vezl vozy do Okrisek ale z Ok 5 vozů zbytek dobral v Šumné So: to sedí Po: z Jihlavy 5 vozů zbytek dobral v MB Ut: z Jihlavy strojně a vozy dobral v MB St: z Jihlavy 2 prázdný vozy a zbytek dobral v MB a Olbr. Ct: z Jihlavy strojně 3 dobral v MB a zbytek správky z G.Mýta Pa: z Jihlavy 2 vozy 3 dobral v MB takže pokud otočíme manipulák od Znojma v M.Budějovicích a ten nám odveze zátěž tak je raketa opravdu na zrušení www.spzch.wz.cz Kolega Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 5-2008 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 02:22:24       Tombart:ne takhle krátkej manipulák nejezdí běžně,běžně jezdí kratší,měl jsi kliku na nejdelší manipulák v tomto týdnu. www.spzch.wz.cz 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5172 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 09:16:58       a to ještě nutno dodat,že ze dvou Rn zůstala jedna - denní. Těch 3-5 vozů by odvozil Mn s předávkou zátěže v MB. Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 10:23:45       věřím, že 241 potřebuje čas a bude to lepší! Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 11:31:30       Kolega:prekopiruju sem prispevek,ktery jsem psal Bardotakovi 24.3 na sousedni diskuzi: Raketa z Budějovic na tom není tak špatně.V pátek 16 vozů 1000 tun.V úterý 17 vozů 1000 tun.Dneska 11 vozů 600 tun.V sobotu a pondělí tam taky něco bylo. Hodně se teď nakládá dřevo z Okříšek,Jaroměřic a Třebíče do Rakouska.Něco přes Šatov,něco přes Břeclav.Je to tak 50:50.A raketa to dobírá v Budějovicích. Je pravda,že raketa v úseku Jihlava-Budějovice je na tom pořád špatně.Hlavně proto,že se obnovil zatím jen zlomek přeprav,které před zavřením Šatova od Jihlavy jezdily. Od Břeclavi je to lepší,ale taky tam toho dost chybí.Třeba kotle z Polska do Rakouska.Někdy to dělalo i půlku vlaku. Něco podobneho uz tu bylo.Nekdy kolem roku 1994,kdy se zatez od Brodu na Rakousko vratila na 241.Tehdy byl puvodni plan odvozit všechno manipulakama.Ze zacatku to slo,ale postupne zatez pribyvala a musely byt zavedeny 2 rakety,ktere mivaly bezne 35 vozu. Od zacatku existuji snahy tu raketu zrusit a všechno vozit přes Brno.Vsadim se,ze kdyby k tomu doslo,tak by se velka cast te puvodni zateze obnovila.Kdyz to jezdi po 241,tak to v nejvyssim zajmu ocividne neni. Tu raketu z Budejovic tu zminuju hlavne proto,ze jeste nedavno ty vozy z Okrisek a Jaromeric jezdily na Breclav přes Brod a Brno,a raketa z Budejovic do Znojma byla vytizena podobne jako v useku Okrisky-Budejovice.Vypada to,ze nekdo s mozkem od CDC se ozval,a od te doby to jezdi přes Znojmo. V opacnem smeru je situace podobna.Bezne se stava,ze ve Znojme zbyde 400metru prazdnych vozu,protoze se to nevejde na vlak na Brno.Klidne by to mohli poslat na nakladku do Jaromeric nebo Okrisek,ale neposlou,protoze to musi jet do Brna(ted nemyslim ty plosinaky,ale klasicke uhlaky).A do Jaromeric a Okrisek se posilaji vozy nevim odkud(nedivil bych se,kdyby z Brna). 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5177 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 11:57:20       Brno přelepte na Břeclav. Relace do / z Brna je pouze PP, jezdí jen v případě,že je nějaký sepatrát,tedy nyní převážně kalamitní dřevo snad z Jeseníků? Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 12:12:52       750371: ale náklady ze Znojma sice jedou přes Břeclav, ale až do Brna. Nikdo tu nepsal o přímých nákladech přes Krumlov. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5179 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 13:18:43       Jenže do/z Brna to je už další "odnož" v BV se přidávají/odebírají vozy třeba z ralace Hodonín. To je to samé jako třeba relace Beroun-Most, s vlakem se šíbuje v Kralupech,Hněvicích,Lovosicích,v UL se to dokonce rozdělí na dva vlaky! Jeden do DC a Č.Lípy a další pokračuje z UL do Mostu. Takže Brno je obyč.nácestná stanice a troufám si říct,že samotné Brno tento vlak nevytěžuje ani 2%. Navíc se v BV přepřahá,podobně jako v relaci BE-MO,kdy se na vlaku vystřídají až 3 stroje. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8960 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 14:30:22       750371: Zase začínáš bejt chytrej na místech po kterých Ti nic není??Starej se o sever, jih nech na pokoji, už si ho pošpinil až až...když nevíš jak to tu funguje, tak se nezapojuj mateš tím dost ostatní čtenáře...já taky neposuzuju, jak to jezdí tam u vás nahoře a nepoučuju jak se to dělá, když o tom vim prd... Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 15:19:07       Připojuji se k Lubošovi. O moudra ředitele zeměkoule tu opravdu moc nestojíme 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5182 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 15:32:33       Luboš čt: jenže já to sleduju! Ono záleží odkud pila bere dřevo. Pokud je levnější kalamitní od Jeseníků,bude logicky větší zátěž od BV než od HB,protože na Šumavě se těží minimálně. V době kalamity na Šumavě,byl tok zátěží z opačného směru a Rn od HB měly větší vytíženost. Takže zapoj logickou úvahu než začneš něco psát. Jinak nevím na co narážíš? Já si myslím,že 750 v Lbc jsou dost a dost proprané. Jenže ješitnost a namyšlenost Brňáků se nezapře. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5183 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 15:37:31       Havrysák: není problém zde psát báchorky stylu: od Brna jede do ZN Nex má 30 vozů se dřevem a veze to 2x750, další 2x750 jede na Vláře s konťáky a třetí dvojče 750 veze přetíženou Rn od HB. Jenže to chce nežít v přeludu Brno=pupek světa. Krmte tím sebe a ne čtenáře co nemají přístup k infu. Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 983 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 15:54:57       750371: píšu tady něco podobného, milý 750.123? Zkus mi to dohledatAle tvoje žvejky jenom proto,že nemáš rád Brno mi už začínají lézt krkem. Asi se holt budeš muset smířit s tím, že vám Brno "ukradlo" Brejlovce. Myslím, že už jsi tady kvůli tomu napsal víc než dost. A abych tě uklidnil, Brno taky nemusím.. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5185 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 16:01:02       Ale já tu neřeším Brno a brejlovce,ale aktuální těžbu dřeva,která se stěhuje různě po republice. Zároveň se tu snažím vysvětlit,že současná těžba je spíše v oblasti Jesenicka a sev.Moravy,tedy logicky musí být víc využita relace od BV než od HB/ČB. To je prostě fakt! Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 16:03:45       Ne, hochu, ty všude možně prudíš od doby, co vám Brno "uradlo" Brejlovce. Jak když dítěti seberou bábovičku na pískovišti. Tím bych to tu ukončil, ty si kydej klidně dál. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5186 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 16:07:49       Hyvrysák: ty jsi magor, já to mluvím o toku zátěží a ty tu plácáš něco o brejlovcích... Nemáš nějakou nemoc? Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 16:17:21       Hyvrysák: odborník žasne, laik se diví...aneb komu není rady, tomu není pomoci:-)...doufám, že se tu bude zas dát diskutovat na úrovni;-) Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 16:24:53       750371: neurážím tě, tak se chovej podobně. Dík. Jestli to tedy dokážeš A teď už Vám tu oparvdu nebudu rušit "diskuzi na úrovni" Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 16:56:12       jenže já to sleduju!: A jak dlouho to sledujes ty chytraku?Pul roku?Hm Takze kdyz byla kalamita na Sumave,tak diky tomu byly plne Rn Jihlava-Retz jo?Pekna blbost. Od roku 2006 zacaly CD zvyhodnovat PPS Velenice natolik,ze všechno drevo ze Sumavy do Retzu,ktere do te doby chodilo přes Jihlavu,zacalo chodit přes Velenice a Viden.CD tim prisly o mraky tnkm,ale v tomto pripade to asi nevadilo.Situace dosla do takove absurdity,ze i treba drevo,ktere chodilo z Decina a okoli Prahy do Retzu zacalo chodit přes Velenice a Viden.Napr. za rok 2007 slo z CR do Retzu vice vozu přes Velenice nez pres Znojmo.Toto je jediny pripad,ktery znam,kdy se CD/CDC zbavovali prepravy po par km,a nesnazili se z toho vyzdimat maximum,i kdyby to ve vysledku melo byt 2*delsi. A muzes mi rict,kdo tu kdy mlzil o nejakejch Nex se drevem?Ukaz mi ten konkretni pripad.Zatim tu pises blaboly akorat ty. Vzdycky jsou nekde kalamity.Do Retzu chodilo vzdycky vice dreva od Brna a Breclavi nez od Jihlavy.Do roku 2006 to bylo tak 1:2- drevo do Retzu od Jihlavy oproti drevo do Retzu od Brna a Bv.Od roku 2006 to bylo tak 1:10.Od Jihlavy chodily jine zasilky,ze kterych se zatim obnovil jen zlomek. Hyrvysak:taky nemusim Brno.751 a 749 odesly prave proto,ze Jihlava padla pod Brno. (Příspěvek byl editován uživatelem Koudsk.) 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5188 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 17:07:00       Jenže přes Velenice se to trasovalo údajně na nátlak Rakušáků a z důvodu drátování ZN. Dnes tam také žádné mega přepravy nejsou,ona samotná Šumava neprodukuje žádné extrémní zátěže. Jak říkám,záleží odkud pila bere dřevo. POkud by bylo víc dřeva od HB,Rn se vytíží a určitě se to nebude tahat přes BV. Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 18:04:45       750371:Takze jeste pred chvili jsi tvrdil,ze to chodilo od Jihlavy.Ted tvrdis opak,a dokonce znas uz i duvod.Zajimave. Pokud vim,tak v roce 2007 se kolem Znojma nic nedratovalo. Sumava nic neprodukuje,protoze v roce 2007 tam popadalo nekolik rocnich produkci a asi tam jsou na delsi dobu hodne nizke limity. Ale s tim drevem od BV/HB mas vicemene pravdu.Muze zafoukat na Vysocine nebo v Krkonosich,a rakety budou jezdit plne. Treba v roce 2000 byla velka kalamita na severu Nemecka,a přes Znojmo pak od Brodu chodily vlaky nabouchane nemeckym drevem. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5189 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 18:18:27       v r.2007 se začala zátěž odklánět,to byl také poslední rok,kdy jsem tu fotil celkem solidně vytížené Rn z HB. Letos se holt vozí víc ze severu Moravy,příští rok může být vytěženo jako na Šumavě a zátěž zas může jít z jiného směru. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8965 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 18:44:16       Tondo, mě jen fascinuje, jak všechno víš a vše sleduješ...že ti to ještě nedochází..těžba co rozebíráš je mi šumák, ale když už vše tak dobře víš, napiš vše popravdě..nic víc..takovej chytrolín já ale bejt nechci jestli mi rozumíš.. Nebudu to dál řešit, protože na tvé argumenty nemám a jak to tak sleduju, nemá na ně nikdo... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5191 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 19:02:29       Jelikož se zajímám o některé Cargo-přepravy,tak to sleduji. Je to trestné? Jestli Tě to nezajímá,tak to nečti,Brna ani brejlovců se to přece netýká! Já jen nevěřím žádným mega zátěžím. Teď díky těžbě na severu,je velká šance vozit co nejvíc souprav ze směru Brno nebo Břeclav. Zatím je to tedy omezeno na 1 pár Rn Brno-Břeclav-Zn,který dobírá relaci od Přerova. Občas (1x za 14dní?) jede navíc separát od Brna. Nic víc. Od HB zátěže vypisovat nebudu,to zde bylo výše. Tedy jen zmíním,že Rn vytěžuje obilí a nyní nějaké spávky (nárazovka) Tranzit směsek (ucelenek) nehrozí,stejně tak se nevrátí 2 páry Rn od Hb, 2 páry od Bv, 1 pár od Brna. Souhrně řečeno momentální stav je jaký je, a je otázka kam se přesune těžba a odkud bude odebírat pila v Retzu. Nakonec chcešli býti chytrolínem,můžeš tohle také sledovat,abys nemusel mít blbý řeči. Jenže ty nefotíš,takže Ti to je šumák... Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 19:15:23       V roce 2007 se nezacalo nic odklanet.Všechno krome vozu do Retzu zustalo na PPS Znojmo pri starem az do 12.6.2008,kdy vysel ZAN. To mi chces rict,ze vozy do Retzu odklaneli a dalky nechali jezdit přes Znojmo? Napriklad prepravy chemikalii přes PPS Znojmo v roce 2007 rostly.Jak vzdycky dominovaly prepravy dreva a jejich podil na PPS Znojmo dosahoval v nekterych letech az 90%,tak v roce 2007 to bylo "jen" 60%.Chemikalie mely cca 35%. Letos je drevo zpatky na 90% a chemikalie skoro nejezdi(zatim mají necelych 5%).Proto me zarazi,ze se skoro nic z techto stalych preprav neobnovilo a porad cekam,ze se tak stane a vytizenost vlaku nebude zavisla na spekulacich se drevem(to plati hlavne pro vlaky od Brodu).Od Brna a Breclavi jezdilo drevo vzdycky a kalamita mohla byt jaka chtela.Byly i roky,kdy z tama chodilo 3*vice dreva nez letos. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5192 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 19:39:07       Tak to byla před ZANem mizérie,než někdy v době konce 751. Já tam fotil vždy kolem 5-10ti vozů,tedy kromě odklonů,kdy jezdil i nějaký separát. Celkově tedy z 5ti párů do ZN (ze všech směrů) zůstal nyní jeden od BV a druhý skomírající od HB. To je odhadem 20-30% z toho co jezdilo dřív. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5193 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 19:42:03       kromě dřeva pro Retz není lepší ostatní komodity vozit elektricky na Vídeň? Navíc se teď dělá Přerov,takže bych čekal směrování zátěže (ze směru Krkonoše,Třebová) přes Kolín do HB. Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 19:57:05       Dnešní R 664 a 663 A ještě jeden západ slunce.. Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 04. dubna 2010 - 20:15:03       No na druhou stranu:raketa jezdila i v noci a ta toho vozila vic + zatez od Mostu(cca 10-20 vozu za tyden) chodila přes Brno.Kdyby se vratily vsechny prepravy z roku 2008,tak by to bohate stacilo na jednu slusnou raketu kazdej den. Ale je fakt,ze po odchodu 751 nakladni doprava dost klesla.Dlouhou dobu to stagnovalo,ale ted se to pomalu zase zacalo zvedat a uz ted napr. jezdi přes PPS Znojmo vice zateze nez přes PPS Velenice. A o draty,nedraty tu vubec nejde.CDC samo tlacilo na to,aby se Znojmo udelalo tak,aby se naklady musely tahat motorem a nemohli si pro to jezdit Rakusaci sami.U CDC rozhoduje hlavne to,aby to jelo co nejvetsi kus cesty po nasem uzemi a CDC vyzdimalo co nejvic prachu.To je jasne videt treba na tech vozech,ktere se nakladaji na 241 a do Rakouska to jezdi přes Breclav.Stejne tak opacne: od Breclavi jezdi nektere vozy do Rakouska přes Znojmo,i kdyz by to mely kratsi z Breclavi primo do Rakouska.Nejvetsi nevyhoda pro Znojmo je,ze z HB do Vidne je to po nasem uzemi o dost kratsi přes Znojmo nez přes Breclav,a proto je snaha to trasovat na Breclav a ziskat na tom co nejvic penez. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5195 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 07:55:44       Cargo by stejně na ten přechod nemělo stroje,leda nějakou lamu z ČB,ale na každé EO by jí muselo vláčet do Brna? Takto se využije traktor od BV,který by tam stejně nečinně postával. S tou politikou a trasováním zátěží je to jak kde. Třeba z Chebu je snaha natlačit co nejvíc vlaků na Děčín a Lipsko. Domažlice také bída,zde to už žije pouze ucelenkama. Zawidow a Mezár se také lehce zredukoval ve prospěch Lichkova a ve prospěch Ostravska. Podle mě do toho kecá Rakušák,podobně jako Němci. Sice je to kratší přes ZN,ale přes BV je to chůdnější s použitím E lok a ne dvou traktorů. Osobně si myslím,že ZN má největší význam tak pro Retz,ale rvát tam zátěže ve směru na Vídeň asi ne. Velenice teď nic moc,ono je to také dáno výlukou na Prahu,protože býv. 30ti vozový Mn od Veselí nic moc nevozí. (spíš nic než moc) 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5197 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 08:14:04       Ještě k traktorůn a trasám. Ze strany Carga není příliš velký zájem cokoliv vláčet traktorem. Odklony po Žatecké a stejně tak po Vláře je pro Cargo hrob,jde hlavně velký správkový stav strojů, i když to může být kratší trasa než elektricky. Některá relace se proto raději vozí elektricky,můžu zmínit třeba zátěže Krnov-Opava-Ostrava-Třebová nebo Beroun-Kralupy-UL-Most. Tedy to co ještě před lety v pohodě chodilo traktorem. Příkladů je mnoho a nemá smysl to až tolik pitvat. Dá se říct,že kratší trasa ne vždy znamená levnější. To je i důvo,proč si myslím,že ZN se už nikdy nedostane na 5 párů vlaků,i když dnes by stačilo alespoň vytížit ty dva současné. (1x Jihl,1x BV) Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3033 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 11:36:54       ad Lukyy: moc pěkné foto Jinak výřez dřevin kolem 225 byl letos celkem dost výrazný. ALespoň co jsem viděl kolem Dvorců. Chtěl bych se zeptat, co je v plánu udělat na 225 po dobu "velké" výluky, která bude v rozmezí od 7. do 16. dubna? Na webu čd se píše o opravě. Pod tím se dá představit ledasco... budování odvodňovacích žlabů, úprava GPK, svařování, výměna pražců, kolejnic atd... Neví někdo něco bližšího? PS: Nechcete nechat těch žabomyších válek? Mé nové stránky: http://www.transverzala.ic.cz, tedy ještě nejsou komplet, ale pracuje se Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 15:26:44       V Brodě už teď stojí 30 vozů na Znojmo.Zatím to vypadá ,že zítřejší raketa bude hodně slušná.Kdyby nastala nějaká změna,tak dám vědět. Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 16:43:25       Koudsk: no to vypadá hodně pěkně;-) Že bych se zítra zejel podívat do Znojma, nevíš, jestli je to dřevo nebo něco jinýho? Každopádně díky za info;-) Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 17:13:01       Kubam: 26 prazdnejch transcerales do Hodonic a 4 kotle do Rakouska.Je to tak 500 metru.Jestli jeste něco dojede,tak budu zvedavej,jak to odvezou.A jestli bude taky v Budejovicich dost vozu,tak by mohl jet i nasled.No uvidime.Kazdopadne se budu snazit zjistit blizsi info a napsat to sem. Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 17:20:32       Koudsk: spíš než násled, by to podle mě poslali další den, pokud to půjde, však uvidíme. Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 17:57:05       Happy: Díky Jo, taky sem koukal, že se SŽDC činili..ten oblouk ve kterém je focena ta první fotka, je taky kompletně vyřezaný. A ještě dnešní R 669 Petr Vok s 242.256 Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 20:43:49       Koudsk:V Budovicích žádné vozy nejsou leda ty správkové malé uhláky.Apokud něco bude od manipuláku tak jen minimum v Jemnici žádné vozy nejsou a pochybuju že po svátkách pude nějaká zátěž od manipuláku do Znojma.Jinak stou zátěží na zítřejší Rn do Znojma je to pravda už ted jelo na večerní Pn do Jihlavy dvojče viděno z přejezdu. Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 05. dubna 2010 - 21:39:19       Bardotak:ja měl na mysli spis vozy z Okrisek a Jaromeric,ktere manipulak od Jihlavy vozi do Budejovic a tam se to pridava na raketu.V sobotu manipulak nejezdi,a tak tam jsou casto nalozene vozy od patku.Minule pondeli raketa dobrala v Budejovicich 10 vozu. Koudsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 06. dubna 2010 - 07:07:15       Tak raketa veze z Brodu jen 19 vozu.V Brode zustalo 13 vozu,vcetne tech 4 kotlu do Rakouska.To teda moc nechapu.