Archiv do 9. září 2010

Autor Příspěvek Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4077 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 16:20:22       Kde toto zaznělo? přečti si asi tak cca od předvčerejška příspěvky jistého 750371 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7106 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 16:22:12       Ne, nebudu nic číst. Ty máš důkazní břemeno, protože ty obviňuješ. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4079 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 16:28:03       Prostě je to postoj, který jednoznačně vyplynul z různých takynázorů toho člověka co má dokonce D100, představ si!! Já nemám čas, ani náledu do hledat, protože se právě hodlám přesouvat a svěřím se na hodinu do rukou pilota, který se mnou pojede až 140km/hod představ si to, takže jsem pod neuropsychickou zátěží Potom se ze mně na 12hodin a 30 minut stane podřadný strojvedoucí ploužící se maximálně 80, na čemž končí má kariéra a prestiž Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10103 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 16:28:29       Tak já budu jedinej kdo dnes v noci nebude chrápat nebo co??23:30 nástup, taková krásná noční... Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 16:37:29       Fýra: Ale čtu tuhle debatu,a je mě z toho nějak divně... A nevím co bych měl psát do našich odborových novin? Proč ten pejorativní název "nářky" Já myslím ,že je to každého věc ,v jaké odborové organizaci je či není organizován,a když si myslíte,že ve vašem podniku je to bezva bez "zlých"odborářů,tak vám taky ten názor nevyvracím -vaše věc a blaho.Jen jsem nikde nenašel v názorech kolegů z té naší "jediné správné dráhy" ani náznak toho,že by někoho kdo jezdí třeba na zálohách či nějakých místních výkonech,že by ho značkovali za povl.Vy přeci jezdíte po celé síti,jak tak tady sleduji,tak proč vás to tak startuje? Každej je tak dobrej ,jak se cejtí a pokud reaguje takhle podrážděně ,jako např. někdy vy,tak to svědčí možná o trochu nižším sebevědomí ne? ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Es499009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 16:39:43       Nedávno tu někdo psal,že se fírové od různých firem ani nepozdraví.A jak to tady čtu,tak se ani nedivím.Vaši práci jsem vám vždycky záviděl.Já ji bohužel dělat nemůžu.Ale jak tady na sebe plivete...Je to vaše věc,radši to nebudu rozebírat,nebo se tu do mě někdo pustí,ale můj děda,jezdil léta na párách,se z toho musí obracet v hrobě. NÁCHOĎÁK JAK POLENO Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 16:49:07       Es 499009: Ono to není až tak hrozné,možná tady pár jedinců,ale právě proto jsem tady se snažil trochu na to zareagovat.Většina lidí od mašin je "normální" a rejou do sebe tak maximálně někde v hospůdce u pivka,ale aby se to takhle ventilovalo na netu,to je fakt žumpa,to s tebou souhlasím-bohužel ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6345 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 16:52:54       Fýra: koukám do schránky a děkuju za mejlíky... holt až u Carga budem dělat 250h měsíčně,budu X dní spát mimo domov,budu jezdit od Košic po Aš,tak budu mít též 35-40tisíc na ruku. Ale zas tolik náročné to být nemůže,když můžeš psát na noťasu,na to kluci od osobky čas nemají...a jak říkám,peníze dle zkoušek a náročnosti výkonů. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7107 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 16:53:59       takže jsem pod neuropsychickou zátěží Nemusíš. Ten rychlík nepoveze žádný výlukový spáč, ale profík. Tak se neboj. Potom se ze mně na 12hodin a 30 minut stane podřadný strojvedoucí ploužící se maximálně 80, na čemž končí má kariéra a prestiž Jojo, jak si člověk ustele ..... Proč ten pejorativní název "nářky" To je v poho, Filipe, my tak pracovně říkáme Zájmům i v rámci redakční rady. Kdo si nedokáže dělat srandu sám ze sebe, je k užírání sebe sama odsouzený suchoprd. že ve vašem podniku je to bezva bez "zlých"odborářů,tak vám taky ten názor nevyvracím -vaše věc a blaho Já bych k tomu dodal, že se ta jím proklínaná a vysmívaná FS stará i o jeho bezpečnost (viz. třeba Moravany - ESA11 - mediální masáže na NOVĚ - GTN na ESA11, vznikla by objednávka na GTN, kdyby se tehdy FS dost hlasitě neozvala proti verdiktu, že za celou tu nehodu může jedině písek z mašiny?). Tak bych čekal, že trochu zmírní své flusy. Jenže ono je to těžké, když mu kdysi nějaký náš kolega šlápnul do bábovičky a protože měl podle něj blbý řeči u kafe, je tímpádem v myšlení Fýry odsouzena k smrti celá FS. Ale to je jeho názor, asi i celoživotní téma. Já už jsem si na ty protifederantské skřeky zvykl. A Fýra asi nemá ten formát, aby něco k dobru FS uznal a trochu své tlaky zklidnil. Každej je tak dobrej ,jak se cejtí a pokud reaguje takhle podrážděně ,jako např. někdy vy,tak to svědčí možná o trochu nižším sebevědomí ne? Zlatá slova, TESAT DO ŽULY. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7108 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 16:58:49       Nedávno tu někdo psal,že se fírové od různých firem ani nepozdraví.A jak to tady čtu,tak se ani nedivím. Jojo, nejlepší je soudit vztah cca 7 tisíc lidí k sobě navzájem podle toho, co si kde tři, čtyři píšou na netu. Je to stejné, jako byste svůj světový názor a rozhled vůbec opíral o stránky AHA a Blesku. Abych vás uklidnil. Když se potkávám, zdravím vždy první, i když se občas odpovědi nedočkám. Když je to stále od stejného týpka, přestanu. A včera jsem na pozdrav odpovídal i opáleným krumpáčistům na třech výlukách, které jsem po cestě míjel. Nemám s tím problém. Mám jistou kinderstube a už můj praděda mi tlouk do hlavy, že pozdravit je slušnost, odpovědět povinnost. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 4-2009 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 17:00:10       Es499009: Tady to je jenom zahuštěný vzorek, v reálu to vypadá úplně jinak. Zatím mne programově nepozdravilo jen "něco" bloňdatého, takřka holohlavého a "něco" dlouho-černovlasého sedícího v 714-kách DKV Bohumín. Snad měli oba dost práce sami se sebou. Jinak se to občas stane, ale nikdo nevíme, zda protějšek nemá třeba nějaké problémy se strojem. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 17:12:19       Joo,chlapci,já sem si říkal že to nebude tak horký .Jdu radši na pivko a jak tam bude do mě nějaký vlakoš či šíbrák rejt,tak se zlou se potáže. Nojoo,ale což když ho tady na horách zas budu zítra potřebovat,třeba pomoc s dřívím?.Přeji všem elitním,neelitním,rychlíkovým,cargovým,"státním" i privátním strojvůdcům hezký večer ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6346 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 17:25:12       Filip: zásadní rozdíl: je fíra a Fíra, je vlakoš a Vlakoš... Vlakoše třeba potřebovat budu,ale ten druhý,ten vlakoš zas bude spíš potřebovat mě... Člověk nemusí být nabušený,ale základy by asi znát měl. Takže "1" je kolej jedna,nikoliv dva,to kamarád,nekamarád,je to vůl... Lexa_karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 12-2009 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 17:46:32       Drn a jemu spřízněné duše: chápu, jak se náramně bavíte, já taky. Jsem trochu starší než Váš kolektiv, měl jsem učitele toho špatného školství, nicméně nás svorně učili, že "do mrtvol se nekopá" nebo "tělesně a duševně postiženým se nevysmíváme, ani je nezesměšňujeme - nemohou za to" či "chytřejší ustoupí". Pěkně prosím, smutně koukám - nechte toho, přijdeme zde sice o zábavu, ale jistě známe i lepší. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 18:11:38       Drn: To jsme na tom podobně, taky patřím mezi podnikové zdraviče všeho co se hýbe s logem DP a samozřejmě všeho, co mě pozdraví jako první. I u nás jsou ale jedinci, co neodpoví ani na mávnutí, potom ani na pěst, ani na prostředník, ani na nic. (neříkám, že zrovna já to na ně ukazuju)... Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí! Autobus = KAROSA! Es499009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 18:59:00       DRN Jojo, nejlepší je soudit vztah cca 7 tisíc lidí k sobě navzájem podle toho, co si kde tři, čtyři píšou na netu. Je to stejné, jako byste svůj světový názor a rozhled vůbec opíral o stránky AHA a Blesku. Nikdy sem nepsal,že soudím všechny podle pár jedinců na netu.Bylo to jen takový povzdechnutí nad tím,jak tu do sebe jdete.Mám k železnici jako takové hodně blízko.Od dědy přes tátu,bráchu,strýce a bratrance.Prostě taková ta klasická železničářská rodina.Takže jsem docela v obraze jak to chodilo dříve a jak to vypadá teď.A kupodivu Vaše názory jsou celkem podobné těm co mám já.Jen si prostě nedovolím nijak do toho zasahovat. NÁCHOĎÁK JAK POLENO Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7110 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 19:30:58       Jen si prostě nedovolím nijak do toho zasahovat. A to je chyba! T4784086 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 21:04:21       Jardo ja jsem neřikal že to tak beru("ostatni pleps"), jen ventiluju nazory několika vzorku Vas, velkych a největšich federantu. Tim samozřejmě netvrdim, že všichni členove FS jsou blbci, to bych si nedovolil. Znam spoustu Federantu, kteři jsou zlati lidi. Taky vam samozřejmě neodpiram zasluhy na Tebou zmiňovanych Moravanech a podobně... "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4080 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 22:33:14       A Fýra asi nemá ten formát, aby něco k dobru FS uznal a trochu své tlaky zklidnil. O bezpečnost na železnici snad jde každému, kdo ji provozuje a kdpo po ní jezdí a je to snad dostatečně ošetřeno, na to nepotřeba nějakých extra organizací. Ale šlo o jiné téma a to o sortování strojvedoucích podle nějakýho "čísla" (blbákov jak na vojně, ne?) a podle toho, kde a s čím kdo jezdí. Já zatím ale "viděl" slavné odboráře jen vyhrožovat stávkama kvůli chujovinám jako třeba režijka a režimka a pod. Prostě cokoli se nelíbí, hned stávka, stáááávka. A včera jsem na pozdrav odpovídal i opáleným krumpáčistům na třech výlukách, Copak to jde v těch 140ti poznat opálený? To můžeme jen my co se ploužíme bez prestiže a s nízkým sebevědomím na 742 Hlavně, že jste se tu teď hezky sloučili, jak je to pohodička a všichni pohodoví železničáři, ale ještě nedávno tu někdo vykřikoval, jak je někdo placený cestující a že by jim ještě sebral peníze Tim samozřejmě netvrdim, že všichni členove FS jsou blbci, No pokud souhlasíš, že tvá práce je něco méně protože jezdíš jen na 754 a ta jezdí jen stovkou, tak potom jo Ale zas tolik náročné to být nemůže,když můžeš psát na noťasu,na to kluci od osobky čas nemají Jo udělat brzdu na pěti vagonkách, to je hned a sepsat výkaz taky. Při více vozech to trvá Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4081 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 22:54:19       Jen jsem nikde nenašel v názorech kolegů z té naší "jediné správné dráhy" ani náznak toho,že by někoho kdo jezdí třeba na zálohách či nějakých místních výkonech,že by ho značkovali za povl. Tak to jsi ještě jednou přečtěte celou historii, ne jen to co se vám hodí do krámu. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4082 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 22:56:50       "tělesně a duševně postiženým se nevysmíváme, ani je nezesměšňujeme Já se vám snad nesmál. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7114 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 06:01:53       No to on tobě taky ne. K těm krumpáčistům. Proto můžeš jezdit náročnější výkony jen na MSTS, když nepoznáš cikána. Naštěstí na MSTS si to můžeš vrátit, zpomalit, zastavit, když si nejsi jistej, jakou měli krumpáčista, nebo návěstidlo barvu. ;-D GTN Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.197.149 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 09:30:12       Drn se tu včera zmínil o té nehodě v Moravanech, a vzniku GTNky. Ta nehoda jako v Moravanech, díky tomu "podpískování", se může opakovat kdekoliv, kde jsou kolejové obvody. GTNka to možná zachrání ( určitě na 99.999999999 % )na ESA 11, ale na klasických RZZ, nebo na elektromechanikách s KO, jako jsou třeba, jestli se nemejlím, na trati Všeaty - Ústí, se to stát klidně může taky. A podobné případy, kdy se vlak "ztratil" na podpískované, nebo zašpiněné koleji, se v minulosti stali několikrát. A po těch Moravanech se dokonce podobné nehody stali i v Německu na zařízeních Símens. Ale o těch se naše média a hlavně TV Noha nezminíla. Proč asi ? Dle mého názoru ta mediální kampaň byla "podporována" konkurencí AŽD. Je ale zajímavé, že po vzniku GTNky, ta mediální kampaň téměř náhle přestala. Můj názor je asi takový. Když se FS ozvala (to je logické, proti tomu nic nemám) tak ji "podporovala" konkurence AŽD. A po vzniku GTN zase FS "podporovala" AŽD a proto FS je už relativně v klidu a kvůli Moravanům mlčí. (aspoň v mediích)............. Jinak GTN je pro mne, jako výpravčího dobrá věc, i když má taky své mouchy. Ale dle mého názoru není dobře vyřešena vazba mezi GTN a EDD. Tam je mnoho věcí, které nejsou vyřešeny. Je to sice ošetřeno "v návodu na použití", ale to je jen papírové opatření. Lidský činitel v tom je namočenej zase. A je to jen otázka času ............Smůla je v tom, že výrobce GTNky a EDD jsou různé firmy a ty spolu asi moc nespolupracují ...........A nám lidem z provozu nadřízení moc nevěří a naše připomínky přehlíží, nebo se je bojí poslat dál ......... Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2257 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 15:46:10       Prosím Vás, kolik stojí příplatek za první třídu, když chci jet 10.9.2010 Ostravanem do Prahy (z Bohumína)? Děkuji. A mohu se spolehnout na to, že si v té první třídě sednu bez místenky? Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4083 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 15:57:39       Naštěstí na MSTS si to můžeš vrátit, zpomalit, zastavit, Tak to ho znáš líp než já, objevil jsi totiž nějaké nové funkce. Že ty to paříš po večerech, aby sis zkusil, jaký je to vézt víc jak 5 prádzných vagonků? Jinak opravdu, rozeznat ve 140ti opálení, neopálení pleti, to jsi fakt letecké eso, ne jen pilot Es499009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 16:01:06       Marek3:místenku si kup a jinak 840 112 113 NÁCHOĎÁK JAK POLENO Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4084 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 16:04:23       Mimochodem k tomu MSTS pořád. Já jsem o něm mluvil spíš ve spojitosti s poznáním, že ty naše tratě jsou vesměs dobře dělané a realistické. Tedy aspoň to jsem měl snad možnost porovnat, pokud se mi díyk nízkému sebevědomí nepoštěstilo jet 140 akorát s bobinou při TBZ Dá se na tom zkoušet lecos, co si v reálu nezkusíš zatím si stojím. Třeba vezmu dost přes normu a zkusím kde to až na trati zastaví spíš. Nějaký rychlolétání někde mě nebaví, co s tím, nic z toho nevidíš Ale ty si představuješ, že to snad pařím celý den a nic jiného. Momentálně to ani v PC nemám, prostě jem to vyzkoušel co to dokáže a to mi stačí. Fiqwert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 16:08:44       Vás, kolik stojí příplatek za první třídu, když chci jet 10.9.2010 Ostravanem do Prahy (z Bohumína)? Děkuji. Marek3:Místenku si určitě NEkupuj, z Bohumína v té 1.třídě pojede max.pár lidí. Pro zjištění ceny použij kalkulátor: www.jizdenka.cz Mono Stereo 2 FiQwert, ne Figwert! Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2259 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 16:24:27       Fiqwert: www.jizdenka.cz jsem zkoušel jako první, tam jsem to bohužel nenašel. Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! Fiqwert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 16:29:56       Ale je to tam, stačí si s tím pohrát, musíš zadat jestli máš in kartu, jestli máš poloviční slevu, hlavně odkud kam chceš jet, a zadat 1.třídu, vyjde ti nějaká suma. Pak to přehoď jen na 2.třídu, cenu 2.třídy odečti od ceny 1.třídy, a dozvíš se o kolik to stojí navíc. Mono Stereo 2 FiQwert, ne Figwert! Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.93 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 16:47:53       Fiqwert Fiqwert> nevím, proč všecko děláte tak složitě, jako svůj nick :-) Úplně stačí se podívat buď na Idos nebo na cd.cz, naťukat Bohumín - Praha, vypadne Bohumín 17:45 IC 540 Landek Praha hl.n. 21:51 4 hod 6 min, 364 km, 447 Kč / 336 Kč (s použitím Karty Z) jede denně A když chci první třídu, tak buď přičtu půlku ceny, nebo si na cd.cz proklikám stránku "spočítat cenu", do které si tu Erste Klasse zadám. Mě osobně ale vyjde rychlejc těch 447 šiftnout jednou doprava, vyjde 223, přičtu vypadlý bit :-), mám 224 - to je rozdíl cen 1. a 2. třídy. Pokud chci celou cenu, tak přičtu k 447 a mám 671. (výpočet pro jízdu BEZ karty). Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2260 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 17:52:36       No jo, to bych uměl na www.jizdenka.cz, ale když jsem tam zadal: Traťové jízdenky, SONE+ (R, IC, EC), tak mi tam ta první třída nejde. A to bude v tomto případě polovina ceny jaké? Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! Fiqwert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 18:14:00       Jééé , těch 224 Kč, co napsal Aleš.Pokud máš -15 tak je cena poloviční, pokud máš in-kartu odečti 25 %.Nebo využij postup jak dojít k ceně, co ti poradil Aleš Liesk. (Příspěvek byl editován uživatelem fiqwert.) Mono Stereo 2 FiQwert, ne Figwert! Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 18:24:03       To: Marek3 Kdyby ses podíval na podmínky použití SONE+ , tak zjistíš, že: jízdenka neplatí v 1. třídě a ve vlacích jiných kategorií, než pro které byla zakoupena (v 1. třídě platí pouze s časovým doplatkem pro každého cestujícího) Neboli klasický příplatek podle kilometrů je k SONE+ neplatný = když bude průvodčí hodný, tak tě/vás jen vyhodí do dvojky, když dodrží předpisy, tak skasíruje 671 Kč (plus pisné) od tebe i do každého, kdo na tu SONE+ s tebou pojede. Co je to časový doplatek pro 1. třídu, kolik stojí a jak dlouho platí se dočteš tady - pozor, nemá tištěnou podobu, je to jen elektronická aplikace k nahrání na In-kartu. (Příspěvek byl editován uživatelem Hungry_Bear.) Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57083 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 22:14:46       pozor, nemá tištěnou podobu, je to jen elektronická aplikace k nahrání na In-kartu. To není tak docela přesné - prvních 5 pracovních dní je krom In-karty potřeba i jízdenku, na níž je zakoupení potvrzeno. Což např. u týdenní verze doplatku znamená celou jeho platnost. Jinak na www.jizdenka.cz lze naklikat i přímo doplatek do první třídy pro určitou trasu (pro různé kombinace). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Belinea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 23:30:48       A toto jste už někdo někdy na silnici viděli? Škodovka dělala i kanálový dekle? Hungry_bear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 11:35:15       Škodovka byl holding, který ve strojírenství dělal všechno možné, od děl, turbín přes lokomotivy, autobusy, auta (nákladní i osobní) až po výrobky drobnější. Vlastní slévárny měli ve více městech, takže vyrobit v nich kanálový dekle nebyl problém - zvlášť když za dob budování socialismu byly naturální výpomoci fabrik místním obcím zcela běžné. 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 11:50:30       Hungry bear-Kanalovy vika jsou delany ve slevarne ve Skodovce v Plzni.Je pravdou ze Skodovka delala vse od zbrojni vyroby az po jaderny reaktory,auta vyrabela ale az od doby kdy koupila firmu Laurint a Klement. Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2282 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 20:01:34       Prosím Vás, jaká je šance v procentech, že EC 110 "Praha" (Warszawa Wschodnia - Praha hl.n.) přijede z Polska s max. 15 minutami zpoždění? Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 21:26:29       230100 - až na to, že závod Slévárna n.p. Škoda Plzeň se nacházela v Českých Budějovicích... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3220 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 22:08:09       Ve slévárně Škodovky v ČB se mělo také vyrábět automatické spřáhlo pro tehdejší soc. státy. Prototypy vyrobeného aut. spřáhla byly namontovány v roce 1972 na lok. S 499.0008 a S 499.0071 a dva vozy "E" měly na jednom čele toto spřáhlo a na druhém šroubovku. Dávno už je budějovická Škodovka v Část pozemků prodána a zbytek (pod jinou firmou) je většinou v zuboženém až dezolátním stavu... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 57150 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 22:14:06       Marek3: Zkus pohlédnout na následující odkaz a pak použít jednoduchý vzoreček: http://kam.mff.cuni.cz/~babilon/cgi-bin/zpvlaku.cgi?v=110&d=60 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Jones Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 12:32:49       Marek3: Napr. 1.9.2010 mal menej. odkaz pipin47 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.67.87 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 21:32:02       Dobrý den chci se zeptat jaký obor potřebuji na Strojvedoucího? Děkuji Marek3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2292 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 21:38:40       pipin47: Nejlíp elektrotechniku. Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! pipin47 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.67.87 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 21:43:07       Marek3: Třeba tuto? http://www.sps-karvina.cz/web/modules.php?name=Content&pa=showpag e&pid=29 Knapido Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 22:31:11       A co tohle ? VDA... Je tam přímo obor elektrická trakce v dopravě. Sakra nikdy sem nemyslel že budu lobovat za VDA . (Příspěvek byl editován uživatelem knapido.) když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání... Už Jára Cimrman předpověděl příchod Najbrta! Vzpomeňte si na Emilku Najbrtovou.... Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4002 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 23:11:50       Ad.pipin - třeba i kuchař,hlavní je maturita a zájem.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 03:46:39       Na strojek 810 skoro stačí i ta kuchařina. Tam člověk spíš uplatní znalosti z autobusového provozu. No a kuchaři se maj dobře, když si můžou na benzíňáku na lavičce mezi zarostlou kolejí a slepicema, ve vzdálené stanici při čekání na odpolední sběr nahodilých chatařů uvařit nějakou specialitu narozdíl od nás, zalejvačů pytlíkaček. Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí! Autobus = KAROSA! Esicko Neregistrovaný host Odeslán z: 88.212.40.134 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 14:55:51       Mám takú predpisovú otázku na strojvedoucích hlavne z Carga. Vlak vezie mimoriadnu zásielku a vo V-rozkaze má v zmysle čl.1265 uvedené obmedzenie rýchlosti "Rychlost 65/20 km/h". Do žst.Praha hl.n. na návesť "Výstraha" ktorou je dovolovaný vchod traťovou rýchlosťou 50 km/h do 50-tkových vexlí kľudne aj "do odbočky", pôjde tento vlak cez výhybky 50 alebo 20 km/h? Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3983 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 16:15:52       Esicko: Jednoznačně platí b) D2 čl.1265. ....Na rychlost uvedenou za lomítkem upraví strojvedoucí rychlost vlaku: a) na návěst hlavního návěstidla nařizující snížení rychlosti na rychlost 30, 40, 50 nebo 60 km/h a to v obvodu, pro který toto návěstidlo platí; b) přes výhybky ve stanici s vjezdovou (odjezdovou) rychlostí 40 km/h a nižší. Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru. Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.93 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 16:26:11       No já bych teda jel raději těch 20, ale z uvedených citací to nějak nevyplývá: a) návěst hlavního návěstidla ("Výstraha") snížení rychlosti na 30...60 nenařizuje, b) vjezdová rychlost je 50 a ne uvedených 40 km/h. A teď babo (anebo pí. Haan :-), raďte... Esicko Neregistrovaný host Odeslán z: 88.212.40.134 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 16:29:01       Oldcerry: Ako môže platiť b)? 40 = 50? Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 16:36:42       Esicko : Z akého dôvodu je predpísaná rýchlosť do odbočky 20 km /h ? Nejedná sa náhodou o previazané širokorozchodné vozne , alebo inú pnm ? Ináč keď je napísané ... /20, tak 20 ! Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 17:31:28       Esicko: Nehledejte problémy tam, kde nejsou. Rozkaz má přednost před trvalými návěstidly. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2965 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 17:46:16       Já teda z logiky věci s PLM pojedu v Praze na hlavním na severním zhlaví 50 km/h a na jižním 20 km/h. Uvědomme si, že strojvedoucí není povinnen znát místa, kde pojede do odbočky. To zjistí z hlavního návěstidla. A pouze tam, kde není závislost výhybek na postavené vlakové cestě to zjistí tím rychlostníkem 40 km/h. Opět nás trošku technika předběhla před předpisy, byť přes Hlavák těch PLM asi moc neprojede. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr Šimral.) Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3985 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 17:48:45       Rychlost za lomítkem platí, je-li rychlostníkem nařízena rychlost 40 a menší. V případě Phy-hl ze směru od nových tunelů je rychlost 50. = b) není relevantní. Je návěštěna výstraha = není ani splněna podmínka a). A ani není splněna podmínka dle čl.1266 Stanice, ve kterých je vjezd přímým i vedlejším směrem návěstěn jen návěstí Volno vjezdového návěstidla, uvede URMIZA ve vydaných dopravních podmínkách a vlaku se nařídí v těchto stanicích vždy vjezdová a odjezdová rychlost nejvýše 30 km/h. Výchozí (dispoziční) stanice nebo stanice, v níž je zásilka k vlaku přidávána, zpraví vlak rozkazem V o tom, že do těchto stanic smí vjíždět nebo z nich odjíždět rychlostí nejvýše 30 km/h. Takže klidně mohu těch 50. Pokud není další omezení (V-rozkaz apod.) Nějakou tu mimořádku už jsem odvezl. I dokonce přes hl.n. Jak píše A.L. když si nejsem jist = 20. Když se to bude válet po zemi, v tomto případě jsem předpisový hrdina, ale řemeslnické prase.. Jsem to nedopsal celé. Pardon. Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru. Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7165 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 08. září 2010 - 17:59:26       Oldcerry a PŠ: Nevím nevím, hoši, ale jsem na Hlavním velmi častým hostem na obou zhlavích a já bych tam jel všude 20. Některé 50kové vexle na severním totiž házejí skoro stejně, jako 40kové na jižním. Ale vy si jeďte jak chcete, když myslíte. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 20:39:30       Petr_Šimral : řekl bych, že poslat PLM přes HLN, např. po bezperonové koleji 12 je méně rizikové, než ji poslat přes Malešice a oraniště ve VRŠ ... Esicko Neregistrovaný host Odeslán z: 88.212.40.134 Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 22:28:09       Ja som P.hl.n. spomenul len preto, že nepoznám vašu železničnú sieť tak dokonale, aby som uviedol inú relevantnejšiu dopravňu. Ale určite máte na sieti iné stanice, kde z "hlavnej trate" s vyššou traťovou rýchlosťou musí do 60-kových vexlí svietiť "60 a něco", ale po tých istých vexlích ale z opačnej strany z "odbočnej trate" s trvale obmedzenou traťovou rýchlosťou "60", svieti iba "výstraha", "voľno" alebo "očakávaj ...". Takže jedným smerom pôjde 20 a opačným 60.