| Autor |
Příspěvek |
350.009
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.173.44.65
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 12:29:48 |
|
Ako sa už písalo, vozidlová časť ETCS na ľudoopa stojí cca toľko, ako je v súčasnosti ich zostatková hodnota (odpisy, amortizácie atď.). Navyše postupnými "modernizáciami" a ľudovou tvorivosťou v ich domovskom depe, často a lá Pat a Mat je každá mašina v podstate prototyp. Keď doslúžia, stačilo by ich sprevodovať na 120 km/h (môj názor, aj keď ma zaň niektorí skalní ukameňujú) pričom podľa mojich trakčných výpočtov by trvalá ťažná sila stúpla na 320 kN (môj teoretický výpočet podľa trakčných charakteristík, prax by úplne inak vyzerala), mohli by potom prejsť do ZSSK Cargo. Na ťažké súpravy ako uliate... |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.92
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 13:21:10 |
|
350.009 pričom podľa mojich trakčných výpočtov by trvalá ťažná sila stúpla na 320 kN (môj teoretický výpočet podľa trakčných charakteristík, prax by úplne inak vyzerala), mohli by potom prejsť do ZSSK Cargo. Na ťažké súpravy ako uliate...
To teda nevim, jak to teoreticky počítáte, ale mě to prakticky vyšlo (pomocí trojčlenky) takhle: trvalá tažná síla 170 kN při 85 km/h... Nevim nevim, jakou těžkou soupravu bych s tím ulitě mohl vozit 
(když byste chtěl dostat trvalo tažnou sílu 320 kN, tak byste mašinu musel zpřevodovat na 64 km/h...  ) |
350.009
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.173.44.65
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 16:08:27 |
|
AD Aleš Liesk: Pardon, tému som mal dať radšej do vlákna 350. Neviem, či ste trakčár, ale u trakčných charakteristík platia vzorce a nie obyčajná trojčlenka. BTW túto úlohu som riešil čisto v teorerickej rovine na elektrickej vozbe, zadával mi ju osobitne pán doc. Drábek a aj ju hodnotil. |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1621
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 18:07:00 | 
|
Marek3: Ano, u 151.004 je předpoklad Najbrta. Jak jste přišel na to, že další půjde 007?
Johnson, Tom350: Ano, zřejmě EH.
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7185
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 19:31:26 |
|
169 - takový červený to bylo , asynchron se tomu říkalo.
A jó. Ale ten byl spíš tahán, než že by tahal.  |
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 10. září 2010 - 20:10:04 |
|
Ale di, taky mu to jezdilo, myslim že ty bys ho v Ul mohl pamatovat  |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 10:26:47 |
|
takhle dnes přijela 151.027 do Olomouce
To je jenom informativní značka pro fíru, že má před odjezdem zvednout sběrač. 
| Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) |
|
Dessi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 17:54:48 |
|
Drn: 169 - takový červený to bylo , asynchron se tomu říkalo.
copak pan už si nepamatuje jak všichni v Usti plakali když to odešlo k nam? když mela den tak odvezla cokoli kamkoli když se ji nechtelo ta na ni platil pouze PAN Hala. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7190
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 09:44:24 |
|
Dessi:
Ale jo, pamatuju, ale tehdy jsem to nějak zvláště nevnímal ani neprožíval. |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1626
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 13:24:43 |
|
Včerejší face to face:
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 17:43:29 |
|
John: mohl bych prosím vědět ohniskovou vzdálenost?
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 21:30:55 |
|
Em3: Ano, mohl - 83.4 mm 
Jinak začátkem týdne (údajně úterý) poveze 151.020 svoji setru 151.004 na lak do Olomouce.
(Příspěvek byl editován uživatelem John.)
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2307
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 22:02:51 |
|
John (1621): Tak je to vlastně další "adept". Zbývá už jen 007, 012, 016. Když tak mě někdo doplňte.
Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!!  |
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 22:04:29 |
|
Marek3: Zbývá 006, 007, 011, 012, 016. |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1629
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 22:07:08 |
|
Marek3: Pokud myslíte 151 bez Najbrta, či reklamy, pak Váš výčet odpovídá, plus ještě 006, 011. Nicméně to, která mašinka půjde na lak dále (v rámci periodické opravy), určují především najeté kilometry. Takže je otázka, jak na tom 007 je.
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 22:16:44 |
|
Jako další adeptku na Evy, či EH bych viděl spíš 151 001, ale to hádám podle oprav jiných mašin. U 151 001, snad najbrt nehrozí. |
150.210
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.79.83
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 22:43:23 |
|
Další adeptky jsou 001 a 019 -EH(plán pro 4.Q) |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 06:58:28 |
|
Díky bohu, u ani jedné snad najbrt nehrozí a do konce roku by ten hnus snad mohli zrušit. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.92
| | Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 09:25:50 |
|
350.009: no tak sem hoďte ty vaše výpočty.
Já tvrdím, že když snížím převod v poměru 1.33 (tj ze 160 na 120 km/h), tak stejným poměrem snížím trvalou rychlost ze 113 na 85 km/h a zvýším trvalou tažnou sílu ze 128 na 170 kN.
Vzhledem k tomu, že změna převodů je lineární záležitost, tak si dovolím tvrdit, že tady s trojčlenkou vystačím.
Pokud je na to potřeba trojnej integrál s proměnnou horní mezí a komplexním integrandem, tak se rád nechám poučit.
(mmch, Vaše loko by musela mít 7,5 MW, aby při těch 85 km/h měla 320 kN. A o adhezi raději ani neuvažujme)
(Jinak tedy navrhuju přesun debaty do vlákna 350 - ale štěstí, že jste to napsal sem, 350-ky normálně nesleduju) |
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 18:38:47 |
|
Dnešní přeprava 151 019 ...že by Přerov?
http://www.youtube.com/watch?v=YS9fZ6e6gMI
| http://www.youtube.com/user/Karellcz |
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.132
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 20:32:37 |
|
151 020-5 na návštěvě v Olomouci ...
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 20:34:48 |
|
1.020 je aktuálně po laku, nebo jen potáhně tu 1.004?
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 20:42:10 |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
1.020 je aktuálně po laku, nebo jen potáhně tu 1.004?
Máš pravdu. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 20:49:34 |
|
Aha, se mi zdá, že ten najbrt na banánech vypadá celkem k světu. Ale už čekám, kdy zase bude nějaká změna 
|
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 22:23:27 |
|
Jsem sem do tohodle vlákna zabloudil nějak náhodou, ale i mně se banán v Najbrtu na první pohled celkem zalíbil...
Skoro bych subjektivně řek, že je na něm asi nejlepší ze všech strojů. ( Taková 242...brrr )
Ten šedý klín mezi oknem a bočnicí mu při pohledu zboku dává dobře "naštvaný" a vzteklý výraz. |
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 15. září 2010 - 19:01:18 |
|
John: děkuji mnohokrát
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.241.168
| | Odesláno Středa, 15. září 2010 - 19:13:36 |
|
Tak koukám,že došlo k ponaučení a Naprt je doladěn o ten tmavý rám.Hned to vypadá jináč. |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 15. září 2010 - 19:18:28 |
|
151.020 bývala jiná kočka...
Masarykovo 1995
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 15. září 2010 - 20:02:31 |
|
Mě to zase příjde najbrt na banánech zbytečně přeplácáný. To čelo s tou bílou je zase naopak zbytečně holé. Nejlepší byl asi fakt klasický krémovo-zelený nátěr. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1505
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 15. září 2010 - 21:52:21 |
|
Mně se lok.s tmavým rámem nelíbí.Nelíbí se mi ani tmavý rám na zelenožlutých slovenských 183,ani na našich 122,které měly tmavý rám.
U Elefantů je tmavý pruh níž a neruší. |
Truskawiec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 08:51:04 |
|
kure: 2020 kultovni to stroj, dodnes mam peclive schovany dukaz o jizde rychlosti 180 kmh, jo byla to kocka a nekdy pekne drava |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 10:25:41 |
|
Dnes by mělo DKV Praha převzít z DPOV Přerov "najbrtí" 151 020-5! |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 13:16:47 |
|
Tak to přeju 151 020, co největší kilometrický proběh a při příští EVY/EH rozumější barevné schéma. |
Turbo 163
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.254.239
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 11:12:36 |
|
Dnes 151 020-5 už nasazena na Ec 145 |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7203
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 15:35:26 |
|
Nejlepší byl asi fakt klasický krémovo-zelený nátěr.
Prdět na nátěry. Ať je to třeba v základu, hlavně, když to bude jezdit jak má.  |
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 16:08:59 |
|
Dnešní potkávačka u Lhoty pod Přeloučí.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7206
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 17:31:16 |
|
Vláďa z KH:
Super trefa, mohl bys být ostřelovač. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2818
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 18:18:59 |
|
"trošku" špinavá 151-027 -> dnešní Ex.525
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou 
|
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.132
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 19:52:42 |
|
Druhý najbrt se dneska valil na EC 143
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2822
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 18. září 2010 - 20:49:20 |
|
neznámý:
Třetí najbrt a to na R 629 -> 150-226
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 622
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 09:20:57 |
|
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0
|
|
Devin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 10:14:49 |
|
Něco ze včerejší návštěvy: 151
http://www.youtube.com/watch?v=Ze26GsnuSuo
http://www.youtube.com/watch?v=aivggfGwSRU |
Parofot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 14:32:55 |
|
A čtvrtý nový najbrt na Ex 528 - 151.020
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz
|
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 15:10:44 |
|
Tady včerejší najbrt odstavený v Olomouci na hl.n
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0
|
|
Howky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 17:38:33 |
|
150 z Břestu
Zadaný jak to tak vypadá :-)
Přerov :-) |
|
dkv150
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.196.188
| | Odesláno Neděle, 19. září 2010 - 20:47:35 |
|
151.023 rano zustala neschopna na ONJ
a 150.213 dojela z EC 127 jen do Ceske Trebove, tam odstavena do sturcu, na celo Fatry se postavila nejaka 163. |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1687
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 01:10:54 |
|
150.213 stále odstavená v ČT-přes noc u rotundy vedle najbrtí 163,zde foto při odstupování z EC 127:
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 02:57:09 |
|
|
SaHaNi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.250.27
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 10:33:23 |
|
Pröč odpojovali EC 127 Fatru v CT kdyš to má jet až do žiliny |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2630
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 11:17:18 |
|
Pokračujeme v modré:
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2090
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 12:04:52 |
|
Pröč odpojovali EC 127 Fatru v CT kdyš to má jet až do žiliny
Měnila se mašina. 150.213 měla závadu tak jí nahradila 163jka.
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 15:59:48 |
|
151 008 toť stroj plný záhad, sama si vypne HV za jízdy, bez manipulace s čímkoli sama odpojí a uzemní , klimatizace bez manipulace začne sama chladit jak blbá, tak nevím. Jestli on se do ní nepustil duch poltrgeist ze zesnulé 1018...
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 16:29:36 |
|
Doktorkroupa: Černokněžník Zababa se asi nudí... |
Antonín Novák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.88.169
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 17:09:17 |
|
Ten Janáček od Semolina vypadá skvěle.
Lokomotiva a za ní 4 nebo kolik najbrtích vagónů pěkně ladí |
Filipvasata
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 17:33:32 |
|
Albatros498112: docela by mě zajímalo, z čeho je focená ta 150.224 jestli to není z protijedoucí lokomotivy, tak teda nevim |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10214
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 20:28:18 |
|
Je to focené ze 130.052 evidentně.. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. září 2010 - 20:46:50 |
|
Třeba by na tu nulaosmičku pomohlo "mašinka výhybka hradlo most, prosím tebe o milost, pusť mě k panu Zababovi". Na Smíchově určitě ještě je třináctá kolej se zarezlou výhybkou, tak než se úklidovka vyřádí na soupravě, může si za ním fíra dojet, než dokončí obrat.
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
Doktorkroupa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 21. září 2010 - 09:18:34 |
|
uvidíme, než se na ni zase dostanu dostane třeba rozum.
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1495
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 09:49:45 |
|
Přidám pár fotek:
|
Antonín Novák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.88.169
| | Odesláno Středa, 22. září 2010 - 16:38:40 |
|
151,020 má oproti ostatním šedý spodek proč? Budou tak nově řešeny všechny, nebo to je nějaká anomálie? |
