| Autor |
Příspěvek |
Rudfon
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.250.177
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 21:39:27 |
|
Kasi, co to je "tady v okolí" ?
Totak se šíří pojebané fámy.
A že se někdo schovává pod nick obyvatele Branek a přitom zřejmě není místní a na osudovém místě taky nebyl a pak tady vydává info JPP za pravdu tož ať ide do  |
Kasi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 21:44:22 | 
|
Směrem na VM. Já vím jak to chodí, to samé ohledně toho kluka na té koloběžce - byl i prohlášen za mrtvého, když ho srazily dva vlaky (v diskuzi zde na Káčku se píše, že ten druhý vlak stihl zastavit).
|
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 21:44:58 |
|
Pánové ja nevím, ale nejsme ve svých soudech nad dotyčným klukem moc zaujatí? Víme jistě, že tam vlítnul ignorujíc PZZ? Nebo třeba jen nezvládl vozidlo, před přejezdem nedobrzdil, zastavil se na něm a už se nerozjel? Za volantem samozřejmě takový člověk nemá co dělat, ale uvědomme si, že se vlastně ještě jedná o děti, které úplně nedomýšlejí následky svého jednání.
|
Monte_walsh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 23:08:38 |
|
Pisecan: V patnácti jenom trotl nedokáže domyslet případné následky svého jednání.
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.92
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 08:57:14 |
|
pokud sem přišel pozdě, měl jsem zaracha
Hmmm. Dnes je jiná doba, pro děti je spíš trestem jít ven. Náš mladej taky raději čumí do počítače, než aby šel někam ven... Buď je venku zima nebo vedro, každopádně je tam vždycky "hnusně", i kdyby bylo 22°, 101 kPa, slunečno, lehký SZ větřík,... :-) |
Blábol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 09:03:19 |
|
Jo to mi povídej, já jako dítě pamatuju, že rodiče měli problém nás dostat domů. Hrali jsme fotbal, jezdili na kole, kradli ovoce atd. Prostě jsme se jako děcka dokázali zabavit i bez počítače... |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 12:44:02 |
|
Blábol : ano, když nám dal kantor ve škole jednu dobře mířenou, doma jsme si na kantora nestěžovali, protože jsme věděli, že bychom dostali pro jistotu další ... pořádný lepanec měl výchovnější účinek než administrativa spojená s poznámkou do žákajdy (my jsme ji jako pokusní králici stejně neměli) ... a zabývat se tím na třídní schůzce jednou za dvě měsíce nemělo efekt... |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3707
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 14:45:29 |
|
Ziki: pořádný lepanec měl výchovnější účinek než administrativa spojená s poznámkou do žákajdy
Tady se mi vždy vybaví tato (možná jen vybájená) poznámka:
Při hodině hraje mariáš, hlásí dvacet, nemá krále a hádá se.
Před takovým kantorem hluboce smekám... |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9611
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 15:16:00 |
|
Nebo třeba jen nezvládl vozidlo, před přejezdem nedobrzdil, zastavil se na něm a už se nerozjel? což je jen a pouze problém dotičného debila....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 16:19:50 |
|
Vážení, v poslední době více než je mi milé pendluji autem mezi Planou nad Lužnicí a Prahou. Naposledy dnes ráno z Plané v 5.oo hod.
V tuto dobu obvykle nejezdí víkendoví amatéři, ale ti, jimž je to denní chleba. Jelo se v koloně vcelku svižně, kolem 90 až 100 km/hod. včetně kamionů. Cestou je řada úseků, kde je plná nebo dokonce dvě plné nepřerušované čáry.
Přesto se našlo 6 dospělých debilů (předpokládám vlastnících ŘP), kteří čáry přejížděli i na vysloveně nepřehledných místech.
Co tím chci říci? Že pokud nebude ve společnosti jaksi zakódováno, že takhle tedy nee a dotyčný nebude za hrdinu ale za kreténa, tak nečekejte, že omladina bude lepší, mají příklad v nás dospělácích, hrdinně se skývajících např. za "osobu blízkou". |
Ok1xng
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 17:14:25 |
|
Dokud si města budou dělat z radarů kasičky na nesmyslných třicítkách a podobná svinstva, nechť se nediví že lidi využívaj veškeré kličky jak jim ty prachy nedat. Já mám naježdíno cca 150 000 km soukromě, za celý život jsem platil tři pokuty(světla, 2 drobné nehody - usnutí za volantem a smyk v rychlosti chůze na neuklizené silnici) a budu tuto možnost využívat vždy, protože těm lupičům na úřadech nehodlám dát ani korunu bez boje.
| K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí. |
|
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 19:16:19 |
|
Ok1xng: pokud se chcete zabít, nikdo a nic Vám v tom nezabrání. Jenomže jsou tady i ostatní účastníci silničního provozu a ti by se asi rádi vrátili domů ke svým rodinám, či milenkám.
Usnutí za volantem je fakt jenom drobná nehoda.
I neuklizená silnice je komunikace, kde jste povinen přizpůsobit jízdu stavu a povaze vozovky, i tam jste selhal.
O Vašich povinnostech jako řidiče a nutnosti dodržovat stanovená pravidla se spolu zřejmě nedohodneme, protože svou nedisciplinovanost a ohrožování ostatních účastníků silničního provozu povyšujete na boj proti úřadům. |
Ok1xng
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 19:32:27 |
|
Tak aby bylo jasno - ono usnutí za volantem bylo asi na 5 vteřin při rychlosti cca 50 km v hodině, a už jsem nedobrzdil. Stalo se to v 9 ráno, důvod neznámý. Ona druhá nehoda byla v zatáčce, kde jsem se při rachlosti chůze sesul bokem na auto vedle mne a odřel jsem mu blatník. Dále s Vámi nehodlám diskutovat, i já se chci vrátit domů zdravý, vy si trhněte nohou, nemám za sebou ani 1 přestupek řešený ve správním řízení. Ale nenechám ze sebe dělat ovci, která se nechává stříhat, aby měli jednatelé CzechRadar a městští radní lepší passaty. Dále prosím výhradně přes SZ.
| K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí. |
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.47.158
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 19:33:20 |
|
Vono by úplně stačilo, kdyby omezení "60" ... "30" apod. skutečně znamenalo 60 a jinak jseš K.O. v poli nebo ve zdi, víc než 30 ... máš na šrot gumokol atd... Vychcípali by sami ty svině.. Když každej ví, že na "80" to může kalit stodeset s V90 XC, tak je nějaká vymahatelnost práva k smíchu... |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.129.151.86
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 20:17:43 |
|
Nebo trvalá 30 kvůli práci na silnici, která probíhá v pracovní dny od 7 do 14h. To je snad lepší o víkendu na takovém místě na přikázaných 30 nezpomalit, protože jinak člověk riskuje, že se mu nějaký střelec podívá do kufru... |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 20:18:06 |
|
Hajnej : když jsme u těch poznámek, já jsem dostal na I. stupni ZDŠ do žákajdy poznámku : "nezúčastnil se sběru".
Odpověď zněla : "Je nám známo, pršelo" .... Od té doby jsem žádnou poznámku nedostal ...
Nicméně na střední jsme měli kantora, který neměl zábranu dát "jednu z leva" i před rodiči ...
Nikdo, včetně rodičů si na něj nešel stěžovat ... |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 22:16:24 |
|
Na trati 090 před Roudnicí nad Labem dnes lokomotiva 162.013 se svým rychlíkem strhla trolejové vedení a urvala si sběrač - stála v Roudnici n.L. s Kocourem se soupravou 4xB + Bds + A + Bmee (snad od Phoenixe, ale důvod tedy nevím) - zpoždění dosahovala 20 - 80 minut
| Banááni - nejlepší mašiny |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.16.116
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 22:42:13 |
|
Tak já dostal poznámku v azbuce (Ruska učící ruštinu a neumějící čéééski) - "Plocho sebjá veďot na uroke" :-) |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 14:10:55 |
|
Aktuálně
R 964 (Praha - Ž.Ruda-Alž.), Dobřany, 45 min. zpo
Os 7516 (Plzeň - Klatovy), Klatovy, 47 min. zpo
| //REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení |
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 17:26:07 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=1779
Vykolejení pracovního mechanismu na trati č. 183 Plzeň - Klatovy - (Železná Ruda) |
Mádl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.168.109.60
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 19:43:23 |
|
Vrátím se k tomu převádění přes koleje po služebních přechodech.
Zápis z pracovní porady předpisových zaměstnanců
Předpis SŽDC (ČD) D2, článek 38 (RCP Praha)
Otázka:
V jisté stanici mají ostrovní nástupiště. Dle SŘ je přístup na toto nástupiště podchodem
(schodiště a výtah tvoří přístup do podchodu). Ve stanici slouží dva výpravčí, kteří si v poslední
době zvykli na to, že posílají posunovače od ČD Cargo, aby převáděli cestující přes
koleje, ačkoli přechody přes koleje nejsou vedeny jako přechod pro cestující (tyto jsou často
používány zejména zaměstnanci ČDC).
Je možné, aby výpravčí posílal posunovače pro převádění cestujících, není-li to uvedeno
v SŘ? Čl. 38 předpisu SŽDC (ČD) D2 uvádí, že zaměstnanec musí mít identifikační štítek,
což u ČDC neexistuje. Navíc není ČDC ani dopravcem, ani operátorem obsluhy dráhy. Domnívám
se, že zvolený postup odporuje jak ustanovení ZDD, tak i předpisu SŽDC (ČD) D2.
Odpověď:
Takto nelze postupovat.
Dodám, že není tak dlouho, co jsem chtěl po zaměstnavateli jako strojvedoucí, aby mi vydal oprávnění vstupu do kolejiště. Dostalo se mi odpovědi, že strojvedoucí nemá nárok. Od toho má přístupové cesty dané řády DKV a ŽST. Proto bych se divil, že by vstup do kolejiště měl kdejakej stevard a oprávnění riskovat se životy lidí.
A jestli chodí drážní inspekce po pracovištích a rozdává pokuty ... Hmm, taky bych se hrozně divil, že by měl minimum Op 16 kdejakej vocas, kterej se dnes motá v kolejišti. Zejména, nemusí-li být o pracech v profilu dopravní cesty jak výpravčí, tak ani strojvedoucí informován. |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 21:43:41 |
|
Mádl: Chcete říct, že existuje strojvedoucí, který nemá oprávnění pro vstup do kolejiště?
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Mádl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.168.109.60
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 21:56:59 |
|
Mikulda, nepochopil jste?!
Jediné co máme v ruce je Služební průkaz, který říká: Držitel průkazu je oprávněn vstupovat do budovy ... a vyhrazeného obvodu DKV XY a obvodu jízd lok. čet. Co je obvod snad vysvětlovat nemusím. Bohužel, je to tak. Nejsou ještě doby dávno minulé, kdy nadřízení střihali zaměstnance, kteří si snažili krátit cestu na vlak kolejištěm, sice v obvodu DKV, popř. ŽST ale mimo přístupovou cestu. |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 21:59:53 |
|
V Praze Vršovice odj.n. na 97.koleji srážka vlaku Sv 126 s posunem (HDV) - vykolejení |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 12:03:38 |
|
Mádl : Hmm, taky bych se hrozně divil, že by měl minimum Op 16 kdejakej vocas, kterej se dnes motá v kolejišti. Zejména, nemusí-li být o pracech v profilu dopravní cesty jak výpravčí, tak ani strojvedoucí informován.
Divit se můžete, přečtěte si předpis SŽDC Ob1, zejména ty pasáže, které popisují, co je potřeba k "legálnímu" pohybu v kolejišti, včetně toho, co potřebuje "vocas" ...
Zaměstnavatel je povinen seznámit prokazatelně zaměstnance s přístupovou cestou na pracoviště, není-li přístupná veřejně přístupnou cestou... a o každé její změně. Pracovník je povinen takto určenou přístupovou cestu používat. Týká se i spojovacích cest mezi jednotlivými „objekty" v rámci nějakého areálu (např. ONJ). Tohle má zásadní vliv na případy, kdy dojde k pracovnímu úrazu.
Těžko však budete prokazatelně seznamovat zaměstnance s „přístupovou cestou" k uzamčené lokomotivě stojící na koleji číslo 7a ve stanici třebas Praha Smíchov u návěstidla L7. Tam můžete jít buď prostorem mezi kolejí 5 nebo 7a nebo prostorem mezi kolejí 7a a 9a. Podobně, když na tom Smíchově bude odstavena / uzamčena lokomotiva na koleji 16 u Se32, tak strojvedoucí bude těžko někým prokazatelně vyrozuměn o „návratové" cestě ke stanovišti výpravčího, kam pravděpodobně předá klíče ...
V obou případech se jedná o chůzi v kolejišti, která má svoje pravidla.
K té citaci článku 38 předpisu SŽDC D2 - a identifikační štítek - týká se pouze zaměstnaců ČD.
„Všichni zaměstnanci ČD, kteří jsou ve styku s cestujícími, musí být označeni identifikačním štítkem podle ustanovení předpisu ČD KC1."
Výpravčí není oprávněn posílat posunovače, ať již ČD nebo ČDC k převádění cestujících, protože je jim nadřízen pouze po dopravní strance. Tak jako nemůže použít posunovače k vymetání výhybek apod., protože posunovač není pracovníkem stanice ... na rozdíl od dob „před" dělením ČD (ČSD)...
Celé je to o jednom - když už vleze kdokoli do "kolejiště" v místě pevně zbudovaného přechodu (například to Blansko), i když tam "z hlediska zákona" nemá co dělat, tak se před vstupem do "jízdní dráhy" vlaku rozhlédnu na obě strany, zda z té, či oné strany nejede vozidlo ... tak jako se to činí v případě jakékoli jiné jízdní dráhy ...
Pravda, od tříletého dítěte to lze těžko očekávat ... |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13097
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 12:04:24 |
|
Mediafax: Lokomotiva narazila do vlaku u depa v pražských Vršovicích, škoda je milion korun
PRAHA / 07:31, 13. 06. 2010
Lokomotiva narazila v sobotu před půlnocí do stojícího vlaku u depa Českých drah v pražských Vršovicích poblíž ulice K topírně. Nikdo nebyl zraněn, škoda je odhadnuta na milion korun, zjistila na místě agentura Mediafax.
"Lokomotiva narazila zezadu do stojící vlakové soupravy, nikdo nebyl zraněn," řekl Mediafaxu zasahující policista. Technická závada byla vyloučena, škoda činí přibližně milion korun. Míru zavinění zaměstnanců železnice vyšetřuje policie ve spolupráci s drážní inspekcí.
Autor: Zdeněk Michora |
Mádl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.168.109.60
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 12:23:01 |
|
Ano, Miroslave. Opakuji, troufám si říct, že ne všichni vocasové které vidím za jízdy vlaku v tělese dráhy určitě mají minimum Op 16. Viz např. zaměstnanci menšin. V dalším případě mi nešlo o nějaký štítek, nebo o klíče od stroje. Ale pouze o to, že žádný stévard nemá oprávnění někde někoho převádět, natož aby sám stevard pohyboval mimo přístupové cesty. Zrovnatak tvrdím, že strojvedoucí nemá dle zaměstnavatele nárok na oprávnění(průkaz) ke vstupu do kolejiště. O ostatním tu řeč nebyla.  |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1640
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 13:38:26 |
|
To je ale hovadina - kdyz mi zasijou lokomotivu v nejakym vtipnym sturcu, tak jinak nez pres koleje se tam neda dostat. Viz napriklad Praha Hlavni. Tam jsou takovy mista nejmin dve. Skoro to vypada, ze masinu si muzu vzit jen v depu nebo v peronech (pripadne jine urcene misto) a celou dobu, pokud se nedostanu na misto, kde to je dovoleno, musim zustat nahore. Asi nekdo setri a nechce dat firum oranzadu ? Vetsinou se takovy hovadiny pisou aby se usetrilo - kolik ma treba jen cargo firu ? 2000 ? Kolik by stalo pro kazdyho jedna oraznzada ? Asi 200,- kc jedna, plus jeden okec na povinnym skoleni, takze za ani ne za pul milionu mam vyresen vstup do kolejiste jen u carga. U CD to bude podobne, ale asi u nich jezdi vic lidi. Jenze ono se musi skudlit a ne uvazovat. CHCI ZVRACEJICIHO SMAJLIKA !!! A OP16 pro firy !!!
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.129.148.143
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 16:26:58 |
|
Když už se zase probírají agenturní zaměstnaci stavebních firem a jejich (úděsné) chování při práci v blízkosti provozované tratě, tak si dovolím konstatovat, že firma sice své ovečky proškolí (zejména aby z hlediska případného odškodnění pracovního úrazu byla čistá, neboť zaměstnanec porušil... a ... atd, podíl zaměstavatele na úraze je tedy 0%). Praktický přínos školení v českém jazyce pro člověka např. z dálného východu, který neumí česky ani pozdravit je nulový. Důežité však je, že školicí papír podepíše, byť tiskacími písmeny . Pak to podle toho vypadá a na stavbě probíhá dorozumívání řvaním ééééj a máváním rukama...ale tak jsme to chtěli, tak je to spravne.
Nejde jen o cizokrajníky, před časem jsem na vlastní oči viděl partu kopáčů (nazvěme je komunitou dlouhodobě nezaměstných Čechů  ) kteří na lokálce kopali rýhu pro kabel a odložené krumpáče a lopaty dali z kolejí stranou, až když u jim za zadkem zastavila vytrubující 810. Podle pohledů a vzájemného dorozumívání skřeky (netroufnu si to nazvat hovorem) se obávám, že ti po školení nedali dohromady ani ten podpis tiskacími písmeny. |
Mádl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.168.109.60
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 16:28:36 |
|
Miroslave, prosím, můžete sem dát link na ten předpis SŽDC Ob 1? Rád bych do něj nahlédnul. Díky. |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 16:40:40 |
|
Mádl: No pokud to berete takhle, tak tedy ano. Strojvedoucí nemá nárok na průkaz ke vstupu do kolejiště, neboť už jeden má.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 17:05:34 |
|
Ve služebním průkazu se píše:
Při výkonu služby je držitel oprávněn:
- Vstupovat do objektů a zařízení ČD Cargo a.s.
- Vstupovat do budov ČD a.s.
- Vstupovat do provozované dopravní cesty
- Jezdit na stanovišti strojvedoucího
Toto vše platí pouze v daném obvodu zaměstnance ( DKV, PJ, PP a jiné)
A dále to platí pouze za účelem provozování nákladní či osobní dopravy. |
Mádl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.168.109.60
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 18:52:28 |
|
Esc_lock, možné to je. Zejména ČD Cargo a. s. Já mám ve služebáku výše zmiňované. - Vstupovat do provozované dopravní cesty tam prostě není. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2906
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 19:08:26 |
|
http://www.novinky.cz/krimi/203112-na-sumpersku-se-srazil-osobni- vlak-s-autem.html |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1641
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 19:46:16 |
|
Madl: Tak to v pondeli bez probrat na prislusna mista, nez te nachyta DI. Ja jsem ten vstup do kolejiste videl, a to jak u zabezpecovaku, tak i ten firovskej to snad mival. Proto ta moje reakce.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 20:51:10 |
|
Mádl : bohužel nemohu, i když je to předpis s nímž musí pracovat "zaměstnavatelé" spolupracující se SŽDC ... , takže by měl veřejně přistupný, tak nějak není.
Já ho mám v papírově podobě.
Na rozdíl od vás tvrdím, že „vocasové" z menšin nebo jiné státní příslušnosti příslušné školení mají. Přesněji řečeno, mají KBP v délce 8 hodin, včetně osoby poučené ... , a dále mají prohlídku (zdravotní posudek) podle vyhl. 101/ 1995 Sb., na jejichž základě jim SŽDC vystaví „Oprávnění ....." ...
Zrovna tak tvrdím, že strojvedoucí nemá dle zaměstnavatele nárok na oprávnění(průkaz) ke vstupu do kolejiště.
V tomhle máte pravdu, tím průkazem je totiž průkaz provozovatele drážní dopravy, takže nikdo vám nebude dávat další průkaz. ...neinformovanost vašeho zaměstnavatele je dána tím, že předpis Ob1 účinný od 01.02.2009 není jaksi přístupný ...
Předpis SŽDC Ob1 :
12. Za doklady opravňující ke vstupu do prostorů SŽDC veřejnosti nepřístupných se považují:
a) Průkaz zaměstnance SŽDC (dále jen Průkaz SŽDC - žádost - viz příloha č. 1),
b) Průkaz zaměstnance DÚ,
c) Průkaz zaměstnance DI,
d) Pověření k výkonu státního dozoru na drahách,
e) Průkaz zaměstnance provozovatele drážní dopravy (viz licence vydaná DÚ),
f) Průkaz ke vstupu do prostorů SŽDC, veřejnosti nepřístupných pro osoby, které nejsou zaměstnanci SŽDC (dále jen Průkaz),[maji vocasové]
g) Zvláštní průkaz podle Směrnice o přepravě transportů série 70 000 M (viz předpis SŽDC (ČD) D31 - Směrnice pro přepravu zásilek s překročenou ložnou mírou, zásilek těžkých a dlouhých),
h) Přepravní výkaz vojenského převozu (viz předpis SŽDC (ČD) D33 - Předpis o vojenské přepravě po železnici),
i) Pověření k výkonu funkce velitele stráže. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 21:29:36 |
|
Agent: Co by měl podle Tebe kolega Mádl probírat na příslušných místech?
Pokud má ve služebním průkazu (dále jen SP) povolení vstupovat do provozované dopravní cesty, proč by nemohl? Vztahuje se to ale pouze na jeho obvod DKV, SOKV, PJ, PP, popř. jiné. Například pokud bude mít ve SP uvedeno PP PRAHA, může bez problémů vstupovat do provozované dopravní cesty v obvodu PP PRAHA. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1642
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 21:36:50 |
|
Jenze kdybys to cetl poradne, tak Madl pise, ze vstup do kolejiste tam nema. A kdyz bude mit tu smulu a narazi na idiota, tak se v tom vykoupe Madl i jeho zamestnavatel.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
Zubacka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 21:53:41 |
|
Dnešní srážka vlaku 16230 s autem před Prosečí n.N. ihned po srážce.
| Nejhezčí pohled na svět je z kabiny lokomotivy |
|
Mádl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.168.109.60
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 22:07:28 |
|
SP mám data vydání 2008. Měnily se hromadně. Prostě vstup do provozované dopravní cesty tam není. Nemusím to skenovat, že ne? Od té doby se nic neměnilo a řešit to nebudu. Jasno by v tom měl mít především zaměstnavatel. Cargo nové SP dostávali, o tom žádná. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 22:12:02 |
|
Agent: tak to se omlouvám, ale je to divné, protože tato kolonka by v Sp měla být. |
Amper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 22:36:00 |
|
Mádl, co kdybys teda vysvětlil, co rozumíš pod "a obvodu jízd lok. čet. Já tím třeba rozumím "provozovanou dopravní cestu", takže nerozumím, co furt řešíš. |
Mádl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.168.109.60
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 22:57:15 |
|
Amper, sice jsem psal, že to řešit nebudu, ale pro tebe tedy ještě jednou. Předně, napsal jsem pouze! vyjádření předpisové komise o nějakém převádění cestujících v horní dolní a zmínil jsem se o tom, že ve SP nemám zmínku o vstupu do provozované dopravní cesty. O nic mi nešlo, nestěžuju si. Poté to tady začal řešit úplně někdo jinej. Já jen slušně odpovídal. Nevím proč se nasíráš právě do mne! A abych uspokojil i tvůj chtíč, odpovím ti na další tvé otázky.Tedy: obvod jízd lokomotivních čet. Pod tím pojmem rozumím tomu, že jsem oprávněn pohybovat se v pojížděných obvodech vozebních ramen daného DKV a jeho PJ, PP, SLČ včetně stanic, přičemž platí ustanovení řádů stanic i DKV o přístupových cestách. Tak že poslední odpověď zní: neřeším vůbec nic. |
Prahák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.168.196.103
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 23:36:43 |
|
Nevíte někdo, která  to odnesla v sobotu večer u depa ve Vršovicích a do čeho to naprala. |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 23:48:24 |
|
Co vím tak to byla bangláda (dřív jezdila na vršováckým nehoďáku, ta s tím štítkem se lvem) a doslova to naprala zezadu do soupravy co jela na ONJ. |
257
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.252.213
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 00:14:12 |
|
stroj 742 257 ČDC SOKV Č.B. jel posunem z Nuslí ku stavědlu "6" na obsazenou 97 kolej vlakem Sv 126. Jel dlouhým představkem vpřed a patrně nepřizpůsobil rychlost (tma, levotočivý oblouk, zarostlé bujnou vegetací + lok 742 s mizerným výhledem). Fíra převezen do nemocnice na ošetření, bangle pod Bohdalec do depa.. |
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 11:34:46 |
|
Zubačka: no hezký. Jen škoda, že tam není foto, ze kterého by byly poznat rozhledové poměry z místa řidiče IGK. Nějak mám dojem, že aniž by vystoupil, nemá šanci vidět vlak dřív, než má přední kola v profilu. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1461
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 14:09:05 |
|
Jen doplním tu 742.257, není SOKV Č.B., ale Ústí n.L.
Rovněž tak St.6 už asi 10 let neexistuje, po rekonstrukci místního zab. zař. bylo přesunuto k poslední pískové výhybce č. 239, kde bylo asi po 5ti letech zbouráno vykolejeným posunem. Celý odjezd je již 15 let ovládán ze stavědla Odjezd - ano spousta lidí mu ovšem říká St.6. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6364
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 15:38:05 |
|
Mádl, voe, vykašli se na to, nebo se toho nějaký mamlas chytne a budeš mne muset chodit střídat do peronů spodem kolem pošty, a já pak nestihnu vlak domů.
|
Mádl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.168.109.60
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 16:25:09 |
|
Drn, dyk jsem nic neřekl  Jen to, aby lidi nebyli blbí. A týká se to i tebe. Nenechávej se převádět přes služební přechody žloutenkama, nebo bude mít Pražák na skle tvojí oschlou Víš že když vidíš žlutou tak se neznáš.  |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 16:31:34 |
|
Prostě vstup do provozované dopravní cesty tam není.
A proč by tam měl být výslovně uveden ?
"Provozovaná dopravní cesta" je součástí prostorů SŽDC veřejnosti nepřístupných , takže pokud "Průkaz zaměstnance dopravce" opravňuje ke vstupu do "prostorů SŽDC veřejnosti nepřístupných", opravňuje i ke vstupu na "provozovanou dopravní cestu". |
Zubacka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 16:46:22 |
|
Zlámalík: je to tak jak píšeš,u toho přejezdu je opravdu prd vidět,sice je tam u přejezdu daný zrcadlo,ale ani to by moc nepomohlo,protože ten vlak vyjíždí ze zářezu a před zářezem je ještě oblouk,takže bylo jen otázkou času kdy se tam něco semlelo
| Nejhezčí pohled na svět je z kabiny lokomotivy |
|
Mádl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.168.109.60
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 17:27:19 |
|
Zubacka, není v tom úseku pomalá a pískáček? Trochu to tam znám. |
KvB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.201.24.104
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 17:39:18 |
|
to mádl: asi to tam znas opravdu jen trosku, piskacek tam sice je, ale pomala ne! Navic je tam piskacku tolik, ze vlak houka z kazde strany cca kilometr dopredu. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13112
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 20:27:51 |
|
http://www.novinky.cz/krimi/203247-vlak-srazil-v-cernosicich-chla pce-s-kolobezkou.html |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2637
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 22:52:15 |
|
Poborskiii: Zase? Mám pocit, že nedávno se tu hovořilo o nějaké koloběžce. |
Ok1xng
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 23:14:49 |
|
Jo, osmiletý kluk.....
| K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí. |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.92
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 08:46:37 |
|
MZ:"Provozovaná dopravní cesta" je součástí prostorů SŽDC veřejnosti nepřístupných , takže pokud "Průkaz zaměstnance dopravce" opravňuje ke vstupu do "prostorů SŽDC veřejnosti nepřístupných", opravňuje i ke vstupu na "provozovanou dopravní cestu".
To je poněkud zvláštní úsudek. Reléová místnost je též "veřejnosti nepřístupná", takže každej vocas s průkazem pro vstup do "prostorů SŽDC veřejnosti nepřístupných" opravňuje i ke vstupu do reléové místnosti? Dtto telefonní ústředna nebo kobka usměrňovačů v trakční měnírně. |
Robert_ul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 09:34:34 |
|
Aleš Liesk.:To je poněkud zvláštní úsudek. Reléová místnost je též "veřejnosti nepřístupná", takže každej vocas s průkazem pro vstup do "prostorů SŽDC veřejnosti nepřístupných" opravňuje i ke vstupu do reléové místnosti? Dtto telefonní ústředna nebo kobka usměrňovačů v trakční měnírně.
Tam je vstup dovolen oprávněným zaměstnancům nebo na zvláštní povolení. Služebák na to nestačí. |
Monte_walsh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 10:20:40 |
|
Žena upadla do kolejiště, srážku s vlakem však nepřežila
|
