Archiv do 18. prosince 2010

Autor Příspěvek Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 13:27:29       Dispečer_o11 : Dík, ještě bych upřesnil, že i kdyby byla v Štúrově nějaká "topící" lokomotiva, tak by se stejně muselo čekat na dojezd odklonu 175, protože mezi Levicemi a Štúrovem je v noci mrtvo a nedá se tam křižovat. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1496 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 13:44:06       Ad Livingproof: Ty to pořád nechápeš. Ty na služebním přechodu jako civilní osoba nemáš co dělat. Ani na žádném jiném, než je vyhrazen pro veřejnost, jako jsou podchody, nadchody a v neposlední řadě přejezdy. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.93 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 14:22:43       Dále jsem na k-reportu viděl nedávno fotku přejezdu s otevřenými závorami a rozmázlým nákladním vlakem jedoucím plnou rychlostí přes. Rídio Jerevan upřesňuje, že pod tou fotkou chyběl popisek (jak se dodatečně ukázalo), že to byla plánovaná výluka činnosti přejezdu, přejezd byl střežen, ten vlak jel desítkou a rozmáznutí bylo uměleckým záměrem. Jinak dnes jsem (na zast. P.-Strašnice) viděl tři kokoty stojící zezadu na žbt a držící se podokenního madla. Pokud někdo mezi Straš. a Vařením Hostů uvidíte v trati zbytky žaludů, tak je to z nich Zababa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 14:41:35       Aleš Liesk.: Řekl bych, že spíše uvidíte nějaký sprejerský počin na onom čele. Již jednou jsem byl tohoto počínání svědkem... Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2089 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 14:50:16       Corrlin, Es: A vy zase nechápete, že já neřeším kde předpisově jako civilní osoba mám nebo nemám co dělat, ale kde mě reálně hrozí mnohem větší nebezpečí. Stránky o mém modelovém kolejišti Es499009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 16:03:42       Nechme toho.Já o koze a ty o voze.Asi se neshodnem. NÁCHOĎÁK JAK POLENO Jackslash Neregistrovaný host Odeslán z: 78.111.124.56 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 16:10:50       - Livingproof V tom případě já vám přeji aby jste byl další kdo v Kralupech přijde o nohy. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 17:20:09       Děkuji za velmi pěkné vánoční přání Zkrátka jsem tím chtěl říci, vezmu-li to do extrému, že předpisově sice třeba na kolejích takové trati Račiněves-Libochovice nemám co pohledávat, ale ve skutečnosti je pravděpodobnost, že mě srazí auto při přecházení silnice na zelenou v tomto případě asi milionkrát vyšší, přestože po přechodu se budu pohybovat "předpisově" V Kralupském případě je to samozřejmě o něčem jiném, avšak stojím si za tím, že přejít na přehledném místě, kde je Vmax 80 km/h, je x-násobně bezpečnější než přejít hlavní silnici v Kralupech. Stránky o mém modelovém kolejišti Vikijous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 17:34:23       Petr_vlček a Drn: ono vlak bývá jaksi i slyšet Takovej ešus nebo rozjeté EC s kotoučákama ani moc čéče nee. Extra teď v zimě, když to tlumí sníh a traťmistr Mráz utáhl pražce v loži. On není ani moc slyšet brejlák s klasikou. V pondělí jsem byl svědkem, kdy měl vlak mimořádně postaveno na 3. (do rovna) a né na 4. A samozřejmě, že většina lidí šla k té 4. a někteří stáli uprostřed 3. A vlaku si všimli až začal houkat. Prostě nebyl slyšet, protože plechová trouba něco mlela o jiném vlaku. Jistěže byla hlášena 3. kolej, ale v tom množství informací, která automatická plechová trouba denně plácá, jedno slovo zapadne jako nic. Ještě že jel rozumný fíra, takže do toho stáda nevletěl. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.28.20 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 17:40:43       Samozřejmě, po 40kový lokálce je chůze bezpečnější než po frekventovaný silnici dvojce, to ano. Nesmíš u toho ovšem mít sluchátka s muzikou v uších, přes hlavu hutnou kapucu od mikiny (někteří hadrníci nosí i dvě) a ještě k tomu zmrzlo a čerstvej sníh a vítr směrem ke vlaku. To je opravdu slyšet prd (i bez sluchátek a mikiny). Pendolíno, 471 nebo kotoučová souprava Bmzetů se zjeví téměř neslyšně. S výše popsanou výbavou by tě klidně i na tý 40kový lokálce mohla sundat 810 nebo MUVka jedoucí výběhem... Jake Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 18:41:15       ad Livingproof. Vy nejen že lezete do kolejí kde nemáte co dělat (bez další diskuze - služební průkaz nevlastníte) , jestli umíte číst, tak vlevo od toho přechodu je taková asi metr široká cedule s červeným nápisem "přecházení kolejí zakázáno" , určitě je tam proto, že je tam skvělý výhled a bezpečněji než na té vaší slavné silnici Ale ještě obhajujete názor, že je to vlastně úplně normální (podchod je pro blbce, já jsem přece Livingproof a vím že to tu jezdí jenom 80km/h ) Bohužel nejste sám, je vás tam víc, těch kteří jsou přesvědčení že to stihnou, jen tak dál, takhle jdete výborným příkladem těm nejmenším, až Vás něco přejede , tak doufám že budu mít zrovna směnu , byla by to hezká fotka na K.report a dodal bych k ní popisek "Myslel že to stihne - blbec" Ale nejlepší byla maminka, která šla ze 3. na 2. nástupiště, jednou rukou tlačila kočár, v druhé měla mobila a haranta za sebou, naštěstí jsem jí viděl včas a zarazil jí, počkla až projedou rychlíky a vesele přešla, byl jsem slušný, řekl jsem jí s úsměvem na tváři " děláte to dobře, kočárem napřed, toho se pustíte až poletí" koukala jak kráva Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4312 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 19:06:00       Jake: Kdo chce kam... Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Čert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 19:09:59       Jake: Neurážej krávy, Jsou hodné, dobrosrdečné a mají hezký pohled. Co z toho měla ta maminka ? Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3245 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 20:09:04       Jake, Vikijous: No třeba na takový 171 je i ten echál slyšet pořádně Ono vážně - to je prostě o tom kdy si co lze dovolit a kdy ne. Stejně jako nepůjdu po štrece u banalizovanýho koridoru ale totéž si klidně dovolím na lokálce po odjezdu šukafonu tak přeci nebudu přelejzat nějakou hlavní silnici ve špičce za zatáčkou ač si třeba totéž na témže místě můžu dovolit v hluboké noci. Stejně jako když si dovolím přebrodit Jizeru někde na horách v hezkém letní dnu tak nebudu totéž činit za povodní. Jinak ad Kralupy - teď nevím jestli je to zrovna tam ale u nějakého takovéhoto přechodu byla dotyčná cedule natolik olezlá že už na ní nešlo přečíst prakticky ničehož... Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4535 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 20:47:28       Stejně jako nepůjdu po štrece u banalizovanýho koridoru Tam půjdu úplně klidně, protože většinou u něj je krásněj pešunk v dostatečné vzdálenosti od průjezdného průřezu. Narozdíl od lokálky, kde na mě byť nějakou šedesátkou vyjede vlak, ale můžu skočit tak akorát do škarpy plné kopřiv. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7941 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 20:52:49       Co když sebou flákneš,praštíš se do kebule a než se vzpamatuješ tak Takto přesně skončil jeden bývalý průvodce strojů z Lovosic, když přecházel v době mimo službu přes trať u lovosické olejny, aby nemusel obcházet přes ofiko přechod (asi 400metrů zacházka). Uklouzl, upadl, řachl se do hlavy o kolejnici, omdlel a díky tomu ho za cca 5 minut přejel chebský rychlík od Ústí. A to byl člověk, který se v kolejišti pohyboval 40 let. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7942 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 20:58:51       Řekl bych, že spíše uvidíte nějaký sprejerský počin na onom čele Spraye ještě beru, hlavně aby to zase nepoškrábali diamantem, zmrdi. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4313 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 21:18:41       hlavně aby to zase nepoškrábali diamantem, zmrdi. Na to už je opatření, byť o jeho účinnosti silně pochybuji. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Zvířata jednají pudově a proto po vás pudou... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Vlakoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 23:15:25       Tady to zas žije. Je hezký jak útočíte na Livingproofa. Máte pravdu..., ale rozhlédněte se kolem mimo koleje. Jezdíte všichni pod padesát od cedule k ceduli? Přecházíte pouze po přechodu? Kupujete si všechnu hudbu legálně? atd. atd. Máme tu takový pořádek, že nikomu není nic svaté. Takže se bude porušovat vesele dál. Já se přiznávám k chození na 7. perón hlaváku a blahopřeju tomu kdo vyrval to pletivo u Seifertovy ulice. Na podchod i s přesunem nějakých sítí prachy nemáme, ale na buzer Městský šašky jo. (Příspěvek byl editován uživatelem vlakoň.) ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.” Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7946 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 23:23:34       Na to už je opatření, byť o jeho účinnosti silně pochybuji. To sem nepatří. Víme to všichni. Michal22 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.123.3 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 23:25:41       Nechci nikomu probírat svědomí, ale kolik z vás, kteří vlastníte průkaz, opravňující ke vstupu do kolejiště, tam chodíte třeba i v civilu? A jak pak má úplný civilista poznat, že zrovna vy máte průkaz? Berte to tak, že jedna osoba v kolejišti, která třeba nemá na hlavě dekl a služební mundúr (nejde poznat oprávněnou), strhne sebou lavinu lidí, kteří tam nemají co dělat. Zvlášť když to vidí každý den. P.S.: já se jich nezastávám, spíš se snažím dobrat toho, jak to vzniká. Loni, když jela Šlechtična z Brna hl.n. do Kr. Pole, tak jsem tam i tam běhal pro fotky podchodama, asi jsem byl jediný, taky jsem toho moc přes záda druhých nevytvořil ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 23:42:41       Cedule ani piktogram stádo nezastaví.I kdyby byla v angličtině,francouštině,němčině a Kocourkovštině. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7948 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 23:55:27       Cedule ani piktogram stádo nezastav Zato pohled na právě rozjetého chroptícího puboše, opodál něhož se ještě zachvívá ujetá noha, ano. Asi na 2 hodiny, než to uklidí hasiči. Tak choďte dál, my už se s tím nějak srovnáme, nakonec, opakování těchto příhod je matkou našeho cynismu a psychické odolnosti. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3247 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 08:20:34       Berte to prostě tak že je to Darwin. Když se někdo nechá přejet vlakem (autem), potrestat proudem ať už při lezení přes soupravu nebo dokonce na sloup protože je jouda je to jen a jen jeho problém a fakt nevím proč by mi mělo bejt nějak extra líto dotyčného. Prostě to tak je - pračlověky lovil mamut a jinej tyranosaurus a když si nedali pozor tak je ulovil. Dnes nás lověj dopravní prostředky či jiné wifi kundace a když si nedáme pozor tak nás ulověj Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1501 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 08:25:54       Nejhorší je pak to papírování a vyšetřování kvůli takovýmu magorovi, který se chtěl stát nesmrtelným a nějak mu to nevyšlo. Je zajímavé, že nikdo nepřechází dálnici. Zkuste to tam. Uvidíme kdo vyhraje. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3248 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 10:31:12       "Je zajímavé, že nikdo nepřechází dálnici" Na to jste přišel jak? Takovejch je... U Dobříše kde kdysi "ušetřili" za lávku a odstřihli ulici s několika barákama byl dokonce udělanej přelez v podobě můstku přes škarpu a byla krásná cestička přes svodidla. Příčina opět v tom že "to přeci nevadí když to je k busu a na nádraží o kilák dál, to každej rád obejde". Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1504 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 10:54:39       No už vidím jak někdo vyleze u Dobříše z autobusu a začne ve vrhat mezi projíždějící kamiony a osobáky. To jsou sebevrazi. Bohužel u nás ve státě stále platí, že si každý myslí, že na dráze si může dělat kdo chce, co chce. Líbilo se mi, a občas se tak ještě děje, že na Masaryčce nebo na hlavním občas stávají policajti a kdo nemá služebák a jde vrchem přez přechod, tak to má z kamarádství za 200,-. Jen tak dál. http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 11:19:44       Vlakoň : a proč si to nedovolí nikdo třeba v Německu ? Pravda, když tam vlezete ve slušivém oděvu výstražné barvy, tak si vás nikdo nevšimne. Když tam strčíte špičku nosu bez tohoto oděvu, tak jste hned předmětem zájmu ... třebas se ozve řev "z plechové huby", protože vás někdo vidí na monitoru. Stejně tak ve Švýcarsku kladně kvitoval personál skutečnost, že jsem se i ve šturcové stanici, kde nic nehrozilo pohyboval ve výstražné vestičce při focení "z druhé strany". Prostě jsem akceptoval jejich "obecná pravidla hry" ... Ten barevný oděv se v kolejišti nosí proto, aby strojvedoucí osobu viděl. mohl včas dávat návěst pozor. Samozřejmě idiot, který si nacpe sluchátka do uši nebo si mobiluje nic neslyší ... jeho problém ... pohřební ústavy národního zdraví musí taky z něčeho žít. Podobně dopadne idiot, který se pasuje do pozice "mistra světa", který zná místní poměry a nic se mu nemůže stát ... Může - takhle dopadla před pár měsíci ve stanici Rapotice výhybkářka, která šla po stezce mezi kolejemi, oděna ve vestě výstražné barvy, dokonce reagující stanoveným způsobem na návěst "pozor". Jenže se zapomněla zastavit, otočit a podívat po které koleji lokomotiva jede ... A pravděpodobně podle "zkušeností", že vlak jezdí po koleji "vpravo", poté co uslyšela lokomotivu za svými zády udělala úkrok doleva zrovna pod lokomotivu, jedoucí ten den po koleji "vlevo" ... Měla 15 let praxe ... Obecně platí : * Dělám-li něco, co bych zrovna dělat neměl, tak se tomu musím podřídit a chovat se tak, abych nerozbil hlavu sobě ani jiným ... * I když znám místní poměry, tak se chovám obezřetně = nepodléhat provozní slepotě (profesní deformace) ... Petr Tenzor Neregistrovaný host Odeslán z: 80.65.176.20 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 17:58:10       Zajimalo by me, jak se resi (pokud se vubec resi) vystupovani cestujicich na sluzebni prechod na hlavnim nadrazi v Brne (v oblouku, pul metru dolu a ctvrt metru dopredu od posledniho schudku) ? Dochazi k tomu vetsinou pri dojezdu vlaku na kolej, kde uz je jiny vlak a neni dost mista, aby se k peronu vesel cely. V jednom pripade jsem zazil vystupovani primo na namrzle vyhybky a nasledne prechazeni koleji 10 metru pred celem lokomotivy jineho vlaku, chystajiciho se k odjezdu (jinak to v podstate ani neslo). ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 21:30:19       Až budou mít všichni cestující slušívé oranžové vestičky,tak můžou všude? A když sedí v teple vláčku,který nejede a nadávají,dal bych jim košťata a poslal vymetat vexle. Npv_pvr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 21:44:32       A když sedí v teple vláčku,který nejede a nadávají,dal bych jim košťata a poslal vymetat vexle. Cestující je platící zákazník který očekává, že za svoje peníze bude přepraven ve stanoveném čase a trase. Zatímco jiní jsou z jeho peněz placeni aby tomu tak skutečně bylo. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7952 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 22:15:49       Cestující je platící zákazník který očekává, že za svoje peníze bude přepraven ve stanoveném čase a trase. Zatímco jiní jsou z jeho peněz placeni aby tomu tak skutečně bylo. Já také odvádím daně všemi směry, platím to i v pohoných hmotách a již několikrát jsem se nedostal do práce svou obvyklou nejkratší trasou autem, protože stát (placení silničáři) nezvládli udržet sjízdnost. Musel jsem to objet a zajet si cca 25 km při každé jízdě. A taky se z toho nevysírám po silničářských fórech. ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 22:35:25       Možná by přestali nadávat,nebo jim tam dát automaty na občerstvení jako jsou v této tramvaji a povolit jim ještě kouření,aby se cítili jako v hospodě a nemuseli jít na WC. . Es499009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 22:45:21       Když dráha udělá něco jinak než je daný předpisem,tak je hned zle a každej se tady chvástá jak by je osolil apod.Ale když lidi lezou kam nemaj,tak je to v poho.To je každej chytrej,každej spěchá a ten podchod je 300m zacházka,já to tu znám atd atd. NÁCHOĎÁK JAK POLENO Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 08:03:12       Es499009 > ja si nemuzu pomoct, ale papirove je to prave naopak; formulace "cestujici je povinen ..." a "cestujici nema narok ..." jsou v naproste prevaze nad "cestujici ma narok ..." S trochou nadsazky by se dalo rict, ze cestujici ma smulu i v pripade, kdy vlak nejede vubec - pokud ma jakoukoliv formu litacky (vcetne variant CDnet, SoNe+ a podobne), ma dokonce po ptakach i z hlediska sance na vraceni aspon casti investovane castky. Ale beda mu, jestli si neobsadi zamistenkovanou sedacku do ctvrt hodiny (takze pokud mi vlak ujede, ja ho autem chytim v nasledujici stanici, mam uz smulu), nebo se s eshopovou jizdenkou zpozdi na svuj vlak (v dalsim mu neplati). Timto nechci nijak obhajovat behani v kolejisti, objizdeni zavor a podobne - pouzese snazim naznacit, ze z hlediska cestujiciho je to posazene jinak, nez co uvadi Es499009. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 08:26:26       Ad Sim: Tak si jezdi autobusem a pak si povíme, kam se v kalamitě dostaneš... http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 08:38:41       Es499009: zásadní problém je už u ing. arch. + ing. stavař v době stavby či rekonstrukce, že se důkladně neseznámí s místními podmínkami a neuvažují stylem "kudy tudy nám tak asi cestující budou chtít chodit a co můžeme udělat pro to, aby se nesnažili lézt přes koleje..." Třeba namátkou podchody kdysi stavěné tak, že vedou z nádražní haly ke kolejím a u posledního nástupiště končí zdí, i když pár metrů za tou zdí je klidně i celá městská čtvrť, která by ráda měla přístup k nádraží (a nebo i jen slušnou cestu přes liniovou stavbu jménem dráha). Zkuste se např. podívat na stanice Brno-Kr.Pole, Brno-Řečkovice, Kuřim (tam je to opravdu drsné a mnoho lidí chodí dost rizikově z nástupiště přes kolej, protože obcházení je fakt strašně dlouhé). Přitom by stačilo dokončit těch pár metrů podchodu a na konec dát dveře s fotobuňkou (neprofukovalo by tam a dalo by se to dálkově vypnout), popř. ostrojit kamerou pro zabezpečení a přehled. Určitě by to nebyly tak enormní náklady výměnou za snížení rizika smrťáků... Co se Tišnova týče, tam uvažuji dlouho, proč lidi chodí přes služebák (byť krytý plůtkem s brankou), ale asi je to kombinace schodů mírně ukrytých za budovou a stylem úzkého schodiště (sám jsem si kolikrát říkal, zda ten vlak doběhu a nezlomím si na těch schodech nohu... ale přes služebák jsem nešel nikdy). Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 09:44:28       Corllin > chjo... a erupce na slunci do toho zamotat nechcete? Co ma spolecneho pohyb osob v kolejisti a povinnosti cestujicich s kalamitou??? Xhost > on je to problem ale i na jine urovni - kdyz si treba vezmu (ano, vuci vlaku je to OT, ale je to krasny priklad) nakupni centrum Avion v Ostrave.... je to obrovsky komplex obchodu, z nichz nektere jsou propojeny oficialni cestou, ale jine zamerne (konkurence) oddelovany. Takze pak vznikaji takove kokotiny, jako ze z jedne strany silnice je priveden chodnik, dokonce je tam snizeny obrubnik... ale na druhe strane to nikam nevede. Prelejzat mezi Kauflandem a jiznim vchodem do zbytku arealu znamena docela drsne prelejzani kacirkem kameny svahu a na druhe strane cesty pak roztapane bahno (ex-travnik). Pokud chci jit po chodniku, v podstate neni sance - mozna tak okruzni vychazkou kolem celeho parkoviste (a to tusim ze clovek stejne narazi na "prechod do nikam"). Proste tady predpokladam, ze v zadani projektu umyslne nebylo pocitano s pruchodem do ostatnich casti arealu. Vysledkem je, ze pokud nemusim, pesky tam nechodim. A kvuli zminene pakarne pak spousta lidi radsi popojede autem na vedlejsi parkoviste, i kdyz by to byly pesky ani ne dve minuty chuze (autem to trva vcetne nastupu a vystupu dele - a to uz vubec neuvazuju o tom, kdyz se chci dostat z Kauflandu do Ikey, to je okruzni jizda autem). Chapu, ze je snahou obchodniku znesnadnit zakaznikum cestu ke konkurenci (ovsem tady podle me mohl zasahnout magistrat a stavbu bez napojeni na stavajici infrastrukturu nepovolit). Ale kdyz se neco takoveho deje u verejne prospesne stavby, tak je to opravdu napresdrzku pro vsechny, kdo se pod to podepisou. Mimochodem, dost se divim, ze pri prestavbe Rokycan nekdo pouzival mozek a zustalo zachovani dvoji vyuziti podchodu - jak pro pristup na perony, tak jako spojnice oblasti zastavby. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality M.U. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.13.97 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 10:25:58       Jedna ze života:sudý osobák Libčice n.V.mladý pár tlačí kočárek ve sněhu k zakázanému přechodu.Ve zpětném zrcátku vidím vjíždějící rychlík od Prahy/proti srsti/a tak houkám aby nebyla jatka.Mladík s kočárkem mi tuto snahu okomentoval"Ty debile co tady děláš kravál,vzbudil jsi nám dítě!! Má cenu to komentovat? Mádl Neregistrovaný host Odeslán z: 213.229.83.205 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 10:39:51       Npv_pvr : Vy jste ale pacient. Měl by jste se sebou něco dělat. Nedávno byla zablokovaná dálnice kvůli nehodě na 6 hodin. Byly tak několikakilolmetrové kolony. Neviděl jsem, neslyšel jsem, nečetl jsem že by si někdo stěžoval, chtěl zaplatit benzín a já nevim co ještě. Jak by jste postupoval vy? Platíte si přeci veškeré náklady úplně sám a máte právo jak vy říkáte: "Cestující je platící zákazník který očekává, že za svoje peníze bude přepraven ve stanoveném čase a trase", ale ke vší vážnosti svým vozem. Asi nemáte pravdu, že?! Úplně stejné je to např. v případě výpadku elektrické energie. Nikdo vám garantovat rozmražení zboží nikdy nebude. A tak jediné koho si vzít do huby jsou ČD a svými remcy potvrdit svoji hloupost. Ale hezky se to čte ... M.U. : jako v Roztoky u P. převčírem. V sudý zastavil osobák a my akorát stavěli na lichý. Zpoza vlaku vlaku na sudý náhle vystoupil jeden inteligent. Po houknutí reagoval a po zastavení přešel. Po souhlasu a souhlasu(S) se objevila hlava inteligenta vystupavší na peron. Rozjezd zrušen a za ním další inteligentní blbec s malou holčičku kterou táhnul za ruku a ještě jeden pacient. Nebýt prvního, leželi tam tři. Přecházeli těsně pod okny že se museli otřít o spřáhlo. Není co komentovat. Jen bych houkal více a častěji naplno. Es499009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 10:45:34       Sim příspěvek 170: Já sem tady nějak zpochybňoval práva cestujího?Řešil sem tady přepravní řád?Ne. Jen sem napsal,že když dráha udělá něco jinak než je daný předpisem,tak je hned důvod ji osolit(jestli je cestující v právu,tak má nárok se bránit,to sem nikdy nezpochybnil),ale když nádražák někoho lapne tam kde nemá co dělat,tak je za blbce,protože ty podchody jsou naa hotovo.Už víš jak sem to myslel? A tímto končím,protože to stejně nemá smysl.Jen přeji těm co to přeci dělaj bezpečně hodně štěstí a fírům pevný nervy. NÁCHOĎÁK JAK POLENO Petr Tenzor Neregistrovaný host Odeslán z: 80.65.176.20 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 10:58:29       Tak nevim, ale zase jsem se dozvedel, ze na sluzebnim prechodu nema cestujici co delat, i kdyby byl rozhled na kilometry daleko, protoze je to predpisem zakazane, ale nikdo mi neodpovedel, jak s tim koresponduje popsana situace na brnenskem nadrazi, ktera se opakuje az prilis casto. Pokud vim, zadne oranzove vesty nam cestujicim pri vystupu nikdy nerozdavali a ani nas nikdo nepoucil (a to neresim, ze vystupovani na namrzle vyhybky nebo vystupovani nekde, kde je pevna zeme 0.5 pod a 0.25 metru od schudku je na vyvrtnuti kotniku, zlomeninu nohy nebo zvlast u starych lidi i neco horsiho). Neni to doufam tak, ze "predpis plati vzdy, ale jen kdyz se nam to hodi"? Mádl Neregistrovaný host Odeslán z: 213.229.83.205 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 11:09:26       Petr Tenzor : V jedné nejmenované stanici v severních čechách, ústeckém kraji, Ústí n.L. záp. bylo jasně dáno, nevím zda ještě platí, že vzhledem dlouhé soupravě a tím možnosti posledních vozů mimo peron je cestující informován o tom, že pokud vystupuje tam, musí se přesunout na výstup do předních vozů. A tak tedy ... pokud cestující vystupuje za stejně dlouhého vlaku po zkušenosti pravidelně z vozu mimo peron, nebude chyba na straně dopravce, ale ... Dosaďte sám. PS: zákaz vstupu do kolejiště neurčuje předpis, nýbrž zákon. Polenius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 11:16:05       Mádl: A tak tedy ... pokud cestující vystupuje za stejně dlouhého vlaku po zkušenosti pravidelně z vozu mimo peron, nebude chyba na straně dopravce, ale ... Dosaďte sám Dosazuji dopravce protože on to umožnil. Cestující je v jeho vlaku a on za něj zodpovídá. Jindřich "Polenius" Březina Deleter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 11:21:34       ad lození v kolejišti: ok, nesmí se to, ale nějak nevidím problém v tom, že v Popovicích u Rajhradu přelezu přes trať, když je na obě strany vidět asi na 2 km. Když byla mlha, tak jsem lez přes most. To mi spíš přijde horší, když stojím na ledovatý zastávce a kolem si to prosviští EC (kolik tam má Vmax? Je to korindor, a když přejeli chlápka v Modřicích, tak zastavili za 2km). Posledně jsem stál v Rajhradě v buse u vlakové zastávky a pěkně to švihlo i s tím busem, když profičel EC. Petr Tenzor: Jako Brno hlnádr jsem použil hoodněkrát, ale nikdy se mi nic podobnýho nepovedlo. Na který to bylo koleji? Já si umím představit, že vylezu mimo peron, ale už si neumím představit, že pak nedojdu k tomu peronu a do podchodu bez toho, abych lezl přes koleje. Ad přejezdy - když jedu přes přejezd, tak se musím rozhlídnout. Když je mlha, tak moc daleko nevidím. Je to zohledněný v rychlosti vlaku (ta mlha), nebo se musí řidič absolutně spolehnout na ZZ? Deleter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 11:22:42       Mádl: Zákony jsou podmnožina předpisů. Deleter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 11:25:09       M.U.: To nemá cenu komentovat. To se mi stalo asi 5-6x, že pouštím v IGK někoho na přechodu a ve špíglu vidím, že v dalším pruhu si to hrne někdo, kdo zjevně nebrzdí. Tak na chodce zatroubím, chodec se zastaví, otočí na mě, někdo vedle projíždí, chodec si ťuká na čelo, otáčí se zpět a dokončuje přecházení... Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 11:44:50       Ad Polenius: Dovoluji si tě opravit. Nikoliv dopravce, ale provozovatel. Na hlavním v Praze se občas stalo, že vzali dlouhý rychlík jen do půlky peronu a zadek nevyšel, protože to neměli kam jinam vzít. A proto se tě ptám jak za to může dopravce, kde udělal chybu??? http://corllin.rajce.idnes.cz ICQ:349 415 692 Mádl Neregistrovaný host Odeslán z: 213.229.83.205 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 11:50:29       Polenius : Podle toho co tvrdíte můžete vyskakovat z vlaku klidně ve 140 a jen proto, že vám to dopravce umožnil(nezakázal). Ale jo, klidně si vystupujte z posledního vozu skokem do vyhýbek i když vy sám víte že je to pravidelně. Nikdo vám v tom opravdu nebrání. já osobně bych si něco přečetl, poptal a pokud bych shledal něco špatně, votevřel bych si hubu. Nejhorší na problémy je mlčenlivost. diego Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.244.121 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 13:10:26       Pamatuji v dobách dávných(1980-85) jezdila v sezoně Pannonia(R 370) podle mého odhadu tak s 24 vozy.Když zastavila v Ústí hl.n. tak poslední vozy byly někde u mostku přes Bělou.Davy cestujících se prodírali kolejištěm k peronům.Bývávalo to docela natřískaný i v chodbičkách,tak si nedovedu představit přelejzat někde od Lovosic dopředu,abych vystoupil na peroně. Asi to moc bezpečný nebylo ale co vím tak se nikdy nic nestalo.A to bývával na 090 jinačí hukot než teď. Pamětníci možná doplní. Petr Tenzor Neregistrovaný host Odeslán z: 80.65.176.20 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 13:14:43       Petr Tenzor : V jedné nejmenované stanici v severních čechách, ústeckém kraji, Ústí n.L. záp. bylo jasně dáno, nevím zda ještě platí, že vzhledem dlouhé soupravě a tím možnosti posledních vozů mimo peron je cestující informován o tom, že pokud vystupuje tam, musí se přesunout na výstup do předních vozů. Nikdo nikdy poucen nebyl. Souprava neni dlouha, vetsinou 3 vozy, ale kdyz uz na te koleji stoji 560ka... taky zalezi na tom, kde fira zastavi, verim ze malokomu se chce zastavovat metr od soupravy a riskovat tuknuti. Taky nekdy muze byt vyjimecne jedna kolej volna (to ale uz nejmin pul roku nepamatuju). A tak tedy ... pokud cestující vystupuje za stejně dlouhého vlaku po zkušenosti pravidelně z vozu mimo peron, nebude chyba na straně dopravce, ale ... Dosaďte sám. Neni to uplne pravidelne, deje se to dejme tomu v jednom ze tri pripadu.. rekl bych ze nekteri cestujici nevi, ze nesmi vystupovat nekde, kde vlak zastavil (ten sluzebni prechod vlastne navazuje na peron). Kdyz jsou prvni dva vagony plne, tak se nebudu tlacit do prednich jen proto, ze by vlak mohl zastavit zase tak blbe. Mimochodem, co by podle vas cestujici meli udelat, kdyz zjisti, ze nevystupuji na peron, tlacit se skrz ostatni na druhy konec vagonu? Kdyz jednou vlak zastavil u te vyhybky, vetsina lidi neverila, ze uz jsou na nadrazi a ze maji vystoupit. Ale dal to opravdu nejelo... Takze vina jednoznacne na strane dopravce je, to, ze pouziva odlisnou logiku od celeho okolniho vesmiru, neni zadna omluva PS: zákaz vstupu do kolejiště neurčuje předpis, nýbrž zákon. Aha.. takze chapu to dobre, ze cestujici by meli zavolat policii a pripadne podat trestni oznameni na CD za obecne ohrozeni a za to, ze byli nuceni porusovat zakon? Petr Tenzor Neregistrovaný host Odeslán z: 80.65.176.20 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 13:20:30       Deleter: ctvrta kolej.. s tim vystupem na vyhybku a nasledny prechod koleji to byl nastesti ojedinely pripad, ale zastavovani zadnimi dvermi u prechodu bohuzel vychazi dost casto. Jinak s tim chodcem to je dobre Zjevne typ se stejnou inteligenci jak ten ridic v druhem pruhu Ale pocit, ze clovek nekomu zachranil zivot, nemusi byt k zahozeni, ne? Deleter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 14:30:49       JJ, nerad bych byl svědkem nějaké nehody. A přitom je hlavně v zájmu chodců, aby si ten další pruh kontrolovali, oni nebudou mít jen pomačkaný plechy a rozbitý světlo. Nedávno takhle na Novolíšeňský přibyl oranžovej obrys těla. Všichni ví, že shora je 70 a hodně aut to dojíždí až na světla. Všichni ví, že se tam přes přechod šinou mraky lidí. A stejně to nepomůže. Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 14:58:53       Petr Tenzor : zkuste si najít na internetu, co je podstatou trestného činu obecného ohrožení ... Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 15:06:26       Xhost: Třeba namátkou podchody kdysi stavěné tak, že vedou z nádražní haly ke kolejím a u posledního nástupiště končí zdí, i když pár metrů za tou zdí je klidně i celá městská čtvrť....... stačilo dokončit těch pár metrů podchodu Jo, jistě, stačilo. Jenže: kdo to bude financovat? Vím, že na stavbě IV.TŽK v nejmenované stanici byl na to projekt, ovšem investor chtěl, aby přispělo město. Ajajaj, to neměli chtít. A najednou už prodloužení podchodu nebylo třeba. A v další zastávce měl být místo přejezdu podjezd, nejdříve to uvázlo na místních lidech, kteří ho nechtěli, protože by se jim jezdilo pod okny, pak se vyprojektoval a začal budovat nový přejezd a najednou chtěli podjezd. Ovšem investor řekl "připlaťte si." A jak to dopadlo? ....... Resumé: ne vždy je nutné hned křičet že je špatný pan dráha. Taky pan starosta, na toho si otevřte hubu Neoficiální stránky o výstavbě IV.tranzitního železničního koridoru aktualizace 27.11.2010 ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 20:03:00       Chcete,něco občané?Udělejte zbírku-nejsou peníze, ALE OHŃOSTROJ NA SILVESTRA BUDE!!! Zaosai Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 20:14:34       diego-Má to ovšem jeden háček,že v jizdním řádu na to byl cestující upozorněn,že z posledních vozů v Ústí n.L. nesmí vystupovat a že si má přejít do přednějších vozů.To samé bylo v Ústí n.L.záp.n. Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1923 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 20:35:46       Ale pocit, ze clovek nekomu zachranil zivot, nemusi byt k zahozeni, ne? Jak kdy. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Xhost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 23:50:13       Plešoun: no třeba v Brně se na takového zastupitelského blbce narazilo snadno. O nějaké kooperaci s rekonstrukcí nádraží a tím i podchodu Brno-Kr.Pole nechtěl jistý pan činovník ani slyšet, ale 2 mega za vizualizace projektu "vážky" za bratru 3/4 miliardy vyhodit neváhal a kdyby ho nepřibrzdila krize (= vyschlé dotační fondy), tak by městskou čtvrť i do té vážky navezl, byť by byla úplně na houbeles, dostupnost by pro lidi v reálu ztížila (nutností překonávat výškově 3 patra) a vůbec to byla jen snaha za dotační a obecní peníze postavit komerční prostory pro soukromé zájmy :-( S takovou je potom těžké doufat, že se bude stavět/rekonstruovat levně a zároveň funkčně pro lidi. Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž). Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 07:30:39       Včera v odpoledních hodinách sundala splašená tramvaj zvaná Pendolíno v Suchdole nad Odrou neznámou osobu.Muž přelézal stojící nákladní soupravu na 4.koleji a po přelezení si nevšiml projíždějícího italského zázraku na koleji 2.Jak skončil nevím.Já přišel na směnu až po události a více méně to vím z doslechu.Jinak v místě,kde dotyčný přelézal,je služební přechod,který používají hlavně neslužební cestující.