| Autor |
Příspěvek |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 17:48:23 | 
|
Tak tady to je...
814 124-4 ČD + 914 124-3 ČD
| LAK I | PUR | LFF | Sp | 03.10 | | LAK II | | | | | | | LAK III | | | | | |
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Abfbrdtn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 20:03:49 |
|
814 201 & 814 202 spatrena dnes v HK na zavesu R992 ve smeru na Liberec.
V 814 006 uz minimalne tyden nefunguje IS  |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2889
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 20:11:42 |
|
Abfbrdtn: 201-202 se zřejmě vracela z opravy po nárazu do sesunutého svahu někde u Semil
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1817
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 20:38:41 |
|
Dnešní tiskovka ČD: odkaz
4 Tria do Olomouce? Nemělo tam jít všech 6? Mimochodem, v té tiskovce je kouzelně formulovaná věta, díky které víme, že RN má moderní tlačítka, která jsou za jízdy blokována.  |
midar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.12.163
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 20:52:43 |
|
Nikde tam nepíšou 4. POSLEDNÍ Regionova...
Jinak dobrej článek, konečně jsem se něco dozvěděl. Rekonstrukce nádražní budovy v Uničově  za komančů je velmi dobrá zpráva. |
Petrik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 22:07:53 |
|
814 se na 047 vůbec nehodí, se stane, že tam někde uvíznou. A navíc co tam budou vozit? Vzduch? |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2890
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 22:23:55 |
|
Petrik: v létě turisty. Budou tam jezdit od května do konce srpna. "Kola" jsou nakreslená už i v návrhu JŘ 
|
Petrik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 23:21:08 |
|
Honza215: Že jsou kola nakreslená v JŘ nic neznamená, pouze dají za 810 přivěšák na kola a je to. V létě tam jezdí bafíky normálně. Na 041 jsou kola namalovaná u všech vlaků, kromě zájezdů do Rovenska a určitě na všech nebudou jezdit pouze regíny. Navíc co by jezdilo na 041, tady v létě turisti nejezdí? |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2891
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 20. října 2010 - 23:26:02 |
|
Petrik: napsal jsem Ti mail, zde už prosím bez komentáře
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 09:15:55 |
|
Midar: 13. září 2010 předal výrobce jednotek společnost Pars nova v Šumperku první ze čtyř dalších nových souprav Regionova Trio. Dnes 20. října slavnostně předal čtvrtou soupravu Olomouckému kraji osobně generální ředitel ČD Petr Žaluda.
Tady vidím, že píšou o čtyřech a mělo jich být 6.
Můj email: vspingu@gmail.com
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 10:21:41 |
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Tady vidím, že píšou o čtyřech a mělo jich být 6.
Bude jich šest. Poslední dvě v listopadu. Od nového JŘ turnus na sedm. |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.72.54
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 13:34:15 |
|
V 814 006 uz minimalne tyden nefunguje IS
Reklamovaná prasklá obrazovka, oprava min. na měsíc. Každopádně to asi nikomu nevadí, že vlak není označen cílovou stanicí (hradecké RN nemají ani plastotrony). |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 16:11:48 |
|
Kristian ze záhrobí: Jak takhle praskne obrazovka?? |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 16:12:53 |
|
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4204
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 17:53:15 |
|
Mourek: můžu ti to popsat naprosto přesně jak se to stane. Dokonce když jsou aktivovány logy, tak se dá celkem dobře dohledat, kdy se to stalo. A kolikrát se i ukáže, že to není na reklamaci.
Kristian ze záhrobí: pokud se jedná o klasickou reklamaci, tak vám zcela jistě servis zapůjčí náhradní displej (kdo se stará, má zapůjčeno). Pokud se jedná o násilné poškození, tak vám nic nepůjčí (možná za peníze), ale lepší je mít svůj vlastní na výměnu, což považuji za normální stav.
Vozidlo se dá označit i z druhé strany z displeje nebo použít náhradní označení. Plastotron není až tak nutný (ale je lepší) na označení vlaku. A jen tak mimochodem - bere takové vozidlo strojvedoucí z depa?
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 18:38:51 |
|
Penik: Pod pojmem "náhradní označení" si mám představit co, když plastoron ne? Nakopírovanou ceduli nalepenou cenovkama?
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4205
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 18:47:25 |
|
Proč nakopírovanou, proč cenovky? Existují lepší řešení a nepotřebuji k tomu plastotron.
Mě spíše zajímá, proč vozidlo s nefunkčním IS vyjelo z depa. Mít tu kecy, že je rozbitý displej a že vozidlo není označeno dovede mít každý, ale aby se řídil zákony a předpisy to jej ani nenapadne. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2892
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 18:53:53 |
|
Mít tu kecy, že je rozbitý displej a že vozidlo není označeno dovede mít každý, ale aby se řídil zákony a předpisy to jej ani nenapadne
Ale vozidlo označeno je . Zrovna včera jsem s ním jel a bylo označeno cílovou stanicí na tabulích . Kolega Abfbrdtn tvrdil, že IS nejde (čerpal patrně z toho, že seděl v 814 a neběhalo nic po tabulích). Ale na řidičáku skutečně označen je . Proboha pánové přestaňte řešit takový kraviny, stejně tím tlacháním tady absolutně nic nevyřešíte a je to furt dokola ...
btw: Peniku, pokud je vozidlo jakýmkoliv způsobem označené cílovou stanicí, pak je vše naprosto v pořádku a IS považuji za funkční
(Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4206
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 19:04:15 |
|
Honza215: však jsem psal, že jej lze označit z druhé strany (přečti si můj dnešní první příspěvek). A to, že tu mele nesmysly vím velmi dobře.
A teď by jsi tu mohl popsat, jak bylo vozidlo označeno z druhé strany (cílovka - automatika)? |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.72.54
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 19:17:40 |
|
Penik: Možná tam máte dost vozidel na to, aby vám kvůli chybějící obrazovce mohlo stát měsíc v depu, nebo máte dílnu, která má takové obrazovky na skladě. V Hradci je prostě nemají, a když se objedná, trvá to min.měsíc, než přijde nová. Jak praskla nevím, prostě je v háji a z nějakých důvodů nejde IS už ani z druhé strany. Vlaky a cílové stanice se mění na Starkočích každých 5 minut, a jelikož plastotrony to nemá, vlak označen není a není to důvodem k tomu, aby to nevyjelo z depa. Nejsme v Praze. Když někdo neví, kam to jede, má hubu, aby se zeptal. Tady jsme rádi, že něco jede. Lepší než 10ti vozový EC z vypravený z Prahy do Německa s pražskými vozy, s jedním funkčím WC v celém vlaku, to se teda má vaše skvělé DKV čím chlubit. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4207
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 19:31:03 |
|
Rozhodně nemáme tolik vozidel, aby mohlo jedno stát. Máme něco jiného. Například displej na výmenu, který je k dispozici pro 2x814 Vrš, 3x954 Vrš + 12x 814 MB/KO a zatím to bohatě postačuje.
Oprava displeje netrvá měsíc, pokud se nejedná o mechanické poškození (to se posílá k originálnímu výrobci). Když to hodně přeženu, tak jej mám vždy do týdne (maximálně!!!) zpět. Hned příští týden provedu test, jak dlouho to bude trvat. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.132
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 20:04:53 |
|
ještě jedna chuťovka pro milovníky této řady
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2894
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 20:12:24 |
|
jůůů nový Tedom s Voithkou 
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 20:25:05 |
|
Zítra "vyráží" na výluku Bedihošť - Pivín bobinky stařenky 140.085 a 141.054. Doplní je dvě Regionovy trojčata 814.231/232 a 814.233/234. |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.72.54
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 20:38:06 |
|
Penik: Když je viditelně prasklý vejpůl, tak asi je mechanicky poškozený Sice zezačátku i svítil, ale na tlačítka nereagoval. Na našich tratích kde se za jízdy otvírají šuplíky a skáče celý pult, se vůbec nedivím, že to prasklo. Náhradní nejsou, to by bylo pro pár regionek trochu luxus.. Navíc Hradec patří pod Pardubice a ty zas pod Třebovou, takže to je trochu složité, než se vůbec nový objedná. |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. října 2010 - 21:19:38 |
|
Dneska ráno sem jel Reginou z Náchoda v 8.03 do Starkoče a v řidičáku v tom uzavřeným prostoru na sezení kosa jako prase.Bohužel už nevím číslo.
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.72.54
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 22:24:02 |
|
Malý oddíl v řidičáku netopí skoro nikdy, a když už, tak málo, to nevíš V zimě je to jen pro otužilé cestující. V zimě pak netopí celý vůz. Pokud vyhledáváš teplo, doporučuji jedině motor |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 22. října 2010 - 22:44:02 |
|
Je fakt,že sem byl vždycky v motoru.No jo,nemůžu vědět všechno.
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 11:12:27 |
|
Kristián: No u nás v Havlíčkově Brodě máme jednu (teď nevím číslo), která naopak nevytápí oddíl u přechodu, ale naopak přetápí nízkopodlažní část a "VIP" salónek za fírou.
Čeština je freeware, ale ne opensource!
ICQ: 315559622 |
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 17:57:16 |
|
Janson: Když už jsme u těch "VIP" salónků: Proč mají fabkový zámek? Pro nouzovou úschovu během přepravy v případě záskoků?
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 20:09:04 |
|
Pekárek: No nejspíš jo, ale jak tomu je doopravdy, to netuším...
Čeština je freeware, ale ne opensource!
ICQ: 315559622 |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2757
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 08:30:41 |
|
|
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 10:51:08 |
|
Pekarekjiri: oni ten VIP oddíl rádi fýrové (alespoň u nás) uzamykají. Občas to pochopím, když vezou Kurýr. Ale častěji mám pocit, že je uzavřený preventivně, aby se substrát moc neroztahoval po vlaku a netropil tam neplechu. Dle vyjádření ČD na to mají plné právo (nechat přístupnou pouze čast soupravy pro obecenstvo). |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.72.54
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 11:34:45 |
|
Nevím, proč by měli mít právo zamykat kus vozu určený pro cestující. Pro kukýr možná, ale k tomu jsou určené vlaky. U nás se teda kurýr regionkou nevozí, ani jsem si nikdy nevšiml, že se ten oddíl dá zamknout.
Zdá se, že i nové regionky mají naprd topení, i v 107 oddíl v řidičáku u přechodu moc netopí A oddíl v 814 je možná trochu odhlučněný, ale za to tam jsou super odpaďáky, které za jízdy hrají jako orchestr, takže je to ve finále hlučnější |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 12:24:45 |
|
Jakub_kedroň: U nás je to zase odemčené (ještě se mi nestalo, že by to bylo zamčené). Těch pár dokumentů pro výpravčí, popř. obědy vozí na stanovišti. Někdy v tom oddílu má vlakvedoucí svoje věci, ale volně přístupné.
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Pajik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 14:39:39 |
|
Ad zamykání a topení: u nás na trati 175 se prakticky střídají 2 regionovy, 088 a 089 a s topením, jak tu píšete, jsem si žádného problému nevšiml, v řidičáku jezdím často a topí to tam a VIP prostor si zaměstnanci ČD nezamykají, snad jen ze záčátku se to stávalo, když tam bylo víc strojvedoucích a zacvičovali se, ale jinak ne, ono kdyby to zamkli, tak ve špiččce by to byl fakt horor, nevim, kam by se lidi naskládali :-) |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 16:07:59 |
|
Pajik: U nás jsou také takové vlaky, že se stojí pomalu i na WC a fíra ze stanoviště v případě mimořádnosti prostě nezdrhne. Ale také jsou tu vlaky, kde byste cestující spočítal na prstech jedné ruky, ikdyž byste k nim připočetl i vlakovou četu.
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 17:54:34 |
|
Pekárek: JEště k těm FABkám na malém oddíle. V brodské RN 011 (914.011) je například fabka úplně venku, viz obrázek.
Čeština je freeware, ale ne opensource!
ICQ: 315559622 |
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 912
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 18:27:08 |
|
Janson: To někoho na , že mu to zamkl kolega když odcházel, ne?
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 20:30:49 |
|
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 20:36:13 |
|
Drak_ze_skalky: Zdá se mi to docela přeplácné. Ale mohli by to dát alespoň po 1 ks do kraje... (v příštích volbách)
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 08:10:18 |
|
Další trojče 814.249/250 by mělo vyjet na zkušební jízdu 2.11.2010 |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.72.54
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 11:01:18 |
|
Ale mohli by to dát alespoň po 1 ks do kraje..
To můžou, ale ať si pak zaplatí obnovu laku! Ta 011 je pěkně vyšisovaná, když to sundali, tak všechny nálepky mohli dělat znova, protože se to celé slouplo, a celý lak je v háji. |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 11:26:58 |
|
Kristian ze záhrobí: Až to budou patlat na najbrty 810ky, tak to ČD půjde taky dolů (nevíte, jestli to dolů neleze už z EKO nátěrů?)...
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3580
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 15:47:38 |
|
Kristian ze záhrobí: Nojo, to si ale dopravce musí ošetřit smlouvou. Třeba na tramvajích je běžně ve smlouvě, že po odstranění reklamy hradí opravu laku inzerent.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 21:03:26 |
|
Pekárek:Zdá se mi to docela přeplácné. Ale mohli by to dát alespoň po 1 ks do kraje... (v příštích volbách)
A důvod?
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3576
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 27. října 2010 - 22:18:40 |
|
Vy montujete v okolí Prahy do 914 parní pohon, či co?
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 07:53:27 |
|
Es499009: Přeplácané to je, to je pravda! A s tím jedním kusem do kraje souhlasím - 810tek ubývá, regionov přibývá, když ne Najbrta, tak ČSSD.  |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 11:06:27 |
|
Myšák:
Podívej se o pár příspěvků nad ten můj.Já sem jen citoval Pekárkova slova.Stále nechápu důvod proč do každého kraje po 1 ks regionov v barvách ČSSD?
|
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 11:42:43 |
|
Vojtik : Pouze se testovalo mazutové vytápění a nějak se to asi vymklo kontrole
| mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 571313064 |
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 14:21:23 |
|
Es499009: Vím, že jste ho citoval. Já s ním také souhlasím - důvod jsem uvedl. 814/914 011 byla v té době jako jediná hlavním terčem fotografů regionov. Aby si ji mohl někdo vyfotit, musel na Vysočinu (nebo kde jezdila). Když by byla v každém kraji...
Ať chceme nebo ne, před volbami se to tu fotkami 810tek v nátěru ČSSD jen hemží... |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.72.54
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 14:22:39 |
|
Nebo parní vytápění, které bude jistě účinnější než stávající systém netopícího naftového bufíku |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 17:37:08 |
|
Nemyslím,že by byla hlavním terčem fotografů.A jestli ji někdo chce,tak si ji najde.Když já chci fotku laminátky,tak zajedu tam kde se vyskytuje.Už rozumíš?A mezi náma,je to hnus.
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 19:47:57 |
|
Varnsdorfské setkání:
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 22:39:53 |
|
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3095
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 11:37:06 |
|
ad drak: Vzácné to foto, takto to již nikdy nikdo nenafotí. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1943
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 29. října 2010 - 14:08:37 |
|
Pamětníci, co za nehodu měl "základ" dnešní Esmeraldy, veselský 810.613??? Info se mi poněkud rozcházejí: Buď to napálil do spadlého stromu anebo se střetl nákladními vozy při posunu kdesi na jihu Moravy na přelomu let 2000/2001 (do Parsu šel 4/2001). Upřesní někdo?
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Error
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 08:29:06 |
|
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 17:48:43 |
|
Tajemný_em: střet s nákladními vozy ve Starém Městě u Uherského Hradiště. Tuším 2.3.2001, přesně si to už nepamatuju, i když mohl bych (viz. dále)...
Vlak ve složení 810 + 4x 010 + 810.613 vjížděl odbočkou a proti němu jely 2 vozy se šrotem, které byly odraženy!!! Motor a všechny přívěsy to "stihli", 810.613 dostala plný zásah. Seděl jsem tehdy o vůz vedle, v posledním přívěsu. Tehdy mi přišlo divné, že ty dva vozy se kolem nás vzhledem k naší rychlosti mihly nějak moc rychle. Pak už jen rána a prudké brzdění následkem roztržení průběžného potrubí. V motoru naštestí kromě fíry na zadním stanovišti nikdo nebyl. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1946
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 30. října 2010 - 18:54:20 |
|
Jirka P.: Děkuji za odpověď!
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
