K-report
 

Archiv do 24. června 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » Tratě 320 (Bohumín - Čadca), 321, 322 a přeshraniční 832, 833, 835 a 844 » Archiv do 24. června 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Chio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 433
Registrován: 12-2008

Odesláno Středa, 16. června 2010 - 20:22:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nějak se rozšířil počet vlaků s hospodou až do Žiliny. Nebudou ty vozy někde chybět?

Dále je zajímavé prodloužení některých jesenických a olomouckých rychlíků na Ostrava-Střed.

(Příspěvek byl editován uživatelem chio.)
Jedeme vrakem! - Povzdech nad kvalitou vozového parku ČD
Pepe151
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 33
Registrován: 2-2010

Odesláno Středa, 16. června 2010 - 23:13:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Slovakia bude mit podle všeho v Bohumině pobyt hodinu a pul, trochu moc ne? :-)
ICQ-411992837
Marek3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2025
Registrován: 8-2008
Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 06:55:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepe151: No a, Excelsior (v tomto grafikonu (440)) má v Praze na hl.n. pobyt přes dvě hodiny.
Ale myslím si, že tam budou zase vozy nějak šibovat.
Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče!
Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz

BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás. :-)
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 321
Registrován: 12-2009
Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 08:22:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MO- dík za pozdrav z "cesty":-)
A jako na oplátku posílám (a na vědomost dalším dávám) pozdrav z opět otevřeného pivního nástupiště.
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1195
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 08:55:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ohl ...to je ta zpráva, na kterou jsem čekal!!!
Takže vystupovat (z vlaku) a nastupovat (do šenku)!!!
PS: pro ostatní - perón, pivo a Ohl se nacházejí v Návsí.
Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 09:24:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kamzik Rozdíl časů mezi ČD a RegioJetem mezi Těšínem a Čadcou je pravděpodobně v tom, že na Slovensku chtěli, aby se přizpůsobili jejich taktu (viz odjezdy z Čadce resp. ze Žiliny), kdyžto na našem území se musí přizpůsobit tomu co dostali (vtlačení mezi hustý provoz na magistrále OvaPha a protlačit se přes Stodolní, což zase vychází časově jinak, než taktový ČD přes Bohumín).

Každopádně "volné" minuty navíc mezi Třincem a Čadcou u vlaků IC1013 a IC1006, které by měly jezdit od března př.roku, nabádají k úvahám, že by se minimálně radní v Návsí mohli probudit a začít jednat s RJ a SŽDC o zastavování těchto vlaků v Návsí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.)
Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 322
Registrován: 12-2009
Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 10:13:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poslal jsem jim mail, jsem zvědav, jaká bude reakce. Asi taková jako letos:-) V květnu si začnou stěžovat, že nevěděli....
Banan151
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 47
Registrován: 6-2009
Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 16:10:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, když budou schváleny ty RegioJety, tak si myslím, že ČD trochu ubydou cestující už pro to, že nikdo nebude z Havířova do Prahy, Pardubic atd. přestupovat, když můžou jet o půl hoďky později, ale za to přímo. Jen co je pravda, že v 17 29 přijede do Havířova regio a o 4 minuty později posilovák. Tak samo z Hutníkem ráno.
Babilon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 510
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 16:33:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mohli by přidat i Bystřici, měli by o zákazníka víc.
Chio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 437
Registrován: 12-2008

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 17:03:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Návsí a Bocanovicích zmizely polske cedule kromě názvu stanice (zastávky). Vandalové nebo zdravý rozum?
Jedeme vrakem! - Povzdech nad kvalitou vozového parku ČD
Banan151
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 48
Registrován: 6-2009
Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 18:43:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LUKASCADA:jak dopadnou EC od ČD a pak následný GVD.Tak to je lehké. NÁKLADNÍ VLAKY CARGO, REGIONÁLNÍ ČD A DÁLKOVÉ JANČURA.
Beskyd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2010
Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 19:54:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

v navrhu ZSR nie je ani stopy po IC 1006/1013 RJ a perner bez omezeni
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1198
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 20:35:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Beskyd ...stejně jako nejsou zatím ve slovenském návrhu vlaky do/z Zwardoně...
Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1199
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 20:44:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Banan151 ... asi ne, zatím to po odvolání představensta ČD Cargo a náletu superhochů z ČD vypadá spíše na dvojboj Žaluda - Jančura (potažmo Nebeský, Matzenauer versus Paroubek, Schmidt)
Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2414
Registrován: 2-2006

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 20:47:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

NÁKLADNÍ VLAKY CARGO, REGIONÁLNÍ ČD A DÁLKOVÉ JANČURA

Pokud ČD budou nasazovat na vlacích EC na severní Moravu i nadále to, co zde jezdí, tak by se nebylo moc čemu divit.
Chio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 438
Registrován: 12-2008

Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 20:58:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Semolina: náhodou, letos do docela ujde, hlavně mezinárodní část. Počkejte na nový GVD, až půjdou B(p)ee na rekonstrukci. Emzety tu rozhodně jezdit nebudou
Jedeme vrakem! - Povzdech nad kvalitou vozového parku ČD
Red_snail
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 147
Registrován: 3-2009

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 09:53:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

USNESENÍ

79. schůze

RADY MĚSTA TŘINCE
konané dne 14. června 2010:

usnesením č. 2010/3935
1) doporučila zastupitelstvu města
uzavřít smlouvu č. 2010/02/093/No o poskytnutí finančního příspěvku a o určení vzájemných práv a povinností při výstavbě nové železniční zastávky Třinec–Lyžbice mezi městem Třinec a Správou železniční dopravní cesty, státní organizace, Stavební správa Olomouc, Nerudova 1, Olomouc, IČ 709 94 234, ve znění návrhu předloženého prostřednictvím přílohy č. 1 přednesu.
Biuro jurnego ruchu Bystrzyca (Bystřice)
Vlado_msts
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 431
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 12:43:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neví někdo, co bylo včera s MOs 12829? Případně jak dlouho takto jezdil? V Hnojníku viděn z přejezdu na vjezdu do stanice od F-M z auta (cca 17:55 - 18:00, takže i načas), stál ve stanici, v čele zřejmě jakási Bangle. Bylo to krapet vyšší, hranatější a kouřivější, než 810.
T1, T2, T3... Chrrrrrr.
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1201
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 12:17:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

1.TK v úseku Těšín bývalý přejezd - kolej.spojka Třinec Konská byla vytrhána:

Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
Banan151
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 51
Registrován: 6-2009
Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 20:58:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ZE DNEŠKA OMLUVTE KVALITU:


Pepe151
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 34
Registrován: 2-2010

Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 23:35:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Postřeh z jabl. měli bychom někomu vysvětlit, že toto k sobě nepatři :-D

ICQ-411992837
Myškin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 203
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 10:42:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepe151: Tak mi to vysvětli.
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7343
Registrován: 11-2002
Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 10:54:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myškin: a to buď rád, že už není žádná zelená 460. To už by vůbec nebylo s čím jezdít...
Myškin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 204
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 11:14:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jena: Jedna zelená tam ještě je. Bohužel leží na boku a není moc kompletní... A teď vážně - ta 001 nejezdí se zbytkem 023-024 jen tak, pro srandu králíkům.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 323
Registrován: 12-2009
Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 11:33:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To nic není.Takový rychlík Brna složený z modré mašiny, najbrtích, zelených a "piváků" vozů.

To by bylo vysvětlování.
Morrison
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 225
Registrován: 12-2008

Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 11:36:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ohl: Ještě tam přidat červenou ING 1. třídu, která na 1 soupravě brňáků celkem dlouho jezdila a už by to nikdy nikdo asi nevysvětlil
Vlado_msts
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 434
Registrován: 2-2006

Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 13:07:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Najbrtí brejle tady v Těšíně stojí už minimálně od pátku. Něčím mě zaujala, ale čím konkrétně, mě nenapadá. Možná snad tím, že je prozatím relativně čistá.
T1, T2, T3... Chrrrrrr.
Kucharczyk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 166
Registrován: 1-2006
Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 14:53:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mimo téma ..., každoroční parní vlak přijel v sobotu do Karviné, avšak poprvé pro tuto akci s netradičními osobními vozy za sebou.
Marek3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2050
Registrován: 8-2008
Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 16:03:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepe151: Dneska jsem tu "najbrtí soupravu" viděl na Os 2913 v normálním složení (460.062 + 063 + 460.061).
Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče!
Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz

BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás. :-)
Morrison
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 227
Registrován: 12-2008

Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 17:44:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marek3: Ta pomíchaná souprava ale byla tvořena 460.024 a 001 místo 023.
Jurek_fm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 530
Registrován: 8-2009

Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 19:02:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neví někdo co se bude dít při nepřetržité výluce čtvrtek - sobota v úseku Hnojník - ČT?
Chio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 439
Registrován: 12-2008

Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 19:55:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepe151: něco dokumentačního z úterý

Je vidět, že tato souprava bude asi problémovější.

Mimochodem, 460.001 je (byla) solidně očesaná o tabulky - má jen jednu na boku.
Jedeme vrakem! - Povzdech nad kvalitou vozového parku ČD
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1202
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 20:22:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z nádraží čekárna pro BUSy a TAXIky? Že by jednou realita v Cieszynie?

Co dalej...
Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 325
Registrován: 12-2009
Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 07:22:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hezké jsou ty ohlasy pod článkem:-)

No jo, poludňová Polska...
My se naštěstí můžem dívat na jiné výjevy.
Chio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 441
Registrován: 12-2008

Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 08:20:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Świecie CD, gdzie kolej słuzy ludziom,...
LOL. Budiž, ze zahraničí se všechno zdá krajší.

Naříkají tam na rušení vlaků. Ale když vlaky jezdily, byly prázdné. Připadá mi to jako na lokálkách ČD. Vlaky jezdí prázdné, ale když se mají rušit, zvedne se vlna odporu.
Jedeme vrakem! - Povzdech nad kvalitou vozového parku ČD
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1203
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 09:20:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...můžem dívat na jiné výjevy.
Jak si pendolíno během napěťové výluky vypomáhá nezávislým pohonem? No fachčí mu to na té tvé fotce dost, zrovna mu taky potrubím doplňují palivo.


...až v zásobníku plynu na kopci skoro nic nezůstalo. Ale proč tohle Ekolíno nevystavovali na Czech Raildays?
Ten nový servisní přístup do kabiny předkem taky není k zahození.
Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1204
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 15:02:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Možná to někomu bude nové:
V bývalé stanici Prostřední Suchá na trati Těšín - Albrechtice - Suchá - Šumbark - Kunčice se nacházelo depo s točnou.
K nahlédnutí na již známých mapách.
Tak případně nahlédněte do roku 1947 v Pr.Suché - nyní od kruháče na SSV.
Staniční budova byla stejná jako v Šumbarku - dnes zachovalá byť již přestavěná ve stanici Havířov při vjezdu od Bartovic.
Historický snímek např. zde

Tak a tady je ta originál Prostřední Suchá

No a pěkně i zde.

(Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.)
Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7994
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 19:07:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak to vypadá s koridorem kolem Mostů?
V tunelu už se prý cca 2 měsíce zase kope, stanice by měla být taky rozkopaná a co úsek mezi odb. Šance a státní hranicí (Čadcou)? Já sem tam teď bohužel nedostanu...
Adam350
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2010

Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 19:14:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevie niekto niečo o prevoze 162.003??
Chio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 444
Registrován: 12-2008

Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 19:39:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Garfield: o tunelu nevím, ve stanici se staví lichá skupina a na hranici je momentálně pravděpodobně dokončena 2.TK (ne optimalizace, ale něco tam vrtají )
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 327
Registrován: 12-2009
Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 08:24:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

chio
když vlaky jezdily, byly prázdné
Kdo by taky jezdil 20km/h, že.
Ne že není zájem, mraky maršrutek a busů u češynského nádru mluví za vše.
Po rozkradení kolejí se už nikdy provoz neobnoví, tudíž je důležíté pro budoucnost uchovat aspoň nějaké zdání provozu, byť jen muvkou jednou za měsíc.
Jinak je dost velký rozdíl mezi stavem kolejí obecně v PL a ČR a to na koridorech.
Když se k tomu připočítá chvilkové pokoukání v českém Těšíně na slony a "vlaky co čvrthodinu", tak se nekritičnosti zpoza hranice nedivím.

On tam sice jeden tvrdí, že příčina je, že hlavní trať zůstala v ČR v 1918.
Což je nesmysl, v případě že by byla dnes v PL, jezdily by akorát náklady do Třince.Pokud by železárny fungovaly. Myslím, že ne, neměly by smysl, když v Katovicích jedny obří mají.
Takže v osobce by to vypadalo stejně jako kolem Wisly. Potenciální poptávka velká, vlak 3x denně 30km/h, v sezoně celodenně ucpaná silnice.
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7351
Registrován: 11-2002
Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 10:42:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ohl: v sezoně celodenně ucpaná silnice. - ta silnice je fakt něco šíleného. A netřeba jet až do Wisly, většinou člověk zůstane stát v koloně už u Ustroně... Na druhou stranu, česká mutace I/11 je na tom snad ještě hůře...
Snowlenin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 31
Registrován: 3-2010
Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 11:33:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chtělbych se zeptat jak to vypadá s modernizací žel.stanice Mosty u Jablunkova,když tak pošlete fotky
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 11:51:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Náš kolega Damian z Cieszyna si na "Den dětí" pro sebe, přátele a samozřejmě dětičky udělal před panelákem na malé zahrádce "Kolej ogrodowom" neboli zahradní železnici. Škoda, že nás nepozval. Snad příště (raději mu napíšu)...

Klidně bychom při té příležitosti ochutnali nové příležitostné jubilejní piwko z těšínského pivovaru "Mastne".

(Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.)
Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7999
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 20:18:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jurek_fm:
Neví někdo co se bude dít při nepřetržité výluce čtvrtek - sobota v úseku Hnojník - ČT?
Oprava výhybek a přípojů.

Kromě toho na našem koridoru celý tenhle týden napěťovky. Až do neděle každé dopoledne Čadca - Mosty, zítra dopoledne k tomu ještě lichá skupina v 3nci. Od čtvrtku až do neděle zase celá 3necká stanice (každý den 14 - 21).
Garfield
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8004
Registrován: 10-2004

Odesláno Středa, 23. června 2010 - 00:28:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podvečerní Beskyd s typickým karvinským pozadím
Red_snail
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 148
Registrován: 3-2009

Odesláno Středa, 23. června 2010 - 07:34:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak to včera dopadlo na zastupitelstvu v 3nci? Nebyl tam někdo?
Biuro jurnego ruchu Bystrzyca (Bystřice)
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 328
Registrován: 12-2009
Odesláno Středa, 23. června 2010 - 14:19:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

I/11 je na tom snad ještě hůře...

Jen kvůli kamionům. Kolem Wisly na to stačí osobní. Jezdit vlaky jen 3 x denně jako tam, tak 1/11 je neprůjezdná.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 329
Registrován: 12-2009
Odesláno Středa, 23. června 2010 - 14:23:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Mostech se z obou stran dělá na výhybkách. A ve stanici to vypadá, jako když se rozhrne mraveniště oranžových mravenců.

Red_snail
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 149
Registrován: 3-2009

Odesláno Středa, 23. června 2010 - 14:59:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taky něco málo ze včerejška :-)



Biuro jurnego ruchu Bystrzyca (Bystřice)
Chio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 455
Registrován: 12-2008

Odesláno Středa, 23. června 2010 - 15:26:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Red_snail: Ad buňka závorářů - mohou být rádi, že jsme v Schengenu

Ještě by se hodilo video, jak Brejlovec táhne k tunelu Odru. Evidentně mu ten Peršan + 8 vozů dává do kopce zabrat.
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Rumek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 2-2007

Odesláno Středa, 23. června 2010 - 18:10:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Evidentně mu ten Peršan + 8 vozů dává do kopce zabrat.

Mašina to zvládala naprosto v pohodě, z Čadce se jelo i přes 70, na záběru je v tomto místě kousek traťové rychlosti 40 km/h, tak nebylo co řešit a k vjezdovému návěstidlu Odb. Šance to není taky daleko, vjezd opět odbočkou, pohodička........
Chio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 459
Registrován: 12-2008

Odesláno Středa, 23. června 2010 - 18:16:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rumek: ale na obrázku není Odra. Že s běžnou pětivozovkou si to fičí i 70, vidím.
U Odry se mi nezdá, že by to jelo tak svižně (a nemyslím úsek u hranice, ale průjezd Svrčinovcem). Možná slabší chvilka
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Rumek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 2-2007

Odesláno Středa, 23. června 2010 - 18:51:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Možná slabší chvilka

Tak za Odru už nemůžu mluvit, došlo ke změně fírů a já tam už nebyl
Jena
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7354
Registrován: 11-2002
Odesláno Středa, 23. června 2010 - 20:41:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Red_snail: koukám na ten hraniční kámen, potřeboval by už menší opravu. Přece jen, už je to let, když sem ho dával do pucu posledně. Lev se ale ještě drží, má asi lepší "podloží"...

PS: netuší někdo, co bylo původně napsáno na slovenské straně. Slezsko bylo v kameni celkem dobře zřetelné, Slovensko je tam spíše "z nouze"...
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 10:36:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak pokračují koridorové práce v údolí Olzy/Olše, Lomňanky a Ošetnice jsou zde průběžně zveřejňovány. Jak pokračují práce na koridoru v údolí Kysuce se můžete momentálně dočíst v reportážích Radovana Plevka na vlaky.net a Michala Šmala na railtrains.sk
Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 330
Registrován: 12-2009
Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 10:54:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

co bylo původně napsáno na slovenské straně.
Butatóthorságh?
Když je od nás česky Slezsko, tak tam asi nebyly Horní Uhry, ale Slovensko.
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 11:10:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jena: Existuje jedna zajímavá pěkná fotografie ve sbírkách MDC Bratislava z roku 1871, na které je hraniční kámen zobrazen z "Uherské" strany. Otázka je zdali půjde na xeroxové kopii, která je v MDC rozeznat nápis, který tam původně byl. Nějaký Ungarn tam ale asi byl... Dle chabého zraku jsou tam dva řádky - že by nějaký "Magyar orszag"?
Zde je náhled.

Co bylo poté - toť námět na další bádání. Přišla Československá republika, pak Polsko (i když tenkrát byla hranice jižněji mezi Čadcou a Svrčinovcem), Slovenský štát, opět ČSR, pak socialistická asymetrická federace, pomlčkování až samostaná republika.

Bohužel kámen v jakém je dnes stavu bude potřebovat celkovou rekonstrukci. Nechceš pozjišťovat na příslušných ČR, SK vnitrech, zdali mají nákresy/fota vyhotovení znaků a nápisů na kameni? No a samozřejmě ty i jiní mají ve svých fotoarchívech fotky z tohoto místa - tak pohledejte kluci a jde se malovat!

(Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.)
Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 11:18:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ohl bacha na ty slova! Víš, že máme mnoho dobrých přátel z druhé strany tunelu... Ne každý bere tento pojem stejně, a pak nevíš ani kdo s kým náhodou cítí, nebo se dokonce cítí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.)
Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...
Martinostruszka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 12:16:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Red Snail

Zastupitelstvo města
usnesením č.28/769/2010
schválilo
uzavření Smlouvy o poskytnutí finančního příspěvku a o určení vzájemných práv a povinností při výstavbě nové železniční zastávky Třinec-Lyžbice č. 2010/02/093/No mezi městem Třinec a Správou železniční dopravní cesty, státní organizace, Stavební správa Olomouc, Nerudova 1, Olomouc, IČ 709 94 234, ve znění návrhu předloženého prostřednictvím přílohy č. 1 přednesu.
Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy...