Archiv do 28. února 2010

Autor Příspěvek 814914 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 19:47:04       Karlshaus : Děkuji za vysvětlení. Přesto si ale nechávám svůj názor na Vás. A to zejména díky Vašim příspěvkům zde. A přímo řeknu, že mě jako pracovníka (naprosto řadového) všeobecně napadáte jako nemakačenka a že mě budete muset naučit pracovat. No potěš pánbůch! A o tom, jak se zde vyjadřujete o členech odborů (tedy i mě), to mě opravdu uráží. O tom ale nemá cenu s Vámi "obyčejným čičmundou nosícím lejstra" diskutovat. I proto s Vámi diskuzi končím, protože Vy nejste schopen diskutovat, ale pouze napadat. Ladislav_kubera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 20:10:29       Dneska jsem procházel budoucí cyklostezku nám.Winstona Churchilla - Krejcárek a u Krejcárku jsem viděl toto narušené drážní zařízení. Snad si toho tady všimne někdo kompetentní. Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 20:13:30       Ad 814914: Pokud jsem Vás osobně svým příspěvkem urazil, tak se omlouvám. Vás neznám, ale na ČD a SŽDC pracuje 90%? nebo 99%? lemplů? Pokud máte osobní potřebu mne za moje příspěvky nakopat do , tak teď máte příležitost v Cerekvi. A už beru jako samozřejmost, že pokud chci zlikvidovat ČernouDíru a SŽDC, tak vždy budu napadán jako nepřítel dráhy. Ale. Já nesouhlasím s likvidací lokálek. Mutěnka příklad - snad jsem našel možnost právně napadnout tuhle lumpárnu. Co dělají místní šotouši? Jen fňukají. Právní odpor podávám já busák od Prahy. A pochybuji, že mě i místní šotouši podpoří -jsem jen busák, co chce něco zneužít. Mne už tenhle postoj nepřekvapuje. Většina šotoušů raději fňuká nad zastaveným provozem, než by podpořila soukromníka na trati. A to jaksi nechápu. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.129.152.227 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 20:14:01       Karlhaus umí ještě něco...uvádět třeba nereálné jízdní doby pro jízdu autobusových linek. Pak taky umí přitáhnout ze západu hodně ojetý autobus, který by tam už neprošel technickou kontrolou, tady ho natřít a provozovat na nárazově vytížené lince mezi dvěma městy. Linka jezdí do doby, než se vozidlo rozpadne. Tomu říká nedotovaná dopravní obslužnost na komerční bázi. Jen si asi trošku neuvědomuje, že plošná dopravní obslužnost daného území je o něčem jiném, než spoji v pátek z Prahy a v sobotu na hory na lyže, případně jednom páru spojů z A do B. Navíc plošná dopravní obslužnost nikde v Evropě nefunguje (ani nemůže fungovat) na komerční bázi. Ukrajinské maršrutky sem prosím netahat, přecijen jsme a vždy jsme byli poněkud na jiné úrovni než SSSR a jeho pohrobci. Měl jsem tu čest poznat pana velkodopravce Štáhlicha v jeho počátcích (bohužel i osobně)...hulvát a hrubián. Vozy se kterými začínal, to byl děs a hrůza. Vrakovité atmosférické Karosy vyřazené ze závodů ČSAD, s technickou nejspíš sehnanou buhví jak. Byl zážitek takovým vozidlem jet do kopce po D5 z Berounana Rudnou...řev, dým, smrad a ukrutná rychlost až 50km/h, rozdrbané sedačky, prošlapané lino. Hlavně že to jelo...později, když atmosféráky sežrala rez, vystřídaly je vyžilé turboKarosy, opět vyřazené od ČSAD. V rámci úspor s nimi jezdili ukrajinští řidiči (dost svérázným stylem), kteří neuměli slovo česky. Domluva s cestujícími jak víno... Jó, takový kabrňák byl ten pan Štáhlich. Pan Klaus by řekl, že vznikla zdravá tržní konkurence. Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 20:22:14       Ad 749.241: Popiště SOUČASNÝ vozový park Štáhliha kontra Béčka nasazovaná ČernouDírou. A je jen nutno dodat: soukromník Vráťa Štáhlich za svoje, hnus od ČernéDíry za "naše" - jak se porovnáte s tímto faktem? Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 20:33:59       A je jen nutno dodat: soukromník Vráťa Štáhlich za svoje, hnus od ČernéDíry za "naše" - jak se porovnáte s tímto faktem? Upozornil bych na slovo za NAŠE. Nestydíte se, že přispíváte na lepší vozy tak málo? Zkuste si třeba porovnat cenu linkového busu s cenou slušného osobního vozu. U RICových vozů to ještě nedávno bylo okolo 60 MKč. Kolik by za to bylo autobusů? Jinak taky děkuji za ocejchování za nemakačenka a lempla. Nemohl bych požádat o předání tohoto "ocenění" v písemné podobě, třeba jako diplom? Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5490 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 20:39:16       tak půjde o to naučit zaměstnance ČernéDíry pracovat, jak v dopravě normální. Klidně se stav, až si u svých exsoudruhů na pobřeží vydupeš povolenku na mašinu. Můžeš se mnou objet celý turnus. Uvidíme, kolik kg z toho zážitku shodíš. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 20:41:46       Patří to politiky, ale tady jsme přímo u sebe. Zaměstnanci ČD + SŽDC zneužívají kde co co. Nedivím se, taky bych sí to dělal za socíku, kdy znamenalo neokrádat stát, okrádat rodinu. Místo toho, aby se odporáři ohradili proti výši všech všeobecných daní, tak řvou jen on své výhody. Prostě bude RaJ, tam má Paroubek praxi a odbory mu na tohle slyší.Mám obavu, že Řecko EU ze státního vytáhne a ns nás se z vysoka vysere (a běda adminům, zda toto smáznou) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5491 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 20:41:55       Němec: Nerozčiluj se. Tihle pravicoví komsomolci z líhně GŘ jsou přeci typičtí tím, že přesně vědí, jak by měli druzí pracovat. Ale to je asi tak jediná jejich kvalifikace. Vždyť mu, nešťastníkovi toho v životě moc nevyšlo. Až na tu kariéru nosičů lejster. Tam se naučil dřině, tak od něj to musíme přijmout a jít do sebe, ne? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.129.152.227 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 20:50:19       KarlHaus: pokud by nebylo možné beztrestně obcházet platné zákony (mám na mysli technický stav vrakobusů v začátcích firmy Centrum Tour), tak by si soukromníci vašeho typu neškrtli. Bohužel (nebo bohudík?) v železniční dopravě není možné, aby se odněkud ze západu přivezlo jakékoli silně ojeté vozidlo, posadilo se na koleje a hurá na nádraží pro cestující. 814914 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 21:01:01       Karlshaus Sice jsem se zařekl, že už s Vámi diskutovat nebudu, ale nedá mi to. Jak jste přišel na % lemplů u ČD? Jste vševěd, nebo jste použil některou z renomovaných agentur pro výzkum veřejného mínění? A do toho počítáte jen lidi z provozu nebo všechny od generálního ředitele po poslední uklízečku? Pokud by 99% lidí z provozu byli lemplovém, tak už by se opravdu, ale opravdu, nejezdilo. A že jste nepřítel dráhy, to tady normálně prezentujete. 749.241: V zásadě souhlas, zažili jsme mnohokrát při NAD při výlukách - např. v únoru (ne letos) plánovaný odjezd 22.35 hod., teplota kolem -4 st.C, autobus zavřený, řidič přišel ve 22.30, lidi nastoupili do vymrzlého autobusu, který hrál všemi barvami, jak byl záplatovaný. Cestování 20 km autobusem, do kterého foukalo všemi možnými místy, bylo "příjemné". Cestující ani slovo. Po příjezdu do přestupní stanice do vlaku byla souprava vytopena, ale bohužel nebyla ještě nasvícena (vlaková četa přijela rovněž NAD), to bylo řečí a nadávek jaký je na dráze bordel. A i se to hned také obrátilo na rozvrzané autobusy NAD - koho si to dráha najímá a jaký v tom má bordel. Prostě ČD můžou za všechno. I za to, že povodně vzaly s sebou kus trati. A ke karosám, když jsou v cajku, nedám na ně dopustit. Několikrát jsem s nimi absolvoval cestu na dovolenou (40 hodin cesty a 2 000km jedna cesta). Je fakt, že v kopcích nás někdy předjížděly i kamiony, ale tolik místa na nohy nenabídne snad žádný jiný nový superbus. A že nemá třeba WC (měli jsme vždy super řidiče, kteří bez problémů zastavili, podali občerstvení - žádní "boblickovci" honící se jenom za kšeftem hlavně pro svého nejvyššího). Prostě řidič-kamarádi, kteří vždy zapadli mezi nás účastníky zájezdu. Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 21:07:59       Jasně a budem se tady držkovat: Ad Drn: Já jsem byl vždy proti kolektivnám výhodám, Vaše označování mne za komsomolce není úsměvné, ale nechutné, vypadáto, že jsme téměř stejný ročník. Já dostal rozum s první kulkou od tehdá nepostižitelné StB, vy bohužel jste jeden z Federantů. Vúbec nepochybuji, že ani Vy ani Vaši soukmenovci nepochopíte, co je vlastně špatně. Nebo snad i Vy jste nelojoální: chcete prémie podle hospodářských výsledků? Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 21:16:40       Drn: Náhodou, já se nyní docela dobře bavím. Vždy jsem dělal tak, abych se mohl podívat do zrcadla a nemusel se stydět. A zatím se mi to vždy dařilo. A to dokonce tak, že mi osazenstvo jisté budovy na nábřeží zprostředkovaně poslalo gratulaci za vzorný výkon služby (a to mě mohli vidět, a taky viděli, pouze z projíždějícího IC/EC). Nebo při jiné příležitosti, po téže budově, putovaly mé nálepky se vzkazy pro Českou Třebovou a k nám do Ostravy pak směřoval dotaz, co jsem zač? A takový diplom od Boblicka by mne jenom potěšil. Já snad opravdu vyrazím na ten Boblickův vytrvalostní pochod. PS: Ostatně, mě může Boblick naštvat pouze výrokem, že je dráha dražší než autobusy. Takový odborník v otázce VHD a porovnává pověstná jablka a hrušky. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5493 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 21:23:48       Já dostal rozum s první kulkou od tehdá nepostižitelné StB, Á, pán je třetí odboj, nebo už čtvrtý? Mám smeknout? vy bohužel jste jeden z Federantů. Jo, bohužel pro vás. Opakuji nabídku. Pojďte si tu flákárnu vyzkoušet. Rád vás zacvičím. Můžete se mi při tom svezení pokusit lépe znormovat časy. Možná by vás Kothera vzal zpět na GŘ a konečně byste mohl začít přispívat vašimi neuvěřitelnými schopnostmi k zlepšení žel. dopravy. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Hollywood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 22:16:51       Drn 5493: Dobře TY! ad. diskuse-Němec_z_ova, Karlshaus: Tedy asi taky abych se začal stydět, že neumím pracovat... hlavně za loňské léto, v období červenec-září jsem měl strašně moc volna, celých jedenáct dnů za tři měsíce... Asi jsem si chodil do té práce odpočinout (hlavně na 122 a 123) a těch 9087 km se najelo tak nějak samo... dále bez komentáře, jsem prostě totální lempl! Hollywood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 22:30:57       No, pane Karlshaus, samé perly, jak tak čtu. Raději si jdu odpočinout do práce(Rn ČT-Nymburk-ČT), často tam dávají 121, to pojede samo že ano. Tak že byste přišel a naučil mě konečně pracovat, když se už jedenáct let kopu do ., Nástup mám v 23, tak se těším. Vaše výplody mi přijdou jako totální sr*čky, který vypouští někdo dráhou hodně zhrzený. Neudělal jste na dráze psychotesty, nebo co? Klidně mi to smažte, jestli to tu někomu udělá dobře. Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 22:42:20       Karlick: helejte, tady něco smrdí. Nejdřív tu píšete něco o ještětotalitním GŘ drah, kde jste viděl do lejster, a potom o kulce od StB. To mi moc nehraje... 1+1 se ne vždy rovná 2 Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 22:45:37       Já na Karosy taky nedám dopustit, jsou nezničitelné a při patřičných úpravách se nenechají předjet ani tíkm kamionem. K dopravci Centrum Tour - tohle snad ani nešlo dlouhé roky nazývat dopravou osob, ale vožením dobytka... Jen shodou neuvěřitelných náhod a štěstí neměl žádný smrťák. Ty autobusy byly slepené jako lego z různých kusů, držely pohromadě jenom na trubkách od chladiče k motoru a střecha na drátech k zářivkám. Nebylo nic výjimečného, aby cestou na dálici spadly i několikrát řemeny z totálně sjetých řemenic, jednou jsem tím jel z Plzně, stará LC736, podle vydřených nápisů na boku za mlada jezdila pro Čedok, odsávání náporové -klimatizace- uprostřed na stropě rachotilo a rachotilo a na výjezdu z Plzně vystřelily mezi cestující obě mřížky, z jedné vypadl do uličky obrovský plesnivý hadr a z druhé kusy bordelu, listí... něco strašnýho.. Za frňák se dopravce chytil až s nástupem Jančury, to musel pořídit Setru a musel tam začít nasazovat i devítistovky, které byly dřív vyhrazeny jenom na zájezdy. Žádná sláva, zakázal bych mu jezdit a ještě bych ho hnal před soud, co si to dovoluje provozovat na silnicích notabene ve veřejné dopravě! Způsob jakým sháněl kšefty- 20 minut před odjezdem spoje, který měl na stání normálně licenci a jízdní řád najel do nástupní a začal verbovat cestující... neuvěřitelný... -Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám. -Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 06:58:14       Oprava - nebyla to kulka ale kulky, nebyla vypálena ale bylo do nich nakopáno. Nebyla to StB ale hospodští klienti a když se probudil měl ruku v nočníku. Teda Karlshaus, já už viděl lecos ale tohle je síla. Neprojevila o Vás zájem UK ? Já že objednávali 200 litrů lihu..... Podroužek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 07:57:07       Lidi, tení ten Karlhaus von Cvokhaus? Kam ho ta kulka proboha zasáhla. Já jsem sice jen obyčejný flákač od ČD, kterou ten člověk ani jménem nenazve. Každému až na výjimky mně dovolené, tady vykám. Nikomu nenadávám, ani osobně, natož zde anonymně. Ale ten Karlshaus je fakt vůl. Je-li tak přísný i na sebe? "Metlami ohnivými mrskati se budeš!" Byl bych rád, aby sem už nic nepsal. Zlostné sliny mi tečou z monitoru a kdo ten blivajs má furt utírat. P. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3502 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 08:07:56       Podroužek: Karlshaus:aby se odporáři ohradili proti výši všech všeobecných daní, tak řvou jen on své výhody. No a když se ohradí proti dalšímu zvyšování daní, tak se taky můžete vzteknout. Výhody nám nikdo nebere, jen tenhle gaunerstát nás zas chce odrat. A zas jsme lumpové dle vás. Tak bublino co mi poradíte teď? A opakuji, já jsem žádný dluh nezavinil, ty co mám řádně splácím, tak ať to uhradí ti kteří si ze státu udělali dojnou krávu... Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. pps Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.81.244 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 08:16:46       Chodím si číst Káčko už nějaký pátek,protože tu občas narazím na zajímavosti. Ale vrtá mi hlavou jedna věc... proč, když si někdo otře ústa o ajznbón je okamžitě napadán a někdy dost tvrdě. Chápu, že si každý brání svoje, ale vy zaměstnanci přece musíte vědět, že narážky na pracovitost, výkonnost, efektivitu jsou pravdivé. Ne u každého jednotlivě, ale obecně ano. Nebylo by načase to přece jen aspoň trochu přiznat?? 2 Drn: Platí Vaše nabídka stále? Možná bych ji i přijmul. Za Vaši šichtu by jsme si leccos osvětlili. Povolení k jízdě na SHV mám. :-) Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 09:02:10       pps - nejsem ,,ajzbón " takže jsem mimo podezření. S dráhou mám jen dvě společné- HDV jsou můj dlouholetý koníček, a používám hojně / takřka denně/ jejich služeb víc jak 35let k cestám za prací. Tudíž ohledně pohledu zvenčí mě nikdo nemusí poučovat. Jenže s blbostí, obzvláště nebetyčnou, je třeba bojovat. I když je to boj nekonečný je třeba v něm pokračovat ačkoli zvítězit v něm nelze. A to je případ Karlshause a jemu podobných. Nejde o otírání ale o to, co žvaní..... Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 10:05:21       Mcbain:Ano svým způsobem máš pravdu.Ale je spousta velikých firem které měli super auta plno zakázek a dneska se topí v dluzích a jsou jim hojně zabavovány nová auta a nemájí co vozit.Kdybych tady měl psát proč se to tak děje, tak se upíšu.Je to boj kdo vydrží v krizi ten vyhraje.Ale to je fuk necháme kamiony být. No a co se týká vozového parku, ano souhlasím na některých tratích jezdí trosky.Ano mohla ta obnova vozového parku být rychlejší, kdyby se miliardy z různých převodu a jiných transakcí ušetřily.Holt smůla bylo to ukradeno, rozhazeno.Mužeme poděkovat vladě a našim panům v baráčku u Vltavy.Ale nic s tím jinak neuděláme.Pomalu se ten vozový park mění k lepšímu.Holt to chce čaš.Nemužeme chtit všechno hned.Podívejte se na německé nebo rakouské drahy.Mají super vozový park ale pořád někde čtu v jákych jsou strátách a kolik je to miliard zaviněné nakupem nových vozidel.No a není řešení jak to napravit.Sice to neni u nás lepší ale nejsme na tom tak špatně jak oni. LK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.183.152 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 10:09:49       pps: pokud jsem správně pochopil, patříte mezi dodavatele koridorů - tak s tím bych se chlubil ještě méně, než že jsem tvůrcem jízdních řádů na ČD. Nemusím snad sepisovat výčty Vašich průšvihů a kvalitně odvedených prací. Pro Boblicka je charakteristické, že uráží všechny a všechno kolem ČD. Jenom nevidí své vlastní prohřešky a zmetky. I jeho "BUSy" jezdí pozdě podle jeho naivních jízdních řádů. Jenom jeho blaničtí rytíři, pardon řidiči, stále nedostali šanci na odrovnání ČD s 30-ti BUSy do 30-ti minut. Dostatečně vypovídající je jeho konstatování, že před kotrmelcem byl čičmunda nosící lejstra (na nábřeží???). Jeho snahy o lokálky tady také kdysi ventiloval - přiznal, že je chce zrušit a nahradit BUSy, takže nic nového. Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 10:12:15       ad pps: No narážky na "pracovitost, výkonnost a efektivitu", to záleží jak kdo ty narážky dělá. Hodnotit třeba průvodčího podle toho, jak ho vidí cestující třeba stát na peroně u vlaku a "nic nedělat", nebo výpravčího, jak jen "kouká na peroně na vlak", nebo na signalistu, jak "kouká z okénka stavědla". To si pak laik opravdu řekne, že když zrovna jede vlakem okolo, tak že ten nádražák "zase nic nedělá a jen čumí" Už jsem to tady jednou dvno psal. Jeden můj kamarád, který se mně v hospodě u piva posmíval, že "nic nedělám a jen mávám na peroně plácačkou" a on ve fabrice "dře", se jednou za mnou do práce přišel podívat. A čuměl s otevřenou hubou. Večer u piva pak předevšema prohlásil, že by to za žádnou cenu nechtěl dělat. Ono když veřejnost neví, co všechno práce "nádražka" obnáší, a hodnotí ji jen podle pohledu zvenčí, tak to je těžké ..... Já dříve sloužil ve stanici, kde ve směně byli dva výpravčí, dva signalisté, posunovač, pokladní a staniční dělník. Dneska jsem na denní směně se staničním dozorcem a v noci v celé stanici sám. Pravda místo elektomechaniky mám JOPku, ale dneska si v klidu sníst večeři, bez toho, abych si ji nejméně dvakrát přihříval, se podaří málokdy. pps Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.81.244 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 10:28:01       2 LK: Pochopil jste správně. Ale ne meritum věci. Já se neholedbám, jak je moje práce složitá a náročná a únavná...a jak jsem zaměstnavatelem opomíjen a nezaplacen. Chyby děláme všichni...vy i my. O tom řeč není. Ale subjektivně si myslím, že větší výkonnost je na straně soukromých firem než na straně "drážáků". 2 výpravčí xy: Takhle naivní představy opravdu nemám :-)). Přece jen se pohybuju uvnitř problému :-). Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 11:34:38       PPS:Ano souhlas, kdyby si měl dělat nějaký průzkum ohledně větší výkonosti, myslim v delším časovém pasmu.Bude mít soukromník ve výkonosti navrh.Žáleží taky v jakém sektoru práce.Já se veřejně přiznám, jsou(byly) směny když jsem jako výpravčí a nebo teď dispečer doslova v práci odseděl a nic extra neudělal.Bylo to klidným a přesným provozem.Ale pak máte směny kdy se něco semele.A doslova nevíte co dřiv.Lítáte od jednoho k druhému a snažíte se to nejrychleji vyřešit.Psychické pracovní nasazení je daleko vyčerpávající než to fyzické.Navic stačí jedno škobrtnutí a jste v průseru o jakém se vám ani před tím nezdálo.Myslim výpravčí,strojvedoucí a tak.Ale tohle se týka všech profesí ne jen železnice.Nejvíc si cenim těch, co zachraňují lidské životy, jejich praci bych nikdy nehanil at už je jakákoliv. LK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.183.152 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 11:50:02       pps: není to o pochopení merita věci na mé straně. Pokud něco provede kdokoliv proti Zákonu o drahách a z něj plynoucích dalších předpsisů, je tvrdě postižen, oprávněně. Teď ruku na srdce, dokážete si přiznat, zda vůbec znáte u soukromé firmy Zákoník práce, zda řidiči u Vás jezdící znají a jezdí podle někde výše Boblickem citovaných zákonných ustanovení a další a další plnění předpsisů a norem? Byla tu někde zmínka o stravování. Na stavbě koridoru je běžné, že přijede terénní náklaďák s BUS nástavbou a odveze lidi na oběd - nezřídka se vracejí i po dvou hodinách přestávky s lidmi, kteří měli k oběbu i několik piv, soukromník to toleruje, sám toho porušuje daleko víc. Kolikrát vystoupil v televizi majitel koridorového dodavatele a veřejně se omluvil cestujícím za příkoří vzniklá např. vozidlem v průřezu rychlíku, strženou trolejí,... ? Přímo ovlivňujete provoz na železnici a sami nemáte čistý štít, přesto si osobujete právo kritizovat ty druhé za problémy, za které jste spoluodpovědni - to je také o meritu věci. Newwes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 11:55:10       http://www.ct24.cz/vysilani/2010/02/28/210411000360008-11:30-retr o/ pps Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.81.244 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 11:59:30       2 LK:Copak,copak...bylo Vám šlápnuto na kuří oko?? :-). Ty problémy které jste vyjmenoval samozřejmě existují..jen jste si nevšiml, že čím dál v menší míře..u soukromých firem totiž existují samoregulační mechanismy. Na rozdíl od drah...kde jednoho lempla potkám i po letech na tom samém místě..nedejbože výš. I to se mi už stalo a dobře mi z toho nebylo. Kvalifikovat se lezením do zadku totiž u dráhy pořád ještě jde. P.S. Tímto řádkem omluva těm, kterých si u dráhy ještě vážím a těm co svoji práci dělají poctivě. 814914 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 12:05:27       pps: tato zkratka znamenala a možná ještě znamená "pohraniční přechodová stanice". S tím máš něco společného? Ale k věci, co kdybys napadal jednotlivce, kteří podle Tebe nedělají svou práci řádně a poctivě, ale Ty napadáš všechny a jen tak mimochodem se jenom tak jako bokem omluvíš jednotlivcům. Nemělo by to být opravdu obráceně? To platí i pro Boblicka a jemu podobné! Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 12:17:59       814914 - ovšem že znají, jak ruskej mužik gumárny Zubří...... pps Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.81.244 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 12:19:09       814914: Co po mně chceš? Abych tady tapetoval seznamy desítek jmen nebo funkcí? To je kravina. A nehledě na to, že jsem to napsal ve správném gardu..obecně jsou na dráze lemplové a omluvím se těm poctivým a odborně zdatným lidem. Tečka. Uvědom si, že dráha není středobod vesmíru. A to ani při vědomí, kam píšu. 814914 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 12:33:48       pps: Co po Tobě chci, jsem napsal celkem jasně. Klidně zde napiš jména lidí, kteří jsou podle Tebe lemplové. Možná jsem mezi nimi (podle Tebe) i já. Tak ať se můžme bránit. Uvědomuji si zcela jasně, že dráha středobod vesmíru. Ale, nejsi jím ani Ty, ani Boblick a jemu podobní. S tím se prostě smiř. A jestli si myslíš, že na dráze jsou jenom (nebo ve většině) lemplové, tak pojď dělat mezi nás, ať si to vyzkoušíš, jak jsou zde lehce vydělané a vylemplované peníze. Ale to je asi nad Tvoje chápání.... LK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.183.152 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 12:37:14       pps: ále kdepák, nejsem a nikdy jsem nebyl zaměstnanec Č(S)D. Poznatky toliko co cestující a vnímavý pozorovatel života kolem sebe ale i častý účastník přejímek od dodavatelů u jiného provozovatele dráhy železné. O samoregulaci se Vám možná zdá, já ji ale kolem sebe necítím - vysoutěžená zakázka ještě nenutí odvést kvalitní práci v zadaných termínech, to na mne nezkoušejte. No a lemplové existují všude, i u soukromníků - řada z nich raději lempla za malý peníz, než zdatného odborníka, kterého by musela zaplatit, tenhle argument Vám neberu. Joo, milý pane, dodavatelé bez rozdílu profesí, to já vždy ožiju, jak přijde na ně řeč. Za léta mé praxe znám jedinou firmu, jejíž pracovníci (D i T) vždy dodrželi co slíbili - fa Colsys - montáže el.systémů. A to mám do důchodu za 31. dní!!! Ještě si neodpustím rýpnutí - na 3.nástupišti v Táboře byla v jeho jižní části hromádka stavebního materiálu (tuším mozaiková dlažba či co). Zmizela až snad půl roku po zprovoznění nástupiště a to až po mé poznámce zde o plastových vědrech se střepy z okna vozu. Ty zbytky tam snad zapomněl službu konající červený výpravčí?? To snad o sobě raději říkejte, že jste ten konstruktér jízdních řádů, než dodavatel. Horší jsou již jen novináři. stanice Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.177.153 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 12:38:14       pps: Máš pravdu,většina lemplu co měla nějaký průšvih na dráze povýšila.U nás ve stanici máme jeden zdárný příklad.Jako výpravčí stál za ....,udělal průser.Poslal R,tam kam neměl a udělali z něho pohlaváře stanice. 814914 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 12:43:59       stanice: opět podle jednoho soudíš všechny. I já znám pár lemplů, kteří podle mě by na některých funkcích neměli být. Ale rozhodně si netroufnu tvrdit, že všichni (nebo většina) jsou lemplové. pps Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.81.244 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 12:55:06       814914: Thank you, na dráhu možná tak po lobotomii, dřív ne :-)). Nemyslím si ani o sobě, že bych byl středobodem vesmíru. Celá debata začala dohadováním, jestli stávka jo nebo ne. Napsal jsem svůj názor, že s ní jděte do... no víte kam :-). Běžný člověk nemá být obtěžován tím, že už nebudete mít režijku zadarmo, ale za pár korun. Víte jaký já mám na to názor? Pryč s veškerými benefity všude a u všech. Takový sis dohodl plat a tím to vadne. Tečka a bylo by po problémech. A aby nebylo mýlky...nejsem volič ODS :-)) Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 13:00:47       Stanice+814914:Ja bych to řekl jinak, ty co udělaly nějaký pruser, ano ve většině případech byli povýšeni.Pak tam mamé lidi co tomu opravdu rozumějí a mají tam být.Ale spíš bych je rozdělil na dvě kategorie.Hajzlové co svojí moc jen využívaj a podle toho jejich chování vypadá a pak ty co si svojí mocí jsou vědomi ale jednají normálně.A můj názor je:Ti co udělali nějaký ten průser a jsou nahoře jsou ta první a ta druhá jsou ti ostaní. pps Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.81.244 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 13:07:22       2 LK: Dodavatelům projde co jim investor povolí :-). A stavba Tábor-Doubí...tam jsem se zasmál až jsem z auta vypadával. Konkrétně jeden z SS Pha...to je pacient jak vyšitej. Dodneška se divím, že si neplete tělesné otvory kudy dovnitř a kudy ven. Mathulo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 13:08:34       Zdravim,mozem poprosit fotky rovnosiat CSD epochy 2 1922-1954? Nasiel som akurat nieco tu http://www.vsphz.cz/Stejnokroje/stejnokroje.php a na strankach MDC. Verejnosti málo známa no predsa krásna Nitranska poľná železnica 814914 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 13:19:20       pps: My máme režijku zadarmo a měli bychom ji mít za pár korun? To je pro mě novinka! Tak proč jsem si ji celou dobu platil?! Pokud to tak je, tak se veřejně hlásím k tomu, že jsem trouba, že jsem se nechal takhle odírat! Pokud kecáš (jinak to nelze nazvat), tak se honem rychle omluv, protože tu plácáš nesmysly. A že nejde jenom o režijky, to už asi vůbec nechceš slyšet. A že se nikdo neozýval, když se letos jen tak zvedla cena režijky o 50 Kč? Naprostá většina to akceptovala a souhlasila s tím, to už vůbec nemá nic společného s tím, co by mělo být nyní. pps Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.81.244 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 13:30:23       814914: Chytáš za slovíčko? Kolik platíš ročně za režijku? 200-300? a Kolik budeš platit když vám to ve vládě neklapne? 2000? To mně stojí doprava do práce měsíčně. Tak toho nech... Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3504 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 13:49:22       pps: Pryč s veškerými benefity všude a u všech. Tak to s vámi i souhlasím. Jenže pokud to bude jen u někoho, tak se nedivte že se bouříme. A není to jen o režijkách a o dráze, to už si konečně uvědomte. Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3908 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 13:52:22       pps: Kolik platíš ročně za režijku? 200-300? a Kolik budeš platit když vám to ve vládě neklapne? 2000? To mně stojí doprava do práce měsíčně. Tak toho nech... Stejně jako někteří tady občas doporučují rady "tak běž pracovat jinam", já přicházím s něčím jiným, "pojď dělat k nám"... Já mám režijku, a protože díky směnnému provozu se na nástupy nedostanu, tak musím ty 2 litry za benzín dát taky. A nediv se, že se tady lidi od dráhy ozývají. Házet všechny do jednoho pytle může jen ten největší ignorant. Ty tu taky prosazuješ svoje názory, tak proč by si oni měli nechat srát na hlavu a být zticha? pps Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.81.244 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 14:02:26       Zapa: Už jsem to psal..jedině po lobotomii. Na druhou stranu pokud by k tomu teoreticky došlo, dlouho bych tam nebyl. Nadřízení by se mně velice rychle zbavili. Nemám ve zvyku kecat a psát oběžníky. Práci zkrátka udělám já nebo zodpovědní a to nejlépe "YHNED". Kecy a výmluvy,že to nejde mně nezajímají. Jak dlouho myslíš, že bych tam vydržel?? Fantom Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.191.41 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 14:05:43       Vážení většina lidí co tady pokřikuje zrušit benefity ani neví co ten benefit je,hlavně lidi co tu pokřikujou určitě berou 13,14 platy,o tom si u ČD můžu nechat zdát,jsem rád že dostanu,ten 12ctej.Až vám někdo sáhne na ty 13,14 platy na stravenky,tak jsem zvědav jak budete jásat. 814914 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 14:35:12       pps: Chytám Tě za slovíčko, protože Ty se chytáš každého prdu. I já svou práci musím dělat ihned (nutí mě k tomu jízdní řád a jiná nařízení). Kecy a výmluvy mě taky nezajímají. A na dráze bys nemusel jenom běhat s lejstrama, ale mohl by se chytit třeba krumpáče a lopaty - i to ještě na dráze existuje. To bys asi opravdu dlouho nevydržel. Benefitů a jiných výhod by ses mohl klidně zříci, nikdo Tě je nenutí. Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 14:35:45       pps: Zrušit benefity? Z jakého důvodu? Tady zřejmě nikomu neříká nic motivace zaměstnanců... Můj soukromý názor, zase brečíš na špatném hrobě. Řekl bych, že ve srovnání s ostatními firmami 21.století, má zrovna dráha těch benefitů ještě dost málo a jsou dost osekané. V dnešní době, když paničky na podpatcích z kanceláří nedostanou jednou za kvartál nějaké to chechtátko, šmidlátko a kravaťáci nový mobil a hodinu golfu zdarma, tak už si doma mamince stěžujou, že je firma zanedbává. Navrhuji podobným navážečům, aby se ráčili buď přestěhovat do zemí, kde si odbory vyřvou totálním zastavením dopravy každý prd, anebo si zkusit nějakou z těchto profesí v provozu veřejných služeb. Není to žádná sranda, to vám garantuju! (p.s. nejsem u dráhy) -Jezdím velmi rychle, jezdím ostře, jako kdybych prchal, Cose Nostře; na dopravní vyhlášku, já ale dbám, tisíce kaštanů denně vozívám. -Ráno si kafe dám, a do Francie... všechny ty Ciťáky, zpět jim naházíme! LK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.183.152 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 15:38:16       pps: nějak si pletete merito věci. Tvrdil jste cosi o přístupu k práci v soukromé firmě. Teď mne překvapujete tvrzením, že pracujete podle toho, jak nad Vámi kdo drží karabáč. Takže kvalita nikoliv dle zadání a smlouvy, ale dle pohybu drába v kolejišti. Připomínáte mi Boblicka, který plive na všechny strany jak na ČD doplácejí daňoví poplatníci, ale sám je s daněmi na štíru. Ještě to tu navíc trumpeta, vytrubuje do světa. pps Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.81.244 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 16:06:50       2 LK: Tahle díra v argumentaci není zase tak velká, abyste z toho profitoval :-)). Snad víte jak to chodí. A není to o drábovi v kolejišti. Více k tomu dodávat ve veřejném prostoru snad netřeba. 814914: Nevidím nejmenší důvod, proč bych si měl snižovat životní úroveň prací u drah s lopatou a krumpáčem. Pokud si myslíte, že to s bendžem neumím...tak si to spánembohem myslete. 814914 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 16:26:30       pps: Tak nezáviďte nám, kteří se snažíme poctivě dělat svoji práci, že si taky nechceme nechat snižovat svoji životní úroveň! Vidím, že diskutovat s Vámi nemá význam. pps Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.81.244 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 16:38:39       814914: Váš kulervoucí závěr mně bere dech :-). V debatě můžeme pokračovat až pochopíte, že nechci abyste si zvyšoval životní úroveň na úkor snížení životní úrovně lidí co s dráhou nemají nic společného. 814914 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 16:45:56       pps. Opravdu nevíte, co tady plácáte za nesmysly? Já nikde nepsal, že si chci zvyšovat životní úroveň na úkor druhého.Ale za poctivě odvedenou práci chci taky dostat poctivou odměnu. A myslím si, že když dovezu vlak bezpečně a včas, tak že jsem si svoji práci splnil, možná lépe než Vy s těmi lejstry. A nemám v úmyslu někomu rvát koule, to už sem zase závádíte Vy takové úsudky. A jen tak mimochodem, myslíte si, že strojvedoucí jsou u ČD jen lemplové a že jsou přeplaceni??? LK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.183.152 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 16:59:27       pps: copak, dochází argumenty? Co takhle vyzvat provozní zaměstnance ČD k sepsání pamětí za zážitků s dodavateli prací na koridorech ? To by byl mnohasetstránkový, nekončící příběh o podnapilých lemplech nerespektujících vůbec nic, žádná pravidla, žádné dohody, o obyčejné lidské slušnosti nemluvě. pps Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.81.244 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 17:09:30       814914: Tak popořadě a bez legrácek... 1/ Jste zaměstnanci státní hrubě dotované firmy a kvůli pár stovkám momentálně míníte značně omezit komfort velké části veřejnosti. Otázka zní..jakým právem?? Máte nějakou pracovní smlouvu a tu jste dobrovolně podepsal. Čili máte právní nárok na nějakou mzdu se kterou jste souhlasil. Máte i tu slavnou režijku, kterou někteří z vás používají i ke služebním jízdám. Dobře, nic proti...chápu a nezávidím, jak si myslíte. Ale v době, kdy soukromé firmy vyhazují lidi na dlažbu, snižují platy (to v lepším případě), státní rozpočet je zugrunt, se míníte prsit kvůli dani????? A stávkovat??? Je 21.století a dráha už není co bývala..ostatně horníci už taky ne že? Měli byste mít trochu soudnost a být rádi za relativně jistou práci.Tak malé platy zase nemáte. Jste nad celostátním průměrem. 2/ O strojvedoucích si nemyslím, že jsou lemplové. Jen jsou někdy tak trochu oběť svého povolání. Někteří jsou oběť vlastní důležitosti. To jen na okraj. Začíná mně to unavovat..A navíc obrušujete ve mně sociální cítění a ochotu k sociálnímu smíru. Víte...kdybych to byl jenom já...čert mně vezmi..jsem nedůležitej. Ale pokud proti sobě popuzujete půl národa, to už dobré není. Zamyslete se nad jednou věcí...neděláte pouze koloušky vašim odborářským bossům?? Jsem zvědav, kde budou vaši vůdci za rok...za dva. Tahle debata je samozřejmě poplatná způsobu vedení. Myslím, že z očí do očí by vypadala jinak a hlavně líp. pps Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.81.244 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 17:13:50       2 LK: Argumenty nedochází, ale rozhodně nebudu spoustu věcí věšet na web. Pokud jde o to druhé...představte si, že dohody dodržuju, práci odevzdávám včas, v práci se nechlastá. Jo slušnost...hmm občas ne, to přiznávám. I já mám jen jedny nervy. Pisecan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 17:17:47       Otázka zní..jakým právem?? Ústavou zaručeným. 1+1 se ne vždy rovná 2 Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 28. února 2010 - 17:21:03       pps: synku, co se zase vrátit k nicku Karlshaus? Nebo už cítíš, že pod tou přezdívkou jsi se tu znemožnil?