| Autor |
Příspěvek |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3626
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 22:59:20 | 
|
Mkunt: děkuji, Pobo má pravdu a já žil v omylu.
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 23:01:37 |
|
Proč bych ji odevzdával ? Jsem snad pořád výpravčí ? A tohle zařízení umím ovládat ?
I když pravda, znám lidi, kteří by na poslední dvě věty nejraději odpověděli ne  |
Tomáš_záruba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1466
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 23:01:38 |
|
Oldcerry: V Opavě (původně jedna ze tří odboček Nordbahn a tedy jedna z nejstarších tratí v ČR) je taky u depa kilometrovník z Vídně (tuším "290 aus Wien"?), ač trať samotná má samozřejmě své vlastní číslování. Možná to v tom Táboře bude něco podobného. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3627
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 23:16:42 |
|
Tomáš_záruba: kdybych nebyl sklerotický pitomec, tak bych aspoň tušil, kde se mi zdálo že jsem to viděl. Vaše myšlenka je možná. Zeptám se pamětníků. Už jich na čerta není...
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 28. března 2010 - 23:16:51 |
|
TZ: opavskou trať neznám, ale řekl bych, že vlastní číslování mít nebude. KFNB do Brna i do Olomouce mají kompletně staničení počítané od Vídně, v Opavě to jistě bude taky tak. |
Skeleton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 10:53:04 |
|
Něco z EU: Doubí - Tábor |
Tomáš_záruba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1467
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 13:03:06 |
|
Racek: Pravda, teď koukám do TTP a je to tak. Omlouvám se. |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 14:53:26 |
|
Mkunt: Tady máš podélňák Bud.- Wes.
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 967
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 16:38:12 |
|
Gguest: Změňte taktiku...
Taky už jsem podobný verbuňk viděl. Přijde mi to mnohem lepší, než minulé Aj láf mašinka.
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12632
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 18:02:46 |
|
R 648 dnes dostal 12 minut v Hluboké-Zámostí kvůli čekání na protijedoucí jetel, ve výsledku dovezl do Prahy +18. Taktéž osvícený R 663 tam získal +10.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1787
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 18:59:00 |
|
Prosím, nemáte někdo aktuální TTP pro 704 a NJŘ pro tutéž trať v .pdf pro letošní GVD? Je to na můj skener dost velký 
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 977
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 19:02:09 |
|
Ve Veselí se kácí náletové dřeviny u vjezdu od Tábora i v areálu Greny. Že by přípravné práce?
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 19:16:12 |
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12633
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 19:22:54 |
|
TTP platné ještě na konci ledna, jestli byly později nějaké změny, nevím, protože SŽDC přestala aktualizace zveřejňovat na svém webu:
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12634
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 19:28:39 |
|
NJŘ platné k začátku GVD, změnu nemám:
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1788
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 19:33:16 |
|
Super, dík moc
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 19:41:21 |
|
Pobo: protože SŽDC přestala aktualizace zveřejňovat na svém webu
...což je škoda. Až jsem zapochyboval, jestli to vlastně bylo původně vůbec záměr...
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12635
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 20:07:20 |
|
Tommasel: jestli to bylo ve veřejné části toho webu záměrně nebo omylem, mi není známo, ale z webu to sundali vzápětí poté, co jsi tady bohužel začal v diskuzích dávat odkazy přímo na ty soubory s TTP. Tím ti to nedávám za vinu, ale osobně jsem takové stažení dat z webu po vytrubování jejich adresy zažil už několikrát, takže u řady takových a podobných dat raději nezveřejňuji přímý odkaz na původní zdroj, ale odkaz na kopii na nezávislém serveru nebo přímo poskytnu ten soubor, eventuelně jen zkopíruji či dokonce jen přepíši obsah toho souboru do jiné podoby, popř. poskytnu odkaz emailem, to záleží na aktuální citlivosti dat, která se ale odhaduje obtížně. Čili u drážních dat doporučuji opatrnost.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2895
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 20:41:40 |
|
TTP platné ještě na konci ledna, jestli byly později nějaké změny
Byly, třeba jedna teď v souvislosti s Voticema.
(Příspěvek byl editován uživatelem koudy.)
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Emve
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 20:41:41 |
|
Ještě bych se vrátil k těm tangentám přes Malešice a ZM.... jaký by byl rozdíl v jízdní době EC, který by jel z hlaváku přes Vršovice a Malešice do Běchovic, pokud by tento úsek byl kvalitativně srovnatelný s tratí přes Libeň?
Podle mapy mi vychází rozdíl necelé 4 km a mimo ten oblouk kolem Skalky by neměl být problém se dostat na nějakých 120km/h, s tou měsíční krajinou a smetištěm mezi Vršovicema a Zahraďákem se stejně bude muset něco udělat, pak by se tam mohli vézt částečně osobáky od Úval(třeba by o ně zájem byl) nebo dálková od Německa(Holešovic) bez nutnosti přepřahu.... až teda bude v provozu třísystémová lokomotiva a nebo i část rychlíků, pokud by bylo potřeba odlehčit Libeň...
a nebo se vyhnout hlaváku, až někdo zavolá, že je tam bomba  |
Emve
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 20:48:21 |
|
...asi mě za tohle bude chtít někdo ukřižovat, ale zeptat se můžu
(Příspěvek byl editován uživatelem Emve.) |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 20:55:20 |
|
Pobo:
Já vím, právě proto jsem o tom začal. Dlouho jsem se pak styděl, kvůli té časové shodě a své nezkušenosti s drážními záměry a nezáměry...
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 20:58:37 |
|
Z Říčan zmizela dlouhodobě odstavená souprava plošiňáků Metransu. To tam celou dobu provozu nepřekážely? Nešlo by takové soupravy dlouhodobě deponovat někde jinde? A jsou po takové době odstavení vozy vůbec provozuschopné? |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5430
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 21:04:30 |
|
Vést osobáky od Úval mimo Libeň je pitomost nejhrubšího kalibru (co tak vést osobáky od Berouna přes Krč, tj. mimo Smíchov), část rychlíků (nějaké posily a pod.) tam veditelná bude (je).
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 54589
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 21:11:49 |
|
Plešoun:
Tady jsou aktuální...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1789
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 21:12:02 |
|
Hurááááá, máme 4.Sk. Teď ještě po ní poslat rychlík (i když jen 50km/h) a máme další květinovou výzdobu. Kdo zná místní poměry, pochopí
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1790
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 21:16:27 |
|
MZ: děkuji uctivě 
|
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. března 2010 - 22:04:18 |
|
Martin b: díky, tenhle protektorátní podélňák je daleko přehlednější. Ale zase tam chybí schématka stanic  |
Trofim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 99.227.59.41
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 04:43:00 |
|
Ad: Tomas Zaruba
Oldcerry: V Opavě (původně jedna ze tří odboček Nordbahn a tedy jedna z nejstarších tratí v ČR) je taky u depa kilometrovník z Vídně (tuším "290 aus Wien"?), ač trať samotná má samozřejmě své vlastní číslování. Možná to v tom Táboře bude něco podobného.
Snad: "290 VON Wien" |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1791
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 09:07:01 |
|
Votice s fotogalerií - 1.etapa stavby a něco z tunelů
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 11:20:04 |
|
Boží, plešoune a simbo..
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2060
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 11:41:10 |
|
Co je na tom pravdy, že tunely mezi Voticemi a Olbramovicemi nakonec nejsou pro koridor, nýbrž pro D3? zdroj: neoficiální stránky o výstavbě IV. koridoru |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2896
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 11:58:48 |
|
Ivo: Co si myslí místní, je mi v tomhle ohledu docela ukradený
edit: Plešoune, parádní článek a fotky!
(Příspěvek byl editován uživatelem koudy.)
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12636
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 12:08:53 |
|
Ivo,Koudy: se mi vybavili "Návštěvníci" maskovaní jako geometři vyměřující falešnou dálnici . Na takovéhle a podobné fámy skočí kdekdo, protože bohužel málokdo má alespoň nějaké základní vědomosti o územním plánování.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1793
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 12:13:44 |
|
Haha, další takový. Já dnes do Aktualit napsal názor některých místních občanů:
Železniční tunely? Ne, stavba D3
To je názor místních obyvatel na rozsáhlé zemní práce mezi Voticemi a Olbramovicemi. Prý tudy povede ta nová dálnice, libují si obyvatelé. Perlička? Ne, smutná skutečnost...
...no...
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1794
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 12:26:30 |
|
...no dobře, tak jsem to teď trošku upravil, aby to nemátlo i (snad) znalé  :
To je názor místních obyvatel na rozsáhlé zemní práce mezi Voticemi a Olbramovicemi. Prý tudy povede ta nová dálnice, libují si obyvatelé. Perlička? Ne, smutná skutečnost (ne)informovanosti a nezájmu obyvatel o dění v jejich okolí...
Už je to snad lepší a nevyvolá fámy
|
Nemanický_kaňour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 12:50:55 |
|
Škoda, že jste s odhalením pravého účelu tunelů nepočkali až na čtvrtek  |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2897
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 14:46:19 |
|
NK: Což ty víš, co je pravý účel? Třeba to je pro skladování vína
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 16:00:35 |
|
Kdepak, bude tam pravý underground klub! |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2834
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 18:56:33 |
|
Plešoun: Díky! Super práce.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1795
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 20:52:45 |
|
No, pan redaktor byl buď pod vlivem, když psal článek, anebo pan Šťáhlavký mu blbě napovídal. V celkovém efektu je článek blábol. Anebo jen můj názor? Benešovský deník dnes
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12638
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 20:54:03 |
|
Během výluky Olbramovice-Heřmaničky-Tábor jezdí náklady od Prahy jen do Benešova a zpět, pod různými čísly, spíše odpoledne nebo večer a s různými lokomotivami. Na fotce je dnes v 16:35 v Mnichovicích Pn 68510 Benešov - Libeň, 742.302 +3*Eas-dřevo:
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12639
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 21:12:11 |
|
Plešoun: spíše jen hloupý nadpis, nezmizí, ale možná během příštího roku začnou mizet. ČD před pár dny avizovaly vypsání VŘ na osm ešusů pro střední Čechy a Ostravsko financovaných z ROP, takže pokud z nich čtyři půjdou na 221, tak by to částečně dávalo smysl. Ale rozhodně k začátku GVD nebude vyrobeno a dodáno tolik jednotek, aby pokryly celou 221 (turnusová potřeba je 14 jednotek), nehledě na to, že preferováno je nasazení na trať do Berouna. Objednáno je(bude) 30+30+15+8=83 ešusů, dodáno jich je zatím 55, takže je taky otázka, kdy ty čtyři budou vlastně dodány, chybí jich ještě dost z předchozích objednávek.
Tak na webu ČD k těm osmi ešusům píší o dodávce v roce 2012.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Zamráča
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 30. března 2010 - 22:24:32 |
|
Plešoun: paráda! Doufám, že reporty budou pokračovat i nadále :-) mimochodem, kolik už toho mají vyraženo v Olbramovickém tunelu? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12643
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 02:27:51 |
|
Ten kocour od Pn 68510 se pak kolem 21. hodiny vracel s Pn 65811 do Benešova a po půlnoci pak Lv do Libně. Večer ještě jela dvojice 742+742 z Benešova do Vršovic a zpět. Čili včera tu bylo od Carga nějak překocourováno. A to jsem ještě nepočítal manipulák do Strančic.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3828
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 03:21:02 |
|
OKD-D s uhlím do Tábora jede odklonem přes Plzeň... Teď stojí ve Zdicích...
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.
SAC 2000-2022: Život okolo nás
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12644
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 08:21:01 |
|
Mimořádnost v provozu
Trať 221 | Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (S9)
Úsek: Strančice - Strančice Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 31.03.2010 06:00 Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 31.03.2010 08:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz je postupně obnovován , vlak R 630 ukončí jízdu ve stanici Senohraby , cestující použijí vlak R 632 (Čeké Budějovice - Praha hl.n.) , který ve stanici Senohraby mimořádně zastaví.
Vlak EC 101 bude výchozí ze stanice Senohraby , cestující použijí ze stanice Praha hl.n. do stanice Senohraby osobní vlak Os 9111 (Praha-Vysočany - Strančice) , který pojede mimořádně až do stanice Senohraby. Zde cestující přestoupí do soupravy vlaku EC 101.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
V úseku Senohraby - Říčany a zpět zavedena náhradní autobusová doprava , provoz bude postupně obnovován.
Poznámka:
Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Strančice , provoz je postupně obnovován
---
Jak je to s NAD, nemám tušení.
Cca v 8:14 Strančicemi projel zřejmě R 632 +57, v 8:24 odjel asi ten prodloužený Os 9111. Oba jely krokem.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12645
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 08:33:27 |
|
V 8:31 přijel od Senohrab třívozový panťák, asi Os 2510. V 8:44 pak další dvě spojené třívozovky, asi Os 2514.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12646
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 08:54:29 |
|
Bohužel nevím, jak to přesně probíhalo, ale 9101 ještě otočil na 9100 v 5:48 včas, nicméně už 2506 a 2507 byly postiženy a zřejmě uvízly na trati:
Os 2506 Benešov +4, Senohraby +3, Strančice +78/+78, Říčany +82 (až za 9106), Praha +86
Os 2507 Praha +1, Říčany +2, Strančice +85/+88, Senohraby +94, Benešov +94.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
KFP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.84.252.180
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 08:55:21 |
|
Ve Světicích jsem přišel v 7:00 na nástupiště, na obou semaforech žlutá, lidi na nástupišti říkali, že od šesti nic nejelo (o NAD jsem neslyšel), rozhlas mlčel. V 7:20 projel pomalu rychlík z Prahy, 7:25 přijel vlak (dva spojené žabotlamy) s pravidelným odjezdem 6:35 a významně pomalu vyrazil na Prahu... |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12647
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 09:02:05 |
|
KFP: to byl ten ještě o půl hodiny dřívější osobák Os 2510 ze 6:05 čili měl +80.
---
Do Strančic právě vjíždí jedna čtyřvozovka: Os 2516 s +30.
IC 101 na ten Os 9111 nečekal v Senohrabech, ale popojel +35 a čekal v Čerčanech (odj. +71).
V 9:11 ze Strančic odjely dvě čtyřvozovky jako Os 2517 +46 a v 9:15 projel R 634 +58.
V 9:23 první vlak, který jel rychle a nehoukal na přejezdu: čtyřvozovka na 8271 +28.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12648
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 09:37:56 |
|
Tak ještě se vrátím zpět, po 2507 byly osobáky točeny převážně v Říčanech, 9103 na 9102, 2509 nevím na co, možná až na 2512, 9105 na 9104, 2511 zadržen v Uhříněvsi +0/+41 (protože v Říčanech stál R 893), ale 9107 dojel včas až do Říčan a točil na 9106. Po odjezdu R 893 ze Říčan +43 (Strančice +59, Benešov +64) odjel z Uhříněvsi ten 2511 (Říčany +42/+50, Strančice +59, Senohraby +67, Benešov +64). 2513 z Prahy nejel, 9109 točil na 9108 v Říčanech, IC 101 a 2515 z Prahy nejely, pak jel ten výše zmíněný 9111 s cca +10 (prodloužený pod číslem 2509 do Benešova), 9113 ukončen v Říčanech, poté 2517 a následně 8271 s cca půlhodinou až do Benešova, poté dorazil do Strančic 2519, kde byl předjet téměř hodinu zpožděným R 633 (+56), a právě teď odjel k Benešovu s cca +10.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12649
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 10:09:05 |
|
Ze Říčan do Prahy tedy vlaky linky S29 jezdily včas (až na odřeknutý 9110), vlaky S9 byly buď odřeknuty nebo měly zpoždění.
---
Po výše zmíněném Os 2506:
630 skončil v Senohrabech (souprava točila na 101, ku Praze zhruba po hodině jel Os 2508),
2508 v Senohrabech +2/+72 (Strančice +78, Říčany +82, Praha +82),
Sp 1830 Čerčany +0/+58, Senohraby +59/+70, (Strančice +74,) Říčany +80, Praha +78,
2510 Čerčany +0/+69 (odjezd za zpožděným R 632), Senohraby +74/+83, Strančice +94, Říčany +99, Praha +97
R 632 Benešov +0/+38, Čerčany +39/+42, Senohraby +44/+50, (Strančice +56, Říčany +60), Praha +59
2512 výchozí ze Říčan +8, Praha +7
2514 Benešov +14, Čerčany +14, Senohraby +26/+41, Strančice +43, Říčany +46, Praha +47
R 634 Olbramovice +0/+47 (čekal na soupravu od R 893), Benešov +47 (až za Os 2518), Senohraby +47/+54 (předjel Os 2518), (Strančice +60), Praha +64
2516 Benešov +4, Čerčany +4, Senohraby +11/+26, Strančice +35, Říčany +37, Praha cca +42
2518 Benešov +0, Senohraby +0/+29 (předjet R 634), Strančice +30, ...
R 636 v Olbramovicích čekal cca hodinu na soupravu od IC 101
2520 zřejmě odřeknut, z Čerčan v 9:28 (čili cca +15) místo něj 1.násled 2514, ze Strančic pod číslem 9110 (byl to obrat od Os 9111 prodlouženého do Čerčan jako Os 2509)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 54617
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 10:11:15 |
|
+60 mají i další vlaky (633), takže se to bude ustalovat asi ještě docela dlouho.
Snad pomůže prohození souprav (souprava R 638 odveze R 206 a sv od 633 otočí až na zpožděný Sv 638, jehož lidi už stihnuli od NAD 60 minut zpožděný R 636).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12650
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 10:15:45 |
|
Skutečné odjezdy Os ze Strančic do Prahy
5:48 9100 +0
7:20 2506 +78
7:50 2508 +78
8:34 2510 +94
8:45 2514 +43
9:07 2516 +35
9:32 2518 +30
...
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12651
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 10:22:01 |
|
Na tom R 636 sever jede jen pět vozů (Strančice +63).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12652
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 10:29:56 |
|
Zpoždění tedy pokračují, od Prahy po 2519 s cca +10 a 633 s cca +50 následují 635 a 2521 oba s cca +40, 9115 zatím nevyrazil. Os 9112 bohužel výchozí ze Říčan (obrat od 9113 tam ukončeného), R 636 s cca +60, aspoň ten Os 2522 vypadá, že jede včas. Ten výše zmíněný 1.nsl 2514/9110 jel možná soupravově.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12653
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 11:13:13 |
|
Na Deníku k tomu psali(píšou): http://benesovsky.denik.cz/zpravy_region/vlaky-na-trati-z-benesov a-do-prahy-stoji20100331.html
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12654
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 11:38:46 |
|
Hmm, tak 9115 40 minut zpoždění (až za 2523 a ukončen v Říčanech, 9114 výchozí ze Říčan včas. 2523 včas (řazena jen třívozvka), 9117 včas, 2524 také včas Tak dál snad ty osobáky už budou jezdit včas.
Další odjezdy ze Strančic do Prahy tedy byly 9:32, 10:32, 11:32.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12655
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 31. března 2010 - 11:58:42 |
|
Rychlíky:
630 ukončen +0 v Senohrabech, dalším spojem cca za hodinu a půl osobák
632 Olbramovice -3/+0, Benešov +1/+38, Praha +59
634 Olbramovice +0/+47, Benešov +47/+47, Praha +64
636 Olbramovice -5/+60 (si říkám, že 634 skoro mohl i počkat na tu NAD za 636), Benešov +62/+63, Praha +61
638 Olbramovice -3/+41 (nicméně NAD stihla předchozí hodinu zpožděný 636), Benešov +40, Praha +37
206 Olbramovice -3/+20, Benešov +21, Praha +19
631 včas
893 Říčany +1/+43, Benešov +63/+64, Olbramovice +64/+69, Tábor +67/+67, ČB +57
101 výchozí ze Senohrab +35, Čerčany +35/+71 (čekal na 9111/2509 z Prahy), Benešov +70/+70, Olbramovice +70/+73, Tábor +74/+73, ČB +64/+64
633 Praha +51, Benešov +53/+60, Olbramovice +60/+64, Tábor +65/+66, ČB +62
635 Praha +41, Benešov +37/+39, Olbramovice +40/+40, Tábor +45/+45, ...
35911 Praha +63, ...
639 Praha +14, ...
Si říkám, jestli NAD za 640 neprotáhli až do Benešova, vstříc soupravě od hodinu zpožděného R 35911.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
km
TTP 704
