| Autor |
Příspěvek |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 15:10:50 | 
|
Mibl: Pokud by se podařilo stlačit JD osobáků Bene - Wilson (není Ex!) na alespoň 59 min., aby je R nedojížděly, jsem přesvědčen, že JD 90 min. dosáhnout jde i tak.( je ale pravda, že v Budějicích není až tak na co navazovat, takže nějakých 91 - 92 min. by asi taky nevadilo.
Od tvůrců filmů jako "Únik z Magistrátu", "Audit č. 47" a "BKV Consulting":
Každý 2. vlak do stanice Motol aneb Nemocnice na kraji metra. Coming soon... --summer 2014--
|
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3781
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 15:16:05 |
|
Hajnej: Pokud jsem si dobře všiml v Plešounových fotkách, tak se jedná o ten oblouk mezi zbouraným mostem a dalším směr Ben. Na to je třeba 2 měsíců? To to nešlo spáchat za této výluky? Kolik to je, 500m?
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3520
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 15:25:36 |
|
je ale pravda, že v Budějicích není až tak na co navazovat,
To je pohled od Prahy. To, že není dnes čím vázat, neznamená, že nebude ani v budoucnu. Tedy za předpokladu, že se KÚ na jihu zmátoří a začne objednávat aspoň trochu rozumněji než dnes.
Navíc, přečtete-li si ÚTS modernizace tratě 190 a podíváte-li se na uvažované JD v této trati (byla na to na DFJP zpracována diplomka), tak je za daných podmínek velmi zajímavý i přípoj Tábor - Strakonice, kde to vyjde na nějakých 21(?) (TA - ČB) + 4 (přestup) + 34 (ČB - ST) minut. Tato rychlíková linka ČB - Plzeň by dle zatím dostupných informací mohla mít v ČB polohy 27/33. Samozřejmě je to celé zatím ve fázi studí, ale rozhodně bych ve výhledu na trojúhelník s hranami Praha - ČB (90 minut), ČB - Plzeň (90 minut) a Plzeň - Praha (60 minut) se vzájemnými vazbami ve všech třech uzlech nerezignoval.
Navíc jsem tu už před časem naznačoval, že za jistých okolností ani Linec ve směru od Prahy nemusí být po koněspřežce úplný propadák.
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 15:30:02 |
|
OC: že je toho rozkopáno moc najednou, s tím souhlasím. Když jsou peníze na víc staveb naráz, je lepší rozkopat jednu trať na třech místech, než tři různé tratě, kdy už pak není kudy objíždět. Chápu, že příprava taky není jednoduchá, ale ohled na zákazníka by měl být sakra "až" na prvním místě, ne?
Druhá kolej komplet se o téhle výluce neudělá zřejmě proto, že by ta výluka trvala 2 měsíce ... teď se napojí její hotové části do zbytků původní traťové koleje ležících v její stopě, pak se udělá na volném místě vedle nová první, a až se po ní bude jezdit, tak bude čas dodělat druhou tam, kde se nedala udělat předem.
Mibl: záleží na tom, kdy na ministerstvu konečně pochopí, že mají blbě nastavené priority. Zatím se tváří, že VRT je "šlehačka na dortu" a bude se stavět někdy až nebudou vědět, co s penězi. S ohledem na kapacitu uzlů, příměstských tratí a nějakou použitelnost dálkovky na hlavních tratích se ale dostáváme do stavu, kdy stavíme nebo připravujeme zbytečnosti typu Plzeň - Cheb či ČB - Dvořiště, místo aby se pracovalo na přípravě VRT. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13052
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 15:32:45 |
|
Oldcerry: je to dlouhé přes kilometr, to křížení začíná ještě v oblouku před drážním domkem, pak je ta rovinka s gabiony a teprve pak bouraný most a oblouk před stanicí. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3521
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 15:45:09 |
|
Zatím se tváří, že VRT je "šlehačka na dortu" a bude se stavět někdy až nebudou vědět, co s penězi.
To to vidíme podobně. Dokonce bych šel tak daleko,že pokud se povedlo dát dohromady peníze na Nemanice - Ševětín, tak je neváhal utratit za Wilson - Hostivař či VRT Praha ZM - Strančice.
Podobně bych rozhodně nedával 20 miliard do Choceň - Ustí, ale tyto prostředky, pokud už by náhodou byly, bych využil na novostavbu Běchovice - Poříčany. Ve směru z Prahy do Brna i Ostravy by výsledné JD byly shodné a navíc by to řešilo jak 011, tak 231 a s výhledovou další NBS (cca po Velký Osek) i Hradec Králové.
| 1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:00:05 |
|
OC: 2.TK povede v celé délce mariánovického zářezu ve stopě stávající TK, tzn. pokud by se během této výluky měla udělat celá 2.TK, musela by se navíc provést kompletní rekonstrukce dalších 1.000 m koleje (vytrhání, odtěžení štěrkového lože, sanace spodku, zřízení nového svršku, TV atd.), což by výluku zbytečně prodloužilo - odhadem alespoň o 14 dní. Po dokončení 1.TK (1.9.) se bez potřeby výluky převede provoz na novou kolej a dodělá se zbývající úsek 2.TK.
(Příspěvek byl editován uživatelem Křemík.) |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1013
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:03:52 |
|
K dnešnímu ránu by mne zajímalo, zda se liché rychlíky nemohly pod výlukou vypravovat včas. Vzhledem ke zpoždění +60 by stačilo lidi z NAD nahnat do soupravy o rychlík později. Jistě, problém s chybějící soupravou. Ta by se ale někde sehnat dala, v 7:30 končí v Tb 242, 363 i se soupravami. Jak radostní byli po hodině na nádraží lidé z Tábora, Soběslavi nebo Veselí nemusím líčit  A jako prémie si rychlíky v ČB dávaly ostrý obrat.
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3952
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:12:13 |
|
Drak_ze_skalky, číslo příspěvku:172:  ňáký divný datum, nééééé???
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.
SAC 2000-2022: Život okolo nás
|
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:14:00 |
|
Simyv:
Nemohly, protože tam nebyla četa strojní ani vlaková. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13053
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:17:38 |
|
Do Benešova právě teď od Prahy míří pluh a za ním pak podbíječka se stabilizátorem, vše Viamont DSP. |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1937
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:23:49 |
|
Tunel v reálné době nebude, s tím se smiřte.
Pravdu díš. Tunelová VRT ala Hannover-Würzburg nebude ani v nereálné době. Su zvědavej, kdy dojde i zodpovědným hlavám na MD/SŽDC, a začnou se soustředit na povrchovou čistě osobní trasu VRT. Trasování tak bude mnohem snazší a cena trati zhruba třetinová až poloviční.
| Zjistěte si, která strana hodlá prosazovat vaše názory! |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3782
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:28:55 |
|
Dobrá, dobrá, když nejde udělat za 10 dní 1km tak už mlčím.
GO Velenické = 800m denně, v noci se jezdilo!
Stavba Tá -HC 69 km = 730 dní (Žádné bagry, náklaďáky, jen kolečka, krumpáče, lopaty, potahy a dynamit.) 69 metrů denně na hotovo, těch mostů, zářezů a náspů. 
| Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2961
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:33:27 |
|
GO Velenické = 800m denně, v noci se jezdilo!
Včetně spodku? V něm bude ten zakopaný pes
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3953
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:36:08 |
|
Oldcerry: bacha - je den... 
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.
SAC 2000-2022: Život okolo nás
|
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 17:18:03 |
|
Zdeněk:13.června 2009 starší foto nebo co myslíš? |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1014
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 17:27:27 |
|
242_216__0:
242 v 7:30 přivezl do Tábora 2*Bdt+hytlák a 363 to samé od Benešova. Fírové přijeli, vlakvedoucí také. Chápu, že jim šichta končila. Od kolika se nejezdilo? Cca od 6:30? Do 12h, kdy by pod výlukou chyběla první souprava, tam vážně nic přijet nemohlo 
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3954
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 17:29:45 |
|
Drak_ze_skalky: aha - to už byla 219 tak brzy v cargo laku? Tak sorry - ale fotka supr
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.
SAC 2000-2022: Život okolo nás
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13054
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 17:46:54 |
|
631 Praha +0, Tábor +9/+7, ČB +1
893 Praha +26, Tábor +58/+58, ČB +53
101 Praha +47, Tábor +73/+69, ČB +59/+58
633 Praha +90, Tábor +128/+124, ČB +116
635 Praha +92, Tábor +114/+109, ČB +101
35911 odřeknut
639 Praha +14, Tábor +32/+28, ČB +17
893 až 635 jely odklonem přes Libeň |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 17:47:43 |
|
Simyv:
A jseš si jistej, že jim ta šichta skutečně končila ?
To že vlak přijede do své konečné stanice neznamená, že čety končí též.
Tím nechci jakkoliv obhajovat nečinnost dispečerského aparátu.
Situace je bohužel taková, že když se někde něco vy tak není člověka nazbyt. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 17:51:14 |
|
Zdeněk:dík,jo jo bylo to krátce po laku. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13055
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 18:22:50 |
|
630 ČB +0, Tábor +0, Benešov +4/+8, Hostivař +9/+19, Praha +28
1830 Tábor +6, Benešov +10/+9, Uhříněves +4/+27, Hostivař +26/+29, Praha +25
632 ČB +0, Tábor +0, Benešov +15/+20, Hostivař +26/+44, Praha +76
634 ČB +0, Tábor +0, Olbramovice -3/24, Benešov +30/+33, Hostivař +42/+62, Praha +86
636 ČB +1, Tábor +0, Benešov +11/+16, Hostivař +21/+58, Praha +78
638 ČB +0, Tábor +0, Benešov +12, dále odřeknut, ale navazoval Os 2522 (Praha skut.příj. 11:27, takže oproti R 638 +47)
206 ČB +0, Tábor +0, Benešov +11/+16, Praha +16
630 až 636 odklonem přes Libeň |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13056
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 18:25:27 |
|
Následkem odklonů přes Libeň některé rychlíkové soupravy v úseku Praha - Benešov jezdí (ještě teď) v obráceném řazení. Do vozby se opět zapojil peršink 162.046.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.) |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2962
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 18:45:25 |
|
Doplnění k nedělnímu příspěvku obrazem:
A konkurence:
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 18:46:25 |
|
242_216__0:
Jist si nejsem. Snažím se ale najít důvod, proč by nebyla četa. Tedy koukat na to z druhý strany a ne jen nadávat
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5789
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 20:22:39 |
|
Loko na R 207 lehla mezi Ševětínem a Chotýčanama ....
jede pro ni záloha z ČB ... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5791
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 20:31:33 |
|
Tak ta loko co jede pro R 207 je 210 045 |
749236
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 20:32:47 |
|
A proč nevemou loko z R 656 kterej uz stejne stoji v chotycanech a nevytahnou do do chotycan s tim ze bud ty ta zaloha z cb pokracovala na R 656 nebo by sla na Matese a loko z5 na R 656? xD Dalece tomu nerozumim jen se podle selskyho rozumu ptam ;-) |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3955
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 20:47:28 |
|
749236: protože je to nesmysl...
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.
SAC 2000-2022: Život okolo nás
|
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 21:00:01 |
|
749236:
Tohle než by jsi vyjezdil 
Ta 656/657 s domácím spotřebičem do Olbramovic, taky dobré |
749236
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 21:02:20 |
|
Dobre no ja nevim kde se to tam seklo...xD ja vim jen ty useky mezi stanicemi...xD Kdyz ne tak ne...xD Mlcim....x) |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3956
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 21:05:34 |
|
...ta žehlička s tim má co dělat i z kopce...
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.
SAC 2000-2022: Život okolo nás
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13058
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 21:46:38 |
|
Pro statistiky dnešní ráno, jestli se v tom někdo vyzná (tučně odklony):
2502 včas
2504 Hostivař +0, Vršovice příj. +13, ukončen
9100 Hostivař příj. +1, ukončen
2506 Hostivař +2/+11, odklon, Praha +10
9102 Uhříněves příj. +1, ukončen
2508 Hostivař příj. +7, ukončen (resp. +62 asi Sv do Libně), po půlhodině možný přestup do 1830
1830 Uhříněves +4/+27, Hostivař +26/+29, Praha +25
9104 odřeknut
2510 Říčany +2/+12, Hostivař +17/+22, odklon, Praha +32
9106 odřeknut
2512 Hostivař příj. +13, ukončen, přestup do 632 odklonem (Praha příj. 8:56, oproti 2512 +50)
9108 Hostivař +8/+23, odklon (delší pobyt v Malešicích a v Libni), Praha +55/72, Vysočany +72
2514 Hostivař příj. +3, ukončen
9110 Hostivař +2/+26, odklon (delší pobyt v Malešicích), Praha příj. +49, ukončen
2516 Benešov +0, Čerčany +1/+7 (přestup z 810 do 451/2), Hostivař +4/+33, odklon (delší pobyt v Malešicích, v Libni a na NS), Praha + 84
2518 Hostivař +10/+23, odklon (delší pobyt v Malešicích a na NS), Praha příj. +59, ukončen
2520 Benešov +11, Strančice +17/+22 (přestup z 810 do 451/2), Hostivař příj. +29, ukončen, přestup do hodinu zpožděného 636 - odklonem (Praha příj. 10:58, oproti 2520 +52)
9112 odřeknut
2522 Benešov +19, Praha +21,
9114 včas
2524 Benešov +4, Strančice +10/+12 (přestup z 810 do 451/2), Praha +12
další vlaky včas
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.) |
Tomáš_záruba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 22:00:46 |
|
Mibl: To já bych je tedy rozhodně nevyužil na Běchovice - Poříčany, nýbrž Libeň - Běchovice (4.TK a MÚK a poladění perónů v Libni) + Poříčany - Nymburk (nejlépe včetně). ;-) |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3958
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 00:13:23 |
|
Koudy: hezkýýý  
mmch, pilíře toho dálničního mostu - že by to teď byla móda? těchhle tvarů?
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO)
Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný.
SAC 2000-2022: Život okolo nás
|
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 09:54:04 |
|
Žehlička na mezinárodním rychlíku, bez komentáře
Včera na R643 jel nabjrtí plecháč 
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13059
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 12:31:37 |
|
Os 2524 byl ukončen ve Vršovicích - asi kvůli své poruše, od Strančic (+2) postupně nabíral zpoždění, do Vršovic přivezl +26. Obratový Os 2527 zatím nevyjel.
---
Os 2527 odjel z Hlavního +26.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.) |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2963
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 13:05:00 |
|
Nejsem žádný statik ani stavař, ale řekl bych, že to lépe přenáší všechny síly, na rozdíl od "téčka".
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13060
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 13:07:25 |
|
Zpožděný Os 2527 bude na Os 2530 obracet zřejmě už v Čerčanech. |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1940
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 13:57:19 |
|
Koudy - narozdíl od téčka sice jo, ale obyčejnej sloup přímo od ložiska dolů k základu by na tom byl ještě líp. Ovšem na celkovou cenu to moc mít vliv nebude (drahé jsou základy a svrchní stavba) a les takových jednoduchých sloupů by vypadal opravdu blbě.
| Zjistěte si, která strana hodlá prosazovat vaše názory! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55728
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 14:02:25 |
|
Simyv:
Žehlička, byť stejnosměrná, tahala pravidelně dokonce EN z Holešovic na hlavní. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55729
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 14:11:58 |
|
Horacek97:
Četa se předvedla i na R 636. Že v Hostivaři nevěděla víc než, že "něco se stalo", to je docela běžný, výpravčí by to jistě nevěděl taky a možná se ho ani četa nesmí ptát. 
Ale že považuje za obtěžující, když se jí v Olbramovicích ptají, když se čeká na NAD a reaguje stylem "ptejte se mě každej zvlášť", to je ještě lepší.
Je mi jasný, že průvodčí je obvykle ten poslední, kdo se něco dozví, ale aby se choval jak buran, k tomu ho to neopravňuje (to už ať se radši někam schová a aspoň lidi nenasírá, když už je nemůže informovat).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4430
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 16:03:54 |
|
Páteční 242 v Olbramovicích.
Škoda,že nejela později když jsem byl u mechanik v Heřmaničkách,ale i tak jsem za ní rád. Fotek chebských 242 v tomto kraji jsem moc neviděl.
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3657
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 17:07:17 |
|
Ona ta širší horní plocha má ten půvab, že je ještě kam dát hevery na přizvednutí při kontrole/výměně ložisek... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55745
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 23:40:01 |
|
Pěkný.
Dneska měly jet na R 656 dva vozy navíc pro posilu Švejků při výluce.
A připomínám, že v sobotu bude ve Zlivi sraz - podrobnosti zde: https://www.k-report.net/discus/messages/28/603.html
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Outdoor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 14:23:43 |
|
kolik maji odpoledni vlaky CB-Praha (napr. R652) zpozeni na prijezdu do prahy? mam 10min. na R784 (smer Decin) a nevim, zda to mam v teto nejiste dobe riskovat. diky |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 15:24:23 |
|
MZ: Opravdu na R 656 ?
Měly jet na R 920 do Plzně a pak na R 351 do Prahy. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2488
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 16:16:19 |
|
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 18:49:00 |
|
Rob aj.: Ještě k webu :
fotogalerie - fajn - a i když jsem říkal, že to není ani tak o kačkách, fotogalerie můžeme mít jinde a zdarma - takových uložišť je "hafo."
Články, aktuality, spolupracovníci - kdo bude dělat zadarmo Budějky - Nemanice ?
Jenom tak, že ho to baví.
Když se to tedy rozjede... Hlásí se někdo ?
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55758
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 18:58:59 |
|
242_216__0:
Asi existuje víc verzí. Podle další mají jet na R 656, nicméně až zejtra. Tak si vyber.  Neviděl jsem je.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 18:59:52 |
|
VOTICE - NAZDICE : mostní provizorka
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz |
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 19:36:09 |
|
Simba - esli se toho dockam tak sem pripravenej fotit - a dys bude zajem tak je budu posilat - cllanky ale asi raci ne
|
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 19:44:33 |
|
Outdoor: Nejsem pravidelný cestující, ale podle Babitronu zpoždění R-652 nepřesáhlo 10 minut v minulých dvou týdnech v necelé polovině případů.
Snad někdo doplní. |
ČbmB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.17.128
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 21:44:45 |
|
Simba: A Bílý_petr má pěkné fotky!
Píše, že je připraven. Aby sem však někdy nemusel psát:
20 let v úseku žil, doufal jsem
20 let hledal jsem úhly
za 20 let ve foťáku bezcenném
snímky mě nějak za tuhly...
(PS.1 podobnost s první slokou básně Ostrava od P. Bezruče je čistě náhodná) PS.2 k trvalé dokumentační spolupráci se nehlásím, ale taky občas přispěju. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 22:35:35 |
|
Simba:
Pokud v té době budu ještě jezdit vlakem do ČB, pár fotek také rád udělám
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2964
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 26. května 2010 - 23:43:33 |
|
Dnes mj. probíhalo patkování ve stanici v Tomicích, ve Voticích se započalo s rozhrnováním a válcováním podkladní štěrkodrti.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55770
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 06:32:17 |
|
K těm vozům - dneska zrovna na R 920 jely navíc tři vozy, včera na R 921 dva vozy. Těžko říct, zda to ale nebyly dílny...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2733
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 07:00:43 |
|
...ta žehlička s tim má co dělat i z kopce...
Teď si představte, že jsem Jezevcem (pro vás Žehličkou) vezl v roce 1992 R 551 v úseku Sokolov - Cheb - Plzeň. Na ranžíru v Sokolově lehlo Eso a já právě končil na záloze. Bleskově jsme zapřáhli a že to hodím do Chebu. No, to ještě jelo, tuším, že bylo 5 vozů. V Chebu jsem se sháněl, kdo mě odvěsí, najednou buchly od zadu kurzáky ( 8 kousků), zkouška brzdy a odjezd. Na Kynžvart 30 km/h : - ( Pokud si to dobře pamatuji, tak z ranžíru v Sokolově + 15, v Plzni + 55. |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 17:01:42 |
|
Včerejší R 207 jih -
363.053+WLAB ÖBB (001)+Bcmz ÖBB (049)+WLABmee823(009)+Bee240 (504)+Bmz241 (039)+Bee243 (889)+3* B 249 (809, 857, 724)+BDbmsee448 (053)+A149 (108).
1116.165
Dnešní R 206 jih -
1116.189+A149 (102)+BDbmrsee447 (095)+3* B 249 (717, 735, 718)+Bee243 (888)+Bmz241 (039)+Bee240 (504)+nic+Bcmz ÖBB (050)+WLAB ÖBB (009).
363.080
Zpožděný WLABmee823 (001) přijel do ČB až na Sp 1932. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1440
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 19:27:26 |
|
Dnes na Os 9133 451.045 - 46, ale je to děs, viz |
