| Autor |
Příspěvek |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 19:27:34 | 
|
Víkendové ledovce na trati 221: 017 a 018. |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 20:20:15 |
|
Po delší době zase pár kousků ze vzduchu. Dvě fotky mostu v "Černém lese" - úsek Bystřice - Benešov.
Dvě fotky tomické tunelové soustavy. Je pěkně vidět, jak i plynulý oblouk o rozumném poloměru v budoucnu přispěje k výraznému zvýšení traťové rychlosti.
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) |
|
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 20:38:52 |
|
Praha-Strašnice, z
dnešní R 641 a 640:
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5585
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 20:42:58 |
|
U těch tunelů, dokáže někdo říct, co z toho výkopu u výjezdového portálu tunelu blíž k Bystřici bude ještě tunel a co zářez?
Když jsem já byl tenkrát kluk svět na dlani jsem měl a v očích hejno sluk
i k nebi měl jsem blíž než hvězdář, nebo kněz co dneska, co ty víš jak tehdy voněl bez... |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4043
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 21:03:37 |
|
Rail2005: a dodal bych ještě, že u takovéhle klikatice z protisměrných oblouků někdy neomezuje rychlost ani tak poloměr, jako nemožnost zřídit dostatečně dlouhou mezilehlou přechodnici/vzestupnici, takže nelze jít na potřebné převýšení. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13534
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 21:51:16 |
|
Bkp: z toho výkopu by měl být pouze zářez, krom pár posledních metrů pro portál - čímž myslím tak 10-20 metrů.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 17:31:18 |
|
Dnes:
R647 - 363.081
R649 - 363.078
R646 - 363.086 |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 18:15:36 |
|
Dva snímky skoro ze stejného místa...  Tábor.
Pouze s tím rozdílem, že eso je vyfocené dnes a bardotka před 35.lety...
|
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 20:50:50 |
|
UP: dvě krásně vystižené srovnávací fotky. No, 35 let nazpátek - inu na kalkulačce jsem si to ověřil - byl to rok 1975 !! |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 21:40:24 |
|
Union_pacific :Hezkyyyyyyy , ac to vypada, ze prvni fotka je tez z podzimu, i tak se da rict jeste jedno srovnani - v roce 1975 nebyl kolem trati takovej bordel (trava., nalety apod.)
Cimpak to asi bude ?
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 10:04:48 |
|
Union Pacifik: Paráda
|
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 10:34:14 |
|
Simba: máte pravdu, že kolem tratí to bývalo ještě tehdy hodně vysekané. Pokud se dívám na starší fotky, např ze 70.let, jsou místa, odkud by se dnes nedalo nejen nic vyfotit, ale mnohdy ani vlak není pro džungli kolem tratě vidět. Ono se to tehdy prosekávalo i kvůli vzdušnému vedené podél tratí, které už samozřejmě dávno v drtivé většině případů není. To, co se dnes vidí, že se vlak skoro prodírá náletem, to teda opravdu nebývalo |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 57722
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 13:41:47 |
|
R 633 jih - 363.061+4×B249 (743, 703, 809, 741)+BDbmsee448 (071)+A149 (101)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1583
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 16:21:11 |
|
R 646 - 363.084
R 647 - 363.046
R 649 - 363.077
(Příspěvek byl editován uživatelem MirKo.) |
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 18:07:28 |
|
363.086 - R 634
363.081 - R 645 jih
363.126 - R 650
363.061 - R 652
363.078 - R 654
363.071 - Os 8279 |
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 21:57:31 |
|
Os 2510 dnes nejel? V Měcholupech v čase pravidelného příjezdu bylo hlášeno 30 minut, tak jsem vlak vzdal. 2513 přijel hned po 9109 a pravděpodobně byl otočen ve Stránčicích. Babitron o 2510 i 9106 tvrdí, že nejely.
Může to souviset s výlukou u vinohradských tunelů?
| Well if the 6 turned out to be 9, I don't mind. I don't mind. |
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1584
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 07:35:43 |
|
Dnes Praha:
R 893 - 363.078
IC 101 - 363.046 |
Horacek97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 09:06:10 |
|
to Slyda: Opravdu nejel :-) Prý problém po připojení druhé soupravy se vzduchem, nešly od sebe pak odpojit, musel je od sebe roztrhnout traktor. Aspoň takto to mám od vlakvedoucího 2510, který se přesouval do Prahy R632, aby byl včas na náhradní obratové soupravě, tak jsme trošku pokecali ;-) |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1925
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 10:48:35 |
|
Kdo má zájem, pojďte se kouknout na skvělý článek a fotogalerii o ražbě zahradnického tunelu
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1926
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 10:49:33 |
|
Kdo má zájem, pojďte se kouknout na skvělý článek a fotogalerii o ražbě zahradnického tunelu
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 57745
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 15:01:01 |
|
R 635 jih - Bcmz ÖBB+WLAB-A ÖBB+Bmz241 (031)+Bee240 (509)+B249 (857)+Bee243 (884)+2×B249 (738, 701)+BDbmsee448 (074)+A149 (106)
R 644 jih - 363.129+A149 (108)+BDbmsee448 (039)+4×B249 (865 koženka, 740, 711 koženka, 866)
R 644 - 363.061+A149 (109)+BDbmrsee447 (097)+4×B249 (736, 735, 742, 717)
R 646 sever - 363+A149 (100)+BDbmsee448 (073)+2×B249 (881, 733)+Bee243 (886)+B249 (744)
V Hostivaři docela komplikuje provoz kontejnerák RTT stojí v druhý koleji. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 17:45:04 |
|
363.046 - R 645 jih
363.086 - R 647
363.078 - R 650
363.129 - R 652
363.071 - Os 8279 |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 19:55:06 |
|
Martin_zlivský: a RTT komplikuje jízdu osobka
Nojo nesjízdná záběhlická odb., koleje jsou trochu jeté, ale nejezdí po nich ty vlaky, které to potřebují (opravte mě, jestli se pletu ) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 57750
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 13. října 2010 - 23:45:49 |
|
A osobka s Cargem komplikuje situaci SŽDC, která už tak má problémy s nadměrně rostoucí zelení.
Doufám, že při rekonstrukci Hostivaře budou bez náhrady zlikvidovány další koleje, aby bylo zase o něco veseleji.
R 653 - 363.078+4×B249 (866, 711 koženka, 740, 865 koženka)+BDbmsee448 (039)+A149 (108)
Zejtřejší R 632 nejspíš:
A149 (101)+BDbmsee448 (071)+Bee243 (885)+3×B249 (809, 703, 743)+A149 (107)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1585
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 07:07:57 |
|
Dnes IC 101 - 363.086 |
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 17:42:41 |
|
363.086 - R 645 jih
363.084 - R 647
363.077 - R 650
363.126 - R 652
363.078 - Os 8272
363.071 - Os 8279 |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 57766
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 19:59:05 |
|
Os 8109 - 810.393+BDtax782 (93-29 053; býv. 012.393)
R 646 jih - 363.061+A149 (097)+BDbmsee448 (067)+4×B249 (702 koženka, 871, 872, 875 koženka)
R 646 sever - 363.081+A149 (110)+BDbmsee448 (054)+4×B249 (860, 863, 724, 720)
R 648 sever - 363.117+A149 (108)+BDbmsee448 (050)+4×B249 (865 koženka, 740, 711 koženka, 866)
Zapomněl jsem zmínit, že na NAD jezdí stroje Veolie VČ, tedy různé C954, Axery a snad dva SORy. Sedačky to má bohužel dost úděsný, zlatá C734.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 20:55:04 |
|
Dnes "profrčela" přes Soběslav - 363.036
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1586
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 07:13:00 |
|
Včera:
R 644 / 649 - 363.129 |
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 12:54:35 |
|
363.126 - R 633
363.117 - R 636
363.084 - IC 101 Anton Bruckner
363.061 - R 893
363.077 - Os 8269 |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1587
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 17:18:06 |
|
Dnes:
R 645 - 363.081
R 647 - 363.061 |
Mik
Moderátor
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 18:03:25 |
|
Mirko : A nebyla ta esa obracene? Ja jsem videl 363.061 na R645.
|
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 18:54:21 |
|
Tak se zase dneska po čase Soběslavští dřevaři vytáhli - 6xRoos do Sýrie.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 57768
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 23:35:02 |
|
Mirko, Mik:
Mám jen opačný...
Řazení BDbmrsee se opět moc nevydařilo.
R 649 - 363.126+5×B249 (717, 866, 711 kkoženka, 740, blue{865 koženka})+BDbmsee448 (050)+A149 (108)
R 650 - 363.117+A149 (100)+BDbmsee448 (073)+3×B249 (893, 733, 744)+Bee243 (889)
R 652 - 363.078+A149 (110)+BDbmsee448 (054)+4×B249 (860, 724, 720, 808)
R 654 - 363.129+A149 (109)+BDbmrsee447 (097)+4×B249 (736, 735, 742, 814)
R 890 - 363.081+WLABee824 (171)+A149 (096)+BDbmrsee447 (095)+3×B249 (813 koženka, 858, 728)
A na Os 8022 jede 363.084 (takže zítra R 929/R 636).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 15. října 2010 - 23:36:02 |
|
Pár postřehů z dneška, které tu zdá se ještě nezazněly: V přeložce od Tomic k Zahradnickému tunelu začíná stavba odvodnění, ve Voticích je podbita lichá skupina a v přeložce v lomu zdá se zpevněná pláň čeká pomalu na štěrk a pokládku. Jsem zvědav, co se do prosince nakonec stihne a co ne. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 10:08:59 |
|
Mik, Martin_zlivský: No jasně, nějak se mi to otočilo |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 14:51:13 |
|
Dnes:
Os 8266-363.117
R 635-363.130
R 640-363.129
Sp 1831-363.077
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Mettys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 20:43:45 |
|
Zdravim Chlapi...
Chystám se cestovat z Prahy Do Selčan (27.10) a zpět (31.10).. Obou mých cest se dotkne výluka...
Na někoho znalého bych měl pár dotazů (možná se vám moje otázky budou zdát divné, apod. ale místní poměry neznám a u ČD je možné vše....)
1. Jak je to s přestupem na Motorák v Olbramovicích? Je to stíhatelné, popř. pokud je ND zpožděná, čeká osobák? Do kolika Min. zpoždění popř. čeká?
2. Která společnost ND dopravu provozuje? Jaký bus můžu čekat? Rozvrzaný 700kilčo, nebo něco "normálního" (myšleno v uvozovkách, snad pochopíte...)?
3. Jak je to z cestou zpět? Přestupy apod.
Doplním že cestu tam chci absolvovat v Rkem 14:14 Z Prahy a zpět 10:39 z Selčan resp. 11:31 z Olbramovic...
Díky za váš čas Mettys...
Brno Kometa Brno KOMETA
Nejoblíbenější vlak? EC 78/79 Gustav Klimt. Jezdíme dle OeBB standardu! RailJet? NÁDHERA
Taurus? Eso? Dáša&Máša? To jsou aspoň stroje!!!
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 57785
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 04:44:14 |
|
Tyhle výluky se obvykle konají bez zpoždění, lze i krátit. Osobák by měl snad čekat klasicky, je možné, že počká i o něco málo více.
Na poslední výluce jezdily budu východočeské Veolie, takže bohužel jejich normální moderní busy (C954E apod., příp. SOR), v kterých se ale moc sedět nedá (=celkem nízké nepohodlné nepolohovací sedačky s malými rozestupy).
Dříve na výluce jezdily i zájezďáky od Aichlera (Mercedes, Bova?, ...), případně i různé stroje od Commetu (zájezďáky i relativně pohodlné linkáče, případně starší, ale pohodlné LC735 a spol.).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8554
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 08:54:25 |
|
Mettys: Já ti pak řeknu, jak to bylo. Tvou trasu pravděpodobně pojedu v sobotu 
|
Mettys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 09:00:16 |
|
Martin a Šari: Dík vám
Brno Kometa Brno KOMETA
Nejoblíbenější vlak? EC 78/79 Gustav Klimt. Jezdíme dle OeBB standardu! RailJet? NÁDHERA
Taurus? Eso? Dáša&Máša? To jsou aspoň stroje!!!
|
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2726
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 12:57:18 |
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13537
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 15:21:50 |
|
Zdá se, že se na jednu rychlíkovou soupravu na sever od výluky zatoulaly tři vozy do či z Velenic a nějak nemůžou najít cestu pryč. Viděl jsem je na 639/646. Jsou to dva Beer273 a jeden Bee272. |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 15:33:00 |
|
Na jih (Hostivaří) teď jedou 2xEsa+cisterny (asi Linz) |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 16:32:16 |
|
R 652 - 363.081+A149 (110)+BDbmsee448 (054)+6xB249 (860, 724, 720, 881, 875, 809) |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 17:23:32 |
|
Pobo: Nebyla to posila s fanoušky Baníku? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13538
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 17:27:01 |
|
Tak to netuším, ale u nich bych čekal spíš nějaké dobytčáky. Tyhle vozy vypadaly čerstvě po laku. |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 17:33:54 |
|
Ty 3 posilové vozy měly být za mašinou. |
orange.train
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.51.50
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 17:37:12 |
|
Baník měl jet dneska na R 639 a zpět na R 656 |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13539
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 17:44:32 |
|
Tak v tom případě to skutečně asi byly posily pro Baník. A předpokládám tedy, že vozy do ČB dorazí na R 649. |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 17:45:32 |
|
No tak to je ono. |
orange.train
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.51.50
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 17:48:39 |
|
jj, přesně tak 646/649 |
orange.train
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.51.50
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 17:57:48 |
|
a ze Soběslavi do ČBud měli být pro ně připraveny 3 busy navíc |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 19:50:23 |
|
pár  z dnešních Strašnic:
Původně jsem sem chtěl dát i ty hazardéry přebíhající koleje, ale nakonec jsem si řekl: proč?  Mimochodem, je zajímavé, že právě většina těch nejpomalejších lidí vyhledává nebezpečný přechod kolejí, a o to je to horší, protože budějovický rychlík jede vždy těsně před benešovským panťákem. No snad jim to vždycky vyjde... |
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 17. října 2010 - 22:46:21 |
|
orange.train:
Já teda na R 649 zahlédl za mašinou jedno Bee272 a dva Beery. |
Wokodobe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 12:23:24 |
|
Co se děje, že R 635 má 45 minut zpoždění?  |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 57826
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 12:40:44 |
|
Co by se dělo. Koná se výluka organizovaná z Budějc, takže už R 633 měl +30.
I když za tohle snad pouze ta výluka ani nemůže. 
Edit:
Koukám, že mohlo být i hůř. Mezi Budějcema a Ševětínem se točí tři rychlíkové soupravy, nicméně mašiny mají některé obraty mírně nereálné, např. v ČB od R 660 na R 665.
Kdyby to bylo dodrženo, R 665 by si už z ČB k výluce odvezl minimálně +15.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 16:13:48 |
|
Co se děje, že R 635 má 45 minut zpoždění?
Vyřazování BDbmsee ze soupravy v Táboře. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1590
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 17:58:39 |
|
Dnes:
R647 - 363.077
R649 - 363.078 |
Zemi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.202.59
| | Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 18:03:35 |
|
Nevíte, zda existuje video tratě 221 před rekonstrukcí (koridorem), z pohledu z strojvedoucího? |
