| Autor |
Příspěvek |
Pulec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.24.8.42
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 13:27:56 |
|
Jezdí dneska na trase Benešov-Praha nějaké 471? |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1631
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 13:34:16 | 
|
Plešoun: Nelze, odb. Záběhlice je pouze pro vjezd do Vjezdu, v současnosti jen na 5 kolej. Opačně jedině nezabezpečeně.
(Příspěvek byl editován uživatelem MirKo.) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13696
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 13:37:20 |
|
Pulec: nejezdí |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 13:45:57 |
|
Plešoun: hele: |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1952
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 13:50:51 |
|
Áááááha  no jo, já jsem doma a neměl jsem se kde juknout. Dík za kopnutí
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13697
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 15:29:46 |
|
Na 2537 řazena dvojice jednotek 451 + 452. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13698
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 15:32:07 |
|
Ta zítřejší výluka na 221 je zrušena: http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/vyluka.php?id=4384&ido=6753&dat um=08.12.2010 |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13700
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 16:04:38 |
|
Na 2537 sice jela dvojice jednotek, ale na 2535 a 2539 to kompenzuje nasazení sólo třívozovek. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58581
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 19:31:43 |
|
Mirko:
Opačný postup (sudé ranžírem, liché po trati) možný není?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1936
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 21:42:03 |
|
Chotýčany- zahoření vozu
Jedná se o BDbmsee 039. Nevypadá na větší škodu a záhy z5 v provozu.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58585
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 23:21:53 |
|
Svérázná rozlučka. V sobotu na R 636 opustí Budějce definitivně, vstříc nové DS...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1633
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 07:10:08 |
|
Martin_zlivský: Jo to jde, ale nevim, jestli ty výhybky na druhé straně (za brzdami) jsou sjízdné a jak. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13701
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 10:08:04 |
|
Vypadá to, že se stav panťáků pomaloučkou zlepšuje, včera odpoledne již jezdilo deset jednotek ze čtrnácti a pokud dodrží plán udaný ve dnešní mimořádnosti, tak by jich odpoledne mělo jezdit třináct:
Mimořádnost v provozu
Trať221 | Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (S9)
Úsek: Praha hlavní nádraží - Benešov u Prahy Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha
Počátek: 08.12.2010 05:00 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 08.12.2010 19:00 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Bez opatření.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Z důvodu nedostatku provozuschopných Ptg jednotek budou vlaky regionální osobní dopravy Os 2506,Os 2510, Os 2512, Os 2513, Os 2514, Os 2516, Os 2521, Os 2534, Os 2541, Os 2544 a Os 2551 v úseku Praha hl.n - Benešov u Prahy a zpět řazeny jednou pantografovou jednotkou.
Poznámka:
Nicméně po dnešním prudkém oteplení se má na čtvrtek ochladit pod nulu a zase trochu sněžit.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13702
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 12:18:17 |
|
R 640 sever: 363 + A + BDs + 3*B? + Bmee |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13703
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 16:04:56 |
|
Tak dráhy plán neplní, sólo čtyřvozovkou řazeny krom výše uvedených i vlaky 2535/2538 a 2539/2542. Dvojice čtyřvozovek jede stejně jako včera na 2537/2540. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13704
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 18:07:38 |
|
Na 2541/2544 tedy plánovaně jela čtyřvozovka, ale na 2543/2546 pouze třívozovka! To znamená, že jezdí pouze deset jednotek místo čtrnácti čili od včera žádné zlepšení. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13706
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 20:47:14 |
|
Tak zítra pokračování, jen změnili datum a zbytek okopírovali:
Mimořádnost v provozu
Trať 221 | Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (S9)
Úsek: Praha hlavní nádraží - Benešov u Prahy Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 09.12.2010 05:00 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 09.12.2010 19:00 Stav: probíhající
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Z důvodu nedostatku provozuschopných Ptg jednotek budou vlaky regionální osobní dopravy Os 2506,Os 2510, Os 2512, Os 2513, Os 2514, Os 2516, Os 2521, Os 2534, Os 2541, Os 2544 a Os 2551 v úseku Praha hl.n - Benešov u Prahy a zpět řazeny jednou pantografovou jednotkou.
Poznámka:
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3158
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 21:20:43 |
|
V Olbramovicích začala demolice budovy (při pohledu z kolejiště) napravo od výpravní budovy.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1896
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 23:03:03 |
|
Pobo:
Loni tu neschopnost žbt také tak drze přiznávali? Nenakračují si na nějakou smeč "dejte prachy, musíme zrušit ty krámy ještě rychleji"?
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2311
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 23:17:48 |
|
cca v 17:30 Čápovým Dvorem k jihu 363+ucelenka 21 cisteren. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13707
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 23:25:53 |
|
Tommasel: ono to bylo ještě letos v lednu a přiznávali, viz např.
Mimořádnost na trati č.221
Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (S9)
V úseku: Praha hlavní nádraží - Benešov u Prahy
Počátek: 13.01.2010 19:54 Příčina: ostatní
Plánovaný konec: 14.01.2010 23:59 Stav: probíhající
Poslední aktualizace: 13.01.2010 20:25 Kraje: Středočeský kraj Hlavní město Praha
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Z důvodu nepříznivých klimatických podmínek dochází ve větší míře k výskytu závad pantografických jednotek. Pro nedostatek provozuschopných souprav budou všechny regionální vlaky na trati 221 Praha hl.n. - Benešov u Prahy vedeny ve snížené kapacitě soupravy pouze 1 pantografickou jednotkou.
Poznámka:
Nedostatek provozuschopných pantografických jednotek. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13708
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 23:32:29 |
|
Regent: z Prahy do Střezimíře je tlačil kocour 742.026. |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 12:34:35 |
|
Narazil jsem na Seznamu na tuto zprávu. To je docela síla! 
http://www.novinky.cz/krimi/219195-pruvodci-prisla-o-zrak-po-napa deni-cernou-pasazerkou.html |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13710
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 12:40:30 |
|
To samé zde:
http://praha.idnes.cz/cerna-pasazerka-zbila-pruvodci-ve-vlaku-pri pravila-ji-o-oko-p4g-/praha-zpravy.asp?c=A101209_114655_praha-zpr avy_ab |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3159
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 12:48:54 |
|
To teda. Trochu na odlehčení - připomnělo mi to vyprávění jednoho dnes již bývalého revizora, co narazil také na jednu problémovou osobu bez jízdenky a vedle zároveň na nějakého Ukrajince, co se potřeboval někam dostat a neměl peníze. Ten si to "odpracoval" - jednou ranou poslal prvního problémového černého pasažéra z kupé, druhou ranou chodbičkou ke dveřím a ven už prý vylezl raději sám.
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.84.40.6
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 13:56:50 |
|
Incident u Bene - je to hrůza co si ty lidi myslí jako - jezdit grátis se asi zachtělo, fakt děs. A navíc chudák průvodčí, zničené zdraví kvůli nějaké (prý) naprcané svi*i.. 
Ach ju ach ju... |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13711
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 13:59:19 |
|
Koukal jsem do řazení osobáků na nový GVD, na ranních Os 2513/ Os 2516, na kterých teď jezdí dvojice jednotek pojede sólo čtyřvozovka. A dvojice, která jezdí na Os 2521 (obrat od 2516) se přesune už na Os 2517 (obrat od 2510). Po zbytek dne je počet jednotek stejný. Čili škrtli jednu posilovou jednotku ráno z Prahy do Benešova a zpět, večer přidali jeden vlak do Říčan. V úhrnu se tak "jednotkokilometry" o něco zmenší. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58597
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 14:36:46 |
|
Středa:
R 634 - 363.052+A149 (101)+BDbmsee448 (035)+B249 (861)+Bee243 (886)+2×B249 (881, 893)+A149 (109)
R 655 - 363.053+B249 Praha (596)+2×B249 (724, 741)+BDhmsee448 (071)+A149 (099)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1635
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 16:55:26 |
|
pozorovatel: No tak. Ale ta černá pasažérka sedí na 100%. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13712
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 17:56:29 |
|
Dnes je situace s panťáky stejná jako včera, na S9 jezdí pouze jedna dvojice jednotek na 2537/atd., tři sólo čtyřvozovky a opět jedna sólo třívozovka, tentokrát na 2534/2541/2544/2551. V úhrnu tak stále jezdí jen deset jednotek místo čtrnácti.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 18:18:01 |
|
Poborskiii:Víte co je na tom všem nejsmutnější?Službu konající dispečer řekl že v žádném případě se nesmí zpozdit mezinárodní rychlík...Proto ta záchranka až v Táboře.HNUS. |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 18:23:18 |
|
363117:
S tím dispečerem to tam bylo trošku jinak.
Asi zde nezaznělo, že černá pasažerka, byla skutečně černá.   |
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 19:01:03 |
|
242_216__0 Takhle mi to bylo řečeno,tak jestli to bylo jinak omlouvám se. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13715
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 21:17:43 |
|
Si dráhy nějak věří, že to omezené řazení prodloužily jen do zítřejšího poledne:
Mimořádnost v provozu
Trať 221 | Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (S9)
Úsek: Praha hlavní nádraží - Benešov u Prahy Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 10.12.2010 05:00 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 10.12.2010 12:00 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Bez opatření.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Z důvodu nedostatku provozuschopných pantografických jednotek budou vybrané vlaky regionální osobní dopravy v úseku Praha hl.n - Benešov u Prahy a zpět řazeny jednou pantografovou jednotkou.
Poznámka: |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 23:26:03 |
|
V úterý (7.12) byly k vidění v Hostivaři tárovací vozy, ten třínápravový vyroben Ringhoffer na počátku minulého století, malý náhled jeřábu je zde SEVA Plzeň
Trasa přepravy Hostivař - Kolín
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58602
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 02:10:24 |
|
Jedná se o ten samý případ, co je popsán zde?
Dotyčná mívala kvůli svému stylu jednání se zákazníky (pro ní zjevně obtěžujícími) často konflikty i se zcela bezproblémovými cestujícími. Čímž nijak neschvaluji, co se stalo!!! Drzost některých cikánů ve vlacích je bohužel neuvěřitelná.
R 657 - 363.083+3×B249 (728, 857, 705)+BDhmsee448 (050)+bez první třídy
Jednička samozřejmě vyřazena bez jakékoliv náhrady. O tom, že by se průvodčí z "elitního" turnusu, co zajíždí do Rakouska, alespoň omluvila, můžeme tak leda snít. 
A to se změnou JŘ má z ČB odejít A149 096 do Chebu, takže takové případy budou asi zase o něco častější. Proč jinde (Plzeň, Bohumín, ...) lze řadit náhradou alespoň B a vyhradit v něm pár oddílů pro cestující, kteří byli ochotni si připlatit?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Horacek97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 09:19:11 |
|
242_216__0, 363117:
Ne, dle mých informací to opravdu bylo tak, že dispečer nedovolil zpoždění R207, vlakvedoucí o napadení a zranění dispečera informovala, ale žádosti bylo z tohoto důvodu zamítnuto, že případné odborné ošetření a záchranka až v Táboře. Nijak neprověřoval, jak je situace vážná a celé to prý zlehčil, že ke strkanicím dochází každou chvíli. Tady je vidět, co je důležitější a té ženské včasné ošetření mohlo to oko třeba zachránit, takhle už bylo pozdě.
Martin_zlivský: Ano, to povrzuji. S touhle madam cestovat bylo vždy velkým zpestřením - tragédie! Hledala problémy všude, neochotná, arogantní, nepříjemná - tohle u ČD, resp. RCVD ČB zaměstnat a pustit mezi lidi, to chce fakt kus odvahy. Ostatní kolegové, kteří chtějí lístek aspoň při navštívení kupé pozdraví a vyžádající si ho - někdy možná rázně, ale pořád slušně. Ona? Haha, natáhla jen ruku a myslíte, že se bude obtěžovat ji natahovat ještě dál či udělat půl kroku? Raději odsekne, že má času dost a že jí to snad podám, ne? Byl jsem rád, že jsem ji nemusel kolikrát sbírat ze země (jako rozumějte tu in-kartu). A chtít po ní nějaké vysvětlení? Dělá, že Vás neslyší. Naprosto arogantní,nalíčená jak nějaké dvacka, ověšená zlatem, chudák vlastně jako oběť v práci, která ji absolutně nebaví, jen to protrpět a padla. Ne, tohle ji jistě nepřeju, ale když se vlastně zamyslím, co muselo dotyčnou vést k direktu, tak to možná i chápu. Přeji jí brzké "uzdravení", ale na 220 ať už se prosím fakt raději nevrací. |
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 09:58:59 |
|
OLBRAMOVICE - demolice přístavku z 60.let (býv.úschovna zavazadel, WC apod.) - na stejném místě bude postavena nová služební budova.
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti.
Fotogalerie : www.picasaweb.google.cz/simbianis
Simba nyní i na www.4koridor.cz
PHS je nejdražší a nejméně účinné řešení. |
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 946
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 11:53:23 |
|
MZ: Ano jedná se o ten samý případ.
Horacek97:
Máte jen část informací, to podstatné schází, ale sem to nepatří a byl bych rád kdyby se tady neřešilo kdo co povolil/zakázal - udělal/neudělal, ohledně tohoto případu.
Nic to nemění na tom, že se mezi Prahou a Bene se pohybuje plno verbeše, ostatně jako na jakékoliv jiné příměstské trati.
Alespoň se zvedla frekvence přítomnosti ochranky na spojích do Bene, jak Os tak R.
PČR také po tomto případu jezdila několikrát za den, ale bohužel to poněkud opadlo.  |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13717
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 12:53:05 |
|
Prodlouženo:
Mimořádnost v provozu
Trať 221 | Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (S9)
Úsek: Praha hlavní nádraží - Benešov u Prahy Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha
Počátek: 10.12.2010 05:00 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 10.12.2010 20:00 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Bez opatření.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Z důvodu nedostatku provozuschopných pantografických jednotek budou vybrané vlaky regionální osobní dopravy v úseku Praha hl.n - Benešov u Prahy a zpět řazeny jednou pantografovou jednotkou. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13718
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 13:46:30 |
|
A zhoršení:
Mimořádnost v provozu
Trať221 | Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (S9)
Úsek: Praha hlavní nádraží - Benešov u Prahy Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha
Počátek: 10.12.2010 05:00 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 10.12.2010 20:00 Stav: probíhající
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Bez opatření.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Z důvodu nedostatku provozuschopných pantografických jednotek budou vybrané vlaky regionální osobní dopravy v úseku Praha hl.n - Benešov u Prahy a zpět řazeny jednou pantografovou jednotkou.
Vlak Os 2531 (Praha hl.n./13:20/ - Benešov u Prahy/14:23/) bude v celé trase odřeknut.
Vlak Os 2534 (Benešov u Prahy/14:33/ - Praha hl.n./15:36/) bude v celé trase odřeknut.
Poznámka: |
švestka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.98.23
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 14:28:24 |
|
242_216_0:
Horacek97:
Máte jen část informací, to podstatné schází, ale sem to nepatří a byl bych rád kdyby se tady neřešilo kdo co povolil/zakázal - udělal/neudělal, ohledně tohoto případu.
To,že má dotyčný jen část informací a podstatné schází.....to je možná pravda a vy nechcete slyšet,aby se to tady řešilo. Kolikrát se tady kydá špína na fíry,výpravčí apod. a to vám nevadí,že se to tady bez znalosti problému probírá? Naopak je nejméně polovina zdejší sešlosti ráda,že je o čem psát a mít koho kritizovat!Zvláštní přístup! |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13719
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 16:45:11 |
|
2531/2534 tedy odřeknut (předchozí 2526 z Benešova do Prahy postupně nabíral zpoždění a na 2531 už neobrátil).
2533/2536 a 2535/2538 sólo čtyřvozovka, 2537/2540 dvojice třívozovek, 2539/2542 sólo čtyřvozovka.
2541 (obrat od odřeknutého 2534) z Prahy +13, ale nabírá, Uhříněves už +22, z Říčan po předjetí rychlíkem +27. Za ním poskakoval 9127 (a po předjetí rychlíkem nabral už +20, v Říčanech ukončen +21 a otočen na 9126).
Na 2541 také čtyřvozovka.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13720
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 17:22:44 |
|
K té situaci s předčasným obracením v Říčanech je pro příští JŘ vypracováno následující explicitní opatření (citace z Rozkazu o zavedení GVD):
"- V případě, že mimořádně nejede ze ŽST Strančice Os 9102, 9104, 9106, 9110, zastavte v ŽST Strančice pro nástup cestujících mimořádně R 630, Sp 1830, R 632, R 634 (cestující odbavte jako ve spěšném vlaku), pokud nejedou výše uvedené Os vlaky ani z ŽST Říčany, zastavte výše uvedené rychlíky pro nástup cestujících i v Říčanech."
"- Opatření pro ŽST Říčany:
pokud má Os 9101, 9103, 9105, 9107, 9109, 9111 zpoždění při odjezdu ze ŽST Praha-Uhříněves větší než 12 minut, nebo Os 9121, 9123, 9125, 9127, 9129, 9131, 9133, 9135, 9137 zpoždění při odjezdu ze ŽST Praha-Uhříněves větší než 15 minut, odřekněte tento vlak v úseku Říčany – Strančice a zpět (9100, 9102, 9104, 9106, 9108, 9110, 9120, 9122, 9124, 9126, 9128, 9130, 9132, 9134, 9136) a cestující odkažte v Říčanech na další vlak."
Podobné opatření se týká i úseku do Vysočan:
"- Opatření pro ŽST Praha hl.n.:
pokud má Os 2552, 9100, 9102, 9104, 9120, 9122, 9124, 9126, 9128, 9130 zpoždění při odjezdu větší než 15 minut a pokud to provozní situace dovolí, odřekněte tento vlak v úseku Praha hl.n. – Praha Vysočany a zpět (9109, 9111, 9113, 9129, 9131,9133, 9135, 9137, 9139, 9143) a cestující odkažte na nejbližší vhodný vlak." |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 17:28:24 |
|
Švestka:
A na koho se tady teď kydá špína ?
Nebavíme se tady o tom, že nějaký vlak postál u vjezdu, že nebylo dodrženo výlukové opatření apod.
Jde mi o to, že se tady bavíme o konkrétním člověku, který se k tomu nemůže vyjádřit, proto to sem nepatří. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13721
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 18:42:20 |
|
Os 2541 dovezl do Benešova +28, obratový Os 2544 si odvezl +25 a s +26 byl ve Vršovicích ukončen a otočen na Os 2551 s +6. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13722
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 18:51:31 |
|
Zajímavost k novému JŘ, v nově dvojkolejném úseku Bystřice - Benešov je namalováno docela málo potkávání vlaků. Osobních s osobními jen tři, konkrétně Sp 1830 x Os 8267, Os 8264 x Os 8271, Os 8268 x Os 26151 a vychází to vždy těsně před Bystřici. Zbývajících deset je u nákladních vlaků, případně nákladních s osobními, včetně těch jedoucích podle potřeby. |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 20:56:46 |
|
Neplachov - 27.srpna 1997
Dnes je tady "les Řáholec"... |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2310
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 21:29:37 |
|
union_pacific:
Co to bylo za vlak? Nejdřív jsem myslel, že to byl ten Sp po poledni z Prahy, co přijížděl na třetí odpolední do ČB a vezl přímé vozy do Černého Kříže.
Podíval jsem se hned pozorněji a jeví se mi to na něco dřívějšího. Takže by to byl vlak od Brna a ne od Prahy. |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 22:23:59 |
|
Ivo: vzhledem k tomu, že v čele je Eso (snad na žádném vlaku od Brna nejezdilo) a nevidím vůz 1. třídy, tak bych to tipoval na dopolední osobák z Prahy, tehdy tuším jezdil pod číslem 8203. Kdy vlastně tento vlak dojezdil? 04/05?
UP: Nebylo by více takových fotek z 220? 
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 23:22:10 |
|
Ivo - číslo vlaku to si už nepamatuji. Číslo loko. to jo, 363.116. Ale vím, že je to foceno dopoledne. Tak to snad bude jak píše Zamracenej...
Zamracenej - více fotek z 220 by bylo, ale to bych to tady zahltil...
Čekanice - 14.červenec 2001 363.086
Veselí nad Luž. 5.únor 1997 ( Tolik mašin v depu snad nikdy nestálo) stávka... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 58623
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 23:54:52 |
|
R 647 - 363.???+2×nic+3×B249 (740, 703, 866)+Bee243 (890)+BDhmsee448 (054)+A149 (100)
IC 100 - 1116.275+2×Bmee248 (034, 030)+Aee142 (001)
IC 100 - 363.076+A149 (106)+BDs450 (438)+3×B249 (713, 814, 706)+2×Bmee248 (034, 030)+Aee142 (001)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 00:13:13 |
|
UP: já myslím, že občasné zahlcení by tady nikomu nevadilo. 
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13723
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 13:13:33 |
|
Poslední R 206 a jeho mezistátní část:
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13724
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 14:30:09 |
|
Na 221 dnes jezdí všech pět ešusů: 471.016-015-015, 471.019-020-032, 471.026-026-026, 471.042-042-042 a 471.063-063-063 |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2312
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 15:42:09 |
|
Nevím, zda ten 8203 takhle běžně jezdil, každopádně už tehdy jezdil služebák na pražském konci soupravy (nebyl problém potkat i služebák D 50 54 99-18).
Ale když jsme nakousli ten spěšňák v poledne z Prahy, tak část, co pokračovala do Černého Kříže (B+AB+BDs), spadala do 2-denního oběhu. Zato souprava, která jela na 8103/8108, byla v jednodenním (každý den stejná). |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13726
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 17:42:39 |
|
Poslední R 207: 363 + WLAB + Bcmz + 2*Bee240 + 4*B + BDs + A
ty spací vozy jedou ještě do Curychu? |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1789
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 22:29:29 |
|
Na Sp 1831 byl dnes na konci přivěšen jeden vůz Bmto. Souvisí to se změnou grafikonu nebo to byla jen nějaká mimořádka? |
Zutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 23:16:41 |
|
Přesun pražského vozu do Budějc. |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 12. prosince 2010 - 00:05:31 |
|
Trojku tu moc nevídám (ČDC363.003), navíc souběžně s Os 2531 a s nevšedními koncovkami.
|
Vjezd
