| Autor |
Příspěvek |
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 01. ledna 2010 - 22:15:43 | 
|
Jedna stará fotečka z břeclavské lávky...
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1172
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 00:23:51 |
|
Belinea: de to vidět.
|
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 18:29:06 |
|
V sobotu 27.2.2010 vyjede krokodýl M286.1032 po trase Brno hl.n. (9:40) - Vranovice - Pohořelice - Hustopeče u Brna - Šakvice - Čejč - Uhřice u Kyjova - Hodonín - Břeclav - Lednice- Brno. hl.n. (17:30). Cena jízdenky je 400 Kč, místa si ale musíte předem rezervovat na http://www.zelpage.cz/akce.php a zaplatit převodem na účet. Uzávěrka přihlášek je do konce ledna, ale jelikož je o místa velký zájem, doporučuji rezervaci co nejdříve. Fotozastávky budou.
380 - nejkrásnější lokomotiva ČD.  |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2052
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 19:32:42 |
|
Trať 300 | Brno - Přerov (- Bohumín)
Úsek: Nezamyslice - Němčice nad Hanou Kraj: Olomoucký kraj
Počátek: 02.01.2010 18:05 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 02.01.2010 20:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.
Vlak R 742 bude v úseku Nezamyslice - Brno hl.n. cca 90 - 120 minut opožděn.
Vlak R 843 je v úseku Nezamyslice - Přerov odkloněn přes Olomouc hl.n.
Vlak R 842 je v úseku Přerov - Nezamyslice odkloněn přes Olomouc hl.n.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.
Poznámka:
Vlak R 742 se mezi stanicemi Nezamyslice - Němčice na Hané střetl s osobou. Provoz je po dobu vyšetřování mimořádné události v tomto úseku zastaven. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5938
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 19:56:52 |
|
Nevím kam s tím tak to plácnu sem:
Stránky, které kdysi byly a pak nebyly
|
Joe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 20:44:39 |
|
Našel jsem doma při uklízení Jízdní řád celosíťový IDS JMK 2007. Má o něj někdo zájem nebo ho mám vyhodit? |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 03. ledna 2010 - 17:10:14 |
|
Mám velkou prosbičku. Neměl by někdo v šuplíku NJŘ a SJŘ pro tratě 300, 301 a 302 z GVD 1988/1989??
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1924
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 09:00:36 |
|
Obrat vlaků Mn82221/0 V režii ČDC230.. Akoráto to projelo od hlavního na Chrlice. cca 7xRes+cca7xEas+Daa-k. Nejsou žehle?
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 09:16:11 |
|
mařin: a co když je teho v Sokolnicích a Chrlicích moc a žehla by to nezvádla |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 09:57:13 |
|
Parmezano: no moc tomu nevěřím, ale i to se může stát...
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
cargista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.238.52
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 10:32:06 |
|
230 na Vyškovech je od nového gvd pravidlo.... |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1928
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 10:48:56 |
|
A z jakého důvodu jestli to není tajné?
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
cargista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.238.52
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 11:11:15 |
|
Zátěž..,asi taky tím že jede ráno přes hlavní a večer se vrací přes kopec,kde by to bylo věčně na přípřež.
A tím že na Křižanov jezdí 731/742 už v Brně není v turnusu žádná žehla(na nákladech). |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 11:12:46 |
|
mařin: 82221 ze Sokolnic : 20/309/914 |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1929
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 12:19:52 |
|
cargista: díky
Parmezano: rozšifrovat jako 20vz/309m/914t?
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 12:48:03 |
|
mařn:Jo |
jzb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.127.196
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 20:18:55 |
|
Jeden z posledních dnešních nezpožděných osobáků, Brno-Lesná, 13:28
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1724
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 20:38:56 |
|
v Tišnově stojí Trio regio, R 687 (?) a souprava s 242 tusim asi 6x Bdmtee nejsem si jist, informace je asi pul hodiny stará
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8304
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 02:05:30 |
|
Mařin:
Ano je to tak...večer to jede z Holubic kde si nechávají zátěž od Chrlické...a je to dobře, že jsou z Brna žehle fuč...krom toho, že teda jedna v Brně stále postává, ta bude asi dost zamrzlá, pokud ji tam nikdo občas neoživuje...
Ve středu tam byla 230.089 |
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 16:11:49 |
|
Neměl by někdo prosím fotky vlaků z tratě 255? Díky
(Příspěvek byl editován uživatelem 363eso.)
464.202 a 433.002 jsou nej páry!!!
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 04:27:13 |
|
363eso: na ŽP jich máš hned několik 
ICQ: 249-523-014  |
|
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 21:28:14 |
|
Jedna fotečka z majlontských závodů - 810 dohání Brněnského draka...
|
Brňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 19:43:08 |
|
Pár fotek z 260ky z dnešního odpoledne.. Kdyžtak to mázněte, jestli moc plevelim, ale měl jsem radost, že to po pár dnech zas docela jezdilo.
Chtěl bych se zeptat - tenhle krásnej jeřáb jde na smrt?:
|
jk bez registrace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 07:48:14 |
|
Brnňák: Když to tak vidím - včera na čt24 v "Televizních novinách po 25 letech" byla rozsáhlá reportáž o tom, jak modrá armáda zvládá plnit plán i pří -20°C. Místo děje seřazovací nádraží a cementárna Maloměřice. Sergeje, rosničky, laminátky, oprava brejlovce T478.4074... |
jk bez registrace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 07:56:06 |
|
http://www.ct24.cz/vysilani/2010/01/12/210411000110112-18:49-pred -25-lety/
V čase 3:42 |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1363
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 13:44:49 |
|
Brňák: Docela dobré fotečky ze známých míst. Jen by to příště chtělo popisky k fotečkám, pokud možno.
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Brňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 15:05:54 |
|
jk b.r.: Skoro 96% dodržení jízdních řádů? Ikdyby polovina byla pravda, tak nyní, po 25 letech, když nasněžilo, na čas toho jelo tak 15%:-) Dobrá reportáž, zvlášť ten sebevědomej vedoucí dispečer!
John: OK, polepším se. Identifikace ale určitě není těžká, když je tam čas. |
Marteen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 15:08:30 |
|
Tu jedna zajímavost z dneška. Ví někdo, co to je za převoz?
Čtyřdobý šestiválcový řadový přeplňovaný naftový motor K 6 S 310 DR o výkonu 1102 kW při 775 ot/min, pomaluběžný, se zdvihem pístů 360 mm a vrtáním 310 mm, s vodním chlazením. To je Barča.  |
|
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 15:17:44 |
|
@Marteen: Pesa ATR220 do Włoch. Příjemce Ferrovie del Sud Est.
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 15:25:51 |
|
To mě taky napadlo, ale zmátlo mě, že je to k Polsku čelem, a k lesu (teda k Itálii) zády  |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 15:58:32 |
|
A jo, v tom případě asi půjde o garančku. Bylo mi divné, že by ji expedovali tak pozdě. Omlouvám se za mystifikaci.
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 17:38:46 |
|
ATR 220.020 jela z Polska do Itálie,já na fotkách vidím správný směr.Včera stála v ČT celý den, nebyla vhodná lokomotiva. Viz snímek na vlákně Česká Třebová. Projíždělo to přes Svitavy okolo 11 hodiny směr Brno.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Marteen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 17:48:58 |
|
OK, díky za info.
| Čtyřdobý šestiválcový řadový přeplňovaný naftový motor K 6 S 310 DR o výkonu 1102 kW při 775 ot/min, pomaluběžný, se zdvihem pístů 360 mm a vrtáním 310 mm, s vodním chlazením. To je Barča. |
|
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 18:06:38 |
|
Dnešní Os4962 jel podle průvodčí pouze do Kuřimi (přitom má psaný až Tišnov). I na odjezdové tabuli stál Tišnov (hlášení jsem neslyšel) - Brno Kr. Pole.
Nevíte, co se dělo?
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
|
|
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 21:22:03 |
|
Honzabalak - Vím to přesně, z důvodů nedostatku regionov a jejich dočasnému nahrazení 714+3x010 a pobytu v Tišnově pouze 5 minut byl 4962 a další vedeny pouze v trase Brno - Kuřim a zpět, příp. na Slatinu. Dá se tato taktika očekávat i v dalších dnech, protože jezdí vlak za vlakem... |
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 21:48:35 |
|
Belinea: díky, taky mě to mohlo napadnout, když místo 814.2 přijel lachtan 714.006+3*Btax...
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
|
|
Racek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 22:46:30 |
|
Belinea: je to u vlaků s ostrými obraty v Tišnově takto nařízené v Rozkaze o zavedení GVD. Jaktože je nedostatek regionov? To ten přejezd v Novém Městě, nebo ještě něco dalšího? |
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 16:27:35 |
|
Racek: Nedávno se nabořilo na přejezdu jedna 814 u Vnorov, tak byla místo ní do Veselí zapůjčena jedna 814 z Tišnova. Teď je jedna 814 odstavena v Majlontě kvůli tomu střetu v N. Městě, údajně to je déle než na měsíc... Chlapci z depa a Šumperku si s tím neví rady, škodu odhadli na milion... A do třetice prý už déle jakási 814 stojí pro poruchu. Nevím jakou, ale ono stačí blbej zamrzlej záchod a vozidlo nesmí být přistaveno na vlak do tratě.
Prostě teď na několik desítek dnů opět více ožijí 714ky, které si zajezdí mnohem více než vloni touto dobou. |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1752
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 17:39:30 |
|
Dneska potvrzuji že 4962 opět končil v Kuřimi a ze stejného důvodu
|
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 17:37:41 |
|
Dnes jsem si cestou do Globusu (a minulý týden několikrát cestou Brno<>Tišnov) tak říkal, že by popularitu osobáků na téhle trati zvedlo zřízení zastávky u tohohle supermarketu (pokryla by také Mokrou horu a svým způsobem Brněnské Ivanovice), zvláště pokud by ta stanice měla "duální" pásmo IDSky (101+310), aby to cestujícím nepřidávalo to 1 pásmo navíc...
Ale je mi jasné, že je to jen utopie, protože peníze, protože je to moc blízko od Řečkovic (rozjezd a hned brzdění), protože by to zdržovalo propustnost tratě (asi nereálné mít tam extra kolej pro zastávku) apod.
Ale bylo by to fajn (při správném přístupu k jednání by se i ten Globus mohl přidat k investici ;-))
| Renesance kolejové dopravy přijde! |
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1756
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 20:29:53 |
|
Xhost: Špatné by nebylo tu zast. přesunout, ale zase v Řečkovicích končí tramvaj, ale vlastně v obřanech taky a zast. tam není
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 21:04:02 |
|
Dřív jsem se sem nedostal, tak to sem dám až teď..pár z Brna...
(Příspěvek byl editován uživatelem lukyy.) |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1372
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 22:15:56 |
|
Pokerna: No, s tou konečnou tramvají v Řečkovicích bych to zase tak horko neviděl. Přeci jen je notný kus od železniční zastávky. Pochybuji, že někdo v Řečkovicích využívá přestup vlak/tramvaj. Leda snad s přiblížením se autobusovou linkou 42. Ale v tomhle případě by přesun zastávky ke Globusu moc neuškodil. Ale je to opravdu jen čistá utopie.
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Brňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 23:11:25 |
|
Xhost: Zajímavý nápad to určitě je, ale jen než se nad tím zamyslíte..
-> Globus funguje hlavně jako nákupní místo pro automobilisty ze směru Tišnov/Lipůvka, ale z Brna tam DLE MĚ cíleně jezdí možná tak lidi na okraji (Řečkovice, Ivanovice), pro něž by stejně vlak nepřinesl výhodu, když tam mají LEPŠÍ spojení busem.
-> Představa, že cestující jedoucí vlakem domů si u Globusu vystoupí, udělají nákup a dalším vlakem jedou domů, není podle mě též reálná, protože interval vlaků není dostatečně krátký a stejně už jich má hodně nakoupeno v TESCU či Vaňkovce.
Fakt ale je, že na řečkovickém nádraží skoro nikdo nenasedá/nevystupuje, takže náhrada tohoto za nějaké nové mokrohorské by byla fajn pro víkendové turisty, pár obyvatel Mokré Hory a pár důchodců týdně, pokud by to bylo ve stojedničce. |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 13:50:44 |
|
Brňák: Tak s tím posledním odstavcem musím kategoricky nesouhlasit!!! Především v pracovní dny je frekvence cestujících na zastávce Brno-Řečkovice značná! Především pak musíte uvažovat sousedící závody Lachema, Fann atp. Dále pak tuto zastávku hojně využívají obyvatelé Mokré Hory, pro které to pěšky není vůbec daleko. Popřípadě mohou využít autobusových linek. Stejně tak obyvatelé Jehnice, či Ořešína.
Víkendová frekvence je možná o něco slabší, ale především v létě také ne o tolik.
S ostatním se dá souhlasit, Globus je především využíván motoristy, kteří jezdí směrem na Tišnov/Lipůvku a zpět a po cestě si "odskočí" na nákup. Dále má Globus luxusní autobusové spojení v podobě linek 41 a 42.
Dalo by se polemizovat např. s intervalem vlaků. Tam v pracovní den 15-ti minutový interval je dostačující. Když to porovnám třeba s intervalem autobusů, které jezdí k nákupnímu centru Olympia z Úzké (cca 7 minut), tak to není moc velký rozdíl.
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Ragulin679
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 20:53:16 |
|
Belinea:814.230 nestojí v Majlontě kvůli tomu,že by si s ní chlapci nevěděli rady...Jednotka má dosti pochroumanou celou jednu stranu pod hlavním rámem.Jsou objednány náhradní díly a na ty se bude nějaký čas čekat.Oprava se asi provede v Brně. |
Brňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 17. ledna 2010 - 23:10:28 |
|
John: OK, já tama jezdím hlavně mimo špičku, takže nebylo dobré dělat si úsudek na základě toho.. Ale i tak - Lachema skomírá a vzdálenost z řečkovického nádraží do Mokré Hory je skoro kilometr, tak mě to překvapuje..! Jinak doufám, že už se s tim nádražím něco stane, je to opravdu otřes, jak to vypadá. |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1376
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 14:34:00 |
|
Brňák: Souhlasím, zastávka Řečkovice je v otřesném stavu! Zejména podchod je přímo výstavní. Leč se obávám, že náprava je momentálně nemyslitelná. Stačí se podívat jak vypadají třeba zastávky v pražském uzlu (Klánovice, Úvaly atp.). Dokud nepřijde nějaká modernizace celé trati, tak samotná zastávka nemá šanci na reko.
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Negrelli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 17:31:31 |
|
Potřebuji někde blízko Brna nafotit podvozek (detaily) typ 26.2.8, tak abych zbytečně nezavázel provozu. Poraďte místa a přístup |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8430
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 21:12:23 |
|
John:
ono i ty koleje v obou směrech přímo na a u Řečkovické zastávky stojej za prd...tam se vážně raději držím všeho co jde, páč to s člověkem dost nechutně hází... |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 6629
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 23:14:35 |
|
Na jakých vozech se tento typ podvozku vyskytuje?
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2124
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. ledna 2010 - 23:58:30 |
|
Luboš_ct: tam se vážně raději držím všeho co jde, páč to s člověkem dost nechutně hází...
Maj recht pane, to je místo, kde na stanovišti padaj i řádně přikurtovaný hasičáky...
(Příspěvek byl editován uživatelem Pepík.) |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1427
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 00:02:53 |
|
@Šari: Na nákladních 10. a 11. konstrukční skupiny.
|
jk bez registrace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 08:12:53 |
|
Když už se tu řeší stav zastávky v Řečkovicích, nezapopmínejme na sousedství:
http://zpravy.idnes.cz/kralovo-pole-ma-svuj-sen-o-nadrazi-ve-tvar u-vazky-fb3-/brno.asp?c=A100118_185223_brno_dmk
Dle mého názoru je přestupová vzálenost vlak/MHD v Krpoli dobrá. Ten návrh nic neřeší a šlo by o vyhazování peněz. Nápad pojmout do této budovy i výpadovku na Kuřim nechávám raději bez komentáře. |
Xhost
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 09:20:21 |
|
jk bez registrace: šmarjá kterej ... chce zase vyhodit miliardu za zbytečnou stavební onánii? vždyť je to na bus (44/84/41/42/43/70/71/65), tram (6) i trolej (až bude zase jezdit linka 30) doslova pár kroků (na počet kroků snad i méně než ze zadního peronu v Praze hl. na metro).
Brno-Kr.Pole by potřebovalo akorát dokončit podchod durch i pod manipulačními kolejemi a přes mostek nad Ponávkou (místní potůček) otevřít cestu i do oblasti nové zástavby (směr Sadová).
| Renesance kolejové dopravy přijde! |
|
Negrelli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 14:46:51 |
|
Šari - např Faccs, Uacs |
Mařin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1980
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 15:21:17 |
|
Negrelli: Blažovice by asi byly ideální. Rajky jsou tam skoro furt a sypák se taky nějakej najde..
Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje:
"Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." |
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1759
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 19. ledna 2010 - 19:11:17 |
|
Nestojí nějaké Faccs v Krpoli ?
|
Ragulin679
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 02:42:02 |
|
V Krpoli nevim,ale ve Slatině stopro.Nějaký ten pátek odstavený.Viděno tuto sobotu. |
Negrelli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 12:22:21 |
|
Díky za tipy - zkusím tu S4, včera KrPole zklamalo |
