Archiv do 7. července 2010

Autor Příspěvek Rohlick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 08:18:37       Určitě pozemky kolem tratě jsou na to rezervované ( některé ). Jestli se to bude realizovat, tak někdy v budoucnu určitě, ale není to zřejmě horizont 5 let. Před rokem mezi Olomoucí a Prostějovem kvůli nějaké mimořádné události projížděla celá řada vlaků z a do Brna. V této chvíli by asi stálo spíše za zvážení proč odjíždí v jednu stejnou dobu z Olomouce 2 rychlíky směr Brno ( jeden přes Břeclav a druhý přes Prostějov ). Osobně si myslím, že by mělo po přestavbě Přerova a Olomouce být mnohom výhodnější takt rychlíku Olomouc - Přerov - Nezamyslice - Brno ( klidně i hodinovej ) a Olomouc - Prostějov - Nezamyslice prvidelnej pendl jen Osobní vlak. a ještě k těm plánům : Baťův kanál taky najdete v mapách a v územních plánech. ( např.vymezené uzemí mezi Olomoucí a Samotiškama pod Kopečkem ) David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6099 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 13:25:11       Dodousek: (tam kde jezdí v pravidelném taktu R vlaky považuji jednokolejku za naprostý omyl) Myslím, že tomu tak není. Zpoždění na jednokolejce se bude přenášet na ostatní vlaky, ať už rychlíky jezdí v taktu, anebo metodou "náhodných výstřelů". Rohlick: V této chvíli by asi stálo spíše za zvážení proč odjíždí v jednu stejnou dobu z Olomouce 2 rychlíky směr Brno ( jeden přes Břeclav a druhý přes Prostějov ). Podle mě to (kromě toho, že si to cestující může v Olomouci splést a místo do R jedoucího do Brna přes Vyškov nastoupit do R jedoucího do Brna přes Břeclav) vůbec nevadí. Protože všichni, kdo jedou z Olomouce do Brna vlakem, tak jedou samozřejmě přes Vyškov. To, že existují rychlíky Olomouc - Břeclav - Brno, je přece dáno hlavně požadavkem na přímé spojení Olomouc - Břeclav a zároveň Brno - Hodonín. Osobně si myslím, že by mělo po přestavbě Přerova a Olomouce být mnohom výhodnější takt rychlíku Olomouc - Přerov - Nezamyslice - Brno ( klidně i hodinovej ) a Olomouc - Prostějov - Nezamyslice prvidelnej pendl jen Osobní vlak. Osobně si myslím, že odstřižení Prostějova od rychlíkové dopravy za současného nárůstu počtu rychlíků na jednokolejce mezi Nezamyslicemi a Přerovem až na dva páry za hodinu, je naprostý nesmysl. že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 14:16:30       Ad David: "Podle mě to (kromě toho, že si to cestující může v Olomouci splést a místo do R jedoucího do Brna přes Vyškov nastoupit do R jedoucího do Brna přes Břeclav) vůbec nevadí. Protože všichni, kdo jedou z Olomouce do Brna vlakem, tak jedou samozřejmě přes Vyškov." Domnívám se, že v prvé řadě VADÍ, že vlak z Oc do Brna přes Břeclav je označen cílovou stanicí Brno. (A pokud oba vlaky jedou plusmínus ve stejnou dobu, tak je na problémy zaděláno.) To může být opravdu výplod jen chorých scheissebahnovských mozků, které zajímá jen konzumování státních dotací. Pokud by ten vlak byl označen PRO ZÁKAZNÍKA, tak jistě cílovou stanicí Břeclav a nic nebrání uvádět, že souprava dále pokračuje do Brna. Ale toto používané označení nemá nic společného se zájmem o zákazníka, tedy platícího cestujícího - kterému cestu vlakem zpříjemňujeme a ne komplikujeme, mlžíme a odrazujeme od dalšího použití. A včil se do mně, čédémani, pusťte. Rohlick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 15:16:57       ad David : určitě nejde jen redukovat počet rychlíků na Brno ze směru Olomouc, ale udělat kompromis společně s rychlíky Bohumín - Brno, ale na to jsou jiné hlavy. Na téma taktů a návaznosti spojů bychom tady popsali spoustu řádků. Třeba návaznost Os vlaků Olomouc - Zábřeh a návaznost Zábřeh - Č.Třebová...když chci jako obyvatel našeho kraje navštívit Hoštejn ( kolik čekám v Zábřehu si zjistíte v jízdním řádu ). a třeba když tedy již člověk cestuje po Evropě vlakem, tak návaznost R z Břeclavy směr Přerov pokud jedu z Vídně jedním z EC Vídeň - Praha.....nebudu dál komentovat, chlapci u grafikonů se musí zamyslet zdali do Vídně jezdí jen Pražáci. Pokud někdo chce oponovat ať jedu z Vídně EC Polonia nebo Sobieski přímo na Přerov, můžu jen dopsat, že cestuji ze Salzburgu a nevychází mi spoj přímo na tyto EC , navíc pokračuji z Přerova ještě dál. ad že by : přesně tak , šel někdo podchodem z Hodolan ráno když odjíždí zmíněné rychlíky ? To se jen divíte: všude napsáno Brno....... Romák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 17:44:52       že_by : slyšel jsem, že je to údajně požadavek pánů z Kordisu(IDS JMK).Jde o to, aby vlak OC-Břeclav-Brno jel pod hlavičkou IDS JMK pod jedním číslem.Otázka je, jak by to vypadalo, kdyby rychlík jel do Otrokovic/St.M_UH/Mor.Písek(hranice IDS) a pak pokračoval( jako přímé vozy) do Břeclavi a Brna. Rohlick, 24 : Asi právě z tohoto důvodu byla ještě v červnu 2009 u těchto rychlíků uvedena cílová stanice Břeclav. Rohlick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 18:42:10       ad Romák: ale květen 2010 je tam BRNO a BRNO Dluhonice Neregistrovaný host Odeslán z: 77.242.93.65 Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 22:17:47       že_by: Vy jste vskutku drsný kritik. Měl bych pro Vás jednu vskutku dobrou radu. Zajděte se někdy podívat na nádraží, potom přemýšlejte a nakonec pište na K-report. Rychlíky Olomouc - Břeclav - Brno jezdím z Olomouce často (naposledy dnes v 19:06) a NIKDY není na veškerých cedulích a Pragotronech jiné označení než B Ř E C L A V. Víc k tomu asi nemá smysl nic psát. 162... Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.236.211 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 00:51:48       A že z Prahy jezdí rychlíky do Brna po dvou tratích ve čtvrthodinovém rozestupu nevadí? David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6101 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 01:19:54       Tak jestli je v Olomouci jako konečná stanice rychlíků jedoucí přes Břeclav do Brna uvedena konečná stanice Břeclav, tak část výše uvedeného příspěvku kromě toho, že si to cestující může v Olomouci splést a místo do R jedoucího do Brna přes Vyškov nastoupit do R jedoucího do Brna přes Břeclav beru zpět. (Je pravda, že od zavedení těch R Brno - Břeclav - Olomouc jsem přes Olomouc jel asi jen dvakrát, a snad ani jednou to nebylo v době, kdy tyto rychlíky téměř zároveň z Olomouce odjíždějí.) V tom případě tedy už vůbec nevadí, že téměř ve stejnou dobu odjíždějí z Olomouce dva vlaky se stejnou cílovou stanicí. Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 28. května 2010 - 07:55:53       Něco malinko ze včerejší Litovelky+jedna vzpomínková na pana Jančuru v Senici Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 13:00:43       V Litovli je pořád tak silná nákladní doprava, že tam jezdí dvě mašiny na jednom vlaku (3. obrázek)? Nebo to má jiný důvod? Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 20:33:45       Nevím Tome nevím.Byla to IDS Olomouc a něco(připadalo mi to jako zrní) nakládali na vlečce cukrovaru.Polovinu vozů,asi 12,měli na Července a půlku na cukrovaru.Podle řečí lidí je prý litovelské silo ještě plné obilí a IDS obsluhuje teplárnu v OC tak nevím co si o tom mám myslet. Jakub_helmich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 13:05:41       Robertcert:Já jsem si myslel že nákladní Mn vlaky do Litovle moc nejezdí,koukám že jsem se asi spletl.Nevíš náhodou co vše se do Litovle vozí a jaké vlečky fungují,třeba i na trase Mn vlaku za Litovel? http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 16:48:34       Aha, tak ta IDSka s tou dvojicí mašin jezdívá na takové ty jednorázovky, jako byl odvoz cukrové řepy z Příkaz nebo z Lobodic asi před dvěma lety. S tím obilím to asi bude nějaká podobná akce. Myslel jsem, že je to normální manipulák ČD Cargo, ale ten jezdí myslím se 731čkou. Co se týká olomoucké teplárny, tak jsem šel okolo asi před měsícem a soupravu vagonů s uhlím sunula do teplárny lok. 731 ČD (nebo ČD Cargo). Docela mně to překvapilo, protože jsem myslel, že to má v režii OKD Doprava (když to uhlí berou od OKD). OKDD se tam přitom určitě angažuje, protože v teplárně vidívám často jejich autocisterny (nejspíš odvoz popílku). Naopak v Přerově jezdí OKDD nejenom do teplárny, ale na celém vlečkovém systému, kde je napojený mimo teplárny i areál bývalých strojíren a chemička. To celkem není žádná novinka, ale po letech nastala změna v lokomotivách - místo řady 709.5 se tam objevilo něco na bázi řady 740, ale asi rekonstruované, takže možná i s jiným číslem řady. Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 16:52:37       Ještě mně napadlo, Roberte, podařilo se vykopat v Grygově tu výhybku (i při tomto počasí)? Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 16:59:53       Jojo výhybka je zatím u mě doma a pomaličku se probouzí k životu.Byla to sice příšerná práce,protože jsem čekal,že bude ze tří sespojkovaných dílů(jako normální výhybka) a na vyhnilých pražcích.Bohužel byla v kuse a kolejnice přivařené k plechovým pražcům.Navíc jsme půl hodiny makali a půl hodiny čekali pod střechou než přestane liják.No ale povedlo se .A snad s ní bude v Rajnochovicích jenom užitek. Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 17:06:46       Jakub Helmich:V Litovli(čisté) funguje sladovna,sezóně cukrovar,vlečka Papcelu se nevyužívá.V Litovli Předměstí funguje MJM-hnojiva,uhelné sklady,občas na nakládkové koleji dřevo.Pivovar,stavebniny a mě neznámý sklad mimo provoz.Na mladečcké je to vlečka Tenzo,Alibona-mimo provoz.V Mladči dřevo+ vápenka.Chudobín prozatímně(ale podle mě už navěky)mimo provoz z důvodu sesouvající se rampy.No a toť na Litovelce vše. Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 17:17:28       Díky za informaci. Ani se nedivím, že to měli posvařované do větších celků. Co mám informace, tak ty koleje v lomových drážkách vpodstatě ani nerozdělávali, když bylo potřeba je posunout, tak je posuvali smontované tak, že je podebrala parta chlapů pajzrem, akorát museli zabrat naráz. Šrouby a dřevo by možná tento způsob stěhování snášely špatně, přivařený pražec asi tyto posuny lépe snáší. A ten navazující úsek kolejí zatím zůstává v Grygově, nebo se taky bude stěhovat do Rajnochovic? Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 17:31:45       V Mladči se už zase nakládá dřevo? Před časem tam bylo nákladiště opuštěné. Chudobín jsem si všiml, že se nevyužívá pro nakládku dřeva, ale vidíval jsem tam před časem hromady nějakého štěrku. Mojí oblíbenou štací byl motorest u chudobínské zastávky, bohužel už to zdaleka není to, co to bývalo dřív. Jinak pro ty, kteří to tam neznají - vlečka pivovaru v Litovli stojí za vidění, protože její značná část je vedená vpodstatě ulicí v dlažbě a ve žlábkových kolejnicích. (jinak stojí za vidění mimo vlečky i samotný pivovar a stojí za ochutnání litovelské pivo) Jakub_helmich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 20:20:52       Rebertcert:Díky. http://www.flickr.com/photos/32969935@N05/ Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 06:44:18       Tom Tužín:No ta pila v Mladči už skončila dávno,ale ta nakládka kulatiny tam pořád funguje.Chudobín- právě díky té nakládce štěrku dostala ta rampa na "prdel".Co se týká toho Grygova - těch pár metrů kolejnic tam ještě zůstalo.My už jsme byli vyřízení.A hlavně došly kotouče do flexky.Uvidíme snad někdy příště.Tady Ti posílám fotky z "rekonstrukce". Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 18:07:15       Robertcert: Díky za fotky! Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 15:06:53       Tak ta přeprava IDS (kromě vápenky)bude asi pokračovat. Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 08:35:48       Pár fotek ze zapomenuté lokálky na Mladeč. 1:vlečka Tenzo,2:začátek Mladče,3:konec trati,4:pozůstatek překládkové rampy s úzkorozchodnou drážkou,5:Mladeč od "ulice",6:záchodky pamatující Císaře pána,7:nádherný pohled,který ovšem na této fotce nemůže vyniknout,pohled na Hanou a v dálce Jeseníky,8:zastávka a nákladiště Chudobín,9:vlečka Alibona,nepoužívaná,ale podezřele vysečena.Že by čekali vagón?,10:nakládka obilí v Litovli pořád pokračuje.Na snímku 702 531-5 IDS Olomouc,která soupravu přestaví do Červenky,kde to přebírá slovenská firma LTE???.Posledně tu stály dvě 740 a jedna francouzká??lokomotiva.Zaplněné nádraží v Července(vozy stojí dokonce i na koleji traťovky) Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 09. června 2010 - 14:49:24       Včera byl na Července docela šrumec.Lítalo tam celkem 7 lokomotiv.4 x 740 IDS Olomouc,2 x LTE + tahle mě neznámá krasavice + odpovídající počet vozů. Libas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 09. června 2010 - 18:10:31       Robertcert: nemáš nějaké info, kdy by mohla odjet z Červenky další souprava? www.zelgalerie.cz Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1931 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 09:10:52       Výluka na 301 skončila, obrazem trojice náhradních vlakových spojů za rychlíky v úseku Nezamyslice - Prostějov aneb osmsetdesítka pod drátama Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 20:00:32       Libasmluvám se ale zatím nevím.Vagóny se na cukrovaru v Litovli pořád plní.Zkusím se poptat. Bočeli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 2-2004 Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 23:11:38       Dnešní čmelákování v Olomouci http://badber.blog.cz nádražník Neregistrovaný host Odeslán z: 195.189.3.60 Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 16:20:33       Co to bylo za akci a komu patří ty lokomotivy? Libas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 2-2010 Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 11:07:26       Robertcert: děkuji :-) www.zelgalerie.cz John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1511 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 14:43:25       Nádražník: Čmeláci patří polskému soukromému operátorovi Lubelski Wegiel, operujícímu při dole "Bogdanka". Diponuje několika čmeláky, kteří byly rekonstruováni v CZ LOKO ČT. Tato přeprava byla asi zpět do ČT, možná garanční oprava nebo periodická oprava. http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky. R 908 Praděd forever Vlada749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 10:47:30       Dne 5.6.10 jsem se připletl v Šumperku k jedné zajímavosti,a tak si dovoluji zde umístit foto z jízdy parní loko 534 0432. Kpka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 4-2010 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 17:44:38       Pánové, dne 19.6. jede 534.0432 zvl. os. vlak kolem Prostějova. Objednavatel AGEL. Z části pro veřejnost a jízdné údajně gratis. V příloze neřád. JR.doc (76.8 k) (Příspěvek byl editován uživatelem kpka.) Robertcert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 14:46:15       Včerejší podvečerní vlak Zlín-Mladeč.Jinak přeprava obilí Litovel-Hamburg už bude pouze 41 vozů.Ale pořád se nemůžu dopídit kdy. FandaVlaků Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.69.133 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 19:11:25       Ahoj připravuji stránky o železniční trati 275 a hledám zájemce kteří by chtěli spolupracovat nebo dodávat dodávat fotky, ozvěte se na ICQ 492-225-937 díky jkl Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.78.132 Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 22:07:25       Kpka Jízdy parní lokomotivy 534.0432 dne 19.6.2010 jsou pro veřejnost v úseku Olomouc hl.n. - Olomouc-Řepčín. Lze to vyčíst na stránkách AGELu. Route66 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 11:03:33       534.0432 včera v Náměšti. Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 7-2008 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 01:41:41       AGELovlak byl dobrý a to jsem jel jen z Hejčína do Řepčína. Jinak v Řepčíně je nástupiště daleko i od závodu, o obytných domech nemluvě. Byl jsem tam poprvé, co se vyskytuju na hranici těchto dvou místních částí, a to na řepčínské straně, chodím stejně do Hejčína. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2680 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 12:30:35       Dnes bude na vlacích 1701/1704/13018/3646/13731/3648 kolem Šumperka nasazena 754.022! Dnes i zítra také vozí některé Os vlaky mezi Šumperkem a Nezátkami 141.054 - viz. diskuze o řadě 141. www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2675 Registrován: 8-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 23:28:42       Rosta_kolmix : ano 754-022 je tam Kmotr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 07:10:47       A dnes si to pro úspěch 754.022 zopakuje Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2690 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 21:59:46       Tady pár dnešních momentek z Olomouce zachycených z "panťáku" přijíždějícího od Prostějova: Nutno dodat, že situace na osobním nádraží byla docela katastrofální, informovanost cestujícím víc než špatná. Cestoval jsem se skupinou cca 15-ti anglicky mluvících cestujících, kteří se divili už opožděnému odjezdu 15 minut z Brna hl.n. (prý jim někdo řekl, že přišel pozdě do práce strojvedoucí), pak je v Prostějově vypakovali z vlaku bez vysvětlení co se děje (cestovali do Šumperka, já se k nim přifařil v Nezamyslicích), do Olomouce se jelo "panťákem" a v Olomouci na nádru už byla jen hlášení typu "Vlak zde mimořádně jízdu končí", ale co jako mají dělat cestující dál, to už nikdo neřekl. Já byl s onou skupinkou asi 10 minut, než jsem musel odejít, slíbil jsem jim pomoc v orientaci, ale dost jsem pohořel. Informovanost žádná, o náhradním rychlíku do Šumpru nikde ani zmínka. Taky tam klučina jedoucí do Vsetína běhal od čerta k ďáblu ale prostě nezjistil jestli jako má jet autobusem nebo nějakým odklonem, nadával docela nereprodukovatelným způsobem. Taky já jsem onu skupinku mládeže musel opustit s omluvou že prostě nevím a už se nemůžu dýl zdržet. Takto se to, milé ČD, opravdu nedělá Cestující opravdu nezajímá co se stalo a z jakého důvodu vlak dál nejede, zajímá je hlavně to, jak se dostanou do cíle své cesty... www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 23:03:39       Kpka Kurňa, nechtěli by nám ho už konečně vrátit do Klatov? Máme tam k němu ještě spací vůz a zauhlovací jeřáb... //REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení Život je boj, sebevrah je ulejvák !! Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10273 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 10:18:06       Psal jsem do nehod - Mě by celkově zajímalo, co se dneska dělo. Vypravil jsem se z Prostějova do Olomoue dělat na busech. Vyhlídnutý R931 s odjezdem v 10:35. Přišel jsem pět minut před odjezdem, koupil si lístek, vlezu na peron a v ten moment hlásili zdechnutou lokomotivu, zpoždění 15 minut, chvíli jsem se nedíval a už tam skočilo 30. Těsně před jedenáctou přifrčela nějaká 460. Dorazil jsem do Olomouce, mohlo být tak 11:23, zrovna jsem nasedal do tramvaje směr Neředín a na nádraží přifrčeli pod majákama drážní hasiči s Liazkou. Až v 15:30 mi volal kámoš, že jde střídat na výluku skrz nějaké vykolejení směr Grygov, myslel jsem, že se něco táhne od toho rána a evidentně toho bylo víc. Nejlepší ale bylo, když jsme přijížděli do Olomouce, bylo 11:14 a do vozu přišel vlakvedoucí s POPem v ruce s tím, jestli někdo nepotřebuje nějaké přípoje. Jedna slečna, že Jeseník. "No, ten 10:50 nečeká, ale já se vám podívám... ...No, tak až 13:08..." "To jako až 13:08?" "Mmmm, až 13:08..." Blíží se konec... Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2002 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 11:57:29       Zajímaly by mě fotky (fotil-li někdo) odklonů po 301ce. Nemá někdo? Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 16:35:59       Já jen jednu momentku pořízenou dnes ráno v Nezamyslicích: www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Kmotr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 16:59:10       Zeleznicni : neco je v diskuzi o aktualnim nasazeni vozidel. Dluhonice Neregistrovaný host Odeslán z: 77.242.93.65 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 20:28:14       Rosťa: Jel jsem v neděli ráno ve 3:05 Excelsiorem z Olomouce na Přerov. Jenom na ukázku - jdu do infocentra a ptám se - pojede na Přerov i nějaký autobus, nebo musím jet vlakem přes Prostějov a Nezamyslice? Dostalo se mi jasné odpovědi - jen vlak přes Nezamyslice. Stojím na peronu a najednou jakési ne zrovna srozumitelné hlášení, že je na ul. Táborského připravený autobus do Přerova. Došel jsem tam a fakt, autobus byl připravený a vpohodě nás dovezl asi za 25 minut do Přerova. Autobusem nás jelo asi 6 lidí, z toho někteří nádražáci, kteří se o autobuse dověděli od kolegů. V soupravě Excelsioru nikdo nic cestujícím o autobuse neřekl, četa snad ani nic nevěděla, takže mnozí cestující vůbec netušili, že mohli být doma v Přerově o hodinu dřív. Podtrženo a sečteno - organizace náhradní dopravy byla celkem dobrá, informovanost katastrofální. P_z Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 20:34:26       Hlavní nádraží v Olomouci je, co se informací týče, totální katastrofa... A Prostějov hl.n. hned v patách... Šari Moderátor Číslo příspěvku: 8010 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 21:49:11       Zeleznicni: Máme Později dodáme... 1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi Děkujeme Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2007 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 09:01:49       Šari: Fotky z okénka odkloněného loudala? Šari Moderátor Číslo příspěvku: 8012 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 10:12:08       Jo + bonus 151 006 v Prostějově 1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi Děkujeme Mik Moderátor Číslo příspěvku: 465 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 19:01:12       Tady je muj odkloneny loudal. Rosta_kolmix : Kdyz uz je tady zminka o nedelnim ranu v Nezamyslicich : www.trainfoto.eu Ladinek90 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 14:20:03       Dnes na trati 301 v úseku Olomouc hl.n. - ?? napěťová výluka.Pomáhají: 754.065,749.042 a 749.257 člen sk. http://danone39.blogspot.com Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2015 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 14:24:25       Ladinek90: Výluka je maximálně do Prostějova, spíš bych řekl Vrbátky. Také jsem na bardotky čekal (za info děkuju Kmotrovi), ale v Bedihošti smůla... (Příspěvek byl editován uživatelem zeleznicni.) Ladinek90 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 15:09:17       Já bych taky řekl Vrbátky,ale už je to jedno,R 901 viděn v Nemilanech bez přípřeže (Příspěvek byl editován uživatelem ladinek90.) člen sk. http://danone39.blogspot.com Šari Moderátor Číslo příspěvku: 8020 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 18:57:56       Tak zpětně k sobotě: 1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi Děkujeme Šari Moderátor Číslo příspěvku: 8021 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 19:19:42       Ještě dvě náladovky z čekání a z cesty... 1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi Děkujeme Tom754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 19:31:17       Šari: moc hezké 754 pod Svatým Hostýnem! moje foto galerie:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/ Valašská 433 002 obrazem: http://www.youtube.com/watch?v=L4KSqDqzYRM