Archiv do 28. ledna 2010

Autor Příspěvek Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53367 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 23:43:58       Doporučuji sledovat http://kam.mff.cuni.cz/~babilon/zponline. Z toho by se snad mělo dát něco vyčíst... Po tolika mimořádnostech se dá těžko cokoliv odhadovat... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 23:50:59       Podle informaci primo z vlaku EC149 se stale jeste ceka na prijezd drazni inspekce :-( Jaromír Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.110.103 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 00:00:49       Nové info z webu ČD: Informace o ukončení: Provoz na trati 270 mezi stanicemi Suchdol nad Odrou a Polom v jedné traťové koleji obnvven. Škoda, že z toho Babitronu zmizely EC 149 i IC 581, abych měl představu, kde jsou, ale hlavní je, že to jezdí. Díky za předchozí info. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7682 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 00:04:31       Jaromír: Z babitronu zmizely, ale třeba tady Perner je (zatím se z místa nepohnul, jede jenom náhradní souprava z Bohumína). (Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.) Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 00:21:02       Sice pisou, ze se po jedne koleji jezdi ... ale pritom se to zatim vubec nepohnulo ... aspon ve smeru na Ostravu ... vim, ze to neni zadna sranda, ale prijde mi to trochu jako "zametani stop" ... jednou bylo napsano, ze to bude vyrizeny ve 23:59, tak to musi vypadat, jako by to tak opravdu bylo - na babitronu zpozdeni videt nejsou, bo se vlaky nehybou, takze si klidne muzou drahy napsat, ze je mimoradnost ukoncena, i kdyz se vlastne nic nedeje. (Příspěvek byl editován uživatelem Sim.) Ferda20 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 08:55:23       Co se stalo se Sp 1986 Kunětická hora, že měl takové zpoždění? Na příjezdu do Pardubic Rosic nad Labem měl 85 minut. Díky Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 09:47:18       K těm včerejším Úvalům. Jeli jsme asi jako první vlak (R687) dotčen "červenou vlnou". Hned po průjezdu Úvaly následovalo velmi prudké brzdění (snad i rychlá), poté poskakování od klacku ke klacku. Pak jsme stáli asi 10min před ČB, vjezd na PN, opět asi 5minut stání a potom plnou parou proti červené... Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje: "Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 10:37:10       Mařin To vypadá na totál výpadek u nás v Brodě .. večer se kouknu do žalobníčku ... ICQ 237-113-861 Milda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 11:13:41       ke včerejším smrťákům - shrnutí: http://www.novinky.cz/krimi/190068-vlak-zabil-muze-na-pardubicku- sedel-na-prejezdu.html Vlak zabil muže na Pardubicku, seděl na přejezdu Neznámý muž zemřel dnes kolem 17. hodiny u Chvaletic na Pardubicku poté, co jej srazil rychlík. Sdělil to operační důstojník krajské policie. Kvůli nehodě byl zastaven provoz na železničním koridoru Praha - Olomouc, jedna kolej byla zprovozněna v 18:40. "Muž seděl na přejezdu za Chvaleticemi a čekal, až ho souprava přejede. Jeho totožnost zatím zjišťujeme," uvedl policista. Nehodu policie vyšetřuje, pravděpodobná je verze sebevraždy. Železnice zavinění ze své strany vylučuje. "Je evidentní, že chodec neměl na trati co dělat," řekl mluvčí Drážní inspekce Jan Kučera. V lednu zahynuli v Pardubickém kraji po střetu s vlakem další dva lidé. Minulou neděli mezi ulicemi Rokycanova a Hlaváčova v Pardubicích zabil rychlík padesátiletého muže z Vyškovska. Osobní vlak srazil 4. ledna v Pardubicích sedmnáctiletého chlapce na železniční zastávce u dostihového závodiště. http://www.novinky.cz/krimi/190118-vlak-zabil-mladika-ktery-prebi hal-pres-koleje.html Vlak zabil mladíka, který přebíhal přes koleje Osmnáctiletého mladíka zabil v neděli večer vlak ve chvíli, kdy neopatrně přecházel koleje v Jeseníku nad Odrou na Novojičínsku. Chlapec utrpěl vážné zranění, kterému ještě na místě podlehl. O tragédii informoval v pondělí mluvčí novojičínské policie Petr Gřes. Událost se stala v neděli ve 21 hodin. „Jeden ze svědků ještě stačil přejít kolejiště, ovšem druhého srazil vlak jedoucí z Bohumína do Brna. Vlakvedoucí použil výstražné zvukové znamení a rychlobrzdu, střetu ale už nedokázal zabránit. Muž byl odhozen pod kola dalšího vlaku, který jel z Prahy do Žiliny,“ řekl Gřes. Záchranáři už nedokázali mladíkovi pomoci. „Při střetu utrpěl mnohočetná devastující poranění, kterým bezprostředně poté podlehl,“ řekl mluvčí záchranky Lukáš Humpl. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12428 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 11:51:33       Proč ranní 400, 500, 502 a 580 měly cca 60, 70, 100 a 80 minut zpoždění? Ještě následek těch přejetých? To museli mít cestující ráno ve směru do Prahy radosti. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 12:28:45       On i IC 544 Ostravan si vezl +20 a R 442 Šírava měla +25. V porovnání s jinými to však nebylo tolik... http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky. R 908 Praděd forever Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2667 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 12:48:54       Ono toho bylo včera až dnes na hlavním tahu.... - viz www.zelapge.cz Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8521 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 12:55:44       No krušná to neděle byla...je vám někomu z těch lidí líto??Mě teda ne...(pokud to byl náhodou něčí známý, pak se přímo jemu omlouvám) První případ no comment, druhý případ = nemyslíš, zaplatíš! A těch nasraných lidí...achjo Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5270 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 13:32:12       Vlakvedoucí použil výstražné zvukové znamení a rychlobrzdu, střetu ale už nedokázal zabránit. Jo ten vlakvedoucí, co ten všechno nemusí stíhat. Štípat lístky a pak ještě houkat a brzdit..... S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8531 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 13:55:33       Drn: Taky sem se tomu pěkně zasmál...Sem to řekl hned mladý, ať nezapomene houkat když uvidí někoho v kolejích...(vlakvedoucí) Peoza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 14:08:44       Takže tím pádem je všechno úplně jasné: Drn a jeho kolegové jsou na mašinách vlastně úplně zbyteční....jízdu řídí vlakový zabezpečovač, houká a brzdí vlakvedoucí, takže na fíru zbyde jen to pití kafe... Doufám, Drne,(nic ve zlém) že mě napíšeš, že větší vůl, než jsem já, tady ještě nebyl Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5275 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 14:12:09       Peoza: Pití kafe s rumem. Jo a nezapomínat, že já tam tomu všemu velím. Holt, když si to umíš zorganizovat. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 16:14:49       Jo a nezapomínat, že já tam tomu všemu velím. Holt, když si to umíš zorganizovat. Tam možná jo,ale jinak ... ICQ 237-113-861 Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6916 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 16:49:29       Drn, Luboš_ct: no a aby to bylo 1:1, tuším včera byla ve zprávách na Nově či Primě reportáž o nějakém 6 letém klučinovi z Přebyslavi, který má rád vláčky a neváhá sám nasednout do vlaku a vyrazit do světa. Už ho prý znají. Posledně nalezl do osobáku směr Brno, cestou byl odhalen, předán strojvedoucímu, který jej v Tišnově, předal výpravčímu... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5281 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 17:09:47       Jena: No, vzhledem k tomu, že je dnes fíra vrchní šéf na vlaku, bych to neviděl až tak zmatené. Otázka je, kdo s konečnou platností může rozhodnout o vyloučení někoho z přepravy. Jestli stačí úmysl obsluhy vlaku, nebo musí konzultovat s fírou. Nechce se mi to hledat, ale někde to určitě bude psáno krví. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Peoza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 18:32:01       Drn: No, to snad je jasné, že vy, fírové, a my, autobusáci, přece nebudem pít to kafe bez chladiče, ne? Kaštan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 19:07:27       Drn: strojvedoucí má s vylučovaním osoby z přepravy společného asi tolik, jako vlakvedoucí s kontrolou dodržování předepsané rychlosti vlaku Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5283 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 19:32:33       No uvítal bych spíš nějaké seriozní vysvětlení, než výkřik, Kaštane. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6917 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 19:37:11       Drn: takže až bude mít třeba Zapa nějaký problém s cestujícím, může se na Tebe jako "vrchního šéfa" obrátit.. Fydel3 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.239.242.172 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 19:38:47       Drn: Nespouštěj oči z trati a o substrát se nestarej,to je naše věc. Nebo nastuduj SPPO. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6918 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 19:42:08       Drn: No uvítal bych spíš nějaké seriozní vysvětlení - no, vzhledem k tomu, že asi nemáš platné zkoušky z SPPO, TR10 atp., tak můžeš pomoci vlakové četě asi jen jako "morální podpora". Ale i to je leckdy k nezplacení.. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3750 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 19:56:02       Jena: S Drnem nejezdím, ale ani kdybych jezdil, tak by mě to nenapadlo. On je tam od "řízení", já od "kaštanů". Jsou samozřejmě fýrové, kteří v určitých situacích dokážou četu podpořit při řešení problémů a těm patří dík. Pochopitelně je dobré fýru nějak informovat co se děje, což jsem zrovna nedávno učinil, protože to byl takový "rychlozavírač", tak abych nezůstal někde na mezi a on, aniž bych mu to ještě pořádně pověděl, na mě vyhrkl, že on tam tedy rozhodně nepůjde, což jsem po něm opravdu nežádal... Jinak se těšte na vypravování "terčíky", od 1.3. oficiálně zavedeno. Snad nám je do té doby opatří. jeansy Neregistrovaný host Odeslán z: 93.185.104.27 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 20:19:10       "Jena: Drn: No uvítal bych spíš nějaké seriozní vysvětlení - no, vzhledem k tomu, že asi nemáš platné zkoušky z SPPO, TR10 atp., tak můžeš pomoci vlakové četě asi jen jako "morální podpora". Ale i to je leckdy k nezplacení.. " No pokud jezdí někde na lokálce s Orchestrionem a za zády má forbes či sám prodává lístky, tak má asi i "malou komerční", takže je oficiálním zástupcem přepravce a rozhodne, kdo nepojede (pokud bude poznat, že jím je a nebude vypadat jako vagabund v tričku a džínsách). Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6919 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 20:51:33       jeansy: No pokud jezdí někde na lokálce s Orchestrionem a za zády má forbes či sám prodává lístky... - no, řekl bych, že právě to . Jinak by na to tak asi neptal... Jinak tuhle variantu jsem záměrně vynechal, neb je v přímém rozporu s tou ne/znalostí (aspoň základní) té TR10 atp. Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 23:52:55       Viděl bych to na konec srandiček. Jel jsem po 171 a nic nejede podle svého. Husté sněžení. Busy po Prase jezdí, ale už také mají problémy. Zítra si užijem asi stupně 1-2-3, pánbůh všechny dopraváky ochraňuj. Tak všem hodně štěstí do té činy. Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 00:05:52       Karlshaus: Kdybys alespoň nelhal... teď večer na 171 byla výrazněji zpožděna akorát 8859 (+22) z důvodu zásahu policie, HZZ nebo RZS, její obrat 9950 (+17) a 8861 (+7) z Berouna ve sledu za 8859. Jinak ostatní do pěti minut. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5284 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 00:12:13       Jena, Zapa, Džíny a Castro: Fajn, hoši. Díky za vysvětlení. Jen mi řekněte, proč vaši kolegové a kolegyně za poslední čtvrtletí 3x žádali Drna na pomoc. Ale jak to tak čtu, milerád je příště vyfakuju a použiju ta slova o nespouštění očí z trati. Ať se s verbeží mažou sami. Budu z okénka fandit. Jinak všechny události na PTG v úseku Krpy - Pha. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. 749.241 Neregistrovaný host Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 06:30:49       Zase nám napadlo něco prašánku, co se pěkně víří...co na to budou říkat nové tlumivky ve 471 :-ooo Posláno z mobilu. Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 17:58:40       Spadle draty v Ustí n/L západ k 601,602,603,605.Jezdíme přes kopec a KB rovnou do hlavního.Nestaví osobní vlaky v Ustí zapad.Je zaveden pendl M810 Ustí hlavní-Ustí zapad.Kvuli frekvenci na Lysou a Kolin. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5295 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 18:31:18       Dispečero11: Jen si vezmu dovču, hned to začne dřít. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 20:03:29       Drn:Ja měl před koncem šichty, celej den klidek.Až 17:20 zazvoní tel.Výpadek napětí Ustí.No a bylo po srandě.Trolej strhla 65684 těsně za PZZ do depa.No pry to budou dělat do rána.Že se dá jezdit okolo bylo štestí i když si myslim je to pěkná vyhlídková jízda.A děkuju klukum na St5 a St1 že se dohodli.No zavedl jsem alespoň motor od Bílinky do toho západu v 18h. a pak ješte 854 od Liberečáku v 19h.No pak už si to vzal kolega tak snad tam bude kouzlit lepe než já. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3754 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 20:31:49       749.241: Myslím, že ty pravé potíže začnou až po sněžení ze středy na čtvrtek. Třeba 171 se zatím drží, ba dokonce je ešusů tolik, že ráno jeden jezdil 8803/9902/9909/9908/9921/9922.... místo šestivozové tlamy. Pravda, 9909 byla nacpaná jak , ale jelo se. Patrákové soupravy do Řevnic stále jezdí, jen včera byl u jednoho patra nějaký problém, týkající se dveří... Karlshaus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 21:01:46       Ad zapa: ani ty jsi nedokázal dveře otevřít? Já ano - ale mám 130kg a pomáhám si . Jde to hodně ztuha, ale jde to. Zato jsem viděl tvoji mladou zrzavou kolegyni, jak s tím marně zápasí (já seděl v protijedoucím). Jak vypravila Chrchli fakt nevím. Jak se těmhle sráčům říká: Bdtmo? Abych věděl, na co posílat stížnost na trvale zamrzlé dveře. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3757 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 21:20:23       Karlshaus: Ty dveře na patrákách nejsou zamrzlý,protože takhle se chovaly i v létě. Tam je jen nějaký ventil, který je při jízdě blokuje, jenže po zastavení většinou strašně dlouho trvá než upustí vzduch. Když vyhodím jistič blokování dveří, tak většina půjde otevřít jednou rukou, ale jezdit bez toho je v dnešní době o držku. vozmistr z Prahy Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.248.135 Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 22:53:03       Zapa: Stačí takový vůz Bmto včas nahlásit se závadou na centrálním zavíraním dveří a na hlavním ho polepíme a ponecháme v provozu a až večer pojede do ONJ tak si ho tam vyřadí nebo opraví,v případě že by jeho zařazení porušovalo V62 bude vyřazen na místě,ale je nutné to hlásit. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2178 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 23:09:20       No tak to tam opravte všechny patra. Už dlouho jsem neviděl vůz kde by se nemuselo bejčit se dveřma. Možná by stálo zato se zeptat u PKP PR - tamní patra tímto problémem vesměs netrpěla. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3759 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 23:11:26       Nevím jak to probíhá dneska, ale když jsme to vozili někdy před 3 lety běžně na Berounech, tak s tím nikdo nic nedělal ať se to hlásilo jak chtělo. Atmák Moderátor Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 01:25:09       Akurát vy tu furt řešíte, že se dveře nedají otevřít, jenže dnes odpoledne jezdilo v jedné ze dvou souprav patro, kterému se dveře pro změnu nezavíraly.. To, že v něm v minimálně třech vlacích za sebou normálně cestovali lidé, asi netřeba zmiňovat. ŠD11 2040 Čedok Bratislava Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6923 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 08:46:55       Copa se děje v okolí Nymburka, že se to tam tak červená? Že by mráz? V Šenově u Ostravy dnes v 6.40 bylo -23°C Wyatt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 8-2008 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 08:55:34       No, bydlím kousek od Nymburka, ale u nás stále -23. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12448 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 09:48:16       Tuším, že Nymburk - Poděbrady i Nymburk - Kostomlaty - Lysá byl(je) jednokolejný provoz. A Libice nebo V.Osek asi něco s výhybkami. Ne, tak Libice - Poděbrady jednokolejně taky kvůli lomu. Takže v úseku Libice až Lysá jednokolejně. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Wyatt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 8-2008 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 09:50:09       R 846 na Prahu přes Poříčany T-N Neregistrovaný host Odeslán z: 88.79.129.72 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 09:59:07       Co se děje v Praze hl.n.? Podle babitronu se to nějak zadrhlo - směrem na Kolín. Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 14:54:00       Poborskiii: není. Je tam dvoukolejka. ICQ: 249-523-014 Cybob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 16:19:55       Není to aktuální, ale teď nedávno zkapal taurus z Prahy do Brna (tuším že nějaké IC) a zachraňovalo ho brněnské eso (buď 027, 040 nebo 042), které mělo při odjezdu z Pardubic problémy. Dle info od fíry klekl jeden TM a nějak protestoval i druhý podvozek. Cesta do Brna místo ARR na ruku a 40% výkonu. Nemáte někdo prosím foto tohoto vlaku (hlavně přípřežního esa) z Pardubic? Kočíroval to můj známý. Díky. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12461 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 16:54:12       Pavlík: obvykle jo, jenže dnes dopoledne tam z toho byla jednokolejka Libice až Lysá a zpoždění 30 až 90 minut, extrémem byl R 851 s +140. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 18:10:41       Dnes ráno na S2 měl v Čel. Os2204 psaných +50 (realitu neznám) a žabák na 2206 byl odřeknut úplně. Ešus (pouze jeden) na 9402 měl cca +20, takže lidé měli radost... Cca kolem sedmé projel na Prahu jakýsi R (R946?). Odpoledne jsem jel 2231 a v pohodě, příj. do Čel. v 17:23 - tedy na čas. 749.241 Neregistrovaný host Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 21:50:45       Značný závar v Hořovicích, stržené TV asi od R 764. Posláno z mobilu. Kapitán_stejskal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 27. ledna 2010 - 22:57:54       Dnes ráno jsme s EC 75 odjížděli z Wilsoňáku na přivolávačku. Celá jedna příjezdová tabule plná zpožděných vlaků ... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 53444 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 08:23:38       Už v noci bylo opět veselo. A ani den asi nebude lepší... Krom problémů kolem Prahy (a uvízlého nákladu v Přelouči - nejspíš uhejbaného, byl zastaven provoz...) se nejezdí na Fulnek. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Fucida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 09:48:55       jj, 3 centimetry sněhu (a u Muzea 4), to je strašná kalamita. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3764 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 10:02:28       Fucida: Ono to není o 3 cm, ale o docela silném větru. Když jsem byl ráno v Nučicích, tak nějaké vymetání výměn je celkem k ničemu, resp. se to musí vymést těsně před manipulací (na hlavních tratích při provozu jaký tam panuje to samozřejmě zdržuje, pokud to vůbec někdo dělá). A když už jsem zmínil Nučice, tak ráno jsme tam šíbovali se třema motorákama, protože různě zpožděné vlaky se tam po různu otáčely, předjížděly a přehazovaly substrát. Např. 19905 tam dorazila s +40 (výměny Beroun)a točila zpět do Berouna. Od Prahy přijela krabička s ohnutým pluhem a celkem slušně obalená sněhem. Schválně jak to tam dopadne při dopoledním útlumu, popř. jestli třeba vůbec dojede vápenec. Fucida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 10:22:08       Mám na mysli hlavně kolínsko. Totiž, z Prahy do Poříčan se jezdilo po 0. a 1. koleji, do Prahy jen po 2. koleji. Problém je, že do Prahy v tu dobu míří několikanásobně víc lidí, než opačným směrem, přesto se rychlíky couraly za Os až do Běchovic (kde jim bylo milostivě umožněno přejet na 0.TK). Vzhledem k tomu, že okolní teplota byla těsně pod bodem mrazu, měl by to vyřešit EOV. Ale asi nefunguje. Zaosai Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 10:36:06       V tomhle svinstvu a za větru ti ohřev nepomůže Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 28. ledna 2010 - 10:41:45       Zaosai: Ale pomůže celkem dost, jen musí být dostatečně výkonný. Důkazem je to, že se v Běchovicích na libeňském zhlaví daly rychlíky uhnout na 0. kolej. Tam jsou nové ohřevy. Zato ohřevy v Úvalech moc výkonné nejsou a větší množství sněhu už nezvládají. Jak jsou na tom ostatní stanice s ohřevama (Poříčany a Č. Brod) nevím.