| Autor |
Příspěvek |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2077
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 21:50:51 | 
|
Tak tak, Zelená Lhota má oddílová návěstidla. |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 22:20:15 |
|
Zeleznicni
Aha, omlouvám se za omyl. Blbě jsem si před lety přečetl staniční řád. Je to nákladiště a ta mají obvykle krycí návěstidla, takže zde vznikl ten omyl. Takže ještě jednou se omlouvám a doufám, že mi to odpustíte. Na vjezd.náv. žst Nýrsko od Zelené Lhoty mám smůlu - vždy je mázlé...
Je vidět, že to oddílové lhotecké návěstidlo je nově natřené a že tu mezi námi asi ještě dlouho zůstane, stejně tak jako závory.
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení
//REGIOJET = nebojte, on se vrátí! Přepravil již více jak 25.000 cestujících!
Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Fotografka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 01. srpna 2010 - 15:55:17 |
|
k té Zelené Lhotě : někde jsem nararazila na ustanovení ,že se mohla aktivovat , jako výhybna, ale už si nevzpomínám , kde to bylo |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 01. srpna 2010 - 17:27:25 |
|
Fotografka
Je to napsáno ve staničním řádu Zelené Lhoty. Teď nevím, jestli týkající se záv. stanoviště nebo nákladiště. Ale museli by se odemykat výkolejky a výměny.
//REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení
//REGIOJET = nebojte, on se vrátí! Přepravil již více jak 25.000 cestujících!
Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1287
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 01. srpna 2010 - 22:33:19 |
|
Něco málo z Nového Bydžova:
Krycí návěstidlo zrušené vlečky.
To jsem zvědavý jestli dojde i k náhradě mech.závor.Zatím to vypadá že půjdou do kytek jen návěstidla.
Patky jsou už zakopány u V a P od Chlumce, druhé zhlaví zatím netknuto. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1666
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 07:42:36 |
|
Výkoľajky určite by sa neodomykali. Tie pri križovaní musia byť zamknuté, podľa záverovej tabuľky. Odomykajú sa len pri obsluhe nákladišťa, ak by sme sa potrebovali dostať na manipulačné koľaje. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4533
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 20:12:29 |
|
Alesl
Na tvé fotce jsou vidět husí krky u přejezdu tak si myslím,že závory padnou stejně jako návěstidla. |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 21:50:54 |
|
Aby to nebyl jen podkop pod kolejema. |
Mašva
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.180.192
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 22:36:22 |
|
Závory Chlumeckého zhlaví padnou i s návěstidly. |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 23:16:41 |
|
Rk_kn
Pokud to byla reakce na mne, výkolejky by se odemikat (v případě křižování) museli. Nezapomeňte prosím, že křižování za určitých podmínek povoluje staniční řád...
Tak jsem ho nakonec vyštrachal:
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Opc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 05:03:20 |
|
A proč by se odemykaly, když jsou dle ZT v základním stavu zamčené a 2. kolej není dopravní? |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1674
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 07:24:08 |
|
Pekarekjiri : Za obsluh. poriadok ďakujem, ale už ho mám.
Tam sa píše, že v prípade aktivácie vo funkcii výhybňa sa používa 3.k. ako dopravná. Je tam niečo nakreslené pri výhybkách , označené ako " P " . V texte o tom nie je žiadna zmienka. Preto mi chýba zabezpečenie tejto 3. k. v prípadoch, keď sa nepoužíva na križovanie ( Hl, nz. ). Ako Vk sú označené Vk 1 a Vk2, ktoré sú zapracované aj do záverovej tabuľky. A tie sú na 2.k., manipulačnej. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3928
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 10:06:22 |
|
Rk_kn: Je tam niečo nakreslené pri výhybkách , označené ako "P" . V texte o tom nie je žiadna zmienka.
Že by uzamykatelná podložka...?
Preto mi chýba zabezpečenie tejto 3. k. v prípadoch, keď sa nepoužíva na križovanie (Hl, nz.).
3. kolej se zdá být zabezpečena jejím určením jako odstavná na befél GŘ - čili případná vozidla jsou proti ujetí zajištěna těmi podložkami + nařízením, že bez souhasu GŘ tam být nesmějí. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1676
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 10:46:19 |
|
Google mi vyhľadal jedného výrobcu tejto podložky, Rudos Ružomberok s.r.o. Je tam zmienka, že na tratiach v ČR sa môže používať ako náhrada za klasické výkoľajky. U nás som o tom ešte nepočul. Zrejme je to ešte len novota. |
Konopáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 08:15:30 |
|
V N.Bydžově bude nové elektronické SZZ, tedy padne elektromechanika, návěstidla i závory. |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1901
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 12:58:39 |
|
Kvíz pro odlehčení, potkávají se v Německu ICE s mechanikami? |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 15:04:36 |
|
Konopáč: Říkalo se ale jen na půlce stanice, tedy na chlumeckém zhalví, tak nevím? |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 17:42:39 |
|
Ještě v březnu se potkávaly ICE s mechanikami v Hanau.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1903
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 18:58:54 |
|
...Těch míst je daleko víc, hned vedle Offenbach, blízko Rüselheim. Pak asi tři stanice mezi Karlsruhe a Rastattem (tam se snad jezdí 130) a určitě by se našlo ještě něco. |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 12:07:54 |
|
Mechanikami "posetá" trať 202, jak jsem si tenkrát zapisoval během cesty ze zadního okna vozu 010...
Kilometrické polohy zařízení jsou pochopitelně přibližné. Rád tento seznam upřesním. Pokud někdo má fotografie jakýchkoliv těchto objektů a byl by ochoten je poskytnout, rád bych z toho udělal časem článek na stránky. Kdyby se někdo rozhodl spolupracovat, mail mám pod nickem. Předem díky.
TRAŤ 202 v roce 1997:
H. Cerekev
z. Hříběcí
km 4.5 mech.z. poblíž mech.př.
hl. Rybník km 4.8 mech. odd. n.
km 5.2 protější mech. př.
km 5.6 mech.z. + protější mech. př.
km 7.1 mech. př. do D. Vody
km 7.3 mech.z.
km 8 mech. př.
km 8.4 mech. dvojr. n.
st. Dobrá voda skup. odj. n. 1+1 tábor. zhl. připr. 3 sv. n.
km 8.9 protější vj. n. připr. svět.
ZV 9 km 9.1 mech.z. připr. PZZ
km 9.3 protější mech. př. připr. sv.
km 9.8 mech.z.
km 11.4 mech.z.
ZV 11 Zajíčkov zast. mech.z u zast.
km 13.3 mech. odd. př.
hl. Pavlov km 13.7 mech. n. + mech.z. u hl.
km 14.1 protější mech. př. + mech.z.
km 14.5 mech.z.
km 14.8 mech.z.
ZV 15 Rynárec zast. 2xmech.z. u zast.
st. Pelhřimov vj. mech. dvojr. n. + př. vložená sv. n. Ericsson 3+3 + skup. mech. odj. n.
na tábor. zhl. připr. odj. sv. n. a na obou vjezdech vj. n. za st. mech.z.
km 19.2 mech.z. připr. PZZ
km 25 mech.z. + mech. př.
ZV 25 z. nákl. Vlásenice mech. vj. n. neplatná u zast. mech.z.
km 27.7 mech. př.
st. Nová Cerekev mech. dvojr. vj. n. na zhlavích skup. odj. mech. n.
za st. PZZ s přejezdníky na polní cestě !!!
km 31.4 ZV 31 zast. nákl. Leskovice 4 K, nepl. mech. vj. n. + mech.z.
km 33.2 opačné mech. vj. n.
ZV 35 km 34.9 mech.z.
km 35.5 mech.z.
km 36.3 mech.z.
km 37.9 mech. př.
km 38.3 vj. dvojr. n.
st. Pacov na obou zhl. mech. skup. n. 1+1 mech.z. ve stanici
km 42.3 mech.z.
z. Šimpach
st. Obrataň
ZV 47 km 47.2 mech.z.
km 50.4 mech.z.
km 51 mech.z.
st. Pořín mech. dvojr. vj. n. skup. mech. odj. n. 1+1
km 53.9 mech.z.
km 54.4 mech.z.
st. Chýnov sv. n. mech.z. na tábor. zhl.
za st. mech.z.
z. Dobronice u Ch.
km 62.5 mech.z.
km 62.9 mech.z.
ZV 63 z. nákl. Smyslov sv. kr. a seř. sv. n. ve st. mech.z.
st. Tábor
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 12:14:48 |
|
Něco ode mne:
810.634 projíždí kolem mech. vjezdového návěstidla stanice Pořín cestou z Tábora do Horní Cerekve 17. srpna 1996.
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 12:34:39 |
|
A ještě 810.645 dne 12. července 1997 u hlásky Pavlov
|
LD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.240.33
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 23:09:56 |
|
Mechaniky aktuálně na 210:
VRANÉ N/V = PřS,S,L,PřL /vše viaflex/ (2011 nové SZZ + L1-6,S1-6}
DAVLE = S,L,PřL /vše elektricky, bude viaflex/
JÍLOVÉ U/P = PřS,S,L,PřL /vj.n. elektricky, bude viaflex; předvěsti neosvětleny, bude viaflex/
MĚCHENICE = PřS,S,L,PřL /vj.n. elektricky, předvěsti viaflex/
ČISOVICE = S,L1-2,S1-2,L /vše elektricky/
MNÍŠEK P/B = PřS,S,L1-3,L,PřL /vše viaflex/ + PZM2 s předzvaněčem (ve výhledu nové PZZ)
MALÁ HRAŠTICE = PřS,S,L,PřL /neosvětleno, na výtazích kříže, v ŽST. je trvalá VSDZ/
Jinak ve Vraném mechaniky brzo padnou, v Čisovicích naštěstí dvojramena ještě nějakej čas zůstanou... A viaflex je bohužel špatná předzvěst brzkého konce... Nevim jestli svítí předvěst v Davli. Se závorama v Mníšku je to taky díky jednomu panu výpravčímu nahnuté...
Dokumentace  se připravuje... |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 08:48:41 |
|
Kuře: pěkné archívní fotky . Hl.Pavlov a Pořín byly tehdy myslím první oběti úspor a snížení frakvence na 202 před rokem 2000. Ten soupis 202 je pěkný, mám něco podobného z roku 1998. Jo, je to hezké počtení, ale zbyly pouze vzpomínky  |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 19:59:26 |
|
Zdravím. Chtěl bych se zeptat, jestli někdo z Vás neprodává jenoranmenné návěstidlo, bez stožáru. Předem děkuji za odpověď. Odpověď mi můžete zaslat i na e-mail pele.sahib@seznam.cz |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 14:23:48 |
|
Kuře: přidávám jednu dokumentační fotku k vašemu seznamu mechanik dle příspěvku č.580. Vjezdové návěstidlo do Nové Cerekve od Tábora včetně přejezdníku.
|
Vavrin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.104.249
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 14:58:27 |
|
Ad návěstidla na Pacifiku:
Jílové je od Davle již z odrazového materiálu, předvěst od Krhanic taktéž, vjezdové návěstidlo od Krhanic jsem neviděl. Barevné clonky roztřískány pod řečenými návěstidly.
|
LD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.109.17
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 12:05:08 |
|
Tak Jílové už taky viaflex... A Davli to čeká, pokud už tam nejsou... Takže lampy už máme akorát v Měchenicích a Čisovicích (a Davli?). Doufám, že nám tu ještě chvíli vydrží... Jinak jak říkám, viaflex předvěstí brzký konec mechaniky... A ještě to shrnu: Předvěst s lampou už na 210 nemáme... |
Vavrin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.104.249
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 15:45:04 |
|
Na druhou stranu Jílovému u P. se prý vyhrožovalo tabulkami s křížem, vzhledem k opravě předvěstí to ale asi na nějakou chvíli nehrozí...snad ještě chvíli vydrží. |
Martin007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 21:45:11 |
|
Když se neremcá, ale koná. Foto z odvozu dvou navestidel z Bučovic
|
N.H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 18:16:44 |
|
Kdepak předloni skončila ta spadená dvouramenka? Nevíte někdo? |
Martin007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 10:50:54 |
|
Mechanicka dvouramenka byla tez odvezena aby neskoncila ve srote a nebulelo se kolem toho jak je to strasne.
http://www.vsphz.cz/akce/akcevice/navestidlo_bucovice.php |
Jaromír
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.181.61
| | Odesláno Středa, 18. srpna 2010 - 21:34:59 |
|
V Kácově již stojí nová světelná vjezdová i odjezdová návěstidla i předvěsti, zatím zakřížované. |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1291
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 15:16:44 |
|
Něco z chorvatské stanice Varaždin u maďarských hranic.Měl jsem tam hodinu na přestup při cestě ze Splitu do Budapešti.
Velmi se mi líbily solární panely, které jsou v Chorvatsku u všech mech.návěstidel.
Dále se mi líbily mech.návěstidla a závory na trati Split - Knin, bohužel probíhá jejich náhrada.
Do některých stanic postižených stavbou se vjíždělo krokem,protože v této zemi je asi ve zvyku zab.zař odstranit a pak teprve začít stavět nové. |
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.191.51
| | Odesláno Středa, 25. srpna 2010 - 12:39:50 |
|
Ohledně mechanik na trati 040:
Brzy zmizí Nový Bydžov, což byla menší rarita mechanik v ČR. To, aby byly vjezdy dvouramenné a odjezdy žádné, se jen tak nevidí. Takový podobný případ znám pouze z Velkého Meziříčí,než tam byly mechaniky zrušeny.
Zrušení mechanik v Roztokách u Jilemnice nehrozí, jelikož měly padnout s výstavbou DOZky ve Staré Pace, která byla ministrem Bártou zastavena. |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1555
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 18:58:16 |
|
021: Ovšem v Bydžově odjezdová náv. byla, jestli si dobře pamatuju, tak padla někdy kolem roku 2001... |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1293
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 20:10:58 |
|
Brzo zmizí mechaniky ve Zdětíně u Chotětova,Probíhá čilá likvidace kolejiště.Zbudou jenom místní mech.závory. |
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.191.51
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 08:23:28 |
|
V Dobrovicích a Luštěnici zrušení mechanik prý zatím nehrozí.
Nevíte někdo aktuální stav mechanik v Nové Pace? |
Konopáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 19:31:56 |
|
Nová Paka mechanikuje.
Ve Zdětíně u Ch. by měla zůstat návěstidla minimálně u "první" koleje, neboť se stále jedná o stanici (jenom má jaksi málo kolejí /jednu/ ...  , do prosince loňského roku vypadaly obdobně např. Hlubočepy) |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 20:18:21 |
|
Když tam ty mechaniky zůstanou tak by se mohla změnit na hlásku.
Po zrušení mech.závor půjdou určitě k zemi. |
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 21:58:09 |
|
Nedavno jsem projel trať z Domažlic to Tachova. Jediné mechaniky byly v Boru. |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 23:29:15 |
|
Pavel_379:
Co byste chtěl:
- Domažlice-Bělá n.R. - Trať D3, dirig. dispečer v Poběžovicích, Vjezdy a odjezdy světelné /releovka/, zhlaví směr Klenčí = světelné PZZ; D3 Klenčí p.Č. - krycí návěstidlo "Sk" kryje PZZ na Domažlickém zhlaví, ovládáno z kolejové desky v doprav. kanceláři dopravny (klíče na svazku); Havlovice v obvodu Domažlic
- Bělá n.R.-Tachov - Drať D3, dirig. dispečer v Boru u Tachova Bělá bez odjezd. náv., vjezd světelný
- Tachov-Planá - trať D2, Tachov na klíče, Planá je stanicí na koridoru...
Alespoň jste si užil starých dobrých výměn na klíče - Havlovice (mimo, klíč v EMZ, ovládá výpravčí z Domažlic), Trhanov, Klenčí, Postřekov, Nový Kramolín, Poběžovice, Mutěnín, Hostouň, Újezd Sv.Kříže, Bělá, Třemešné pod Přimdou, Stráž u Tachova, Bor, Staré Sedliště, Tachov zast., Tachov
No a nepomůžete si ani tratí Staňkov - Poběžovice. Nákladiště nekryta, Horšovský Týn = světelná skupinová návěstidla, Staňkov (odb. Vránov) = světelné náv., ovládá výpravčí ŽST Staňkov. Mám tu knížku o trati Staňkov - Poběžovice. Možná, že tam nějaká historická fotka s mechanikami najde...
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
LD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.113.167
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 13:51:21 |
|
Opravuju údaje na 210:
Davle ještě má lampy...  |
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 19:46:38 |
|
Pekarekjiri:
Děkuji za popis, jsem laik a samouk No a já čekal zapomenutá nádraží, samé mechaniky |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 20:34:47 |
|
Pavel_379: Zase jedna věc kterou nestihnu.
Hlavně že se chystám na dokumentaci tři měsíce. |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 713
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 21:02:21 |
|
Pavel_379
Nemáte zač. Děkuji za novinku, že se bude mechanika v Boru rušit... Nejdřív Brod (nad Lesy = Futh im Wald) a teď Bor. Copak je ještě na západě od B a jsou tam mechaniky...
Ve zmiňované knížce Ivy Davidové "100 let místní dráhy Staňkov - Poběžovice" kterou jsem si loni koupil na dni železnice ve služebním voze IMC je jen jedna fotka mechaniky, a sice ze Staňkova. Jedná se o skupinovou mechaniku kterou (kdyby v popisku nebylo napsáno, že tam je) bych pomalu ani nenašel...
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 21:59:49 |
|
Tady posílám fotky ze Staňkova z loňska - bohužel bez mechanik |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 22:04:11 |
|
Pavel_379
Ty už tam nejsou jak dlouho! Důkazem toho je releovka... Ta fotka byla asi z roku 1960. Kdyžtak ji oskenuji...
(Příspěvek byl editován uživatelem pekarekjiri.)
| Život je boj, sebevrah je ulejvák !! |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.246.199
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 09:08:12 |
|
Nedávno...
Už tam Alesli ani nemusíš, Bor padnul před 14 dni, ne-li déle. |
LD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.44.245
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 11:32:33 |
|
V Jílovém u Prahy došlo nedávno k výměně horní poloviny stožáru obou vjezdových návěstidel, původní části se teď povalují u přístupové cesty ke stanici vedle manipulační koleje, vč. ramen. |
Pojezdy_eu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 01:13:26 |
|
Nemate prosim nahodou nekdo vykres nebo alespon rozmery mechanickeho navestidla, ktere bylo osazovano na domky kolejove vahy ?
Diky
info(zavinac)pojezdy(tecka)eu |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1722
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 07:47:40 |
|
Stiahni si TNŽ 34 2605 , je aj na webe. Pojednáva síce o náteroch, ale sú aj nejaké rozmery. Obr. 50
http://www.zsr.sk/buxus/docs/legislativa/TNZ/TNZ_34_2605
(Příspěvek byl editován uživatelem rk_kn..) |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1300
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 13:35:22 |
|
Slovenské nové Mesto
Vjezd od Michalan.
Skupinový odjezd na Michalany.
|
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 18:15:49 |
|
Prosím vás, měl bych dotaz ohledně mechanik v Dolní Lipce. Jsou zde mechaniky komplet nebo jsou jenom na Hanušovice a Štíty. |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1559
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 18:43:59 |
|
021: Jen na hanušovicko-štíteckém zhlaví včetně místně obsluhovaných mechanických závor tamtéž. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4007
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 21:21:40 |
|
A bez svítilen,ramena osazena odrazovými deskami..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 21:05:31 |
|
Měl bych dotaz: Ve kterém roce končila mechanická návěstidla ve Skrochovicích? Předem díky
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 16. září 2010 - 23:55:46 |
|
Malé mechanikové ohlédnutí: http://badber.blog.cz/1009/slezske-mechaniky
Uvítám jakékoliv doplnění či upřesnění informací
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1568
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 06:07:26 |
|
Bočeli: Píšete tam, že: Právě předvěsti (tedy množné číslo) v Jindřichově byly po likvidaci stejných zařízení v České Kamenici a nedalekých Branticích poslední dochované tzv. "německého vzoru" na naší síti
Ovšem pravda je, že do konce provozu byla německá pouze předvěst od Glucholaz. Od Krnova byla rakouská (je to patrno také z fotografie).
Hlavně to neberte jako kritiku (jsem za takový každý článek rád), ale jako faktickou připomínku. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4533
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 17. září 2010 - 06:16:52 |
|
Bočeli: vynikající práce! |
Obsluhovací řád pro hlásku a nákladiště Zelená Lhota
