| Autor |
Příspěvek |
Telegrafroad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 21:25:21 | 
|
Přidám trošku "exotiky" z Balkánu. Přece jen dvě mechanická vjezdová návěstidla vedle sebe (a každé jinak velké) nejsou až tak častým jevem.
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 16:47:24 |
|
Telegrafroad: Malé pro malý a velké pro velký rozchod? |
Telegrafroad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 19:34:57 |
|
Myšák_tom: pojmem malý rozchod myslíš normální rozchod 1435 mm? Aby si tu splítku někdo nevyložil jako kolej 1435 mm a v ní nějakou úzkokolejku. Jde o splítku 1435 mm a 1520 mm, kdy osy obou kolejí jsou vzájemně posunuté. Ale k dotazu. Vím jistě jen to, že skutečně pro každý rozchod platí jedno návěstidlo. Ale které pro 1435 mm a které pro 1520 mm, to nemám tušení. Ta splítka se pak na záhlaví za mostem "rozplete" a ve stanici jsou oba rozchody oddělené, podobně jako na JHMD, jen to není před staniční budovou, ale vše z jedné strany. Od budovy nejprve několik kolejí klasický rozchod, pak několik kolejí ruský rozchod.
(Příspěvek byl editován uživatelem telegrafroad.) |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 20:44:17 |
|
Široký rozchod nevypadá, že by tam byl pojížděn, větší návěstidlo je též poněkud omšelejší. Není to foceno někde poblíž Sighetul Marmatiei, tedy v údolí Tisy, u někdejší jižní hranice "naší" Podkarpatské Rusi? |
Telegrafroad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 09:08:41 |
|
Cogwheel: máš naprostou pravdu (klobouk dolů, ač jsem to neupřesnil, poznal jsi to přesně). Jde o vjezdová návěstidla stanice Valea Viseului (ze směru od Sighetu Marmatiei), fotil jsem to letos v únoru, široký rozchod není (resp. v té době nebyl) pojížděn, pro rumunské vlaky (normálního rozchodu) je tato stanice úvraťová. Směrem k ukrajinské hranici pak ze stanice pokračuje jen široký (nepojížděný) rozchod a přes řeku Tisu míří k Rachovu. |
Telegrafroad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 09:31:37 |
|
K předchozím příspěvkům přidávám jednoduchou mapku a fotku, kde se za mostem "rozplétá" 1435 mm a 1520 mm. Ví-li někdo, kdy přesně byl provoz na širokém rozchodu přes rumunské územé ukončen a zda je šance na obnovení, nechť to sem napíše. Já tam viděl ukrajinský vlak v dubnu 2007, to však bylo na splítce západně od Sighetu. V těchto místech jsme tehdy nebyli, takže nevím, jestli vlak jezdil z Ukrajiny od západu do Sighetu a zpět nebo jestli Sighetem projížděl na Rachov. Tenkrát byly naše cíle jiné než dokumentovat provoz na štrece 1520 mm.
|
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 11:52:20 |
|
MartinZ: pěkné snímky, zvláště pak z rušení Svojšovického hradla. No, všechno odnesl čas, dnes po hradlech není ani památky, zbyly pouze fotky.
Myslím, že by se také nějaké obrázky z doby posledních měsíců provozu našly v archívech tratě 220 a na webu 4.koridoru. A na závěr přidávám fotku Hr.Hor.Měchulupy z roku 1994.
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2397
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 21:56:30 |
|
Telegrafroad: Ta dvě návěstidla vedle sebe, to je nádhera, díky za fotku 
|
Strašničák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.217.189
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 08:02:00 |
|
Rob: Díky moc za fotku hradla Horní Měcholupy  |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 11:11:48 |
|
Strašničák: tak pro vás speciálně něco přidám - "srdce hradla" (kdepak asi skončilo). Pamatuji si, když se domek boural, tak uvnitř stály zbytky zařízení, dokumentace rozházená v širokém okolí....
Jinak hradlo bylo ze dne na den zrušeno 28.09.1994 a to z provozních důvodů - nedostatku zaměstnanců.
Zajímavostí bylo, že oddílové návěstidlo směr Benešov bylo zároveň předvěstí vjezdového návěstidla žst.Uhříněves, takže umělo stůj, volno, výstrahu a přivolávačku.
Jenom na vás otázku: nebyl jste tam někdy v té době, když vznikly tyto mé fotky? nebo se pletu..
|
Strašničák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.217.189
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 11:30:27 |
|
Rob: Díky i za tuto fotku, nádhera Můj vztah k tomuto hradlu spočívá pouze v tom, že jsem tu na jaře 1994 byl na návštěvě u známého, který zde byl zaměstnán. V té době se tu dokonce předpokládal i prodej jízdenek - příslušné cedule o "přístupu nadchodem" už byly připraveny. Ale dopadlo to jak píšete.
Jinak už delší dobu sháním foto ještě o něco dříve zrušeného Hr. Strašnice, neboť tenkrát, ačkoli jsem zde každých 14 dní nastupoval, jsem ještě nefotil. Nepospíchám na to |
MartinZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.131.12
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 22:53:55 |
|
Rob:
Mám to vyfocené jen náhodou, jelikož blok likvidovali právě během mojí šichty. Odehrálo se to během několikadenní výluky hradla, kdy se jezdilo mezistaničně a Svojšovice fungovaly pouze jako závorářské stanoviště.
|
MartinZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.131.12
| | Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 22:58:34 |
|
Strašničák:
I já mám velmi úzký vztah ke strašnickému hradlu, bohužel taktéž ale nemám vlastní fotky.
Domek si sice živě vybavuju, dokonce jsme tam jako mladí lezli po žebříku vedle vstupních dveří na střechu a přes okno byl tehdy vidět přístroj, ale...neměl by někdo novodobou fotku?
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4756
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 06:12:16 |
|
MartinZ: snímky hlásky SKAŠOV Vám přišly?
Jinak ještě dotaz: klika pro ovládání závor na HR SVOJŠOVICE byla přímo (není to na prvním snímku dobře vidět) "na závoře samotné"?
Díky za info |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4814
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 07:25:21 |
|
MartinZ
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4815
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 07:40:18 |
|
https://www.k-report.net/discus/nahledy/214936.jpg
https://www.k-report.net/discus/nahledy/232357.jpg
https://www.k-report.net/discus/nahledy/226763.jpg |
Strašničák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.217.189
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 09:52:17 |
|
Martin Z, Jnd: Díky! Nějaké fotky strašnické zastávky z r. 1968/1969 se dají najít i v knize "Pražská nádraží" od K. Bečkové. Tu ale bohužel taky nemám |
MartinZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.131.12
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 10:28:11 |
|
Fany:
fotky nepřišly žádné. Jinak závory se stahovaly klikou přímo na stojanu závory, ale prakticky trvale byly zavřené, a zvedaly se jen pokud jel majitel domku (viz fotka s panťákem) na kopci nad hradlem autem až nahoru.
|
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 16:28:46 |
|
Strašničák: tak vidím, že kolega už vylovil pěkné archivní fotky ze Strašnic. Přidám jich též několik:
Jinak strašnická zastávka je také mé oblibéné místo - fotím zde hodně často. Je to takový "venkov ve městě" |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 16:32:15 |
|
MartinZ: ty fotky ze Strašnic jsou super, zavzpomínal jsem u nich, a to hodně. |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 16:42:34 |
|
..a žhavá současnost ve Strašnicích? Už pouze předvěst sousedního - dnes už Hradla Železný most... (dříve Odb.)
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4822
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 16:52:37 |
|
..... a potom co jsem to vyfotil ,mi vypadl z báglu a otevřeného pouzdra 200mm oběktiv rovnou na to nástupiště 
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4759
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 17:00:33 |
|
Rob, Jnd: parádní fotky, chlapi
MartinZ: posílám znovu |
Strašničák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.217.189
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 17:29:51 |
|
Rob: Krása ano, zbyly už jen vzpomínky... |
MartinZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.131.12
| | Odesláno Úterý, 07. prosince 2010 - 20:22:01 |
|
Rob:
Přesně v té podobě, jako je na prvních dvou fotkách si hradlo pamatuju. Ze Strašnic pocházím a vztah k této zastávce je silný, tak jsem rád, že se objevily konečně nějáké nové fotky. A totéž vlastně platí i o celé trati Praha-Tábor...
Fotky jsou přefocené z takových nástěnek, co mám rozvěšené po bytě, mám na nich fotky a lepenkové jízdenky ze Strašnic. |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 11:17:48 |
|
Strašničák a MartinZ: no tak vidím, že nemám závislost na strašnické zastávce sám . Já tam chodím nejen fotit ale i drážně relaxovat. Když tam přijedu od nás z centra a je tam třeba úplně prázdno bez lidí, tak je to super. Škoda, že už tam jezdí jen osobní vlaky. Doby, kdy z Vršovic vyjížděly odbočkou Železný most náklady na Benešov jsou samozřejmě nenávratně pryč (ani by dnes neměly vyjíždět kudy..) Ale je i docela úžasné, že strašnickou zastávku obklopují ještě stále mechaniky - na Odb.Záběhlice a na Hr.Železný most.
V 80.letech jsem tam udělal také dost fotek, ale všechno je na diácích, jak je známo tehdy jiná "barva" moc nebyla.
Ty dřevěné budovy zastávky byly v různých obdobách na benešovské trati typické, ale postupne kromě Mnichovic vzaly za své.
Pro dokumentaci přiložím ještě jednu fotku zastávky, je to podzim 1971, foceno fotoaparátem Ljubitěl na film 6x6  - kvalita ovšem dost nevalná.
Třeba ještě něco najdu.
Jnd: ..a jak dopadl ten objektiv, když dopadl na tvrdý strašnický perón..? Jinak pěkná fotka z 90.let! |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4827
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 12:40:06 |
|
Zaseklo se ostření a lehce rozhodila optika,nicméně pár fotek jsem stím udělal a pak to nechal seřídit.
Na to ,že letěl na beton dopadl ještě dobře))
Tady ještě pár starších foto,ale vše už tu bylo ....
http://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r451&loko=3900&cislo=4 51/452
http://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r451&loko=7000&cislo=4 51/452
|
Chorche
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.20
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 12:11:22 |
|
Rob: Co to tam jede za vozidlo? Vůbec se mi nedaří nějak identifikovat. |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 12:47:12 |
|
Chorche: to je Sergej, nebo-li T679.1 (781). Těch se jako i jinde prohánělo na táborce hodně. Bohužel ta fotka je skoro 40 let stará a nepodařilo se to ani při skenování moc upravit. To jsem tam dal spíše jako historickou dokumentaci než fotku na výstavu. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 17:20:04 |
|
Jnd
Kams to dál seřídit?Já bych potřeboval poopravit clonu na Pentaconu pětistovce?Nejspíš s tim asi budu muset do Prahy. |
Chorche
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.197.146
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 18:08:21 |
|
Rob:Díky, já už jsem přemejšlel, jestli to není jednotka GANZ na Vindoboně. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4834
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 21:46:55 |
|
Paveldacicky
Muj dlouholetý prodejce a opravář fototechniky,člověk co mi v roce 97 nabídl na focení Prakticu stím ,že to svojí práci udělá a někdo ským si vždy dobře popovídám je Pan Krátký nejstarší.
http://www.3k-foto.cz/
Nevím,ale jesli ještě opravuje pro všechny nebo ne,ale mužeš zkusit zavolat nebo poslat mejl. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4182
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 22:15:52 |
|
Sergej se snad nedá splést..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13736
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 21:19:44 |
|
Právě koukám do ročního plánu výluka a co nevidím, v září 2011: náhrada mechanických návěstidel světelnými na hradle Železný most a odbočce Záběhlice |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 07:10:40 |
|
Pobo: teda to nejsou po ránu zrovna dobré zprávy. No jednou k tomu dojít musí..., ale už to ve Strašnicích nebude ono. Tak to si je musím ještě v příštím roce hodně užít!!! |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4868
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 07:30:58 |
|
Jen je zvláštní,že tam daj světla aby to po po čase zase rozkopali ... |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 07:43:12 |
|
Jnd: napadla mně podobná myšlenka, ale kdoví, co bude. Některé projekty jsou asi příliš velké sousto než aby se v brzku realizovaly. Nakonec, když se mohou různá "provizoria" dělat i jen na pár měsíců během staveb, tak třeba tohle bude "na pár" let. Ale stejně - už ty mechaniky jsou tam takovým milým inventářem..., na které se oko rádo zahledí. |
Trumbera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 13:06:09 |
|
Když už se bude hrabat do bloku na Záběhlicích, bylo by fajn umožnit jízdu z 5. koleje z ranžíru do Hostivaře. Toho se ale asi nedočkáme. |
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 14:09:11 |
|
To jsou takové ty přehnané plány SŽDC, které se budou realizovat minimálně za 5 let. |
Josef_sandr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 19:36:34 |
|
Ad Trumbera, když už se tam má hrabat, nebylo by lepší k tomu rovnou udělat obousměrné TZZ + doplnění návěstidel z nesprávné koleje. Jízdí z ranžíru by taky měla smysl. Když se tam docela často výlukuje, tak by si mohli výpravčí aspoň ulehčit od psaní rozkazů. Aspoň se toto ušetří při koridorizaci. Stejně by se to i tak muselo provizorní ZZ udělat. |
Trumbera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 23:46:26 |
|
To by bylo samozřejmě nejlepší, ale příliš drahé. Já měl na mysli jen decentní úpravu. Udělat na Záběhlicích novou polohu kolejového závěrníku tak, aby šla zajistit cesta z ranžíru na 1. TK. Totéž provést na řídícím přístroji v Hostivaři. Pátá kolej v ranžíru by mohla být prohlášena za trať, čímž by byl odstraněn vliv St 1 ve vjezdu na vlakové cestě (viz obrázek).
|
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 13:01:00 |
|
|
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 09:00:32 |
|
Přeji všem svým kolegům především zdraví v Novém celém roce 2011 a pevné nervy!
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4937
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 10:17:38 |
|
Moc se toho tady neděje ,tak at se daří v roce 2011.
|
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 10:50:12 |
|
Co Bartoušov, drží se ještě? |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
