| Autor |
Příspěvek |
Duhák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 19:33:00 | 
|
Marťa rak: To už se tam válí jak dlouho... Jedna mechanika leží ještě kousek za přejezdem směr Benešov-fotky už jsem myslím kdysi dával. Jedna dvojramenná se válela ještě v Domašíně-ale jestli tam je ještě netuším... |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4358
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 21. dubna 2010 - 21:28:26 |
|
Alesl
Kvalitní odkazy ....
-------------------------------------------
Máte někdo přehled kolik máme ještě svíticích ??
Ta z druhé strany zrovna nesvítila,ale předpokládám,že to spíše záleží na tom kdy jí někdo zruší šutrem. Ta co byla ve směru do Záběhlic k Lanovému mostu také nesvítila.
|
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
| | Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 11:35:06 |
|
já bych řek že na moravě není jedinná stanice z odrazkami,vyjímkou jsou myslím velké opatovice |
Rob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 14:15:18 |
|
Jnd: předvěsti Hr.Železný most také svítí (pokud někdo nepřekopne tu dvoulinku co vede podél drátovodů) Clonka předvěsti, co stojí u strašnické zastávky vydržela zatím dost dlouho.
|
S 123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.243.142
| | Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 18:26:21 |
|
Hr Železný most (od Vršovic) ze zimy
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4016
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. dubna 2010 - 21:01:34 |
|
Alesl: super odkazy  |
otazník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.104.249
| | Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 11:36:22 |
|
021: Ve Valticích jsou předvěsti již také z odrazek, myslím.
Jinak mám dotaz, zda se ve stanicích s vjezdovým dvouramenným návěstidlem a odjezdovými návěstidly vlak pravidelně projíždějcí, avšak nyní hypoteticky mimořádně zastavující o nutnosti zastavit ve stanici VŽDY informuje tak, že je zastaven již u vjezdu, anebo stačí, že na vjezdu jsou vyklopena obě ramena (40km/h)? Je takto (návěštěním 40 km/h pro mimořádně zastavující vlak) možno postupovat i při jízdě na hlavní staniční kolej, kde za normálních okolností platí vyšší rychlost? Děkuji. |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 23. dubna 2010 - 12:38:21 |
|
otazník: 1) to hodně záleží na denní době a co má daný vlak za značku ve sloupci 2 SJŘ
2) nelze |
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
| | Odesláno Sobota, 24. dubna 2010 - 07:58:58 |
|
taky by mně zajímal přehled návěstidel vzoru ESP, donedávna byly např. ve Znojmě. |
Attilius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 10:20:03 |
|
021: Mám takový pocit, že takový přehled je už poměrně krátký:
Mladá Boleslav |
Polaanek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 10:25:09 |
|
Vložené Praha-Bubny ne? |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1490
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 13:21:33 |
|
021: Abych to shrnul: Mladá Boleslav, Kořenov (nefunkční), Bubny (vložené) a Vlastec (vložené) |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2496
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 20:08:51 |
|
Pepa 1: Také si myslím, že dnes už tento seznam bude kompletní. Jinak v minulosti si ještě pamatuju tato návěstidla ve stanicích Bezděz (všechna), Veselí nad Moravou (vložená), Okříšky (vložená) a Pelhřimov (vložená). To vše, co jsem zde vyjmenoval, je už dnes pasé. |
Kyslik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 26. dubna 2010 - 21:02:12 |
|
A byly by nejake fotky ze stanice Bezdez, nebo alespon planek umisteni vsech navestidel pro ilustraci? diky |
Attilius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 08:59:55 |
|
Pepa I: Tak to jo, já myslel jenom hlavní návěstidla |
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 14:46:03 |
|
praha bubny má myslím ještě jiný typ vložených návěstidel |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4376
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 15:37:02 |
|
021
Také si myslím,že tam jsou už jiná. Pamatuju vjezdy od Dejvic,ale to je dávno.
Vložáky jsou tam,ale atipické. Fotku jsem sem kdysi dával. |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1491
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 18:15:36 |
|
021: NN, jsou tam klasická ESP vložená návěstidla, ovšem nesmí se zaměnovat s ostatními ČKD/ESP návěstidly s plnými asferickými čočkami... |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2498
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 19:09:12 |
|
A ještě jsem si vzpomněl na ESP světelná návěstidla ve stanici Chrást u Chrudimi na trati 238. Ta zde sloužila v době, kdy zde bylo elektrodynamické zabezpečovací zařízení. Dnes je tam ESA a světelná návěstidla typu AŽD 71. |
Abdul_z_sb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 27. dubna 2010 - 21:52:11 |
|
Praha - Bubny St. 4 v první a druhé koleji vložený trpaslíci klasický, jnak 3,4,8,10,12,14 ESP, odjezdy klasický nový,
vjezdy taktéž, u St 1 to samé, u St 3 kromě jiného snad dva trpaslíci ESP
|
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
| | Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 15:37:02 |
|
mám dotaz pro ty co fotí na vláře,zda je v nemoticích ještě ta vjezdová mechanika směrem od koryčan |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 16:00:17 |
|
021:ne,Koryčany jsou součástí stanice Nemotice. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2500
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 20:40:19 |
|
Abdul z sb: Stejná vložená návěstidla jako v Praze-Bubnech byla dříve v Okříškách a Pelhřimově, ale s kratšími kšilty. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1260
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 22:07:02 |
|
Jirka_kraťas: V Chrastu byla RELEOVKA Ericsson. Ten druhý tip návěstidla musím napřed dát dohromady a pak teprve vyfotit  Relata leží ve 13. vitríně naší expozice za tím výstražníkem (doplněk závor z téže stanice)
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2501
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 22:19:40 |
|
Žmz: Díky za doplnění, do Zlonic se někdy rád podívám. Jinak je docela paradoxem, že zatímco v Chrastu byla už od padesátých let reléovka, tak v sousedních Slatiňanech ještě začátkem devadesátých let běhali výhybkáři s klíčema. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2502
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 22:24:02 |
|
Nedávno se zde rozebírala závislost mezi světelnými předvěstmi a mechanickými vjezdovými návěstidly, která byla (možná ještě někde je) provedena prostřednictvím rtuťovým snímačem polohy ramen zvaným "prase" a pravítky ve stavědlovém přístroji. Zajímalo by mě, zda byla stejná závislost použita v případě, že ve stanici bylo skupinové odjezdové mechanické návěstidlo a vložená světelná návěstidla (v minulosti např. Okříšky a Pelhřimov, ještě dnes Vlastec, než to tam zruší). |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 28. dubna 2010 - 22:43:30 |
|
Páč v Chrastu najivní kapitalista předpokládal proniknutí na trh (1947). Ale bolševík nařídil vše jen "SĎélano v SSSR" 
P.S. Než přijedeš, tak snad domaluju to druhé  |
Zdroj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 00:15:01 |
|
To: Žmz
Sice sďélano v SSSR, ale SSSR mělo koupenou licenci od amíků od Westinghouse. Tak nějak oklikou se k nám dostala Americká koncepce zabezpečení. To jen pro upřesnění. Kdo viděl nějaký přejezd v Kanadě tak musí uznat, že vypadá jako náš přejezd vzor SSSR s parohama. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 00:22:02 |
|
Zdroj: Třeba na tom u Westinghouse dělal Tesla a kruh se tak uzavřel  |
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.156.144.130
| | Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 07:08:00 |
|
ja myslím že ESP byly třeba v kladně |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. dubna 2010 - 13:53:34 |
|
zdroj : to je fakt, během druhé světové války se montoval americký AB na tanssibiřské magistrále , taky dálkový řízení Plzeň -Cheb má původně americký původ |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 11:33:06 |
|
Parmezano
Musím tě zklamat, ale DOZ Plzeň - Cheb má čistě ruský původ. Ve všem. Od relé, návěstidel až po dokumentaci. Vše bylo v azbuce. Což pro mě (ročník 1983) je stále ještě problém. A už se těším až tu bude ESA v celé trati.
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz |
|
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 12:54:41 |
|
kecup: Technický Průvodce II Zabezpečování vlakové dopravy na železnicích 1948
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9532
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 14:11:58 |
|
azbuka ruský původ jaxi nezaručuje. nebo snad fšechno z číny je vymyšleno v číně? 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 18:54:02 |
|
A jak jste si jisti že to je na základě ameriky?? Nemá to nic společného. Maximálně že dispečer ma relief tratě. Samotné ovládání ma jiný princip, což je veliký rozdíl. Kdyby to bylo podobné, musel by být nějaký schodný prvek. Ale to není.
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz |
|
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 23:30:09 |
|
Prosímvás, nevíte, kam se z téhle stránky ztratila galerie návěstidel podle tratí?? Třeba trať 251 Žďár nad Sázavou-Nové Město na Moravě-Tišnov, 185 Horažďovice předměstí-Sušice-Klatovy-Domažlice, ...??? Kontaktoval jsem i autora, ale odezva žádná. Pomozte mi prosím. Děkuju mockrát! MT. |
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 01. května 2010 - 23:30:44 |
|
Pardon, tady je odkaz na stránku: http://navestidla.kx.cz/ |
Zdroj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 09:10:39 |
|
To: Kečup
Kdysi jsem se zúčastnil pár školení a slyšel jsem pár přednášek a viděl nějaké dokumenty o historii zabezpečovacího zařízení. Né všechno co má azbuku je sdělano v CCCP |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 20:22:34 |
|
Moravské Bránice v pátek:
Tady je taky mechanické návěstidlo
|
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 20:33:25 |
|
kecup: jakto , že ne a co ta kodovaná volba |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 02. května 2010 - 21:20:22 |
|
Pár fotek ze Sečovské Polianky. Docela smutný pohled na zdevastované a rozebrané (rozkradené) zab.zař.
Návěstidla zneplatněna a čeká je jenom rána z milosti.
|
ESP - DS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.202.175
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 00:01:33 |
|
Vjezdové návěstidlo od Dejvic do Buben stále žije...
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 11:25:32 |
|
Parmezano
Kodovaná volba amerického zab. zař. a CCCP DOZ Plzeň - Cheb je zcela jiná. U ameriky pomocí voličů podobný princip zřejmě voličové ústředny používané ještě nedávno v telekomunikacích, kdežto tady u nás je to pomocí kombinací 4 různých kmitočtů, na které reagují jednotlivé stanice. To je veliký rozdíl. A i tuto za nedlouho pohltí čas. Poslední stanice jsou Ošelín, Pavlovice, kontroly jdou ještě ze Stříbra a ze Svojšína. A i toto zkončí. Již necelé 3 měsíce a 40 let staré zařízení, které mělo mít životnost pouze  20 let ukončí svoji aktivní činnost.
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9540
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 11:59:40 |
|
ta frekvenční volba soudruhům v sssr něpremávala, rozchodit to museli až naši. takže plch je 1.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 03. května 2010 - 21:57:47 |
|
kecup: to je možný , tak moc temu nerozumím |
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 04. května 2010 - 22:46:07 |
|
"Prosímvás, nevíte, kam se z téhle stránky ztratila galerie návěstidel podle tratí?? Třeba trať 251 Žďár nad Sázavou-Nové Město na Moravě-Tišnov, 185 Horažďovice předměstí-Sušice-Klatovy-Domažlice, ...??? Kontaktoval jsem i autora, ale odezva žádná. Pomozte mi prosím. Děkuju mockrát! MT."
Nikdo nic neví? Je to dost důležité! |
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 18:01:22 |
|
Budou se nahrazovat i vjezdová návěstidla v Moravských Bránicích? |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1492
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 05. května 2010 - 18:36:26 |
|
021: Určitě! |
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 14:50:40 |
|
Zítra pojedu do M.Bránic, bude se snažit chytit 475ku s těma mechanikama. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7521
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 18:03:23 |
|
Hradlový závěr na stejnosměrný a střídavý proud není:
a) hradlová zarážka
b) přeřadné hradlo
c) počáteční traťové hradlo
Chtěl bych poprosit o správnou odpověd, protože toto není moje parketa 
|
Lipo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 18:11:31 |
|
Správná odpověď je za c). |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7522
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 18:19:02 |
|
A existuje to vůbec ? Já jsem takový pojem právě nikdy neslyšel. Myslím to počáteční tratové hradlo
Každopádně díky
|
Lipo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 07. května 2010 - 18:22:56 |
|
Existuje na řídícím přístroji, pokud je navázán na hradlový poloautoblok a kontroluje odhlášku za předchozím vlakem. |
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 10:37:53 |
|
Prosím, v jakém kilometru jsou předvěsti a oddílová návěstidla nákladiště Hořesedly na trati 126??? Odkud jsou obsluhována, v jakém stavu jsou? Děkuji. M.T. |
LD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.105.194
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 17:37:05 |
|
Tak jak to vypadá v Praze-Jinonicích? |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 18:15:58 |
|
Ještě se vrýtím k těm předeslým příspěvkům k počátkům světelných návěstidel. On to pro Ericssony asi někdo do žst. Chrast u Chr. dělal. Já to logo nepoznám. Třeba někdo víte
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1493
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 20:22:03 |
|
Žmz: Dle všeho bylo návěstidlo vyrobeno ve spolupráci firem LM Ericsson a AGA, neboli Aktiebolaget Gasaccumulator což tehdy byl (a stále je) švédský výrobce různých osvětelní, majáků a optik všeho druhu. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 22:24:21 |
|
Děkuji |
021
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.9.250
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 08:41:41 |
|
Tak jsem včera navšívil M.Bránice. Všude koukají kabely,částečně je přerušena kolej č.3,stejně je částečně zdemontována výh.č.7 a už jsou zde i seřaďovačky. Celé zařízení má být aktivováno v prosinci. S ním bude dálkově ovládáno nakl. Silůvky, které je již po rekonstrukci.
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 16:35:31 |
|
021
Proč se mění i ty návěstida SSSR |
