Autor |
Příspěvek |
TS305 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.119.226.53
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 16:59:06 |
|
Jasně, Kosmiku. On to světlo rozebral a pohodil sám kontrolní. Fira se toho ani nedotkl. Máš logičtější vysvětlení k sedmé fotečce ? Třeba jako nadnormativní náhradní díl ?! |
814914
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 17:41:36 |
|
TS305: Doufám, že jsi turnusová skupina 305 z DKV Plzeň. Projevuješ se tu docela suvereně, ale hned někoho titulovat dobytkem? Ty víš, kdo ten kryt z toho světla sundal? Nebyls to ty sám? Já bych to opravdu tipoval na šlendrián dílny Nebo si některý fíra ten kryt jen tak sundal a už ne vrátil? Je z toho obrázku poznat, zda ten kryt nebo vlastní těleso světla je mechanicky poškozeno a tudíž tam ten kryt nedrží???? A pokud jsi opravdu zařazen v t.sk. 305 DKV Plzeň, vznášej své náměty a připomínky alespoň trochu kulturně a nedělej zde minimálně strojvedoucím DKV Plzeň (tedy i mně) ostudu. Děkuji. |
Podroužek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84 Registrován: 10-2009
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 18:01:59 |
|
Žena dělá sestru na odborně náročném pracovišti kliniky. Na každé místo jsou stanoveny tzv. standardy. To je úplný seznam toho, co musí znát, které úkoly musí zvládnout a jak. Něco podobného je zakroužkování znalosti řad HV v kartách poznání u fírů. Nikým však nebylo nikdy stanoveno, co znamená "znalost řady HV". Jednou asi za 3 až 4 roky udělám šichtu na ř. 263. Máme je dvě, oba prototypy, každý trochu jiný. Pak jsou zde kluci, kteří na nich jezdí turnusově, řekněme 3 x týdně. Oba máme zakroužkovanou tuto řadu v kartě poznání stejným kroužkem. Jak tuto mašinu zná turnusák a jak ji znám já? Zkuste se do toho vžít. Pokud o té mašině mám vědět tolik, co mě provozovatel naučil, nemusím vědět skoro nic. Pokud vím o něco víc než nic, mám nadstandardní znalosti. Nebo ne? Dobrej fíra se šrotí ve volném čase chémata a pod., které si sám nějak opatří, aby byl znalej. Nebo ne? Každý pořádný kapitalista dělá to, co se mu zaplatí a vyplatí. Pro fíru v kapitalizmu to neplatí? Rudou zástavu ani řád práce už nedostanu, ba ani si nikdo z nadřízených nevšimne, že někdo zná vozidla víc, než druhý. V případě nějakého selhání je trestán jako ten trubka, který o mašinách ví prd. Platí snad pro fíry něco jiného, než pro ostatní? Já rozhodně nemám potřebu dojet za každou cenu do cíle. A když se zamyslím nad tím, jak jsou připravení naši mladí kolegové (není to většinou jejich vina, takový je trend u dopravců), pak už vůbec nevím, proč bych měl být dle hodnocení pana TS 305 a dalších odborníků "dobrým fírou". Moje priority jsou:1. Jezdit si pro své vlastní potěšení, 2. Nedostat se pokud možno do průseru. Když vlak nepojede a správně to napíšu, průšvihu se obvykle vyhnu. Zdá se Vám to jako rouhání, nebo rezignace na snahu být "dobrým fírou"? A aby mě snad posuzoval nějaký amatér, který to umí ještě míň než já, ten mi může .... |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3439 Registrován: 7-2007
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 18:38:18 |
|
Čéče Drne nějakej matla dal kohout VZ opačně a nějako tam i chybí plomba... TS305: vy asi budete nějaký prudký. Většinou ten kryt jde velmi špatně nandat, protože pružinky jsou zapatlané barvou (v lepším případě), vhorším, jsou ty čudliky ohnuté(ulomené) a kryt nandat nejde, respektive nedrží. Ale pokud jste tak zásadový a vše znáte, tak to víte. Takže si nechte ty injektiva... Kolegové, dávejte si pozor na přepojovače. Protože byl změněn materiál pokovení kontaktů (hurá ekologie) a on je nějaký mizerný a vzniká tam přechodový odpor = vyhoří. Tedy nevím jestli i u těhle kontaktů. Ale na 240/230 už jsme se s tím setkali.
Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5399 Registrován: 4-2007
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 18:40:28 |
|
TS305: Máš logičtější vysvětlení k sedmé fotečce ? Třeba jako nadnormativní náhradní díl ?! Já vím jak se tam ten kryt ocitl. Je nepoškozen, stihl jsem ho ještě zachránil před uloupnutím z barvy a pádem na zem. Ale to tobě, hysterko, nemá cenu vysvětlovat, páč je ti do toho pendrek. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5400 Registrován: 4-2007
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 18:43:57 |
|
Oldcery: Aj plomba je psána, nic se neboj. Když jsem ji opouštěl, měla cca 14 zápisů na dvou stránkách. A další jistě přibudly.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5401 Registrován: 4-2007
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 18:45:54 |
|
Doufám, že jsi turnusová skupina 305 z DKV Plzeň. Tak já nevím, ale tu skupinu myslím na hlaváku občaspotkávám a jsou tam samí normální lidé. Ten nebude z 305ky. Možná tak virtuálně a na esu jezdí na Micr. Trainsimu.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 3-2007
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 18:48:39 |
|
Jak mám nalívat líh do sání kompresoru,které je vodorovné,je ve strojovně,která je uzavřena jako el.provozovna,nebo je pod vozem a jedu s vlakem 3 hodiny ? No jestli můžu poradit,tak vezmu kus pucvole,ovinu okolo sacího koše kompresoru (samozřejmě jen kus zkraje),naleju na pucvol líh a ten se pak vypařuje,kompresor ho saje a tlačí ty páry do celé vzduchové soustavy. Používám každou tvrdší zimu. |
Martin2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1928 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 18:50:30 |
|
Jsem koukal, že jsou takové stříbrné, jen nevím co mám udělat pro to, aby se mu nic nestalo. Myšleno oproti tomu co dělám normálně. Tedy na 363 nepospíchat a na lamčách nešahat na směrovou páku dokud nestojím a EDB vyřazovat, až obvodem opravdu neteče žádnej proud. Martin |
Fantom Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.191.41
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 18:53:05 |
|
Podroužek: Krásně napsáno,bohužel dnes je trend mít univerzálního fíru i správkaře,který bude ve směně opravovat el.loko,diesly a vozy najednou a pokud bez náhradních dílů a bez školení to aby se mu to dělalo líp a pokud možno ty loko.jednou začas mezi depy čenžnout to aby se mohlo nadávat,kde se na to nejvíc prdí,ale to je život |
LK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.160.10
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 19:11:20 |
|
TS305: "Ó jak erudované šotoušské..." - nic chytřejšího Vás už nenapadlo? Obhajujete tady dílnu (v Plzni), Vaše volba, každý máme svého koně, své zkušenosti. Pokud tady ale veřejně přiznáváte závady, jejich příčiny a možné následky (míněny hmatatelné), pak nelze udělat nic jiného, než připomenout i možné následky právní, porozuměno? Jinak prosím za prominutí, že jsem si dovolil mít svůj názor, ona vzduchařina není jenom na ČD. |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 19:31:32 |
|
Drn Tož vymaľovaná je pekne - skoro ako štoker v Lužné, čo tam stojí ako neprevádzkový exponát bo na kotol nie sú peniaze a štokrov je +- dosť
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Podroužek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86 Registrován: 10-2009
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 19:46:46 |
|
Fantome, tak jest. U správkařů ten reorganizační bordel jede taky. U nás byli kluci, kteří udržovali panťáky. Aby to bylo "efektivní", opravují také osobní vozy. A opraváři vozů chodí opravovat panťáky. Vzhledem k tomu, že jsou tato vozidla podobná jen zvenku a ještě jen pro poloslepého laika, je jasné, jakou úroveň mají ti, kteří tak rozhodli. Nevím, jak jsou na tom vozy. Ale stav panťáků se rapidně zhoršil. Dobrých, skutečně dobrých mechaniků a elektromechaniků znalých mašiny je málo a nejsou rozhodně přeplaceni. Ale dráha se chová tak, jako by jimi mohla dláždit drážní pozemky. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3441 Registrován: 7-2007
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 19:47:08 |
|
Martin2: Nic víc dělat nemůžeš (a děláš to dobře), jen častěji kontrolovat přepojovače. Strojvedoucí je ve všech případech bez viny, ale co si budem, když ti to zahoří tak máš starosti...
Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1816 Registrován: 7-2007
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 20:07:56 |
|
Oldcerry: A je tento výskyt jen na reko řadách ze Šumperku?, nebo normálních strojích po opravě EM,Evy či EH ? Děkuji
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3443 Registrován: 7-2007
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 20:14:07 |
|
Pokerna: EVy Přerov 3ks, RekoPars myslím, že zatím nee (možná 1x). Tam je to o jiném problému.Stojí 3ks (dlouhodobě reklamace)
Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Martin2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1930 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 20:14:11 |
|
To jsem OC rád. Doma jsem teoreticky projel to co jsme řešili. Jeden vzduchojem má 25l a druhý přímo v tom obvodu má 2,5l (toho jsem si nevšimnul). Je otázkou, jak dlouho by trvalo jejich vyprázdění. Jako nereálné bych to neviděl, kór když tam byla určitá prodleva, i když na druhou stranu nevím nevím. Chtělo by to ověřit v praxi. Martin |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3444 Registrován: 7-2007
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 20:18:21 |
|
Pokerna:Pars má jiný problém (zatím 3ks v kopřivách). Snad u jedné je něco podobného. Ale ty nemají EDB. Problém je z EVy Přerov 240.
Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Jáchym_a_stroj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263 Registrován: 2-2006
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 20:50:14 |
|
Drn: pěkný fotky, je tam pořádek jak v pokojíčku. Jen jsem koukal, že už tam nějaký kouřilo a klepalo popel kam nemá. Řekl bych, že je tam dost změn, co se el. výstroje týká (jen pohled laika). To henté oné od Unipulzů na 15.foto je "Hujerova skříňka" další generace ?
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3445 Registrován: 7-2007
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 21:11:02 |
|
Martin2: Ty si vem teorii a já to spáchám prakticky. A pak to dáme dohromady a budem za génia...No hlavně budem moci varovat i ostatní.
Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Martin2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1931 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 21:31:24 |
|
Máš velkou jistotu, že se k té praxi dostaneš než já. Dej pokoj s géniama, raději to varování. Martin |
ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 188.95.60.133
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 21:44:37 |
|
Drn - a co ta F 21? |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3446 Registrován: 7-2007
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 21:48:52 |
|
Martin2:raději to varování Pro nic jiného to nedělám. Kruci, že na to nepřišel nikdo dříve, bylo by o pár malérů méně. Možná ano, ale zas se držel bobřík mlčení. No uvidíme.
Zastavte stavbu pomníku hlouposti,neschopnosti,omezenosti a arogance jež se zove 4.koridor. |
|
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374 Registrován: 7-2005
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 22:17:03 |
|
Koukám,že ten kohout není jak plombovat.Pěkně to přebírají plzeňáci do provozu.Nějak na to kašlou.Teď se budou cítit uražený,ale během čtrnácti dnů už dvakrát nepřivezly klíč od vlakového topení - to je už vrchol drzosti na osobní dopravě. |
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173 Registrován: 12-2008
| Odesláno Středa, 10. února 2010 - 22:59:35 |
|
Drn: Dík za informaci. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5403 Registrován: 4-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 12:27:52 |
|
ZMAL: Teda jestli ti vadí ten vyhřezlý čudl..... Ale byla takto v cajku. Já těm čudlíkům nevěřím. Zažil jsem nefunkční s čudlem zasunutým i funkční s čudlem vysunutým a to i na trafačce.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 188.95.60.133
| Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 14:30:40 |
|
Drn - já vím já jenom jestli sis toho všiml |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5407 Registrován: 4-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 14:32:03 |
|
Jasně, že jo, dyk to bije do očí.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 188.95.60.133
| Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 14:38:03 |
|
Mě by jenom zajímalo jak sou na tom třeba ložiska hřídelí na přepojovačích po takové opravě |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5409 Registrován: 4-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 14:50:17 |
|
ZMAL: No tak to nemohu sloužit.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 16:49:28 |
|
Dnešní esa: http://www.youtube.com/watch?v=vcvYphs5afs http://www.youtube.com/watch?v=d6csJUIlimc
http://www.youtube.com/user/Karellcz |
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 00:12:50 |
|
Ještě se obrazně vracím k lednovým záskokům řady 363 za 350tky: ---------------------------------------------------------- 1)IC 575 s 363.115,11.1.2010,Česká Třebová 2)IC 575,363.136 ,14.1.2010,Česká Třebová 3)EC 170,363.142,26.1.2010,Doubravice nad Svitavou |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 14:11:16 |
|
Zdravím, chci se zeptat, Kutná Hora nemá Cargo Esa? Již několikrát jsem si všiml, hlavně ve směru od Prahy, jak se složitě přepřihá.. V případě kontejneráku, co přes kutnou horu jezdí, se to několikrát řešilo slovenským Esem, ale jinak se tam přepřihá..A těch 230 nebo 240 tam taky moc nazbyt není.. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 14:19:13 |
|
Adalbertinum: z Tvých dotazů začínám být zmatenej, jestli je vůbec myslíš vážně.. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 16:54:58 |
|
Hyvrysák: Povím Ti to takhle.. O mašiny se zajímám asi 10 let, a za tu dobu jsem si zvykl na nějakej systém co se vypravení mašin týká.. Proto, když někde vidím něco nezvyklýho, tak se zeptám, a sdělenou informaci si zapíšu do tabulky s mašinama.. Ta Kutná Hora mě zajímá, už z toho důvodu, že s kontejnerákama jsem přicházel do styku v mém minulém pracovišti, a konkrétně vlak z Dunajské Stredy vždy přivážela lokomotiva Řady 130, nebo 163 |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735 Registrován: 11-2008
| Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 17:12:03 |
|
Tady dvě sobotní fotky Najbrtu na 363.083.
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 17:33:09 |
|
Adalbertinum: dobrá tedy. Nejdřív ti odpovím na tu 362.166,co ses ptal vedle. I v roce 2007 byla pod Brnem, ale jeden grafikon brněnský esa jezdily s rychlíkama z Prahy pod Kr.horama až do Chebu. Teď k té K.Hoře - K.Hora nemá žádný mašiny. Slovenský eso na kontejneráku jsem taky ještě neviděl. Praktikuje se to přepřahama z lamin na "zelené". Pouze dva páry nexáků se letos vozí esama bez přepřahu. Výjimkou nejsou ani případy, kdy vlak do K.Hory přiveze eso a přepřahá se na laminu.. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 17:33:36 |
|
Honza j. Moc hezký fotky, a odkud to je? Nějak si nejsem jistej, tipoval bych Plzeň.. |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737 Registrován: 11-2008
| Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 20:20:30 |
|
Adalbertinum: Ano je to focené v Plzni na příjezdu směrem od Prahy.
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 21:54:59 |
|
Hyvrysák:A kterej nexáků se to týká? Pokud vím, kontejnerák z Dunajský Stredy vozej většinou Laminy, a přepřah na peršana... Ale možná se pletu.. To jsou mý poznatky z Metransu,a z mých cest vlakem po republice.. Na tu 166 jsem se ptal proto, že jsem jí viděl dost v Lovosicích, v Hrobcích.. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 6812 Registrován: 11-2005
| Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 14:19:18 |
|
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726 Registrován: 2-2009
| Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 17:55:37 |
|
Taky přidávám Itali ale z Břestu: Projížděli cca s náskokem 45 minut. Ještě video: http://www.youtube.com/watch?v=I6r-elhVGqM
464.202 a 433.002 jsou nej páry!!! ICQ - 473947128 http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Rob Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367 Registrován: 1-2005
| Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 21:27:22 |
|
Dovolím si přidat pár dnešních fotek z P-Strašnic: |
M0ke
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25 Registrován: 2-2009
| Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 21:34:02 |
|
Eso 363 127-2 na Praha Hl. n. 10.02.2010
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43 Registrován: 8-2008
| Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 21:53:37 |
|
Esa z dnešního hlaváku |
Mik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311 Registrován: 3-2006
| Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 22:53:38 |
|
Několik dnešních es od Přerova : ( www.trainfoto.eu ) |
M0ke
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26 Registrován: 2-2009
| Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 23:03:35 |
|
Krásna je ta 363 009-2
|
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2239 Registrován: 7-2003
| Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 23:14:13 |
|
Copak se bude dít s tou 363 113? Najbrt? |
Mik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314 Registrován: 3-2006
| Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 23:18:12 |
|
Nevím, na jaký druh opravy byla do DPOV přistavena. Ale zjistit se to dá. Jestli to bude jenom vyvazovačka, tak to bude nejspiš bez laku. |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155 Registrován: 10-2008
| Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 11:58:03 |
|
Šari:Co je to na Italskou soupravu????? |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128 Registrován: 11-2009
| Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 19:41:37 |
|
363.037 :bývalá Miss Morava v Plzni 13.2.2010 363.065: nákladní vlak v Plzni 13.2.2010 363.067: totéž co 363.065 363.084: Plzeň hl.n. 13.2.2010 363.127: Rokycany R 352 13.2.2010 |
Jirkabrno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609 Registrován: 9-2007
| Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 21:28:49 |
|
Mik: Mám takové tušení, že ta 113 nejela do DPOV, ale do CZ Loka na EH.Pokud se mýlím, tak se omlouvám...kdo bude vědět více, tak popřípadě opraví. |
José Neregistrovaný host Odeslán z: 212.96.165.17
| Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 10:27:48 |
|
Zdrarec mohl by mi někdo říct jak se jmenuije vlak s italskými vagony a odkud a kam jezdí dík moc |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 6832 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 12:48:19 |
|
Vlak se "jmenuje" R 11057/6 a jezdí každý rok (Leden - Únor) v trase Krakow - Břeclav - Villach - Milano
|
Lukyncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67 Registrován: 9-2009
| Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 16:31:13 |
|
363.078-7 v Praze na Hlavním nádraží v čele R do Českých Budějovic 2.2.2010
www.kolejnice.estranky.cz |
|
josé Neregistrovaný host Odeslán z: 212.96.165.17
| Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 17:42:24 |
|
díky moc ještě bych se chtěl zeptal jestli ten rychlík R 11057 jezdí každý den a v kolik (oběma směry) díky |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 6836 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 19:24:05 |
|
Ne nejezdí to každý den, pouze ve vybrané dny. Vypisoval jsem to do DF 33O/331, stačí si to prolézt
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3753 Registrován: 11-2003
| Odesláno Pondělí, 15. února 2010 - 22:16:31 |
|
Mik, číslo příspěvku: 311 parádní fotky
SINE AMICITIA VITAM ESSE NULLAM. (MARCUS TULLIUS CICERO) Bez přátelství není pravého života - bez přátelství je život nicotný. SAC 2000-2022: Život okolo nás
|
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503 Registrován: 8-2008
| Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 00:01:19 |
|
363.054 Ostrov nad Ohří 17.6.2009
|
dpov pr Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3
| Odesláno Úterý, 16. února 2010 - 10:42:26 |
|
Tak ta 113 je v DPOV a v sobotu odjíždí na lak. |