Autor |
Příspěvek |
Pedrros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 22:40:11 |
|
Tak dokumentačně provozní (po doplnění provozních kapalin a doplnění klíňáku a některých ovládacích prvků) jedna LS 150. Třeba pan Drix aspoň trochu ocení... (Příspěvek byl editován uživatelem pedrros.) (Příspěvek byl editován uživatelem pedrros.) (Příspěvek byl editován uživatelem pedrros.) |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815 Registrován: 5-2007
| Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 09:34:41 |
|
A ještě na konec S699 001.Datum snad taky najdu: |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 14:10:12 |
|
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež... http://fotomysak.bloudil.cz http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
ALBATROS Neregistrovaný host Odeslán z: 147.229.192.202
| Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 16:10:48 |
|
Pedrros: To je foceno v Chocni? |
Pedrros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119 Registrován: 2-2009
| Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 16:52:05 |
|
ALBATROS : Ano |
Albert74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49 Registrován: 9-2009
| Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 23:56:00 |
|
Pedrros: a jaký tu LSku čeká osud? Vídal jsem ji v Cerekvicích, ke konci pak pěkně zmatlanou od sprejerů. Koukám, že prošla rekonstrukcí na motor z Tatry 148, jestli se nemýlím. |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 07:45:06 |
|
Albert74: Jen malá oprava - motor není osmiválec T2-928 z T148, ale dvanáctiválec T3-930 z T815. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2653 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 18:32:21 |
|
WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci! Při 66. aktualizaci byla na stránky doplněna 77. sekce, tentokráte věnovaná lokomotivám řady E499.2 / 150. Materiálu se tentokráte sešlo mnohem více než obvykle, což byl také jeden z důvodů nemalého zdržení aktualizace. Přesto věříme, že se na nás nebudete zlobit a že Vám téměř 350 fotografií vystihujících celé období dosavadního "života" těchto oblíbených lokomotiv a podrobně zpracovaný text bude dostatečnou náhradou za dlouhé čekání. Rozhodně doporučuji všem zajít nám to zkontrolovat na www.prototypy.cz Pro příští aktualizace Vás MOC prosíme o obrázky "Leg" řady 704 / T234.0 / T238.0, především nám chybí záběry z počátků provozu, kdy tyto lokomotivy sloužily i v osobní dopravě + záběry mnohých vlečkových strojů řady. Děkujeme Vám za Vaši přízeň !!! R.Kolmačka, M.Třískala & J.Minařík
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 8-2004
| Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 20:00:23 |
|
Rosta kolmix: plánuje se na stránkách sekce o důlních lokomitvách řady 127 a podobných?
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME |
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2658 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 20:08:53 |
|
NO, snažíme se sesbírat materiál ke 14E a 26Em, ale zatím ho moc není
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Klbaak Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363 Registrován: 6-2008
| Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 21:36:07 |
|
Neviete čo majú spoločné tieto lokomotívy? Myslím, že podobnosť je veľmi nápadná. TEP 70
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 5-2004
| Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 09:26:24 |
|
Rosťo, mohli byste přelicencovat texty na prototypech na nějakou odrůdu Creative Commons, aby se od vás dalo legálně opisovat? Podrobnosti najdeš na stránkách tebou jistě respektovaného zdroje, totiž WebArchivu. |
Rum Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447 Registrován: 12-2004
| Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 10:46:03 |
|
Klbaak: nic... |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2662 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 12:49:03 |
|
David jaša - už jsme o tom uvažovali (někteří), ale v teamu Prototypů na tuto věc nepanuje shoda. Já jsem ale vesměs pro...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5552 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 16:10:11 |
|
David_jaša - když to korektně ocituješ s uvedením linku na zdroj dle normy (znalejší doplní, já už si její číslo nepamatuju), neměl bys mít problém ani teď.
Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
Slezman
Neregistrovaný host Odeslán z: 62.240.191.41
| Odesláno Středa, 23. června 2010 - 07:56:52 |
|
Fotky 17E stojící před Techmánií: http://slezman.rajce.idnes.cz/SKODA_PLZEN_23.06.2010_-_a/ |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371 Registrován: 9-2009
| Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 17:23:59 |
|
Kopřivnice - červenec 2007:
|
Kvarner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 02:19:10 |
|
Elektrická stejnosměrná důlní odklizová lokomotiva 14 E
|
Kvarner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 02:51:38 |
|
Elektrická stejnosměrná důlní odklizová lokomotiva 26 Em |
Kyslik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98 Registrován: 1-2010
| Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 22:17:00 |
|
Jakou barvu měly akumulátorové lokomotivy E406 a jim podobné? |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395 Registrován: 9-2009
| Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 13:17:39 |
|
Něco z archivu:
|
Malydivoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198 Registrován: 12-2004
| Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 19:35:24 |
|
AGV ve Velimi vzpomínáte? http://www.youtube.com/watch?v=XWenE48u6O4
Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5 |
|
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350 Registrován: 5-2007
| Odesláno Úterý, 20. července 2010 - 09:15:44 |
|
AHojda! Chlapi, nemáte někdo prosím v archívu foto stanoviště hydroberty? Díky moc.
Smysl života = Kuře Vindaloo Meaning of life = Chicken Vindaloo D.Lister, Red Dwarf |
|
alumin
Neregistrovaný host Odeslán z: 95.103.61.8
| Odesláno Středa, 21. července 2010 - 15:03:42 |
|
Neviem, kde to mám dať, tak to dávam sem: Mohol by niekto prosím vás doplniť môj zoznam existujúcich BN 60 1435 ? Tu je : CZ: 1. Lužná u Rakovníka 2. depozitár NTM Chomutov 3. pomník LD Brno Malomerice 4. výtopna Zdice 5. zm Zlonice 6. Prerov 7. ZEPOS Bohušovice n.Ohrí 8. Zliv ? 9. výtopna Jaromer 10. Česká Trebová 11. KPKV Brno SK: 12. kht Zvolen 13. polnohosp. múzeum nitra A uvítal by som aj viac info hlavne o číslach 7,8,11 Vopred ďakujem za odpovede |
Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62
| Odesláno Středa, 21. července 2010 - 17:37:46 |
|
Alumin: tudletu BN60 máte taky započítanou v seznamu? |
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 21. července 2010 - 18:44:12 |
|
alumin: co vím, tak ta co je v Chomutově, je bývalý pomník v Brně Maloměřicích, a když jsem tam byl naposled tak na hale byla ještě jedna provozní
Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 21. července 2010 - 19:16:06 |
|
Alumin: Potom by byla ještě zpastěná rádoby "parní" BN 60 na pomníku v Meziměstí. |
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.209.111
| Odesláno Středa, 21. července 2010 - 20:33:41 |
|
Ta BN 60 na hale resp. v západní rotundě depozitáře NTM Chomutov by měla být ČKD 3859/1957 ex LŽK Letohrad. O její aktuální provozuschopnosti bych si dovolil pochybovat. |
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 21. července 2010 - 21:33:25 |
|
Cogwheel: a kdo tu mluví o tom, že v Chomutově je provozní? Ta v Brně je
Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 00:08:04 |
|
Cogwheel: 3859/1957 ex LŽK Letohrad Jsem v LŽK skorem od začátku činnosti klubu, ale že by jsme měli někdy Bn 60 to nevím, Leda že by na nás hrálo vedení nějakou špinavou hru Ta Bn-ka co stála v Letohradě je nyní v Jaroměři. Ovšem byla a je v soukromém vlastnictví. |
Ondra770
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 11:25:05 |
|
alumin: U Zlivi si můžeš smazat otazník, lokomotiva je teď v malé remíze přibližně uprostřed areálu šamotky. Kdysi tam stála normálněrozchodná Ferrovia, která bohužel dnes hnije na dešti. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 14:02:56 |
|
alumin:Jedna BN 60 by snad ještě měla bejt v bejvalým areálu MTH Hradec Králové:http://www.youtube.com/watch?v=Uy0iqXjyvtg |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3902 Registrován: 9-2003
| Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 14:09:16 |
|
ú.di.š. MTH Hradec Králové a jedna z mála BN60(jediná nyní?)která má kompresor a průběžnou brzdu..Firma je tuším v privatizaci,tak kdoví kde mašina nakonec bude..A potvrzuji Pepu,BN60 v Jaroměři je majetkem člena LŽK..
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242
| Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 14:29:05 |
|
Zmátlo mě to, že ta BN 60 NTM v Chomutově má vpředu v chladiči fušersky doplněný nepůvodní chladicí článek, tak jsem si myslel, že je to ta ex Letohradská - té jeden chladicí článek také chyběl. |
Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.92
| Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 15:11:37 |
|
alumin: u položky "3" škrtněte slovo "pomník". :-) Doufám, že sem někdo dá její obrázek :-) |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 9-2007
| Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 19:01:01 |
|
Jen pro doplnění. Ta Zliv je sice 1435 BN 60, ale nepovedený hydro-rekáč.
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2722 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 21:19:45 |
|
Stránky o Prototypech prosí Vás všechny o fotky lokomotiv řady 704 pro připravovanou aktualizaci o této řadě. Sháníme fotky jak drážních 704 (ex. T234.0), tak průmyslových 704.4 a 704.5 (ex. T237.0 a T238.0). Prosíme o zaslání obrázků těchto strojů na mail pod nickem ve velikosti alespoň 1600pix x něco a s uvedením čísla stroje data a místa focení v názvu fotky (a alespoň do mailu celé jméno autora). Děkujeme! Vaše www.prototypy.cz
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
ZDS Neregistrovaný host Odeslán z: 188.92.11.12
| Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 10:39:50 |
|
Alumin : tu lok v Bohušovicích jsem fotil v dubnu 2008.Zrovna na ní dělali údržbu.Jak je na tom teď nevím.Přes plot je ale pořád vidět... |
alumin
Neregistrovaný host Odeslán z: 95.103.61.8
| Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 13:19:05 |
|
Ďakujem všetkým !!! A teda tá v Brne čo bola na pomníku je teraz opravená ??? |
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 13:52:37 |
|
Myslíte tuto? Já jí tam fotil v roce 2006 a to se tehdy tvrdilo že si tam nejakej ten pátek ještě postojí. Tak nevím.} |
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.209.111
| Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 20:53:17 |
|
Vždyť se to tu řešilo výše - stroj BN 60 (ČKD 3848/1956) ex pomník Brno-Maloměřice je nyní v depozitáři NTM v Chomutově, neprovozní. (Všimněte si nepůvodního článku v chladiči na Nyplzetově fotce.) |
Trainfun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58 Registrován: 6-2009
| Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 18:37:16 |
|
To mě vysvětlete, jak tohle to funguje...
|
Pjp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2784 Registrován: 12-2005
| Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 18:45:30 |
|
Lze se duvodne domnivat, ze pomoci gyroskopu, akorat by me zajimalo, jak to odstavuji do depa ... http://en.wikipedia.org/wiki/Gyroscope Pavel |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451 Registrován: 5-2009
| Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 20:00:19 |
|
Trainfun: takhle
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o úspěšnou modernizaci určitě vyjde! Jmenuji se Colt. Colt274. (herní přezdívka) Můj VDP zde. Železniční licence zde Vím všechno a co nevím, to si domyslím. |
|
Bfbdtanx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30 Registrován: 6-2010
| Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 20:08:53 |
|
nedostatek železa na koleje,proto se museli spokojit s jednou kolejí |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917 Registrován: 3-2006
| Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 20:27:56 |
|
Ad Trainfun: Zde je popis a i fotka odstavení. odkaz Je to stejné jako u dálníku, vysunou se postranní nožičky při poklesu pod určitou rychlost. Pro zajímavost takhle jezdí model odkaz |
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.209.111
| Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 20:29:53 |
|
Zde ještě něco odborněji: http://en.wikipedia.org/wiki/Gyro_monorail |
Trainfun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61 Registrován: 6-2009
| Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 21:08:25 |
|
Cogwheel: díky za odkaz, už je mě to docela jasný něco jsem sice tušil, i když jako budoucího studenta DP-KV by mě taková technická řešení asi neměla moc překvapovat |
Str
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39 Registrován: 6-2010
| Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 17:13:42 |
|
me to pripomina dopravu pod zemni risi kapitana Nema (J.M.Troska - Kapitan Nemo). Ten o mel navic spojeno snad s linearnim motorem a gyroscopy ty udrzovali jen ve stanicich... |
neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 85.125.33.146
| Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 23:24:05 |
|
Traifun: Naopak, mělo by Tě překvapovat stále více technických řešení. Jinak bys asi nebyl dobrým studentem. |
Malydivoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238 Registrován: 12-2004
| Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 21:39:15 |
|
Bechyňská duha E 422 001 video je zde. http://www.youtube.com/watch?v=L_qNrx2zPw8
Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5 |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 8123 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 21:46:13 |
|
Sken z časopisu JEDEME rok cca 94-95
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3905 Registrován: 9-2003
| Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 12:04:28 |
|
Pěkný!!Taky jsem to stihl asi 2x vyfotit..
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160 Registrován: 4-2009
| Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 12:50:02 |
|
Nevím kam to dát,tak třeba sem, dneska bude nejspíš možné vidět rumuna 748 457 jhmd mezi Brnem a Jihlavou ( Lv 104810 )
jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163 Registrován: 4-2009
| Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 19:16:37 |
|
tak nic vypustil jsem blud, rumun se reinkarnoval na 830 206
jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
Osožák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909 Registrován: 12-2008
| Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 13:43:31 |
|
už sem se polekal, že by Šatava dal tejneckýho Faura tak rychle dohromady
Práce neuteče, žízeň nepočká Smrt KŽC!!! Nikdy není tak zle, aby nemohlo bejt ještě hůř
|
|
Howky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 17:18:57 |
|
Pánové sháním schémata na Asynchrona nemá někdo řada 169 ??? byl bych moc vděčný
Zadaný jak to tak vypadá :-) In-karta můj přítel při cestování vlakem. Přerov :-) |
|
Šamoťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2010
| Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 08:42:35 |
|
A jeden aktuel pro Alumina. Zlivská BN 60 1435 je prodána spolu s druhou loko ( ta co údajně hnije na dešti ). Kam obě mašinky pojedou zatím nevím. Měli se stěhovat ve čtvrtek 12.8. ale tentýž den byli obě ještě na svém místě. |
Psmatli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2010
| Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 20:17:45 |
|
Zdravim. Chtel bych se zeptat jestli nahodou nemate nekdo fotku nebo obrazek motoroveho vozu M150.0,chtel bych ho postavit. |
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.209.111
| Odesláno Úterý, 24. srpna 2010 - 21:41:22 |
|
Nevyšel před lety v Dráze (či Světě železnice?) článek o jejich rekonstrukci na elektrické vozy EM 411.0 (pro trať Rybník-Lipno)? Tam by fotka původního stavu vozidel mohla být. |