Archiv do 25. května 2010

Autor Příspěvek Fixi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 12. května 2010 - 23:27:44       810.433-3 se dnes vrátila po opravě z Veselí do Znojma :-) Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 5-2010 Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 01:03:23       jedna starsi s trutnova Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9318 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 09:35:15       Tak já to tu upřesním Ta žehla s tou 810.161 vyrazila z Opavy v 10:30 a jelo to jen do Olomouce zatím...tam příjezd v 13:15 810.433 vyrazila z Veselí v 15:18 a do Znojma dorazila v 18:35 Bardotak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 14:42:36       Luboš_ct:Luboši tak 810 433-3 už dnes brázdí koleje 241 a 243.Jak psal kolega Janouch1 v diskuzi ve vedlejším vláknu tak dnes začínala vozbu vlaky Os 24 800 a 24801.Bohužel dnešní počasí není stvořené k focení takže fotečka nebudeLubo budeš chtít nafotit tabulku laků?je opět pět po nátěru celé skříně. Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 16:34:42       Drak_ze_skalky Tak čí ta 810ka je...?! Viamont nebo ČD...!!? Marek_kubík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 16:55:37       PekarekJiri: Ahoj, myslím že je ČD v pronájmu Viamontu. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9325 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 19:24:37       Bardotak: Díky za ochotu, ale tu tabulku už i po této opravě mám a už je konečně celá správně Atsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. května 2010 - 22:30:04       Dva záběry z Veselí n. Mor. 12. 5. 2010. Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 5-2010 Odesláno Pátek, 14. května 2010 - 16:25:27       neco od sousedu a jedna stara celoplosna Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 5-2010 Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 01:02:33       nčtd Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.168.226 Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 09:22:32       Neví někdo jak to v současné době vypadá s řídícím vozem 912 zssk?? T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 16:43:06       Dnešní Os 19421 a 19418 v Čelákovicích: http://www.youtube.com/watch?v=Nt4i7Wb3_ec http://www.youtube.com/watch?v=SZbBuNNlLZA Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2528 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 15. května 2010 - 18:53:37       nčtd: Nevím, jak teď, ale podle posledních zpráv by měl jezdit z Čadce do Makova. Homer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 10:16:55       Najbrt v reálu - kombinace hnědé http://www.youtube.com/user/ichmid Snowlenin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 15:34:18       Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 15:35:02       Z páteční Prahy Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2534 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 17:46:49       Sag: Akorát místo tvé první fotky poněkud kontrastuje s Tvou popiskou. Není to Praha hl.n., ale Praha Mas.n.. Ale jinak dobré fotky. Prostě, chybička se vloudila... Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2739 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 18:04:09       Jirka kraťas: Není to Praha hl.n., ale Praha Mas.n.. Je to Praha hl.n. Mám pocit, že kolej 13b . Masaryčka má přeci nekrytý kolejiště Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.regionovy.cz. ICQ: 205-355-261 Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2569 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 18:08:14       Musím souhlasit s Honzou, je to motor do Hostivic (Rudné) na hlavním. Na Masně potkat sólo 810 už je víceméně vzácnost, na Kladno jezdí převážně regíny a lachtani. 810 tam jezdí na cyklovlaku do Slanýho, nicméně s sebou vozí bafík. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9358 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 18:55:29       Jirka Kraťas: No tedaTaková chyba ohromná, to i já lempl rozeznám Hlavák od Masaryčky Drak_ze_skalky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 5-2010 Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 19:06:43       Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 20:04:36       810.043 jezdí nebo prochází reinkarnací? Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet, nebo chválit. (K.H.B.) ICQ 264305638 Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2537 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 20:07:07       Tak v tom případě beru svou výtku zpět a sypu si popel na hlavu. Ale fotky jsou to dobré, na tom trvám. Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 20:12:22       Jirka_kraťas : díky za pochvalu ... ono při tom dešti vozmistr z Prahy Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.248.135 Odesláno Neděle, 16. května 2010 - 23:12:30       Honza215: Na tom hlavním to není kolej 13b,ale kolej 11a,béčkové koleje jsou "na mostech","u tunelu"(odkud je tato fotka jsou kusé koleje áčkové. Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 14:05:37       Chlapci máte tu v tom trošku hockej, na Sagově fotce žádná Masaryčka není, je to hl, jak už zde někdo napsal. A informaci že sólo 810 je na Masně "víceméně" vzácnost, bych poopravil že to není vzácnost víceméně, ale rarita jak cip. Sólo šukafon jsem na Masaryčce neviděl už sakra dlouho (a to tam sem hodně často - mnohdy víc než je mi milé). Řada 810 jen na cyklovlaku do Slaného (o víkendech), jinak nic. Nekonají se ani žádné náhrady za řadu 814.. A pro řadu 812 platí to samé co pro řadu 810... Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 16:34:42       Krumpolc: Díky za opravu, ale nebývalo tak vždycky. Např. před dvěma lety o víkendech jezdla sólo 810 na 2501/2 (na TGM 5.27-5.36), sám jsem tento vlak 2.3.08 viděl. Dokonce před třemi lety jezdila 810 do Brna (v sobotu večer z Vlárskýho Průsmyku). Od té doby do Brna nejezdí (vyjma skalickýho flamendráku). Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2574 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 16:38:45       Krumpolc: Kromě toho jezdí 810 na posledním vlaku do Kralup. Ten jezdil před dvěma lety z Masny. (Příspěvek byl editován uživatelem mouka.) Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 16:57:59       M152.0 projíždějící přes NDR v roce 1983 trať Plesná - Františkovy lázně odkaz odkaz odkaz Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 17:26:59       Ano, před dvěma lety byla 810 na TGM běžnou záležitostí. Konec řady 810 na Masaryčce je spojen s novou organizací osobní dopravy na trati 120, tj. v tomto a loňském GVD... Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1109 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 15:31:23       810.674 po nehodě na přejezdu již opět jezdí Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9381 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 21:15:26       Jo včera se vracela ta 674 z Veselí do Brodu...ve tři odpol projížděla Maloměřicema R.S Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.87.237 Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 08:22:03       Ví se čísla dalších kandidátů na 814? 074 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 11:57:58       Tak 810-278, která nám sloužila na trati 074 už je na regiošukizaci. Tak a písemná maturita z ČJ za 1 a praktická za 2, a teď ústní, toho času na svaťáku:D 074 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 12:00:45       Luboš ct: Tabulka: Jel jsem s 809 239 před 2 měsíci a nevybavuji si, že by měla nové sedačky.... Tak a písemná maturita z ČJ za 1 a praktická za 2, a teď ústní, toho času na svaťáku:D Krtek11 Moderátor Číslo příspěvku: 709 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 17:53:10       Dnes 810 na pražské S 41 (Místo RN 023) Skype:CZkrtek11/ICQ:438187387(krtek11)/mail: krtek11@spoluzaci.cz VW Polo 1.2 9A6 2272 -> Nezapomeneme!!! Nejsem proti nikomu zaujatý, jen dělám svou "práci" 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3041 Registrován: 7-2004 Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 19:14:48       ad 074: No něco holt jít musí...třeba dostanete brzo posilu ze severu od nás... 6612 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.169.46 Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 21:43:01       074: 809.239 nové sedačky má. Byla to rychlovka která zabrala 1-2 dny. Není to tak dlouho co je dostala... Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 19:03:34       Docela by mě zajímalo, jak dlouho vydrží bez dobíjení přípojný vůz řady Btax či některá jeho modifikace v případě, že je tažen vozidlem, které nemá možnost tyto vozy dobíjet. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5769 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 00:38:51       Zde je před časem, některýma pohřbenej motor 810 510 ... dnes v ČB a motor 810 133 na váze v ČB ... Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1686 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 14:01:13       včera z Jaroměře, před odjezem s Os 5472 Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 15:06:01       Na Os 15763 pojede 810 563 + 012 Je v najbrtu ale nemá nový motor ani sedačky Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2116 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 15:09:00       810.133: Budeme se tu s ní setkávat pravidelně? 8100 - 810.213+bafík, na 8105 vystavena 809.534 8103/..: v režii 810.393 Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.73.114 Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 15:21:36       Docela by mě zajímalo, jak dlouho vydrží bez dobíjení přípojný vůz řady Btax či některá jeho modifikace v případě, že je tažen vozidlem, které nemá možnost tyto vozy dobíjet. A co by na něm mělo vydržet Pokud bude jen tažen, vydrží do rozpadnutí Akorát tak po třech hodinách přestane topit a následně i svítit. Až někdo šotne 810.563 tak se pochlubte Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2550 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 15:30:48       Kristián: V diskusi o tratích 238 a 261 padla zmínka o tom, že v úseku Polička - Svitavy motorový vůz 892 (dnes tuším MVTV2) zaskakoval místo porouchaného motorového vozu 810 jako tažné vozidlo pro vůz Btax. Jak známo, tento motorový vůz nemá možnost dobíjení baterií zmíněného přípojného vozu, tak mě zajímalo, jak dlouho může tento vydržet bez dobíjení. Na zmíněné diskusi jsem se odpovědi nedočkal, tak jsem se zeptal zde. Jinak díky za info. (Příspěvek byl editován uživatelem Jirka Kraťas.) Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.66.202 Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 11:33:25       Vůz 010 apod. nemá kromě topení a svícení žádné zařízení závislé na baterkách, tudíž by se dal tahat bez dobíjení trvale, pokud by nebylo potřeba svítit a topit. Dveře se dálkově dají ovládat stejně jen přes MZ zásuvku, která když už je k nějakému vozidlu připojena, tak taky zpravidla dobíjí. 892 předpokládám zásuvky nemá, tak nevím, jak to mohlo s cestujícími jezdit. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2554 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 13:36:59       Kristián: Mně by také zajímalo, jak to mohlo s cestujícími jezdit. Ale na výše uvedené diskusi psal diskutující Urpín, že to jezdilo bez problému. Navíc prý Urpín v minulosti viděl tyto vozy jezdit i s karkulkou 725, která také zásuvky MZ nemá. Mně to však docela začalo vrtat hlavou, protože vím, že zmíněné přípojné vozy nemají dynamo ani alternátor a jsou tedy závislé na dobíjení z vozidel, která jsou takto vybavena. Z výroby či po rekonstrukci byla takto vybaveny motorové vozy 809,810,811,812,854 a snad i oba prototypy 860, lokomotivy 708 a 714. Dodatečně byly takto vybaveni někteří zástupci řad 730,731,735,742,743, dále lego 704.002, žehlička 210.026 a singrovka 820.114 - v posledních případech pokaždé jen jeden zástupce své řady. Mouka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2601 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 14:12:23       Jirka Kraťas: Bafíky nemají naftový topení? Dveře si holt musel vlakoš pohlídat, upozornit cestující, že to není blokovaný, případně tam dát cedulku. Místo koncových světel se asi použily viaflexy. Na co má žehlička zásuvku? Kdy tahala bafíky? Pekarekjiri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 10-2009 Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 14:25:00       Mouka Ono nakaždých dveřích máte cedulku "Neotevírejte, dokud vlak nezastaví !" (jednou jsem také viděl "Neotvírejte, vlak nezastaví !"). Žlutá cedulka "Dveře nejsou blokovány" umístěná na většině regionálních vozů je takovou novinkou, malý oranžový piktogram padajícího panáčka naleznete i na regionovách a jiných vozidlech s centrálně ovládanými dveřmi. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2555 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 16:05:04       Mouka: Bafíky samozřejmě mají naftové topení, akorát jeho ovládání je elektrické. Co se týče žehličky 210.026, tak její úprava pro provoz s lehkými přípojnými vozy vznikla kolem roku 2000 za účelem vozby lehkých osobních vlaků na elektrifikovaných tratích. Jezdilo to hlavně na trati 225 a mělo to jezdit i do Horního Dvořiště. Zde nyní sice žehličky jezdí, ale se soupravami BDs+Bmto. A ani zmíněná 210.026 už s Bafíky dnes nejezdí. O tomto se nedávno diskutovalo v diskusi o žehličkách. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2556 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 16:07:06       K předchozímu příspěvku jsem zapomněl dodat, že úpravu zmíněné žehličky iniciovalo DKV České Budějovice. Nakonec zůstalo jen u tohoto stroje. T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 16:54:19       Dnešní Čelákovice: Os 19421: http://www.youtube.com/watch?v=0PN6Yz_QRNA Os 19418: http://www.youtube.com/watch?v=l7hD6DlD8YE Abdul_z_sb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 17:56:18       Dnes www.solvayovylomy.cz Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1697 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 22:51:19       Srovnání laků 810 563-7 Duhák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 10:48:56       Nápis na 810 007 . Wartg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 15:41:20       Dnes 810.493-7 ztratila okno během jízdy v novopackém tunelu na Os5710. Jinak mezi cestujícími si tento vůz získal přezdívku AVATAR. Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1698 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 16:32:46       Dnešní setkání v Meziměstí + jedna pro Luboše Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9423 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 18:43:47       A na té první fotce 810.563 sám pan mistr..buď se tváří tak důležitě a nebo se ksichtí kvůli sluníčku Sag: Díky za tabulku Jinak 810.161 už je od 20.5. již v Parsu...tahla to žehla z Olomóca Šari Moderátor Číslo příspěvku: 7666 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 22:46:53       Lůba: sám pan mistr Kristian RELOADED 1. 6. 2010 - 3 roky FZF s Vámi Děkujeme Mirek2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 25. května 2010 - 03:01:23       Mám prosbu, hledám 810, které jezdily na tratích kolem Lovosic . 228 a 229 jsem už našel.Ještě mi chybí 258, 259, 317, 399. Nevíte kde skončily? Dík