| Autor |
Příspěvek |
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 16:21:30 | 
|
242_216__0
Myslím, že by se jim to hůř řezalo, kdyby ty zásuvky na vozech (myslím vedle toho koncového světla) byli zamčené...
| //REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3201
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 16:45:17 |
|
Myslím, že by se jim to hůř řezalo, kdyby ty zásuvky na vozech (myslím vedle toho koncového světla) byli zamčené...
Myslím, že by se jim to hůř řezalo, kdyby to bylo pod napětím... 
Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte  |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2821
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 18:15:46 |
|
Happy
Možná by na vyplašení stačilo bezpečných 24V, i ty už umí brnět...
Mohl by někdo prosím vysvětlit, jak je to s těmi zásuvkami 230V(220V) ve vozech Bdmtee?
Totiž ty horní, nad opěradly, ty jsou jasné - připojené na vnější zdroj. Ale ty dolní, ke kterým se nelze dostat, protože jsou skryté sedačkami, u nich je napsáno:
220V - Střídač.
Tak by mě zajímalo, jestli ty vozy ten střidač opravdu mají, nebo je tím míněn střidač pro zářivkové osvětlení. Každopádně, nedalo by se pouhým přepojením v rozvaděči docílit toho, aby ty horní zásuvky frčely ze střídače a daly se běžně používat? |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 18:35:58 |
|
když už se bavíme o zásuvkách, tak jsem si všiml jedné za osamělým sedadlem v bpee. ale raději jsem nezkoušel, jestli a jak funguje |
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 20:17:49 |
|
Zdenek84: Tyto zásuvky nefungují. |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 20:24:24 |
|
Tyto zásuvky fungují - nebo fungovaly - pouze když byl vůz ustrojen jako součást zdravotního vlaku. A protože se SZV vlaky již neudržují, tak je to asi demontováno, pouze díry do stěny zůstaly. |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 11:55:06 |
|
Vůz A149 100 DS Č. Budějovice je vybavený LED osvětlením, ale zásuvky dosazeny nejsou. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55989
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 16:10:00 |
|
242_216__0:
A zbytek závad (viz třeba https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1763759) odstraněn byl?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 16:42:38 |
|
Neprohlížel jsem si ho důkladně protože jsem s ním nejel, pouze jsem nakoukl.
Mám za to, že minimálně lampičky stále chybí.
Zjistím to co nejdřív, jak je na tom. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55991
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 01:46:21 |
|
Po té údajné opravě (měnily se i kabely protismku např.) stálo dlouho dobu na jižním šturcu, v provozu jsem ho zatím neviděl.
S lampičkama může bejt problém, že část polic je tam ve verzi "mřížka", takže je ani není moc kam namontovat...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 21:07:28 |
|
Dnes dovezl vojsko do J.Hradce.
ČDC 51 54 59-80 027-9 Bc663
Domovská stanice - Ústí nad Labem. |
marcello.sk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.168.147
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 18:23:47 |
|
Bdt 448 dom.st. Žilina
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 18:56:04 |
|
marcello.sk: To vypadá dobře, naše Bp282 by taky potřebovaly přečalounit (přinejmenším)
| Sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk/ (4.030, 4.050, 4.051, 4.061, 4.078, 0.162, 0.285, 0.312, 0.346) |
|
marcello.sk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.168.147
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 19:03:31 |
|
Radekedar: O pár príspevkov vyššie je (441) v červenom
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1797168 |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 19:17:24 |
|
Jenže 441 je taky slovenský vůz, ČD zatím nic podobného nepředvedly...
| Sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk/ (4.030, 4.050, 4.051, 4.061, 4.078, 0.162, 0.285, 0.312, 0.346) |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56011
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 20:01:05 |
|
A kde to má záclonky?  I když je fakt, že ČD je u nerychlíkových vozů taky moc nevedou, takže kdyby Bp nejezdily na rychlících, byly by bez nich nejspíš taky. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
marcello.sk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.168.147
| | Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 20:05:59 |
|
Martin, presne ako píšeš, aj u ZSSK záclonky vo vozňoch pre os. vlaky už nie sú. Viď aj modernizované Bdteer. |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 10:14:26 |
|
V Bohumině stoji velice sympaticky vuz Bt 277, jestli se nepletu blahé paměti vuz řady Bh. Jezdil na Ostravskych zeppelinech, a neco mi našeptava že pujde na zrušeni, kdyby snad nejaky spolek měl zajem o zachranu, bylo by to dobre. Podle vnějšiho ohledani ten vuz vypada, že je v relativně dobrem stavu...
| "Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich |
|
ü
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.147.202
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 10:34:44 |
|
Tak si tak stojím v neděli ráno na druhém peróně v Ústí nad Labem a čekám na R 606 Ohře a ono ejhle. Čekal jsem spíš něco modře Najbrtího a ono přijelo něco, na dnešní dobu neuvěřitelně zeleného!
A zavítelo to na sever Čech až z Brna.
No a v Mostě pod Hněvínem se "to zelené" potkalo i s Najbrtem.
Pro úplnost "to zelené" - Ds 50 54 95-40 086-1 DKV i dom.st. Brno, rev HH 28.5.09, LAK II. s Pl 3.97
Skromný dotaz : je v provozu ještě nějaký další celozelený vůz? |
Donpedro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 11:45:31 |
|
vlivem casteho zpozdovani vlaku R 470 si myslim ze brnenska souprava na R 606 nebude v nasledujicich 3 mesicich az takova rarita :D |
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 13:03:42 |
|
Ještě jsou nějaký celozelený vozy pod Plzní. |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2563
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 13:04:32 |
|
Také možnost jak pěkně rozlišit vůz na kola a sedačky 
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56048
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 20:17:18 |
|
Musil:
Jsou a jezdí, dneska snad R 669 zelený Ds bylo.
Na R 668 pro změnu krom plechovky a Ds samé Najbrty...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 21:40:02 |
|
ü: Dnes na R 664 taky jelo - a nejspíš také Brněnské... Navíc další čtyři B (tentokráte už zeleno-bílé) taktéž DKV a Dom.St. Brno...
Obávám se, že vozy Ds jsou posledními vozy v nátěru ČSD. Jezdí ještě nějaké jiné řady v barvě ČSD ??
No a na závěr jedna otázka: Už jezdí nějaké vozy Ds v nátěru Najbrt?
| //REGIOJET = jediný způsob midernizace vozového parku ČD a dodržování řazení |
|
George_vi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 08:03:15 |
|
ü:
...tak téhle soupravy, navíc ještě posílené o BDbmrsee za lokomotivou, jsem si v neděli na R612 také všiml. Je to turnusová souprava, nebo výběr z kopřiv? Ty B-čka vypadaly jako ne-RIC (podvozky jen Görlitz V.). To jsem zvědav, kdy to u Mlčechvost vypadne |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56067
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 11:48:13 |
|
Dneska zelený Ds 096 jede na R 665.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 19:39:16 |
|
Do Brna na 665 dojel zelený Ds 097, nesekl ses Martine o číslo?
Tady je to i fotograficky. Lak už zřejmě něco pamatuje, když tam ještě prosvítá ČSD (patrno na první fotce).
|
R_1456
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 19:49:06 |
|
51 54 19 41 100-1 DS ČESKÉ BUDĚJOVICE
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 19:53:51 |
|
Hm, to LEDkové osvětlení je úžasné, ten interiér se mi docela líbí(celkově)  .
ICQ: 580-130-194 ICQ: 550-950-324
Fandím //RegioJetu
|
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3494
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 22:24:39 |
|
ukrainabastl
se divím, že příspěvek už nemusí mít víc než 2 slov...
(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Mr_nobody
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 22:28:52 |
|
Pekarekjiri: o zadnem Ds v novém laku zatím nevím.
http://najbrt.ic.cz/seznam-vozy.php
Přehled vozidel v "Najbrtu": najbrt.ic.cz
|
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 11:43:15 |
|
Martin_zlivský > ono je snad nekde k videni Bp se zaclonkami? Na rychlicich do Klatov jsem letos nevidel ani jednu zaclonku ve velkoprostoru. Coz mi prijde dost skoda, preci jen Bp patri k tomu nejlepsimu, co se tu objevuje. |
jzb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.127.196
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 12:24:12 |
|
LEDky: toto osvětlení mi přijde dost nešťastné. Původní zářivky vydávaly rozptýlené "měkké" světlo, zatímco LEDky rozehrávají celý prostor děsivými stíny, stropy jsou tmavé.  Dá se to aspoň zhasnout? |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 12:53:14 |
|
Hlavně si myslím, že LEdky budou vyhledávaným artiklem zlodějů, kradou i obyčejné zářivky.
O zásobnících na tekuté mýdlo nebo papírové utěrky, či držácích na toaletní papír nemluvě.
Docela dost se ztrácejí i najbrtí záclonky. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56087
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 14:57:12 |
|
Sim:
Už dlouho jsem nepotkal nějaké bez záclonek.
jzb:
Jo, ty stíny docela stojí za to. Velmi zajímavě působí nasvícení chodbičky a WC. Ale zatím jsem tím jel jen Vinohradským tuleněm, takže jsem neměl moc času to zkoumat.
Nicméně je potřeba pochválit, že byly skutečně dosazeny trysky do mísy a čudly na přestavovače sedaček.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 18:37:13 |
|
pokud vím celozelené Ds jsou 4. Nezaručuji.
Můj VDP s modely České Železniční Dráhy a jeho stránky http://cms.ceskezeleznicnidrahy.webnode.cz
Stránky o fyzice http://www.fyzikahrou.cz/
|
|
fydel3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.87
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 22:29:42 |
|
A 19-41 100-1 s LED osvetlenim dnes na R443,docela me stve,i kdyz zhasnu v kupe, 1 ze 6 LED stale sviti,takze spat se neda. Btw na EC344 jede Ampz! |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1587
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 23:38:37 |
|
Hm, to LEDkové osvětlení je úžasné, ten interiér se mi docela líbí
LED osvětlení je efektní a příjemné pouze v případě,kdy osvětluje prostor nepřímo,např. je zakomponováno do bočních lišt u stropu,nebo zavazadlových polic a osvětluje stropní podhledy,kdežto ten zmiňovaný ČB vůz 19 - 41 100 je fušeřina nejtěžšího kalibru.
Vykramovat původní zářivkové těleso a zabodnout do něj dva konusy s LED je zřejmně vrchol našich designerských schopností.
Vypadá to jako u zubaře |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2830
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 08:52:22 |
|
Hook
Vypadá to designově hnusně a z hlediska osvětlení je to taky hnus. Je to stejně stupidní jako řešení jako módní osvětlení kuchyní bodovkami. Pokud se společně s instalací LED osvětlení nekonaly zásuvky, potom nechápu smysl celého toho cirkusu. Dosazení nových předřadníků do zářivek by účel splnilo lépe. |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1134
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 10:33:03 |
|
Nebo to mohli udělat jako DB, kdy místo zářivek dali LEDkové pásy, a rozdíl mezi zářivkou a těmito LED pásy nepostřehnete.Tohle osvětlení co je v tom Ačku by se opravdu spíše hodilo jako Dekorace, např.jako je v Desiru.
Ale po designové stránce se mi ty bodovky líbí.
Pořád lepší než ty 30 let staré zářivky, které pískaly, blikaly apod.
ICQ: 580-130-194
//RegioJet 4Ever!!!
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56112
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 10:50:48 |
|
Tak si tím zkus sject a možná změníš názor, ty LEDky působí opravdu docela studeně, což doplňuje i ladění interiéru (akorát na umejvárce je to v původním poklopu, tak je světlo aspoň trochu méně bodové). Na blikající zářivky je docela problém narazit, ty pískající se občas objeví, ale u těch obvykle pomáhá poklepání nebo přepnutí po zvýšení napětí a dají pokoj.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1135
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 12:26:04 |
|
Dobře, v kupé by vám to možná mohlo vadit, mě taky v Bmz vadí to malé světélko, i v béčku ta malá žárovka.Ale na chodbě, představcích a WC není důvod proč by ty LEDky měli vadit, ne? A pokud je ta LEDka i na záchodě, tak tím líp, některé žárovky, které tam jsou, tak na tom WC neni ve tmě vůbec vidět.
ICQ: 580-130-194
//RegioJet 4Ever!!!
|
|
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 12:31:48 |
|
Ještě mám jednu otázečku, spíš pro někoho z SK.
Proč se vozy Bmeer, a Bdteer rekonstruují v Srbsku?
ICQ: 580-130-194
//RegioJet 4Ever!!!
|
|
Thomas16x07
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 13:59:20 |
|
Mono_mono: súťaž na reko Bdt a Bmee vyhrala ŽOS Trnava a oni vlastnia aj nejakú "ŽOS" v Srbsku. Tam ich to vyjde asi lacnejšie keď to tam posielajú.
História a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK - http://knihajazd.info
Moje foto http://www.flickr.com/photos/thomasfoto/ |
|
Marcellosk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 14:26:58 |
|
V Srbsku aj z kapacitnych dovodov ŽOS Trnava. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1242
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 15:23:34 |
|
Ono hlavne Trnavská ŽOS bola pôvodne určená a vybavená na opravy nákladných vozňov, takže osobné vozne sa tam stále riešia v celkom "poľných" podmienkach. Oproti tomu GOŠA Smerdejevska Palanka, vlastnená ŽOS Trnava bola a je pôvodne určená na výrobu a opravy osobných vozňov (o.i. tam vedia vyrobiť aj fungl novú UIC-Z). |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 19:39:52 |
|
Včera řazeno na rychlíku Brno - Bohumín. Dá se.
|
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.242.204
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 21:39:40 |
|
Na vagonwebu ve fotogalerii jsou fotky TALGA ŽFBH. Před časem se někde psalo o tom, že Bosňáci koupi zvažují, ale že to myslí vážně jsem fakt netušil. A nevypadají na to, že by to byly ty německé po repasi. To by mě zajímalo, kdo jim to poradil jako dobré řešení. A že si něco takového vůbec dovolili když jsou jako stát dost v pr...i. To byl asi nějaký dobrý "poradce". Kam to můžou posílat? Mě napadá akorát Záhřeb. Do Pešti asi těžko, tam jezdí dva vozy z toho jeden maďarský a druhý patří Železnicím Republiky srbské (tedy té druhé části bosenského soustátí). Mě to přijde jako dost divná koupě. Jaké extra výhody takový vlak pro ně může mít? |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 22:03:11 |
|
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002955-Prvni-bosenske-soupr avy-Talgo-7-generace-jiz-napresrok-1-dil.asp |
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 22:19:13 |
|
Aee147 (012) v najbrtu - včera na R702 v Olomouci.
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 23:02:21 |
|
Nechápu, jak někdo může kupovat něco odporného jako je Talgo. Nevypadá to hezky, a osobní vozy jsou pro mě něco mnohem lepšího.
A může mi někdo poslat nějakou fotečku těchto bosenských vozů: Abeel, ABlm, All, Ameel či Bl. Nevěřím tomu, že ty vozy jsou lepší než české. Možná že Bulharsko je na tom možná o kapičku líp než my, ale Bosna? |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1590
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 23:16:45 |
|
Ze Slovače zpátky domů a pohodička v sobotním IC531 Hookvaldy.
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2640
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 00:14:33 |
|
Ekho: nevypadá hezky - to normálního cestujícího zajímá?
Nejezděte na Šumavu po trati České Budějovice - Český Krumlov - Černý Kříž vlakem, dočkáte se motoráků 810.
Vyzkoušejte cyklobusy či další linkové autobusy. Český Krumlov je velmi dobře spojen s Prahou dálkovými autobusy, z Českých Budějovic jezdí autobus po 15 - 60 minutách. 810 je možné bez problémů nahradit 749 + Bmto + Bdt + Ds
http://www.facebook.com/group.php?gid=126081024094098 |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3481
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 00:38:01 |
|
Mě se u Talga nelíbí, že je to vozidlo lehké stavby což může mít mnohem drastičtější následky při případné nehodě narozdíl od vozů klasické stavby. Když si namátkou vzpomenu na nehodu Moravany když peršing najel do konce osobního vlaku a zrušil jeden předtavek tak v případě Talga bych to viděl na jeden vůz, radši bych ani nechtěl vidět nehodu Studénka se soupravou lehoučkého Talga
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2646
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 00:56:25 |
|
Špáňa: ok, ale na místě nejsou názory "nevypadá hezky", mechanické vlastnosti je věc jiná.
Nejezděte na Šumavu po trati České Budějovice - Český Krumlov - Černý Kříž vlakem, dočkáte se motoráků 810.
Vyzkoušejte cyklobusy či další linkové autobusy. Český Krumlov je velmi dobře spojen s Prahou dálkovými autobusy, z Českých Budějovic jezdí autobus po 15 - 60 minutách. 810 je možné bez problémů nahradit 749 + Bmto + Bdt + Ds
http://www.facebook.com/group.php?gid=126081024094098 |
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 00:58:45 |
|
Martin240025: Samozřejmě, že některé jo. Sice Boseňáci budou rádi za Talgo, ale mohli mít víc. Snad to Janči nekoupí. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 03:32:45 |
|
@Ekholmmesotitsch: Podívejte se na Bl a ABeel HŽ nebo B ŽS. Bl ŽS se dá při troše štěstí potkat na Avale, Bl ŽFBH se od nich asi ani (nevalnou) údržbou moc lišit nebudou. Při dobré údržbě to jsou výborná vozítka, oproti našim B to je výrazný pokrok, ale špatná údržba dojem výrazně sráží.
|
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.242.204
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 08:11:31 |
|
To co jezdí na Avale by po modernizaci či alespoň slušné údržbě bylo skvělé vozidlo. Já vyzkoušel srbskou kupátkovou neklimatizovanou jedničkou což se svými chodovými vlastnostmi dalo srovnat s Bmz, ale ten stav interieru to byla hrůza hrůz jakou jsem na území bývalé ČSSR nezažil snad asi v 80-ých letech. Čím Španěláci Bosňáky uhranuli TALGAMA teda nevím. Prý to na těch podvozcích vyžaduje velmi dobrý stav svršku aby to mělo slušné chodové vlastnosti, jinak je to prý něco jako 810 či dnes Regionova. Ale to jim tam možná ani nebude tak moc vadit. ještě v roce 1992 jsem viděl v Chorvatsku odstavené, občas i prostřílené vozy podobné naším Rybákům. Já to vidím tak, že za tím bude nějaké šméčko. Ještě bych pochopil, že TALGA koupili Němci v domnění, že tím budou jezdit do zemí s širokým rozchodem. Pak ale nechápu, žen to neměli lépe domluvené a provoz na východ se nakonec nekonal. Nedávno se psalo v ŽM, že to navíc v Německu koupili i v rámci nějaké reciprocity za prodej Siemenzáckých lokomotiv do Španělska. To by mě zajímalo, jestli si ještě dnes myslí, že se jim to vyplatilo, když dnes neví co s těmi TALGY. |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 08:46:51 |
|
Hook: To ty "Hukvaldy" byly takhle prázdné? bez frekvence? |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1139
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 09:19:49 |
|
Někde jsem četl, že Talgo má již vyvinutou nějako novu dvojpodlažní jednotku, jestli se ukáže např. na innotransu nevím.
Sice se mi bůh ví jak talga nelíbí, ale talgo T350,T250(i hybrid), a DMU Talgo 21 se mi docela líbí.
Talga 7.generace, co se týče cestujících jsou přepychová vozidla, včetně Talga 7 trenhotel.
Může mít sice někdo rád os.vagony, ale to bohužel přestává být "modní".
ICQ: 580-130-194
//RegioJet 4Ever!!!
|
|
