| Autor |
Příspěvek |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8090
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 22:52:15 | 
|
Chichichi, MZ, jak tak koukám na tvoje poznámky, tak nastal jev opačný než šotopředpokládaný: Zrušením vlaků neubyli lidi i z těch ostatních, ale naopak lidi ze zrušených si upravili rozvrh a narvali se do těch přeživších. Velmi správně, tak to má být. Neboli potvrzení, že takt obsazenost nedělá. Já jen abysis to uvědomil. (prosím nesrovnávat s jiným mým příspěvkem o špičkové příměstské dopravě okolo hlavvního města. do toho mají jižní čechy ještě hoooooodně daleko)
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
|
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3487
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 22:29:38 |
|
Dnešek:
R 1241 - 749.011+B249 (702)+B249 (716)+BDs450 (081)
R 1253/R 1256 - 749.121+BDs450 (380)+B249 (930)
R 1251/R 1254 - 749.181+BDs450 (440)+B249 (860)+B249 (876)
R 1250/R 1255 - 749.008+B249 (713)+BDs450 (333)
810.612 - Os 7980/7981
842.007 - Os 7930/Os 7933/Os 7932/Os 7905/Os 7906/Os 7911/Os 7912
842.029 - Os 8060/Os 7903/Os 7904/Os 7909/Os 7910/Os 7915/Os 7850
810.369 - Os 7851/Os 7940/Os 7943/Os 7902/Os 7907/Os 7908/Os 7913/Os 7914
Rychlíky zapadaj taky, akorát na jinou část a jinde.
Takže nezapadaj... 
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 05:47:47 |
|
Včera na noc jely 2x742 (modré) a postrk červená 742 s huhlím na Příbram - že by huhlí pro teplárnu po delší odmlce...???
Díky za doplnění
  Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
 VÝTOPNA ZDICE - Muzeum se poro Vás opět otevře 5. a 6.června 2010 mezi 10 až 17 hodin -  |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56249
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 07:54:02 |
|
Špáňa:
Tak tohle mi vysvětli podrobněji. Nenavazují snad v ČB na kájovský osobáky a pražský rychlíky, v Číčenicích na netolický/tejnský a prachatický osobáky, v Březnici na blatenský, v Lochovicích na liteňský, ve Zdicích na berounský, v Berouně občas na rakovnický a v Praze na brněnská EC, resp. luhačovický R (plus nejistě i např. na ústecký rychlý)?
Káem:
Závidím Ti, že něco takovýho si dokážeš zdůvodnit. Jistě by se našel tisíc a jeden dalších závěrů (klidně i odporujících si), co by z toho při troše snahy taky vyšly.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56250
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 07:54:59 |
|
Včera:
R 1240 - 749.181+B249 (875)+B249 (860)+BDs450 hadr (440)
R 1245/R 1248 sever/R 1251 sever/R 1254 - 749.181+BDs450 hadr (440)+B249 (860)+ navíc B249 (875)
Výluka byla jihočesky naplánována, takže s ohledem na souběh s výlukou zabzař Zdice - Beroun (díky pablbsky instalovaný PHS je tam přes přejezd jen 5 km/h  ) měl např. R 1251 hned z Písku +40 z obratu, R 1249 "jen" +30 a R 1253 z Budějc +20...
Asi je nepřípustný, aby to jezdilo i při výlukách slušně.  Ještě by si na to lidi zvykli.
Snad to zase od zejtra bude jezdit s +2 maximálně, jak je posledních pár týdnů zvykem.
Dneska jede R 1245 správně, tedy pouze 749.107+B249 (719)+BDs450 (081).
Že při této výluce jezdí R 1246 a R 1247 pouze jako Sv, tedy bez přepravy cestujících, to snad ani nemusím psát. Cestující do vlaku nepatří!
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56254
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 09:37:34 |
|
Dnešní přehled:
R 1245/R 1248 sever/R 1251 sever/R 1254 - 749.107+B249 (719)+BDs450 (081)
R 1242/Sv 1247 jih/R 1244 jih/R 1249 jih/Sv 1246 jih - 749.008+B249 (713)+BDs450 (333)
R 1251 jih/R 1248 jih/R 1253/R 1256 - 749.008+BDs450 (333)+B249 (713)+B249 (702)
R 1243 - 749.181+BDs450 hadr (440)+B249 (860)
R 1250/R 1255 - 749.240+B249 (860)+BDs450 hadr (440)
R 1244 sever/R 1249 sever/R 1252 - 749.011+B249 Praha (930)+BDs450 hadr (380)
R 1257 - 749.011+BDs450 hadr (380)+B249 Praha (930)+B249 (870)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3496
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. června 2010 - 17:33:40 |
|
Dnešní přehled:
R 1241 - 749.008+BDs450 (333)+B249 (713)+B249 (702)
R 1243 - 749.107+B249 (719)+BDs450 (081)
R 1242/R 1251/R 1254 - 749.240+B249 (860)+BDs450 (440)
R 1250/R 1255 - 749.008+BDs450 (081)+B249 (719)
R 1244/R 1249/R 1252/R 1257 - 749.181+B249 (702)+B249 (713)+BDs450 (333)
R 1245/R 1248/R 1253 - 749.011+BDs450 (380)+B249 (930)+B249 (740)
810.174 - Os 7980/7981
810.013 - Os 7930/Os 7933/Os 7932/Os 7905/Os 7906/Os 7911/Os 7912
810.369 - Os 8060/Os 7903/Os 7904/Os 7909/Os 7910/Os 7915/Os 7850
842.029 - Os 7851/Os 7940/Os 7943/Os 7902/Os 7907/Os 7908/Os 7913/Os 7914
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56294
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 10:52:01 |
|
749.039 už zase jezdí:
R 1241 - 749.011?+BDs450 hadr (380)+B249 Praha (930)+B249 (740)
R 1244/R 1249/R 1252/R 1257 - 749.008+B249 (740)+B249 Praha (930)+BDs450 hadr (380)
R 1242/R 1251/R 1254 - 749.039+BDs450 (081)+B249 (860)
R 1240/R 1245/R 1248/R 1253/R 1256 - 749.181+2×B249 (702, 713)+BDs450 (333)
R 1243/R 1250/R 1255 - 749.240+BDs450 (440)+B249 (860)+1×nic
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Karlshaus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 16:45:22 |
|
Hezké zpravodajství. Jen by jste mohli přidat též zpoždění a počet cestujících, pak by to byla OPRAVDU ZAJÍMAVÁ STATISTIKA. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56299
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 17:00:44 |
|
Počty Ti vyjma úseku u Budějc nepovím, neb do Švejků radši nelezu, je před prázdninama a jezdí poměrně často přeplněný.
Zpoždění se nekoná, není proč (když pominu občasných +5 kvůli čekání na osobák od Prachatic, případně maximálně +10 kvůli rozmrdané 171 - směrem do Budějc se taková sekera hravě dožene, takže pod Příbramí je výjimečně víc jak +4).
Sekery byly teď při výluce u Protivína. Bohužel se to dalo čekat - stejně jako vše jihočeské (krom piva) stála organizace výluky opět za starou belu, navíc byla v souběhu s vyplým zabzař u Zdic a obvykle i bez toho rozesranou 171. Nicméně zpiždění se dotklo naštěstí jen těch méně důležitých spojů (zásadněji to odnášel jen 1248 a 1253, ostatní maximálně místy do +15, spíš ale ještě méně). Což jen potvrzuje, že linka jako taková je postavena vzhledem k bordelu nejen na SŽDC celkem dobře a odolně.
Spíš by mě zajímalo, jak dlouho bude trvat, než jistá parta v ČB pochopí, že v pátek má na 1243 hodit vůz navíc. Zatím to respektují jen někteří (ti, kteří to pak odnesnou i za lemply ).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 17:09:36 |
|
U Zdic není jen vyplé zabzař. Ale Švejci staví mezi Berounem a Zdicemi místo osobáků.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56303
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 17:59:41 |
|
Možná už není, ale bylo. Minimálně v pondělí. Takže přes přjezdy na Op, což kvůli kreténsky vymyšlené PHS znamená ne obvyklých 10 km/h, ale rovnou 5 km/h.
Jinak dneska u Prahy prý obsazenost u všech Švejků směrem na jih na stojáka. Aby taky ne, když na 1250 bylo o vůz méně.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Karlshaus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 18:23:44 |
|
Martine, to nebude jen tím. Dneska je vše od rána směrem na jih zcela vyprodáno už tak od úterka (myslím na dálkové bus). Je to hustější než na slavnosti Růže. A příští týden teprve bude husto. Začátek prázdnin a ke všemu 4denní víkend.
Bůh  opatruj všechny dopraváky. |
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 21:46:48 |
|
MZ: ve středu i dnes se stavělo + pomalá přes přejezdy.
EDIT:
A nepochopim, proč se ta PHS nedá rozebrat, aby byl výhled na trať...
(Příspěvek byl editován uživatelem pisecan.)
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56306
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 11:49:08 |
|
I v sobotu se na posily sere:
R 1243/R 1246/R 1251 - 749.008+BDs450 hadr (380)+B249 Praha (930)+B249 (740)
R 1254 - 749.240+B249 (740)+B249 Praha (930)+BDs450 hadr (380)
R 1245/R 1248/R 1253 - 749.039+B249 (719)+BDs450 (081)+1×nic
R 1256 - 749.011+BDs450 (081)+B249 (719)
R 1242/R 1247 - 749.181+2×B249 (702, 713)+BDs450 (333)
R 1250/R 1255 - 749.182+2×B249 (702, 713)+BDs450 (333)
R 1244/R 1249/R 1252/R 1257 - 749.264+B249 (860)+BDs450 (440)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56307
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 11:53:03 |
|
Karlshaus:
Tím spíš je na  , že místo posily jelo tak leda prd.
Pisecan:
Obávám se, že to nebude tak snadné. Ale docela by mne zajímalo, jak může takový přejezd vůbec existovat, když tam řidič nemá šanci (bez pomoci druhé osoby, co vyleze ven...) se na trať podívat.
Tady se snižuje rychlost kvůli neexistujícímu rozhledu, což snad odporuje krom zdravého rozumu i nějaké normě.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Petr__pj_blatná
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 19:16:09 |
|
Sedlici a Radomyšl v poslední době několikrát obsloužil stroj z Blatné (aktuálně 742.437) ví, jestli to je nějaká mimořádnost nebo ne.
<b> WEB O BLATENSKÝCH LOKÁLKÁCH
http://blatenske-lokalky.huu.cz/</b> |
|
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 21:35:07 |
|
Obávám se, že to nebude tak snadné.
Netvrdím, že to musí být nějak zvlášť snadné. Ale vzhled těch PHS přímo evokuje postup: povolit nahoře šroub (matku), sundat zemnící drát a relativně snadno vyjmout celý panel. Alespoň v okolí přejezdů by to nebylo na škodu a náklady by také nemusely být astronomické.
|
Masinka
Administrátor
Číslo příspěvku: 5717
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 22:12:49 |
|
A nepochopim, proč se ta PHS nedá rozebrat, aby byl výhled na trať...
Mimo jiné, nedošlo už k tomu? Minimálně u přejezdu za Královákem mám dojem, že už to takhle nevypadá, ale že ubyly nějaké panely a byla zráceny i ocelová Íčka. Každopádně běžně se rozhledové poměry u přejezdů navrhují právě na 10 km/h pro vlak - tady to tak zrovna nevypadá... |
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 22:38:12 |
|
...zráceny i ocelová Íčka...
Jo, takle to opravdu nevypadá. Nepředpokládal jsem, že by někdo zkracoval ta Ička, a myslel jsem, že stávající stav je "trvalý".
(Příspěvek byl editován uživatelem pisecan.)
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56328
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 03:52:02 |
|
Právě si to od Příbrami produněla struska (20 vozů) v čele s dvojičkou 742.
:
Možný to je, ale výhled je tam na prd furt. Což ostatně potvrzuje i těch přetrvávajících 5 km/h pro vlak.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 08:57:45 |
|
Petr pj Blatná: Tak je to přeci jenom pravda. Já čekal na bumlák z Březnice do Blatný v pátek a jenom díky svojí prozíravosti jsem si ho vyfotil, když odjel z Březnice o dvě hodiny dřív... Tak jestli jeli ještě do Radomyšle, tak se nedivim že spěchali. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5801
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 09:16:46 |
|
do Radomyšle sice jeli,ale z jiného důvodu. Jinak žádný Mn od Březnice do Radomyšle nejezdí. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 11:06:47 |
|
a) důvod je tajný?
b) díky že to víme... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5803
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 11:13:56 |
|
Tajný to není,ale stačí zapřemýšlet...
Těchto jízd je celkem dost,odhad 2x měsíčně? Vysvětlení je prosté! Kde bys údržboval 742? Blatná je osobky a ta by si to pěkně naúčtovala. Kousek vedle máš Cargové Stračeny! Takže,pokud nulkovat,tak jedině tam a jak se tam dostat? Přes Radomyšl.... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56332
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 12:06:28 |
|
R 1245:
| Stanice | Výstup | Nástup | Celkem | | České budějovice | - | 38 | 38 | | Zliv | 19 | 1 | 19 | | Číčenice | 7 | 8+kolo | 20+kolo | | Protivín | 3+kolo | 0 | 17 | | Písek | 8 | 8+kárka | 17+kárka | | Čížová | 1 | 2 | 18+kárka | | Čimelice | 0 | 3 | 21+kárka | | Mirovice | 3 | 3 | 21+kárka | | Březnice | 2 | 14 | 33+kárka | | Příbram | 8 | 26+11 kol | 51+11 kol+kárka | | Jince | 0 | 7 | 58+11 kol+kárka | | Lochovice | 0 | 0 | 58+11 kol+kárka | | Zdice | 2 | 7 | 63+11 kol+2 kola+kárka | | Beroun | 18+9 kol | 9 | 52+2 kola+kárka | | Praha-Smíchov | 24+2 kola | 1 | 28 | | Praha hl. n. | 28 | - | - |
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8108
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 17:41:48 |
|
Písek 17, Čimelice,Mirovice 21, ještě že tam byla ta kárka, že měla barča pocit že něco veze.
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
|
|
Petr__pj_blatná
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 18:36:51 |
|
750371: To je pravda, teď už mašina tady ani nebydlí v depu nýbrž je odstavená v kusé. Bylo mi divný, že bangle křižovala v půl 4 v Radomyšli a měli otevřená vrata od vlečky a probíhalo vypouštění hnojiva z kotlů, takže jsem si to automaticky spojil.
<b> WEB O BLATENSKÝCH LOKÁLKÁCH
http://blatenske-lokalky.huu.cz/</b> |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.22.67
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 19:45:00 |
|
Petr z PJ Blatná: výskyt 742 na Mn do Radomyšle souvisí s přísunem ložených vozů na vlečku Agropodniku. 708 uveze 3, 742 6 kousků. No a 742 ve Strakonicích je v 1,3,5 bez práce (Vimperský Mn nejede), tak se zneužívá právě na Radomyšl. Případně se 708 se 742 prohodí a 708 kvílí do Vimperka. Tam malá norma nevadí, protože těch pár prázdných Easů do kopce ukvíli a ložené vozy jedou celou cestu z kopce.
742 z Mn z Blatné jezdí do Strakonic na M0 a aby se odvoz mašiny a rg návrat stihnul v rámci fírovo hodin, tak pokud se jede na nulku, odjíždí Mn 88844 z Březnice s náskokem klidně 2-3h. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3504
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 22:22:35 |
|
Dnešní přehled:
R 1242 - 749.011+BDs450 (081)+B249 (719)
R 1243 - 749.264+BDs450 (440)+B249 (860)
R 1244 - 749.008+B249 (702)+B249 (713)+BDs450 (333)
R 1245/R 1250/R 1255 - 749.240+BDs450 (380)+B249 (930)+B249 (740)
R 1246 - 749.121+B249 (860)+BDs450 (440)
R 1249/R 1252 - 749.008+B249 (719)+BDs450 (081)
R 1251/R 1254 - 749.121+BDs450(333)+B249 (713)+B249 (860)
R 1253/R 1256 - 749.011+B249 (722)+BDs450 (325)+1xnic
R 1257 - 749.008+B249 (716)+BDs450 (081)+B249 (719)
842.013 - Os 7930/Os 7933/Os 7932/Os 7905/Os 7906/Os 7911/Os 7912
842.030 - Os 7903/Os 7904/Os 7909/Os 7910/Os 7915/Os 7850
842.029 - Os 7940/Os 7943/Os 7902/Os 7907/Os 7908/Os 7913/Os 7914
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56337
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 05:33:01 |
|
Takže posily jezdí od pátku do neděle i nadále bulharsky. Snad na třetí pokus to už vyjde.
Pondělí:
R 1241 - 749.011+B249 (722)+BDs450 (325)
R 1244/R 1249/R 1252 - 749.264+BDs450 (325)+B249 (722)
R 1257 - 749.264+B249 (722)+BDs450 (325)+B249 (725)
R 1242 - 749.240+B249 (740)+B249 Praha (930)+BDs450 hadr (380)
R 1251 - 749.240+B249 (882)+BDs450 hadr (380)+B249 Praha (930)
R 1254 - 749.240+BDs450 hadr (380)+B249 (882)
R 1240/R 1245/R 1248/R 1253/R 1256 - 749.008+B249 (716)+BDs450 (081)+B249 (719)
R 1243/R 1250/R 1255 - 749.121+BDs450 (333)+B249 (713)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2693
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 13:32:19 |
|
Ad PHS na přejezdech: už když ten přejezd U Karla v Králováku dělali jsem si říkal že to moh posvětit jedině úplnej kretén. Protože původní stav byl výrazně bezpečnější.... Jakási úprava tam proběhla (m.j. ten přejezd je udělán tak genitálně že na něj byl dobu zákaz vstupu pěších - ti tam samosebou chodili stejně furt - ač netuším důvod. Snad že by si urazili na chodníku palici o šraňku i v poloze zvednuté??) leč stejně je vidět úplný hovno. Z obou stran. Od železáren pak není vidět ve směru od Popovic ničehož a na kole musím najet předním na krajní šínu abych viděl do trati...
A "závady" tam nejspíš budou na denním pořádku pokud se na té novostavbě budou válet kabely porůznu mezi kolejema v provedení "ukradni mně". Nebo to snad ještě po roce od dokončení budou někdy protahovat do těch husích krků co jsou v pešunku? Ostatně ještě jsem nikdy neslyšel v Popovicích hlásit plechovou hubu - ta taky dodnes není zprovozněná nebo je to jen lenost? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56348
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 13:37:24 |
|
Podle mě nejde o závadu, ale přechodný stav přepínání zabzař s plánovaným koncem zejtra v pět večer (např. před Zdicema mi přišlo, že se ještě nedavno jezdilo na starý vjezdy). Rychlík za osobák minimálně směrem do Prahy nestaví (to, pravda, ani není moc potřeba), jezdí se bez AB.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2695
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 16:26:51 |
|
No vzhledem k tomu že je to už letos druhá takováto výluka a že její trvání je víc než tejden (vypnutý to bylo už někdy ve středu nebo dokonce úterý) je to docela bída. Jsem zvědavej kolik takových výluk ještě bude.
Jinak včera odpoledne si buď někdo hrál nebo blbly šraňky v Dolním Bousově. Dva pokusy skončily jen předzváněním, při třetím šly na chvilku dolů i břevna a teprve na čtvrtej projela hypernova. Další výukový bod jak učit řidiče nerespektovat přejezdy (dokonce hned dva) jsou v Domousnici v podobě stopky na trati kde nic nejezdí.... |
Telini
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 16:56:35 |
|
Petr_vlček: Na týhle trati, kde nic nejezdí, těch stopek je mnohem víc... Zajímavý je, že většina z nich je tam teprve pár roků. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56373
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 00:01:58 |
|
Petr_vlček:
Dneska byl už vyplej jen přejezd ve Zdicích, jinak už snad vše makalo. Spíš průjezd skrz 171 byl tuhý, snad jen Radotínem to bylo bez problémů.
V Řevnicích skoro zastavení, na Karlštejně pak RTNex na rovný, tak se muselo kolem budovy, dále zastavení v Třebani a za osobák do Zdic.
Naštěstí těch +8 bylo do Příbrami dohnáno.
R 1254 podrobněji:
| Praha hlavní nádraží | - | 40+pes+kolo | 40+pes+kolo | | Praha-Smíchov | 1 | 22 | 62+pes+kolo | | Beroun | 9+pes | 23 | 76+kolo | | Králův Dvůr | 2 | 1 | 75+kolo | | Králův Dvůr-Popovice | 0 | 0 | 75+kolo | | Zdice | 26 | 5 | 54+kolo | | Lochovice | 4 | 0 | 50+kolo | | Jince | 6 | 1 | 45+kolo | | Příbram | 15 | 6 | 36+kolo | | Březnice | 8 | 1 | 29+kolo | | Mirovice | 2 | 0 | 27+kolo | | Čimelice | 6 | 2 | 23+kolo | | Čížová | 2 | 1 | 22+kolo | | Písek | 4 | 2+pes | 20+kolo+pes | | Protivín | 2 | 0 | 18+kolo+pes | | Číčenice | 3 | 8 | 23+kolo+pes | | Zliv | 8+kolo | 13 | 28+pes | | České Budějovice | 28+pes | - | - |
Pro jistotu pro některé doplním, že se jedná za Březnicí o poslední spoj ten den (podobně jako R 1245 byl v neděli na jihu prvním).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56376
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 00:24:00 |
|
V úterý už je zase vše v zajetých kolejích:
R 1241 - 749.008+B249 (719)+BDs450 (081)+B249 (716)
R 1244/R 1249/R 1252/R 1257 - 749.011+B249 (716)+BDs450 (081)+B249 (719)
R 1242/R 1251/R 1254 - 749.039+B249 (713)+BDs450 (333)
R 1240/R 1245/R 1248/R 1253/R 1256 - 749.264+B249 (725)+BDs450 (325)+B249 (722)
R 1243/R 1250/R 1255 - 749.240+B249 (882)+BDs450 hadr (380)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8120
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 09:05:28 |
|
Poslední spoj za Březnicí toho dne vykonávala léta 810 sólo a stačilo to. Vidím, že by to stačilo i dnes. Koukám, že nějaký školní výpravě ze zdic ujel v berouně osobák. jinak nic novýho. Čimelice, Čížová 22
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56377
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 10:19:53 |
|
Prd školní výprava. A osobák jim uject nemohl - jel až za náma (kdybys četl mezi řádky, poznáš to podle zastavení R na Králováku a v Popovicích)... Z Berouna do Zdic jelo tak maximálně 10 lidí, zbytek byl jinam.
A poslední vlak to je - 810 poté se nepočítá (což ostatně dokázal i nedělní přesun z 1256 do 1254, kdy ta 810 vozí možná desetinu toho, co dřív vozil 1256 a z 1254 taky pár lidí přešlo do 1252 - už třeba proto, že nechtěj zůstat viset v nějaký díře, až jim ujede přípoj).
Někdy si asi kvůli Tobě sjedu nějakým sardinkovačem (třeba 1251) a pak si po zprůměrování těch hodnot povíme, jestli je to málo nebo moc. 
Včera to byla docela bída hlavně pod Pískem, tam to bývá výrazně lepší i u krajních spojů. Ale dalším lidem asi doběhly přeplacené jízdenky - např. ze Zlivi teď ráno do R 1240 často nenastoupí ani 50 lidí, což je na dělnický spoj děsivě málo, když ještě před rokem to bylo o 100 - 150 lidech (a to jel za 10 minut osobák, co měl podobný příděl).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56379
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 10:47:44 |
|
Středa:
R 1241 - 749.264+B249 (722)+BDs450 (325)+B249 (725)
R 1244/R 1249/R 1252/R 1257 - 749.008+B249 (814)+BDs450 (325)+B249 (722)
R 1242/R 1251/R 1254 - 749.240+BDs450 hadr (380)+B249 (882)
R 1240/R 1245/R 1248/R 1253 - 749.011+B249 (716)+BDs450 (081)+B249 (719)
R 1243/R 1250/R 1255 - 749.039+BDs450 (333)+B249 (713)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8129
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 15:03:44 |
|
Zaslechnuto v rádiu:
Více vozů budou mít dálkové vlaky například z Prahy do Chebu, Plzně a Českých Budějovic, posíleny budou také vlaky východním směrem, například do Starého Města u Uherského Hradiště, Vsetína, Bohumína, Brna, Bratislavy nebo Košic. Od víkendu po celé prázdniny budou jezdit delší rychlíky na trati Praha - Příbram - Písek - České Budějovice.
aneb vememe vagóny na vejlet!
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56388
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 16:06:53 |
|
Přijde Ti snad normální rvát 150 a více lidí do BDs+B? Holt zpátky to pojede volnější, no. Dohromady ale odvezeš víc, než kdybys to nechal někde půl dne stát.
Ono s těma posilama to nebude až tak žhavý. Předpokládám, že se tím myslí ten jeden vůz navíc na sobotním 1245/1248.
Pokud cokoliv dalšího navíc, tak bude úspěch, když se to v ČB podaří pochopit a zařadit začátkem září. Po druhý změně se zatím páteční, sobotní a nedělní posily nezařadily správně ani jednou...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56392
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 17:33:45 |
|
Hlasatel asi čerpal (resp. citoval) zde - http://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-7076/, kde se to skutečně píše.
To jsem tedy zvědav...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5928
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 22:46:46 |
|
Z Berouna jede po 200-stovce dvojče 749 019 + 187 s vyrovnávkou od strusky ... |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 22:52:07 |
|
V rámci vrcholného úletu, když už jsme s tou soupravou 471+071 tam kde jsme (971 KO), nedáme skoronatvrdo na konec Barču? Něco, co ještě není zadrátované by to sneslo. Třeba R Praha - Budějovice přes Písek. Psttt, jesli to někdo čtě. tak se to může do týdne stát. Byl by to stejně oborvský nárůst kvality vedle toho B+BDs. A do Berouna to může jet na elektriku, ušetří to naftu :-) |
Chich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 30. června 2010 - 23:40:04 |
|
Káem: Vzhledem k tomu, co zde pořád píšete...nebylo to rádio Jerevan ? Sedněte do bagru a můžte frčet.
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.31.101
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 07:43:59 |
|
Po všechny sváteční dny budu opět v Písku. Chtěl jsem se původně zeptat, co chystá ČDC a jak s odklony. Ale teď jsem koukal, že od 3. do 9. 7. nepřetržitá výluka Čičky - Platanov (- Straky), takže zřejmě nic. A i se Švejky to zase asi bude "dobrodružný", jak tak sleduju ty výluky na 200. To teď bude asi "barčograf" na severu, ne, když NAD bude zřejmě podle mapky z Písku do Čiček, a v Písku budou teda ostře točit ?
Ale vůbec - bude ta výluka ? Na serveru ČD je pořád, na Želpage už z mapky zmizela .....  |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8132
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 12:17:39 |
|
Chich: Vy tomu vůbec, ale vůbec nerozumíte. to co tu píšu je pravda a nic než pravda. Není můj problém, ale váš, že se nelíbí.
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8133
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 14:38:28 |
|
Další rádio:
České dráhy nechají zmodernizovat 19 lokomotiv řady 750 známé pod přezdívkou Brejlovec. Rekonstrukci provede strojírenská firma CZ Loko, financovat ji bude společnost Impuls-Leasing-Austria (ILA). Náklady drah na modernizaci a leasing budou 678 milionů korun.Obnovené brejlovce budou tahat především rychlíky z Prahy přes Písek do Český Budějovic, objeví se také v okolí Brna nebo na tratích z Hradce Králové do Trutnova a Letohradu.
Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!
|
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3230
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 14:38:44 |
|
Tak bude zmodernizováno 19 brejlí, jedna loko vyjde na bezmála 36 milionů. Primárně (mmj.) se snimi počítá právě na relace švejků.
No nevím, jestli je to vhodné. Nový ministr bezpochyby bude některé relace, na které se počítá s remotorizovanou brejlí, tendrovat. Potom je otázka, zda- li bude zmíněná souprava ČD v rámci vř vůbec akceptovatelná. I když je fakt, že práce se asi pro ně vždy nějaká najde.
| Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte |
|
Karlshaus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 16:08:03 |
|
Koukám na tu výluku . To se těm idiotům plánovačům fakt povedlo. Udělat výluku při největším každoročním náporu cestujících. Výborné pro nás. Shodou okolností jsme měli obavy, že 133102 je posílena příliš, teď jsem si jist, že dopravce se nakrká  a zase přetáhne pár lidí od ČernéDíry k sobě.
Jen tak dál , milí plánovači SŽDC  . |
pan posila
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.88.134
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 16:21:18 |
|
Karlshaus: Posílená znamená, že po té lince pojede autobus i když nebude zrovna úplněk? |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3520
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 18:48:58 |
|
No koukám zrovna na tu výluku a je teď od soboty hned od rána do pátku odpoledne. To snad někdo musel udělat naschvál první prázdninovou sobotu zazdít spojení od Berouna a Plzně, celkem logicky si lze představit i to, že budou díky sekerám ujíždět přípoje na Krumlov . Ono to v létě s ČD stejně nebude kdejaké, pokud vím, tak už byly zrušeny i veškeré letní výhody jako SONE ve všední dny, Regionet za 99kč, sleva Junior na občanku do 26 let atd...
|
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 12:46:00 |
|
R 1246 - 3 vozy a stálo i ve všech uličkách - nějakých 250 lidí jet mohlo. |
Karlshaus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 15:39:48 |
|
Ad neregistrák pan posila:
Ne, 3,14ča. Soukromník musí vydělat (nemá zaplaceno výpalné jako ČernáDíra) a tak se snaží. Vzhledem k platnosti jř od března je jasné, že návrh padl již v lednu = 6 měsíců předem!
Co ta ČernáDíra na začátek prázdnin vlastně předvedla? Podle vlastního prohlášení navýšení o 3000 míst? Paráda. Dopravci, pro něž dělám jízdní řády, navýšili kapacitu o 47%. Stejně to bylo málo a průměrně dnes z Prahy stálo v uličce busu 39 lidí (Ano, porušení předpisů, neb máme povoleno od 15 do 27 stojících). Ale přístup SŽDC, ČernéDíry je přímo katastrofální. Místo posil jsou výluky a zcela neadekvátně posílená dálkovka. To v těch kopřivách toho stojí málo? Béček, bych řekl, je všude dost.
Prostě: dokud ČernáDíra neprojde privatizací, tak cestující bude ten poslední, na kom bude záležet. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5835
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 15:51:34 |
|
nějaká atrakce 39 lidí v uličce????
to bych tedy chtěl zažít 2-3h jízdy, ve 33st ve stínu...
bus plný překvapení! To se jelo zdarma? |
Karlshaus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 16:49:05 |
|
AD 750371:
Za peníze. A lidi žebrali, aby je šofer vzal alespoň na schody. Že bude průšvih, jsme věděli. Posílení 3 souběžně jedoucích vozů v 8:00 na 5 bylo málo. Na jih nasazené 55místné místo 45místných nechali lidi už na Florenci. Každý vůz vezl okolo 100lidí. Na zítra vyprodány i posily, k posilám nasadíme posily spojující dvě - až tři trasy.
K vedru: klima vozy mají šofeři nařízeno tlumit teplotu max. o 7stupňů a to ze zdravotních důvodů. Neklima vozy jedou s dekly otevřenými naplno do směru a navíc větráky obráceně - na odsávání přehřátého vzduchu.
Na oplátku se zeptám, jak dnešek řeší ČernáDíra? |
Alla
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 17:00:04 |
|
a na silnicích kolony,nehody zácpy.To je krásná jízda tou gumokolkovou konzervou,fuj. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5836
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 17:02:59 |
|
no určitě tam lidi nemusí 3h stát na jedné noze, můžou si stáhnout okno...
ale musí to být super v zácpě někde na výpadovce za Prahou, D1 žádný zázrak! (dle TV) |
Karlshaus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 17:42:45 |
|
Jo, od rána nedělám nic jinýho, že naviguju šofery na vedlešjky, aby projeli nejhorší průsery. Jesenice katastrofa. Vozy v 8:00 projely, v 8:15 již 30min, v 9:45 (Florenc) jsem na Spořilově v 10:55! odkláněl bus jinam. Ve Znojmě měl "jen" 45min.
Objízdnou trasu utajuji z jediného důvodu: nikdo ji nezná, a tak nepotřebuji, aby dopadla jako D1. |
