Autor |
Příspěvek |
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 10:04:45 |
|
Když je to ze zrušeného stroje, který už nikdy nevyjede a je to oficiální cestou, tak to uznávám, ale aby nějakej deb*l ukradl ceduli z mašiny, která je normálně v provozu -> ke zdi ..... |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7600 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 10:26:34 |
|
Můžu tě ujistit, že pokud mi někdo šáhne na cedule z 001, tak ho vlastnoručně zabiju. Ale hezky pomalu, aby ten šmejd trpěl. Ale někdo ty cedule musí při "revizi" oddělat, aby nebyly taky modré Mmch dávej si pozor co píšeš...na šotovraždy tu nejsmě zvědavi. Doba, kdy si každý staral o svou mašinu a patlal si na ni o chtěl jsou dávno pryč. Na GŘ ti to nikdo nepovolí, zvlášť po "pár" případech, které nedávno nastaly...
|
Strojvod Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2
| Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 12:39:57 |
|
Ad. Ec166: No myslím, že s tou vyjímkou nebudete úspěšný. Představenstvo rozhodlo a vyjímky se nepovolují. A na "elitní" stroje určitě ne... |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692 Registrován: 12-2003
| Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 17:07:44 |
|
Ec166: koukám do přístavby na II. a III. čtvrtletí a nikde ji nevidím. Ale to neznamená, že nemůže jít jenom na lak :-) Oloupaná je na to dost.
|
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189 Registrován: 4-2010
| Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 17:28:32 |
|
Elitní a co 151 023.
Můj VDP s modely České Železniční Dráhy. Stránky o fyzice http://www.fyzikahrou.cz/ |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 7604 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 18:16:31 |
|
Dvacettrojka je elitní. Má určitou spojitost s něčím. Zeptej se Honzika
|
Strojvod Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.210.183
| Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 18:20:18 |
|
Ad laky: pokud vím 151.023 byla nalakována ještě před oficiálním uvedením Najbrtu. Lokomotivy v té době již nalakované do Najbrtu sloužily jako zkušební a měly sloužit jen k získání obrázku jak bude lak vypadat na různých řadách vozidel. Až teprve potom byl Najbrt oficiálně schválen a zaveden. Potom představenstvo rozhodlo o následujících vyjímkách pro celé řady vozidel (nikoliv pro jednotlivá vozidla) 814, 854, 054, 954. |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193 Registrován: 4-2010
| Odesláno Pondělí, 17. května 2010 - 18:45:20 |
|
Aha takže ec166 neuspěje.
Můj VDP s modely České Železniční Dráhy. Stránky o fyzice http://www.fyzikahrou.cz/ |
|
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463 Registrován: 5-2008
| Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 18:27:01 |
|
Kde že by to měla stát 371.001? Jestli jsem se nemýlil tak jsem ji dnes viděl okolo 16-té h v Přípeři na Vindě .... . Ale mohl jsem se mýlit přeci jen to tam sype 80, ... . |
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421 Registrován: 7-2005
| Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 20:57:53 |
|
O prodeji lok.180,tak to už tady bylo několikrát vysvětleno.DB by je nejdřív musela nybídnout na svém území a pokud by o ně nebyl zájen,potom teprve mimo Německo.Radši je nechá sešrotovat než by je prodalo konkurenci.Takové prasárny se dělají jen u nás. |
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901 Registrován: 10-2006
| Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 21:03:11 |
|
371.001-9 dnes měla EC 172/173 Vindobona a aktuálně by měla být na EC 179, ale to nevím jistě. 371.004 - EC 174 Jan Jesenius 371.015 - EC 177 Johannes Brahms/EN 456 Phoenix |
8100273 Neregistrovaný host Odeslán z: 99.158.160.201
| Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 21:06:54 |
|
372_001_8, na které trati je ta Přípeři na Vindě? |
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465 Registrován: 5-2008
| Odesláno Úterý, 18. května 2010 - 21:14:36 |
|
090 - 2 min za Děčínem, prostě výpadovka do říše. |
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903 Registrován: 10-2006
| Odesláno Středa, 19. května 2010 - 08:23:37 |
|
810: Chtěl říci, že ji viděl v Děčíně - Přípeři na EC Vindobona |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1875 Registrován: 12-2003
| Odesláno Středa, 19. května 2010 - 09:17:15 |
|
Jinak na focení (pokud je počasí) doporučuji pátek v Děčíne na hlavním. Před víkendem se přetahují ucelenky do/z říše a logistika automobilek na výrobu do dalšího týdne. Zatím jsem takový provoz jako v pátek, nikdy v DC neviděl. Potkat zde ovšem Ludmillu na nějaké ucelence je už nejspíš náhoda, pakliže v Drážďanech není závislé kolo - jede nezávislá...
|
xox Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3
| Odesláno Středa, 19. května 2010 - 23:28:10 |
|
Zrovna dnes k večeru tam dorazila |
Hostejn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106 Registrován: 11-2009
| Odesláno Středa, 19. května 2010 - 23:30:46 |
|
Ahoj hoši,chtěl jsem se zeptat,jestli někdo nevíte něco o bastíkovi 371 003.Díky moc za odpověď. |
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905 Registrován: 10-2006
| Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 01:12:51 |
|
Je v Přerově měla by dostat nový lak. |
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212 Registrován: 4-2010
| Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 08:02:55 |
|
Ec jak se vyjednává asi blbě že?
Můj VDP s modely České Železniční Dráhy. Stránky o fyzice http://www.fyzikahrou.cz/ |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55762 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 26. května 2010 - 19:55:07 |
|
Přesunul jsem to sem: https://www.k-report.net/discus/messages/28/23297.html
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 15:47:35 |
|
Pepin dneska na hlavním..(Vezl EC 378 Carl Maria von Weber)
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295 Registrován: 9-2009
| Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 15:18:34 |
|
372.010 s hořícím vagonem: http://www.youtube.com/watch?v=lLlger_m2go |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 12-2003
| Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 15:22:04 |
|
Nejspíš vytavené ložisko, resp. jeho počátek. Pokud jde o tento úsek trati, je to zde celkem pravidelné. Myslím především požáry! Jediné štěstí je v tom, že z 90% je tato trať propletena cestami kam mohou zajet požádní vozy...
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297 Registrován: 9-2009
| Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 15:30:34 |
|
Bevelo: Samozřejmě, že začlo hořet na několika místech, tak jsme volali hasiče. Doufám, že v Lysé to zastavili. |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1905 Registrován: 12-2003
| Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 15:53:42 |
|
Je to tak 2-3 rky zpět, co vyhořel docela velký kus lesa za Otradovicemi směr Lysá nad Labem. Tohle prostě nechápu, tady v Německu pokud je trať v celistvém pásu procházející lesem, a terén to umožňuje, DB a Lesní správa kultivátorem projede riziková místa. Hlína prostě nehoří... docela by se to hodilo i sem!
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299 Registrován: 9-2009
| Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 16:59:56 |
|
V tomto úseku jsou na některých místech ještě dobře patrné příkopy z dob parního provozu, které zabraňovaly rozšíření požáru v případě úletu jisker. A navíc tento úsek leží na písčité půdě, takže i když prší delší dobu, tak je zde za den už sucho. To víte, dnes je vše o penězích. |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1906 Registrován: 12-2003
| Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 17:08:40 |
|
Máte pravdu, peníze rozhodují vše. Ale pořád si myslím že je lepší když chytne vagon s uhlím od jiskry pantografu, než souvislý pás jiskření v několika kilometrech od vytaveného ložiska! Ačkoliv útlum v nákladní dopravě případné prohlídky vozů naopak znemožňují, či vůbec se už nedělají - v Česku to navíc zapracuje nejspíš tak, že pokud se vůz nedostane na předepsané revize, zahoření hrozí tedy od každého
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300 Registrován: 9-2009
| Odesláno Sobota, 29. května 2010 - 17:27:14 |
|
K tomu právě dnes došlo, že ta ohniska se táhla od přejezdu u nové vodárny až k Dvorcům (myslím, že až k Lysé), neboť před zastávkou Dvorce je horizont, takže dále jsme neviděli. To, co píšete, je opět o úsporách (čili penězích), hlavně, když je společnost v plusu. |
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126 Registrován: 8-2008
| Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 17:39:02 |
|
Bastardi na 072: |
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 02:28:52 |
|
Sobi: Pěkné foto |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1908 Registrován: 12-2003
| Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 02:31:49 |
|
Koukám na ty poválený koleje, to je po výměně a nebo před? Není to o průser? Jinak fotky super...!
|
Malý_fotograf Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3471 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 14:50:32 |
|
Prosakují nějaké informace co se chystá na řadu 371 po jejím nahrazení lokomotivami 380? Napadají mě rychlíky Praha - Děčín s tím, že by nějaké tyhle lokomotivy byly v Děčíně ustájeny, aby případně nějaká mohla vyrazit k Drážďanům napomoc neschopné 380. I když nezapomínejme, že řada 371 je schválena i pro provoz v Polsku...
Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303 Registrován: 9-2009
| Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 23:26:34 |
|
Sobi: Druhý snímek je ten vlak, jež jsem natočil u Dvorců, na kterém hořel u třetího vagonu ten podvozek. |
Pikehead Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407 Registrován: 3-2007
| Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 10:39:34 |
|
Maly_fotograf: vzdyt to bude tak mozna prespristi grafikon... a jinak jste normalni? |
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911 Registrován: 10-2006
| Odesláno Středa, 02. června 2010 - 00:52:24 |
|
Maly_fotograf: Nechte se překvapit ...... polácí mají Taurusy, tak rozhodně nepotřebují 371. Počkejte tak 2-3 roky a uvidíte sám jestli budete příjemně nebo nepříjemně překvapen ...... |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1910 Registrován: 12-2003
| Odesláno Středa, 02. června 2010 - 02:30:25 |
|
Tak bylo by to dobré kdyby to šlo k nám, záleží tedy na ceně, zda to bude jako šrot a nebo jako provozní lokomotiva. Tedy asi spíš to druhé. Má oblíbená 180.020 by se vrátila domů...
|
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469 Registrován: 5-2008
| Odesláno Středa, 02. června 2010 - 08:10:16 |
|
20-cka v původním laku? Zase si nefandi s tim provozem, němci taky na to už pěkně ....., víš co. |
Sobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127 Registrován: 8-2008
| Odesláno Středa, 02. června 2010 - 17:26:15 |
|
T4440276: jo jo, když jsem viděl tvoje video, hned jsem začal fotku zkoumat |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1789 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 16:22:38 |
|
Asi v 15.40 vyrazila z Přerova do Prahy souprava 141.004+371.003+2 IC vozy. 371.003 s novými koly a v původním laku. |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1914 Registrován: 12-2003
| Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 04:12:35 |
|
Pepin ze soboty na dnešek, tedy neděle - nocuje u první "falešné" točny v Děčíně, hnedle před socialistickou bobinkou...
|
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 20:11:03 |
|
Přidávám také své video hořícího vlaku z druhé strany. http://www.youtube.com/watch?v=7LbJilp-a_U
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453 Registrován: 9-2006
| Odesláno Úterý, 08. června 2010 - 23:41:09 |
|
Dnes brázdila koleje do Uhříněvsi(20:12) čerstvě lakovaná DB180+MT ložené monotonně do poloviny soupravy krásně bílými kontíky, to by bylo foto... |
Hostejn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pondělí, 14. června 2010 - 00:04:42 |
|
Radekc:pekne videjko:D |
ZDS Neregistrovaný host Odeslán z: 188.92.11.12
| Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 10:39:31 |
|
někdo tu horoval o 180 020,tak tady je ze dne 15.6.2010 v Děčíně...
|
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 20:51:39 |
|
Jožin směřuje na východ......
http://www.youtube.com/user/Karellcz |
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352 Registrován: 9-2009
| Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 17:26:49 |
|
Praha-Holešovice - léto 2007:
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556 Registrován: 8-2009
| Odesláno Sobota, 26. června 2010 - 22:39:28 |
|
Co by bylo s mašinama Jančura má zájem |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380 Registrován: 9-2009
| Odesláno Neděle, 27. června 2010 - 17:39:25 |
|
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2550 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 09:21:45 |
|
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283 Registrován: 12-2008
| Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 23:00:26 |
|
Co dělá bastík na Masně s rychlíkem?!
Banááni - nejlepší mašiny |
|
Vojtik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3421 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pondělí, 28. června 2010 - 23:02:41 |
|
Přiveze Sp1906 z Nymburka a pak se nechá odvézt na závěsu Sv do Buben (v čele jede třebovská 163). |
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 11:09:59 |
|
Code 888: Anlage in Betrieb |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3055 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 02. července 2010 - 17:17:32 |
|
Caf: Zkus to ráno příjezd do Nymburka od 2253 (takhle na tom mám ještě banána), nebo boční Třebestovice před zastávkou a nebo Poříčany na dálničním mostě.
http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 .... a další stroje slavné doby odlétají na jih.. |
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508 Registrován: 9-2007
| Odesláno Středa, 07. července 2010 - 10:16:34 |
|
Jurek_fm: Ale zase tak špatný nápad by to nebyl, třeba EC Bohumín - Berlin, a táhla by to CZ-RJ 371 Ale říkám, špatný nápad to zase není (nebo mě ještě napadá třeba EC Praha - Dresden - Leipzig)
//REGIOJET *** ICQ:418733638 Skype:Vantju ***
|
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287 Registrován: 12-2008
| Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 12:30:09 |
|
Ano. Dost bych se přikláněl alespoň k jednomu EC z Německa směrem do Ostravy (tam ráno zpět večer popř. naopak, ale jelikož naopak jede Excelsior, nezdá se mi to vhodné). Určitě by nebylo od věci protáhnout některému EC trasu - např. EC Praha a táhnout by ji mohla 371 v celé své trase?? Ale to jsou zřejmě jen sny... Asi stejně jako nějaké Railjety v provozu u ČD
Banááni - nejlepší mašiny |
|
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344 Registrován: 11-2009
| Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 10:54:16 |
|
Nedávno pořízený snímek Lucky 371.001 v Praze na hl.n.
|
Ferda20
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132 Registrován: 11-2009
| Odesláno Středa, 28. července 2010 - 17:08:52 |
|
371 003-5 na Os 17266 dne 4. 7. v Děčíně na hlavnim
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503 Registrován: 9-2009
| Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 20:22:36 |
|
Dnešní hlavák: http://www.youtube.com/watch?v=ZB1-SOOQb9Q |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411 Registrován: 5-2008
| Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 21:52:20 |
|
Elita!
|
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 07:44:02 |
|
Dnes ráno v Nymburce - posun mezi vlaky Os 2253 a Sp 1906 :
|