| Autor |
Příspěvek |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 19:44:58 | 
|
Ta odbočná trať tedy spíše to koncové nádraží by muselo být na samostatném panelu např. 30x150cm a umístěno po pravé části panelu.Ale je to samozřejmě otázka času a také peněz.
Já také stále testuji než vše zadělám krajinkou,ale mám kolejiště řešené tak abych se tak nějak všude dostal kdyby došlo k nějaké mimořádnosti  Zatím jsem také spokojen
Testuji soupravy kolem 150cm a musim říct že ani stoupání a klopené oblouky nedělají problémy,a to ještě nejsou na testované soupravě kovová kola. |
Cejnarxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 21:48:19 |
|
Zdravím Vás všechny:-)
Mám prosbu.....
Potřeboval bych sehnat masky podvozků na Hrbatou 130 a Krysu 150, protože ty, co byly u odlitků od p. M. je děs, hrůza a otřes....
Pes by se urazil, kdybych je po něm hodil.
Poradí někdo, kde by se daly samotné masky podvozků sehnat?
Díky předem:-) |
Radula63
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 02:35:12 |
|
PŘIDÁM K PROHLÉDNUTÍ DALŠÍ VIDEIKO ZE SVÉ DÍLNY
http://www.youtube.com/watch?v=7b91jIFEbzY
Vzniknuvší z nepoužitého materiálu (natočeného videa, který byl v mém PC) v předešlém klipu. Taky začátek tohoto videa navazuje na video předešlé. |
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 31. července 2010 - 20:28:45 |
|
Prosim vás existuje nějaký ekvivalent na výhybku Fleischmann kat.č. 9175 od firmy ROCO ?
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Už Jára Cimrman předpověděl příchod Najbrta! Vzpomeňte si na Emilku Najbrtovou....
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 01. srpna 2010 - 19:35:22 |
|
Výhybka nemusí být přímo od ROCO, ale aby byla bez podloží. Výrobce Atlas asi nic podobného taky nedělá co ?
Děkuji.
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
Už Jára Cimrman předpověděl příchod Najbrta! Vzpomeňte si na Emilku Najbrtovou....
Sranda musí bejt i kdyby na chleba nebylo....... |
|
Sorc12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 14:21:29 |
|
Můj pokus o tunel:
Je dělaný z okapu,novin a sádry.Ještě potřebuje natřít.Nevím jestli přesně v Měřítku 1:120.
http://kadkorinortice.mypage.cz/ VDP KAD Korinortice
www.vecikolemvbus.webgarden.cz
ICQ:589180900 |
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2201
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 16:35:23 |
|
Sorc12: Jako pokus dobré, spíše to ale připomíná bradavku s ňadrem  Také nevím, jestli natřít v měřítku 1:120 tohle dílo spasí.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 18:05:30 |
|
Sorc12: Tohle dej raději do garáže a nikomu to neukazuj 
Nic ve zlém,je fakt že moc fotek se sem poslední dobou nedává,ale tohle je celkem síla.
Být tebou tak vezmu polystyren,vyříznu pěkně podle průjezdného profilu otvor,koupim nebo vyrobim tunelový portál,dám na polystyren a hotovka,je ale x dalších způsobů. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2213
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 19:11:17 |
|
Jako pokus dobré, spíše to ale připomíná bradavku s ňadrem
to jo ale nějakého postaršího ročníku
Sorc12:tohle snad nemužeš myslet vubec vážně  kolik ti je? 10?
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Joe1970
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 19:18:52 |
|
Socr12: tohle fakt nemá s tunelem moc společného. Ale to ňadro.....hmmm  to spíš..
Když sem nikdo moc fotky nedává, tak nabízím svůj rozpracovaný tunel. Je to zatím jen hrubá stavba...ale už se to rýsuje.
|
igino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.245.81.2
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 20:15:32 |
|
Pridám i ja niečo tunelové.
|
Jaro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 21:06:42 |
|
tak skodovka sa mi myslim velmi podarila a kedze kolajisko nemam davam prvy kusok do placu pre vas
http://www.aukro.cz/item1174191709_skoda_1203.html
|
Vober
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 21:58:27 |
|
Joe1970 a kde má ten tvůj tunel to ňadro? |
VIA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.243.92
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 22:13:50 |
|
Joe, jak prosím vyrábíš tu srágoru, co s ní mažeš terén? :-) Potřeboval bych taky něco zamazat, co mi nevyšlo přesně ze styroduru a nechce se mi to vyřezávat. |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2204
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 22:23:38 |
|
VIA: já na podobné věci používám tmel na sádrokarton
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Joe1970
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 23:44:45 |
|
Vober: Ňadro vytvořil Sorc12 na tom okapu, ale pokud máš dost představivosti, tak by se mohlo na mém modulu najít třeba v tom bunkru, a možná i s nějakou tou slečnou
VIA: Tu srágoru jsem koupil v RK modelu. Je to nějaká směs na úrovni papírové hmoty. Míchá se to s vodou a nechá se to chvilku nabobtnat a pak se to používá jako sádra. Hlavně to líp drží než sádra a slušně to jde brousit....
Název a výrobce zkusím zjistit.. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5686
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 03. srpna 2010 - 09:58:53 |
|
Jaro - moc pěkné, taky jsem si přihodil. Další distribuce bude taky přes Aukro, nebo bude nějaký jiný kanál?
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 14:31:00 |
|
Ad tunely:
Joe - pěkný, ale moc vysoký, jedině s TV má tato výška opodstatnění.
igino: Moc široký i vysoký. Tak se staví tunely dnes - např. Davle, dříve byly mnohem úspornější. Taky chybí nadloží, resp. je tak nízké, že by se v takovém místě postavil spíše zářez.
Vlak by měl tunelem projíždět dost na těsno, nese to ovšem jistá omezení. Do tunelu pro vozidla ČSD těžko vjede Big Boy, zvláště je-li v oblouku. |
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 15:04:30 |
|
Jaro:
A bude k dispozici i normálním způsobem za normální cenu? Nákup typu "tady máte jeden kousek, porvěte se, kdo dá víc, bude jeho" je k ničemu. Už teď je cena 2x vyšší než velmi podobné stavebnice jiného (dobře známého) výrobce...
Stránky o skutečné a modelové železnici
http://modely-tt.wz.cz |
|
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 15:37:29 |
|
Na tomto momentálně pracuji, budoucí 556.0506
Stránky o skutečné a modelové železnici
http://modely-tt.wz.cz |
|
igino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.245.81.172
| | Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 16:34:34 |
|
neregPetrS.: Všetko je tak ako má byť - teda ani široké, ani vysoké. Treba sa ísť pozrieť na známu Telgártsku slučku. Toto je len určitý výsek z tejto trate pod Kráľovou hoľou. |
Joe1970
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 09:16:00 |
|
PetrS. : při prvním přečtení jsem se lekl, že kritizujete výšku toho kopce, snaži jsem se aby byla pokud možno co nejrealističtější. Naštěstí jsem si to přečetl ještě jednou a došlo mi, že výšku tunelu.
Co se týká průjezdného profilu v tunelu, tak norma udává pro tratě bez troleje, výšku 52mm nad temenem kolejnice. Tento portál od Malé železnice má 55mm nad temenem a protože stavím především pro vlastní potěšení, tak mi tento kompromis příjde přijatelný.
Je pravdou, že na některých tratích jsou portály opravdu velmi nízké a jak to v praxi bývá, každá norma má určitý rozsah (min. a max.) a zdá se, že těch oficiálně uváděných 52mm pro TT je průměr z tohoto rozpětí.
Každopádně díky za komentář a doufám, že brzy dodám fotky z pokračování a to včetně nějakého Mn nebo MOs pro lepší srovnání. |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 09:28:56 |
|
Já, ač N-kař, teď stavím pro kluka tunel v H0 - asi 50 cm, částečně v oblouku 440 mm, a právě dost těsný, takže až jednou bude, tak ho sem dám. Výška klenby 60 mm nad TK v přímé, v oblouku při rozšíření 2x 14 mm zvýšena na 65 mm. Krysa projede se staženými sběrači, patrák nemám, budu muset vyrobit aspoň nějakou maketu na vyzkoušení. Dokonce mám uprostřed výklenek, na tom kluk trval. |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. srpna 2010 - 12:40:02 |
|
Taky hodim fotku,tunel je ve výstavbě,musim ještě barevně sladit,a dodělat zbytek krajiny k tunelu.Výška nad TK je 52mm,a průjezdný profil jsem dělal na vůz BDbmsee.Oblouky mám kombinace R396/R353 jak kde.
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 14:13:06 |
|
To je právě ono - 52 mm, to je v přepočtu 6240 mm, což je už moc. Něco jsem našel:
http://www.zeno.org/Lueger-1904/A/Tunnel+%5B1%5D
http://images.zeno.org/Lueger-1904/I/big/TL081131.jpg
Pro naše podmínky se asi hodí nejlépe č. 10 - tunel z Bukoviny. Ačkoliv jsou uvedené jen některé rozměry, výška vypadá odhadem tak na 5,5 m nad TK. |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 15:45:57 |
|
neregPetrS.: Jasný v tom máš pravdu a je celkem škoda že nikdo v nabídce nemá nic aby to sedělo.Já teda nejsem počítač nýtů,ono se to v TT asi ani nedá ale je tolik prodejců a nikdo nemá fakt přesnou zmenšeninu 1:120.
Možná Auhagen s tou jeho plastovou stavebnicí ale nejsem si jistej,a pak taky cena je nesmyslná... |
Jaro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 17:08:40 |
|
Jacek: preco je o nicom? co mam ako robit ked mam len tento jeden kusok? mam ho dat tomu kto bol na vianoce najhodnejsi? ked vyrobim vacsiu seriu tak mozno pride aj na tvoje slova. zatial sa mi to takto pozdava. |
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 17:26:57 |
|
Jaro:
no protože řada lidí by určitě měla zájem i o více kusů, já jsem mezi nimi. Ale nehodlám se zúčastnit aukrového šílenství. Už teď je tam cena, za kterou se dají koupit 3 stavebnice od konkurence.
Samozřejmě z pohledu prodejce k tomu nic nemám, asi bych to řešil stejně.
Stránky o skutečné a modelové železnici
http://modely-tt.wz.cz |
|
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 19:19:39 |
|
Jacek: Jak je řešen pohon té 556. Podle toho co je na stránkách DK součástí stavebnice tendru asi není ? Dodává to někdo, nebo samodomo ? |
igino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.245.81.164
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 19:28:03 |
|
Pohon 556 sa rieši zo súčiastok tendra k BR 52. Treba len dokúpiť jednu hnaciu nápravu a ozubené kolieska. |
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 19:32:50 |
|
Pohon je řešený s využitím dílů tendru BR52, je třeba akorát doobjednat jeden podvozek a jedno ozubené kolo. Můžou být hnací 4 nápravy nebo všechny. Tendr mám už sletovaný, ale k nacpání koleček do rámu teprv chystám síly.
Stránky o skutečné a modelové železnici
http://modely-tt.wz.cz |
|
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 20:12:19 |
|
igino/Jacek: Díky, takže stejná metoda jako u 464 kterou teď stavím já...jen to není uvedeno v popisu modelu na webu DK. Každopádně 556 je u mě v pořadí
(Příspěvek byl editován uživatelem ještěrka_lítací.) |
Host_report
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.91.149.18
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 08:07:28 |
|
To Jaro :
zjistil jsem docela zajímavou věc : píšeš, že máš 1 ks (mimochodem pěkné) stavebnice Š 1203 a nyní od neděle opět na Aukru stejný prodejce prodává to samé !!! Co si o tom myslet ? Chápu ten prodej, nechápu kupující, kam vyšroubovali cenu} - cena podobného modelu u jiného dodavatele (jak napsal Jacek) za stavebničku příp. i hotovku je daleko daleko nižší !
Ale nejde mi pod vousy tvoje mlžení o vlastnictví jednoho kousku - myslet si o tom myslet cokoliv. |
Paca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 14:26:37 |
|
Na www.pa-ja.websnadno.cz jsou nové výkresy. |
Jaro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 14:57:58 |
|
host_report: a s kym mam tu cest? mysliet si o tom mozes cokoli. v piatok bola na svete len jedna stavebnica.
a koho mas na mysli tym jinym dodavatelem? mozes byt konkretny?
(Příspěvek byl editován uživatelem jaro.) |
Host_report
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.91.149.18
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 17:15:12 |
|
To Jaro :
a) občas sem nahlédnu, proto = Host_report
b) aniž bych chtěl dělat reklamu - na přání uživatele Jaro upřesním : Š-1203 stavebnice - 200,- Kč / hotovka - 290,- Kč, k vidění na Hobby shop Ostrava jen jako obrázek hotového modelu, výrobce uváděn AP Pavlas (předpokládám, že tohoto výrobce měl na mysli i Jacek) PS : pokud tohle admin vymaže, beru to !!
c) tvůj model Jaro vypadá velmi dobře a proto trochu zamrzí podle mně mlžení kolem ? Stačilo popsat, jak to bude - je to první model, povedl se, budou další, sledujte Aukro a t d Jak jsem napsal už v prvním příspěvku, není to kritika na to, že jsi to prodal (to je v pořádku !), jen mne zarazila ta průvodní vcelku zavádějící informace kolem toho celého
d) na závěr : českých (československých) modelů autíček v měřítku TT není nikdy dost |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6170
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 06:06:46 |
|
Když chci natírat modely stříkaí pistolí, musím použít základní barvu? Je na to nějaká zvláštní nebo stačí obyčejná, třeba šedá Revellka? Děkuji.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6173
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 16:11:30 |
|
Ještě jeden dotaz, kolik tak "žere" průměný přestavník A (resp. mA)? Stačí mi 200mA ovládací prvek?
|
Cejnarxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 21:43:10 |
|
Koukám na to a zdájí se mi prodávaná parní loka pod zn. Tillig jako staré BTTB?
http://inzerce.modelbazar.cz/zeleznicni-model/tt/
Jestli ano, tak to je vrchol a lituji toho, kdo se napálí................. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 22:17:41 |
|
21272: bez základovky by ti nemusel chytnout lak. Jako základovka se dá použít základovka ve spreji (na auta 1:1 400ml cca 100Kč) ... |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 22:42:03 |
|
Cejnarxx: Je to BTTB myslim že to nikdo za ty prachy nekoupí a když jo tak stejně jako ty...lituju ho.Že to neni tomu prodávajícímu blbí co. |
MIK0cz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.155
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 07:23:53 |
|
Pokud vím, tyhle staré lokomotivy (včetně Hektorů, Ragulínů apod.) se pod značkou Tillig ještě nějakou dobu prodávaly |
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 08:01:33 |
|
Zdravím vespolek. Během dovolené jsem pořídil pár nových fotografií k diorámatu č. 9, dnes se objevily na webu. Kdo má zájem, může mrknout. Hezký den přeji. www.trainmania.info
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5742
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 08:30:25 |
|
Cejnar, Wendy - pokud se do 56ce kouknete do kabiny, najdete hranatej motor od Bühlera. Což znamená, že ta mašinka je nějakých 3 - 7 let stará... Btw. její dnešní verze je postavená sice na novým pojezdu, ale pod stejnou kastlí (a stejně tak 86ka).
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 10:55:50 |
|
Petr_k: Tillig je sice stavěl ( snad i staví co já vim ) ale určitě měly obě páry jinak vymyšleny plíšky co sbírají proud,a taky okolky se dělaly menší.Tohle,krom toho motoru kerej si mohl vyměnit kde kdo,mi příde prostě jako BTTB,ale mohu se plést netvrdím že ne. |
MIK0cz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.155
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 11:52:24 |
|
No vidíte, Tillig tam dal aspoň ten motor... Ale tohle je síla: http://www.zeleznicni-modelarstvi.cz/p/cs/15989/set-transportserv is-1.aspx. Nejen že jsem v životě takto zbarveného Hektora neviděl (ale můžu se mýlit, třeba zrovna konkrétně tenhle měl červenou střechu a černej spodek, ale spíš si myslim, že je to v rámci úspory...), ale oni nevyměnili ani ten motůrek... |
TTmili
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.224.30
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 13:59:20 |
|
Wendy: Tillig v roce 1994 převzal kompletně staré BTTB, a beze změny vyráběl staré "modely" a přidal pár svých nových. Tak to šlo až do roku 1998 (tuším) kdy mu na paty stouplo ROCO. Tehdy se teprve Tillig vzpamatoval a začal dělat buď na kompletním přepracování starých modelů a nebo na výrobě úplně nových (např. BR118, V100, aj.) což dělá doteď, napůl s úspěchem.
Co se týče hranatých motorů nebyly u Tilliga novinkou, už BTTB-Zeuke někdy od konce 80-tých let tyhle motorky používalo ve svých novostavbách (T334, BR119, BR250, aj.) a dokonce je dali i do některých starších. Pak upadly, převzal je Tillig a dal ten hranatý všade (a taky za to chtěl mnohonásobně víc než BTTB).
Co se týče týhle BR56 tak narozdíl od malých parních mašin (BR81, BR92) na ní, podobně jako na BR86 Tillig nikdy neudělal žádnou změnu. Pouze měla popisy jinou barvou, hranatý motor, a byla vylisovaná čistěji, z lepších plastů, měla ostřejší popisy a neměla šmajdavá kola. Bylo to zřejmě proto že počítal s tim že předělá pojezd. Zato na BR92 a BR81 provedl nějaké vizuální změny, jako nové ojnice, spojnice, křižák, šoupata a kola, vevnitř dosadil Mashimu OF (nevím kolikátka to je, může to být M16, ale i větší), se setrvačníkem a koktorem podle NEM651. Tím to ale zkončilo a tahle změna proběhla až někdy po roce 2000, do té doby to byl také neupravený BTTB-Zeuke model (do této se "kostka" vsazovala už dříve).
V 90-tých letech byla většina Tilligových modelů původní "berlínské" pouze se změněnou krabičkou. Pár modelů měl vlastních a další "převzatá".
MIKOcz: Tesař si nechal u ČS-Trainu udělat na zakázku z přebytečných výlisků a dílů, kterých se jak známo válí všade dost, sérii hektorů a vozů které ale neodpovídají skutečnosti. Zbarvení, čísla a popisy by měli sedět, ale o tom že BTTB hektor neodpovídá skutečnosti všichni víme, a ty "Wapky" jsou čistě německé konstrukce. Takže asi tak. |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 15:55:21 |
|
TTmili: DObré povídání  myslel jsem že Tillig po převzetí Bttb udělal právě změny i na konstrukci pojezdu,minimálně pak motor ( což udělal ) a kolečka s menšími okolky. |
TTmili
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.224.30
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 17:16:38 |
|
Wendy: Bohužel ty okolky s nimi moc neudělal, nevím jak vysoký má být okolek dle NEM ale například kolečka z V100 nebo T334 (nic jiného od Tilliga nemám) mají vyšší okolek než kolečka Luck, nebo i kolečka co používá ROCO na sergeji a jiných. Mám zato že i na taurosovi od Pika jsou okolky nižší, takže nevím jak to je. |
Cejnarxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 21:59:28 |
|
Petr_k : Motor v BR 56 je možná lepší než v BTTB (možná tam je také kdoví co) , ale za ty peníze???
Mně přesvěčily u té páry kola, celkové provedéní pojezdu a spřáhla. Repas BTTB?
Ten dotyčný je zlatokop a chce jen vydělat na lidech, kteří to nepoznají (můj názor).
MIK0cz : Prodávali se loka, co píšeš pod Tilligem asi zpočátku, ale určite ne za takové peníze...
Jinak VOSTREJ Hektor:-) |
TTmili
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.224.30
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 06:37:08 |
|
Cejnarxx: Mám ještě v živý paměti že než přišly "nový" BR56 (tuším 2006) tak Tillig tohle prodával. Podívej se do katalogů, myslím že tam bude i cena. Zlatokop to není, protože tenhle model pravděpodobně tak před 5 až 8 lety koupil zhruba ještě o 500Kč dražší než ho prodáva. Důkaz že se nejedná o zlatokopa je tady : http://as.rumia.edu.pl/tt/kat/katalogi.asp?poz=19&kat=2002 ,BR56 se u BTTB se zlatými popisy tuším vůbec nedělala, a tohle je verze DRG. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5745
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 12:43:03 |
|
cejnarxx - leptaný rozvody byly jenom u BR81 a 92. Kola byly za Tilliga tvrdě niklovaný (stříbrný lesklý), za BTTB měkce niklovaný (a loupaly se). Pojezd byl naprosto stejnej, lišilo se to podstatně ostřejším potiskem a motůrkem u Tilliga.
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
Mdes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 13:01:37 |
|
Wendy:BR 56 BTTB má starej kulatej motor,Tillig BR 56 stará má hranatej motor ,pojezd je stejný jako BTTB.Tillig BR 56 nová má novej pojezd a novej motor/5pól,připojení na DCC |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6191
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 19:41:11 |
|
Poradil by mi někdo, co s trhacími obtisky (takové ty, co se po namočení rozpadnou)? Někde jsem četl - nalakovat - tak jsem je zkusil i nalakovat, ale rozpadly se stejně...
|
Cejnarxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 22:12:37 |
|
TTmili: , Petr_k :Něco na tom asi bude, malinko jste mě nahlodali, ale já osobně bych to stejně nevzal.
Raději si počkat, něco si přidat a koupit novou. A hlavně BR 56 v novějším ,,kabátu,, to je o něčem jiném.
Mdes píše, že ty BR56 starší od Tilligu (co pán prodává) je na BTTB pojezdu, takže žádná sláva to asi nebude. Něměl jsem v ruce tuto loko, takže nemůžu soudit.Je to věc názoru, jak jsem už psal. Všem přeji at se daří:-) |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5750
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 22:19:30 |
|
já ji právě mám, výroba ještě BTTB... na hraní pro kamarádčina synovce byla 56ka ideální (taková ani velká ani malá mašinka), dokonce jí ani nebylo dětskou hrou ublíženo, což se o současných modelech říct moc nedá...
Kdyby někdo nutně chtěl ten parní zvon, co je před komínem, lze věnovat, bo jsem ho později extrahoval.
| Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. |
|
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 11. srpna 2010 - 22:36:38 |
|
Jo jo seknul jsem se.Prohledával jsem různé stránky a opravdu to je tak jak píše Mdes,zmátlo mě že ty loko mají ty nemodelové okolky a vlastně celou konstrukci pojezdu krom motoru.. |
Maditel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 17:43:04 |
|
Něco z mojí zahrádky pro oživení modelářské diskuse:
Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://szmpecky.webnode.cz
Modely TT - http://maditel.webnode.cz |
|
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 17:54:35 |
|
Maditel: PARÁDNÍ KOUSKY!! |
Sůva_duajer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 19:04:56 |
|
Maditel
Pěkná 169. Ty smetáky, to jsou "Sommerfeldty" ?
http://www.lokpavillon.de/shop/bildergross/785-880.jpg |
