Archiv do 25. prosince 2010

Autor Příspěvek Vober Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 17:42:57       Maditel, já mám též rozdělané Mikádo.Ale jak na ten tvůj model koukám máš prodloužený kotel? šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 19:42:17       Ad Maditel, Alf: Mně to nedá, není ten odlitek náhodou na antona? Je jasné, že na pojezd z BR 01 či podobně vychází delší než mikádo v měřítku, ale tohle se mi jeví přece jen přes míru. Nejsem počítač nýtů, chraň pámbu, ale i model na kolejiště by měl být proporčně co nejpřesnější. Mýlím-li se, omlouvám se, ventiluju jen své dojmy, neporovnávám s plánkem. TTjk Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.31.14 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 20:01:51       Spíše má ten odlitek Mikáda menší průměr kotle a budka je více vzadu, než by měla být. Ale na kolejiště je to OK Maditel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 20:52:58       to all: Je to odlitek 387.0 je ale pravda, že kotel je prodloužený, aby to sedělo na 01 a nemuselo se šahat do pojezdu. Odlitek je na spodek 01 krátký. Přes míru to není, kotel je prodložený o 8mm. Já počítač nýtů nejsem a u mě modely jezdí, né stojí ve vytríně, a ať mi někdo ukáže lepší Mikádo za 5.000Kč, hned ho od něho koupím Na burze se Mikádo prodává za 9.500,- a jeho jízdní vlastnosti nejsou dvakrát nejlepší, tohle jezdí jako ďábel bez jakého-koliv problému. Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://szmpecky.webnode.cz Modely TT - http://maditel.webnode.cz Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz Vober Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 21:22:23       Maditel, já ti nic nehaním ani nekritizuji. Jen jsem si všiml napojení a tak mi to nedalo. Já mám také odlitek, který projde úpravou(nejméně komín).Pojezd také z 01 ale pořídil jsem ji za 2000 a podotýkám, že nová. Prostě jsem ho ukecal. Ještě k tomu podvozku. Asi stačí dát zadní běhoun více pod budku.Přepočtem 5 nebo 6 mm a stačí to. M2359 Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.130.113 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 21:39:08       Maditel model je super, z toho co ti tu kdo pise si nic nedelej az nekdo z nich ukaze stejnej model v lepsich kvalitach pak se o tom da bavit, driv nema smysl cokoli resit, model sis postavil sam, jezdi ti jak pises na vybornou,vypada na vybornou a mas z nej patricnou radost o kterou jsi se zde chtel podelit, bohuzel na ceskych forech najdesa jen kritiku lidi, kteri by ani nedovedli stejny model postavit. Maditel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 21:43:44       Vober: problémů je tam více. Toto je ta nejnovější 01, Tillig jí pořad nějak vylepšuje, byla za nějaký 3.900. Pak jsou potřeba ještě dvě kastle a obě říznout. Chtělo by to kastli tendru dát níže, ale to fakt nejde, rám celého tendru je kovový výlisek a v něm je ukotvený 5ti pol. motor a ještě nahoře je přes to celý tišťák - prostě níž to nejde, přemýšlel a zkoušel jsem vážně dlouho. Tendr je zevnitř vybroušený do maxima, nahoře je slupička tlustá jak papír do tiskárny. Co je na komínu divného? Pořád na to koukám, a že mám čtyři oči nic nevidím. Foto půjčené z wikipedie: O kvalitě odlitku radši psát nebudu, jak to odlili tak to je, jezdí to a jako Mikádo to na kolejišti vypádá, účel mi to splnilo Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://szmpecky.webnode.cz Modely TT - http://maditel.webnode.cz Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz Petrspk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 22:07:36       Maditel Popravdě řečeno postrádám na tom odlitku elegantnost této lokomotivy. Proporce budky kotle a jiných součástí. Už i tak pro mikáda typické rádiusy nad bočními okny strojvedoucího. Ten rádius na tom komíně je brutální až přehnaný ve srovnání s předlohou to snad pozná každý pouhým pohledem. s M120.417 a M131.101 na věčné časy a nikdy jinak!!! www.kolejistesumperk.wbs.cz KPKA o.s ,, Klub přátel kolejového autobusu,, icq: 449359737 skype: petr.gajdos1 Beňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 22:39:05       Ten komín je strašný, jinak mě osobně to taky jako mikádo moc nepřipadá, ale pokud ty jsi spokojen tak to je to nejdůležitější. M2359: Poznáš jestli se ti obraz líbí nebo nelíbí bez toho abys byl malíř nebo ne? Chtěl se zde podělit o model, dal sem fotky, on je spokojen, to je hlavní. Na druhou stranu pokud jde někdo s kůží na trh musí očekávat kritiku. Nikdo tady nekritizuje to jak to on postavil, pokud sis všiml tak se spíš řeší nakolik ten odlitek odpovídá skutečnosti. Vober Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 23:13:37       Maditel, tak tojá mám v tendru starou třípolovou kostku takže jde tendr trochu níž ale zase jsem musel dost zásadně ořezat boky (závaží).Se samotnou mašinou zatím nic nedělám,protože teď odlévám a stavím dva autobusy Praga RND.Tak až po vánocích. Maditel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 09:28:43       Jak jsem psal, kvalita odlitku je druhá věc. Bohužel pořád je situace taková, že musím brát to co je, protože nemám možnosti si něco v paneláku v obýváku odsoustružit nebo odlít sám. Já jsem s mašinou spokojen, i když vím, že nedostatků odproti Mikáda má dost. Pořád budu mít radši doma tohle pseudo Mikádo, než nic Zatím je více kladných ohlasů od modelářů, co model viděli v akci, takže se nezlobím Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://szmpecky.webnode.cz Modely TT - http://maditel.webnode.cz Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 8-2010 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 16:11:36       Maditel: Vzhledem k tomu jak ten odlitek vypadá (především proporce budky, komína a prvků na kotli) to nedopadlo ještě nejhůře a pokud bezproblémově jezdí tak není co řešit, protože to stavíme pro jízdu a ne pro pozorování pod lupou. Já jako panelákový modelář bych také už do jiného než továrního pojezdu byť třeba upraveného nešel. Naštěstí dnes už není problém si postavit slušně jezdící i vypadající 464, nebo 556 z leptu na továrních pojezdech a snad se časem dočkáme i jiných parních stavebnic, třeba 477 by možná šla naroubovat podobně jako Bulík. Zbytek zatím musí obstarat odlitky Fantomasdc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1633 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 22:21:07       Freekey: Neměl bys nějaký fotky těch Bymáčů v HO (klidně na mail)? A případně kolik by asi tak jeden stál... Mám doma stádo brejlí, tak by se mi aspoň jedna souprava hodila... Zlaté časy - Moderní časy. Papa_chubby Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 05:51:59       Bdtmee sa taktiez mozno dockaju vyhotovenia ako stavebnice. Treba vsak este pockat a dat vyrobcovi cas. Fotky vytvoril Igi. Prvotne by to mali byt verzie v TT, neskor vsak mozno aj v H0. Petrspk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 09:41:57       s M120.417 a M131.101 na věčné časy a nikdy jinak!!! www.kolejistesumperk.wbs.cz KPKA o.s ,, Klub přátel kolejového autobusu,, icq: 449359737 skype: petr.gajdos1 Radula63 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2009 Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 21:52:44       Ttjenik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 11:43:39       Ahoj všem, dokončuji model sypáku a narazil jsem na následující problémek. Koupil jsem si obtisky od p. Jirána (Faccs/Sas 60-80 léta) a nemohu přijít na to, kam s nimi. Nemá někdo fotky skutečného vozu z dob ČSD. P. Jirán mi sice poslal fotografii modelu, ale z jedné fotky celý model nepolepím a řečnická otázka, je ten model správně? Co mě nadále mate jsou ty velké cedule se staničními nálepkami a přechodkami (v levé části vozu). Ty bývaly na všech vozech, nebo jen na některých, že se na žádném voze nedochovaly. Pomůže mi někdo? Díky Odkaz na obrázek použitých obtisků, pro objasnění těch černých cedulí. http://www.modely.biz//img/galery/default/512.jpg http://ttjenik.wz.cz/ Vober Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 17:53:52       Jeníku, na Parostroji je houf fotek a na nálepky tam je tabulka s mřížkou umístěna na rámu. Vober Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 18:04:43       ...no a potom je ještě Googl. Ttjenik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 09:06:34       Vober: Právě proto, že jsou na všech fotografiích ty schránky, mě mate obsah toho obtiskového aršíku. Nikde jsem neviděl vůz s takovouto deskou. Předpokládám, že tehdy bylo přesněji definováno, kde má být jaký popis. Jinak osobně se mi nepodařilo vygooglit fotku z období ČSD, tobě jo? http://ttjenik.wz.cz/ Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1191 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 09:33:01       Ttjenik - na čem přemýšlíš, popis vozů je stejný jak za ČSD tak za ČD. Nebo se něco změnilo na vozech. Stačí dojít na nádraží a podívat se. Dále číslo vozu je pořád na svém místě. A dále né každý obtisk je udělán dobře. Dále stačí projít internet. (Příspěvek byl editován uživatelem Tempotaxi.) Ttjenik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 10:04:52       Tempotaxi - po tom právě pátrám, jestli se něco změnilo nebo ne. Zmátly mě právě ty černé tabule na staniční nálepky. Tak jsem se chtěl zeptat, jestli to náhodou nebylo dříve jinak. Přeci jenom je to nějaká doba za kterou už ty vozy dostaly nový nátěr. Jak jsem psal, fotku vozu s popisem ČSD jsem zatím neviděl. Pouze modely a těm nevěřím. http://ttjenik.wz.cz/ Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 13:21:58       Ttjenik - Jeníku, musíš věřit, jinak nic neudělš. Pak budeš muset chodit jen po archívek a hledat fotky. Popisové tabule nejsou mají je jen vozy řady St. Skříňka na nálepky je umístěna na jedné bočnici a pak postupně čase na rámu vozu vlevo. Kolem skříňky je půda v barvě vozu, některé vozy mají kolem skříňky černou půdu. Zde je pár fotek čtyřnápravových vozů ČSD řady Sa a Saz. Podle těchto vozů můžeš udělat popis svého vozu. Dále je plánek o umístění nápisů. Fotek na internetu je dost. Pořád je vše stejné jak za ČSD nebo za ČD, jen logo se měnilo, ale popis je stále totožný jen majitel vozu se domaloval. Trainmaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 13:48:51       Ahoj kolegové. Především pro téčkaře asi bude zajímavá dnešní aktualizace. Chcete vidět detailní fotky nového Ypsilonu od Kuehna? Klikněte si na dnešní novinku na www.trainmania.info. Nebudete litovat. S přátelským pozdravem Michal J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 14:00:29       Trainmaniak: to je sice pekne, ale pan Kuehn bohuzel jaksi programove bojkotuje CSD. Celou radu jeho predchozich modelu bych si rad koupil, kdyby je udelal ve verzi CSD - napr. patrove vozy a bastarda. Ttjenik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 14:06:15       Tempotaxi - 1)děkuji! To že jsou na internetu fotky těchto vozů samozřejmě vím, ale všude je ono ČD, tak proto jsem pátral po těch ČSD. 2)"musíš věřit, jinak nic neudělš", s tím souhlasím, problém je, komu věřit Právě toto je příklad, že kdybych to udělal podle výrobcem obtisků doporučovaného obrázku, tak je to špatně. Naštěstí jsou tu tyhle fóra, kde se člověk nakonec dopátrá a doptá. Viz tvoje poslední (vše vysvětlující a velmi důležitá) věta. ještě jednou dík http://ttjenik.wz.cz/ Mazanov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 14:11:09       Ad vozy Y od Kuehna: Neměly by se náhodou lišit A, AB a B počtem oken? Minimálně v českých zemích to tak bylo. Bohužel BTTB a Tillig nikdy jiné než 9okenní kastle nedělali a ani teď na čerstvých fotkách to nevypadá jinak :-( Trainmaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 14:12:43       J_p: V tom s Tebou naprosto souhlasím. Taky bych rád patra v ČSD, kdysi dokonce tato varianta v textové podobě figurovala na jeho webu. Teď už jsem to nenašel. Stejně tak bych rád Y v ČSD. Nebo aspoň něco z toho... igino Neregistrovaný host Odeslán z: 85.248.246.95 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 15:37:05       Všetko bude, len treba počkať. Jbr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 19:47:51       Mazanov: V Nemecku jezdily v tehle barvach vozy druhe tridy s 9 okny, jsou i fotky na netu. drdrdi Neregistrovaný host Odeslán z: 93.99.90.202 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 21:30:01       Mám dotaz: nevíte někdo, zda se vyrábí model osobního vozu typové řady C4üp39 (DR) v měřítku 1:120 (TT), jaký je na připojeném obrázku? Dva vozy této typové řady jsou v Táboře pro historické vlaky do Bechyně, jeden jako bufer "Elinka". Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 22:34:47       drdrdi: Tillig je dělá,nebo aspon dělal. M2359 Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.130.113 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 23:59:24       a v eNku to asi nedela nikdo ze? :-( diky moc drdrdi Neregistrovaný host Odeslán z: 93.99.90.202 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 05:18:14       Albatros498112: Tillig dělá/dělal podle mne jiný typ, mohu se ale mýlit. Neměl bys foto? Dík. Trainmaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 06:39:53       Vozy od Tilliga mám doma v ČSD. Při cestách do ČB jsem v Táboře ty zmiňované červené viděl také. Nejsem si však jist, jsou-li to úplně ty samé. Nemohu to potvrdit ani vyvrátit. Mají oplašťovaný rám: • http://www.vlaky.net/upload/images/reports/003190/108.jpg • http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/ostelv002.jpg • http://www.vlaky.net/upload/images/reports/003190/108.jpg Tillig je pořád ve výrobním programu má (ale ne ČSD): http://www.tillig.com/cgi-bin/tillig.pl?templ=tillig-pl/product-l ist3.html&sid=783881&spur_id=14&r3=65&r4=314 Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 8-2010 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 09:16:29       K těm Ylonům...právě fakt, že Kuehn bojkotuje ČSD je důvod proč do nich nejdu...v provedení ČD jsou mi modely k ničemu i kdyby byly sebepropracovanější. Takže udělám kšeft Tilligovi který to podle mě bude mít jednak dříve a druhak lépe. U Kuehnu se mi navíc (pouze dle fotek) nelíbí malé zaoblení tvaru čel a nepřiměřeně silné rámy oken. Hlavně ale zelená je zelená TTmili Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.224.30 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 11:14:28       Ještěrka lítací: Kuehn má vozy naprosto vpořádku. Zoblená čela měli totiž pouze první série odporáků z Bautzenu a masivní zaoblení měly všechny maďarské Y. Ty se ale lišily mnoha dalšími věcmi (i Bautzeni i Gyöři). Co se týče rámů oken jsou podle mého jen zbytečně moc zapuštěné ale tloušťka a provedení je naprosto vpořádku. Určitě to odpovídá realitě víc než například kdyby tam byly rámy takové jaké má Tillig na svých "Typ m" DB. Další věc je to že Kuehn přislíbil i Bmto i Y v ČSD. Aspoň se to ke mě tak doneslo. A poslední věc, nevím podle čeho soudíš že Tillig bude mít vozy hotové dřív. Na jeho modely se čeká vždy nejdýl a vůbec bych si nebyl jistý jestli vůbec něco mají hotového. A s tím že Tillig bude mít něco kvalitnější než Kuehn bych se spíš podíval do minulosti kdy to u snad všech modelů bylo opačně. Golemklusacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 11:33:03       Srdečně zdravím - Zde jsou některé fotografie ze stavby vozu Ce4 - 4101, který patří KHKD. Jedná se o upravenou přestavbu číslo 1 z železničáře,o kterou jsem zde před časem prosil. Mám spoustu modelů, které jsem jako malý blbě slepil a nyní se z nich stávají po letech pěkné modely Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 8-2010 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 13:38:02       TTmili: Každý máme jiný vkus a jiný obraz vozu v paměti tak jak jsme ho zažili v provozu, navíc pohled do výkresů nemusí být vždy výhra. Ve výkresech jsou často prvotřídní nesmysly a přesný údaj poskytne pouze a jen přeměření skutečného vozu. Roli také hraje to, že já nejsem počítač nýtů, ale provozák co modely pouští na trať a tak dám přednost modelu který se mi pohledově líbí a má kvalitní jízdní vlastnosti...co se Y od Kuehna týká, tak prostě nelíbí...já si Y představuji jinak. K tomu kdo co bude mít dříve...už jsem to tu jednou konstatoval, že od Kuehna jsem ještě kromě patra neviděl žádný z ohlašovaných modelů a že už jich bylo. Prostě slibotechna přinejmenším srovnatelná s Tilligem (v tomhle ohledu si asi všichni výrobci můžou podat ruce) a protože Tillig slibuje Ylonku déle, tak také hádám, že ji bude mít dříve a navíc v barvě mnou požadované. Jsou to ale vše jen mé spekulace. Co naopak spekulace není je fakt, že Brejláka už mám objednaného od Roca, protože u mě rozhoduje čas a kvalita TTmili Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.224.30 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 14:15:47       No, je to o úhlu pohledu, já taky pamatuji v provozu ještě všechny tři typy Y co u nás byly, nepoléhám na nějaké výkresy nebo povídačky. Také jsem si oměřoval a zjišťoval různé věci. Každopádně Tillig jej neoznámil první, naopak, podobně jako u Silberlinge nebo 103 jen reagoval na Kuehna. Když jsem totiž asi před dvěmy léty posílal na Tilliga dotaz jestli je nehodlá předělat, bylo mi odpovězeno, že to projednají ale že nic nemůžou slíbit (nebo něco v tom smyslu). Ani ne rok na to je Kuehn oznámil a v několika různých variantách. A půl roku na to s nimi přispěchal Tillig (letos na jaře slíbil že na podzim budou, pravda Kuehn je slíbil už na duben). K tomu že Kuehn je slibotechna. Dle mě není, kromě V60, brejlovce a bastarda už jsem od něj viděl snad vše co slíbil. Ne ve všech variantách ale ty modely jsou. A osobně si radši počkám na kvalitu kterou Kuehn dokázal mnohokrát udělat za nižší cenu, čas mě nehoní a kvalita je kvalita. Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 8-2010 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 15:06:31       TTmili: Ano je to o úhlu pohledu a ten můj prostě říká Kuehn ne. Jak jsem naznačil nesplňují moje požadavky, takže jdu tam kde mi snad vyhoví. K té slibotechně...kromě V60, Brejlovce, Bastarda....no právě...každý výrobce modelů je většinou slibotechna, neboť mají tendenci inzerovat dlóóuho dopředu Mě také čas nehoní, ale je sakra rozdíl mít Brejle (teď chvíli opustme Y) v lednu - únoru 2011 na kvalitním podvozku s pohonem který už znám a mám vyzkoušený třeba ze Sergeje, nebo ho mít možná v září 2011 za přícinou příznivého počasí a na neznámém pohonu. Tady vítězí ten kdo dává dříve a v podobě kterou já chci a potřebuji pro provoz. Prostě každý máme svého oblíbeného výrobce a já vám Kuehn nebru, ale pro mě oni nedělají nic po čem bych toužil, takže musím mít stejný postoj jako J_P Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 20:00:35       Pánové, nerad se vám do toho pletu, ale k tomu vyzkoušeném pohonu ze Sergeje: Objevily se stížnosti, že Sergej ( a prý i v menší míře ostatní mašiny od Roca v TT) jezdí nerovnoměrně. Víc o tom moc nevím, sám mám H0. Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 8-2010 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 20:11:40       Fousekx: A kdyby jste jezdil v TT, tak by jste měl TT Sergeje Roco a věděl by jste, že se jednalo o banální závadu na plošném spoji kterou odstraní i laik, natož ten kdo se elektronikou živí jako třeba já Jinak je pojezd naprosto super... igino Neregistrovaný host Odeslán z: 85.248.245.73 Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 20:40:33       KUHN stavil na kvalitu za rozumnú cenu. Preto to možno trošku dlhšie trvá, kým vyjde s novými modelmi na trh. Veď si počkajme a budeme môcť porovnávať. Pepo64 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2010 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 04:32:54       M2359 v N-ku ich robilo Roco teraz asi Fleischmann. J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 09:44:12       igino: me by nevadilo, ze mu dlouho trvaji nove modely. Me vadi, ze ty stare modely nema dotazene do konce - tedy chybi verze CSD. Jak uz jsem napsal drive. Rad bych si jeho modely koupil, ale asi nejsem pro nej jako zakaznik zajimavy (spolu s ostatnimi kolegy). Otazka do plena: pred nekolika lety jsem v Praze koupil kastli Y nastrikanou jako pseudomodel lehatkoveho vozu Bcm DSB (modry s mesickem a hvezdickama) Skutecny vuz vypadal ponekud jinak, ale porad je tato uprava blize realu nez kdyz BTTB nastrikaly rosnicku na zeleno a oznacily jako MH DSB. Otazka zni: da se tato kastle jeste sehnat? (Příspěvek byl editován uživatelem j p.) igino Neregistrovaný host Odeslán z: 85.248.245.196 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 10:45:20       J_p: Ako som už písal skôr. Treba byť trpezlivý. Budú aj tie. Keďže ma ČD nezaujíma, počkám si na ČSD. MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.155 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 11:11:26       J_p: V Matičce je maj' pořád, u Krále železnic na Vinohradech Zrovna teďkon o víkendu sem tam na ní koukal a nestačil sem se divit, chtěj' za ní přes čtyry stovky Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 8-2010 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 11:55:25       igino: Jenže ona i trpělivost má své meze a právě ti které ČD vůbec nezajímá dostanou do té doby dávno modely v provedení ČSD od jiných výrobců (úmyslně nejmenuji ani Tillig, ani Roco, protože to může být klidně i jiný hráč na poli modelů), nebo jim někdo nabídne kvalitní lept jako se to stalo u osmidveřáku. Pro Kuehn není verze ČSD zajímavá, protože tam není cítit potřebný odbyt, na rozdíl od moderních soudobých vozidel. Uvažuji tak, že žádný výrobce nepůjde do verze kterou už plánuje někdo jiný, navíc když se jedná o starší vozidlo kde není záruka, že to mladá generace která ho nezažila koupí...leda, že by byl donucen tím, že lukrativní verzi už dělá někdo jiný. Prostě jestliže Kuehn ohlásí verzi ČD, tak třeba Tillig logicky jde do provedení ČSD. Pokud by nešel, tak musí se svým totožným ČD modelem vyrukovat dříve a předejít tak konkurenci. To je případ Brejlí a Roco i když i tam se dá říci, že Kuehn také razí verzi ČD a Roco ten zbytek... igino Neregistrovaný host Odeslán z: 85.248.245.196 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 12:58:05       Ještěrka_lítací: Neberiem ti tvoj názor. Lenže napr. na modulových stretnutiach, ktorých sa u nás zúčastňujem sa znázorňuje práve epocha ČSD, keď bol ešte spoločný štát Čechov a Slovákov. Z toho vyplýva väčšia šanca predať viac modelov, nakoľko model zaujme väčšie množstvo modelárov. Okuliarnik ČD a-la KUHN, nuž tu je popud na jeho výrobu práve od jedného českého kolegu, tak možno práve preto viac ČD mutácií. Jbr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 14:12:59       Brejlovec od Kuhna je 3:3 CD vs CSD, jen CSD varianty + 1 CD jsou jako limitky od Davida Struppa. Navic uz ted DS oznamil, ze hned po prvni serii limitek budou dalsi CSD verze, sedo-zelena a cervena se zlutym pruhem... Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 8-2010 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 14:41:37       igino:Já vám ten váš také neberu, jen mi trošku vadí, že se to poslední dobou prezentuje stylem "pouze modely od Kuehna jsou jedinečné a levné...nevadí, že budou až někdy, možná" Prostě jsou tu i produkty jiných výrobců, stejně dobré a jedinci co jim dávají přednost nic více. K té modulovce...myslím, že výrobce právě celkem nezajímají požadavky klubů, výrobce zajímá řadový tuctový modelář sběratel, protože ten odebere modelů daleko nejvíce a dá nejvíce vydělat. Jbr: Oznámení neznamená vyrobení...oznámeno už bylo věcí a skutek utek. Nedivte se, že si o tom myslím své, když ještě nejsou venku předchozí oznámené modely od tohoto výrobce, ale dosti výměny názorů....jsou svátky Drlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 15:15:39       TTmili Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.224.30 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 15:36:29       No ještě naposled se k tomu ozvu. Schválně si všimni co je na tom mém PFku. A myslím že budu mluvit za hodně Téčkařů když řeknu že sergej jízdními vlastnostmi "zklamal". Mám na mysli právě ono hodně probírané zpomalování a zrychlování, daleko hlučnější motor než u starších modelů ROCO. A ten problém se údajně projevuje i na BR18. Oproti tomu Kuehn má špičkovou elektroniku, podle jeho ostatních lokomotiv jde usoudit že má i špičkové pojezdy. Právě on je ten který vyslyší zákazníky s tim co se jim nelíbí a přepracuje kolikrát i hotový model (právě případ onoho bastarda). To že ČSD zatím jen slibuje je chyba i pro něj protože věř že i já jedu IV. epochu a hodně mě bolí že Y budou zatím jen ČD. Asi v německu je to opačně, tam se asi méně modeluje IV. epocha ale všimni si že u nás je převážná většina modelářů právě v dobách minulých. K Tilligovi asi jen to že doma mám jen pár vozů a rosničku od něj. Zbytek je Kuehn, ROCO, PIKO, a vlastní výroba. Tilliga radši opravdu komentovat nebudu. Nakonec už jen popřeji pěkné svátky. Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 8-2010 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 15:56:50       TTmili: Už jsem to nechtěl řešit, ale pojezd Roco rozhodne nezklamal. Mám tu Sergeje tři a žádný problém u nich nebyl, jezdí naprosto nehlučně a získaly ode mě přezdívku lokomotiva duch. Co se týká kolísání rychlosti, tak u mě se neprojevilo, ale co jsem měl možnost vidět jinde (u kolegy) a číst na netu, tak se jednalo o nepodstatnou chybu spočívají v nedostatečném kontaktu na plošném spoji, která je odstranitelná drobným zásahem pájkou. Jistě zákazník má nárok na bezchybný model, ale co čekáte v době kdy veškeré montáže probíhají v číně a podobných zemích ? Že jiný výrobce na tom bude lépe ? Nevím jak dalece špičkovou čínskou elektroniku Kuehn má věřte, že bych vám kvalitu opravdu přál, ala bohužel není tomu tak a prostě tohle jsou drobnosti které si zručný modelář bez problémů doladí. No vidíte...já tu zase mám samého Tilliga, Roco a vlastní bastly, to je právě ten rozdílný pohled na preference výrobců PS: Když už jsme u toho...koukám, že ten "šrot" Roco u vás taky jezdí v turnusu, tak to určitě nebude tak zlé (Příspěvek byl editován uživatelem Ještěrka_lítací.) Trainmaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 09:41:21       Ještěrka_lítací: Problém kolísání rychlosti jízdy konkrétně u mého a kolegova Sergeje způsobily zbytky pájecí pasty na plošném spoji. Po jejím odstranění závada zmizela. Pravdou však je, že druhý kamarád se s tím pere také a problém trvá i po odstranění pasty. A stejně tak kolega vlastnící BR 18 - i ta mu kolísá. Dovolil bych si poprosit o radu, jak jsi tento problém odstranil, v čem spočíval. Předem díky. Trainmaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 10:05:26       Ještě se vrátím k tématu Kuehn: Myslím, že spoustu otázek by mohl osvětlit přímo David Strupp - modelyasport@modelyasport.cz. Je s ním kvůli Brejlím ve velice úzkém kontaktu a jak je jeho zvykem, na e-maily odpovídá. Zkuste mu napsat. Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 8-2010 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 10:33:40       Trainmaniak: Ano je to záležitost zbytku pasty a s tím spojeného chování pájeného spoje, většinou pomůže opatrné propájení a následné očištění spoje. Jak jsem psal u mého lokomotivního parku se tyto problémy neprojevily (asi štěstí při koupi), řešil to jen kamarád + jsem tyto problémy registroval pochopitelně na netu. Pokud u někoho problém trvá, zaměřil bych se nejdříve na zjištění jestli je to mechanická závada, nebo pokračující problém na plošňáku. To, že by se takové chyby objevovat neměly je bez debat, ale nesouhlasím s tím, že jde o celkovou chybu a nekvalitu produkce Roco. Předpokládám, že každý ví kde a za jakých podmínek se dnes montuje veškerá alektronika a u výrobců modelů to nebude jinak, takže podobný problém může snadno postihnout kteréhokoliv z nich. Otázek ? Já na Kuehna vcelku žádné nemám...jezdím ČSD epochu, ne ČD J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 12:26:49       Trainmaniak: zkusim mu napsat. Na jeho strankach neco zajimaveho je. Ted jeste aby se mu krome spoluprace s vyrobci podarilo spolupracovat i s prodejci, kteri maji fungujici web-shop (nebo otevrit web-shop vlastni). TTmili Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.224.30 Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 15:44:11       J_p: Já osobně od jisté doby nakupuji málokdy jinde než u p. Daleckého přímo na prodejně (maximálně s rezervací) nebo přímo u p. Struppa. Komunikace s obě je bezproblémová, oba jsou také modeláři takže to většinou eliminuje všechny možné nedorozumění. Ještěrka: Poté co jsem u sergeje propájel všechny spoje na plošňáku a nepřestalo to jsem vyčistil komutátor. Od té doby je klid. Každopádně je to dost velký šrám na předtím bezchybné reputaci. Zajímavé je že u jiných lokomotiv nebo elektroniky Kuehn se mi to nestalo, ale u nových mašin ROCO se to objevuje nějak moc často. Náhoda? I tak jsem ale na ROCO nerezignoval a mám objednaného dalšího sergeje a časem přijde koupit i ROCO čtyřkový brejlovec (kterého mimochodem nedělá vůbec nikdo ČSD, co s tím?) a předělat na T478.4023.