Archiv do 27. února 2010

Autor Příspěvek 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5531 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 12:38:08       No tak za tu cenu si radši koupím 3 dlouhý 815 a ještě mi zbude na Avii... WEB o MHD v HK (499 fotografií), WEB o železnici (461 fotografií) 21272 = Hradečák Správná lokomotiva má motor ČKD K 12 V 230 DR nebo Caterpillar 3412 E DI-TA Dp150 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 10-2009 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 16:08:46       Freekey: To vypadá slibně, jen je to časově poněkud mimo "období" mého kolejiště, kde převažují podobná vozidla jako na obrázku. Freekey Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 19:23:51       21272: To mi povídej, já v tom za posledních deset dnů nechal 10 000 kč. Jen dnes 400 kč ohýbačka, 80 kč + 250 kč poštovné LED diody na blinkry, 200 kč svorky. Takže dnes přes 930 kč. Jinak kabina Terrna se dá také koupit a dát na IGRU, ale asi tě zase nepotěším, cena 250 - 300 kč. http://www.hauler.cz/img/HLR87130.jpg Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti Freekey Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 19:27:38       Dp150: Já nechci všechno vykecat, ale pokud je ve tvém zájmu Brno a bral bys i něco staršího, než je na obrázku, tak bude jedna specialitka, Už mám doma mikromotorky, tak to snad půjde. Počkej tak měsíc a půl. Problém jsou zase převody. Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4230 Registrován: 7-2003 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 20:14:26       Freekey : proboha to sou ty diody zlaty ? Ja pouzivam klasicky SMT LED s bocnima drat. vyvodama (vetsinou je znaji jako reverse package) , jenom trochu zbrousim hrany. Jeden pol na kostru, ten ju i drzi a druhej kabelem 0.5 vydratuju po modelu. Celni jsou skoro idealni budto zluty vysokosvitivy, nebo LED z diodovyho blesku z mobila. Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz Freekey Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 21:10:04       Poštovné ze zahraničí 250 kč není moc a oranžové LED za 80 na 2x KT8 také není moc. Víc KT zatím nechci. Časem jich budu chtít víc, ale to až budu mít úvraťovou konečnou. Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti lee0 Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.131.163 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 21:33:09       Freekey: máš to dobrý, na první pokus to docela jde. I když, pár nedostatků by se našlo: - tramvaje typu T a K mají kulatá okna, ne hranatá jak máš ty, zvlášť ty, co jsou od kabiny řidiče, ty jsou navíc nahoře výše protažené ke střeše, než ostatní. - Skládací dveře mají KT8 jako by zapadnuté dovnitř, což u tebe moc nevidím - u všech dveří ti nějak chybí prahy, podívej se na skutečnou tramvaj jak je to tam provedené a pak na svůj lept, z toho vyplívá, že budeš míti pravděpodobně malé plenty a nedovedu si představit, jak budou vypadat blatníky, k tomu též navazují okna dveří, máš je až příliž natažené k podlaze, ve skutečnosti končí výš. - KT8 je v přední části zůžená, zužuje se už v místě dveří, jsou tam vlastně dva lomy, ty zůžení vůbec nemáš - trochu jsem nepochopil malá větrací okýnka na T6 vzadu? pokud vím, má je jen vepředu, aby si řidič mohl větrat - u T6 u druhého okna nemá být vetračka tak stejně jak první okno na straně bez dveří. - u KT8 s nízkopodlažním dílem nevím, kam dáš buse, máš všude větračky, což je špatně a nízkopodlažní díl je ve skutečnosti položen o hodně níž než prahy krajních dílů. No ale na poprvé to není zlé, máš krásný ceník, ale já bych to za to nedal a o těch tatrovkách ani nemluvě. Každopádně ti přeju hodně štěstí, každý nový modelář je přínosem. Freekey Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 21:59:40       lee0: Nějaké detaily tam budou pořád, na fotce jsou předprodukční kusy. Jsou tam mnohem horší chyby. Ale hrozně moc děkuji za kritiku. Okna jsou kulatá, jenže asi budou muset být přes veškerou snahu o přesnost, kulatější. Speciálně zakulacení oken je trošku problém. Předprodukční kusy to měly odzkoušet. Prahy by měly být asi součástí pojezdu, který je ve vývoji (stejná barva jako celá podvozková část, takže se to bude lépe lakovat). Okna jsou dělená všude: http://foto.bmhd.cz/foto/2010/20100224/1709-velet-080491.jpg T6 z fotky je paskvil a letěla do koše. Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti lee0 Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.131.163 Odesláno Středa, 24. února 2010 - 22:15:21       freekey: - ty chceš dělat prahy zvlášť? si děláš srandu? - dělená okna jsem myslel u repasované znízkopodlažněné kačeny! - ty víš, že tam máš chyby, T6 dokonce letěla do koše a už to máš oceněné a nabízíš to k prodeji? To je odvaha, když nemáš ani prototyp. Freekey Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 00:35:46       lee0: Tak na ověření to stačilo, ale podleptané díly schovávat nemusím. k čemu mi budou? Na střeše T6 jsou pod pantografem nějaké gumové pochozí rohože a ty se nepovedly no. Aby se mi dobré a špatné kousky nepletly, tak po ověření některých konstrukčních vychytávek letěla (dobré díly zůstaly). Já bych to nechtěl a mezi ty, kteří prodají, to co by si na kolejiště nikdy nepostavili, patřit nechci (ale je jich dost :-(). Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti Dp150 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2009 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 11:23:03       Freekey: Z Brna mám zatím jen MT4 a chystám se na starou třívozovou soupravu (tak brzo hotovej se stavbou nebudu, přednost teď mají jiné modely), tak rád počkám a nechám se překvapit. Freekey Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 11:46:45       Přidám fotky nasucho sestavené Tatry: Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti Freekey Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 17:53:10       Na dlouho poslední fotka, stříkat se bude, až bude lepší počasí. Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 19:15:23       MIKO¨cz: Kolego ten hektor od současného Tilliga není paskvil.Jediné co bych předělal jsou pluhy.To si myslim,že jde vylepšit profilama od Litomyského popřípadně leptem.Ted odbočím k vašemu Hektoru.Věc jste sice do ruky vzal,ale výsledek je jeden velkej průser.Když opomenu pokažené dveře do strojovny už u originálu(místo zapuštění výztuh dveří by měly být ven)Nechápu co vás vedlo k použití stříbřité barvy na pruhy a střechu při použití leptů na sériový stroj.Čekal jsem zda se někdo ozve.V případě barevné kombinace kterou jste udělal jste měl objednat lepty na prototyp.Ten byl Stříbřitej a později přelakován na šedou. Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 20:14:46       Albatros 112: Mám pocit, že někde rejdí s nějakým stavebním vlkem takto zbarvený hektor. (Příspěvek byl editován uživatelem DeKa.) ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.155 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 21:14:07       Albatros: Je to paskvil Modrej Hektor s kejvačkama je vražda Až bude podklad pro modrou stočtyřicítku, omluvím Tilliga stejně tak jako Vy teď omluvte mě: http://www.prototypy.cz/rady/720/obr/720001typak.jpg Na dveře si laskavě stěžujte u Hekttora, je to jejich práce, mně to tedy plně vyhovuje, lepší než klika bez dveří, ne? A Deka má polopravdu, 114tka má tento nátěr s tím rozdílem, že ta hliníková není metalická, tudíž je to spíš světlešedá... MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.155 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 21:16:25       S těmi dveřmi se omlouvám, špatně jsem si to přečet, Vy jse měl jistě na mysli už ty od BTTB... Jinak další věc, co Tillig totálně zprznil, je orientace těch malých bočních dvířek úplně vpředu Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 21:22:38       Deka: Zřejmě myslíte hektora AŽD.Kdysy při elektrifikaci 140 jsem ho viděl v Perštejně. Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 21:34:40       Deka tak se omlouvám je to EŽ tady je link na Foto http://www.prototypy.cz/rady/720/obr/720508e.jpg MIKOcz: no to co tu povídáte je novodobé.Pokud jsem správně četl,tak vy chcete dělat Hektora zřejmě po vyrobení nebo do období před rokem 1962 kdy se Lvíčky na ještě dávali.Jinak T 435.001 nemá boční malá dvířka ke kompresoru a má trošku jinej čelník.Hekttor dělá lept přímo pro prototyp T 435.0 ( Ta mašina vznikla na základě předešlé řady T 434.0 později přeznačená na T 436.0)Ta měla lak v kombinaci Pařížské modré a hliníkové barvy.Ty podvozky jsem nezmínil.Předpokládám,že pensylvánie máte.Popřípadně jste určitě párfotek hektorů viděl. (Příspěvek byl editován uživatelem Albatros498112.) MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.155 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 21:39:38       Albatros: Nebojte, všechno vim, historii, lepty, všechno... Jenže čim víc toho vim, tim je těžší se rozhodnout, co se mi vlastně líbí, takže jsem se vydal cestou kompromisu... Podle tohohle typáku můj model sedí a to stačí Jinak co se Lvíčků týče, 001čka je má doteďka JaKS Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.238.96 Odesláno Čtvrtek, 25. února 2010 - 21:43:38       MIK0cz :Jinak co se Lvíčků týče, 001čka je má doteďka. Ale mezitím 40 let byla bez nich. Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 01:10:32       MIKOcz: reagoval jsem na toho vašeho hektora na základě negativní reakce na Tilliga.Já se nebojim,že to neznáte,ale divim se,že to i neděláte tak nevim.Podle typáku váš model sedí,ale typák s realitou nesedí.Typák je jen jaký si náhled jak zhruba výrobek vypadá se zakladníma kotama,aby byla jasná velikost výrobků.Je třeba se orientovat v realitě.Někde typák znázornuje prototyp někde sérii,ale taky se může stát,že bude obsahovat kus prototypu kus série.Já vim jak vypadá T 435.001 a také vím,že lvíčky má a dále vím i to,že pruhy nemá ani šedé ani stříbrné.Však ho mám i někde nafoceného.No kdyby jste se zdržel kritiky na Tilligova hektora nechal bych vás při vědomí,že to máte dobře.Jako od kritika bych od vás čekal trošku solidnější výsledek.Ted mi prominte má slova,ale myslim,že je proti vám Tillig břídil ve vytváření zmetků.Nejvíc ostudné na tom všem je,že vy víte a znáte a zprominutím vědomně uděláte takovou prasárnu.Pochopil bychto,kdyby jste hektory neznal.Jinak na druhou stránku vám musím pochválit povrchovou úpravu kastle a čisté nalepení leptů.Ještě při čtení vašeho příspěvku mi vrtá jedna věta v hlavě.Takže jsem se vydal cestou kompromisu.Ten kompromis je,že se vám líbí série a prototyp,a proto jste si z obojího vzal co chtěl a dal to do jednoho (udělal vlastně co BTTB)? http://trainmania.info/zapisky/hektor/hektor-07.jpg (Příspěvek byl editován uživatelem Albatros498112.) MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.155 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 07:25:34       Albatros498112: Ještě při čtení vašeho příspěvku mi vrtá jedna věta v hlavě.Takže jsem se vydal cestou kompromisu.Ten kompromis je,že se vám líbí série a prototyp,a proto jste si z obojího vzal co chtěl a dal to do jednoho (udělal vlastně co BTTB)? Přesně tak, udělal jsem, co BTTB a Zeuke. Jinak za pochvalu povrchu díky, pistole je totiž vážně znát. Pokud to tedy chcete vysvětlit, prosím: Doma se válela stará ruská kastle (můžete si všimnout, že nemá ani ty boční packy) a lepty, který už bych stejně nikam nedal... Já si totiž chtěl úplně původně koupit toho Hektora od Tilliga, ale když jsem to viděl, tak jsem se zhrozil a 3500 se mi za něj dávat nechtělo, za ty peníze bych čekal dokonalost (kde to žiju, já vim...). Tak jsem si prostě řekl, že z toho starýho (kterej je opravdu ještě větší paskvil, než současnej Tillig) zkusuim postavit další paskvil, modrej, se vším, co se mi na modrých Hektorech líbí a uvidím, co z toho vyleze (on ten můj stejně bude zase nepoužitelnej, protože jede jako kachna a utáhne velký ho*no)... Jinak pokud budu hodně velkej rejpal, tak ani s leptama od Hekttora prototyp neudělám - BTTB má širokej rám, zatímco prototypy byly poznat už na dálku úzkým a ta nádrž by se taky musela celá předělat... S těma lvama jsem se vyjádřil blbě, nemá je doteďka... Vážně je má znova Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 09:35:15       Albik112: Ne, to není on, ale nejsem si teď jist, jestli má pensylvány nebo kejvačky. Zaujalo mne, že má dost vysoké číslo. Popravdě řečeno, podvozky pro ježdění na kolejišti bych až tak moc neřešil, v nejhorším se dají dokoupit. ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 09:49:31       Na toho hektora od Tilliga jsem si brousil zuby,dokonce jsem ho měl zamluvenýho,ale zarazilo mě že když budu chtít jezdit s vozy ( což asi tillig nečekal ) budu muset sundat pluh,a nebo ho upravit a to je celkem blbí ne?Když dostanu do ruky model za cca 3500kč čekám že bude vše OK. Jinak je to moc pěknej model,super jízda,detaily jako osvětlené číslo na boku prostě pěkný. Brnomir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 8-2009 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 10:35:32       Pro Freekey: Tvé lepty tramvajových modelů jsou povedené,i když tam třeba i máš nějaké malé chybičky.Nenech se tím odradit.Moc se těším až ukážeš lept T3.Jen škoda,že nenabízíš lepty i ve velikosti HO.Myslím si,že by o ně byl zájem.Nemáš foto leptu T3? Neuvažuješ o leptech T1 a T2 ?Díky za odpověď Brnomir Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3626 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 10:35:45       Když tu čtu debatu o prototypech..nikdo jste tu nezmínil podstatnou drobnost,že např.tuším čísla 001-003 neměly z výroby na ochozu okolo motoru zábradlí..záleží holt na epoše..Viz stránky Posázavského pacifiku který už léta renovuje právě tuším 003 do opravdu původního vzhledu.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 12:06:22       Wendy: Já bych to řešil tak,že bych objednal dva pluhy a ty upravil.Za tu cenu by tam klidně ty pluhy mohly být. Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 12:11:02       MIKOcz: Já jsem obětoval přes 600 a koupil lept od hektora.To doporučuji.Dělá i robustní mosazné rámy do kterých přijdou díly z V 100 Tillig. Suky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 12:13:25       Zdravím. Chtěl bych si postavit v TT parní lokomotivu 433 kulatý komín. Pojezd bude Tillig BR92 nebo BR81 to vím,ale potřeboval by sem vědět z jaké parní lokomotivy Tillig použít na předek a nazadek ty otočné podvozky a jak je přichytit?Nestavělste si ji někdo do dama? Nemohl by jste sem dát foto svého hotového modelu jen na pojezdu Tillig.Foto může být i zhranatým konmínem,jde mi především o to,aby nebyla velká mezera mezi karoserií a okočným podvozkem.Popřípadě máteli foto i ze stavby. Jaká tipová čísla měla 433 z kulatým komínem?Nemáte někdo foto z doby ČSD 433 kulatý komín a z pěticípou hvězdou na kotli?Na internetu jsou jen fota z hranatým komínem. Jaký průměr má mít pětícípá hvězda na kotli? Dík. (Příspěvek byl editován uživatelem suky.) Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 12:29:35       Suky: Udělat z konzervovýho plechu podovzek běhounu snad není problem, ne? Jinak z výroby měla kulatý komín každá mašina z řady 423.0171---231 a 433.001--060. Jinak jisté zdroje mi prozradily, že zde je na Krepu i diskuse speciálně na parní mašiny. ...a ještě měl tu drzost říct mi ty py*o ty semnou nikam nepojedeš. Co to máte za řidiče??? ---- Rakman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 12:39:58       To Suky: Já jsem ten otočný podvozek řešil takto: http://rak-man.sweb.cz/434.html. Ovšem řešení se asi bude nabízet více, tak uvidíš co ti poradí ostatní. Z toho si pak jistě nějaké řešení vybereš:-) Za sebe ti mohu říct, že mi to funguje :-) http://rak-man.sweb.cz Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 12:55:58       Já bych skusil udělat běhoun jen posuvný do stran.Nevim,jak se to bude chovat na vyhybkách. Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 14:25:44       Albatros498112: Jasně to by šlo,ale i tak,za tu cenu jsem čekal opravdu model co bude 100% .. nebo si koupit hektora od M-Model,ten je kompletní,funkční a cena zase o tolik vyšší neni,a je tam barevná kombinace co je dle mě hezčí ( červená se žlutym proužkem..) pojezd je tam V100 tak že jízda bude asi stejná. neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 16:20:07       Běhoun jen s příčným posuvem nikoliv! Bude mít příliš velký úhel náběhu a bude mít tendenci vykolejovat. Běhoun musí mít otočný čep někde těsně před 1. spřaženým dvojkolím, aby zaujímal ideální, t.j. radiální polohu. Vždyť ta mašina projíždí oblouky, teré by ve skutečnosti měly poloměr asi 35 m - taková lepší tramvajová trať. VIA Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.243.92 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 17:20:25       Jak to tu čtu: Tillig hektor musí mít při nasazeném spřáhle oddělaný pluh:-0? To jako fakt? Blekk1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 17:36:36       VIA: nie celý pluh, treba ho upraviť. Viac info aj s fotom je na www.trainmania.info v recenzii Hektora MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.106.161 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 18:37:00       VIA: Ano, musíš mít sundaný pluh... Argument upravit neberu - vždyť je to přeci supermodel z Dojčlandu za tři a půl tisíce, né? Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5170 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 20:09:56       je tedy fakt, že k tomu mohli soudruzi ze Sebnitz dát dva páry pluhů rovnou, jeden upravenej, druhej kompletní, ale není to žádný velký dráma. I v pokročilejších velikostech se musí dělat kvůli kuplím kompromisy... Btw. supermodely se a) nevyrábějí v Dojčlandu (natož východním), anóbrž ve Švajcu, b) nestojí 3,5 kKč, ale 3,5 k€ a vejš. Hledání jehly v kupce sena není nic oproti hledání stébla v kupce jehel. igino Neregistrovaný host Odeslán z: 85.248.246.251 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 20:15:19       Tak si pozrite napr. najnovší model Okuliarnika od ROCO. Aj tam je v pluhu veľký výrez pre spriahadlo. Neznásilňujte model do úplnej dokonalosti, kde to vzhľadom na funkčnosť nie je možné. Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 5-2008 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 20:22:22       Ono jde spíše o princip než nějakej nepřekonatelnej problém.Když už loko za 3500kč tak ať je funkční a jak má být,bez nějakýho řezání do pluhu. Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 20:25:58       já si myslím, že se ze dvou říznutí lámacím nožíkem nebo skalpelem nepo RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde! Poslouchám RHCP a komu se to nelíbí, ať mi klobouk políbí! MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.155 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 21:58:06       Wendy: Přesně I pro úplnýho trotla není problém vzít manželce z kuchyně nůž a čtyřikrát říznout, ale to by se taky mohly prodávat televize beze šňůry, vždyť každej průměrnej člověk má doma nějakej vyřazenej elektropřístroj a přešroubovat kábl je otázka deseti minut... Freekey Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 22:03:46       Brnomir: Já se H0 nebráním, ale tam existuje podle mého lepší model z plastu. Ale pokud někdo chce lept, tak není problém, do 14ti dnů může být. Celkově je ceník spíš reakce na dotazy než nějaká obchodní nabídka. Modely si dělám hlavně pro sebe a ne na kšeft. Na druhou stranu, když se s někým podělím o náklady na vývoj, tak se zlobit nebudu. T3 chci a podnikám k ní jisté kroky, ale tam už to nebude taková super skládačka jako KT8, jde to všechno krásně sedí, tam už bude potřeba i nějaký ten tmel a nějaké to brousítko (hlavně na střeše). Dále chci některé dochované tramvaje TMB. Ale to jsou spíš takové vedlejší věci. Na tento měsíc chystám několik překvápek hlavně na silnice na kolejišti. Suprově se povedla nástavba hasičské Tatry vše krásně zapadlo do sebe a stačilo jen zakápnout vteřňákem. T2 a T1 bude asi až tehdy, až ji někdo udělá z papíru (třeba Petr K. je na tyhle kulaté věci šikovný). Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.155 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 22:09:28       igino: Vy jste zjevně nepochopil, o čem se vede diskuse... Mně nejde o 100% dokonalost a přesnost (jak jste mimochodem mohl vypozorovat z mé brutální vraždy lokomotivy použitím odlišného odstínu jenom proto, že se mi líbil), ale o funkčnost, kterou 720 od Tilliga prostě neoplývá... Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5172 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 22:10:37       Freekey - Čo vraví, uráža nás??? MikoCZ - čím je tilligův nový hektor nefunkční? Měl jsi ho už vůbec v ruce/na kolejích? (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Hledání jehly v kupce sena není nic oproti hledání stébla v kupce jehel. MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.155 Odesláno Pátek, 26. února 2010 - 22:16:43       Petr_k: Jistě, jinak bych se nevyjadřoval. Vypadá odporně plastově a uměle, zábradlí je humpolácký, svítí zeleně a ke kejvačkám se nevyjadřuju... Nefunkční je tím, že po dosazení dodávaných doplňků nemůže tahat vagóny. A co si budem povídat, mašina bez vagónů je celkem na nic Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 09:20:57       MIK0cz:Ta šňura od televize je dobrej příklad Neni problém to dodětal ale proč?Když už si koupim model tak ho ještě musim dodělávat?To by jsme za chvíly taky mohli nosit polostavebnice a stavět si to doma za ty samý prachy... Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1801 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 10:33:16       Pánové, budu mít hloupou otázku. Dají se někde sehnat stavebnice tramvají typu T2 a T3 ve velikosti TT??? Předem díky!!! Budějčáááááák BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 .......... + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!! Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ Brnomir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 16:07:41       Pro Freekey: A máš už nějaké fotky té T3 ? Kolik by stály ty výlisky + plastové doplňky,nebo hrubá stavba T3 ? Díky moc za odpověď Brnomir Mirda23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 16:18:59       Měl by někdo fotografije modelu 372 od Kuhena? Díky moc. Metal is not dead! Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 17:14:16       Chlapi nevíte kde ( krom burzy )sehnat 2 rámy na stavbu zamračený??Sehnal jsem 2xV100 a tak bych je použil...Nemůžu nikde sehnat číslo na p.Bártka kterej je dělá..Předem dík za nějaké info. Suky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 17:34:42       Wendy:Já mám jen email:pavel.bartek@email.cz.Nikdě se mi,také nepodařilo sehnat kontakt. Sehnal sem ho přes stránky VLÁČKY TT. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5173 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 18:34:14       MIKOcz - a co brzdový šlauchy? Hledání jehly v kupce sena není nic oproti hledání stébla v kupce jehel. Pospa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 18:39:00       Mirda23 : Těžko bude mít někdo fotku modelu 372.Výrobce model teprve připravuje. Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 18:41:53       Suky: Super moc díky.Mail jsem odeslal tak budu vidět.Mám sice vypálený z nerezu asi 10 rámů ale bohužel ty podvozky z V100 tam nejdou,jsou větší..sice o málo ale sou a brousit nerez se fakt nedá... 79 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.9.250 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 19:24:06       Pokus o přestavbu papouška od pana Pospěcha. Dříve... Nyní..... Mirek_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 6-2009 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 19:42:04       Pro Mirda23 - fotky prvního vzorku lokomotivy 372 z Norimberku jsou zde : http://images48.fotosik.pl/256/a0a432dd7b1f1cbf.jpg http://images42.fotosik.pl/169/8ba66412906c8657.jpg http://images49.fotosik.pl/257/300b292a2b47e925.jpg Na finální model si musíme počkat tak do konce dubna 2010. Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 20:52:15       něco mi na té 372 nesedí.zřejmě čelo a pluhy.Stejně to je model za 3000 a je ohodně lepší než beckman za 8 tácků TTmili Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.224.30 Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 21:24:14       Na těhle elektrikách (unifikovaný kastle 163-263-363-371) je potřeba k vykreslení detailů barev, a to původních (i proto se stavím proti Najbrtovi). Co se týče pluhů tak aspoň se Kuehn snažil, je vidět že vzhled šel trochu stranou na úkor funkčnosti ale aspoň tam ty pluhy můžou být i s připřaženými vozy narozdíl od Tilligovic hektora.