Archiv do 12. srpna 2010

Autor Příspěvek Hnidopich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 18:00:30       Masox: Co je "hlavním účelem" by bylo na dlouho debatu a je otázkou, jestli to má (ten účel i ta debata) s dopravou ve městě něco společného. Ale jinak máte pravdu, že letiště je důležitou záminkou. Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 03. července 2010 - 18:27:39       Masox: Doplním jednu citaci: „K Vaší kritice vedení prodloužené trasy metra A ze stanice Dejvická nutno zdůraznit, že podstata prodloužení nespočívá v rychlém dosažení konečné stanice Letiště Ruzyně.“ - Radovan Šteiner Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) Milky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2271 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 01:11:04       Martin: No dobře, tak se jízda z Hostivaře zkrátí oproti tramvaji na polovinu. Že by šlo o to, aby se lidé dostali rychleji na rekreační areál Ladronka a Hvězda, když za zády mají krásnou oblast Hostivařské přehrady? "Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti. Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. Milky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2272 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 01:25:00       MŠ: V čem tedy specifikoval Radovan Šteiner potřebu prodloužit do Motola? Většinou jsou v okolí volné rekreační plochy, vilky a zahrady. Pravda, v zimě tam jezdí pražští nadšenci běžek, protože se tam drží nejdéle sníh, v létě zas paraglaidisté (nebo jak se to hopsání a vození za padáky, které není vázáno na žádnou roční dobu, jmenuje; dcera mi název říkala, ale už jsem ho zapomněl), a také nesmíme zapomínat na obyvatele comonwelthu, kteří tam v létě válí kriket. "Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti. Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2096 Registrován: 2-2004 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 10:43:58       Milky: Odpoví ti jeho představený (22.6.2010): Prodloužení metra A o více než šest kilometrů usnadní cestování dalším desítkám tisíc cestujících z Prahy a okolí. V době ekonomické krize dává Praha další střípek do mozaiky podpory rozumné ekonomické stimulace,“ řekl primátor hlavního města Prahy Pavel Bém. Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 04. července 2010 - 14:48:13       Jirka : Podle mne je účel této prodloužené trasy obsloužit Motol a pokud nebude do roku 3455 rozhodnuto o výstavbě železniční trati, tak se A dostaví. Hnidopich : Já bych viděl hlavní účel prodlouženého A v nakrádání si. Než se na to příjde, že se tam někdy kradlo, tak už to bude promlčený. Na pražskym magistrátu by už dávno měla bejt kriminálka a tam by se to všechno mělo vyšetřovat, dávat do vazby a z vazby pouštět jen toho, kdo prokáže, že je nevinej. Bůhví, jestli vajti z kriminálky nedostali od Bémíka stovku a nemazali si dát do hospody na roh oběd a pivko. MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice Fotogalerie Fandyprudiče Milky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2273 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 14:09:19       Já mám zkušenost, že většina cestujících l. 22 vystoupí nejdéle na zastávce U Kaštanu. Pak už to jsou jen jednotlivci. Jsem zvědav, zda většina cestujících bude jezdit do Motola prodlouženým metrem přes kulaťák, ale pochybuji o tom. "Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti. Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. Masox Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.73.89 Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 19:36:47       Ad prodloužení trasy A Jestli je letiště hlavním důvodem nebo ne, to je mi jedno. Reagoval jsem na větu Martina, ve které popisoval, že tam metro možná ani nepojede. Nechápu ale proč ta spekulace? Myslel jsem, že se o tom prodloužení až na Ruzyni definitivně rozhodlo, nebo mi něco uniklo? Jen se ptám Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2097 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 05. července 2010 - 20:44:37       Masox: EU málem nedala z fondů příspěvek ani na prodloužení do Motola. A to i přes veškerou snahu ve studiích, aby to jakž takž vyšlo. Příspěvek na prodloužení na letiště byl označen za absurdní. Vzhledem k tomu, že to metro v takové podobě není ani kapacitní (lidi tam nejsou), ani rychlé (119 jede rychleji), ani ekologické (bude tam už dávno vlak a k němu se stáhnou busy a auta). A protože náklady si město jen tak z hecu samo teda rozhodně dovolit nemůže, tak prodloužení na letiště v konceptu nového územního plánu již vypadlo z návrhové části a zatím zůstala jen územní rezerva. Pokud se něco vyvíjí v ÚP tímto způsobem, volně přeloženo to znamená to, co napsal Martin :-). Takže žádná spekulace. Je to téměř holý fakt. Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 18091 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 06. července 2010 - 09:19:06       bude tam už dávno vlak Na to jsem tedy opravdu zvědav. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 17:46:18       Tak česká média vlakem na letiště vyhrožují. ( ... hodně dlouhý smích ... ) MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice Fotogalerie Fandyprudiče Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3122 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 19:33:48       Metrostavu kvůli Blance hrozí výpověď. I na ražbu metra - no ono se to možná i do toho Motola trochu zpozdí. Iiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1894 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 07. července 2010 - 23:53:17       No myslím si že na Brusnici je to spíš chyba projektanta či investora, muselo se vědět, jaké tam je nadloží. Nicméně Pavlík Bémů kolem sebe kope z posledního. Iiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1896 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 16:09:15       Dlouho tu nebylo nic z Veleslavína, takže mezi Evropskou a Kladenskou se objevila další stavební ohrada. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3125 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 19:59:59       No myslím si že na Brusnici je to spíš chyba projektanta či investora - tak dobře, kdo tedy je investor (asi jako Město), ale projektant? Nerozhodoval náhodou o urychlení a zlevnění ten metrstav - viz dnešní média. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 20:48:45       Neví někdo, kde všude jsou ve všední den a o víkendu odstavený zálohy (A, B i C) ? Díky Kalanis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 02:16:08       Nikoliv - Krtkostav je k urychlení paradoxně tlačen magistrátem. Projekt je věc Satry (či kdo to má na svědomí). Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu Cernma16 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 11:53:44       V aktualnim cisle casopisu Story (c.27) si muzete nalistovat fotky Michaely Ochotske z depa Kacerov. Pozuje predevsim v Ecs a je zde i par fotek z M1. Slusi to tam vsem. Doporucuji casopis zakoupit. mhdvpraze.webnode.cz mhdvpraze.rajce.idnes.cz Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2683 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 21:58:13       Cernma16 : ty fotky jsou z letošního února...... World In My Eyes... Straßenbahnfahrer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 12:34:33       Nahrál jsem nově některá videa, všechna jsou z roku 2003. U některých chybí zvuková stopa. Nově přidaná: Služební nástupiště na výtažných kolejích DH Depo Hostivař, elektrické a speciální vozy Karlovo náměstí až Smíchovské nádraží z kabiny Smíchovské nádraží až Karlovo náměstí z kabiny Odjezd z KN směr AN, pohled z kabiny Obrat ve stanici Dejvická Metro I.A z kabiny Náměstí Míru až Skalka z kabiny Souprava cvičných vozů T3 na I.P.Pavlova Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2692 Registrován: 8-2003 Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 21:10:41       Janek_lemoch : ví.... A -> DE B -> CM a DZ C -> HA a NH a zálohy busy: Želivského, Kačerov a Na Knížecí a to pouze v prc dny.. tak a to jsou veškeré zálohy u dpp. dnes se větralo jéčko.... World In My Eyes... Straßenbahnfahrer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 3-2009 Odesláno Sobota, 17. července 2010 - 15:40:48       Je to tady nějak mrtvý ta diskuze, tak ji zkusím trochu oživit ještě nejakými odkazy na videa, která jsem v posledních pár dnech přidal. Všechno je z roku 2003, kdy se znovu zprovozňovalo metro. Obrat Careviče ve stanici Zličín (1) Obrat Careviče ve stanici Zličín (2) Obrat Careviče ve stanici Zličín (3) Odjezd Careviče ze stanice Palmovka Rampouchy a MUVky v tunelu za stanicí Palmovka Spouštění kabelů do tunelu metra na Palmovce Jízda MUVkou od Palmovky do stanice Invalidovna Jízda MUVkou z Invalidovny na Křižíkovu Jízda MUVkou z Křižíkovy ke stanici Florenc Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 18. července 2010 - 19:43:14       S-fahrer: Nějak nemohu najít Tvé stránky o berlínské MHD-můžeš sem plácnout odkaz ? Díky. Straßenbahnfahrer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 05:14:36       Stránky už nedělám. Místo toho občas přidám nějaké svoje video na youtube. Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 14:47:14       S-fahrer: To je škoda, byly super, taky jsem je hledal. There are places I remember All my life though some have changed Some forever not for better Some have gone and some remain Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3113 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 14:57:23       To je moc velká škoda. Stránky byly super a nestihl jsem je celé pročíst. To nejlepší nás teprve čeká. Malydivoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 21. července 2010 - 23:54:54       Ahoj něco málo ze dneška http://www.youtube.com/watch?v=na9aAHCZfcw Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5 Straßenbahnfahrer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 00:54:39       Díky za uznání, těší mě, že se stránky líbily. Trávil jsem jimi ale příliš mnoho času a ten čas teď potřebuju na jiné věci (např. studium jazyků). Pokud někoho něco konkrétního o berlínské MHD zajímá, může mě kontaktovat a co vím, rád povím. Drak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 10-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 14:54:15       A to nemůžou stránky zůtat jako zdroj informací třeba dlouho bez aktualizace? Byly tam docela zajímací věci. Honza_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 11-2008 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 09:32:15       Opožděně nějaké z přetahu metra 3.7... kastanek Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.75.9 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 21:40:56       Praha 666 se bouri (teda aspon nekdo) http://zpravy.idnes.cz/nechceme-pod-domy-metro-hrozi-propad-bouri -se-lide-z-cerveneho-vrchu-11s-/praha.asp?c=A100723_172134_praha_ taj huh Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.207.97 Odesláno Sobota, 24. července 2010 - 18:15:57       Chtěli Chalupoidu, ať si užívaj... Orky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3214 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 20:41:44       http://norek.blog.idnes.cz/c/148291/Zeleznicni-alternativa-k-metr u-D.html Ono by to o moc levnější asi nebylo, protože by to znamenalo vykutat 4 tunel a podzemní nádraží na hlaváku. Navíc i časová dostupnost by byla delší a problematické by byly i přestupu v centru na ostatní linky. Jenže takovým lidem asi těžko vysvětlíte, že tratě a nádraží mají svojí kapacitu a že tam potřebují procpat i jiné vlaky. Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." Winter Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 23:48:20       Docela dobrá fantasmagorie, hlavně o tom pokračování vlaku do Jesenice :D řekl bych, že autor dotyčnou oblast zná maximálně tak z mapy.. Straßenbahnfahrer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 3-2009 Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 03:29:08       Našel jsem pěknou fotku soupravy 81-717/81-714 z Minsku. Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2714 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 20:26:31       Straßenbahnfahrer : pěkný , podobnou fotku černý huby mám od jednoho známého z Moskvy World In My Eyes... Straßenbahnfahrer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 00:14:00       Tak ji sem dej, jestli víš, že by nebyl proti. Podívat se na moskevské metro je můj sen, projet si všechny linky a stanice, vidět pár dep aspoň zvenku a vidět rozmanitý vozový park. Mají tam muzeum metra? Ani nevím. P_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 04:25:12       Straßenbahnfahrer: Muzeum metra mají ve stanici Sportivnaja JP3035 Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.121.173 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 17:08:01       Nevíte prosím někdo, kdy se opět bude projíždět EČs (kde) ? Děkuji. Honza_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 21:47:35       Spíše, kdy bude jezdit už his. 81-71 alespoň na nějaké ZJ... Tonda_ježek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 21:58:12       81-71 nejdříve příští rok. Stránky o MHD v ČR Honza_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 22:44:51       JP3035 Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.121.173 Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 14:23:39       Letos nebyla 8.5. ani jízda EČs. Honza_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 14:51:23       JP3035: Nj, protože DP plaká, že nemá prašule... Hlavně, že na jinačí blbosti (15T) prachy jsou... Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 15:56:15       Nevíte, proč jezdily dnes ráno (po osmé) soupravy na C ve směru Kačerov/Háje tak pomalu a tak dlouho stály ve stanicích? Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3211 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 16:34:44       Honza: Sorry, ale fakt mi přijde smysluplnější zprovozňování kriticky potřebných tramvají, které mimochodem DPP ještě ani nevlastní, tudíž do nich opravdu prachy neleje, než zábavný šotojízdy s Ečs... A na 8171 tuším ještě není dokončená CO (či jak se takhle vysoký stupeň opravy u metra nazývá), takže letos nejspíš neee. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Tonda_ježek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 17:53:47       81-71 - Čtyři vozy už jsou hotové, čeká se na pátý - čelňák. A jen tak mimochodem, včera se nejspíše naposledy projela na zkušební trati depa Zličín souprava M1 (přesněji M1D): http://foto-aktualne.mhdcr.biz/thumbnails.php?album=30 Všd: Porucha SZZ ve stanici Kačerov. Více na metrowebu. (Příspěvek byl editován uživatelem tonda_ježek.) Stránky o MHD v ČR JP3035 Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.121.173 Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 20:09:44       Takže opravou P5 už musí projít jen vůz 2504 ? Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2719 Registrován: 8-2003 Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 20:26:37       JP3035: jo přesně tak...... Tonda_ježek : jojo prováděla se tam zkouška rušení a v noci se vrátila z5 do DK ve složení M1+M1D+LT. World In My Eyes... Tonda_ježek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 23:35:58       A aby info bylo kompletní, tak tažná SV byla 4133/4 a traktory T11+T14 Stránky o MHD v ČR 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 09:39:28       Určitě souhlas s Demonem, ale podle toho jak to v DPP vypadá, tak počítám, že peníze na metro jdou z jiné kasičky než na tramvaj. Jak jste na tom vůbec vozově na metru? Je nějaký nedostatek vozů? Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2723 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 02. srpna 2010 - 23:18:25       teď jsou prázdniny takže je to v pohodě, ale uvidíme po prázdninách nejlíp je na tom A potom je to B na C to bude ještě zajímavý bo tento měsíc půjde do N6 další sv. a to 4109-4110, takže se přidá k sv.4103-4104, 4105-4106 a 4111-4112...... World In My Eyes... Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2740 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 19:25:38       příští týden je o5 přetah z Plzně dorazí sv.81-71M čísel 3391-3685-3686-3687-3392. World In My Eyes... Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 23:58:42       Ve stanici Stodůlky přibyly informace, kam se cestující dostanou novým vestibulem (Britská čtvrť). Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3623 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 14:03:48       https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=463251.jpg&httpref =28/27 > http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049#g/u < Paca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 14:23:52       Na www.pa-ja.websnadno.cz jsou nové výkresy na podélné profily tras metra. Filip_cze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2010 Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 01:23:15       Špáňa 6117 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 18:32:51       Zdravím, omlouvám se za možná ne vhodný dotaz do této sekce, jen bych se chtěl zeptat, zda někdo tady netuší, kde jsou ve vozech E, 8171,8171M uloženy baterie a jak vypadají, či spíše zda tam jsou uloženy příčně, či podélně? Je to v nějaké té ,,krabici,, pod podlahou?b Dělám totiž model, kde jsou otvírací schrány pod podlahou,tak aby to bylo co možná nejvěrohodnější. Děkuji každému za případnou odpověd. www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila... (Příspěvek byl editován uživatelem 6117) Honza_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 21:11:45       http://www.novinky.cz/krimi/208585-eskalator-v-metru-na-andelu-po hmozdil-dvouleteho-chlapce.html No je zajímavé, že to pokaždé zraní pouze děti... Ať jdou do , že jsou Sovětské eskalátory nespolehlivé. Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2756 Registrován: 8-2003 Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 21:42:11       6117 : tak ty bedny jsou uloženy podélně a jsou to obdelníkové bedny pod podlahou. EČS -> každej vůz -> bedna je dřevěná 81-71 -> každej vůz -> bedna plechová a 81-71M a M1 pouze čelní vozy -> bedny jsou z plechu. stačí rád bych ten model viděl... World In My Eyes...