Archiv do 6. října 2010

Autor Příspěvek Milky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2423 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 23:13:11       Ale co popisoval Bručoun, není nic tak mimořádného. Je to docela časté jednání na silnicích, i když ho osobně neschvaluji, to dotyčnému "osolit". Přijímací testy se samozřejmě snaží vyeliminovat jedince se zvýšenou agresivitou, ale ne vždy se to úplně zdaří, navíc i psychická odolnost zde hraje určitou roli, takže i normálně klidný člověk může v určitých situacích jednat agresivně. PS: Lesní vrah, jenž nedávo spáchal sebevraždu, prý předtím pracoval u policie a jako řidič tramvají (neví někdo, kde a kdy to bylo?), přesto všemi testy prošel, a pak zabil naprosto bezdůvodně 3 náhodné lidi. "Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti. Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 18544 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 02:11:20       Koukám tady ta tu diskuzi: Bručoun: Jedu autem po Evropské dolů, na Bořislavce odbočuju doleva. Zezhora žádná tramvaj, zespoda se teprve blíží a má před křižovatkou stanici. V protisměru sice auta, ale vypadá to, že bych mohl projet. Vjedu na koleje až na místo, odkud je na protisměr pořádně vidět, je to hustší než to vypadalo na první pohled, neprojedu. Tramvaj mezitím dojede, odstanicuje, suše vyrazí proti mně, málem mě napíchne hákem. Po zastavení rozšajní světlomety na plný céres, takže nejen že mi řidič zaclonil výhled, ale ještě mě schválně oslnil. Brejšín: Ad Bručoun Takže klasické nedání přednosti protijedoucímu vozidlu při odbočování vlevo. To je volovina, to máte pravdu. Pozn. Když vás sejme nákladní vlak na přejezdu za zastávkou tak co ......já vím vždyť tam měl zastávku..... jinak osobně nezvoním ani nesvítím ale zastavím spřáhlem 5 cm od chladiče a nsaž se šmudlo. Přesně jak píše Brejšín - za své ševcovské kariéry jsem zažil qanta takových levotočivých odbočováků, a postupoval jsem vždy tak, jak píše Brejšín. Tedy dojet až na doraz, a "snaž se, šmudlo". Jediný, co bych si odpustil byly ty "světlomety na plný céres". To je opravdu zbytečný. Zásadní ševcovská zásada předcházení nehodám v pražských ulicích je "dělej, že ho nevidíš". Ta mi byla vštípena hned první jízdu v zácviku v roce 1995, a docela úspěšně jsem se jí držel celou svou ševcovskou kariéru. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 18545 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 02:13:10       A jak vypadá zásada "dělej, že ho nevidíš" doslova lze vidět třeba zde. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici 5735 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 08:22:05       Mcbain: Tedy dojet až na doraz, a "snaž se, šmudlo". Už začínám, chápat dotaz pana dispečera, který jednou takhle volal vysílačkou a ptal se: "Pane řidiči, můžete mi vysvětlit proč vám narostlo zpoždění až na 8 minut? Ostatní tramvaje na vaší lince mají maximálně jednu minutu." Něco jsem mu odpověděl, o tom možná později. Po přečtení zdejších argumentů už vím, zpoždění jsem si způsobil sám svojí leností závodit s gumokoly a jejich nepřevychováváním výše popsaným způsobem. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8561 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 09:19:09       Jen tak na okraj připomenu, že jako cestujícího mě daleko víc nasere řidič tupě čumějící 50 metrů od zastávky na popeláře jak vysypávaj popelnice a nejsou schopný uhnout z kolejí a řidičovi je to jedno, placenej je stejně, popelářum je to jedno, a cestující se mužou posrat, když viděj, jak na nejbližší křižovatce jim odjížději přípoje, které by stihli, kdyby ten řidič zvonil a svítil a popeláře vyhnal. takže vlastně nakonec se přikláním k těm svítícím a zvonícím řidičům. Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! 5735 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 09:42:25       Káem: Ono jde o to vědět, kdy zvonit. Když je možnost uvolnit průjezd tramvaji, tak stisk tlačítka "zvonec" (popeláři). V opačném případě vyčkat (ve vhodné vzdálenosti), až se místo uvolní (případ Bručoun). dopravopat Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.33.126 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 12:52:58       Technická otázka: Som práve v Prahe a dnes ráno som si pri tramvajovej zastávke Orionka všimol že pri križovatke ulíc Říčanská a Benešovská je nejaké bývalé obratisko trolejbusov (?) nad ktorým visia akési "zvyšky" trolejbusového vedenia. Zvyšky píšem v úvodzovkách, lebo sú podzrivo lesklé, čisté, akoby ich vyvesili v rámci nejakej nostalgie iba pred pár dňami. Vie mi niekto prezradiť čo to má byť, prečo to tam je? dopravopat Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.33.126 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 13:03:48       Aha, tak už to viem: Praha (tbus): Památník na Orionce před dokončením. Úchvatné dílo - trolejbusový památník jako vzpomínka na časy dávno minulé vzniká na pražských Vinohradech. Fragment bývalé smyčky je před dokončením, z pochopitelných důvodů zatím nedošlo k instalaci trolejového drátu. Slavnostní odhalení proběhne počátkem října. Hipocrates Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2009 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 16:22:57       280226 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2010 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 17:07:13       9001 psal jste o záchrankách ... poznatek jedu na zadní plošině v 18tce , od Vyšehrad.tunelu se na Výtoň přiřítila záchranka ( bez majáku /sirény)jistě po kolejích , co by čekal že , následoval 18 a na palačáku ve stanici najednou VRZ - světlo- zvuk a vesele zleva vše předjel , odbočil na červenou vlevo , hurá k Andělu ,tam jsem to vozidlo viděl u KFC , řidič kupoval kytku v květinářství . K takovým máme mít úctu a umožňovat plynulý průjezd ? že se tak neděje i u žlutých sanitek ? http://www.dp-arena.cz/1/index.php?option=com_content&task=view&i d=649&Itemid=44 jak se chodí na svačinu .... OPRAVDU AKUTNÍ PŘÍPAD VYŽADUJÍCÍ STÁNÍ NA CHODNÍKU nafotografoval jeden z řidičů pražských tramvají během své pauzy na Palmovce. Stát tam se svým vozem on, měl by botičku nebo tučnou pokutu. PALMOVKA, 25.4. 2006 v 9,11 hodin a „svačinka“ (zásah?) trvala asi 25 minut! a co na to potrefené husy ? http://www.dp-arena.cz/1/index.php?option=com_content&task=view&i d=661&Itemid=44 Ani mně, ani žádnému z mých kolegů nevadí sanitky. Vadí nám ale, že někteří z jejich řidičů si na úkor platných předpisů, „vyčůraně“ maskovaných ve vozidlech s právem přednostní jízdy, usnadňují svou práci, přičemž překážejí tramvajím a zdržují tak desítky a sta cestujících, kteří by se jinak dostali tam, kam míří, dřív. 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 17:29:58       280226: Takže pak musíte jako tramvaják naprosto správně uznat vyhození řidiče ze smíchovského nádraží. Taky se zachoval naprosto nepředpisově. Pokud na to příhlednéme trochu s lidským nadhledem, tak naprosto nevíte co měli za zasáh před tím... Jenom otázka která z vyfocených žlutých sanitek Vás ohrozila. Nepřijde mi, že by se chovali hodně nepředpisově. Ono je hold pořád lepší ukázat na jiné, než přiznat se jsou mezi vámi taková prasata, která by akorát zasloužila pořážku. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3373 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 19:33:19       "Takže vězte, že pokud pouštíte chodce na přechodu, necháte vyjet autobus ze zastávky, necháváte řadit se na zúžení do "zip", dáte z vedlejší přednost vozidlu na hlavní..., tak nejste kavalír a paragon vstřícného chování, ale plníte nezbytné minimum uložené zákonem." Byť s vámi částečně souhlasím, neustále odbíháte od podstaty problému, takže pokud máte potíže s chápáním psaného textu, nenechávejte to tak, ale řešte to. Je to vážné... Vás už může zachránit jen skutečnost, že trvale nevycházíte do ulic. Že nevyjíždíte, to už se myslím dostatečně prokázalo. Tohle naopak nechte tak, jak to je... Tím jednostranně končím debatu na tohle téma, nestojí mi to zato. To už je smysluplnější bavit se s blondýnou o kvantový fyzice. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 20:02:26       Dodatek k RZtám: Někdy se stane, že během jízdy přijde hlášení o výjezdu, tak se zapnou modrý + siréna. Pochopitelně tímto nechci hájit všechny saniťáky, protože i mezi nima jsou jak slušní, tak neslušní, ale to je všech oborech. Hnidopich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 22:27:35       D3: Tím jednostranně končím debatu na tohle téma, nestojí mi to zato. Konečně rozumné slovo. Bude to tak lepší. Stejně tomu rozumíte, jak koza petrželi. Jen kdybyste s debatováním raději přestal i s ježděním, abychom my ostatní, co příslušná zákonná pravidla známe a za nezbytně nutné minimum bezpečné koexistenci považujeme, nebyli Vámi ohrožování. McB: To je mírně znepokojivé. Rád jsem doufal, že až na pár exotů jsou řidiči tramvaje slušní a vesměs zákona dbalí. Ale pokud je pravda, co tady trochu nekolegiálně na stav prozrazujete a platí to i dnes, tak jsou spíše než jako řidiči tramvaje vychovávání jako gladiátoři na kolbiště. Filda Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.115.195 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 06:49:08       Tak nějak se přikláním v té dlouhé diskuzi na stranu pana Demona. Mám řidičák a jezdím autem každý den, ale jednou jsem s autem udělal něco podobného,sice mě tramvaják neprozvonil a ani neproblikal, ale nadával jsem si na sebe, že jsem tramvaj zbrzdil. že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1916 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 10:05:52       Ad Hnidopich - 1136: Ten poslední odstavec podepisuji také. Vše další k tomuto tématu je zbytečné. Snad jen, že ti hoši ocelovo-laminátových mnohatunových strojích si patrně v nejednom případě berou přepravu cestujících jako záminku k vybíjení svých osobních problémů (na druhou stranu uznávám, že také v nejednom případě problémů nastřádaných právě na rušných ulicích). že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 10:16:38       Kluci, jen tak dál... Je úplně jedno, zda člověk sedí v čele tramvaje, za volantem sanitky, taxíku či zcela obyčejného anonymního automobilu, ale další a další zostřování naschválů, výchovných manévrů etc. je cestou do pekla: http://aktualne.centrum.cz/domaci/regiony/praha/clanek.phtml?id=6 78995 Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 10:42:46       Já se také přidám: Lidi pletoucí si silnici či kolej s kolbištěm za volant nepatří. Vůbec. Si non confectus non reficiat. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3278 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 13:02:22       LV: A za volant tramvaje už vůbec ne. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3374 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 13:27:37       "Stejně tomu rozumíte, jak koza petrželi vs. za volant tramvaje už vůbec ne." Zatímco vy každým svým příspěvkem dokazujete, že jste v tomhle oboru navýsost uznávaným odborníkem. Nejste náhodou ten s mečem ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6798 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 15:38:23       280226 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2010 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 17:31:07       9001 Reaguji na vaše připomínky ... Takže pak musíte jako tramvaják naprosto správně uznat vyhození řidiče ze smíchovského nádraží. Taky se zachoval naprosto nepředpisově. --- moje odpověď http://www.dp-arena.cz/1/index.php?option=com_content&task=view&i d=3515&Itemid=44 Pokud na to příhlednéme trochu s lidským nadhledem, tak naprosto nevíte co měli za zasáh před tím... -------- MĚ NEZAJÍMÁ přece co měl před tím - ale co je - a o čem jsem psal je HRUBÉ neomluvitelné porušování zákona . Nebo budete hájit řidiče jedoucího v protisměru v jednosměrce a píšícího sms na mobilu ( jistě bez majáku a sirény) Budete hájit - omlouvat sanitku - jedoucí po kolejích s majákem pro kytku ? Na vlastní oči jsem to sledoval. Budete omlouvat řidiče , že šli na svačinu a nechali auto na chodníku , když bylo parkoviště o 50m dál ? Sanitka je pro mě sanitkou jen v případě že jede se sirénou a majákem - Zákony platí pro všechny , bez majáku a sirény NEMAJÍ privilégia . Jenom otázka která z vyfocených žlutých sanitek Vás ohrozila. Nepřijde mi, že by se chovali hodně nepředpisově. Ono je hold pořád lepší ukázat na jiné, než přiznat se jsou mezi vámi taková prasata, která by akorát zasloužila pořážku. --- proč by mě měla ohrozit ? Mě vadí že se na to kašle , až zase do prvního průšvihu . Rád bych připomněl nejsem již tramvaják .... Píšete - nepředpisově ? a průjezd zákazem vjezdu předjíždění tramvají zleva jízda v protisměru ignorace červené k a ž d o d e n n í poznatky To vám Nepřijde , že by se chovali hodně nepředpisově. ??? ( mám na mysli vozy bez M/S) Vyveďte mě z omylu - ukažte ustanovení zákona , které umožňuje takové chování . Etiku a lidský náhled si nechte od cesty. Vždy když nemáte co k věci , odbočíte jinam a já taky odbočím NE všichni řidiči sanitek se tak chovají jak jsem psal . a co vlastně říká zákon ? http://www.ospea.cz/clanek.php?page=206 361 ZÁKON ze dne 14. září 2000 o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů Jízda vozidel s právem přednostní jízdy § 41 (1) Řidič vozidla, který při plnění úkolů souvisejících s výkonem zvláštních povinností užívá zvláštního výstražného světla modré barvy,2) případně doplněného o zvláštní zvukové výstražné znamení (dále jen „vozidlo s právem přednostní jízdy“), není povinen dodržovat § 4 písm. c), § 5 odst. 1 písm. f), g) a h), § 6 odst. 5 a 6, § 7 odst. 1 písm. b), § 11, § 12 odst. 1, 2, 4, 5 a 6, § 13 až 17, § 18 odst. 2, 3, 4 a 8, § 19 odst. 2 a 3, § 20, § 21 odst. 2, 3 a 4, § 22, 23, § 24 odst. 3 a 4, § 25 odst. 1, 2, 3, 4, 5, § 26 odst. 3, § 27, § 28 odst. 2, 3 a 5, § 31, § 32 odst. 6, § 35 odst. 2, § 36 odst. 1 a 2 a § 39 odst. 4 a 5; je však povinen dbát potřebné opatrnosti, aby neohrozil bezpečnost provozu na pozemních komunikacích. k videu není co dodat http://www.dp-arena.cz/1/files/2006/94-metro/SANITA.wmv (Příspěvek byl editován uživatelem 280226.) Vrbam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2289 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 17:50:00       Pražané se úterý poprvé svezou novou tramvají Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 18:17:22       Teď, když prvnímu svezení se 15T udělali takovou reklamu, tak musí vyjet, i kdyby ji táhly koně. Syrda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 10-2002 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 19:58:25       ...i kdyby ji táhly koně. Ale to zní dobře Kolik by jich tak bylo třeba? Aby se to vešlo do zastávek, vždyť ta pohonná jednotka bude delší než samotný tažený vůz... Milky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 21:00:06       Když vyberou trasu po rovině, tak stačí jeden kůň. "Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti. Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. Milky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2425 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 21:36:44       V diskusi o chování tramvajáků si řada jejich kritiků protiřečí. Na jednu stranu se ohánějí tím, že jsou profesionálové, a že by se tedy měli chovat lépe než ostatní. To je ale dávnou minulostí (jak ale kde, jak je vidět v diskusi o sanitkách, ale i o policistech či dispečerech). Žijeme totiž ve svobodné, demokratické společnosti(?), kde se stavovská privilegia odbourávají. Odbourala se i, a stále dál odbourávají, i tramvajákům. Nemají žádné výhody, a na ty, kterými ještě zatím disponují společně s mnoha dalšími zaměstnanci, se dnes vytrvale, na politické úrovni, ale i v části veřejnosti, útočí. Řidič tak je stále víc jen obyčejná námezdní síla, často jen dočasná, postrádající bývalou hrdost a sepětí s profesí. (A některé politické kruhy dokonce horují pro výpovědi z práce bez udání důvodů. Myslí si snad, že takto do krajnosti znejistělý zaměstnanec bude lépe reprezentovat "svůj" podnik?) Chová se tedy v silničním provozu naprosto stejně, jako jeho tisíce dalších účastníků. Hnidopich snad promine, ale tímto směrem se vydala česká "liberální" společnost (záměrně píši v uvozovkách), protože např. 9001 urputně hájí jakási nenepadnutelná privilegia parkování některých účastníků silničního provozu, kde se jim zamane. Proč by v tom měli mít, mimo zásah, výjimku sanitky, policisté, dispečeři, hasiči...? Pokud tedy budeme takto rozdílně měřit lidem a celým skupinám zaměstnanců, kdy jedni budou mít jistotu doživotních státních služeb s celu řadou výjimečných požitků a nadstandardů, a druzí jen permanentní nejistotu nádeníků, tak se slušnějšího chování k sobě navzájem těžko nadějeme. (Příspěvek byl editován uživatelem Milky.) "Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti. Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 04. října 2010 - 22:38:29       Aha, takže profesní hrdost se odvíjí od profesních privilegií ... jsem netušil, že být hrdý profesionál znamená být prodejná děvka. Děkuji za poučení, Milky. Si non confectus non reficiat. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 18548 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 00:19:10       Hnidopich - Rád jsem doufal, že až na pár exotů jsou řidiči tramvaje slušní a vesměs zákona dbalí. Co je neslušného a protizákonného na tom, dojet bezkolizně těsně k překážejícmu automobilu, a nechat ho v klidu dokončit jeho manévr? Co kdybyste s autem vjel při odbočování doleva do silničního protisměru? Jak by se chovali řidiči zablokovaných protijedoucích IGK? co tady trochu nekolegiálně na stav prozrazujete Moje kolegialita už je přesně 11 let a 6 dní k tomu pryč . že by - Je úplně jedno, zda člověk sedí v čele tramvaje, za volantem sanitky, taxíku či zcela obyčejného anonymního automobilu, ale další a další zostřování naschválů, výchovných manévrů etc. je cestou do pekla: Ono je taky přeci jen něco jinýho řídit tramvaj v Praze, než otřískanýho Formana v burano-vidlákově typu Olomouc nebo Krnov, že jo . 5735 - Po přečtení zdejších argumentů už vím, zpoždění jsem si způsobil sám svojí leností závodit s gumokoly a jejich nepřevychováváním výše popsaným způsobem. , žádný závodění a převychovávání není třeba. Chce to jen klid, rozvahu a dělat, že nevidím . 280266 - Ani mně, ani žádnému z mých kolegů nevadí sanitky. Vadí nám ale, že někteří z jejich řidičů si na úkor platných předpisů, „vyčůraně“ maskovaných ve vozidlech s právem přednostní jízdy, usnadňují svou práci, přičemž překážejí tramvajím a zdržují tak desítky a sta cestujících, kteří by se jinak dostali tam, kam míří, dřív. Musím říct (velmi nerad), že za mých dávných časů mi mnohem víc než třeba taxikáři vadili saniťáci. Měl jsem s nimi pár nepěkných incidentů, darmo povídat. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Hnidopich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 02:59:41       McB: Když jsem byl ještě mladé ucho ve Š105S, tak jsem tak my také ještě nedocházelo, že pokud mi opravdu jde o to, co nejplynuleji a nejrychleji dojet do cíle (což chápu nemusí být asi cílem každého, někdo se prostě chce pobavit, zejména když má své zpoždění na koho (toho debila v autě) svést), tak troubením na paní, co jí to přede mnou zdechlo, se jenom zdržuji, protože je už tak beztak vystresovaná až až a jenom zvyšuji pravděpodobnost, že udělá další chybu. Prostě to chce trochu zenu. Tedy dojet až na doraz, a "snaž se, šmudlo". je opravdu totéž, jako: dojet bezkolizně ... k překážejícmu automobilu, a nechat ho v klidu dokončit jeho manévr? Záměrně jsem vypustil těsně, neb zde je podle mě jádro pudla a v té větě je to contradictio in adjecto. "Normálně jsem na něj v klidu zařval." Jak by se chovali řidiči zablokovaných protijedoucích IGK? Rozumní nebo hovada? Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8576 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 09:14:52       Milky 2424: Vybrali. bude jezdit na 7 Milky 2425: Ale kdepak. Vyšší úroveň pražských řidičů nejen tramek ale i busů ve srovnání se zbytkem republiky je dána právě péčí DP o to, aby jmenovaní byli neustále zneklidňováni a udržování ve střehu či nejistotě. Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3376 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 15:31:24       Což zrovna moc po rovině není... Ale vydrží tam jen krátce, pak šup na 18 a v Chotkáčích se bude koňka vyjímat. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8578 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 15:51:32       demon: OK, znáš toho moc, ale kde je na 7 kopec, když jede podel Botiče a Vltavy? Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3379 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 15:55:09       Když opomenu lehkej kopeček k ÚD, tak aspoň do Radlic se to zvedá tak, že by s těma 64 tunama mohla mít nejedna kobylka problém... Nebo ne ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Milky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2426 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 16:18:33       LV: Aha, takže profesní hrdost se odvíjí od profesních privilegií ... jsem netušil, že být hrdý profesionál znamená být prodejná děvka. Děkuji za poučení, Milky. Ani není zač. Rádo se stalo. Tak to totiž přesně funguje, aniž bychom to nějak mohli ovlivnit (asi jako "Zákony trhu"). Doktoři, aby si mohli vážit sami sebe, potřebují minimálně trojnásobek průměrného platu, soudci neodvolatelnost a nadstandardní plat, učitelé přiměřené úvazky a dostatek volna..., každá profese, aby mohla být důstojně a na patřičné úrovni vykonávána, potřebuje určité specifické podmínky. Práce řidičů MHD není výjimkou. PS: Jen tu spojitost s hrdým profesionálem a prodejnou děvkou jsem nepochopil. Připadá mi to jako hodně krkolomná konstrukce. "Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti. Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. Milky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2427 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 16:21:11       Demon: Já bych pro ni "ušil trasu na míru": Nádraží Braník - Nádraží Vysočany. "Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti. Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. Milky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2428 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 16:25:02       Káem: Vyšší úroveň pražských řidičů nejen tramek ale i busů ve srovnání se zbytkem republiky je dána právě péčí DP o to, aby jmenovaní byli neustále zneklidňováni a udržování ve střehu či nejistotě. Tím jsi myslel vyšší úroveň pražských řidičů MHD oproti řidičům MHD jinde v ČR ohledně přístupu k cestujícím? "Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti. Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. Hnidopich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 16:35:54       Milky: To bych neřešil, to bude zase nějaký ideologický bonmot typu dnes znamená za 10-15 let. Carry54 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 12-2009 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 17:18:04       je hezké že se tu už nějaký ten den hádáte o tom stejném... tedy IAD vs. travajáci, ale že by někdo poskytl fotky tý 15T pro mimopražské? měl jsem tam jet ale něco mi do toho vlezlo tak bych byl rád alespoň za dokumentující foto. dík Václavs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 17:28:05       15T se mi nepovedlo (jela nečekaně na lince 24),ale po obratu už jela na lince 7. Rozdíl proti 14T je v klidnosti jízdy a v tichosti (Zatím nejtišejší elektrovýzbroj).Co mě trochu překvapilo jsou pomalejší rozjezdy proti ostatním tramvajím. Železnice Českého Krasu: Soubor tratí pro Microsoft train simulátor (093,120,122,124,171,173 a 174) Tato verse tratě již nebude rozvíjena Kam jsme to dotáhli?! V roce 1986 16 párů, v 1995 7párů a dnes 2 náklady z toho jeden podle potřeby! Krtek11 Moderátor Číslo příspěvku: 897 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 20:05:28       Václavs: Ani jsem si tě tam nevšiml K tématu: Pár fotek z dnešní jízdy v 15T Během pár dnů sepíšu nějaký článek (Příspěvek byl editován uživatelem krtek11.) Skype:CZkrtek11/ICQ:438187387(krtek11)/mail: krtek11@spoluzaci.cz - //REGIOJET VW Polo 1.2 9A6 2272 -> Nezapomeneme!!! Nejsem proti nikomu zaujatý, jen dělám svou "práci" Václavs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 20:11:14       Krtek11: Byl jsem v prostředním článku. Jinak tramvaj plná fotičů se jen tak nevidí. Železnice Českého Krasu: Soubor tratí pro Microsoft train simulátor (093,120,122,124,171,173 a 174) Tato verse tratě již nebude rozvíjena Kam jsme to dotáhli?! V roce 1986 16 párů, v 1995 7párů a dnes 2 náklady z toho jeden podle potřeby! T211 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 20:27:14       Jezdí ještě nějaká T3 v čele? Nebo už jenom jako přívěšák? Budou jim vůbec dány nová kola na železnižní kolejnice? Nemislím SU ale čistě T3 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 21:10:54       Milky: Takového dobytka jsem jen tak neviděl. Omlouvám se za sprostá slova, ale srovnávat zachránáře s řidičem tram může opravdu jenom ... Doporučil bych ti pár výjezdů s nimi. Nejlépe k ožralům a nějaké vážnější dopravní nehodě. Byl jsem u jednoho takového výjezdu a opravdu nikdy více. Ono by se to chtělo konečně podívat na rizika co má která práce. Od samého začátku co jsme tu rozvedli diskuzi na téma bručoun a bořislavka si stojím za tím, že je potřeba se k sobě na silnicích chovat slušně a ně jako vypuštěná zvěř. Bohužel většina tramvajáků svým "snaž se šmudlo", hysterickým zvonením na STOJÍCÍ auto, svícením dálkových světě se blíží k té zvěři. Takže podstatně méně mi vadí zaparkované auto lékaře na chodníku (pokudse bavíme o Palmovce, tak by snad projelo ještě jedno...), který si došel na svačinu, popř. jedoucí sanitka bez majáku na Strašnické po tram pásu, která nikoho neohrozila ani neomezila než hovado za pultem, které si myslí, že pupkem světa a jenom proto že se jde jednou za rok vychrápat na Pankrác na přezkoušení a má za sebou 40 tun železa, že může vychovávat ostatní účastníky provozu. Neříkám že jsou záchranáři svatí, ale co si dovolujete Vy, opravdu stojí za to a můžete být rádi že ve velkém množství případů co vyhrotíte je nepotřebujete. Pro mě jste tímto skončil a jste pro mě naprostá spodina co jen může být. K ostatním. Cením si slušných tramvajáků, kteří se chovají na komunikacích lidsky a mají pochopení pro lidské chyby. Čeho si cením nejvíc. Že oni chápou, že za volantem toho auta je taky člověk jako jsou oni sami. Zxs91 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 21:42:06       T211: Jako čelní už jen jedna - 6938, vzadu 6863, pravidelně na d-11. S T3 na věčné časy a nikdy jinak... Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3380 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 21:46:47       T211: Jediná T3 ze zbývajících 11 kusů jako čelní je 6938 s 6863 za zády. Nová kola už rozhodně nedostanou a je předpoklad, že do konce roku definitivně skončí. 9001: Už jsem to tu nechtěl znovu vířit, ale tvoje hysterická reakce na Milkyho mi nedovoluje jinak. Jakým právem si vůbec dovoluješ kritizovat určitou skupinu lidí, za využívání jejich pravomocí a možností a jedním slovem omlouvat nebezpečné a protizákoné jednání jiné skupiny ? Vůbec si nepřipadáš blbě ? Vůbec si nepřipouštíš, že ta sanitka bez majáku na tramvajovém pásu ve Strašnické neomezila a neohrozila JEN jednoho člověka za pultem, ale desítky dalších v tramvaji i mimo ni ? Fakt ve svý zaslepenosti nevidíš dál než za vlastní dvorek ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4485 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 21:48:50       Tramvajáci: Lidi ze záchranky většinou nevědí, za jak dlouho bude další výjezd. Podle vás když si chtějí koupit sváču, tak mají třikrát objíždět blok aby našli volné místo? A napadlo vás, že by často mohli vystřelit na další výjezd, aniž by tu sváču stihli? Chápete vůbec, že sice mají mezi výjezdy přestávky, ale že většinou netuší kdy a jak dlouhé? Když se toho semele víc najednou, tak vyrazí všichni, přestávka nepřestávka! Při výjezdu sanitky kolikrát jde o život, navíc jsou její dojezdové doby ostře sledované. Nemůže tak jako policajti dorazit k bouračce třeba za hodinu. (Zažito na vlastní kůži kdesi 50 km od Prahy: hasiči a záchranka do 10 minut, policie za hodinu a čtvrt.) Nechci obhajovat všechny kousky řidičů sanitek, ale trochu normální lidské tolerance vůči lidem co opakovaně zažívají šílený šrumec, bych od řidičů profíků očekával. Nebo tramvajáci nepatří k řidičům profíkům? Sanitka bez houkačky, která vyloženě zdržuje tramvaj, to se nestává každému tramvajákovi pětkrát denně den co den, jak se nám tu snažíte namluvit. Dokud jste jen obhajovali kolegy, co to dávají sežrat běžným motoristům zkyslých na kolejích, tak jsem sice rozhodně nesouhlasil, ale někde v koutku duše jsem to trošičku chápal. Ale ta kolektivní nenávist vůči záchrankám, ta o vás vypovídá něco hodně nepěkného. prag Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.193.178 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 22:38:16       Sanitka jezdí bez houkačky běžně, i když frčí k případu - pokud to momentální situace nevyžaduje, tak to vypínaj. Přece nebudou zbytečně obtěžovat hlukem. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4487 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 22:50:49       prag: Napsal jsem to blbě, správně jsem měl napsat bez majáku. Když při výjezdu jedou po kolejích nebo jinak nestandardně zkratkují, měli by mít zapnutý světelný maják. Houkačku stačí zapnout jen když něco překáží, když by je někdo mohl přehlédnout, nebo když je velký fofr. Máte pravdu, že v nekvaltujících případech kolikrát jedou normálně mezi ostatními auty, a maják tam hodí až když by museli trčet v zácpě. (Příspěvek byl editován uživatelem Bručoun.) Milky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2429 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 23:01:12       Bručoun a spol.: Vy si ani nepotřebujete číst příspěvky druhých, abyste vyfabulovali "odpověď". Pak ale nediskutujete, jen bojujete s vlastními představami. A v případě 9001 i se svými komplexy. Primitivní vulgaritou si je ale nevyléčíte. PS: Zákony a předpisy platí pro všechny. Nebo snad jen pro někoho a pro jiné ne? Proč vlastně vyhodili toho řidiče tramvaje, když si šel na SN koupit svačinu? Vždyť nikoho neomezoval a nic se nestalo. Jen porušil předpis. Proč u tramvajáka taková tvrdost, a jinde zastáváte blahosklonnou benevolenci... "Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti. Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. Fricoolinek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 23:04:25       http://blueflash.rajce.idnes.cz/Skoda_15T_ForCity_ev._c._9201_-_P rvni_den_provozu_s_cestujicimi_5.10.2010/ Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4488 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 23:18:54       Jednou jsem se v rámci usvědčování jakýchsi zbarvených pachatelů vezl v policejním autě s huokačkou, a viděl jsem jak lidi (ne)uhybají. Úplně nejhorší byl popleta, který když za sebou viděl houkačku, tak na fleku zastavil a uhnul doprava. Jenže to bylo těsně před přechodem, a mezi betony uprostřed přechodu a tím autem nešlo projet. Policajti se nakonec museli proplést protisměrem, protože tomu truhlíkovi evidentně nedošlo že nás tam úplně zablokoval. Malydivoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 23:33:11       Mám dotaz jsem z Plzně a chtěl jsem se zeptat v sobotu jedu do Prahy a chěl bych si vyfotit For City můžu jí někde potkat na trati i s lidma? A kde a na jakých linkách jedí když jezdí? Díky Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5 Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4489 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 23:34:56       Milky: Jak jste přišel na to, že obhajuju vyhazov tramvajáka, co si šel koupit svačinu a kontrolor mu s ní zlomyslně ujel? A co Vy? Když chápete lidská selhání svých kolegů, proč ta nesmiřitelnost vůči záchranářům? Tahle poslední diskuse je ještě odvárek, ale v minulosti to tu občas připomínalo koutek nenávisti vůči řidičům záchranek. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4490 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 23:51:38       "Pokud tedy budeme takto rozdílně měřit lidem a celým skupinám zaměstnanců, kdy jedni budou mít jistotu doživotních státních služeb s celu řadou výjimečných požitků a nadstandardů, a druzí jen permanentní nejistotu nádeníků, tak se slušnějšího chování k sobě navzájem těžko nadějeme." V případě pražských tramvajáků nelze mluvit o "permanentní nejistotě nádeníků", to by byl výsměch mnohým zaměstnancům soukromých firem. Když je v podniku špatná atmosféra a napjaté vztahy mezi "bílými" a "modrými" límečky, tak je to samozřejmě špatné. Když "bílé" límečky dělají těm "modrým" z práce pakárnu, tak může být práce i nesnesitelná. Ale nejistota nádeníků v DPP? To ne, tak to není. Hnidopich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 00:42:07       Malydivoch: Určitě bych se snažil to stihnout do 15./16. tohoto měsíce. Anku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 08:25:25       Teda jak to tady čtu, fakt mi přijde, že pro samý zákon a pravidlo se nám ztrácí podstata věci. Kdyby všichni řidiči, kteří na Evropské chtějí odbočovat vlevo (a to v obou směrech) měli jet přesně podle pravidel a nenajíždět na tramvajový pás, tak na jeden cyklus odbočí v daném směru tak 2 auta. To znamená že Evropská by se tak víceméně zúžila na 1 pruh a ten by byl ještě přibrzďován odbočujícími doprava. A to by Vám určitě ti desetitisíce cestujících v autobusech MHD do Nebušic, Horoměřic, na Dědinu a Letiště a také za Prahu do Kladna poděkovali, že jim tak úžasně zkvalitníte dojíždění. Ono by to asi chtělo si sundat klapky z očí a začít se chovat lidsky a slušně. Osobně třeba na Kulaťáku pouštím tramvaje vždy (regulérně podle pravidel, by tam ve špičce neprojela nikdy), stejně jako třeba bus co najíždí na kruhák z boční. A tak nějak očekávám stejnou slušnost z druhé strany, když už vjedu na tramvajový pas a z nějakého důvodu se tam zaseknu. 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 09:09:50       Milky: Je to spíš o tom, že už jsem nedokázal najít slušná slova pro Vaše označení. Jak tu píše spousta lidí. Vy rozhodně máte k nádenikům daleko. Peníze nemáte úplně nejhorší a výhody taky docela ujdou. Upřímně mě naštvalo Vaše srovnání se zachranáří. Že oni jsou zajištěni atd. Vy snad ne? Další podstatná věc, kdo nečte příspěvky jste spíš Vy, protože jsem uvedl, že je potřeba na silnici tolerance a ne se chovat jako zvěř. Popsal jsem pár příkladů, kdy se řidiči tramvají blíží ke zvěři. Ono to není o tom, že řidič IAD udělá kravinu a já mu to osolím a nebo ještě "lépe" já ho vychovám aby to neudělal znova. Už se těším až vytrestáte řidiče z videa na novinkách a pak spolu budete šermovat tágem vs meč. K tomuhle Vaše chování a přístup vede. Doporučoval bych si přečíst konec příspěvku. Pro jistotu Vám ho se dám ještě jednou. K ostatním. Cením si slušných tramvajáků, kteří se chovají na komunikacích lidsky a mají pochopení pro lidské chyby. Čeho si cením nejvíc. Že oni chápou, že za volantem toho auta je taky člověk jako jsou oni sami. G: At nepřídávám další příspěvek. 11 hodin je výsměch. To je délka směny. Kolikpak je hodin řízení? cca 8? (Příspěvek byl editován uživatelem 9001.) Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1245 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 09:14:43       9001: zkus někdy jezdit 11 hodin po Praze. Mě včera stačilo jedno a půl kola na 7 co jsem koukal dopředu. Přemýšlet nad každým autem na kolejích, jak dlouho tam bude stát a jakou mezeru mu nechat ... Zkuste to taky vzít z téhle stránky. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8579 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 09:28:48       Sanitka bez zapnutého majáku je obyčejné auto, sanitka se zapnutým majákem má práva a povinnosti rozdílné od obyčejného auta definovány zákonem. Každá práce je těžká. I přestávka na svačinu je definována zákonem. Nevytvářejte tu dojem, že záchrankáři musejí za právo na svačinu nějak bojovat. Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD!