K-report
 

Archiv do 16. července 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni » Archiv do 16. července 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Adalbertinum
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 861
Registrován: 1-2010

Odesláno Středa, 07. července 2010 - 15:35:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel2: Jasan, díky za radu.. snad se u vás neztratím, jedu fotit prvně...
Plzák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 548
Registrován: 2-2005

Odesláno Středa, 07. července 2010 - 19:02:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska spatřena naše 116 (Vario LF+) v ulicích města Plzně!
Dislokace plzeňského DKV
Spolupráce na přehledu vozidel plzeňských trolejbusů
Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh!
HC Plzeň 1929
Trollino_15
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3218
Registrován: 2-2005

Odesláno Středa, 07. července 2010 - 20:13:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plzák: Po nocích je k vidění už cca týden :-)
MHD je pro lidi ! ! !
Trollino, Urbino, Vario...hvězdná trojka Ostravské MHD
Kouzlo dopravy - MHD v Ostravě, Opavě, fotogalerie, vypravenost, plány a mnoho dalšího
ICQ: 260 116 510
cestující z linky 7
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.156
Odesláno Středa, 07. července 2010 - 21:36:51    Odkaz na tento příspěvek  

Franta_V: Díky za rýpavou odpověď. Pokud není tato informace zajímavá pro tebe, může být zajímavá jistě pro jiné zdejší. Ne každý zdejší leze po všech diskuzích a hledá kde náhodou je něco nového! Od tebe jsem si zde zatím bohužel moc zaj. informací za těch pět lez co jsi registrovaný nepřečetl. Tak jen tak na vysvětlenou.

Pěkný večer všem :-)
Plzák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 549
Registrován: 2-2005

Odesláno Středa, 07. července 2010 - 22:38:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aha, tak to děkuji za upřesnění. Já o prázdninách jsem dost mimo Plzeň, tak kdyžtak omluvte mé občasné výkřiky, které už jsou delší dobu známy.
Dislokace plzeňského DKV
Spolupráce na přehledu vozidel plzeňských trolejbusů
Srdce indiána bije s Tebou!! Howgh!
HC Plzeň 1929
Pavels
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.166.42
Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 13:57:50    Odkaz na tento příspěvek  


starší z 3.7., mladší z 7.7.
Karelpl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2254
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 08. července 2010 - 19:15:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár fotek z prosluněného dneška, tak snad se budou líbit.


Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.243.59
Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 00:19:37    Odkaz na tento příspěvek  

Na zkušební jízdě 213+214 a na cvičných: 187+188, 205+195 a 250+251.
Tramvajak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1317
Registrován: 4-2006

Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 00:24:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karelpl: moc pěkné fotky, jako vždy
1960 - 2010: 50 let tramvají ČKD TATRA T3
tramvajakovy webové stránky
Hranolka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 192
Registrován: 2-2006

Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 20:22:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavels: A co tak Křižíka s Variem + vedle sebe? Hodilo by se mít u sebe takové foto!
Kde jsou krásné obousměrné KACHNIČKY? Ostrava *1989 †2009
T2 681 Už nás povozila na DOD 2010! Teď ještě zprovoznit Máňu...
Foťte tetroječky sedmistovečky!!!
http://www.pratele-verejnedopravy.ic.cz/
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 489
Registrován: 2-2007

Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 09:38:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Proč má vůz 218 nainstalována na předním blatníku koncová světla ? Vypadá to jako příprava pro PX.

Moje icq 271-046-957
Prvek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2614
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 13:28:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Malý pohled do Záhřebu, který jsme o víkendu navštívili a po Lvově je to další navštívená destinace, kde také mají tramvaje po stranách ulice. Uspořádání shodné s naší Slovanskou třídou je zde na mnoha ulicích v centru města. Zde na snímku je ještě zajímavé odbočení, kde si tramvaj musí takto nadjet. Toto je ulice s menším automobilovým provozem, ale jsou zde i tratě s kolejemi po stranách ulice i s velkým provozem aut. Protože těch ulic je mnoho, místní jsou na to patrně zvyklí.

Tolik tedy malé odbočení k rekonstrukci Slovanské třídy.
A aktuálně prý LF+ ve městě na zkušebních jízdách.

(Příspěvek byl editován uživatelem Prvek.)
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13084
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 13:55:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet.
Bruh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 82
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 15:42:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

297 na lince č.4 oba panťáky nahoře
Omluvte můj pravopis.Nesežral sem šalamounovo HoVnO jako někdo!!!
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3092
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 16:51:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prvek: Navštiv Osijek.
To nejlepší nás teprve čeká.
Karelpl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2258
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 19:15:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bruh: Oba nahoře nemá, ten zadní je zvednutý na půl... ale takto jezdila už včera... hold tam něco není v pořádku s tím úchytem, protože toto se opakuje už poněkolikáté.
Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 872
Registrován: 8-2008

Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 19:23:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

add 116: Jejda. Včera jsem byl v Plzni a na ZJ nebyla a dneska jo .
web o tramvajích moravskoslezské metropole
ostravské tramvaje
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 19:29:30    Odkaz na tento příspěvek  

Mě z toho horka šibe. Ve staré hale jsem viděl eRŤáka a před halou se vyhřívalo to ufo z Krnova...
Bruh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 83
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 19:39:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

karelpl: Omlouvám se za fámu. Jsem ji věděl z okna. a Vypadala jako oba. nezhlídnul sem jak.
Omluvte můj pravopis.Nesežral sem šalamounovo HoVnO jako někdo!!!
Martin_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3694
Registrován: 5-2004
Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 21:37:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prvek: Toto je ulice s menším automobilovým provozem, ale jsou zde i tratě s kolejemi po stranách ulice i s velkým provozem aut. Protože těch ulic je mnoho, místní jsou na to patrně zvyklí.

Honzo, to jsme řešili už na místě. Tramvaje po stranách mají a funguje to, ale se Slovanskou bych to nesrovnával. Jednak v tom Záhřebu je to zcela typické (v centru žádná trať s kolejemi uprostřed a ostrůvky není) a tudíž jsou na to všichni zvyklí a především po žádné takto řešené ulici není vedena silnice I. třídy s mezinárodním provozem, protože Záhřeb má hotový dálniční obchvat a vymístěnou průjezdní dopravu z města (ono není až tak důležité, jak velký je po té ulici provoz, ale jakého druhu ten provoz je).
RegioMap Plzeňského kraje
SPZ - Sdružení přátel značek
Západočeská univerzita v Plzni
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7952
Registrován: 8-2002

Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 21:52:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ú.Di.Š.:
skoro bych řekl, že někdy platí ono starý známý mlčeti zlato
vysvětlení případně mejlem - pavel2-svinutec-volny.cz

martin_l:
já bych ty druhy provozu zase tolik nedramatizoval :-)
jednak máme dopravní značení a druhak když jsem někde poprvé, dívám se jak a co (např. míjení tramvaje v zastávce, vyhýbání zásobovacímu autu) dělají ostatní. ne na všechno musí být striktní norma a předpis, leccos se učí příkladem a praxí :-)
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
H_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3396
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 21:54:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No tak taky je to milionový město... :-) Slovanská mi přijde provozně v pohodě, pokud jsou střety plynoucí ze souběžné jízdy a nekoukání se, lze zabezpečit jiný režim světelných křižovatek, pokud jsou střety při výjezdech z bočních ulic bez SZZ, lze doplnit SZZ / upozorňovadla, pokud vadí střety při vyjíždění z kolmého parkování, lze změnit režim parkování - doplnit varování... Pokud vadí nemožnost zásobovat "z hlavní", tak neřešíme charakter provozu po Slovanské, ale (blbou) šířku profilu jako takovou, ne? Beztak ve špičce je to jeden osobák za druhým, s počtem kamionů se to s nějakou Klatovskou nedá měřit...
Honza_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 891
Registrován: 11-2008

Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 22:07:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bruh a Karelpl: Stačilo pouze dojít do zadní kabiny a tam zmáčknout tlačítko "Sběrač dolů". Od 18. hodin už jezdí normálně pouze na přední.
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13087
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 22:11:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pokud jsou střety plynoucí ze souběžné jízdy a nekoukání se

Jen tak pro zajímavost, mohl by mi někdo z místních říct, jak to vypadá s nehodovostí na Slovanské? Ať přemýšlím jak přemýšlím, nevybavuju si, že bych tam kdy nějakou nehodu viděl nebo že bych o ní slyšel vyprávět.
Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet.
Martin_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3695
Registrován: 5-2004
Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 22:38:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel2: já bych ty druhy provozu zase tolik nedramatizoval

Já to nedramatizuju, Slovanská klidně může zůstat v současném uspořádání, ale ta I/20 tam odsud musí pryč. Proto se mi zdá jako rozumná současně probíhající "nulová rekonstrukce", která udrží stávající stav do chvíle, než bude dvacítka vymístěna. A pak můžeme přemýšlet, zda-li to tak necháme i dál anebo vymyslíme něco lepšího.

No tak taky je to milionový město...

V Záhřebu jsem viděl spoustu zajímavých a inspirativních dopravních řešení (nad kterými by mnozí syčeli), ale na druhou stranu jsou Chorvaté schopni vymyslet neskutečné ptákoviny. Takže v podstatě stejné jako u nás...
RegioMap Plzeňského kraje
SPZ - Sdružení přátel značek
Západočeská univerzita v Plzni
H_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3397
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 23:08:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

druhou stranu jsou Chorvaté schopni vymyslet neskutečné ptákoviny. Takže v podstatě stejné jako u nás...

To platí o jakékoliv zemi na světě :-) (pokud ne, chci vědět, o které ne, která je ta dokonalá, stěhuju se hned. :-))) )

A pak můžeme přemýšlet, zda-li to tak necháme i dál anebo vymyslíme něco lepšího.

Mě by právě zajímalo, co se dá vymyslet lepšího - nejlepší to podle mě je teď - koncepčně. Je prostor pro zdokonalování různou kosmetikou, ale koncepčně si to lepší neumím představit. (Krom zrušení tramvaje / přeložení do jiných ulic)

Leda snad výkupy nebytových prostor, vybudování souvislého mega-podloubí po obou stranách a získání prostoru pro podélné parkování v obou směrech, v dolní úzké části... Na to by jezdily delegace... :-)
H_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3398
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 23:13:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen tak pro zajímavost, mohl by mi někdo z místních říct, jak to vypadá s nehodovostí na Slovanské?

Mám to u rypáku a zklamu tě, víc ťukanců jsem viděl u CANu (levé odbočení na CAN přes tram), kde se přitom nepohybuju denně, ale jenom občas... Snad i v Zahradní je víc kolizí, kdy slepicím po ránu nedochází co je to pravidlo pravý hnáty, taky už jsem tam viděl za 2 roky dvě, Slovanská nic... Jo, spousta rychlýho brzdění tramvají, zvonění, chcíplá tramvaj sama o sobě, to jo, ale nehody... Nicméně fakt nechci nic přivolávat. Zvlášť teď, kdy se mi přímo před barákem opět jezdí jedním pruhem proti sobě. :-)
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7957
Registrován: 8-2002

Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 23:20:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

martin_l:
shodneme se v tom, že vedení I/20 po slovanský je do budoucna neudržitelný. otázkou ale zůstává, kudy tu silnici trasovat. asi by bylo ideální, kdyby se plzni úplně obloukem vyhnula.
dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007
tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.243.59
Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 23:58:11    Odkaz na tento příspěvek  

VarioLF + č.116 jsem též zahlédl v 13.45 na Borech a o hodinu později v sadech 35. Ve vozidlech PMDP se tento týden prozměnu ozývá opět hlas herce Jana Přeučila, který zve na večerní představení Revizora na náměstí Republiky s upozorněním na NAD.
Martin_100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3809
Registrován: 12-2005

Odesláno Středa, 14. července 2010 - 06:08:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už zas Revizor na náměstí? Hm pro blbý se holt musí opakovat
Se Slovanskou street pravda několik let sem po ní jezdil denně několikrát v obou směrech a nehodu IGK versus šalina sem neviděl ani jednu.
Je to atyp a proto si lidi dávaj většího majzla.1/20 neni kam přeložit tak bych se klonil spíš k rozdělení po vzoru pražský magistrály. Slovanskou jeden a Koterovskou druhej směr.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
Odesláno Středa, 14. července 2010 - 10:01:47    Odkaz na tento příspěvek  

otázkou ale zůstává, kudy tu silnici trasovat - podél řeky Úslavy, od Baumaxu na Romkycanské a napojí se na ulici Velenická a U Seřadiště (od Baumaxu bude navazovat na novou silnici směr Lochotín, takže takový východní obchvat játra)...a je to hotová věc, stačí se podívat na ulici U Seřadiště po reko a že je na směrovaná, zatím nesmyslně, do Velenické. To na ČVUT neučili co je Územní plánování? K nahlédnutí buď u Jandů a jiných na chodbě (hlavně nezabloudit), nebo tůdle on-line k nahlédnutí (vykreslí se po přiblížení), jak (s)prosté
Na Slovanské bylo DN habaděj, většinou vycouvá z řady a nevšimne si 50t nebo si nedrží odstup, chce se tulit s a pak z toho má orvaný bok.
Na 1A se drží 393
M100 1. odstavec - šťastný to řidič
M100 2. odstavec - to raději ne, zvýšení těžké nákladní dopravy pod svými okny by obyvatelé Koterovské určitě přivítali s nadšením
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
Odesláno Středa, 14. července 2010 - 10:04:04    Odkaz na tento příspěvek  

horkomylezenamozek oprava předešlého: 1. odstavec přelepte na 2. odstavec a 2.odstavec je to k té Koterovské
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
Odesláno Středa, 14. července 2010 - 10:12:47    Odkaz na tento příspěvek  

A na 1A ještě drncá, drnčí a rozpadá se ropucha zelená 486 a nějaký citelis bez CVR
h
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.166.41
Odesláno Středa, 14. července 2010 - 10:16:47    Odkaz na tento příspěvek  

pár info ke Slovanské:
přeložka silnice I/20 se již staví (u Jasmínové), ale úsek k Baumaxu se studijně řešil X let. Trasa je v územním plánu - http://ukr.plzen.eu/uzemni-planovani/uzemni-plan-mesta-plzne/uzem ni-plan-mesta-plzne.aspx
Na to, co bude se Slovanskou po přeložení I/20 zadal ÚKRMP studii vč. řešení nám.M.H. Už to není to, co bylo vyprojektováno zač. 90. let tj. vybourání půlky bloků a "dálnice" přímo na kostelní věž, nicméně koleje po stranách jsou pro některé neustávajícíc noční můra, takže v místech, kde je dost míst (k Částkovce) se již přesouvají do středu komunikace. Z Částkovky dolů to naštěstí nejde. Jedním z argumentů je stav starého vodovoního potrubí - se tam nyní jděte mrknout - dělají se na něm šoupata - to nás všechny přežije.
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 490
Registrován: 2-2007

Odesláno Středa, 14. července 2010 - 11:49:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Opakuji svůj dotaz číslo 489 o pár řádků víše. Proč má vůz 218 nainstalována koncová světla na předním nárazníku ?
Moje icq 271-046-957
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3093
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 14. července 2010 - 12:18:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Protože před nějakou dobou jezdila v soupravě PX. Když se rekonsruovala smyčka Košutka. Mám někde foto.
To nejlepší nás teprve čeká.
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3094
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 14. července 2010 - 12:22:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Foto jsem našel - je to v srpnu 2004.


To nejlepší nás teprve čeká.
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
Odesláno Středa, 14. července 2010 - 12:31:07    Odkaz na tento příspěvek  

Spojení PrdelemiXobě se také používalo při pře(s)tavbě uzlu S35. Kačeny jezdili 4 a progresové PéXka jedničku.
Karelpl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2261
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 14. července 2010 - 13:46:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska dopoledne bylo na jedničce veselo.
304 zdechle na cestě do Bolevce, nakuplovala ji 305, dojeli na Bolevec, tam hodili 304 na levou kolej, 305 odjela podle svého času, z vozovny byla vyslána 299 včele JT, ta dojela pro 304 na Bolevec, kde ji objela, zapřáhla za sebe a hurá do vozovny. Mezi tím už byla čtvrtá záloha na cestě s náhradním vozem 294, která se rovnou z Mikulášského zařadila na svůj čas.

304 - porucha pohonu, výměna za 294 na 102/1 a následně 202/1. Takže jestli kachna nechcípla, tak tam jezdí spokojeně až do teď.

Jinak sem byl dopoledne taky fotit, tak snad se budou líbit.

thr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.140
Odesláno Středa, 14. července 2010 - 16:32:12    Odkaz na tento příspěvek  

A to u Zvonu jeste najaka tramvaj vykolejila a tramvaje jezdi ze Skvrnan do Bolevce..
B741
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 534
Registrován: 7-2005

Odesláno Středa, 14. července 2010 - 18:07:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Mostě Vaše 223.

Koukám, že Astry jsou slabé články u všech DP, které je provozují. Nám dneska zdechla taky.
Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 873
Registrován: 8-2008

Odesláno Středa, 14. července 2010 - 19:06:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

B741: Ale nejsou. U nás v Ostravě po VPčku jezdí dobře.
web o tramvajích moravskoslezské metropole
ostravské tramvaje
Ady
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.109.180.251
Odesláno Středa, 14. července 2010 - 19:35:27    Odkaz na tento příspěvek  

No jo, Ostravaci byli vždycky nejlepši...
Karelpl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2262
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 14. července 2010 - 19:55:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže aby sme si ujasnily vykolejení U Zvonu. Při průjezdu obloukem se horkem roztáhla kolej, což zavinilo vypadnutí druhého podvozku 1. vozu a prvního podvozku 2. vozu. Po chvíli zkoumání a zakreslení se s 227+228 stojící za ní pokusili stáhnout zpět a zkusit nakolejit alespoň druhý vůz, bohužel bez úspěchu. Cca 30-45 minut se čekalo na jeřáb. Došlo k rozpojení tramvají a začalo se s nakolejováním vozu 212. To bylo vcelku rychle, když došlo na nakolejování prvního vozu, tak se muselo na dvakrát kvůli troleji. Po úspěšném nakolejení obou vozů se zkoušely na 211 brzdy a kousek poodjela, 212 se pokoušela přes kritický bod dostat na druhou stranu, ale roztažením kolejí vypadla málem znova. Takže couvání. Poté se odjela otočit do Sadů přes manipulační kolej, aby pustila tramvaje stojící za sebou a vrátila se zpět na místo činu. Až do 19:10 tam něco dělali s kolejemi, brousili aj. Pak už jsem odešel.

Provoz linky 1 a 2 byl spojen a tramvaje jezdili Bolevec - Skvrňany. Linka 1A byla prodloužena až do Solní(Sadů) a na linku 2 byly vypraveny 4 autobusy.

A jinak fotky.






Edit: Na kurzu 2/1 se dnes vyměnil 3 tramvaje.

304 => 294 => 288, takže o té výměně o které jsem informoval, tak 294 se také pokazila.



(Příspěvek byl editován uživatelem Karelpl.)
Martin_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3696
Registrován: 5-2004
Odesláno Středa, 14. července 2010 - 21:10:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

H_k: Mě by právě zajímalo, co se dá vymyslet lepšího - nejlepší to podle mě je teď - koncepčně. Je prostor pro zdokonalování různou kosmetikou, ale koncepčně si to lepší neumím představit. (Krom zrušení tramvaje / přeložení do jiných ulic)

A co takhle jednosměrka pro auta ve směru z centra? To by se mi v daném místě líbilo nejvíc...

Pavel2: shodneme se v tom, že vedení I/20 po slovanský je do budoucna neudržitelný. otázkou ale zůstává, kudy tu silnici trasovat. asi by bylo ideální, kdyby se plzni úplně obloukem vyhnula.

Projektovaná trasa přes Petřín kolem Stavebních strojů k Boleváku je dobrá myšlenka, jediný nedostatek vidím v následném vedení trasy Studentskou ulicí, která vede středem sídliště ve značném stoupání a tranzitní doprava tady bude zhoršovat životní prostředí (ale to je pozůstatek po plánovačích sídliště a v tuhle chvíli se to nedá uspokojivě řešit). No a v horizontu několika desítek let bude třeba dvacítku dostat úplně ven z města. Severovýchodem to asi nepůjde, je zde rekreační oblast a příliš velký oblouk až za Třemošnou by byl zase pro dálkovou dopravu neatraktivní a tak by se dál jezdilo přes město. Takže nejlépe asi západně jako nějaká zkratka mezi I/20 a D5.

Martin_100: Už zas Revizor na náměstí? Hm pro blbý se holt musí opakovat

Viděl jsi to přestavení?

1/20 neni kam přeložit tak bych se klonil spíš k rozdělení po vzoru pražský magistrály. Slovanskou jeden a Koterovskou druhej směr.

Doufám, že se nedožiju doby, kdy se bude opět něco dělat po vzoru pražské magistrály. Ta zrůdnost má pro mě jedinou hodnotu a to jako připomínka jednoho temného období našich moderních dějin a i tak budu rád, až ve své současné podobě zmizí.

Ú.Di.Š.: To na ČVUT neučili co je Územní plánování?

Nevím o tom, že by Pavel2 navštěvoval ČVUT.
Chtělo by to rychleji číst a myslet, než psát
RegioMap Plzeňského kraje
SPZ - Sdružení přátel značek
Západočeská univerzita v Plzni
2238
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.249.140
Odesláno Středa, 14. července 2010 - 22:38:49    Odkaz na tento příspěvek  

Včera v nočních hodinách (po ukončení provozu) probíhalo na Vejprnické třídě testování VarioLF plus - zřejmě asi brzd. Tramvaj jezdila mezi autobazarem a zastávkou Internáty a poté vždy couvala zpět (s rozsvícenými blikačkami a za asistence regulovčíka v oranžové vestě v zastávce Slovanské údolí).
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
Odesláno Středa, 14. července 2010 - 22:51:30    Odkaz na tento příspěvek  

ML narážka byla na tebe a né na P2.
Chtělo by to rychleji číst a myslet, než psát
Martin_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3699
Registrován: 5-2004
Odesláno Středa, 14. července 2010 - 22:55:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ú.Di.Š.: ML narážka byla na tebe a né na P2.

Pak ovšem nechápu, proč byla v jednom odstavci s reakcí na P2.

RegioMap Plzeňského kraje
SPZ - Sdružení přátel značek
Západočeská univerzita v Plzni
Martin_100
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3811
Registrován: 12-2005

Odesláno Středa, 14. července 2010 - 23:25:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bo neni čas py*o
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 18:26:55    Odkaz na tento příspěvek  

M100 si tak, neb chytrému napověz, hloupého
V 15:54 páně MOp u Zvonu fotil Viktorku (310) a baštil k tomu placatého nanuka.
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3095
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 19:18:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hlavně že mi o půl hodiny později tvrdil do telefonu, že v té Plzni nefotí tramvaje, ale pracuje :-)
To nejlepší nás teprve čeká.
Prvek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2615
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 22:47:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Začínám ty Astry nenávidět čím dál tím víc. Teď jich tady jezdí na jedničce až příliš a jsou to hrozné kostitřasy. Když jsem se teď v Záhřebu vozil těmi jejich Končary (které mají podobně uspořádané články a podvozky jako Astra či Vektra), tak byly výrazně tišší (neduněly na každé nerovnosti) a hlavně netrhaly s sebou tolik v každém oblouku. Teď v těch vedrech je Astra snad i nejhůře větratelný vůz. Škoda že se nepovedlo se jich zbavit a že se díky politickým vlivům do nich lejou další peníze. Sezení na dřevěných sedačkách (jak se již objevilo v jiné diskuzi), bude v těchto již tak "tvrdých" vozech také za trest.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Bruh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 84
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 22:54:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prvek: To jako vážně tvrdé (dřevěné sedačky)
No co sem slyšel ve středu se Posral* za den 4 astry (jedna brzdy) druhá něco jiného a další dvě newím.
Omluvte můj pravopis.Nesežral sem šalamounovo HoVnO jako někdo!!!
Mop
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 569
Registrován: 2-2005

Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 22:55:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pan MOp byl v Plzni?
Fotožurnál, toť mé dítko
Karelpl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2269
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 23:19:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bruh: Ve středu? Padla jediná... a to 304, toď vše, jinak jezdily 302,303,305,308,310... Nejlepší z Aster je snad 310, sice nejmladší, ale věřil bych, že má naježděno dvojnásobek toho než třeba 303. Jako jedny z nejhoších jsou zde 303 a 304, 305 má na druhém podvozku plochy a jdou od podvozku vibrace... taky zážitek... Opravdu nejlepší asi 310.

Prvek: Ano, Astry jsou šílené obzvláště v tomto hicu, ale někteří řidiči pouští do vozu klimatizaci, jenomže k čemu to je, když ty vocasové otrevřou všechny okna? Zkoušeli sme to se známým na Bolevci v 310, normálně pozavírat všechny okna, pustit klimu do vozu a bylo tam přijemě, lidi v průběhu cesty na Mikulášský neotevřeli ani jedno okno, protože tam prostě hic nebyl i přesto, že se otevírali a zavírali všechny dveře na zastávkách.

Druhá věc, ted jde o to, jestli to u všech taky funguje.
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2695
Registrován: 8-2003

Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 23:41:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karelpl:

vod kdy má Astra klimu hold je to prostě nevyvětratelnej krám tak jako TRIO nebo 14T.......
World In My Eyes...
Prvek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2616
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 15. července 2010 - 23:41:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karel: Zrovna 310 jsem dnes také jel a v obloucích se z kloubů (nebo minimálně z prvního) ozývaly šílené zvuky. Vrzala jako podobně jako třístovka, když ještě jezdila. Také jsem zaznamenal, když jsem jel nějakou solidně našláplou Astrou z města do Bolevce (ale číslem si nejsem už jist, možná 305) obloukem u lékařské fakulty, tak i nyní po rekonstrukci si tam břichem někde v kloubu hrábla o zem, respektive o dlažební kostky. Zvuk také nepříjemný a někteří cestující se docela lekli.

Nin: Karel myslel asi klimu pro řidiče, že pouštěli i do vozu (tedy že nechali otevřené dveře z kabiny do vozu), ale nezdá se mi že by to mohlo být dostatečné.


(Příspěvek byl editován uživatelem Prvek.)
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Prvek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2617
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 00:09:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Varilo LF+ opět na zkušebkách, právě je v Bolevci.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Trollino_15
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3228
Registrován: 2-2005

Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 00:11:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

23.38 na Košutce směr město
MHD je pro lidi ! ! !
Trollino, Urbino, Vario...hvězdná trojka Ostravské MHD
Kouzlo dopravy - MHD v Ostravě, Opavě, fotogalerie, vypravenost, plány a mnoho dalšího
ICQ: 260 116 510
Libor_hh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1279
Registrován: 2-2005
Odesláno Pátek, 16. července 2010 - 00:54:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad prvek:
chudák michal, musí makat
Tak víš kam jeď? jeď do Pelhřimova, prohlídni si krematorium, ať víš, do čeho jdeš. další.......