| Autor |
Příspěvek |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13389
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 08:10:31 | 
|
A vedle toho stojí auto městské policie a auto dispečera a u nich stojí dispečer a policisté. A stojí a stojí. A na dalších zastávkách směrem na Světovar stojí cestující a stojí a stojí a čekají, kdy jim přijede nějaká dvojka do města. Ale ona jim nepřijede, protože dvojky do města jezdí přes Slovany. A tak tam ti lidé stojí a stojí a nikdo jim neřekne, že tam nemají stát, ani ten dispečer, co stojí ve Sladkovského, ani řidič tramvaje jedoucí z centra na Světovar. A jestli jim nedošla trpělivost nebo jestli někdo neodtáhl toho pitomce s audinou, tak tam ti všichni stojí dodnes.
Mě to je vlastně úplně jedno, já jel kolem autem, takže já problém s dopravou neměl... I s hledáním místa na parkování v centru města jsem byl v práci rychleji, než kdybych čekal na tramvaj.
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Petrd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 08:42:57 |
|
To je snad v normální civilizaci na odtah, né? 
Ovšem chápu, že se to nikdy nedělalo ...
Tím nehodlám rozpoutávat zdlouhavou diskusi - jste tu děsně chytlaví.  |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13391
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 09:14:28 |
|
Buďme rádi, že nejsme v Ostravě. Tam se parkuje na kolejích takhle. Bo Ostrava je region razovity.
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3452
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 09:31:15 |
|
Petrd: Jestli máš představu, že jedno odtahové auto MP stojí připravené vyrazit, kdykoli někdo špatně zaparkuje poblíž tramvajových kolejí, tak ti musím oznámit, že tvá představa je mylná.
Kdoví, jakou má odtahovka reakční dobu a jestli třeba neodtahovala někde jinde...
MJ: V Ostravě se parkuje i mnohem hůř  ...a konec konců není to tak dávno, co v kolejích u CAN zaparkoval taky někdo 
(Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.)
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8475
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 09:57:50 |
|
podle neověřených zpráv agentury JPP záleží na tom, jakej policajt v odtahovce sedí a jak moc se mu chce něco dělat, což se některým městským moc nechce. pakliže v odtahovce sedí státní policajt, odtáhne prej i 10 aut denně, jestliže je tam určitej druh městskýho, udělá jen 3 auta denně.
problém MP spočívá v tom, že její jednání se automaticky pokládá za správný, neexistuje jakákoli kontrola.
je to podobný jako když jdete na plzeňskej registr vozidel přihlásit třeba sedmistovkovou karosu nebo starou avii - přestože tyhle vozy vzadu vždycky měly 2řádkovou značku (dnes typ 103) a jsou na to technicky uzpůsobený, suverénně vám vydají 2x jednořádek (typ 101) a úředníka vůbec nezajímá, že to na uvedený vozidlo nejde přimontovat. jestliže trváte na typu 103, ouředník se s vámi pohádá, nakonec vás odkáže na šéfa registru vozidel a nechá vás na ouřadě 3 hodiny vykysnout. přičemž z určitých údajů vyplývá, že obojího typu značek má úřad dostatek, v případě dvouřádků je to navíc forota na minimálně dva roky dopředu (jen pro ilustraci - objenává se čtvrtletně).
pěkná chamraď je to... 
pro noviny by obojí bylo výživný téma. třeba by se pak magistrátní a radniční ledy pohnuly.
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2497
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 10:10:12 |
|
To je snad v normální civilizaci na odtah, né
To je v normální civilizaci akorát na to, čapnout tu Audinu do teplých a šoupnout ji.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8477
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 10:15:55 |
|
a rozhouká se alarm na celou sladkovskou
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 14:46:40 |
|
Já si myslím, že podíl nepřemýšlejících motoristů a tramvajáků bude tak půl na půl.
Dneska jeden expert s dodávkou zaparkoval na rohu Náměstí Republiky tak, že tramvaje (zejména KT8) měly docela problém projet.
Nicméně včera večer byl nějaký problém a tramvaje stály v Prešovské, což ovšem nezabránilo jednomu tramvajákovi, aby najel ze Sadů 35 do odbočky a křižovatku zablokoval pro auta jedoucí z Bor.
Chápu, že mnozí diskutující mu budou v duchu tleskat, že omezil ta zlá a ošklivá autíčka, ale já to vidím trochu jinak. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3456
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 16:26:17 |
|
Vlastíku, já mu pochopitelně netleskám...ale jestli neměl třeba snahu uvolnit trasu čtyřce? Kdyby zůstal stát v sadech, zablokoval by tím celou tramvajovou Plzeň
Nevím, nebyl jsem tam...jen se domnívám
A auto v Sladkovského se dostalo i na iDNES
(Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.)
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 17:14:53 |
|
Ad Trollino 15: Máš možná pravdu, toho jsem si nevšimnul, nicméně je otázkou, kdyby tak učinil, jestli to je správné.
Pokud zablokoval hlavní tah, tak tím potencionálně zabokoval další linky, zejména autobusy l.č.41.
Možná tomu tramvajákovi křivdím, ale zablokovat frekventovanou silnici mi moc košer nepřišlo. |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 19:58:34 |
|
Tak to auto ráno opravdu "odnesli" naštvaní cestující mimo koleje
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8479
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 21:19:51 |
|
zablokovat posraným autem tramvaje v půlce plzně na 50 minut je dost na to, aby mu ty lidi na jeho á-osmě vytloukli za trest všechny vokna.
policajti jsou úplně neschopný. to si nedokážou zavolat státní, aby jim z registru vozidel zjistili majitele?!?
dva litry je pro řidiče zánovní A8 dobrá večeře s milenkou.
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3461
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 23:05:10 |
|
VL: Ono je to prašť jak uhoď...ať už (úmyslně nebo příkazem z dispečinku) zablokoval cokoli.
A jak jsem onehda uvízl v Plasích, nejrychlejší řešení nebylo zavolat telefonem silničáře (prej technologická přestávka do tří do rána, přičemž byly čtyři odpoledne), ale zablokovat oba pruhy. Pak se začalo něco dít...
Ale že jsou hovada všude, o tom nepochybuju
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2694
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 23:22:30 |
|
Jak se tu někdo ptal na Varia, tak zkušební provoz s cestujícími vozu 333 skončil po najetí potřebných kilometrů 11. 11. 2010. Nevím jak rychle se podařilo všechny požadované papíry odeslat, či zda se třeba něco nedoplńobalo, ale mám dojem, že drážní úřad má měsíc na vyřízení. Takže pokud bylo vše včas odesláno, mohli bychom se do vánoc dočkat.
|
.li
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.169
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 15:20:45 |
|
Dneska tak ve 14:30 jsem viděl soupravu žlutých varií na konečné bory. Čísla nevím. |
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.125.19
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 15:37:23 |
|
Dnes odpoledne po 14.30 jelo zkušebku /manipulační jízdu/ "sršní dvojče" 335+334. Propojovací kabel je veden po spřáhlech. Jel jsem poprvé po VP K3R-NT č. 314 na jedničce a jezdí výbortně, asi lépe než po výrobě. |
1604
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.181.197
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 16:04:38 |
|
Na zkušebkách na Klatovské dnes spatřena T3M č. 238 po VP. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2339
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 16:59:15 |
|
Dneska v 8:15 zatahovala 270+271 z Bor přes Masarykáč do vozovny. Něco s prvním vozem, protože se jelo přes druhej, kde seděla záloha. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3619
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 21:25:32 |
|
Moje srdce plesá, jásá!
Nové vozy v Plzni, krása!
Kardaus už se nebude dál otáčet v hrobě,
komu se to nelíbí, ať si zkončí v mdlobě!
Doporučuji zaměřit pozornost na kryt předního spřáhla. Takový žádné jiné wany nemají.
(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Kondra89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. prosince 2010 - 22:51:04 |
|
Pěkný Plánuje se provoz sršňů ve dvojicích? |
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 11:44:53 |
|
Zastávky Liliová, Jedlová a Mikulášské náměstí ve směru do centra jsou odhrnuté jen částečné, na délku asi tak do druhých dveří tramvaje. Do třetích dveřích (např. u kačen jediných s nízkopodlažním vstupem a jinudy se kočárek či invalida na vozíku nedostanu) je vstup či výstup velice obtížný, protože tam je zmrzlá halda sněholedu. Chtělo by to do úklidu zapojit nezaměstnané. Ano, namítnete mi, že chodník na zastávce PMDP nevlastní. Jenže to je pasažérovi, který po vánocích zaplatí 3 500 Kč za roční kupon a poté tam uklouzne a zlomí si nohu, zcela ukradené. Jeho nějaké majetkoprávní spory nezajímají. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13395
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 12:43:44 |
|
James Bond: Asi by bylo lepší poslat to jako podnět v první řadě na slovanské ÚMO. A nevím jak na Slovanech, ale jinde jsou nezaměstnaní na úklid využívaní běžně.
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8487
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 11. prosince 2010 - 17:29:04 |
|
všechny chodníky v plzni byly od středy jeden led. naštěstí to docela rychle taje. je teď bezpečnější jezdit autem než chodit po chodníku, silnice jsou líp uklizený.
to by člověk musel napsat na všechny ÚMa (aspoň 1-4) i na magistrát a denně to prát v novinách, aby se něco změnilo.
koneckonců i v praze je to prej úplně stejný
s penězma na zimní úklid komunikací tady dlouhodobě nikdo nepočítá
|
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 22:29:07 |
|
Dobrý den, nemohl by mi prosím někdo objasnit, kolik km měří tramvajové tratě v Plzni? Nějak jsem to nemohl nikde najít.
Já jen, že budeme v OL stavět TT na Nové Sady (ve finální fázi asi 3 km) a jestli tedy někoho nepředběhneme |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2695
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 23:14:23 |
|
Vychází mi to přibližně takto:
jednička: 8,25 km
dvojka: 8,6 km
čtyřka 7,05 km
celkem tedy délka linek 23,9km.
Pokud chceme délku kolejí, kterou nikde nenacházím, je nutné odečíst úseky, na kterých je souběh dvou linek. S35 - Mikulášské náměstí je 1,7km a S35 - Lélařská fakulta 1,5km. Délka sítě mi tedy vychází na 20,7 km a k tomu asi 1,2 km manipulačních tratí z vozovny (oba výjezdy). Vše je to myšleno dvoukolejně, jednokolejně by to byl dvounásobek. A je to dost zhruba. Také by se musely započítat druhé koleje na smyčkách, manipulační trať Palackého ulicí. Připravuje se stavba nové trati na Borská pole (2 x 1,3km).
Pokud wiki nekecá, je v Olomouci 13,6km, takže i když se postaví nové 3km, bude to stále méně než v Plzni.
(Příspěvek byl editován uživatelem Prvek.)
|
2322
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.248.86
| | Odesláno Pondělí, 13. prosince 2010 - 23:23:03 |
|
Zážitek z páteční cesty tramvají... aneb co se v Plzni také děje...
V pátek jsem cestoval z práce v odpolední špičce tramvají domů. Nastoupil jsem do dvojky na Náměstí Republiky ve směru do Skvrňan. Bylo kolem 16. hodiny, tedy lze říci, že odpolední špička a souprava dvou vozů byla celkem dost obsazena. Jel jsem zadním vozem a seděl v přední části tramvaje. Tramvaj zastavila U Pošty a začalo "divadlo", při němž se nejen mně, ale i mnoha dalším cestujícím skoro zastavil dech. Středními dveřmi nastoupily dvě - no řekněme - pochybné - osobnosti s dvěma vzrostlými psy. Přestože vypadaly jako kdyby právě opustily nějaké hašiš doupě, chovali se celkem klidně. Předními dveřmi nastoupily další dvě pochybné osoby (kožené bundy, holé hlavy, myslím, že dále ne třeba komentovat). Obě dvojice už si zřejmě nějakým způsobem vyřizovaly účty před nástupem do tramvaje, protože jeden z těch, kdo byli uprostřed, měl rozseknutý ret a tekla mu krev. Tramvaj se rozjela a zepředu začal slovní útok - no... dost silného kalibru. Bylo to opravdu nechutné a nepříjemné a všichni čekali, co je ještě při cestě domů může potkat. Bitva? Pokousání psem? Či ještě něco horšího? V tu chvíli si teprve člověk uvědomí, jak je bezmocný, uzavřený v kleci, z níž není úniku a jakýkoliv pokus něco realizovat, může velmi zle dopadnout. Slovní útok trval po celou dobu, než tramvaj zastavila u Plazy. Pokračoval i pak, ale většina lidí si oddechla, když dva holohlavci začali vystupovat. Vše se ale rychle změnilo, když ve dveřích jeden na druhého křikl: "Nestrelaj, nestrelaj!". V tu chvíli všem cestujícím v těle ztuhla krev. Naštěstí to dopadlo dobře... a vystoupili... |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8495
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 01:48:43 |
|
2322:
a zavolals na ně aspoň u tý Plazy kliftony?
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3818
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 07:59:40 |
|
V tu chvíli si teprve člověk uvědomí, jak je bezmocný, uzavřený v kleci, z níž není úniku
Neměly T3 záchranou brzdu a nouzový otvíraní dveří? Nevím ovšem jestli obojí mají i novější vozy. |
3xhonzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 08:44:06 |
|
Špinaví skíni si zaslouží jen smrt smrt a smrt. Všichni kdo se kladně postaví za nacistickou ideologii by okamžitě měli být ze společnosti vyločeni a měli by pro ně být zřízeny vyhlazovací tábory, ať si na vlastní kůži zkusí tu svoji špinavou ideologii. Je škoda že ti dva velcí psi těch dvou hašišmanů, kteří nikomu neubližují neprokousli těm luďáckejm špínám krky. Bohužel cestující opět byli neutrální mezi Hitlerem (skíni) a Masarykem (hašišmeni). Nechápu jak někdo může obě skupiny považovat za špatné. V čom jsou špatní bojovníci proti rasismu, nacismu, kteří nosí dredy a berou hašiš? To mi nikdo z vás nevysvětlí. Nejsou to anarchisté, kteří vraždili národy a nebyli to anarchisté, kteří vraždili český národ. Byli to ale náckové a rasisté, kteří vyhladili Lidice, Ležáky a posílali lidi do plynu. Byli to němečtí holohlavci, kteří nás vraždili, nebyli to němečtí anarchisti, kteří vraždili, ti sami byli obětí.
Takže se ty hovádko 2322 prober laskavě. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3475
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 08:59:18 |
|
Ono se to neděje jen v Plzni...
3xhonzík: Ani jedna skupina není zrovna košer...a pokud se zastáváš "hašišmenů" stylem "skini zaslouží smrt smrt a smrt," jsi úplně stejný, jako skini sami.
No ale to je trochu moc OT...
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1014
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 09:32:49 |
|
Ad 3x honzík: Masaryk byl "hašišmen"? Já jsem dosud žil v tom, že TGM byl spolutvůrce Českoslovenka a jeho první prezident.
Zkrátka jedna z nejvýznamnějších postav našich ději. A teď jsem se z pera trojnásobného historika Honzíka dozvěděl, že to byl vlasntě feťák.
Vaše názory to je něco neuvěřitelného. Chtěl bych vás někdy vidět na vlastní oči, podle názorů budete solidní exot.
Extrémistů se nehodlám zastávat ani jedněch a více to tu rozvíjet nehodlám nebo se nám debata zase od tramvají malinko posune někam jinam. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13397
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 10:16:25 |
|
3xhonzík:  Ještě něco, prosím. Už dlouho jsem se takhle nezasmál.
Jestli psi neměli košík, je to minimálně porušení přepravního řádu bez ohledu na nějaké ideologie. A pokud cestující vypadají pochybně, dají se vyloučit z přepravy na základě toho, že cestující nesmí "m) znečišťovat, nebo poškozovat vozidlo nebo zařízení vozidla, zejména zařízení pro odbavování cestujících." A to se týká třeba i případů, kdy má na sobě cestující oblečení, z něhož je cítit, že už toho hodně zažilo.
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3476
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 10:56:55 |
|
M_j: To by se ale řidiči muselo chtít...
Vlastíku, podívat se na to stylem, že podle názoru 3xhonzíka byl Masaryk vlastně feťák mě nenapadlo a maximálně pobavilo
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13399
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 11:02:15 |
|
M_j: To by se ale řidiči muselo chtít...
Ono by se řidiči třeba i chtělo, ale při představě, že tam bude on sám jeden proti čtyřem exotům (o psech nemluvě), hodně rychle si to rozmyslí. Já osobně znám čtyři řidiče, kteří dostali od cestujících "přes hubu" za to, že se dožadovali toho, aby měli ve voze pořádek. A myslíš, že by se řidiče někdo zastal? Pochybuju.
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3479
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 11:13:49 |
|
No jasně, to s tím souvisí...já moc dobře chápu, proč si radši řekne "to je v druhém voze, toho jsem si nevšiml"
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 14:40:47 |
|
Ad Trollino 15: No já jsem šel po přečtení myšlenky 3xhonzíka do kolen, protože jsem si představil Čapkovo Hovory s TGM, jak tam místo slovutných postav první republiky leží na křesle zhulený první prezident se svým dvorním spisovatelem a do toho zmateně pobíhá Masarykova dcera Alice, která se snaží zachovat dekorum celé akce.
A korunu všemu nasazuje Masarykův šéf protokolu Jiří Guth-Jarkovský, který nedbaje dobrých mravů a své konzervativní výchovy si také trochu šlehnul.
Jo 3xhonzíku, tohle už je hodně. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3480
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 16:52:05 |
|
Vlastimil_l: Ano pátečníci, to byla banda vyhulenců  
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně
ICQ: 260 116 510 |
|
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 17:37:48 |
|
334+334 dnes opět na ZJ - bohužel nebyl foťák. Ví se vůbec, jaká je prognóza vozu 116? Svezení s ním se mi docela líbilo, tudíž doufám, že bude i někdy nasazen normálně do provozu (pokud možno v nějakém kratším časovém horizontu, než např. rok). |
vencek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.107.128
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 18:16:42 |
|
Nic není jisté: http://plzensky.denik.cz/zpravy_region/povedou-koleje-na-borska-p ole-cast-radnich-ted-cou.html |
Malydivoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 18:17:51 |
|
Pepapol: 334+334? Co je to za blbost?
| Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5 |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2344
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 18:20:20 |
|
Jezdí to 334+335, potkal jsem je na Sadech. Jinak plochy jsou jedinečné na obou vozech. Takové jsem snad zažil jen na 253. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3821
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 18:24:40 |
|
Náměstek primátora pro dopravu Miloslav Šimák (ČSSD) prohlásil, že trolejbusové vedení by stálo odhadem zhruba destinu toho, co tramvajové kolejiště. „Mojí vizí je, že za ušetřené peníze bychom mohli opravit koleje v Pražské ulici nebo další část na Lochotíně,“ podotkl Šimák s tím, že jednání ze zbytkem radních ohledně zvážení nutnosti stavby jej teprve čekají.
No tak opravovat koleje by měli snad v první řadě, nechápu co je to zase za myšlenky, přece nezavřou trať na Košutku... Pak by mohlo být málo peněz, takže by trať mohla jít "provizorně" k ZČU rovně a zakončit šturcem, a to by na nějaký čas mohlo stačit, i v dnešní špičce je to na jednu tramvaj za 10 minut, a to ta špička trvá jenom 2 x 13 týdnů v roce... Ve výhledu si pak furt můžou hrát na ooobrovksý oblouk po poli. |
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 18:38:10 |
|
Malydivoch: Kruci. Samozřejmě, že 334+335. Ruka dělá rychleji, než hlava. |
2322
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.248.86
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 18:50:39 |
|
Dovolím si ještě zareagovat na některé názory:
a zavolals na ně aspoň u tý Plazy kliftony?
Ne. Proč? Jednak osobní zkušenosti a jednak rady odborníků, kteří jednoznačně zastávají názor takovéto lidi nijak neprovokovat. Možná právě proto, že vše proběhlo tak, jak jsem popsal, jsou dnes ještě všichni lidi živi. Ale určitě platí: "Po bitvě je každý generál..." Přišlo mi to i v praxi dosti neproveditelné (doba jízdy cca 3 minuty, určitě jsem neměl zájem s nimi vystoupit a venku s nimi čekat na Policii) Nemusí se mnou ale kdokoliv souhlasit...
Neměly T3 záchranou brzdu a nouzový otvíraní dveří? Nevím ovšem jestli obojí mají i novější vozy.
Opravdu jsem rád, že nevznikla nějaká přestřelka se zbraněmi
Takže se ty hovádko 2322 prober laskavě.
Plně vyjadřuje úroveň zde diskutujícího 3xhonzík. Myslím, že v mnou podané zprávě jsem nikoho neurazil. Osoby jsem pouze popsal. Dále bez komentáře.
Jestli psi neměli košík, je to minimálně porušení přepravního řádu bez ohledu na nějaké ideologie. A pokud cestující vypadají pochybně, dají se vyloučit z přepravy na základě toho, že cestující nesmí "m) znečišťovat, nebo poškozovat vozidlo nebo zařízení vozidla, zejména zařízení pro odbavování cestujících." A to se týká třeba i případů, kdy má na sobě cestující oblečení, z něhož je cítit, že už toho hodně zažilo.
Plně souhlasím. Když nastoupili, něco přes čumec měli. Pak jim to ve voze sundali. Řidič do zadního vozu nevidí. Dále platí to, co už jsem uvedl.
osobně znám čtyři řidiče, kteří dostali od cestujících "přes hubu" za to, že se dožadovali toho, aby měli ve voze pořádek.
Opět souhlas. Dodám jen, že znám i několik cestujících, kteří zareagovali tak, jak zde někteří "požadují" a skončili pak s několikadenní neschopenkou. |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2696
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 20:10:51 |
|
vencek a Borská pole:
Dělají si z lidí srandu? Přijde mi to jako u blbých na dvorečku! S podobným zpochybňováním tramvajové trati na Borská pole přišel v lednu tehdejší primátor pan Rödl. O měsíc později, když měl dostatek informací, když došlo ke srovnání obou variant, sám uznal, že tramvaj je výhodnější. V případě trolejbusu by sice město ušetřilo něco při stavbě, ale již po pár letech by se prodražily provozní náklady. Tramvaj je totiž výrazně kapacitnější než trolejbusy, kterých by tak muselo jezdit výrazně více. Je smutné, že si politici nejsou schopni zjistit potřebné informace, nebo že si je nenechají zjistit, než něco vypustí do tisku. A smutné také je, že se budou za další zkoumání vyhazovat peníze, místo aby se již stavělo. Další info i o loňském zpochybňování tramvajové trati je v dolní části http://www.plzensketramvaje.cz/?page=borska_pole.htm
(Příspěvek byl editován uživatelem Prvek.)
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 20:57:35 |
|
Že se rozčilujete. Redaktorka se zkrátka zeptala pár politiků a ti ji z fleku řekli svůj momentální názor při svém momentálním rozpoložení.
O tom co se bude nebo nebude stavět rozhoduje rada města či zastupitelstvo a dělat závěr z jednoho článku, kde se píše že si ten či onen pan politik něco myslí, je předčasné. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2515
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 21:38:57 |
|
ad VL: No s ohledem na to, že to rozviřuje Šimák - náměstek primátora pro dopravu a Zrzavecký - ekonomický náměstek primátora, tak to bohužel nelze brát moc lehkovážně. Dopravní veletoče naše pomeranče předvedly už na Americké třídě....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3823
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 22:56:34 |
|
S podobným zpochybňováním tramvajové trati na Borská pole přišel v lednu tehdejší primátor pan Rödl. O měsíc později, když měl dostatek informací, když došlo ke srovnání obou variant, sám uznal, že tramvaj je výhodnější.
Porovnávala se projektovaná tramvaj s tím, že by se nenatáhly koleje a na identické těleso narvala trolejbusová trať. Nesmysl je především celý megalomanský projekt, celé jeho pojetí. A nedostává se chechtáků na druhou etapu Košutky, ještě se radši ani nemluví o třetí, o prostoru u Zvonu, a to až se celý dodělá, tak se rozpadne trať na Bolevec. Takže pokud máme prostředky omezené, pak co s tím, co byste s tím kdo dělal jinak? Domů si koupíte nejnovější 3D plazmovou televizi, když se rozpadá střecha a okna půjdou za chvíli taky? Nebo má na to někdo lepší názor, jako že třeba utrácet 500 milionů za minimální dopravní přínos je v cajku? |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8496
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 23:00:44 |
|
2322:
> a zavolals na ně aspoň u tý Plazy kliftony?
Ne. Proč? Jednak osobní zkušenosti a jednak rady odborníků, kteří jednoznačně zastávají názor takovéto lidi nijak neprovokovat. Možná právě proto, že vše proběhlo tak, jak jsem popsal, jsou dnes ještě všichni lidi živi. Ale určitě platí: "Po bitvě je každý generál..." Přišlo mi to i v praxi dosti neproveditelné (doba jízdy cca 3 minuty, určitě jsem neměl zájem s nimi vystoupit a venku s nimi čekat na Policii) Nemusí se mnou ale kdokoliv souhlasit...
tady si nerozumíme... pochopitelně nebudu volat 158 když jsem s partičkou nevypočitatelných pablbů na pár metrech čtverečních, ale až ve chvíli, kdy budou dostatečně daleko. když je policajtům popíšeš, od toho si tenhle sbor přece platíme z daní, aby konal. nedělat vůbec nic znamená zapojit se do stáda lhostejných ovcí. a pokud každej nezačneme sami u sebe, nic se v týhle společnosti nemůže změnit.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8497
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 23:13:45 |
|
h_k + tram na BP:
a proč se teda ti mocní a chytří oranžoví mužové neozvali se svýma pochybnostma dřív? oni jsou Šimák i Zrzavecký v regionální politice noví? já myslím, že už tu fungujou dost dlouho na to, aby třeba i prostřednictvím jiných zástupců svý strany v minulých vedeních města něco dělali
přijde mi to jak vyskakování z rozjetýho vlaku. výsledek = všichni si s velkou pravděpodobností nabijem kokosy. a plácat jen tak něco redaktorům místního tisku podle svý momentální nálady bez zjištění podrobností mi teda přijde slušně řečeno vysoce neprofesionální. abysme se pak jako voliči nezačali náhodou ptát kolik za to svý náměstkování berou a za co vlastně? jakou třeba mají pro podobný rozhodování odbornou kvalifikaci? 
(Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.)
|
Pavels
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.166.42
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 07:31:14 |
|
Ono to vypadá v současnosti, že tramvaj je na Borská pole zbytečná a je to pravda, ale v budoucnu se tento prostor zcela jistě zastaví a pak už může být pozdě, protože nějaká chytrá hlava z důvodů ekonomických potřebné pozemky použije jinak a tramvaj už tu nikdy nebude, ačkoli by byla dobrá. Viz Doubravka. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3824
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 07:55:24 |
|
a proč se teda ti mocní a chytří oranžoví mužové neozvali se svýma pochybnostma dřív?
Jako před volbama že by řekli že něco nebude?
Jak říkám, já jsem pro tramvaj tam, ale podle jinýho projektu, který zkrátí docházkové vzdálenosti a sníží cenu stavby. Z Kaplířovky nemusí být dálnice, na jejím konci nemusí být mega-kruháč, atd. |
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 10:44:56 |
|
H_k:
Přesně, dalo by se to realizovat za podstatně menší peníze a mnohem jednodušeji (tzn. rychlejší stavba i provoz). Ušetřené prostředky by se dali využít třeba na rekonstrukci trati U zvonu.
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3825
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 10:50:29 |
|
Já to vidím docela jasně - žádná křižovatka u B. Parku se předělávat nebude, trať odbočí do Kaplířky - tam bude ve středu komunikace, místo současných zelených pásů jízdní pruhy. U ZČU - knihovny budou kolejové spojky a dva šturcy s nástupištěm uprostřed. Až někdy budou prachy, můžou se předělávat křižovatky, budovat dva (!) terminály, kruháče, záchytný parkoviště, rozšiřovat komunikace do neuvěřitelných šířek a podobně.
Křižovatka u B. Parku bude prozatím řešena:
1) převedením tranzitu na přivaděč
2) doplněním světelné signalizace pro krytí jízd tramvají
(Příspěvek byl editován uživatelem H K.) |
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 11:02:24 |
|
1) Tu křižovatku u B. Parku bych už předělal (když už se bude kopat do země), navíc je z dlouhodobého hlediska neudržitelná
2) Ovšem kruháč je naprosto k ničemu (akorát značná komplikace v dopravě a zabírá to hodně místa - tudíž vysoká cena za pozemky)
3) Točka v polích je blbost, neboť drtivá většina cestujících stejně jezdí na ZČU či BP, takže by se to ve finále stejně nevyužívalo, bude to stát spoustu peněz a jsou to výhybky navíc, který se budou akorát tak muset často měnit, brzdit před nima, v zimě budou zamrzat, atd.
4) Ten oblouk je naprosto stupidní - zbytečné prodloužení trati a docházkových vzdáleností, navíc je to OBLOUK, tudíž v něm bude třeba měnit kolejnice a zbytečně brzdit ...
5) Ta konečná mi přijde dost Höch, ale 2 šturcy jsou nesmysl: protože neobousměrné tram, protože velká frekventovanost spojů, protože v budoucnu se to už nikam nejspíše prodlužovat nebude (resp. i kdyby došlo k prodloužení až k nádraží, tak tam už nemusí jezdit všechny spoje.
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3826
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 11:32:45 |
|
ad 1) - jak dlouhodobě neudržitelná, když tam zmizí souvislý proud tranzitu, Máchovka se třeba zaslepí nebo zjednosměrní a zbytek zabezpečí světla? Co tam potom, s asi tak třetinovým dopravním momentem a světly, nejde udržet?
(By mě docela zajímala kalkulace nákladů zpravoúhelnění křižovatky a popis (kalkulace těžko) toho přínosu. Protože dalších nepravoúhlých ještě máme... )
ad 5) Tramvají pro ZČU stačí minimum, teď se tam při optimalizaci redukovala 24ka a prý je to naprosto v pohodě, v největší studentské špičce, co ale trvá max půl hodiny, je to na interval 10 minut tramvajové soupravy, dopoledne 15 minut. Ale jenom v semestru - 2 x 26 týdnů - o zkouškovém 15 minut celo-pracovně-denně, o prázdninách PD možná jednou za 30 minut pro formu. Víkend si v tramvajích radši ani nepředstavuji. Holt by se v budoucnu 5 - 6 dalších nových vozů koupilo obousměrných, aby furt byla ta 10ks záloha obousměrek na výluky, resp. aby ta záloha byla k dispozici i během VŠ semestru.
Naopak, pokud se předělá křižovatka a v parku nebude točka, tak se trasa všech tramvají čtyřek prodlouží - a to docela o dost. Kde na to vzít, s tím jak hustý je na čtyřce provoz? Kde se na to vezmou prachy, že ty tramvaje se pojedou kilometr "normovaně otočit"? |
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 11:43:35 |
|
Nevadí, že křižovatka není pravoúhlá, vadí to, že ulice Kaplířova nenavazuje do ulice U Borského parku a tudíž zejm. při průjezdu autobusů tam vznikají značné problémy.
Tramvají pro ZČU stačí minimum,
Tak proč tu TT vlastně stavíme? Já myslel, že kvůli ZČU a BP. Ano, pravděpodobně to nebude tak vytížené, ale stavět točku v polích je blbost. To už bych byl pro zachování té stávající, protože jestli něco bude vozit vzduch, tak to budou právě ty tramvaje, který se budou točit v Kaplířovce, neboť všichni bud vystoupí u Borského Parku nebo jedou až na ZČU či dál. Tudíž minimálně v úseku UBP - I. konečná to bude vozit vzduch.
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3827
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 12:41:26 |
|
Tak proč tu TT vlastně stavíme?
No celkový současný provoz Kaplířovou ulicí je jasný, jedna 24ka za 15 minut, jedna 30ka. Ještě dál na pole poloviční rozsah a třetinová obsazenost, je přece trolejbus, "naučíme lidi jezdit trolejbusem".
Dál z druhé strany ZČU měly být byty, koleje. Koleje už se nestaví, už o ně není takový zájem. Místo bytů a kolejí už je tam v plánu jedno obchodní středisko... Samotná ZČU trochu poroste, ale furt to není nic co by neodvezlo 6 tramvajových souprav za předpokladu, že pojedou až z Košutky. (Tramvaj z Vinic by byla lepší, byla by to dvě, alespoň trochu - přibližně - stejně slabá ramena)
Podobné kraviny člověk vidí u západního okruhu - křižovatka pro sjezd do tisícových (možná) Radčic je taky výživná - a pak se to staví pomalu, protože nejsou peníze... |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2518
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 13:01:54 |
|
No celkový současný provoz Kaplířovou ulicí je jasný, jedna 24ka za 15 minut, jedna 30ka. Ještě dál na pole poloviční rozsah a třetinová obsazenost, je přece trolejbus, "naučíme lidi jezdit trolejbusem".
Co tedy navrhuješ?? Tramvaj tedy neprodlužovat?
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3828
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 13:14:18 |
|
Vládnout tomu já, řešil bych 2 varianty:
1) Mám opravdu málo peněz - tramvaj neprodloužím, ale na 24 i 30 udělám přestup hrana - hrana
2) Mám tak 100 - 200 mega - tramvaj prodloužím k ZČU, zakončím šturcem, 30 nechám dál jezdit. (třeba jinak interval, samozřejmě) Elegantně se prozatím vyhnu nařízenému lichoběžníku okolo školy, zároveň ale využiju most přes dálniční přivaděč, nenechám ho tam ležet ladem jako ve variantě 1)
Pozemky a nakreslené terminály a magistrály si nechám jako rezervu do budoucna na bohaté časy, nebo na časy kdy se mi počet cestujících ještě ztrojnásobí, aby tam jezdila aspoň každá druhá tramvaj. |
