| Autor |
Příspěvek |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 821
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 10:10:35 | 
|
znamená u vás 100% nízkopodlažnost postupné zvednutí podlahy za druhými (zde třetími) dveřmi jako např. u Citybusu?
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
,,It´s just a minor thing...´´ |
|
Sivon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 16:09:25 |
|
100% nízkopodlažní znamená všechny 4, nebo 5 dveří bez schodu(ů) s alespoň jednou výsuvnou plošinou pro invalidy.
Jestli se přihlásí výrobce nabízející vozidla z 1/3 nízkopodlažní, tak se to taky nezblázní.
DP Šotov posoudí vozidlo jako celek (jak jede, spokojenost lidí, připomínky řidičů...)
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 16:44:28 |
|
Sivon: tak nedávejte do podmínek 100% nízkopodlažnost
jinak CHDP a DPB vyhlásily 30. ledna VŘ a dodnes nebyly vyhlašeny výsledky. Jakto?
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
,,It´s just a minor thing...´´ |
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 17:03:43 |
|
Rt6n26: můj VDP vyhlásil VŘ 31. ledna a taky výsledky ještě nevyhlásil .
Jinak ta 14Tr10/6 je už prodaná.
|
Sivon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 18:58:25 |
|
DP Šotov: Do výběrového řízení se přihlásil i Ukrajinský výrobce trolejbusů, autobusů a maršrutek Bohdan. Do DP Šotov přivezl na testovací jízdy kloubák T901.
|
Citybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 19:04:07 |
|
Výběrové řízení postupuje do finále....
Do V.Ř. byly přihlášeny tyto vozy:
KMPHD 2-12NC (Medvídek)
DJT 10 (Škoda_15tr)
DJT 12 (Škoda_15tr)
Solaris Trollino 12 (Su18)
Škoda 26 Tr Solaris (Su18)
RohAN T121 (Martinsvec a Rt6n26)
Novies T455 (johnykiller)
Na základě ceny, unifikace s ostatními vozy DPKP, a dalších faktorů byly nakonec zvoleny tři vozy:
KMPHD 2-12NC
Škoda 26Tr Solaris
Novies T455
Tyto vozy budou DPKP zapůjčeny a na základě výsledků u cestujících (Karlovopoděbradský deník chystá velkou anketu u cestujících) bude nakonec vybrán konečný dodejce. Jisté by to mělo být nejpozději 1.4..
Dále skončil i test Škody 27Tr....
Vozidlo zde bylo testováno od začátku února a dopravnímu podniku se velmi osvědčilo. O nákupu těchto vozidel však zatím neuvažujeme.
A na závěr "Svět ZiUček":
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1860
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 19:52:56 |
|
DPM:
VŘ na 3ks 10m trolejbusů vyhrál náš DP s vozy Heuliez. Testovaný trolejbus DJT10 nevzbudil u zástupců města (město spolufinancuje nákup) příliš velkou důvěru. A DP tak rozhodl také z důvodu unifikace. Heuliezy už provozujeme a typů máme celkově už dost.
V blízké době vyřadíme několik 14Tr, protože jsme na začátku letošního roku koupili 6 ojetých 21Tr a brzy budou v provozu ještě ty 3 Heuliezy, takže bychom měli přebytek vozů, navíc už některé 14Tr nejsou v nejlepším stavu a zálohu máme velkou. Přesto některé 14Tr půjdou na druhou GO protože nemáme dostatek peněz na nákup většího počtu nových trolejbusů.
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 20:25:49 |
|
Kuba_j: mile rádi se GO vašich 14tek ujmeme,pokud byste měli zájem 
(Příspěvek byl editován uživatelem martinsvec.)
|
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.143.133
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 19:02:56 |
|
Je načase, aby sa ozval aj DPHV!
Tak teda:
- 3005 bola nasadená do premávky (fotku hodím sem až zajtra)
- ZiU-5 1025 bola preradená zo zálohy na celodenku na linke 74
- Ikarus 280.87 by mal byť už takmer dokončený.
A ešte niečo - pomaly sa blíži Popolcová streda, čo je čas, kedy sa už pomaly budú zatvárať lyžiarské strediská. A tak v súvislosti s koncom prevádzky lyžiarského strediska v Malej Lesnej 8.3.2011 usporadúvame rozlúčku s linkou 28S, ktorá slúži ako skibus. Lúčiť sa s ňou bude naša historická Karosa ŠD11 a v ten deň by sa možno mohli na nej objaviť aj dva dvojdverové Ikarusy 260. "Normálna" linka 28 (Sídlisko sovietských hrdinov - Malá Lesná) bude premávať aj naďalej, avšak už nebude zachádzať až k lyžiarskému stredisku, ale bude končiť v zastávke Malá Lesná, Strážnica, tak ako končí mimo lyžiarskej sezóny. Neklamným znakom toho, že u nás sa už blíži jar (alebo pre niekoho Pur  ) je sneh, ktorý sa už pomaly topí...ˇ
 Foto 1025 na konečnej pri ZOO  :
Takmer som zabudol: Firma Novies dnes posiela do DPMKR testovací trolejbus Novies T455 (bez dieselagregátu)  |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 21:26:10 |
|
Aktuality z DPK: Ano čtete dobře...už ne DPMKR,ale pouze DPK.A proč vlastně? Protože kolega Lampard se jaksi na provozování svého VDP vykašlal.Takže mi došla trpělivost a rozdělili jsme se.Legrační na tom je,že o sloučení se mnou žadonil Lampard sám od sebe nikoli Já.Upozornění pro všecky ostatní provozy: S nikým už se NIKDY NESLOUČÍME.Zároveň v brzké době dojde k velkým změnám v našem Dp.Bude nové logo,nové provozní schéma a časem přibudou i nové linky. Ale teď již k veselejším zprávám. Během mé odmlky k nám dorazily všechny zbývající vozy RohAN C 181.Do provozu by měli vyjet koncem týdne. Jak již bylo zmíněno,jeden z našich nových vozů má výrobní číslo 050. No a abychom na tuto skutečnost upozornili,pořádali jsme minulou sobotu a neděli předváděcí jízdy pro širokou veřejnost.RohAN se těšil velkému zájmu cestujících,kteří na jeho adresu pěli samou chválu.Funkční vzorek T 180 prodělává zkušební jízdy a zanedlouho se pojede podívat do Rohateckých luhů a hájů.Dále se také do provozu vrací podle slov některých z vás " boží" Škoda 15Tr 17/6M ev.č.57,kterou zhruba před měsícem zachvátil požár výzbroje. A ani druhá naše kloubová "Emka" nezůstala stranou a dostala velice slušivou úpravu její celovozové reklamy na TS Bohemia.Většina nových prvků (vyjma spodního pruhu) jsou lepené.Jak se nám úprava povedla budete moci zanedlouho zhodnotit na webu naší společnosti,který také projde zásadní přestavbou.Co se týče Přestavby Rohatecké 38,tak už se nám povedlo do ní "narvat" okna a tak se mohla alespon zvenčí nahrubo zkompletovat. Úplně hotová by měla být na přelomu tohoto a příštího týdne.
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 21:59:19 |
|
14Tr05 je stále u nás, jelikož její majitel (DJT) se jaksi neozývá... ze stejného důvodu byla zastavena renovace B731.04 (ex.359)...
výluka pokračuje podle plánu, T405M1 se podrobuje zkouškám, T406M1 a T405M3 jsou těsně před dokončením. Nakonec se rozhodlo, že T406M bude mít také dvě verze - M1 (100% NP, DA, věž) a M2 (80% NP, DA, bez věže).
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
,,It´s just a minor thing...´´ |
|
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.143.133
| | Odesláno Středa, 02. března 2011 - 22:47:41 |
|
Pardon, teraz som sa poriadnejšie pozrel do našich cestovných poriadkov a zistil som, že linka 28 nejazdí po trase Sovietských hrdinov - Malá Lesná, ale po trase Sršňov (OD Komsomolec) - Malá Lesná
Ospravedlňujem sa za menšie OT.... |
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 19:18:04 |
|
DP Argen a.s.
Nový hráč na poli VDP SimTr. Název města prozrazuje název společnosti (fiktivní město). Trolejbusy se po 5 letech vrátily do provozu (2.2.2011). Město si řeklo: "Proč to s trolejbusy nezkusit znovu?" V provozu je jedna linka: Linka 10: Palmová - Terminál E - Nemocnice. Máme čtyři trolejbusy (1x14Tr, 1x15Tr a 2x15TrM). Tarif je jednoduchý, hodíte 12,- ,či osoba do 15 let 8,-, a jedete. Trolejbusová síť je velká, ale většinou není zapojena kvůli stavu. Toť vše z Argenu. Ahoj
(Příspěvek byl editován uživatelem nexion.)
SOR TN 12A - CVMHD.IC.CZ - Můj web o MHD v Chomutově a Jirkově.
|
|
Citybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 19:46:48 |
|
Nexion: Vítej mezi námi! Vozy máš nádherné. Za celé DPKP přeji hodně štěstí a mnoho spokojených cestujících |
Škoda_15tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 14:00:15 |
|
Tak a po dlouhé době se opět Hlásí DJ Transport s novinkami.
Dnes proběhlo rozloučení s našemi trolejbusy typu Škoda 15Tr 02/6.5ks tohoto typu nabízíme k prodeji.
A rozlučkovou jízdu odjezdila Š15Tr02/6 Ev.č.420
A také něco jiného ve středu začala Rekonstrukce Trati mezi zastávkami Jakubov s. toč. a OC TESCO.
Zdůvodů této výluky jsou trolejbusy ukončeny v zastávce Stará.točna a v provizorní zastávce U TESCA mezi těmito stanicemi jezdí NAD linky X provoz této linky zajišťují 4autobusy B952
Tento týden také trolejbusy dostali  reklamy
No a to je pro dnešek z DJT vše.
Nejlepší jsou trolejbusy Škoda 15,14,21,22Tr
a ne nějáký trolejbusy s kastle solaris |
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 22:56:18 |
|
vývoj T40xM byl právě zakončen dokončením vozů T405M3 a T406M1 s definitivní podobou čel, zároveň byl T405M1 schválen pro provoz s cestujícími. Tímto nabízíme předváděcí provoz zmíněných tří vozů a zároveň je zahájen prodejtéto nové řady. Dostupná je v následujících verzích:
T405M1 - 70% nízkopodlažnost, motorová věž, dieselagregát
T405M2 - 70% nízkopodlažnost, bez věže a bez DA
T405M3 - 100% nízkopodlažnost, věž, bez DA
T406M1 - kloubová verze, 100% nízkopodlažnost, věž, DA
T406M2 - kloub, 80% NP, DA, bez věže
dále jsou volitelné dveře - od dvou do čtyř (pěti) dveří, možnost meziměstské úpravy, jakýkoliv nátěr, atd...
jinak byla do DPK odeslána kastle prototypu T121 a pro náš podnik se začaly vyrábět dvě C121 a jedna C181.
(Příspěvek byl editován uživatelem rt6n26.)
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
,,It´s just a minor thing...´´ |
|
Sivon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 10:52:56 |
|
Výsledky výběrového řízení na dodávku 5kloubových trolejbusů:
Účastníci:
Škoda electric-27Tr solaris
Solaris Bus and Coach-Trollino 18
Bohdan T901
Rohan T121
Do dalšího kola postupují Rohan a Bohdan.
Solarisy nesplnily hlavní podmínku-dva motory.
Výsledky budou známy 6. 3. 2011
|
Škoda_15tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 05. března 2011 - 16:52:34 |
|
Dnes začaly v DJT jezdit RohANy a Tatry T406
celkem začalo jezdit 40nových vozů
Nejlepší jsou trolejbusy Škoda 15,14,21,22Tr
a ne nějáký trolejbusy s kastle solaris |
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 21:02:15 |
|
z DJT se nám vrátily zapůjčené vozy - T405 a T405D. O T405 (013) mezitím projevili zájem v Kijevě (1. prototyp tam údajně ještě jezdí), T405D (002) je stále na prodej...
z DJT též dorazily dva vozy 15Tr02, které od nich byly zakoupeny - ev.č.421 a 422, u nás dostanou ev.č.114 a 115. Bývalá 421 nicméně do provozu již nezasáhne, byla zakoupena kvůli dílům. 422 naopak ve službě nahradí naši 108, která bude odstavena pro špatný stav karoserie...
dále renovovaná 27 byla konečně předána DJT a T405M1 a T406M1 mají domluvený program na další dva týdny, T405M3 je stále k zapůjčení...
co se týče výluky, dnes se vážně porouchal TAM272 ev.č.4472 od DPHV, jinak vše probíhá podle plánu...
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
,,It´s just a minor thing...´´ |
|
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.188.82
| | Odesláno Pondělí, 07. března 2011 - 22:56:38 |
|
Tak aktualizácia DPHV, došlo k pár zmenám:
1. Akcia "Rozlúčka s linkou 28S" Bola premenovaná na "Rozlúčku s fašiangami" (v lyžiarskom stredisku v Malej Lesnej sa totiž bude pochovávať basa)
2. Ikarus 280.87 (ex košická 4212) je konečne zrenovovaný, teda sa dielňa uvoľňuje pre vozy, ktoré potrebujú GO. Zajtra sa vydá na skúšobnú jazdu. Oproti predrenovačnému stavu nemá veľa viditeľných zmien, pretože dosť artefaktov z predošlej prevádzky bolo zachovaných kvôli požiadavke Harleyakov zachovať ho v podobe, v akej jazdil naposledy, preto väčšina veľkých opráv prebehla v miestach, kam bežne oko cestujúceho nevidí (motor, kostra karosérie) Vzhľadom k tomu, že asi pre tromi rokmi prešiel GO ešte v DPMK, nebolo na ňom veľa roboty.
3. Vďaka tomu, že sa v RMDP pokazil náš TAM, bude poslaný do RMDP náhradný voz (ešte nie je jasné, ktorý to bude), spoločnosť mu bude robiť naša Tatra 813, ktorá pôjde odtiahnúť náš nešťastný TAM bus a zrejme hneď pôjde na GO.
Na záver pár foto z nášho DP:
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 08. března 2011 - 20:10:43 |
|
Aktuality z DPK:Jak již bylo výše zmíněno,dorazila nám kastle určená pro prototyp trolejbusu T 121.Rohatecká 38 je již skoro hotová a ve čtvrtek by měla absolvovat zkušební jízdy. Dále již včera vyjeli poprvé na linku všechny RohANy C 181.Dále naše služebně nejstarší 14Tr 08/6 ev.č. 50 prošla " omlazovací kůrou" a jako první vůz obdržela zcela nové barvy DPK,se kterými postupně budou vyjíždět další a další vozy.Dále také DPK představila své nové logo,které z těchto nových barev vychází.Pokud byste se k novému schématu či logu chtěli nějak vyjádřit,můžete mi napsat na e-mail anebo na Skype či ICQ.
Foto:
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 21:01:26 |
|
místo TAMu přišla Karosa C943 ev.č. 2621, která dostala interní evidenční číslo 977. Prototyp T406M1 byl odeslán DJT k odskoušení, příští středu pak půjde do DPHV... jinak se také blíží výročí 80 let MHD v Rohatci (v roce 1928 vyjely první autobusy), o dalším průběhu budeme informovat, budeme také vděčni za nějaké historické vozy... jinak od pátku do dalšího čtvrtka se nedostanu k PC, ale budu vás sledovat z mobilu 
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
,,It´s just a minor thing...´´ |
|
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.64.44
| | Odesláno Středa, 09. března 2011 - 22:34:40 |
|
Vozy zo včerajšej Rozlúčky s fašiangami (pôvodne to mala byť Rozlúčka s linkou 28S, ale keďže možno ešte týždeň bude jazdiť, závisí to od toho, dokedy bude u nás sneh a tým pádom lyžiarske stredisko v Malej Lesnej otvorené, preto bola táto akcia premenovaná):
A ešte jedna správa ohľadom našich vozov v RMDP - ako už bolo spomínané, do RMDP sme ako náhradu poslali Karosu C943 č. 2621 (naša prvá), s ňou šla do Rohatca aj naša ťažná Tatra 813 s dvoma sprievodnými autami po nášho nešťastného TAMbusa, ktorý hneď po prívoze do garáží bol pretiahnutý priamo do dielne, kde sa podrobí GO. Foto? Nabudúce... |
Lampard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 11. března 2011 - 18:40:47 |
|
DPMR - Přináším vám nové informace. V příštím týdnu bude vyřazen vůz Karosa B741.1922 ev.č. 131. Vůz bude zachován jako historické vozidlo. Potom bude k odprodeji vůz 15Tr ev.č. 38, který je po GO v roce 2002. Ale více informací o těchto vozech v příštím příspěvku.
Budějovické trolejbusy -> bez komentáře prosím..
Kiss Jižní Čechy - Kvalitní mix hudby z diskotékové produkce..
Karosa B741.1922 ev.č. 125 -> Moje srdcovka.. |
|
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.238.170
| | Odesláno Sobota, 12. března 2011 - 14:23:25 |
|
Husiarovský spravodaj:
1. TAM bus 4491 má už v rámci GO motor a interiér vonku, po dokončení prác v interiéri sa začne s rozoberaním karosérie.
2. Ikarus 280.87 dnes podstúpi skúšobnú jazdu. Na nejakú dobu ostane u nás, pretože Harleyaci si nechávajú jeho odovzadnie do ich rúk na špecialnú chvíľu. Ako každý správny Haleyak má kerku - v tomto prípade je ňou znak Moto veterán klubu Harley (pre jeho tvar prezvýaný Netopier alebo Batman) nalepený v ľavom dolnom rohu čelného skla.
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 17:14:23 |
|
T405M1 byla odeslána DPHV, tato řada slaví první úspěch - Krymtrolleybus si objednal 2 dvoudveřové T405M1...
Příští víkend proběhnou oslavy 80 let od zahájení provozu prvních autobusů v Rohatci - budou probíhat historické jízdy, bude výstava vozidel, kde budou předvedeny nová i stará vozidla a zároveň bude otevřena křižovatka Brněnská - po víkendu se vrátí domů i autobusy od DPK a DPHV. Tímto žádáme o zapůjčení historických i předváděcích vozidel na příští víkend...
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
,,It´s just a minor thing...´´ |
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 20:53:38 |
|
Aktuality z DPK: Opět se omlouvám za dlouhou odmlku,ale za uplynulý týden jsem toho měl až nad hlavu....Rohatecká 14TrRP ev.č. 38 byla dokončena a stojí odstavená a připravená na cestu domů.Začalo se pracovat na její sestřičce,která nese číslo 39.Během mé odmlky byla rozebrána a dnes přišla i o zadní dveře.Dále také v našem novém schématu vyjela naše 14Tr 08/6 ev.č. 54.Oproti 50ce má (hlavně na předním čele) pár odlišností.V brzké době nám také přibudou 2 celovozové reklamy.Jaké a na které vozy si zatím nechám pro sebe.
|
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.138.147
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 16:46:41 |
|
from DPHV:
Tak a je tu koniec lyžiarskej sezóny. Pri tejto príležitosti sa bude konať akcia s názvom "Rozlúčka s linkou 28S". Viac tu, plagát k akcii vyvesený na zastávkách nájdete tu (ospravedlňte prevedenie plagátu, je to môj prvý plagát...)
Ďalej k nám dorazili obe Tatry z RMDP, ktoré sa nejaký ten týždeň zdržia v Noviese na vývoji príslušných meničov a taktiež k nám z DJ Transport konečne dorazila dlho očakávaná ZiU, ktorá pôvodne jazdila v Rohatci pod číslom 33. Bola prevezená do pobočnej dielne Noviesu v električkovej vozovni Staré depo, kde sa podrobí menšej SO + úprave na školské vozidlo, keďže doteraz nemáme v DP nejaký poriadný cvičný trolejbus. Úprava však bude urobená tak, aby bolo možné trolejbus prevádzkovať aj v bežnej premávke s cestujúcimi, keďže aj naše autobusy a električky, ktoré slúžia na výcvik nových vodičov, sú takto prevádzkované.
ZiU by mala do areálu DP doraziť zajtra, skúšobná jazda tejto ZiU by sa mala vykonať ešte v ten deň. Dostane pravdepodobne číslo 1023 (toto číslo na počudovanie nie je od celého začiatku premávky trolejbusov v Husiarove v roku 1995 obsadené, aj keď susedné čísla sú obsadené trolejbusmi ZiU-9 () ). Náter ostane zachovaný, aby sa školské vozidlo dalo hlavne medzi novopečenými vodičmi trolejbusov ľahko rozlíšiť.
Вот и все! (kto nerozumie: Vot i vse = To je všetko! ) |
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.170.138
| | Odesláno Středa, 23. března 2011 - 21:29:46 |
|
Nikto nič, tak teda budem viesť monológ:
Ex rohatecká ZiU-9 bývalého čísla 33 bola do areálu DPHV dovezená dnes doobeda (SO sa o niečo predĺžila) a poobede úspešne prešla skúšobnou jazdou. Do garáže dorazila aj s ištruktorským stanovišťom, ktoré sa dá vďaka tzv. skladačkovému systému v prípade, že sa vozidlo použiva na normálnej linke vybrať von a tiež bola v pobočnej dielni Noviesu v Starom depe upravená oddeľovacia stena - so zástenou za vodičom je zvyšok deliacej steny spojený troma kolíkmi, ktoré keď sa vyberú, dá sa stena sklopiť, vybrať von z vozidla, čím sa sprístupní zásuvka pre ovládací panel inštruktora (jedine ona je vo vozidle upevnená napevno) a nasadiť inštruktorské stanovište aj s pedálmi a ovládacím panelom. Vozidlo vďaka tomuto systému môže plnohodnotne cvičť nových vodičov, ale aj voziť cestujúcich v bežnej premávke. Po prestriekaní čísla bude zaradená do prevádzky.
Foto zo skúšobnej jazdy (šofér, ktorý bývalú 33 skúšal, sa hneval, že ešte raz ho ten šotoš odfotí, tak ho za trest posadí za volant tohto trolejbusu a bude ho ako inštruktor mučiť ) :
|
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.132.254
| | Odesláno Čtvrtek, 24. března 2011 - 17:52:10 |
|
No teda, tri príspevky po sebe! =O
Správy z DPHV:
Ex rohatecká ZiU-9 č. 33, ktorá už definitívne bola preznačená na 1023, dnes vyšla na linku 72. Jej domácou linkou sa ale zrejme stane 74-ka.
Foto (šoférova vyhrážka sa asi naplní, pretože tú ZiU šoféroval ten istý šofér, čo včera a fotku odfotil ten istý šotoš ):
A správa týkajúca sa našich historických vozidiel, dneska sa naša ŠL11 aj Jelcz, ktoré zajtra pôjdu "parazitovať" na končiacu linku 28S, zobúdzajú zo zimného spánku, to isté aj ŠM16,5 a RTO, ktoré pôjdu spolu s čerstvo zrenovovaným Ikarusom 280.87 doplniť našu flotilu v RMDP (kvôli tým oslavám, aby tam boli aj staršie vozidlá ako ich bývalá 305)
Na poslednú chvíľu: Zároveň sme boli požiadaní železnicami o zapožičanie jedného autobusu kvôli výluke na jednej regionálnej trate, ktorá začína o týždeň. |
Citybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 25. března 2011 - 17:24:46 |
|
Aktuality z DPKP....
....Aneb co můžete potkat v ulicích města ....
....Tyto fotky jsou ze začátku měsíce, Novies přijel o něco později tak nejsme z technických důvodů schopni dotky uveřejnit .
Děkujeme za pozornost a přejeme pěkný víkend |
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.71.57
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 18:44:31 |
|
Tatry T405 a T406 konečne dorazili z Noviesu do areálu DPHV (v Noviese boli na skúšaní meničov), tým pádom sa môže trolejbusový súboj začať.
Mimochodom v piatok (25.5.2011) sa uskutočnilo avízované podujatie s názvom Rozlúčka s linkou 28S, ktorá mala medzi fanušikmi, ale aj širokou verejnosťou veľký ohlas. Takéto podujatie by privítali aj v budúcnosti a my teraz môžeme povedať, že okolo Veľkej noci môžete očakávať ďalšie, tentoraz zamerané na autobusy a trolejbusy značky Ikarus. Preto žiadame ostatné DP, ktoré majú nejaký historický Ikarus (alebo proste nejaký premávkový 200-vkový Ikarus, ktorý by mohol ísť ten-ktorý DP reprezentovať do Husiarova) aby nám ho pred Veľkou nocou zapožičali. Podujatie ponesie názov Ikarusovanie a s nápadom usporiadať nejaké stretnutie historických Ikarusov prišli členovia moto-veterán klubu Harley, o ktorých iste viete, že sme pre nich renovovali ex košický Ikarus 280.87 č. 4212.
Na záver ochutnávka z novej galérie na našom webe:
|
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 21:06:33 |
|
DP Agren
Po delší době něco z Argenu. Přidám pár informací. Vypravenost na jediné lince 10: Pondělí - Pátek = 2 trolejbusy (ve 12:30 probíhá výměna jednoho trolejbusu) + jedna záloha. O víkendu je to jeden trolejbus + jedna záloha. Každý trolejbus po skončení služby musí na VPD (Vstupní Prohlídka na Depo). Pokuď jí neprojde je přistaven k opravě. Snažíme se všechny trolejbusy zachovat v provozuschopném stavu, i za cenu provizorních oprav. Větší údržba je jednou za 14 dní, a to o víkendu. Zálohu tvoří trolejbus Škoda 14Tr ev.č. 001. Další informace si nechám na příště. Teď dvě novinky. Podařilo se nám odkoupit jeden trolejbus Škoda 15Tr z DJ Transport (423). Trolejbus je po administrativní stránce připraven k provozu, ale zatím nebyl přistaven k VPD. 10.4 je zasedání města Argen, hlavním tématem kromě bytové situace bude také trolejbusová doprava. Teď pár fotek.
K VPD, lepší by byl název VPV (vozovna), ale VPD se něják vžil.
SOR TN 12A - CVMHD.IC.CZ - Můj web o MHD v Chomutově a Jirkově.
|
|
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.252.233
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 10:54:55 |
|
Dnes ráno nám vandali rozbili tri zapožčané vozdilá.   
Ktoré to sú, upresníme zajtra... |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 14:59:24 |
|
tak, je nám líto za zpoždění, ale zpracování fotek nám dalo mnoho práce...
15Tr ev.č. 108 byla odstavena pro špatný stav, naopak 115 (ex.422 DJT) již zasáhla do provozu...
oslavy proběhly poklidně, zůčastnily se jich vozy od nás a DPHV... nově je Brněnská řešena jako kruhový objezd, v němž je přestupní uzel. Mapa je zde:
Během výstavy byla křižovatka uzavřena pro běžný provoz...
Zúčastněná vozidla byla rozdělena takto:
STATICKÁ
Nástupiště A - C943 (ev.č.2429,DPHV)
Nástupiště B - N4516 (zapůjčen od Neoplanu), Citaro (ev.č.301, DPK), T406M3, ZiU-682 (31)
Nástupiště C - průjezdné
Nástupiště D - 706RTO MEX (ev.č.1004, DPHV), Novies 355 (ev.č.4003, DPHV)
Nástupiště E - Novies 455 (Novies), 14Tr08 (24), Heuliez GX317 (392)
Mimo nástupiště: 14TrDA (01), Karosa B952 (ev.č.4620, DPHV)
PROVOZNÍ:
Trasa A - ÚAN - Masarykova - TESCO - Brněnská - Slovanská - Pacov PZ - Brněnská - Masarykova - ÚAN
9TrHT28(1981)- 6, RMDP
14TrRP(1984)- 38, RMDP
RohAN C121(2007)- RMDP
Trasa B - Vozovna - Masarykova - Brněnská - OC Labská - Letiště - OC Labská - Brněnská - PZ Pacov - Brněnská - Masarykova - Nezvalova - Masarykova - Vozovna
14Tr01(1982)- 8, RMDP (ex.Plzeň)
ŠM16,5(1969)- 2901, DPHV
Novies 455B(2008)- Novies
Trasa C - ÚAN - Novohradecká - Brněnská - Sofijská - Novohradská - ÚAN
Ikarus 280.08(1983)- 2453/II DPHV (ex.305 Rohatec)
B731.00(1983)- 355 RMDP
Trasa D - okružní jízda SU10 po vozovně...
vozy se samozřejmě projely i mimo tyto linky, nicméně zde vozily lidi...
tímto byla linka 2 odkloněna ze Slovanské na OC Labská - nová smyčka po cestě na Letiště... Výhledově uvažujeme i o protažení linky číslo 1 nebo 5...
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
,,It´s just a minor thing...´´ |
|
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.59.33
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 20:22:29 |
|
Na úvod objasnenie situácie s rozbitými predvádzacími vozidlami (viď tento príspevok) - tí ktorí si mysleli, že nám vážne vandali rozbili nejaké zapožičané vozidlá, boli prekvapení, pretože to bol PRVÝ APRÍL!  
No a teraz vážne. Žiadne zapožičané vozidlo neutrpelo nejaké vážne poškodenie, pretože väčšinou sú odstavené vo vozovni a až o týždeň - 9.4.2011 - budú všetky testovacie vozidlá vystavené na Námestí Pelikánov. Vystavené budú aj nasledujúci deň a od 10.4. budú mať cestujúci možnosť sa s nimi zviezť. Výsledky testov zverejníme na konci mesiaca - 30.4.2011 - kedy sa uskutoční aj zmienené stretnutie starých Ikarusov pod názvom Ikarusovanie 2011 (konečne to Harleyaci vyklopili  ). Bližšie informácie ohľadom Ikarusovania, ale aj fotky všetkých testovacích vozidiel a aj niečo ďalšie prinesieme nabudúce. |
Citybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 20:23:40 |
|
Dnes jen krátce z DPKP....
- Výhercem výběrového řízení je DP KMPHD, s vozem 14TrMNP
- ZiU-9 ev.č. 142 byla ke konci týdne oficiálně odstavena, a doprovozu tedy již zřejmě nezasáhne
- Š14Tr ev.č. 138 měla nehodu s osobním automobilem značky Mazda nedaleko nádraží
To je tedy pro dnešek vše |
7550023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 07:50:30 |
|
Se zármutkem vám oznamuji,že ode dneška Dp Březová ukončuje svojí činnost.Důvod:Ztráta PC a tím pádem i Simtr
IKARUS 412.02-Kéž by tato legenda z ulic Karlových Varů nikdy nezmizela!
Kontakty: ICQ:452515097 MAIL:Brejlovec399@atlas.cz
Doufám,že jednou potkám v ulicích Karlových Varů Tedom C18G
|
|
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.79.164
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 11:42:13 |
|
7550023:
Čo sa stalo? Odišiel ti comp? Alebo ti ho ukradli? |
7550023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 12:22:13 |
|
johnykiller:Bohužel můj ¨Převelice Chytrý ¨ Bratr pustil do Notebooku víc šťávy než měl=Vyhořel
(Příspěvek byl editován uživatelem 7550023.)
IKARUS 412.02-Kéž by tato legenda z ulic Karlových Varů nikdy nezmizela!
Kontakty: ICQ:452515097 MAIL:Brejlovec399@atlas.cz
Doufám,že jednou potkám v ulicích Karlových Varů Tedom C18G
|
|
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.105.44
| | Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 12:30:09 |
|
7550023:
Tak to je škoda Vytrestal si ho? Ja byť na tvojom mieste, tak by dostal pár na zadok (ak ten brácho je mladší )
No a aby to nebolo až také úplné OT, tak pridám, že ohľadom DPHV, tak všetky naše vozy (aj zapožičané) sú už prezuté na letné gumy a dve vozidlá - Škoda 14Tr č. 1007 a Ikarus 260 č. 6005 dostali rovnakú reklamu, akú má Karosa B732, teda na pivo Hogel. Špekuluje sa aj o tom, že inú reklamu dostane ďalší trolejbus, malo by sa jednať o reklamu na SPMD (tým pádom aj na náš DP) a to, ktorý voz ju dostane, ešte nie je jasné...
A na náš web pribudol popis typu ZiU-5 (pripravuje sa aj uverejnenie rozsiahlejšieho článku o ZiU-5, ale bude od ostatných popisov vozidel oddelený, pretože bude zachytávať skutočné ZiU-5 všeobecne, ale z popisu naňho bude viesť odkaz) + "profily" jednotlivých vozidiel tohto typu.
A aby to tu nebolo tak prázdné - (na webe nájdete orezanú verziu tejto fotky, táto je neupravovaná):
|
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 17:14:49 |
|
Aktuality z DPK:V souvislosti s tím,že firma Solaris slaví 15té výročí své existence,dostal náš Solaris Urbino 15II ev.č. 311 CVR,která tento fakt připomíná. Dále také členové KSPVD nalezli jednu z Karos B731,která před lety jezdila v Kouříně. Více o Kouřínských sedmistovkách se dočtete na webu naší společnosti v sekci Historie.Bohužel není zrovna v ideálním stavu,takže se bude muset podrobit rekonstrukci a poté bude zařazena do evidence jakožto další historické vozidlo KSPVD.Foto sedmistovky zatím není k dispozici.Rekonstrukce Rohatecké 14TrR ev.č.39 se blíží do finále a nejpozději na konci týdne bude připravena na návrat domů.Jelikož zima už (konečně) ustoupila a počasí se zlepšilo,začalo se s výstavbou OD TESCO ,ke kterému bude po jeho dokončení přivedena nová trolejbusová linka.Podle prvotních odhadů by měla být stavba dokončena zhruba a přelomu května a června.Poté se natáhne trolejové vedení a začátkem července by linka mohla začít fungovat.
Foto:
|
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.130.184
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 22:30:50 |
|
Tak a je to tu! Testovacie trolejbusy sa nám už od pondelka preháňajú po meste, konkrétne:
Volvo 7700TrA môžete stretnúť na linke 73, krátke Volvá 7700Tr môžete nájsť na dvoch linkách - dvojdverové na 74, trojdverové na 72.
Tatru T405 zazriete tiež na linke 72 (občas aj 74) s T406 sa zveziete na linke 71, niekedy aj na 73.
Crossowaye (33 a 34Tr) nájdete na linkách 74 a 71.
A domáce na koniec - Novies tiež nájdete na rovnakých linkách ako Tatry.
Pre porovnanie sme taktiež zapojili do súboja aj naše Solarisy Trollino, ktoré stretne na ktorejkoľvek linke. Na rozidel od ostatných testovaných trolejbusov, tieto nejazdia zadarmo, jak je to u Crossov, Tatier, Noviesov a Volv.
Na záver "veľkého Volva" na konečnej linky 73:
P.S.: Chystá sa aj tzv. "duobusové kolo", ktoré sa uskotoční na dvoch autobusových linkách, ktoré sú z veľkej časti zatrolejované, ale o tom nabudúce...
Dobrú noc! |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1938
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 23:05:53 |
|
johnykiller: No né naše Volva "už" u vás vyjely .
V příštím týdnu se dokončí první z 10m trolejbusů Heuliez, na které se konalo v tomto roce VŘ.
|
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.149.123
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 09:31:47 |
|
Kuba_j:
Čakalo sa na Tatry, navyše museli sa im prenastaviť svetlá, aby sa vôbec mohli objaviť v premávke, pretože husiarovskí poliši sú strašne prísni, mali ich totálne zle nastavené - takmer všetky svetlá boli úplne mimo (písal som ti o tom aj mail)...
Na našom webe toho bude viac, pribudne jedna celá sekcia s názvom "Zapožičané vozidlá" (alebo tak podobne) a spolu s ňou sa chystá aj jedná galéria venovaná všetkým testovacím vozidlám. Zatiaľ však nemáme ešte dosť fotiek, resp. fotky všetkých zapožičaných vozidiel. |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1939
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 17:05:37 |
|
johnykiller: já mám teď jiné starosti než VDP a hry celkově, tak jsem e-mailovou schránku nekontroloval moc často. Světla u modelů nenastavuji (až na výjimky - např. 24/25Tr) protože ty světla nepoužívám.
V příštím týdnu asi přibude nějaká větší aktualita z mého VDP.
|
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.149.123
| | Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 21:34:40 |
|
Kuba_j: Tak to ja ich zase používam hoooodně (pretože väčšinou jazdím večerné spoje) a vždy ma dokáže pekne na, keď nie su správne nastavené, ale o to väčšími ma štve, keď sa mi ich potom nedarí nastaviť... 
Ináč by som v maili uvítal nejaké info o tých Volvách, napríklad odkedy sa vyrábajú, odkedy ich vyrábate vy, kde sa vyrábali predtým, ako majú usporiadaný interiér, druh dverí, karosérie, náprav.. atď... Proste popis histórie tohto typu (aj virtuálnej) a popis konštrukcie. Vzor napríklad tu, alebo príklad na webe môjho DP, kde sú pre tento účel dôležité prvé dva odstavce. Je to kvôli tej pripravovanej rubrike o zapožičaných vozidlách. |
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.99.204
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 20:53:29 |
|
Dnes len krátko:
Z dôvodu väčšej vyťaženosti budú od zajtra do 4.1.2011 posilnené linky premávajúce cez letisko, železničnú a autobusovú stanicu, tzn. na linkách, na ktorých bežne jazdia sóla, budú vypravované kĺbové autobusy a cez víkendy sa bude jazdiť podľa cestovných poriadkov na pracovné dni (rovnako ako v čase okolo Vianoc). Nebude to platiť počas veľkonočných sviatkov (od 22.4. do 25.4.) a 1.5., kedy budú všetky linky jazdiť podľa cestovných poriadkov na voľné dni (prípadne sviatky), avšak kĺbové autobusy na posilnených linkách zostanú zachované.
30.4. budú z premávky stiahnuté všetky Ikarusy 260 a 280, ktoré budú zabezpečovať dopravu na Ikarusovanie (bližšie informácie budú uvedené v plagáte, ktorý zverejníme v najbližších dňoch) 1.5. budú na vybraných linkách premávať historické autobusy a trolejbusy, ktoré to budú, bude tiež známe až nabudúce.
V súvislosti s Ikarusovaním prosíme všetky ostatné vDP, ktoré majú vo vozovom parku nejaký premávkový Ikarus radu 200, alebo nejaký historický autobus (alebo trolejbus) značky Ikarus (v tomto prípade nemusí byť nutne radu 200), aby ho nám na to podujatie zapožičali, chcem na ňom reprezentovať aj iné vDP. Zatiaľ sa nám prihlásil iba RMDP s Ikarusom 280.08 č. 309, z DP v Tramtárii sa nám prihlásili tri DP - DP Medvedíkovce (Ikarus 260.04, Ikarus 280.08 a Ikarus 280T), ČSAD Smolníkovce (Ikarus 260.43, 280.10 a 630) a DP Zelené mesto (Ikarus 280.08) |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 15. dubna 2011 - 21:20:46 |
|
johnykiller: ono už ani mezi námi se nenajde moc DP s provozními Ikarusy... Jinak mám dva dotazy: a) měli by jste případně na sraz zájem i o naši Ik435? a za b)kolik ještě máte provozních Ikarusů vy a jakých typů, díky
jinak u nás nic moc nového není a bohužel nemám moc času na VDP pracovat, za to se omlouvám. Vzhledem k tomu, že 39 se ještě nevrátila z opravy, musí jezdit na lince 7 pravidelně záloha 41 a občas i prototyp T405M3... fotoreportáž od letiště vás čeká příště... 359 pro DJT se blíží k dokončení, začala se opravovat 367 pro nás (B732.20, bude mít nátěr podobný C734, který měla již z výroby a nosí ho jako jediná dodnes). Brzy bude odstavena též 362 (B731.04 z roku 1985, 1996 GO) a 201 (B741.1916 z roku 1993). Naše jediná C744.24 z roku 1989 též již není v nejlepším stavu, o jejím dalším osudu se rozhoduje... Z trolejbusů byla započata renovace 8Tr2 (ex.Novies, dnes ev.č.3(II) ), bude vyřazena 14Tr08 ev.č.22 z roku 1987, historická 14Tr01 ev.č.8(II) byla předána muzeu (do této doby občas vyjížděla na linky, jinak stála na záloze). Navíc jsme zjistili, že v letech 1975 - 1983 byly v našem podniku tři provozní Tatry T400 z Prahy (dovezeny spolu s 8Tr) a občas byly i nasazovány do provozu (i když spíše sporadicky - obzvláště v 80.letech) i přesto, že byly v naprosto dezolátním stavu a nikdy nebyly zařazeny do stavu... V roce 1983 byly dodány 3 nové 14Tr01 a jedna 14Tr0 z roku 1982, čímž Tatry již nebyly potřeba a podle pamětníků byly v rychlosti rozřezány přímo ve vozovně...
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
Nesmrtelná: Can´t stop |
|
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.83.13
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 20:52:16 |
|
Rt6n26:
a) No nevieme, to sa budeme musieť opýtať Harleyakov, či by sa mohli na Ikarusovaní objaviť aj Ikarusy radu 400, ale asi skôr nie, skôr chcú urobiť zraz 200-vkových a starších Ikarusov, ale ešte to nie je celkom jasné, dám vedieť do mailu...
b) Tak u nás ich doteraz jazdí celkom požehnane (vďaka debilnému vedeniu v roku 2006, ktoré podnikové peniaze prežralo), váčšinou krátke 260-tky, ktoré je možne stretnúť skoro na každej linke - tých je 25 (10x Ikarus 260.43 - prímestské, 14x Ikarus 260.04 - mestké, 3 z nich sú v modernejšej verzii s krídlovými dverami a 1x Ikarus 260.30 - niečo ako Ikarus 280.87), Ikarusov 280 je 24, z toho 10 je Ikarusov 280.10, ostatné sú 280.08, 3 z nich sú tiež v modernejšej verzii s krídlovými dverami. Ďalej tu máme tri Ikarusy 415, dva sú v zelenom nátere a jeden v červenom. Väčšina Ikarusov 280 bola vyradená v roku 2006, niektoré sa do DP vrátili a Ikarusy 260 sa do DP dostali v roku 2007 ako náhrada za popredané Karosy B731/732 a C734. Takže nejaký čas ešte u nás Ikarusy radu 200 pojadzdia, ale zrejme ich postupom času nahradia Solarisy Urbino a Noviesy radu 455, prípadne aj iné busy. Jeden Ikarus 280 je zapožičaný od veteránského klubu v dlhodobom prenájme, keď bude vyradený, bude renovovaný, ktorý to je, bude uvedené na našej stránke, keďs ana rad dostanú Ikarusy 280 (teraz sú na rane hlavne Karosy radu Š). |
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.83.13
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 20:54:58 |
|
Jedna zo včera:
|
Medvídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 10:41:59 |
|
| e-mail : busmaniak@gmail.com SKYPE : medvídek ICQ : 415824693 |
|
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 14:46:18 |
|
Trolejbusy ANO
Radnice města Argen dala trolejbusové dopravě zelenou. A rozhodla se jí podpořit ve dvou etapách v celkové hodnotě 12 miliónů.
1.etapa - Pořízení jednoho nízkopodlažního trolejbusu standartní délky.
2.etapa - Zprovoznění druhé linky, která bude mít číslo 11. (Palmová - Dlouhá)
Realizace: 2011. Na trolejbus zatím nebude žádné VŘ, ale v klidu můžete posílat obecné nábídky na vdpargen@gmail.com . Zatím padla podmínka klimatizaci řidiče, salónu a informačních panelů. O zbytku se jedná Posílejte včetně informací, obrázků a cen. Je také možné, že se prostě něco koupí bez VŘ, ale uvidíme. Finální informace se dozvíte později. Teď pár obrázků.
(Příspěvek byl editován uživatelem nexion.)
SOR TN 12A - CVMHD.IC.CZ - Můj web o MHD v Chomutově a Jirkově.
|
|
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.77.242
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 21:58:37 |
|
Tak a Husiarov sa vám hlási opäť, tentoraz ale znova narýchlo (v poslednom čase nejak nemám čas na SimTr ).
Ako tu už niekoľkokrát bolo zmienené, bude sa u nás konať stretnutie Ikarusov pod názvom Ikarusovanie 2011 a konečne bol zverejnený a vyvesený plagát k tomuto podujatiu. 200-vkové a staršie Ikarusy čakáme do 29.4.2011, po tomto termíne už nebude možné vozidlo zaregistrovať, takže máte už len pár dní na registrovanie svojho vozidla zn. Ikarus!!! (pre zaregistrovanie viď môj mail, pre istotu som radšej vyplnil mailovku)
Ďalej, aby to tu nebolo tak nudné, tak pridám zase jednu fotku zapožičaného vozidla :
|
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.230.147
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 22:12:24 |
|
Koniec?
Vzhľadom k tomu, že sa mi asi čoskoro počítač poberie do večnosti (už sa mu nechce štartovať) a aj vďaka tomu už nemám najmenšiu chuť čokoľvek na tom šrote robiť, tak sa asi prevádzka DPHV čoskoro pozastaví na dobu neurčitú.
Možno... preto čakajte na ďalšie informácie, ktoré ale vzhľadom k situácii asi tak skoro neprídu...  |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1973
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 22:15:18 |
|
johnykiller: co máš přesně s PC?
|
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.194.149
| | Odesláno Sobota, 30. dubna 2011 - 15:12:42 |
|
Kuba_j:
Jak už som napísal v zátvorke v predošlom príspevku - nechce štartovať. Začalo sa to s blikajúcou kontrolkou na monitore a pukaním v zabudovaných repráčikoch hneď po zapnutí zásuvky (počítač a všetko k nemu je zapojené do predlžovačky s vypínačom) a keď som ho chcel vypnúť s tým minitlačítkom na ňom, tak to nešlo, musel som kábel k nemu vytiahnúť zo zásuvky. Keď sa monitor konečne umúdril, potom začal štrajkovať PC - obrazovka, ktorá sa má objaviť hneď po zanutí počítača bola posunutá do hornej polovice a bola hrooozne žltá a zrnivá. Dolná polovica bola čierna. Niekoľkokrát som ho reštartoval a furt naskočil s rovnakým výsledkom. Prehovoriť sa ho podarilo iba ocovi. Dnes ráno som skúsil okrem sieťového kábla odpojiť aj kábel od grafiky a našťastie keď to vyzeralo, že zase ho asi skoro rozmlátim, tak našťastie nabehol normálne. Asi budem musieť na noc okrem vypínania zásuvky aj odpájať PC a monitor zo zásuvky a z monitora odpojiť grafický kábel. Uvidím, čo na to povie brácho, on je u nás doma expert na počítače, ja som iba obyčajný "užívateľ"... Ešte raz ma takto naštve a dopadne podobne ako MP3, ktorá ma s neutálym samovypínaním aj napriek tomu, že samovypínanie bolo vypnuté, dožrala tak, že som ju rozhrýzol.
Aj preto považujem počítač za jeden z najporuchovejších zariadení v domácnosti spolu s diaľkovým ovládačom na televízor.
Snáď nebudem musieť dopadnúť podobne ako 7550023 . |
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 30. dubna 2011 - 18:32:13 |
|
johnykiller: hlavně si Simtr zálohuj jakmile se ti podaří PC zase spustit...
RT6N26 - aktuální provozní stadium je (kupodivu) RT6N1!
Kdy bude lépe? Lépe už bylo...
Můj VDP zde. Železniční licence zde
Nesmrtelná: Can´t stop |
|
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.194.149
| | Odesláno Sobota, 30. dubna 2011 - 20:05:43 |
|
Rt6n26:
Keď ja nemám kam.... USB kľúč mám plný a CDčkám po posledných skúsenostiach neverím (tie, na ktoré som napálil hudbu, tak preskakovali a na tie, na ktoré šli dáta, sa mi nechceli načítať)
Zrejme si budem musieť zaobstarať ďalší USB kľúč, na ktorom by bol len a len SimTr. Lenže zálohovať by potrebovali aj moje rozprávky, čo píšem sem, mám asi tri rozpísané a nerád by som o ne prišiel. Taktiež mám rozpísaný technický popis autobusu Novies 455 a preklad textu z ruskej Wikipédie o trolejbuse JUMZ-T1.
Ách, bodaj by brácho nezošrotoval starý PC a nedal mi toho sviniara, čo mám teraz.. síce tamten mal Windows 2000 (neviem, či by na ňom šiel SimTr spustiť), ale bol oveľa spoľahlivejší aj možno preto, lebo vedel oveľa menej Asi aj preto, lebo som pri ňom sedel oveľa menej a viac bol vypnutý ako zapnutý. Používal som ho hlavne ako písací stroj.
Teraz ma počítač zatiaľ poslúcha, ale čo bude zajtra...  |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1975
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 10:52:44 |
|
johnykiller: můžeš si vytvořit účet na Skydrive od Microsoftu, což je online úložiště o velikosti 25GB zdarma ale max. velikost jednoho nahraného souboru je 50MB, takže bys musel SimTr zabalit do zipu/raru/7z na několik části. Já si tam zálohuju právě SimTr a moje fotky, navíc se k nim můžu dostat i z jiného PC. A zabezpečení lze nastavit buď tak, že se k těm datům dostaneš jen ty (po přihlášení) nebo jen tebou vybraní lidé a nebo kdokoli.
a ať ten můj příspevěk neni tolik OT, tak přidám aktualitu z mého VDP, na který není v poslední době čas.
Od 5.5. vybrané trolejbusy nabídnou zdarma připojení k internetu pomocí wi-fi. Zatím to budou dvě 28Tr, postupně se to nejspíš rozšíří i do dalších trolejbusů.
|
|
