Autor |
Příspěvek |
Filda Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.104.252
| Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 20:43:23 |
|
Ahoj, pracuji na jednom projektíku do hry a chtěl bych se vás zeptat na několik věcí. Za prvé, nevíte kolik kilogramů váží přední kolo Karosy B732, popřípadě zadní dvojmontáž tohoto autobusu? A dále bych rád viděl nějaký graf točivého momentu motoru LIAZ M 1.2 A ML 636 N. Děkuji moc za pomoc. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3643 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 20:55:26 |
|
Filda: jedno nahuštěné kolo 80-120kg. Bus má 6-11 stejných kol.
|
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140 Registrován: 12-2010
| Odesláno Pondělí, 05. prosince 2011 - 21:25:59 |
|
Disk 60kg, guma 40 nebo obráceně... + vzduch |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3645 Registrován: 6-2005
| Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 08:37:09 |
|
Slfi: jak které, když se šrotovaly některé vozy, tak se odečítala kola a váha se pohybuje od těch 80 do 120kg, záleží jaká pneu a tak. Např ruské gumy jsou těžší ( a dost blbě se sundávají z disku za pomoci ručního nářadí)
|
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141 Registrován: 12-2010
| Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 15:05:13 |
|
Věřím že třeba rozměr určitě vliv má, ale nezdá se mi rozdíl 40 kg... ale to co jsem psal já, platí pro dnešní disky a gumy, nvm co se montovalo na 700 |
Filda Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.104.252
| Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 20:00:31 |
|
Díky moc, můj odhad 15 kg by byl asi málo Ještě ten točivý moment. Nemáte někdo prospekt od této Karosky? Mělo by to tam být. Opravdu to potřebuju. Díky moc. |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7387 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 20:40:02 |
|
to bys poznal, kdybys to kolo opravdu dostal do pracek, 15 kilo zvedneš jednou rukou. A to kolo opravdu jednou rukou nezvedneš a není to jen jeho rozměrama.
20 Years without Noone but You... |
|
319 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 2-2005
| Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 20:47:40 |
|
Jestli ti bude stačit toto: prospekt z LIAZ.CZ
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70 -30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Mino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407 Registrován: 6-2008
| Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 21:14:38 |
|
Filda: Co jsem vazil lite kolo s pneumatikou 195/60R15, tak to melo 12,6 kg. A 15 kilo ma moje 16" kolo na osobni auto :-)
|
Filda Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.104.252
| Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 21:57:48 |
|
Juchů, jsem opravdu opravdu moc vděčný. Ještě jednou děkuju. |
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546 Registrován: 1-2009
| Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 22:23:44 |
|
UO 61-71, věděl by někdo komu patří?
|
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150 Registrován: 12-2010
| Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 22:47:31 |
|
Jaroslav Bezděk, vysokomýtský dopravce, má sedmičku se zadkem z 930 (dosazen po GO) - to je možná ona, pokud neskončila ve šrotu, pak má ještě 734 z výprodeje ICOMu a pak měl ještě bílou sedmičku, ale ta už je asi dávno přetavená. Jezdí hlavně školní výlety, takový konkurent pana Hladíka i když často jezdí spolu. (Příspěvek byl editován uživatelem Slfi.) |
Fedos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3313 Registrován: 7-2006
| Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 23:20:10 |
|
Tohle je ta se zadkem z 900.
|
Jarda1950
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547 Registrován: 1-2009
| Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 07:47:40 |
|
Slfi,Fedos:Pánové děkuji, jen projížděl Chrastí.
|
__Milan Neregistrovaný host Odeslán z: 213.160.175.164
| Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 15:31:17 |
|
Karosa C744 v Pov. Bystrici
|
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151 Registrován: 12-2010
| Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 16:31:26 |
|
Nabízí ještě Karosa čela ze 700 jako náhradní díl, když všichni používají 900? |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4491 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 16:56:40 |
|
Slfi: 900-kové sa používali keď sa robili vo veľkom GO. Posledné GOčky sa znova robili v štýle a la 700, aspoň v Tempuse. Toto je posledná verzia GOčiek v Eurobuse, takže neviem odkiaľ to brali, ale 900-ky sa u nás už pár rokov nerobili.
www.mestskadoprava.net 231-475-399 |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4492 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 16:57:55 |
|
Milan: Pokiaľ viem bola na predaj ale pozerám, že je stále v PB.
www.mestskadoprava.net 231-475-399 |
|
Marex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2010
| Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 00:16:39 |
|
http://auto.pravda.sk/magazin/clanok/19066-karosa-radu-730-oslavu je-30-rokov/
DPMK = Dopravný podnik mesta Kocúrkova! |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11772 Registrován: 11-2004
| Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 10:36:26 |
|
Moc pěkný článek !
Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Filda Neregistrovaný host Odeslán z: 109.80.104.252
| Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 11:19:08 |
|
Promiňte že ještě otravuji, ale nemá tady někdo poměr převodu na náprau u Karosy B732? (Je jedno jestli Detva nebo Rába, nejlíp obě :-)) Děkuji x-krát. |
Erik_pauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 13:47:45 |
|
Ospravedlnujem sa za plevelenie diskusie, ale chcel by som poprosit uzivatela __Milan aby sa mi ozval na mail pod nickom. Dakujem Ad C744 UDOS Transport - odkaz. Ta Karosa bola skutocne na predaj, tak ako vsetky autobusy firmy UDOS, ktore neboli po zmene majitela zosrotovane. Tato karosa konkretne putovala najprv do Krasna nad Kysucou odkial ju kupil Slovak Finance Trans a dotiahol ju do svojho bazaru v Leviciach. Odtial ju kupila firma Utrans Sped, ktoru de facto vlastni byvaly majitel firmy UDOS. Tolko informacie z mojich zdrojov. Zaroven by som sa chcel spytat, ak by sa nasiel niekto z PB regionu, kto ma prehlad dajte vediet, dakujem ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527 Registrován: 10-2008
| Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 21:18:49 |
|
Zdravím, měl byste prosím někdo bližší info o tomto voze?: kuju ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí.. Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever seznam-autobusů |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11776 Registrován: 11-2004
| Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 23:52:31 |
|
Podle mě VÚ Přáslavice.
Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Dark Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 07:01:58 |
|
Dovolím si sem představit jeden odchycený starý sedmičkový výrobní štítek - ačkoliv to může být k nevíře, tento bus dodnes vyjíždí na pravidelné linky dopravní obslužnosti a to u poměrně významného a velkého dopravce - schválně: kdo uhodne kterého?
|
Mirik_3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 08:08:28 |
|
TURANCAR a jeho sedmičky.
|
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738 Registrován: 7-2010
| Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 22:24:19 |
|
No jo, TURANCAR ich mal a ešte stále má niekoľko, aktuálny prehľad tu.
|
Dark Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 05:58:53 |
|
Doplnění k výrobnímu štítku z pondělka: Jmenuji se ZL 24-02 a stále jezdím ve službách ČSAD Vsetín, provoz Zlín:
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 10:36:49 |
|
Ukaž se nám z druhé strany jaké máš okénko? |
Mauricio Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6786 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 10:56:19 |
|
Ale zajisté: |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7415 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 11:27:27 |
|
Ono to z původního atmosféráku má nejspíš jenom papíry, v Bonavii běžný proces.
20 Years without Noone but You... |
|
Mauricio Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6788 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 11:47:18 |
|
Kdyby jen tam. |
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745 Registrován: 7-2010
| Odesláno Pátek, 16. prosince 2011 - 23:11:54 |
|
Dnes na Slovenskej diaľnici D1 smer Žilina pri Trnave videné toto vozidlo odkaz na manipulačných "E" číslach.
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 19:19:11 |
|
odkaz |
Amogh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411 Registrován: 9-2008
| Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 20:01:21 |
|
hele, jedno z Kolínskejch dvojčat co byla vidět i v seriálu "Dlouhá míle" :-) (Příspěvek byl editován uživatelem amogh.)
www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz www.vw-club.cz |
|
náhodný host Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.89.234
| Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 06:16:30 |
|
Včera jsme s naším sportovním oddílem absolvovali výjezd do Brna tímto unikátem. Na svůj věk je ještě v docela obstojné formě, i když odsloužená léta jsou již pochopitelně znát. Foto je pouze dokumentační, podmínky pro focení nic moc.
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 19:10:36 |
|
Trocha historie v podání C 734 Ivančické dopravní společnosti |
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 20:24:52 |
|
petan363: to je nějaké starší foto a nebo je ten vůz stále provozní? Jinak je to pěkné céčko |
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 20:52:03 |
|
C 73403 : to je foto z roku 2004,tento autobus už neexistuje a tato společnost je dnes TREDOS a na téhle lince jezdí SORky ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3829 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 21:40:26 |
|
Ivanecko: 5H0 73E. Dnes stála v BA pri Slimáku. Boli na nej nálepky strany PAS. Erikovi som čosi posielal aj na ICQ, ale fotky nie, tak ich stiahnite z inzerátu ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
Sme Slováci a našou prirodzenou vlastnosťou je odrbať aj tam, kde sa to nedá. www.SPZ.unas.cz ZIL-131, r.v. 1975: Spotreba paliva: 65 l/100 km (mesto), 150 - 200 l/100 km (jazda v teréne). |
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301 Registrován: 12-2008
| Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 13:37:46 |
|
Dobrý den, nevíte někdo co je v součastnosti s touto Karosou C 734? Podle tamních informací má být nadále u tohoto dopravce, ale kamarád psal že v Karlových Varech co slyšel už není.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Davča_xxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71 Registrován: 1-2011
| Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 13:59:51 |
|
Už není.
Na mě se nemusí křičet, mě to stačí říct desetkrát!
![](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302 Registrován: 12-2008
| Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 14:02:43 |
|
Moc děkuji, to je velká škoda. Na té fotce vypadá docela pěkně.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615
|
|
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200 Registrován: 2-2009
| Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 17:41:02 |
|
petan363: no to víš pokrok nezastavíme, ale je jí věčná škoda k tě mojí co mám by to byla pěkná sestřička |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 21:54:45 |
|
Ta 734 ex ČI-DU je nyní v Brně. Byla někdy v roce 2006-2007 odprodána nějakému soukromému dopravci od Brna. Šly tam celkem 3 ex ČI-DU. Se 2 se snad počítalo do provozu a ta třetí na díly. Letos v Létě byla jedna z nich viděna bez čísel(Reklama DELTONA přes celé zadní okno) odstavena na nějakém pozemku, myslím že v to bylo v Kuřimi.
KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic |
|
Erik_pauer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 01:59:30 |
|
Tomino: odkaz za kazde dalsi doplnenie budeme samozrejme vdacni |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 8-2008
| Odesláno Středa, 21. prosince 2011 - 23:25:05 |
|
Praha - Sedlec 15.3.2007
www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Busmat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914 Registrován: 6-2008
| Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 09:39:29 |
|
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2405 Registrován: 3-2004
| Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 10:21:50 |
|
Vida, ex BSC 55-77 u Tourbusu, poté 6B3 0403 u Učně z Nesovic a teď u Müllera.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich)
|
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303 Registrován: 12-2008
| Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 13:40:02 |
|
Stokr556: Moc děkuju za informace. Krumpolc: Pěkná fotka, jinak když se mi podaří časem ušetřit peníze na řidičák a budu mít trochu štěstí tak snad jednou u ČSAD Kladno budu dělat řidiče.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4795 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 22. prosince 2011 - 21:37:29 |
|
Krumpolc: Děkuji za pěknou vzpomínku. Jak autobus, tak linka jsou už pro nás passé. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
|
Hawkeye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88 Registrován: 9-2010
| Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 22:22:00 |
|
ľudia zahľaďte sa na túto fotku... čo mi viete o tomto voze povedať?
|
Venca21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487 Registrován: 6-2010
| Odesláno Pátek, 23. prosince 2011 - 22:29:59 |
|
Překopávka z B 731/2 |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11799 Registrován: 11-2004
| Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 03:13:57 |
|
Tak tak. Poznáš to podle prudkého zkosení zadního převisu.
Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Hawkeye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89 Registrován: 9-2010
| Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 09:24:17 |
|
no to hej... len pochybujem že by zvolenčania robili takúto prestavbu, takže predpoklad je, že je to dovezenec z CZ a že už bol dovezený po prestavbe. Takže teraz je otázka: kde ten voz bol predtým? |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4506 Registrován: 8-2006
| Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 10:58:07 |
|
A toto je potom čo? Previs má dlhý, aj keď podľa papierov je to B732.
www.mestskadoprava.net 231-475-399 |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2739 Registrován: 1-2005
| Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 11:00:21 |
|
Jestli je to fakt z B 732, tak to dost dobře nechápu. Udělat to z C 734 by bylo jednodušší... Ze 732 by sice nechali prostřední dveře, ale je vidět, že se posouvalo okno za dveřmi směrem dozadu. Carchye: Tohle vypadá spíš právě na 734.
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7433 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 12:01:32 |
|
Je potřeba důsledně oddělit to, co je vůz fyzicky, a co je papírově, obojí se dá celkem snadno ovlivnit. To první je jasný překopaný béčko, to druhý je spíš ZTP čtyřka na papírech béčka, ale lepší důkaz by byla fotka levýho zadoboku. Tr_man - ono to jde docela snadno, pokud je po ruce dostatek dílů z různých povozů po smrti... prostě flexa&svářečka párty (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
20 Years without Noone but You... |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2740 Registrován: 1-2005
| Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 13:04:04 |
|
PK: Tak jasně, ale pořád je jednodušší vyhodit jedno malé okno a změnit část rámu dveří, než nechat široké dveře na 732 a pak kvůli oknům překopávat půl autobusu ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
|
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645 Registrován: 3-2007
| Odesláno Sobota, 24. prosince 2011 - 13:13:28 |
|
Na té Detvě by mě zajímalo, proč by se trápili s posouváním oken a naco by vyvyšovali sedačky od druhých dveří dozadu? Na fotce taky jedno lajdácky překopané Béčko, kde ale okna zůstaly v původní poloze.
|