| Autor |
Příspěvek |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10905
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 19:58:32 | 
|
Bereters
Ano v tu dobu to vlastně byla 753 298, která vyhasla v SD Svitavy
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2123
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 20:16:15 |
|
Neobvyklé nasazení 754.049 na R 1444/5:
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 20:23:23 |
|
363eso: Pěkné. Jak se ti podaří to světlo rozložit do paprsků, třeba u toho návěstidla?
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
363eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2124
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 20:33:01 |
|
Maršál: Děkuji, jednoduše, fotím pevným objektivem 50mm a jak známo či neznámo pevné objektivy dělají ty "hvězdičky" lepší. Jinak jsem zvolil standartní clonu. Celkový exif jsem zvolil 2,50s, F.8.0 a ISO 100. Záleží i na typu objektivu.
ICQ - 473947128
http://www.flickr.com/photos/okdbrejle/ |
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1393
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 21:13:24 |
|
R 854 754.048-7 Rtyně (12.02.2011)
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1684
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 13. února 2011 - 23:27:08 |
|
363eso + Dobi : Nezklamali jste ,byli jste oba v akci. 
| Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. |
|
T4783002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 07:52:46 |
|
Děkuji všem za odpovědi ohledně 75.285.
A k tomu motoru ze 753.233 tedy přišla kdy a z jakého důvodu? |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10909
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 09:39:08 |
|
Bereters
A ta pravá, původní 753 298 ukončila svou pouť v SD Svitavy koncem února 2001.A je zajímavé, že již v roce 1992 dojezdila pod LD Meziměstí a vydržela tam stát až do roku 2001.
T4783002
Přišla k němu v PJ Trutnov, datum teďka z hlavy nevycucám, ale 0285 byla KO na motor(a jelikoš to byl miláček.. tak ji zachránila odstavená z provozu 753 233-ta byla relativně ještě čerstvá po Mvy z Val.Mezu 2000).Tak se 753 233 z HK odvezla do Trutnova, kde proběhla výměna motoru.
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 10:12:55 |
|
Pánové, pěkné vzpomínky na 750.285. Vidím, že už několikrát unikla hrobníkovi z lopaty. Teď už se to nepovede...
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10910
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 10:54:25 |
|
a vzpomínka na 3x povalující se "kulaté" z Val.Mezu
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1299
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 12:44:00 |
|
Osožák:Byli jsme tam jen chvíli,přijeli jsme z Nové Paky 11.13h.a tím samým os.vlakem 11.30h.jsme odjížděli do Turnova. |
Osožák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 14:10:22 |
|
Kojak: tak to jsme se minuli, já už byl zpátky, a čekal jsem na R do HK...
Práce neuteče, žízeň nepočká
Smrt KŽC!!!
Nikdy není tak zle, aby nemohlo bejt ještě hůř
čiň čertu dobře, peklem se ti odmění
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7536
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 14:17:07 |
|
Dnešní nasazení 750/753:
750.061 Pn DC-Rybniště a zpět
753.187 Nbk, bude střídat v 16h
753.301+229 dnes letmo
750.287+222 44231 v Mezáru
750.213+330 vlaky 63312,66431,66383
Brno turnus,nic. (posun v Majlontu nepočítám) |
844_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 16:45:59 |
|
750371:  A včéra žádný příspěvek s nasazením ?? Že by to bylo tím, že byl některej z Brněnských pomníčků byl na vejletě ??
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2181
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 19:04:28 |
|
750.163 již zavázaná a nastartovaná se šedýma podvozkama.
750.275 již připravena na vývaz.
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1971
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:11:01 |
|
Tak doplním Toníkovu sledovačku
Brodská 750.043 dnes celý den jezdila coby náhrada za Plecháče na osobácích mezi Havl.Brodem a H.Cerekví. Stejně tomu mělo být i včera a předevčírem. Tak jen doufám, že tyhle výkony "velitel" počítá  |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7537
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:26:05 |
|
Myslel jsi 750.326? Ano včera jela s Pn 162251/60240 a vezla celých 482t - prázdné vozy, zpět Lv!!! To je výkon po X dnech. To teď bude stát nejmíň měsíc! To je přímo super Nex! Takové vlaky prabrýlovci 301+229,187 vozí denně.
Hyvrysák: to je také náročný výkon pod trolejí! Tak si příště vemte nějakou 242 co stojí v ČB nebo Plz. Kdyby každé depo mělo nahrazovat E loko nebo 814ku brejlákem,tak jich ČD budou potřebovat nejmíň 100. Samozřejmě pak stoupají celkové náklady a kraj Vysočina vám vyseká OS vlaky. Pak se divíte,že vám jede pár spojů za den,ale s brýlovcem!!!! Hlavně jestli to chápou nespokojení obyvatelé?! I když teď jste zavřeli Jemnici,takže budou prachy na brýlovce i třeba do KH.  |
Mars
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:28:44 |
|
Hyvrysák: Drobná oprava, ta loko byla 754.043 (viděno v H. Cerekvi) |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1972
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:44:32 |
|
Mars: jo, díky, samozřejmě překlep
750371: začíná mi tě být fakt líto, asi za to nemůžeš . Zřejmě "hluposis dementosis definitivum" |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:46:21 |
|
750371: já nevím co ti vadí - když to stojí, je to špatně; když to jede, je to špatně...
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa.
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7538
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:53:06 |
|
Ať s ní nahradí třeba umírající 749ku v Jeseníkách, bude to užitečnější než si s brejlákem hrát na E loko nebo na 814ku. Proč to tak není v jiných depech?
Také může nahradit 749ky na 200ce. Stejně je to otázka času,kdy se část 754 přesune na nová působiště. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3097
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:55:48 |
|
Ono je hlavně docela divné, že není tři dny k mání žádná plechovka. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1973
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:58:07 |
|
Unipuls: ona si zajezdila i záložní Žehlička...Takže Plechovky v Brně jsou momentálně opravdu nedostatkové zboží |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7539
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 20:59:52 |
|
Ten jeden patrák a zátěž v podobě Bds odvozí i žehle. (nebo 814ka až se uvolní z jiné lokality)
To je všechno jen otázka času. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1974
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:04:26 |
|
750371: prosím tě neblej tady kraviny s Žehličkou. Nejdřív si zjisti fakta a pak něco plácej. Přístup k intranetu máš, tak si najdi jízdu dnešního Os 5933 (táhla ho 210) a zkus si lámat hlavičku, proč průběžně nabírala zpoždění
Ale to jsme už docela dost odbočili od tématu.. |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:09:02 |
|
Pokud se nepletu, tak by měly být déle odstaveny:
242.236, 242.246 - Oprava EH
242.268 - Prudké najetí
242.223 - Nehoda Majlont
210.002 - Zahoření
210.031 - Závada na podvozku a nepotřebnost
Takže v Brně nějak není kde brát. A k tomu Tak si příště vemte nějakou 242 co stojí v ČB nebo Plz. by se dalo říct, proč teda šly všechny 371 do Prahy a v Děčíně byly záložní dvě 750?
Btw: Ještě mě napadá něco k tomu, že 742 není na nehoďák košér - Zrovna ty starý vozy z Pávova co se minulý týden táhly s nehoďákem k Brnu - nebyly tažený nějkou 742jkou?
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7540
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:12:42 |
|
Hyvrysák: tak to muselo být náročný jet s 210kou závratnou 70kou přes Golčák. Většinou mají PJ tzv. náhradový oběh. Zeptám se jinak,kolik měl ten patrák a Bds obsazenost? 100% to určitě nebylo.
Proto jsou lokality Lbc,OLM,Plz kde jezdí motory resp. traktory přednostně. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3098
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:16:04 |
|
Mě by spíš zajímaly fakta o stavu plechovek, ještě šest kousků zbývá při poměru 26/36. A taky stav v Plzni, proč ani tam není co půjčit. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7541
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:20:57 |
|
Janson: Asi proto,že 371 je jen 7 ks. Proto byl původní záměr najíždět z Prahy do DC Lv nebo na R,aby se odvozila osobka přes hranice. Jenže DKV trvale postrádalo (postrádá) 371. Proto také třeba 749 na EC.
Bohužel 371 jak známo jinou řadou nenahradíš, narozdíl od nějaké 242,kterou nahradí 210,750,742,814...
210.031 - nepotřebnost? to snad netřeba komentovat. To je stejné jako 742 - nepotřebnost, raději bude ČD jezdit s 750+patrák = stoupají náklady. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1975
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:25:16 |
|
750371: obsazenost Os 5933? Ty taky něco nevíš? To mě udivuje . Předpokládám tedy,že v jiném koutu ČR jezdí všechny osobáky na 100% vytížené . Nicméně abych ti odpověděl, konkrétně Os 5933 bývá pravidelně přeplněnej a snesl by o vůz víc. Tudíž jedna rada,kterou ti tu dává kdekdo - starej se o cargo Brejlovce u vás na severu a nestrkej rypák do věcí, o kterých víš velký kulový. Předem díky i za další uživatele |
Prochy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:25:16 |
|
Ten jeden patrák a zátěž v podobě Bds odvozí i žehle. (nebo 814ka až se uvolní z jiné lokality)
Je mi velmi s podivem, že podle tohoto příspěvku vám nevadí nasazení 814 "pod trolejí"... žel nasazení 750/754 "pod trolejí" vás vytáčí do ruda. Z toho usuzuji, že se zřejmě Hyvrysák spletl s diagnózou. Dle mého se totiž jedná o Morybundus.
|
750_1299
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:37:18 |
|
|
jel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.24.28
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:40:22 |
|
Ale v jednom musím s 750371 souhlasit, a to s tím, že by na Vysočině mohl soupravu BDs+Bmto vozit kocour, protože teplota uvnitř vozu u ranních osobáků vezených 242-kou je tak vysoká, že si dost často myslím, že to veze 742-ka |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7542
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:46:44 |
|
nakonec by cestující 814ku uvítal...
Hyvrysák: V 5h Čáslav- Světlá to musí být opravdu k prasknutí, hustota osídlení, semé fabriky...
Prochy: jenže náklady, cena soupravy účtovaná ČD/kraji není vždy stejná.
451/471/163 též nelze srovnávat. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3099
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:50:39 |
|
V Plzni je asi taky krize a ani tam 34/46 nestačí.
Zřejmě bylo velmi optimistické předat 230 komplet Cargu. |
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 21:56:33 |
|
750351 :Ať s ní nahradí třeba umírající 749ku v Jeseníkách, bude to užitečnější než si s brejlákem hrát na E loko nebo na 814ku
A to si myslíte že do Jeseníků patří jenom to co už nikde nikdo nechce?
| Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7543
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 22:18:42 |
|
Podle toho jaké plečky dostal OLM z jihu,tak asi ano...a to jsou turnusové,nikoliv nejhorší leťačky.
To i Plzeň dala celkem obstojné kusy 020,028. (i když měla jít 015) |
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 22:35:11 |
|
750371 : A jezdil jste na nich nebo zase jenom závidíte že je nemáte u Vás na severu?
| Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm |
|
Antiseveřan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.249.178
| | Odesláno Pondělí, 14. února 2011 - 23:24:26 |
|
V Brně mají tolik brejlovců, že už se na osobní vlaky nasazují rovnou dva. Na severu si můžou akorát 
|
T4783002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 06:35:33 |
|
Dnešní Rn44202 jel v čase Pn64420 (cca o 2 hodiny a 20minut dříve), 753.229+301 bez zátěže. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7544
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 07:21:26 |
|
Lipan: na severu máme 753.7 a jednu 750 (061) pak poslední tři 753 (301,187,229) |
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 07:43:18 |
|
750371
A jezdíte na nich? nebo jen jen pozorujete vedle kolejí? Raději 5 kterých bude jezdit než 10 které nejezdí a to i z důvodů o kterých já i vy víte PRD.
PS já na těch z OLM jezdím pravidelně.
| Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7545
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 07:44:16 |
|
Hyvrysák: koukám,že ř.210 pod Brnem (TS 205,206,207) jezdí OS a i na rameni směr BV. Tam tedy jezdí včas a u vás by to v úseku Čáslav-HB,kde je 100 jen před HB nezvládla? Tedy na tom obr výkonu Čáslav-Žďár-HB.
To je divný...
Škada,že Cargo při výměně nepustilo více žehliček a osobka více 749. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7546
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 07:55:41 |
|
Lipan: na 754 ne,když je Cargo nemá. Jinak stačí sledovat moje fotky, tuším jednu z posledních jízd 0.235 jsem na net dával. |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1825
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 08:07:09 |
|
750371 - já myslím, že než tady publikovat výlevy na téma Brno, Olomouc a Liberec, potažmo Děčín či jiná lokalita, by bylo lepší kdybys zašel na představenstvo ČD a dcery zároveň, ozbrojen kyjem či jiným přesvědčovacím nástrojem a své připomínky jim, po demolici zasedačky,slušně přednesl. Určitě Ti vyhoví..... |
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1695
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 08:25:20 |
|
Tyto sračky tady zase budeme číst tři týdny? 
|
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 08:35:47 |
|
Pro všechny:
Já se ozval jenom proto, že už do toho, některý z diskutujících, porovnávání se zatáhly i Jeseníky, a ty si já bránit budu.
PS: Ode mne už na toto téma ani muk.
(Příspěvek byl editován uživatelem lipan_z_coridy.)
| Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm |
|
Tomasdkv754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 09:29:45 |
|
ad Lipan-moje řeč na Jeseníky jsi sahat nenechej,nejkrásnější hory u nás v republice,jinak chválím pěkné foto 754 031 |
Dobi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 09:43:22 |
|
Tomasdkv754: Jeseníky jsou hezké, ale proč by měly být nejhezčí?  Každé hory mají něco do sebe a to platí nejen v ČR, ale také o zahraničních horách, ale myslím, že hory do téhle diskuze opravdu nepatří 
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice
Dobi + Matěj (433.002) = nerozlučná dvojka!
433.002 - nejkrásnější lokomotiva |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1976
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 10:09:23 |
|
750371: V 5h Čáslav- Světlá to musí být opravdu k prasknutí, hustota osídlení, semé fabriky...
Ptal jsi se na obsazenost, odpověděl jsem ti. Netušil jsem,že potřebuješ znát přesnou skladbu cestujících. No dobrá, někdy tím vlakem pojedu a udělám v něm průzkum kdo kam jezdí . Možná právě proto,že na Světelsku žádné fabriky moc nejsou, tak lidi jezdí do Havl.Brodu a třeba i dál..
koukám,že ř.210 pod Brnem (TS 205,206,207) jezdí OS a i na rameni směr BV. Tam tedy jezdí včas a u vás by to v úseku Čáslav-HB,kde je 100 jen před HB nezvládla? Tedy na tom obr výkonu Čáslav-Žďár-HB.
To je divný...
No tak pro tebe to možná divný je, ale kdybys trošku zapojil ten svůj prejtek tak zjistíš, že tu máme něco co na trati do BV nemají a co Žehličkám moc nesvědčí.. No nic,stejně zase vybleješ nějaké svoje hovadiny, tak odpovím raději sám.
Není to tak dávno, co DKV Brno zkoušelo nasadit na osobáky na Vysočině řadu 210, aby ušetřené Plecháče mohlo použít na výkony IDS JMK. Zkoušky ovšem dopadly nevalně, protože v kopcích na Vysočině prostě 210 jízdní doby nestíhaly.
Ostatním se omlouvám za OT, ale na slinty tohohle magora se fakt nedá nereagovat |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2247
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 10:20:09 |
|
Něco z loňského ledna
PS:hlavně ,aby to tu někdo nebral jak o rýpání a za kvalitu se omlouvám, úprava fotek není moje parketa.... |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1764
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 10:42:10 |
|
Honzo, to jsi sem neměl dávat, teď to tady bude, že na tohle brejle nepotřebujeme
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
Rád budu chodit bos, když moje bota zůstane vězet v řiti nějakého hňupa.
|
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9444
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 11:07:30 |
|
Většinou mají PJ tzv. náhradový oběh.
Pozn. redakce: Jmenuje se to alternativní oběh.
Jeseníky jsou hezké, ale proč by měly být nejhezčí?
Protože tam jezdí 749. Mmch stejně jako do Tanvaldu,...
ale myslím, že hory do téhle diskuze opravdu nepatří
Patří, protože pak by nemohla vzniknout oblíbená debata: Brejlovci na rovince na jižní Moravě vs Brejlovci v himalájích na severu Čech.
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 14:57:35 |
|
Doma jsem našel nějaká alba z let 1966-1987, tak jsem něco málo oskenoval. Bohužel autora znám jen u některých fotografií.
|
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 19:04:03 |
|
Hory patří k železnici, stejně jako jakékoli jinej morfologickej prvek v krajině, kterou trať prochází. A musím souhlasit, Jeseníky jsou naše nejkrásnější hory. A to i kvůli ceckám. |
Tomasdkv754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 21:07:36 |
|
AD Šari,přesně takhle nějak jsem tohle myslel,ale tys to ventiloval na plnou hubu a já se držel...Díky Pane |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9459
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 21:08:49 |
|
Jako bych to neříkal 
|
Tomasdkv754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 21:11:05 |
|
ad Darwa,málem bych zapomněl i natebe pane |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7547
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 15. února 2011 - 22:11:30 |
|
Hyvrysák: stínový fíro,ty tak kecáš...už nás nekrm,jsme po večeři.
ona totiž ta žehle jezdí i Tišnov a tam to stoupání je + - srovnatelné se Světlou. Navíc JD na OS je dělaná i na mv ř.810, konkrétně i 5933. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1977
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 16. února 2011 - 07:25:25 |
|
750371: tak sorry, úplně jsem zapoměl,že o drážních věcech může mít přehled jen fíra .
Snad ti tady (či vedle) téma Žehličky na Vysočině vysvětlí někdo jinej, já už na ty tvoje sračky nemám náladu. A když to za mě nikdo jinej nevezme, tak holt budeš žít v opojení, jak jsi mi to "nandal" . Škoda, že si tě tenkrát na ty zkušební jízdy nevzali s sebou, mohlo to bývalo dopadnout úplně jinak, kdybys jim poradil |
Sledujte s námi aktuální nasazení hnacích vozidel na 
