| Autor |
Příspěvek |
Praha_hlavni
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.236.192.74
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 14:32:32 |
|
Bobo: Teoreticky by na kolej se zhaslým indikátorem nemělo jít postavit, není totiž ukončená vlaková cesta. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 21:03:43 | 
|
to je otázka ... protože pod světelnou šipkou je i šipka normální, tak by teoreticky měla šipka dále platit. Ale jak je psáno výše, je otázka zda je světelná šipka zapracovaná do kontroly svícení. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10429
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 12:09:12 |
|
tam normální šipka neni.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Velkej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 01:55:32 |
|
Bobo: Šipka je pod těma LED (podklad) |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10431
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 14:20:12 |
|
to pak můžu tvdit, že mi nevadí zhaslá červená, neb tam zbyde červená clonka
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Haan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 18:23:25 |
|
Bobo: nééé  !
Viz D1,čl.83: Šipka může být prosvětlovaná. Pokud prosvětlení nesvítí, jízdu vozidel to nijak neovlivňuje; to však nezbavuje strojvedoucího povinnosti poruchu hlásit. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3540
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 11:41:01 |
|
Já myslím, že je to jasně vidět:
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10432
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 16:21:03 |
|
takže je to úplně k hovnu, teda vlastně pro efekt, když je úplně jedno, jestli to vůbec svítí.....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3544
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 16:29:10 |
|
To je jaky bys říkal, že je k h... třeba u LED svítilen třetina LEDek, protože i při 2 svítících sekcích to dává požadované parametry. Nebo dálkový světla v autě...
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10434
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 16:38:10 |
|
když dojdou dálkový, mam potkávačky, když ty dojdou, jsem v řiti, ač i v noci je ve městě vidět.....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3545
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 12:26:00 |
|
Tady když dojdou světlušky, tak tam pořád je ta reflexní folie, ale je vhodné to nahlásit a světlušky zas rožhnout.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 22:02:08 |
|
Ví někdo co je tam "to dole" s těmi dvěma bílými pruhy ? Nesvětelný indikátor začátku zkrácené zábrzdné vzdálenosti to být snad nemůže, když je to samostatná dvousvětelná předvěst a nic jiného mě nenapadá tak nevím...??...
|
balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1692
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 01:17:53 |
|
P_r_a:
Dle čl.811. SŽDC(ČD)D1 se pro označení návěstidla (od nějž k následujícímu návěstidlu je zkrácená vzdálenost) návěstí "Zkrácená vzdálenost" připouští i deska (nikoliv pouze indikátor). Na obrázku 38 je posléze mezi příklady přípustných použití hned na prvním místě uvedena ve spojení se samostatnou předvěstí.
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5070
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 12:03:59 |
|
P.R.A.: kdepak to je...? Sice by se daly lustrovat všechny PřL poblíž počátku/konce tratě, ale rychlejší bude se zeptat... |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2195
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 12:34:25 |
|
Já zas pro změnu nikdy neviděl předvěst (=Ž+Z) se světelným indikátorem ZV. Např. předvěsti odbočky Tunel (ZV ve stoupání od Radotína) mají taky jenom ceduli. Něco jiného bylo třeba Ústí hlavní za starých časů, tam indikátory ZV musely být světelné, bo se používaly jen někdy (ale to už odbíhám od tématu, páč nebyly na předvěstech, ale na cesťákách...).
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 15:54:26 |
|
ad balik:
No jo Vážený, ale jak tak koukám na ten "voršriftový" obrázek v D 1 tak na té fotce má být napřed deska s těmi bílými pruhy pod svítilnou a pak až teprve označení stanoviště samostatné předvěsti.... Takhle bych se v případě projetí návěsti "Stůj" - být fírou - dost možná, že i úspěšně hádal...
ad Hajnej:
Je to "havlíčkobrodská" předvěst před vjezdem do žst. Chotěboř. |
Janyš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 16:51:08 |
|
Indikátorová tabulka se u předvěstí musí dávat nad upozorňovadlo samostatné předvěsti, ale zarazily mě i rozměry samotné tabulky, která má být o rozměru 300 x 210 mm. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 19:13:58 |
|
Světelná návěst Zkrácená vzdálenost je i na předvěstech autobloku pro vjezdová návěstidla do odbočky Chomutov město na kterých je zase návěst ?Začátek zkrácené vzdálenosti? - jeden světelný pruh. To vše je ve směru z Mostu (Jirkova) do Chomutova |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2196
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 23:02:51 |
|
Jeden světelný nebo deskový svislý bílý pruh (ve smyslu "očekávejte ZV", dávalo se to buď ve formě cedule nad svítilnovou desku anebo jako úplně nejvyšší světlo přímo ve svítilnové desce), to dneska ještě může existovat (čl. 1130 D1)? Já myslel, že to je už zrušené. Spíš bych tipoval, že AB předvěsti od Kyjic do Cv města dnes nemají navíc nic, krom klasické "střelnice" a vjezdy do Cv města (které, tuším, současně předvěstí vjezdy do samotného Chomutova a je zde zkrácená vzdálenost) mají desku se dvěma bílými vodorovnými pruhy. Aspoň takhle bych to viděl podle současné D1. Vlakem jsem tam nejel už hezkých pár let, tak nevím, jak to tam vypadá.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1671
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 10:42:18 |
|
Na posl. AB do CV města byl jeden bílý pruh úplně nahoře, dnes je odpojen.
Na vjezdu do CV města jsou dva bílé pruhy úplně dole, svítí jen při postavené cestě do CV osobního a při návěsti Volno (nebo 40 a Volno) zhasínají.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Zdroj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 21:16:11 |
|
To: Tajemný em
PřL žst. Rychnov u Jablonce nad Nisou (= Ž Z) vše světelné |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1287
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 22:07:10 |
|
Pánové, chtěl bych se zeptat, jak je to se zakotvením informace pro strojvedoucího, zda je postaveno na osobní/nákladní nádraží, v předpise. Vím že se to dá řešit rozsvícením příslušného písmena na indikátoru, ale ty jsou pokud vím (alespoň tedy ty "čtvercové") pouze tam, kde je JOPka (tedy asi kromě svážných pahrbků; v tomhle se moc nevyznam).
Konkrétní případ:
V ŽST Plzeň hl.n. (zab. zař. - releovka) jsou na návěstidlech VS z Plzně-Valchy a návěstidlech 1S a 2S z Plzně-Jižního předm. (ze třetí traťové se dá jet jenom na osobní) poslední dvě "svítilny" žlutě svítící písmena "O" a "N". Rozměry, tvar, ... jsou stejné jako ostatní barvy. Jedná se o nějaký starý typ indikátoru, nebo má Plzeň (a příp. i jiné stanice) nějakou výjimku?
Děkuji
www.mysaktom.rajce.net - II REGIOJET
Dne 11.12.2011 dochází ke změnám cen jízdného vlaky ČD - obyčejné jízdné o 5% dražší, zdražení zákaznických aplikací a skupinového jízdného, místenka SC = 120,- Kč. |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10479
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 17:54:15 |
|
je to tak, jak se to gde instalovalo.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 20:16:35 |
|
Příkladem novodobé instalace těchto návěstidel může být třeba žst. Pardubice-Rosice
+dotaz: Když docházelo v minulosti (60-70.léta min. století) k náhradě mechanických návěstidel na dvoukolejných tratích, bylo běžné, že se v případě zachování původního SZZ stanic instalovalo opět pouze jedno vjezdové návěstidlo z každé strany stanice? (tedy v případě, že již před náhradou bylo také jedno) |
Konopáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 22:06:33 |
|
Mark21:
Ano, příkladem ještě poberounská trať (Dobřichovice, Řevnice atd.), dříve benešovská trať (Senohraby a spol.). Pokud zůstala ve stanici elmech. a na trati HPB, tak by instalace dalších návěstidel byla v podstatě zbytečná. Samozřejmě byly výjimky, kdy se postavil klacek i k další koleji, ovšem uměl zpravidla jen přivolávačku, neb zabezpečovat vjezdovou cestu z nesprávné koleje se nikomu moc nechtělo - razantní zásah do zařízení, resp. téměř sestavení nového SZZ (opět samozřejmě existovaly výjimky). |
Venca_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 22:18:42 |
|
->Mark21, Konopáč
Výjimku si třeba vzpomenu na vjezdy z nesprávných od Skal do Vysočan. Tam jsou jen 2 světla (Č+B).
Ale i dnes takové ptákoviny vznikají. Nové vjezdové návěstidlo do Horních Počernic od Mstětic (do teď není) bude mít více svítilen, ale pouze 2 budou osazené a funkční. A to opět bílá a červená. Ono se totiž na trati v rámci optimalizace dosadí AHr místo HPB a do budoucna má být autoblok a ESA, tak ty návěstidla dají už teď, ale elektromechanika ve stanicích zůstane. Té elektromechanice ale už nebudou vysvětlovat banalizaci a nechají prakticky beze změn.
V.
| http://zeleznice.ddmpraha.cz |
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 994
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 07:58:00 |
|
Na Podkrušnohorské magistrále (trať 140) byla před rekonstrukcí elektromechanika v úseku Chodov (mimo) - Klášterec (mimo). Vjezdová návěstidla byla pouze u správné koleje a to vlevo (byl tu levostranný provoz). Těsně před rekonstrukcí byla stanice Karlovy Vary (od Dalovic), Ostrov (od Hájku), Vojkovice (od Perštejna) opatřena i druhým vjezdovým návěstidlem z nesprávné koleje, tyto vjezdy měli pouze 2 světla, vjezd se uskutečňoval na PN. Ale byla tu i stanice Hájek (od Ostrova) kde byly dokonce i 2 mechanické vjezdy. Ze správné koleje se obsluhoval a měl 2 ramena + PN, z nesprávné koleje byl jednoramenný + PN, bez možnosti obsluhy, vjezd byl opět na PN. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10487
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 10:32:47 |
|
ostrov od hájku měl taky 2 vjezdy- dlouho před drátama
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Esicko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.212.40.134
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 11:45:23 |
|
Na Slovensku stanica Michaľany za plnej prevádzky mala elektromechaniku a 4 stavadlá. Sú tam aj vjezdy z nesprávnych koľají s vlastným návestným hradlom a kombinovaným odchodovým záverom výmen (ako na jednokoľajke "do/od z nesprávnej koľaje")s obmedzením len na niektoré koľaje a keďže sa nedoplnili k mechanickým prestavníkom aj mechanické závorníky pre vjezd z nesprávné priamym smerom, tak vždy svieti na vjezdu z nesprávné "40 a výstraha". Ale plnohodnotná elektromechanika so zabezpečenými vchodmi z nesprávnej a odchodmi na nesprávnu na farbu je rekonštruovaná elektromechanika v stanici Východná. |
Pozorovatelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 12:07:04 |
|
to samý jak ve Východné ,je taky v Brně Slatině |
Esicko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.212.40.134
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 12:27:46 |
|
Fotka riadiaceho prístroja Východná tu. |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 15:05:58 |
|
Zdice od Berouna, v Berouně a v Karlštejně byla vjezdová návěstidla i z nesprávných kolejí (před reko v 70.letech) pro potřebu dovolovat vjezd vlečkových vlaků také mechanické vjezdy z nesprávných kolejí.
Před reko ferdinandky mezi Přerovem a Břeclaví měla větina stanic vjezdy z nesprávných, byť jen pro PN... tak proč to nejde na trati 171 !?
| Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 995
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 15:36:35 |
|
Bobo
Ano, to jsem zapoměl poznamenat, že některé stanice dlouho před rekonstrukcí, poslední uvedené návěstidlo bylo v Karlových Varech, v době kdy se návěstidlo AŽD 69 nahradilo vzorem AŽD 71. Možná tak 4 - 5 let před celkovou rekonstrukcí. |
barguzin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.91.110.86
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 16:15:00 |
|
Dobrý deň,
chcel by som sa opýtať, načo slúži blikajúca návesť Sv na obrázku v prílohe? Tipujem, že má súvis zrejme so samovratnou výmenou? A ak sa jedná o samovratnú výmenu, nemalo by byť závažie trojfarebné? Snímku vyhotovil môj kamarát v žst. Černý Kříž. Dá sa citovať aj odstavec z návestných predpisov vzťahujúci sa k tomuto typu návesti?
|
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 16:34:07 |
|
barguzin: ano, tato návěst má souvislost se samovratnými výhybkami a jmenuje se Jízda zajištěna. Citace článku z D1 je takováto: Návěst Jízda zajištěna (bílé zábleskové světlo) světelného návěstidla výhybky se samovratným přestavníkem informuje o správném přestavení do přednostní polohy výhybky.
Jak je to s natřením závaží, to netuším. Už jsem samovratnou výhybku dlouho neviděl. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10530
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 17:13:43 |
|
závaží je dobře. i sv má zákl. polohu. blikátko bliká na základě toho, jestli se vexle po říznutí správně vrátí....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2145
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 19:05:56 |
|
D 1
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 19:36:07 |
|
samovratné výhybky mají dvoubarevně zbarvené závaží výměníku a to černo - žlutě. V základní poloze je černá polovina směrem dolu. |
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 18. prosince 2011 - 18:59:02 |
|
Dobrý den, dnes jsem byl v Břeclavi a zaujalo mě toto návěstidlo na krakorci, je jich tu více a sice 6 světelné a dole indikátor 5 a dvouma nebo čtyřma pruhama a zároveň je v indikátoru číslice 5. Jaký má tedy výzmam, když je vedle stejně cedulka 5, tedy vždy odjezd nejméně rychlostí 50km/h?
(Příspěvek byl editován uživatelem dvoraku.)
(Příspěvek byl editován uživatelem dvoraku.)
www.paperworld.webnode.cz
|
|
ffff
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.228.166
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 07:38:19 |
|
To je z důvodu, že indikátory nejsou ve stávajícím SZZ aktivované. |
Dvoraku
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 20. prosince 2011 - 17:35:05 |
|
Díky
www.paperworld.webnode.cz
|
|
T47.020
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 15:15:59 |
|
nemate někdo podrobné fotky toho nového LEDpřejezdu v Humpolci? |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 17:29:53 |
|
T47.020: fotky přejezdu nemám, ale jelikož v Humpolci u kamaráda na chatě budu slavit letošního Silvestra a zdržím se tam asi až do 2.1.2012, tak není problém ho jít nafotit. Jen mi písněte, který přejezd to má být. |
T47.020
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 17:57:14 |
|
Ten co kříží silnici 523. |
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 18:10:23 |
|
T47.020: přejezd jsem si na mapě našel a dojdu nafotit. |
T47.020
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 27. prosince 2011 - 19:54:31 |
|
mockrát díky |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
