| Autor |
Příspěvek |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2233
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 00:12:54 | 
|
A to jako ze neni pol do menirny ? Mel jsem za to, ze minus (nulak) je spojen se zemi.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 00:21:20 |
|
Mínus a nulák není totéž, kdyby byl jeden pól spojen se zemí, způsobovalo by to bludné proudy ještě větší než způsobuje nedokonalá izolace kolejnic a pražců. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2235
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 00:40:18 |
|
OK, jsem zapomnel na drazni specifika. Jsem ted vic od energetiky, nez od drahy a tam zemnime uplne vsechno...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5108
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 12:44:15 |
|
Včerejší ešus u Karlštejna.
Bohužel čísla nevím a ani nevyčtu.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
BoboK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 13:24:40 |
|
Dotaz: údajně příští rok budou 471 jezdit do Č.Třebové a do Lichkova? Je to pravda nebo jen JPP? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5109
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 13:42:43 |
|
Nějaká paní mi to už taky povídala, ale shodli jsme se na tom, že by to byla pěkná blbost. Praha stále nemá vyřešené pokrytí a tam se budou cpát soupravy s kapacitou 300 míst.
Jinak u toho Karlštejna 009+053. Děkuji za poskytnutí dat.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 16:01:05 |
|
Pékně "jeté" kuplovadlo 43 myslím ...
|
Kdosi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.24.8.222
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 19:18:31 |
|
Poborskiii: v archivu jsem se dočetl, že prý "u nás na trati" se 471 panťák neříká. Zajímavé je, že i sobotním šichtám se říká panťákové a ne třeba elefantové... Tak až budeš zase rozdávat moudra, tak mluv za sebe a ne za celý region blbe |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4456
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 19:29:15 |
|
Tak nás tu školitel z Mnichovic vyškolil, ale že jaksi nevidí další spojitost, proč se tomu říká "paňtákové", mu uniká.
Jsem zvědav, z čeho budeme proškoleni od května. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 19:31:53 |
|
Kdosi;Poborskiii: Panťák se říká všem elekrickým jednotkám. Pendolínu někde říkají "panťák do Ostravy".
Kdosi: važte slova! |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14168
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 19:42:38 |
|
koukám, že tu pár lidem zase jeblo v kebuli |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5110
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 19:53:18 |
|
To bude teplem. Co se bude dít v létě si nedokážu představit.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 20:18:49 |
|
Zapa: k tomu videu: moc pěkné video, pěkně je tam vidět rozdílnost nátěrů, nejdříve panťák, potom cirkus. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5111
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 22:53:05 |
|
Dnešní Dobřichovice a Černošice.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2739
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 23:00:11 |
|
Zapa (5110): Teplem, ale k tomu pár ran od krup (oblast především Prostějovska a Brněnska)...
Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!!  |
|
ex fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 23:14:37 |
|
3X3 ešus bylo tam i toto zajímavé video. A potom, že to nejde. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 23:16:58 |
|
Zapa: v Černošicích už jede cirkusem napřed a panťákem vzadu
Před chvílí dorazila škatule dvojka do Lovosic, zítra si odjezdí ještě jednu šichtu na 130. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5112
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 24. dubna 2011 - 23:36:03 |
|
Marek3: Kolem Berounky bylo odpoledne opravdu hezky. Až tak, že jsem se lehce, při čekání v Dobřichovicích na "Křivoklát expres", který byl zasekanej, přismahnul (tedy hlavně při šlapání do pedálů). Ale díky tomu mám od jezu v Dobrichovicích nejen ten jeden ešus, ale i další videa, jen to budu cpát na youtube postupně.
ex fíra: Ono to jde, ale v běžném provozu by se to na 171 nevešlo k většině nástupišť. Letos se na to taky chystám, ale Sv jezdí poměrně pozdě a ještě jen v pátek, tak čekám, vybaven lepší snímací technikou než před rokem, na pozdější dobu.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Cityelefant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 00:42:43 |
|
Takové trio jezdilo jednu dobu (ještě před korytorizací Libeň-Běchovice) pravidelně na nějakém ranním vlaku linky S1. Také byl problém s délkou nástupišť v zastávkách:
Marek3: Ještě trochu osvícení bleskem k tomu a pak se budou teprve dít věci 
(Příspěvek byl editován uživatelem cityelefant.)
Signalista, tvořím simulátory stanic s elektromechanickým zabezpečovacím zařízením: Odkaz na stránky
Nejkrásnější autí Nissan Navara a Renault Thalia - my ICQ: 368229645 |
|
Montas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 08:31:51 |
|
3x471 jezdila na ranním Os 9302 v GVD 2007/2008,
2 ešusy přijely z ONJ soupravově do Poříčan a na ně se z Kolína přikuploval další. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5114
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 14:17:31 |
|
A opět něco a ještě něco kvalitního filmového materiálu řady 471 na 171 z včerejšího odpoledne.
Čísla jednotek snad zjistím později, stejně jako tady a tady.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Aleš Liesk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.155.83
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 18:01:25 |
|
Agent: u nás v energetice zemníme všecko.
Ony už sítě VN a VVN jsou s uzemněným uzlem? |
M_g
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 18:26:48 |
|
VVN určitě. VN nee (přes Petrsena, snad ještě). |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 19:34:28 |
|
471.069 a 471.070 v piatok na R 1583 čakajú v Přelouči na uvoľnenie Pardubic a povolenie jazdy okolo prejdenej osoby v zastávke Pardubice-Pardubičky. Už v tej dobe klimatizácia v 971.069 silne nestíhala a od Pardubic sa už neozvala vôbec. Po vystúpení v Hranicích mala zberač zdvihnutý len jednotka 070, takže 69 asi vytuhnutá úplne.
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 20:10:24 |
|
Jeffer: nezávidím. 002 profrčela Žernosekama jako rychlík do Prahy celkem slušně. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3242
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 20:49:41 |
|
První dvojslon (065 + 028) na sluníčku, druhý (069 + 070) už beznadějně v mracích:
|
A_d_a_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 23:23:12 |
|
Náhodou, pospíchaje na kole před deštěm, jsem se nachomýtl také k dnešnímu R 1584 v mimořádném řazení. Moje fotka je pořízena kousek před Bělotínem (tímto zdravím fotografy, které jsem míjel u podjezdu), ovšem dopadla o poznání hůře, berte ji tedy jenom jako příklad, jak to nemá vypadat 
|
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 11:56:25 |
|
A ešte doplním k nápadom strkať dva ešusy na Moravské posiláky - ľudia, neblbnite! Predĺžený víkend, vlak plný študentov z kolejí, pracujúcich z ubytovní a iných cestujúcich za babičkami a horami. Skoro každý má batoh alebo kufor. Kam to v ešuse vopchať?! Police na batožinu sa hodia na maličké mestské batohy alebo aktovky, ale nie na krosny a kufre. Inak je to cesta v pohode, keby bežala klimatizácia tak, ako má (už od Prahy tam bolo dosť nepríjemne).
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 12:27:58 |
|
Jeffer: tak dlouhou cestu ešusem bych asi nepřežil, stačí těch 17 minut co s ním musím jezdit a někdy toho mám plný brejle. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5116
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 13:25:32 |
|
Ot: jistě, tvým snem je jízda do Ostravy žabotlamem.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 13:40:16 |
|
Zapa: to určitě ne  |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1429
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 13:56:40 |
|
Jeffer: A ešte doplním k nápadom strkať dva ešusy na Moravské posiláky - ľudia, neblbnite! Predĺžený víkend, vlak plný študentov z kolejí, pracujúcich z ubytovní a iných cestujúcich za babičkami a horami. Skoro každý má batoh alebo kufor. Kam to v ešuse vopchať?!
Dvojitý ešus má daleko větší obsaditelnost, než klasická souprava, tak ty zavazadla se nějak vejdou.
Vozy co měly být nasazené na posiláky nestojí v kopřivách, ale jsou použité jako posilové vozy na jiné vhodné vlaky |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8788
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 14:51:58 |
|
Rumek:
Tys na té 069 byl? Co se tam stále sejří? Já na ní skákal cca před 10 dny celý den a jela jako švýcary. Jen u dvou WC bylo třeba učinit domluvu regulátoru. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 14:58:56 |
|
Drn: já nebyl na žádném posiláku a nebyl jsem s nikým co na tom byli, tak o případných problémech nic nevím |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8790
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 15:06:16 |
|
Aha. No tak počkám a počtu si v ID2. Ona se zas ukáže. |
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 17:52:26 |
|
Já se shodou okolností vezl z Prahy do Ostravy na 1584 právě tou 069 (konkrétně v řidičáku nahoře) a klimatizace fungovala dobře, nebylo mi ani vedro ani kosa - prostě tak akorát. Posezení bylo také komfortní, nepocítil jsem za ty 4 hodiny žádné problémy, na něž se tu někteří staromilové furt odkazují (tvrdá a netvarovaná sedadla, přehnané osvětlení...). Klidnější jízdu z Ostravy do Prahy jsem ještě nezažil, všechna čest (aj Pendolino mi bylo méně příjemné)... Na polici se mi sice vlezl jen malý batoh (taška musela zůstat na sedadle vedle mě), ale to stejně nevadilo, protože oddíl byl zaplněn tak z poloviny a nevím o tom, že by někdo v tom vlaku stál - to navýšení kapacity šlo poznat, protože často se v tomto R jezdí na stojáka mezi Olomoucí a Prahou a to jsou obsazena obvykle všechna sedadla (tj. všech 8 v případě vozů B a ex.lehátek B - nic jiného jsem tam ještě nezažil) cestujícími (nikoli batožinou). Takže za mě i spoustu dalších mile překvapených cestujících  . |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1921
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 18:01:28 |
|
Chci se zeptat,dnes jezdí 70 slon u nás a vždy,když to zastavuje,tak ten skřípot brzd se nedá .. ještě u žádného sloníka jsem to neslyšela,pomalu leckdy zlatý špalíky u klas,bych řekla ...  Neví někdo,co to jéé ..??
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 18:05:06 |
|
Láďa: třeba mu nefunguje EDB |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4460
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 19:09:20 |
|
Ostravské_tornádo: nejsi ty blbej jak tornádo? Ikdyž mu funguje EDB, tak destičky brzdí také. Nebo myslíš že ne? Mohl by jsi nás poučit, jak vlastně takový vlak zastavuje s funkční a nefunkční EDB?
Velice rád se nechám poučit.
Asi jedeš na rekord s příspěvkama. Možná ti to nikdo neřekl, ale tady se nesoutěží a lízátka se nerozdávají.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 19:16:33 |
|
Sorry Penik, že jsem si myslel, že při funkčním EDB používá panťák vzduchovou brzdu jen k dobrždění, když už EDB není účinná a k přibrždění vložených vozů, ale to asi né no. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4461
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 19:26:18 |
|
Při velmi volných jízdních dobách (velkém náskoku) se dá zastavit i jen na "EDB" (uvozovky tam jsou úmyslně).
Velice rád bych si přečetl školení o brzdění.  Směle do toho. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2743
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 19:32:33 |
|
Ohledně kapacity: A nechtěli by jste to takto? Zavřem dva čtyři hajzly, navalíme tam kufry jak do busu a místa k sezení je dost (dvě jednotky). 
| Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 19:38:53 |
|
Penik: a co myslíte, že to bude dělat, když nebudou velmi volné jízdní doby, ale řekněme zpoždění a EDB nepůjde. Bude to pískat, nebo ne? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8793
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 19:55:21 |
|
Penik:
Tak já tě teda proškolím, když tolik chceš. :-D U cedule před zastávkou tam ve 140ti nasypu 100% EDB, pak škrábnu cca půl baru vzduchu a dále už jen koriguju vzduchem do zastavení. EDB se přitom stále snažím udržovat a dotahovat do těch 100%, ať maj Cargisti na co jezdit. :-) Před úplným zastavením lehce povolím, aby substrát neupad. Je to tak správně? :-D
OT:
Jel jsem s vypnutou EDB už asi 10x několik desítek kilometrů v kuse a ostře a žádný pískot. Pouze destičky občas drobet smrděly. ;-)
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4462
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 20:17:22 |
|
Drn: důležité je zastavit, ale již z tvého popisu je jasně vidět, že destičky používáš i s funknčí EDB, takže EDB nebude asi ten zásadní problém. Nepříjemnost ano (ikdyž jak pro koho - někteří ani nevědí, "co to je").
...Před úplným zastavením lehce povolím, aby substrát neupad...
asi se to tobě nebo tvému kolegovi nepovedlo, koukni se na ty výtvory OT |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8794
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 20:50:01 |
|
Nevíte někdo, co teď stojí prokázané zavinění 1' zpoždění vlaku osobní dopravy kategorie R? |
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 21:24:41 |
|
Drn:
Přirážka za nepovolené zastavení nebo zdržení vlaku (zaplatí každý, kdo zdržení způsobil) 500,-
náhrada za zpoždění osobního, spěšného a rychlíku 200,-
za každou i jen započatou minutu zdržení, nejméně 600 Kč |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 21:47:18 |
|
Penik: co by na nich pan Drn viděl?? Když s škatulí jezdí, tak sám dobře ví, kdy kotoučová brzda zabrzdí celý vlak z velké rychlosti, tudíž bude těch pazvuků vydývat více a intenzivněji, než když bude jen přibržďovat. To samé se dalo slyšet ovšem v podání špalíků u tornáda, kdy v Litochovicích při brždění do zastávky nemohl EDB kvůli stahovačce použít. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 23:27:47 |
|
Ale nikdo neřek, proč to kraváluje:-)
Láďa
Vysvětluje to to číslo 070. Stává se, že těsně po výrobě není povrch brzdových kotoučů na nápravách tak hladký, jak by měl být. Při brzdění kotouče třením brzdových destiček rezonují.
Za nějaký ten den to zmizí. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1996
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 23:48:52 |
|
@Marek3: Si tady děláte srandu, ale na opavské už jsem přepravu kasiček na zamknutém záchodě zažil.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8797
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 23:52:52 |
|
Ohl:
Na S4 a U4, U1 teď dostáváme převážně poslední kusy. Proč to dělá jen 070? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4463
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 07:26:23 |
|
Ostravské_tornádo: Vraťme se k původní otázce Ládi a odpovědi:
Chci se zeptat,dnes jezdí 70 slon u nás a vždy,když to zastavuje,tak ten skřípot brzd se nedá .. ještě u žádného sloníka jsem to neslyšela,pomalu leckdy zlatý špalíky u klas,bych řekla ... Neví někdo,co to jéé ..??
Láďa: třeba mu nefunguje EDB
Tvrzení, že pískají destičky, protože nejde EDB je podle mě zcestné a nevidím v tom přímou souvislost. Kdyby tam byla přímá souvislost, pískala by každá jednotka. Nemluvě o tom, že na 070 EDB funguje a jak je možné, že když na jiné jedntoce EDB nefunguje, tak nepíská? Asi strojvedoucí nebrzdí.
Přímou souvislost vidím jak píše Drn o "smradu".
Přesně jak píše Ohl, chce to nějaký čas vyčkat a pak až to začít hrotit. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1922
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 08:02:15 |
|
Ohl + Penik
Za nějaký ten den to zmizí.
Děkuji pánové,já jen že u jiné jednotky jsem to neregistrovala ještě a tudíž mně to fčera překvapilo .. A že mi tu jezdí jen sloníci,proto ten dotaz ...
|
TondaP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.181.129
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 08:04:04 |
|
Jak to jezdí?
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 09:12:56 |
|
Drn
Přičetl bych to skladování. Prostě trochu jiný povrch kotoučů. (tuto otázku řešil už u samopalů Troníček Tady to dělaly zpočátku 054,055. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4464
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 11:35:04 |
|
TondaP: koukám, že jsi nepoučitelný. |
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 16:44:33 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=19AJmigcw74 (471.001)
http://www.youtube.com/watch?v=01LJORYGLMA
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 19:35:31 |
|
Penik: to s tím EDB jsem původně myslel jako vtip, protože fakt nemůžu tušit proč právě tato jednotka píská víc, než ostatní. |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 3954
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 22:17:29 |
|
Penik: o co jde?  |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3088
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 03:41:32 |
|
TondaP
Pokud je toto výstup z Telerail, nebylo by leší používat železniční mapu místo silniční? |
