| Autor |
Příspěvek |
host2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.153.231
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 10:05:25 |
|
od včasného nástupu,přes kontrolu mašinky po laxní vyplňování a odevzdávání povinných "papírů"
Jasně, na tom to stojí, kdejaký lejstro důležitější než provoz, hlavně přijít na minutu včas, všechno prohlídnout (a udělat práci za dílnu) a vyplnit dobře hlašenku (už není) a záznam, který je stejně už k ničemu. Strojvedoucí by se měl soustředit na ježdění, ne na úředničení. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4834
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 10:06:16 | 
|
No jo zákony  jistě je velmi důležitý, abych věděl, jestli jedu po dráze celostátní a nebo regionální a kdo všechno může a za jakých podmínek na mašinu, tedy po stránce věku, zdraví a pod, myslel jsem, že to je práce/starost někoho jinýho.
Pak nějaký test z traťových a vozidlových odporů a všelijakých kravských vzorečků a pod a fíra je na světě.
Ovšem neumí jak říkáš zaaretovat motorovou skupinu, copak u 151, ale vem si u 182  , ne tak když má nějakou jinou závadu. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4555
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 10:06:37 |
|
Dovolím si pár poznámek:
Drn:dle pořadí zákonitých. Což nemá oporu v žádném předpise (zákonu) a jen blahovůlí zaměstnavatele, že toto respektuje.
Jediné vstupy odborů byly u kolegů,...pod. případy). Opět jen lidskost. Nemají odbory nárok žádného veta.
A bylo jim vyhověno. Zůstali v letmu. A to je chyba, zaměstnanec nemá co si uzurpovat právo kecat do organizace práce. Pokud nejsou porušeny zákony, předpisy atd. má akorát právo mlčet a dělat.
Pes38: Oprav mne, jestli se mýlím, ale zařazení do turnusu má každý právo odmítnout. Tak to se šeredně pleteš.
1. Zaměsnavatel nemá povinnost stavět jakékoliv turnusy!
2. Zaměstnavatel určuje kde, kdo a jak bude zaměstnán na základě dalších kritérií.
Takže milej zlatej, jak by asi zněla ta tvoje věta o odmítnutí turnusu? Přestože mám kvalifikaci (kterou mi poskytl zaměstnavatel), přestože turnus splňuje všechny zákonné a předpisové podmínky já do něj nechci...? Zaměstnavatel ti může lehce odpovědět: Tady máš rozpis směn a buď zdráv! Nenastoupení směny bez zákonných důvodů je hrubé porušení pracovní kázně a nazdar!
Ono milej zlatej, kdyby pan přednosta řekl, že kolega Drn nastupuje od 1.9 do turnusu na Z1 tak kolega Drn, může akorát skřípat zubama...(extrém)
Xhost: Vy jste se zbláznil? Koukněte se někdy ke strojmistrům...ideální by bylo všichni všechno. A to osobka to má podstatně jednodušší (celkem jasné oběhy).
Ml636: Možná, že sice je ten turnus elitní a opravdu je "klučina" výborný a kvalitní kolega. Ale spíš bych řekl, že sice je to výběrový turnus, ale tak zkurvenej (skladba směn, nástupy), že ti co už mají něco odlítáno o něm nechtějí ani slyšet. A aby to bylo kompenzováno tak tam přednosta přihodil nějakou tu kačku...Nic proti, tak to bývá.
Nic ve zlém, ale připadáte mi trošku naivní...
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4835
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 10:08:15 |
|
zaměstnanec nemá co si uzurpovat právo kecat do organizace práce
Jen pokud nění v FS, ta to v dostatečné míře dělá za něj |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2372
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 10:13:16 |
|
Jo,mazácký je chodit pozdě,srát na všechno a jen kroutit kolečkem (nic jinýho není důležité),na mašině mít všechno špinavý (nejsem přeci kua žádná uklízečka) a všechno ostatní je k ničemu. Fýra by asi řekl,že jsi typický 50 letý mazák z ČD,líný a neschopný :-)
To ovšem mluvíš o něčem jiném,než problémech "mladých". |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4556
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 10:22:36 |
|
host2: Ne na tom to nestojí, jenže ono už se nerespektuje nic.
Jasně, na tom to stojí, kdejaký lejstro důležitější než provoz, Serou mě, dle mého soudu kraviny, ale nevím jestli za tím není zákon či předpis nebo je to výsledkem nějaké zhovadilosti či neschopnosti jednotlivců. A toto je reakce..
hlavně přijít na minutu včas, No to je snad samozřejmost? Co si tím chtěl říci? všechno prohlídnout (a udělat práci za dílnu) Povinnost strojvedoucího danná předpisem. Kašlat na to, nebo jak to myslíte?
a vyplnit dobře hlašenku (už není) a záznam, který je stejně už k ničemu. Říkal odborník na legislativu, účetnictví nebo jen pindal na cimře???
Strojvedoucí by se měl soustředit na ježdění, ne na úředničení.
Tak v tom se shodneme. Jenže nerespektováním maličkostí, dochází k velkým průšvihům.
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2373
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 10:23:19 |
|
Drn jde od 1.9. na zálohu ?
Jinak Oldčery,je to jak kde. Odmítnout turnus a jít do letma vždycky šlo-záleží asi na depu a lidech tam.
Máš pravdu,že zaměstnavatel nemá povinnost..ale zase mu to ulehčuje práci,peníze a taky pak všichni nadávaj Federaci :-)
Hele,"pořadí" si prosadili po 89 sami fírové. Pořád je to lepší a lépe kontrolovatelné než "bez".
Jinak "všichni znaj všechno" bych zaved taky z důvodů operativnosti,eliminace vyčůránků atd. Ovšemstojí to peníze a to v osobce je problém,nevím jak u vás u uhláků :-) |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4557
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 10:35:37 |
|
Mladějov: Kolego, nejsme ve sporu. Jen upozorňuji na to, že na spousty věcí (zažitých, dobrých pro obě strany) jsou prostě "na vodě" a že na ně není žádný právní nárok.
Pořadí - ano, prostě je nějaké pravidlo a obecně je respektováno. Mohou se mi nelíbit parametry (mám k tomu dost adekvátních připomínek), ale respektuji ho jako obecně zažité a každý je s ním srozuměn.
Všichni všechno - jé to by se žilo. Jasně, je to mnohde zbytečné, ale pokud někoho zaměstnavatel pošle na nějakou zvyšující kvalifikaci, tak prostě si může určit (měl by), kde dotyčný tuto kvalifikaci uplatní. Takže odmítnout ano, nic proti, ale před tím, než je do něj investováno.
Je to vše o lidském přístupu. A holt někdy je to "Jak se do lesa volá..."
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4836
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 11:12:46 |
|
Jinak "všichni znaj všechno" bych zaved
To by ale bylo taky vyhazování peněz, protože by někdo něco vůbec nevyužil, představ si starého ryhlíkáře, co jezdí 20let na ryhlíkách ryhle, zná návěst volno, výstraha a stůj ve stanici kde ryhlík končí, že by měl jít jezdit z nějakou 704 na topírnu, či 714 na zálohu. Víš co on se na tom najezdil, když "ty jsi byl ještě...bla bla bla"??
Jinak bych to pokládal taky za normální, až prostě odejdou tady tihle "sortéři vždy a všude" ne jen že "všichni znají všechno" ale i "všichni jezdí všechno". Prostě jednou za nějakou dobu, která je tak nějak optimální pro to, aby člověk nevyšel ze cviku jak na nějaké řadě, tak z nějakýho poznání štreky, bych udělal takové "škatule škatule hejbejte se a všichni by poskočili do jiného turnusu a po. Aby nikdo nemoh nadávat a pod, každý by jezdil všechno po stejnou dobu. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2374
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 11:38:29 |
|
"všichni jezdí všechno"-samozřejmě taky.Jinak netřeba vynalézat vynalezené,ještě mám od jednoho českého fíry,co emigroval v 68.doma asi 10 let staré turnusy depo Norimberk (1 nebo 2-prostě rychlíkáři)a tam má EC Hamburk,EC Curych a další den zálohu ve stanici. Ono velký turnus má tu výhodu,že se dá jednak sestavit lepší,a taky že se spravedlivě rozdělí dobré,horší a mizerné šichty. To,že někteří jezdí jen výmrdy a jiní jen super směny se mi nelíbilo nikdy a musí to mít své hranice. |
Hrbdrb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 11:41:00 |
|
Pes38: Upřímně řečeno, klíč, podle kterého se vybírají lidi, kteří se ......
Je to vždy podle potřeb zaměstnavatele a v tvém případě pokud nezačneš sekat latinu tak si nech o kurzech jenom snít.teda jestli nemáš někde nějakého strýce.Prozatím ti bude stačit když se naučíš při příchodu do práce slušně pozdravit své kolegy a na to snad nepotřeuješ kurz. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4837
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 11:43:43 |
|
Do takového depa bych šel jezdit z fleku. A ne, kde rozhoduje nějaký strejc z federace a "číslo" kam se dostaneš a pod a zbytek strejců se hádá o ty své turnusy, bo ten má víc sobot nedělí a ten víc nočních a tenhle zase má jiný problém. |
Venouch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.30.198
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 12:05:28 |
|
U nás je letmo za odměnu a musíš mít na to pořadí stejně jako na turnus nemáš pořadí jdeš do první díry v turnuse |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3557
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 13:23:55 |
|
Se trochu vmísím..Sice jsou to jen vlakoši, ale organizuji tak, že nabízím, jestli chtějí jezdit turnusově v turnuse a nebo letmo v turnusové díře. Ten kdo si to dokáže spočítat, má jasno.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2464
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 13:58:11 |
|
Oldcerry: Ne, na ten turnus o kterém jsem mluvil jsou u nás pořadníky s čekací dobou cca 8-10 let. Něco jako na dráze IC. O žádných nevýhodách nevím, je jich méně, než máme my. Ale mě to nevzrušuje. Jenom říkám jak to s lidma dneska je a že velkohubí a leštiči klik měli vždycky navrch.
|
bóže
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.148.120
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 14:19:20 |
|
aj co, pošlete mě na kurz? Nepošlete, tak si kurz a zkoušky cálnu sám a kde svoji a za své peníze nabytou kvalifikaci využiju o tom už budu rozhodovat sám. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4839
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 14:22:47 |
|
a kde svoji a za své peníze nabytou kvalifikaci využiju o tom už budu rozhodovat sám.
Pokud se necháte zaměstnat jinde než u ČD.
Jinak přece byste enchtěl drze předběhnout zasloužilé pracovníky, co dělali zácvik 5 let a více a mají naježdíno, zatím co jste vy tahal kačera ...a pod.  |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9303
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 15:42:31 |
|
tak proč by to u vás mělo být jinak
A proč by to mělo být jinak u vás, mistře? Co ty jsi mohl nabídnout navíc, proti "zasloužilému" s "číslem", abys měl být zaměstnavatelem upřednostněn? Řekni mi jedinou věc, proč bys právě ty měl dostat přednost třeba před o 5 let (nebo třeba o měsíc) starším kolegou, který tam, kam ty se sápeš, jezdí bez problémů a závad? Že znáš líp schémata? Kdo to LÍP posoudí? Ty snad? Že si ve volnu maluješ trumpetky nebo ložiskové domky a dáváš si myšáčky za okno??
Jinak to Oldcerry zcela správně uvozoval. Ty máš skutečně u zaměstnavatele (a nejen na dráze) právo akorát držet hubu a krok. Když se ti to nelíbí, táhni si kam chceš. Proč by se zaměstnavatel měl ohlížet na tvé přání (pokud nejsou vyplývající ryze z těžké životní situace)??? Mluví z tebe uražená ješitnost, nebo co, ty vole? Že znáš všechny hodnoty proudíků a nastavení trimrů v kartách a přesné významy signálů z hlavy? Komu je co do toho? Podstatné je, jestli děláš neschopnosti a nebo nehody. Už se proboha všichni proberte a hlavně vy od cizích dopravců se starejte o své a neserte se do platných kriterií u ČD potažmo Carga. Mně je taky zcela fuk, koho si ODOS posadí do mašiny a na jaké výkony, je mi to úplně u   |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4840
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 15:51:23 |
|
§1 vždycky se to tak dělalo.
Proti zasloužilému nemáš prostě co nabídnout, i kdyby to byl sebevětší wool, narodil se o dvacet let dřív a že si maluješ trumpetky, ho nezajímá
Prostě je vidět, že od roku 95 se u ČD nic nezměnilo. |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 16:01:43 |
|
Prosím tě fýro a jak by to mělo být ? Povím to na svém příkladu. V mém provozním obvodu je jedná stanice, kde se jezdí dle předpisu D 3. Pokud vím, je tam plno. Pokud bych si sám udělal zkoušku D 30, může se to mému zaměstnavateli hodit. Může mně tam dát směny při nemoci a dovolené a pokud by někdo odešel může, ale nemusí mně tam dát do turnusu. Ale určitě nevyhodí člověka, který tam slouží léta a bez problémů. Bylo by to sprosté.
PS: To byl příklad, já do stanice, kde dirigují trať s D 3 nechci. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4841
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 16:06:04 |
|
Než tady zase začneš blekotat tak si přečti víc než jeden příspěvek, třeba od Mladějova 2374. Třeba tak.
Já bych na D3 nejezdil ani za ... vidíš a přesto se mě nikdo moc neptal a naráz jsem měl D3 a asi 5 prováděček.
A kdyby tam prostě někdo po nás chtěl něco odvézt, tak mu taky řekneme, že na D3 nic nepovezeme |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 16:19:57 |
|
Čtu celou dikuzi. Příklad s D 3 jsem uvedl, protože to jediné, co pro zařazení do nějaké jiné stanice nemám. Jo, vlastně mi nechali propadnout komerci. Ale prostě můžu se cpát jenom tam, kde je místo. Nemůžu chtít, aby vyhodili člověka, který je tam dlouho jen proto, že mám zkoušky a mohu tam sloužit. A to není jen u ČD, to je u všech slušných podniků. Pokud tam nehraje roli něco jiného a dost fujtajblového. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9304
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 16:23:32 |
|
Jen pokud nění v FS, ta to v dostatečné míře dělá za něj
Co to zase blafeš? Jsi 20 let pryč od Dráhy, z depa, kde ti tak ublížili, ale pořád přesně víš, jak to teď tam, kam dávno nepáchneš, chodí. Víš co ti řeknu? Ti chlapi z DF ČD mají v jistém smyslu pravdu, ty fakt asi nejsi duševně úplně v pořádku.
i kdyby to byl sebevětší wool
Pokud to bereš tak, že o tom, kdo je woool, rozhoduje hlavně ten, který se chce nasápat na jeho místo, pak jóóó.
Co a kdo rozhodne o tom, kdo je větší woool, aby to bylo podle pana Fýry?
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9305
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 16:27:36 |
|
Drn jde od 1.9. na zálohu ?
Nemohu, neznám řadu 704. A kdybych ji znal, není tam místo. Jediný jistý turnusák je tam kolega o cca 8 let starší a 3 místa jsou určena pro výcvik. Kde jinde by se ti čerství kluci rozjezdili? Máme totiž v Ústí u ČD a.s. jen jednu zálohu, právě U1.
copak u 151, ale vem si u 182
Jo? 182 je oproti 151 nějak extra složitá na aretaci? Viděls někdy aretaci na 151? Všechny úkony, včetně zemní větve?
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9306
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 16:34:18 |
|
Oldcerry:A holt někdy je to "Jak se do lesa volá..."
Svatá pravda.
Znám ještě jedno: "Drzé čelo lepší, než poplužní dvůr."
Ale zatím jim to moc nevychází. Asi budou muset zkusit štěstí třeba u žluťáska, ten jim jistě udělá pomyšlení a bude skákat podle jejich píšťalky. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9307
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 16:36:06 |
|
Jinak přece byste enchtěl drze předběhnout zasloužilé pracovníky, co dělali zácvik 5 let a více a mají naježdíno, zatím co jste vy tahal kačera ...a pod.
Ptám se znova, zatím jen blbě pindáš, ale odpověď žádná.
Proč a na jakém základě by měli ti starší kolegové být předběhnuti těmi mladými natěšenými zmrdečky?" |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.134.133
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 16:42:31 |
|
Osobně nejsem pro předbíhání,ale pro občasné nasazení na lepším výkonu letmo třeba za nemocného turnusáka. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4842
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 16:42:46 |
|
Co a kdo rozhodne o tom, kdo je větší woool,
Asi vedoucí, zaměstnavatel, na základě pracovních výsledků. Nikoli strejcové z federace, kteří si usurpují nějaký pořadníky.
ale pořád přesně víš, jak to teď tam, kam dávno nepáchneš, chodí
Nevím, ale stačí mi to tady číst
Nemohu, neznám řadu 704.
Klasika, neznám to do Mostu, nezmám to do Prahy, jen do Nymburka a na 122, taky jsem zažil
následuje řešení, a bla bla bla bla |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9309
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 16:49:45 |
|
Osobně nejsem pro předbíhání,ale pro občasné nasazení na lepším výkonu letmo třeba za nemocného turnusáka.
To se ale běžně děje.
Klasika, neznám to do Mostu, nezmám to do Prahy, jen do Nymburka a na 122, taky jsem zažil
Aha, a jsme u toho. Takže správný fíra u externisty vleze na všechno, kam ho pošlou, aniř by ho předtím kdokoliv přeškolil na danou řadu, nebo mu dal poznání? Rozumím ti správně? Já na t= 704 skutečně nikdy nebyl. Bylo by normální, abych s ní jezdil? Asi to máme každý jinak. Tobě, když šéfik přistaví třeba 350ku, tak s ní odjedeš do Polska, aniž bys na ní měl záškol?
Nevím, ale stačí mi to tady číst
Aha. Takže víš lautr hovno. No tak si tu jistotu užij.
Asi vedoucí, zaměstnavatel, na základě pracovních výsledků. Nikoli strejcové z federace, kteří si usurpují nějaký pořadníky.
Ale to jsou věci!! A co asi podle tebe zaměstnavatel na ČD dělá? Pořadník je tu čistě pro sporné případy, kdy je více zájemců na turnus, než místa v něm. Kolegové si před novým GVD dají požadavky, kde chtějí jezdit, třeba pořadím zájmu TS131, 331, LETMO a zaměstnavatel pak rozdělí. U výjimek může cvičák říct "Ne, toho tam nepustím, má problémy s ....." Ale jinak je to tak, jaká je léta dohoda mezi zaměstnavatelem a zástupci zaměstnanců. Tedy ne jen FS, ale i OSŽ a také třeba Cechem strojvůdců v Plzeňském DKV.
A jakémukoliv fírovi, i Fýrovi z jiné firmy je do toho lautr hovno. Většina to takto chce a těžko to někdo změní.
Pořád platí, Dočkej času, jako husa klasu."
Stále mi nikdo nevysvětlil, čím jsou dnešní mladí adepti tak strášlivě výjimeční, že si usurpují právo kritizovat, popř. dokonce měnit zajeté podmínky.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.30.111
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 17:14:28 |
|
Drn: proč starej zmrd musí vozit rychlíky jen proto, že je starej?
Když je starej a dobrej, ať je vozí. Ale když je starej a neschopnej, nemá na nich co dělat.
A Drne, kritizovat či vyjadřovat názory může každý. Takže jako Vy zde vyjadřujete názor, že starý kokot má přednost před mladým, já s tím nesouhlasím a domnívám se, že nasazení má být především podle schopností. |
mladý natěšený
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.155.81
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 17:32:02 |
|
Fýro já se ti divím, tohle modré gumě organizované v uřvaných drážních odborech prostě nevysvětlíš ztráta času. |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 17:44:10 |
|
Proč tady urážíte starší strojvedoucí?Kdysi,když jsem začínal na autobuse,říkal mi jeden starší kolega,kamaráde,z ttebe bude řidič až budeš mít naježděno tolik,co jí nacouváno.Taký jako mladý autobusák jsem se cítil,že všechno znám a všude jsem byl.A nikdy jsem si nedovolil o starších kolegách říct,že jsou zmrdi nebo kokoti.Dnes mi je už přes padesát,počítám se k těm starším a jsem si jist,že kdyby mne někdo nazval zmrdem nebo kokotem,tak mu natrhnu držku,protože si myslím,že mladej by měl mít trochu úcty ke starším a skušenějším.Mezi mladejma jsou takoví,kteří mají o práci opravdový zájem a jsou naopak tací,kterým bych nesvěřil ani volský potah. |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.30.111
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 18:33:15 |
|
Mezi mladejma jsou takoví,kteří mají o práci opravdový zájem a jsou naopak tací,kterým bych nesvěřil ani volský potah.
Takoví jsou i mezi starejma, to si všichni uvědomte. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9310
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 18:40:18 |
|
Milanklewar:
To je v pohodě. Já byl první, kdo použil neadresně termín mladý natěšený zmrdeček. Tak host to otočil na mne, nebo na nás starší. Stále mi ale ani host nevysvětlil, jak tedy postupovat a sortovat lépe. A nevím, kde pan host žije, ale já neznám "starého neschopného zmrda", který jezdí třeba na těch rychlíkách všem navzdory. Kdo a jak posoudí neschopnost toho konkrétního fíry, než KV, který ho zná? A pak vyšetřovák, který má v merku jejich prohřešky za jednotku času.
A hoste, já tu přeci nikomu nezakazuju se svobodně vyjadřovat. Nebo máš doloženo, že ano? Jen rozporuju ty nesmysly, co tu píšou mladí natěšení.
Milanekleware, s úctou těch mladých se to má dnes tak, že cucáci vlezou na blafárnu a neumí zabučet, cucák vyhrožuje starému dědkovi před důchodem, že zařídí jejich sundání, páč se mu nepíbí, jak píše předávku vlakové dokumentace. Jojo, i to je obrázek dnešního natěšeného mládí. Naštěstí, takových hovňousků je menšina. Ale nasere to taky.
mladý natěšený:
Proč to nenapíšeš pod svým skutečným nickem, nebo jménem, posero? Čeho se bojíš?
Takoví jsou i mezi starejma, to si všichni uvědomte.
Já si to uvědomuju, ale neznám takového, který si dupydupy nožičkou vydupává lepší postavení na úkor jiného. U mladých se to pomalu stává evergreenem.
domnívám se, že nasazení má být především podle schopností
Fajn, snad už mi konečně řeknete, jak a kdo to určí a rozhodne. Kritéria?? Blafy mne nezajímají.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.30.111
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 19:33:27 |
|
Kdo se neumí chovat nebo je podrazák... k tomu není co dodat. To je samozřejmě hnus.
Drne, když se vybírají hráči do reprezentace, taky se tam neberou hned ti nejstarší. Samozřejmě uznávám, u fírů velice často platí, že má těsně před důchodem a jezdí výborně. Samozřejmě pokud bude jiné kritérium než věk, bude to vždy subjektivní. Kritéria? Kontroloři vozby - sledování fírů při jízdě, analýza rychloměrných proužků - např. sledování, kdo jak umí dohánět zpoždění a naopak při jízdě včas ušetřit energii... například. Samozřejmě vždy to bude nespravedlivé a každý mít jiný názor. Ale věk je mnohem nespravedlivější. Když je v turnuse někdo, koho už jezdit nebaví, fláká to a letmo člověk, co jezdí "jen" 20 let a podniku by přinesl mohem více, tak je to podle mě na palici. |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 20:54:26 |
|
Je mi téměř 53 a jezdím letmo a vyhovuje mi to.Mám více možností než točit turnusovou štreku.A baví mne to.A je mi jedno,že v turnuse jezdí,podle vašeho hodnocení,mladší kokot. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9311
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 20:56:05 |
|
A co třeba letmo mistři, co jezdí už 3, 5, 8 let? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9312
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 20:58:33 |
|
Milanklewar:
Taktak. Moje slova. Dokonce už jsem výrazně mladším kolegům místo v turnusu několikrát přepustil. Z téhož důvodu. |
Howard_wolowitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 21:32:46 |
|
Stejně pořád nevím o co vám všem jde. Vy když jste šli tenkrát na dílnu tak už jste byli stejně zkušení jako jste teď? A když jste šli z dílny na pomocníky? Z pomocníků na zácvik? Ze zácviku na ostro? Můžou mladí natěšení zmrdečci za to že hlavy pomazané nastavili výrobu nového fíry na dobu něco přes rok?
| God's sake, Mum, 26 years old!!! |
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 945
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 21:42:37 |
|
Howard_wolowitz: Něco přes rok neni žádná novinka. Můj táta nastoupil v létě 1963. Rok byl v dílně, po roce šel topit. A dva roky po nástupu k ČSD z něj byl fíra parní trakce, bylo mu tehdy 19 let. No a v 25 letech se dostal do turnusu na osobáky na Prahu. Bez nějaký snahy o tlačenku, bez členství v KSČ. Na stanovišti prožil 40 let bez nehody z vlastní viny a průšvihů. I přesto, že by z některých dnešních pohledů byl fíra rychlokvaška...
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4558
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 22:01:30 |
|
host:Ale když je starej a neschopnej, nemá na nich co dělat. Mladý muži, taky jsem byl velký střelec a taky mě štvalo, že ty, které jsem svoji pílí předběhl (no iniciativní debil), mě po udělání zkoušek "pořadím" předběhli. No u mě to celkem nebylo bolestné, neb o turnus jsem nikdy zájem nejevil. Ale jak posoudíte to vaše kritérium?
Fíra který nekrátí zpoždění je neschopný? Jak to posoudíte? Protože měl 15 minut a přivezl jen 15? Druhý měl 25 a přivezl 10? Jenže tady moc vlivů (výpravky, ostatní vlaky, mašina a její výkonnost a spolehlivost). Jak rozsoudíte jednoho, který dojel s různými fičůzami a druhý nedojel protože nemínil (nechtěl, neznal) porušit předpis/nařízení. Který z nich je ten špatný? Jsou pardálové kteří ví jen na co je tahle páka a tahle a stačí jim to abych vůbec nevěděl že zastavují, rozjíždí se a rúzně kličkují po kolejích. A zas jsou mistři kteří ví jaká to nula či jednička někam běží, ale zas vím o každém jejich zastavení, rozjetí...Tohle opravdu soudit nejde (mimo zcela jasných porušení předpisů), tak holt je pořadí s danným parametrem a je to.
Kontroloři vozby - sledování fírů při jízdě, analýza rychloměrných proužků - např. sledování, kdo jak umí dohánět zpoždění a naopak při jízdě včas ušetřit energii... například. Tak fešáku s plnou vážností...ty si mladý ucho, protože tohle je hovadina od A až do Z.
Jak nemá vypadat plánování dopravní stavby a jak likvidovat železniční dopravu jest zářným příkladem stavba 4.koridoru.
Nikdy tak mnoho nevděčí za takovouhle svízel, tak málu. Parafráze citátu W.Ch. |
|
Bluedragonfs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 22:07:51 |
|
Na ČT24 píší, že se v Libni srazili dva vlaky, asi nákladní |
Bluedragonfs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 22:09:54 |
|
EDIT: tak nyní píší, že se jedná o osobní vlak a drážní posuvné vozidlo
(Příspěvek byl editován uživatelem BlueDragonFS.) |
Woyta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 22:16:31 |
|
http://www.pozary.cz/clanek/46141-v-praze-se-srazily-vlaky-lokomo tiva-hori/
Skype: woyta01
ICQ: 325-635-238
E-mail: baranec.v@seznam.cz |
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 22:17:20 |
|
Ja si myslim, že to je vše jen o zavisti u určitých jedinců.Chtěj všechno honem a hned, je to taková doba.Já se učit na mašinu, tak si taky počkám a nikam se neženu.Někdy je rychle, cesta do pěknýho průseru.Ale pod DC jezdí byvalý kolega co dělal výpravčího a je tam cca 2 roky a už jsem ho viděl na 163/2, ale pravidelně je na motorech.A to mu není ani 30.Ale rozhodně nepatří mezi ty co se někam ženou
Drn:Do Indie si zajdi, fakt tam vařej dobře.Je to uplně něco jíného než čína.Té vůni se občas odolat nedá |
Kkill
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 22:35:53 |
|
ad Libeň - srážka kocoura na posunu s ešusem, fotky:
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2465
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 22:36:38 |
|
Milanklewar: Obdivuju takovou diplomacii. Já jsem schopen říct kokote komukoliv kdo kokot je, bez ohledu na jeho věk nebo cokoliv. Když mě totiž střídá kolega který dle svých slov je u podniku tolik a tolik let a za nás a kdysi a bla bla bla... potom po něm ráno najdu svůj turnusový autobus o který se starám, jako jednu velkou blitku, nahuleno, zamatlaný skla zevnitř, zrcátka po myčce neutřená, pod sedačkou zastrčený kelímek se zbytkem rybí pomazánky, závady které jsem napsal do knihy, nepředané dílně... tak bych tohle prase přendal na týden k ženským na lux, aby tam to svoje "couvání co my máme najeto dopředu" mohl předvádět s luxem a trochu se naučil po sobě uklízet.
A můžu vám říct, že čím větší odborář u nás, tím větší tohleto co jsem psal.
Pak přijde střídat mlaďas, dokonce i pozdraví, já se trochu zhrozím a proto mu řeknu aby jel opatrně, že když to někam zapíchne, jiný přidělený autobus nedostanu (nejsou), on řekne jasně, čau. Ráno najdu autobus tak, jak jsem ho před střídáním opouštěl, umytý je i vzadu bez šmouh, uvnitř není ani drobeček, palubovka není popatlaná, věci nejsou přeházené, nic nechybí, dokonce je natankovaný bez oblití plechů kolem nádrže. To mě vždycky mrzí, že jsem se bál, aby s tím něco nevyvedl... Tolik k těm "mladým nemehlům" a "starým machrům". Ono to na té dráze může vypadat podobně. Nechci slyšet že jo, to tady nikdo otevřeně nepřizná, ale vsadím poslední ponožku, že to tak je (všude).
|
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 22:37:47 |
|
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=3879
Střet vlaku Os 9326 s posunující lokomotivou ve stanici Praha-Libeň. Probíhá zjišťování rozsahu následků a vyšetřování.
|
Baresm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 22:51:23 |
|
Na idnes další foto, místo tedy identifikuji marně: http://praha.idnes.cz/v-libni-se-srazil-osobni-vlak-a-posunovaci- lokomotiva-pd9-/praha-zpravy.aspx?c=A110823_221642_praha-zpravy_a br
Máte ve svém počítači zajímavá hlášení, fotky a videa pragotronů nebo nějaké zajímavé dokumenty?
Podělte se o ně s ostatními - hlaseni.webnode.cz |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14681
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 22:52:26 |
|
Na iDNES píšou o zraněném strojvedoucím ČDC a na Nově mluvili o dvou lehce zraněných cestujících, na Lidovkách píšou o třech, z toho jeden strojvedoucí - všichni zraněni lehce a ošetřeni na místě.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9313
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 23:05:16 |
|
Hmm, bezva. Taková super souhra dnes na trati u 441, a teď tu stojím jak hydrant a kdoví, kdy se s mašinou dostanu do Ústí. Kurvašlak! Jinak páni výpravčí Ústí, Lovo a Bohušovice. Skvělá práce s tím předjetím PTG po traťové. Zvláště současné postavení odjezdu z Lovo bylo pikantní. :-D
Disp011:
Konečně vim, kterej ty jsi :-)
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
Kkill
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 23:19:37 |
|
Baresm: fotky v orig velikosti - snad pomůžou - http://gallery.malinsky.in/temp/
edit: kocour 742.330-4
(Příspěvek byl editován uživatelem kkill.) |
3973
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 23. srpna 2011 - 23:47:31 |
|
Drn: Ty máš 71230?
|
Str
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 00:19:00 |
|
Kkill: to jsi mel prodat do novin, oproti tobe na idnesu zadnou fotku nemaji ;-) |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3558
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 03:48:25 |
|
Os 9326 odjížděl od peronu, pak došlo ke střetu.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9314
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 05:26:34 |
|
Jo, měl. |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 07:01:32 |
|
v Kyjově při posunu v noci vyskočily nějaké vozy..je tam nehoďák a maká tam jeřáb... |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.158.110
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 08:54:10 |
|
Je ta hromada ještě na místě? Nebo už to rozvezli? |
Milanisko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 09:06:15 |
|
ráno v šest to tam ještě bylo snad co vím na tom makali od pěti ...víc nevím |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.158.110
| | Odesláno Středa, 24. srpna 2011 - 09:38:31 |
|
Já myslel tu Libeň |
|
